Aiškus daiktų gabenimo procesas iš Anglijos nuo pat pradžios: kas tikrai vyksta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir turbūt mažiausiai kas dieną girdžiu klausimą apie tai, kaip dabar vyksta daiktų gabenimo procesas iš Anglijos. Nuo pat tada, kai įvyko "Brexitas", viskas pasikeitė – anksčiau užtekdavo vos pažymėti dėžę, o dabar reikia mokėti deklaruoti, suprasti muitinės kodus ir nebesinervuoti, kai mašina stovi pasienyje. Dažnai žmonės galvoja, kad tai kažkas magiško ar per sudėtinga, bet iš tiesų tai tiesiog logistika su nemažai biurokratijos. Štai trumpai ir paprastai, kas iš tikrųjų numyso tavo kroviniui, kai jis palieka Londoną ar Mančesterį.

Kaip pradėti ir ko tikėtis

Kaip prasideda tas daiktų gabenimo procesas iš Anglijos?

Viskas prasideda nuo tavo skambučio ar prašymo, sakykim, „Facebook“ grupėje. Tada aš klausiu, ką perveži – ar tai tik viena sofa, ar visas namų turinys, t.y., pilnas reidas. Svarbiausia čia yra tikslus inventoriaus sąrašas, nes be jo daiktų gabenimo procesas iš Anglijos neprasidės ne tiek dėl manęs, kiek dėl britų muitinės. Turiu žinoti, ar tai personalinis krovinys, ar pirkta prekė, nes mokesčiai bus visiškai skirtingi, ir aš noriu, kad tu nustebtum gavęs sąskaitą, o ne kad užsiduksi.

Ar galiu tiesiog pakviesti draugą su vairuotojo pažymėjimu?

Techniškai – gali, bet ar verta? Jei turi ką nors tikrai brangaus, draugo draudimas nedengs tavo dėžės su televizoriumi, jei ji nukris ant Londono kelio. Daiktų gabenimo procesas iš Anglijos reikalauja profesionalios logistikos, o ne viliojimosi. Be to, dabar reikia elektroninių dokumentų, kuriuos turi pateikti prieš išvažiavimą, o ne tiesiog parodyti popierių pasienyje, kaip seniai.

Kiek laiko užtrunka viskas organizuoti?

Nuo tada, kai gaunu tavo duomenis, iki pat išvykimo praeina nuo 2 iki 5 dienų, jei viskas tvarkinga. Tačiau jei pamirši nurodyti, kad tarp daiktų yra dviračias, gali susidėlioti neplanuoti stabdžiai. Geriausia viską sulyginti savaitę anksčiau, o ne skambinti ir šaukti, kad reikia važiuoti jau rytoj.

Kas daryti, jei neturiu dėžių?

Galiu nupirkti ir atsiųsti tau dėžes Anglijoje, arba galima susirasti pats „Facebook“ marketplace – ten jų pilna nemokamai. Svarbiausia užklijuoti juos stipriai lipnia juosta, nes nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas bando pakelti dėžę, ir ji išsisklaido ant išvažiavimo rampos (tai buvo reali situacija prieš metus).

Dokumentai ir "papierkai" – kas svarbiausia

Kas yra EORI kodas ar jis man būtinas?

Jei esi verslininkas, be jo neprašysi. Jei esam paprastas žmogus, kuris pervežia savo daiktus, dažnai galime naudoti mūsų agento kodą, tačiau ne visada. Tai toks registro numeris, kuris leidžia muitinei suprasti, kas esi. Be jo daiktų gabenimo procesas iš Anglijos gali užstringti prie pat patikros punkto, ir taves gali grąžinti atgal.

Ar reikia mokėti PVM importuojant prekes?

Jei tu esi privatus asmuis ir perveži naudotas savo daiktus (Transfer of Residence), tai PVM mokėti nereikia. Jei perveži naujas daiktas, pavyzdžiui, nupirktą internete „eBay“ ar „Amazon“, taip, mokėsi PVM ir muito mokestį. Dažnai žmonės galvoja, kad nupirkę mašiną Anglijoje ją važiuos be mokesčių, bet ne – ten 10% muito mokestis + PVM.

Kas atsitinka, jei užmiršu įrašyti daiktą į sąrašą?

Tada bus bėdų. Muitininkas gali sustabdyti visą reidą ir reikalauti atidaryti visą sunkvežimį. (Čia turiu omenyje, kad jei užmirši nurodyti, pvz., didelį televizorių, gali būti bauda). Geriau parašyti viską, netgi tuos tuščius popierius, nei slėpti.

Ar sunku gauti muitinės leidimą?

Nieko tokio, jei turi visus duomenis. Mes darome tai kasdien. Bet jei bandysi tai daryti pirmą kartą pats, gali užtrukti valandas. Mūsų sistema sujungta su britų sistema, todėl viskas einasi greičiau, tikrai.

Kainos ir mokėjimai – realybė be reklamų

Kodėl kainos taip skiriasi tarp firmų?

Vienos firmos veža „štabiukais“, kitos pilnais sunkvežimiais. Taip pat kainą lemia kuras ir kuro pabrangimas (o jis dabar aukštas). Daiktų gabenimo procesas iš Anglijos nebuvo niekada toks brangus kaip šiais metais. Tiesiog nereikia tikėti kainomis, kurios atrodo peržemos – tenka kažką aukooti, pvz., saugumu ar greičiu.

Ar galima sumokėti atvykus?

Ne, su verslo atžvilgiu taip nedirbame. Mums reikia užtikrinti, kad vairuotojas gaus pinigus už degalinius tiltus ir kelių mokesčius. Dažniausiai reikalaujame avanso arba 100% apmokėjimo prieš išvykstant iš Anglijos.

Kiek kainuoja viena europaletės vieta?

Priklauso nuo to, ar tai pilna europletė (120x80cm), ar dalis. Vidutiniškai šiuo metu tai kainuoja nuo 200 iki 300 svarų sterlingų, priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia pasiimti. Londono centras brangesnis nei kažkur šiaurėje.

Ar kainuoja papildomai iškrovimas Lietuvoje?

Jei turi savo žmonių, ne. Jei mums reikia užtikrinti iškrovimą su vairuotoju, tai įeina į kainą, jei nenurodyta kitaip. Bet jei reikia įvežti į 4 aukštą be lifto – tuomet jau kalbame apie keltuvininkus, ir tai kainuoja.

Logistika ir vairuotojai – kas vyksta kelyje

Kelias kuriuo važiuojate – per keltą arba tunelį?

Daugiausia važiuojame per Doverį-Kalesą, nes ten dažniausiai užeina. Tuneliu (Eurotunnel) taip pat galima, bet ten tvarka griežtesnė dėl migrantų kontrolės. Kartais, jei oro sąlygos blogos, tenka keisti maršrutą, bet tai retai.

Kiek laiko užtrunka nuotraukiai atvykti?

Įprastai 2-3 dienos nuo to, kai pakrauname. Tačiau nepamiršk, kad Anglijoje gal būt eismas „M25“ žiede, o Lietuvoje gali būti blogas oras. Vieną kartą vairuotojas prasilenkė su šlapio sniego juosta Lenkijoje ir prarado 10 valandų.

Ar galiu sekti savo krovinius internetu?

Taip, duodame nuorodą prie sekimo. Bet nekreipk dėmesio, jei mašina stovi vietoje valandą – gali būti, kad vairuotojas miega, nes jis turi griežtai laikytis poilsio režimo. Taisytas skliaustuose: (t.y. jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu).

Kas daryti, jei daiktai sugenda kelyje?

Tuo atveigu turi draudimą CMR. Jei vairuotojas atsisuka per stačiai ir visa taurių rinkinys susilaužo, parašome pranešimą. Tada draudimo kompanija prižiūri. Be to, aš visada sakau – geriau uždėkite daugiausiai popieriaus viduje, o ne tik tarp dėžių.

Ar vairuotojai moka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba baltarusiai, kurie supranta lietuviškai. Bet yra ir vietinių britų, kuriems mes duodame instrukcijas angliškai. Jei tau svarbu kalbėtis lietuviškai, prašykite tai iškarto nurodyti.

Specifiniai atvejai ir keisti dalykai

Ar galima pervežti motociklą arba automobilį?

Taip, tai darome beveik kas savaitę. Automobilis turi būti paruoštas – nuleidžiamos stiklų elektros, nupumpuotos padangos, kad nebūtų problemų uostuose. Daiktų gabenimo procesas iš Anglijos su mašinomis reikalauja papildomo VIN numerio deklaravimo, tai būna daugiau rašymo, bet įmanoma.

Kas daryti su alkoholiu ir cigaretėmis?

Ten yra griežtos normos. Jei perveži daugiau nei leidžiama, tai bus laikoma prekyba. Asmeniniam naudojimui galima kelis butelius vyno, kelis dešimtų cigarečių pakelių, bet ne dėžę viskio. Muitinė to nepraleis.

Ar galima siųsti maistą, pvz., dešras ar sūrį?

Nuo „Brexit“ tai tapo sudėtinga. Kai kurios rūšys, ypač mėsos ar pieno produktai, gali būti uždraustos. Geriau nejuokingai, bet geriau valgyti tai Anglijoje, o ne gauti baudą už bandymą įvežti nelegalų kumpį. (Na, čia aš galiu klysti, nes taisyklės keičiasi, bet geriau saugu).

Ar gabenate pianinus?

Taip, bet tai jau spec. technika. Reikia žinoti svorį ir matmenis. Pianinas neįeina į standartinę dėžę, todėl jis turi būti specialiai supakuotas ir uždėtas ant grotelių. Vieną kartą teko pervežti „Steinway“ – nervų neliko, bet atvyko sveikas.

Kas turi būti dėžėje, kad jos neišmestų?

Užrašas „Lietuva, Vilnius, adresas“ ir tavo telefono numeris. Be to, gerai, jei dėžės yra sunumeruotos – 1 iš 10, 2 iš 10 ir t.t. Taip galime tikrinti, ar viskas atvyko. Jei dėžė be etiketės, ji gali nukeliauti į „nežinomos“ sandėlį, o ten tenka mokėti už saugojimą.

Problemų sprendimas ir išvados

Kas daryti, jei atvyko mažiau dėžių nei išvyko?

Pirmiausia – neleisk vairuotojui išvažiuoti. Skambink man. Kartais dėžė gali nukristi viduje už kitų dėžių. Jei tikrai dingo, pradedame ieškoti paskutinėje perkrovimo vietoje. Kartais tai būna tiesiog žmogiška klaida – ką nors paliko sandėlyje Anglijoje.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tu prarasi avansą. Jei vairuotojas jau važiuoja pas tave, turi sumokėti už jo laiką ir degalus. Verslas yra verslas, aš negaliu tiesiog pasakyti „gerai, nieko“.

Kodėl pas jus brangiau nei pas „gaidą“ iš skelbimo?

Todėl, kad aš atsakingas. Jei pas tave atvažiuoja mašina be draudimo, su vairuotoju, kuris nebeatpažįsta savo vardo, tada pigiau. Bet kai dingo t krovinys, man nebebus kur skambinti. Kokybė ir saugumas turi savo kainą.

Ar dažnai pasitaiko problemų su muitine?

Gana dažnai, jei dokumentai neatitinka realybės. Bet jei viską pareiškiam teisingai, einama kaip per vandenį. Muitininkai tikrai nedaro problemų be reikalo, jie tiesiog vykdo savo darbą.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load)?

Jei turi nedaug daiktų, taip. Tau užtenka 2-3 dėžių, užmokei už vietą. Tai pigiau. Bet daiktų gabenimo procesas iš Anglijos tokiais atvejais trunka ilgiau, nes mes turime surinkti kitų klientų daiktus, kad užpildytume mašiną.

Kokia pagrindinė tavo patirtis po šių metų?

Kad reikia kantrybės. Buvau laikas, kai viskas vyko per dieną, dabar reikia planuoti savaitei. Nervuoti nėra prasmės, geriau tiesiog pasidaryti kavą ir laukti pranešimo, kad krovinys pasienyje.

Ar pasitiki šios srities ateitimi?

Taip, žmonės visada keisis, gyvens kitur, pirks daiktų. Daiktų gabenimo procesas iš Anglijos niekur neišnyks, tik taps modernesnis. Galbūt ateityje vairuotojai bus robotai, bet kol kas – tai mūsų vaikinai, kuriuos visi žinome vardą.

Galiausiai, ką būtų galima pasakyti apie visą šį procesą viena sakiniu?

Tai nėra rocket science (raketa), tiesiog reikia sąžiningai užpildyti dokumentus ir pasitikėti tiekėju.

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors atrodo sudėtinga, su mumis viskas eina sklandžiai. Daugelis klientų bijo dokumentų, bet mes padedame juos suformuoti. Svarbiausia – nedelsk paskutinę minutę. Tegu tavo daiktų gabenimo procesas iš Anglijos prasideda ramiai, su galva, o ne su panika. Tada ir atvykimas bus malonus. Ir visada patikrink, ar nepamiršai dėžės su raktais (irgi buvo atvejis).