Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, tiek su Lietuva, tiek su Vakarais. Pervežiau tūkstančius žmonių, mačiau viską – nuo šypsenų iki verksmo ties pasieniu, kai kažką pamiršo arba pataisė. Žmonės visada klauso to paties – kiek kainuoja? Tačiau aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu tai ne vien skaičiai ant popieriaus. Tai nuotaika, tai patikimumas, tai sugebėjimas išvežti tą sofos, kuri, regis, neįeina pro duris, tačiau įeina, jei žinai, kaip ją pasukti. Štai jums mano, gana tiesiogiai ir be jokių gražių žodžių, paaiškinimas, kaip tai veikia realybėje, kai variklis verda, o pirkinių krepšiai tušti. Nesuprantu, kodėl visi sako, kad tai paprasta, jeigu kartais ir man pačiam tenka susukti galvą.

Pagrindiniai dalykai apie kainas

Kiek vidutiniškai kainuoja kelionė į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojame, bet tarkime, kad kalbame apie standartinį maršrutą. Jei į Londoną arba šiaurę, aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu prasideda nuo maždaug 400–500 eurų už mažą kiekį daiktų, tačiau tai labai sąlyginė suma. Daug kas priklauso nuo to, kiek degalų suvalgys sunkvežimis, nes kuro kaina nebe tokia kaip prieš penkerius metus. Be to, reikia įskaičiuoti vairuotojo darbą, nes jis negali važiuoti nemokamai, jo laikas taip pat kainuoja. Taigi, nepykite, jei gausite kainą, kuri atrodo šiek tiek aukštesnė nei tikėjotės, ten tikrai nėra nieko paslėpto, tik gryni atskaitymai.

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai tarp firmų?

Čia yra tas dalykas, kuris visuos erzina. Vienos firmos sako, kad nuvažiuos už 300 eurų, kitos prašo tūkstantį. Atsakymas paprastas – kokybė ir rizika. Kartais pigiausios kainos siūlo tie, kurie tik pradėjo ir nori susikrauti klientų, arba tie, kurie važiuos nusipirkti mikroautobuso Lietuvoje ir jį parduoti Anglijoje (tai labai dažna praktika). Tada jie daiktus guli kaip bulves ir viskas. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu turi būti pagrįsti ne tik degalais, bet ir draudimu, ir patikimu transportu. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir gauti savus daiktus vieningais, nei ieškoti juodojo katiną per kalnus, kai pasirodo, kad vairuotojas išsijungė telefoną prieš Berlyną.

Ar kaina gali pasikeisti pasirašius sutartį?

Teoriškai – negali, tačiau praktikoje... žinot, kaip būna. Jei jūs pats nustatote, kad daiktų atsirado dvigubai daugiau nei planavote, ir mikroautobusu nebetelpa, tada teks ieškoti priemonės arba antrono kelio. Tai jau ne mūsų kaltė, nes mes matome tik tai, ką Parveste. O jei staigiai pakilo kuro kaina tarp sutarties pasirašymo ir kelionės? Gerbi firmos to nedaro, laiko savo žodį, bet yra tokių "pelių", kurios bandys paprašyti papildomai. Pasakykite iš karto – ar galutinė kaina, ar ne. Rašykite tai sutartyje, kad vėliau būtų kaip atsiremti (nors teisme eiti neverta laiko, bet psichologiškai padeda).

Kas įeina į tą kainą, o kas ne?

Į standartinę kainą įeina patys pervežimo darbai, t. y. pakrovimas pas jūsų namuose, važiavimas ir iškrovimas vietoje. Taip pat įskaičiuojamas kuras ir kelių mokesčiai (tokiaip Lietuvoje, Lenkijoje, Vokietijoje). Tačiau aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu paprastai neįtraukia Britanijos mokesčių už užsienio transportą (tai tas "vignette" ar kaip jį ten vadina). Be to, jei reikia statyti grandines, arba kelias yra užšalęs ir reikia traktoriaus – tai papildomai. Ir dar vienas dalykas – jei gyvenate penktame auke be lifto, niekas nekalbės, kad vairuotojas nešis jūsų šaldytuvą per visus laiptus be papildomo mokesčio, tai tiesiog fiziškai neįmanoma vienam žmogui.

Ar reikia mokėti avansą ir kiek?

Statistika tokia, kad be avanso niekas nejudės. Paprastai prašome apie 20–30 procentų sumos, kad užtikrintume, kad klientas nepabėgs. Yra buvę atvejų, kai žmogus užsibrėžia datą, mes pasiruošiame, planuojame maršrutą, o jis staiga nutyla. Mums tai nuostoliai, todėl avansas – tai garantas. Galiu pasakyti, kad aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu dažnai priklauso ir nuo to, kada užsakote. Paskutinę minutę – brangiau, nes tenka permokyti kitus vairuotojus, kad jie atšauktų savo planus. Taigi, sumokėję avansą, jūs užfiksuojate kainą ir laiką.

Kelionės eiga ir maršrutas

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki UK?

Normaliai, jei nėra didelių spūsčių, tai apie 24–30 valandų važiavimo, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje startuojame. Jei Vilnius, tai ilgiau, jei Klaipėda – trumpiau, bet ten dar reikia laukti keltų (kažką prirašiau, tai ištrinkit – laukimas ten gali užtrukti valandą ar dvi, jei eilės didelės). Vairuotojas turi poilsinti, negali važiuoti kaip robotas. Taigi, skaičiuokite, kad nuo jūsų durų iki britų durų praeina maždaug dvi dienos, jei viskas būna "sklandžiai" (o šios frazės reikšmę mes visi puikiai suprantame).

Ar važiuojate į bet kurį UK miestą?

Važiuojame beveik visur, bet yra vietų, į kurias nueiti sunku. Londonas – tai siaubas dėl ULEZ zonų ir mokesčių, ten reikia labai gerai žinoti maršrutą, kad nenumuštum 200 svarų baudos. Škotija, Velsas – taip pat važiuojame. Tiesa, aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu šiaurės kryptimi gali būti šiek tiek aukštesni, nes ten grįžtą tuščia sunkiau užpildyti. Nenukreipiaime į tas pačias vietas kaip dideli konteineriai, bet su mikroautobusu mes dauglankstesni. Galime suvažiuoti į mažą kaimelį, kur didelis sunkvežimis net netoks provažiuoti.

Kas darote, jei užstrigsite eismo spūstyje?

Eismo spūstys – tai mūsų kasdienybė, ypač Vokietijoje arba prieš Calais. Jei užstrigsame, tiesiog laukiam. Klientai dažnai skambina ir klausia "kur jūs", o aš atsakau "esu vietoje, tik ta vieta juda 5 km per valandą". Negalima nieko padaryti, aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu to neapima, tai jūsų laiko sąnaudos. Kartais stengiamasi rasti apkeliai, bet Europos keliai tokie, kad apkeliai dažnai būna uždaryti arba blogesni. Tiesiog kantrybė, dar viena kava vairuotojui ir važiuojame toliau, kaip tik įmanoma.

Ar įeina Kryžiaus kelionės kaina?

Tiesioginės keltų bilieto kainos dažnai nėra įskaičiuotos į pagrindinę kainą, nes jos šokinėja kaip nori. Pirkdami bilietą mėnesį prieš, gali būti pigiau, o pirkus prieš pat važiavimą – brangiau. Paprastai apie tai kalbame iš karto. Kryžiaus kelionės kaina – tai atskira sąskaita, kurią susiskaičiuojame pagal tuo momentu galiojančius tarifus. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu turi būti skaidri šioje vietoje, kad nesusidarytų įspūdis, kad mes kažką pasislepiame. Už Kryžių mokate atskirai, tai standartas.

Kiek dažnai važiuojate į vieną pusę?

Važiuojame tiek į Angliją, tiek atgal. Kartais į Angliją važiuojame pilni, atgal – tuščia, kartais atvirkščiai. Geriausia, kai galima susiderėti dviem krypčiais, tada gaunasi pigiau abiem pusėms. Jei matome skelbimą "Iš Anglijos į Lietuvą", stengiamasi surasti klientą grįžtimui. Tačiau negalime pažadėti, kad radę jums kelionę į Angliją, surasime ir kažkam atgal tą pačią dieną. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu grįžtant gali būti šiek tiek mažesni, jei mums pasiseka su kroviniu, bet to garantuoti negaliu, nebent jūs pačiems reikia pervežti ką nors atgal.

Krovinys, daiktai ir smulkmenos

Kiek daiktų telpa į mikroautobusą?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate "daiktų kiekiu". Į standartinį "Ford Transit" arba "Sprinter" telpa maždaug apie 8–10 kubinių metrų, jei taip galima pasakyti paprastai. Tai yra apie 15–20 dėžių standartinio dydžio ir keletas baldų. Bet čia yra pagrindinė problema – žmonės visada sako "tik kelios dėžės", o paskaičiuojame, kad tų dėžių yra 40. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu remiasi tuo, ką matys vairuotojas atvykęs. Jei netelpame, nebeišvažiuosime saugiai. Geriau padarykite nuotraukas arba išmatuokite tūrį iš anksto.

Ar galima vežti dviratį ar motorolerį?

Galima, bet tai užima labai daug vietos. Vienas dviratis galima pakabinti ant galinės durys (jei yra laikiklis), bet jei turite du ar tris, turi būti išmontuojami ratai, arba jie tiesiog užims visą erdvę, skirtą jūsų sofa ir skalbimo mašinai. Motoroleris – tai jau sunkiau, reikia specialių fiksatorių, kad jis nenukristų kelio metu ir ne sudaužytų kitų daiktų. Kartais aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu gali pasikeisti, jei sužinome, kad reikia vežti tokį "geležinį arklių". Pasakykite iš karto apie tokius planus.

Ar reikia patiems krauti?

Paprastai mūsų vairuotojas padeda krauti, jis ne vienas dirba. Tačiau jis žmogus, ne kranas. Jei turite 30 dėžių po 20 kilogramų, neleiskite jam nešti vienam, tai pavojinga sveikatai. Geriau, jei būt� bent kas nors padėti. O jei kalbame apie didelius spintas ar sofas, ten reikia dviejų rankų. Mes turime apyrankes, juostas, bet jūsų pagalba niekada netrukdo. Klientas dažnai stovi ir žiūri į telefoną, o vairuotojas verda... tai blogai. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu apima paslaugą, o ne vergovę.

Kas dėl didelių daiktų, kaip šaldytuvas ar pianinas?

Šaldytuvus vežame dažnai, nieko čia ypatingo, tik reikia gerai uždėti juostas, kad neatidarytų durys. O pianinas? Tai jau atskira istorija. Į standartinį mikroautobusą pianinas netelpa, nebent jau tai labai mažas. Reikėtų didesnio mikroautobuso (L4 arba L3 aukštis) ar net sunkvežimio. Jei sakote "turiu pianiną", tuomet aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu iš karto keičiasi į brangesnę kategoriją. Ne visi vairuotojai ir nori vežti tokius daiktus, nes viena klaida – ir dužta brangi instrumentas, o atsakomybė didelė.

Ar saugu vežti elektroniką ir brangius daiktus?

Vežame, bet visada patariu turėti juos su savimi (jei važiuojate kartu) arba dėti į labiau paslėptas vietas. Mūsų draudimas paprastai apima krovinį, bet jei dingsta telefonas ar piniginė iš ne užrakintos dėžės, draudimo kompanijos gaištas laikas tuo rūpintis. Geriau pasirūpinkite savo brangiausiais daiktais patys. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu neapsaugo jūsų nuo jūsų pačių neatsargumo. Užrakinkite dėžes su elektronika, padėkite giliau į krūvą, kad nebutų pirmoji, kurią "netyčia" išima.

Muitinė, dokumentai ir "popieriai"

Ar po Brexito sunkiau įvažiuoti į Angliją?

Žinoma, tapo daugiau popierių. Anksčiau važiavai kaip namo į namus, o dabar reikia deklaruoti daiktus, jei tai ne asmeniniai daiktai (perkeliant gyvenamąją vietą). Jei tik perkraustote, tai geriausia daryti "Transfer of Residence" deklaraciją, tai išlaisvina nuo mokesčių. Be to, pasas turi būti galiojantis. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu gali padidėti, jei reikia samdyti broker'ą, kuris padarys tas deklaracijas už jus, nes vairuotojas su tuo nebus susipažinęs. Muitinės taisyklės pasikeitė, ir teip, reikia būti pasiruošusiam.

Kokius dokumentus reikia tur�ti važiuojant?

Būtinas pasas arba ID kortelė (žinot, kad į Angliją su ID kortele nebeįeisi, tik su pasu), vairuotojo pažymėjimas (jei važiuojate patys), techninė apžiūra. Jei daiktai ne jūsų (pvz., draugų), reikia raštiško leidimo arba sutarties. Muitinėje gali paklausti "kieno tai?", o jei negalite parodyti, gali laikyti kontrabanda. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu neapims mokesčių už dokumentų gavimo, tai jūsų reikalas. Pasirūpinkite tai savaitę iki kelionės, o ne prieš pat pasienį.

Ar tikrinami daiktai pasienyje?

Kartais taip, kartais ne. Anglų muitininkai gali sustabdyti ir paklausti, ką vežate. Jei matyti pilną krūvą senų baldų, juos tai mažiau domina. Jei matyti dėžes su "dviratėmis" arba kažką įtartino, gali atidaryti. Jei važiuojate su mikroautobusu, kuris yra "perkrautas" t. y. daiktai stovi iki pat stogo, tikimybė sustoti didesnė. Nenusimilkite, jei sustos, tiesiog parodykite sąrašą ir sakykite tiesą – kraustomės. Meluoti neverta, jie turi tuos skenerius, kuriais viską mato.

Kas dėl maisto produkų, ar juos galima vežti?

Čia yra griežta. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – į Angliją vežti draudžiama (arba labai apribota). Jei turite kelių kilogramų dešrų, jas atims ir sunaikins pasienyje. Žmonės dažnai bando paslėpti tarp drabužių, bet šunys (muitinės) tai puikiai užuodo. Galima vežti konservus, džiovintus maisto produktus. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu nepadės, jei prarasite brangų kumpį, kurį nusprendėte pasivežti kaip dovaną. Geriau valgykite viską Lietuvoje arba Lenkijoje.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tuomet laukiat didelių bėdų. Gali neleisti įvežti krovinio, gali nubausti piniginę baudą. Kartais leidžia grįžti atgal, kartai priverčia palikti daiktus pasienyje saugykloje (kas kainuoja milijonus). Todėl, jei abejojate dėl kažko, geriau klauskite mūsų iš anksto. Mes esame matęs viską – nuo mirusių giminių liudijimų iki pašto dėžių raktų be pašto dėžės. Geriau pasidomėkite iš anksto, negu stovėti šaltame Doverio uoste ir galvoti, kur dėtis.

Vairuotojai, apmokėjimas ir smulkios problemos

Ar vairuotojas padeda iškrauti Anglijoje?

Taip, jis padeda tiek krauti, tiek krauti. Jis yra samdomas dėl to. Tačiau yra vienas "bet". Jei Anglijoje yra labai siauri takai arba reikia nešti daiktus į antrą aukštą be lifto, tai gali užtrukti ilgai. Vairuotojas turi savo apribojimus (laikas, jėgos). Jei darbas atrodo kaip persikėlimas iš "pilkso į pilka", tai gali tekti padėti ir jums patiems. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu apima standartinį iškrovimą "prie durų". Išskleisti visus daiktus po butą – tai jau papildomas paslaugų rinkinys.

Ar jis gali pernakvoti pas mus arba keliais?

Jei ilgas kelias, jis gali pernakvoti automobilyje (savo miego vietoje) arba viešbutyje, jei to reikalauja poilsio režimas. Tačiau prašyti apsigyventi jūsų namuose... tai nebūtina, kad vairuotojas sutiktų. Jis tired, jis nori paprastai pailsėti ir neužsiiminėti pokalbiais. Be to, jis gali būti angliškai nekalbantis (dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai arba lietuviškai, angliškai – baisiai). Geriau leiskite jam ramiai atsipalaiduoti, o ryte jis toliau dirbs.

Ar galiu važiuoti kartu su mikroautobusu?

Galima, bet turi būti vietos. Dažniausiai klientai važiuoja savo automobiliu, o mikroautobusu važiuoja tik daiktai. Jei norite važiuoti kartu, reikia susiderėti dėl vietos, nes pilnas krovinys = jums nėra kur sėdėti. Taip pat, jei važiuojate kartu, turi turėti vizą (jei reikalinga) bei kitus dokumentus. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu keičiasi, jei reikia vežti keleivį, nes tenka daryti papildomą draudimą. Be to, kelionė su pilna krovininiu mikroautobusu nėra labai patogi, tai sunkus važiavimas.

Kas dėl mokesčių Londono zone (ULEZ)?

Tai didelis skausmas dabar. Jei jūsų adresas yra ULEZ zonoje (ir dauguma Londono centro yra), mums tenka sumokėti kasdien už įvažiavimą. Tas mokestis nėra mažas, jis didėja. Tas dalykas turi būti įskaičiuotas į kainą. Jei apie tai nekalbame iš karto, vėliau gali būti nep malonus pokalbis dėl papildomos sąskaitos. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu visada turi minimi šiuos "papildomus" Londono iššūkius, nes kitaip mums tiesiog neapsimoka važiuoti į centrą.

Ar gaunate nuolaidas grįžtant tuščia?

Kartais gauname, jei spėjame surasti klientą grįžtimui "iš karto". Tačiau tai nėra taisyklė. Grįžtant tuščia, mes vis tiek turime sumokėti už kuras ir uostus. Todėl aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu viena kryptimi visada bus aukštesni už pusę dviejų krypčių kainos. Negalima važiuoti nemokamai tik todėl, kad grįžtant tuščia kuro sąnaudos mažesnės (mažesnės, bet ne nulinės). Mes stengiamės užpildyti abi puses, taip sumažindami kainą jums, tačiau tai ne visada pavyksta.

Na, trumpai tariant – nenusiminkite pačioms pigiausioms kainoms internetes. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK su mikroautobusu turi apimti ne tik degalus, bet ir ramybę bei garantiją, kad jūsų tėvų spinta atkeliaus saugi. Jei vairuotojas atvyksta pavėluotai (valanda ar dvi), bet su visais daiktais vieningais, – jau gerai. Pasiruoškite dokumentus, gerai užpakykite daiktus (jei tik galite) ir, svarbiausia, nevežkite draudžiamų maisto produktų, kad muitinėje nebūtų gėdos. Sėkmės kelyje, jei kas – žinot, kur mane rasti, tik neskambinkite naktį, jei tai ne skubus atvejis.