Aiški perkraustymo paslaugų kainodara iš Anglijos be staigmenų: kaip suskaičiuoti biudžetą

Sveiki, gerbiami būsimi perkraustytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir matęs esu viską – nuo tų, kuriems reikėjo pergabenti tik vieną kėdę, iki pilnų dviaukščių namų iš Londono priemiesčių. Žinau, kad kai susiduriate su perkraustymo iš Anglijos klausimu, pirmiausia ką galvojate – tai kiek tai kainuos ir ar neužkabinsite kokios nors "gražios" staigmenos gale. Tiesą sakant, aiški perkraustymo paslaugų kainodara iš Anglijos be staigmenų įmanoma tik tada, kai žinote iš ko susiformuoja ta galutinė suma. Dažnai klientai sako: "o man draugas pasakė, kad už 500 svarų viską nuvežė", bet tada pasirodo, tas draugas važiavo be draudimo ar su pilnu "pirštu" taisyklių. Čia nesistengsiu jums nieko parduoti tiesiog išdėliosiu taip, kaip tai yra iš tikrųjų – tiesiškai ir su visais smulkmenais, kurios daro įtaką galutinei kainai.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Žiūrėkime, čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje etiketėje. Perkraustymo paslaugų kainodara iš Anglijos visada svyruoja priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir keli krepšiai, galite susitvarkyti už 300–400 svarų, jei surandate ką nors bendra. Tačiau jei kalbame apie pilną namų ūkį, tada pradedame nuo 1200–1500 svarų ir einame į viršų. Viskas priklauso nuo tūrio – kiek kubinių metrų užims jūsų krovinys sunkvežimyje. Dar didelę įtaką turi paėmimo vieta. Jei gyvenate gilumoje, kur sunkvežimiui sunku užvažiuoti, reikės ilgesnio laido arba papildomo darbo, o tai automatiškai brangina paslaugą. Taip pat nepamirškite, kad kuro kainos šiuo metu... na, jos nėra tokios mažos, kaip buvo prieš penkerius metus, tad tai taip pat atsispindi mūsų pasiūlymuose.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp firmų?

Tai yra klasikinis klausimas. Vieni siūlo už pusę pigiau, kiti kainuoja kaip neįprasta. Pasakysiu tiesiai – dažniausiai pigiau yra todėl, kad kažkur taupyta. Gali būti, kad jie neturi tinkamo draudimo, o jei sukrės kelyje ir sulaužysite jūsų brangų vitriną, niekas neišmokės kompensacijos. Arba tai gali būti "tarpininkai", kurie tiesiog paima užsakymą ir perduoda kitiems, o savo maržą uždirba be jokio darbo. Aiški perkraustymo paslaugų kainodara iš Anglijos turi būti pagrįsta realiomis išlaidomis: kuras, darbo užmokestis vairuotojui (jie irgi žmonės, reikia juos maitinti ir priglausti), amortizacija ir mokesčiai. Jei kas siūlo kainą, kuri net padengia kuro, čia kažkas čiaudėja. Geriausia pasitikėti tiems, kurie neduoda per daug pažadų, bet aiškiai parodo, iš ko susiformuoja kaina.

Ar kainodara priklauso nuo to, kur gyvenate Anglijoje?

Žinoma, priklauso. Jei esate Londone ar netoli jo, tai viena kaina. Jei esate Škotijoje ar Velse – kita. Pavyzdžiui, jei reikia važiuoti į šiaurę, tai vairuotojas praranda daugiau laiko, o laikas – pinigai. Be to, Londono zonoje yra didžiuliai eismo įkroviai (Ulez zonos ir panašiai), kurios taip pat prisideda prie sąskaitos. Tad jei gyvenate kaimo vietovėje, kur reikia važiuoti siaurais keliais, gali tekti mokėti už papildomą laiką, nes krauti krovinį ten ilgiau. Vienintelė išeitis – kuo tiksliau nurodyti adresą ir galimus apribojimus (pvz., žemės lygio butai be lifto) iš karto, kad mes galėtume suskaičiuoti realų laiką. Kartais klientai sako "Londonas", o tai gali būti ir centras, ir pakraštys, o skirtumas valandų važiavimo yra didelis.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia mokėti muito ar PVM grąžinant į Lietuvą?

Tai vienas sudėtingiausių dalykų, apie kurį dažnai painiojama. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius Anglijoje, ir grįžtate gyventi į Lietuvą, dažniausiai mokesčių nereikia. Jums reikia pateikti TIL dokumentą (Transfer of Residence) ir deklaraciją. Tačiau jei daiktai yra nauji, su etiketėmis, arba siunčiate dovanas, tada gali tekti mokėti PVM ir muito. Kainodara čia ne tiek dėl mūsų paslaugų, kiek dėl jūsų sąmoningumo. Aš nerekomenduoju nieko slėpti, nes muitinė tikrina. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris bandė įsmeigti tris naujus motociklus tarp senų baldų... na, situacija buvo nepavykusi, jam teko mokėti didelius baudus. Geriau viską užpildyti teisingai iš karto.

Kas dėl TIL dokumento – jis brangiai kainuoja?

Dokumentas pats savaime yra nemokamas, tai yra muitinės forma. Tačiau, jei nežinote, kaip jį užpildyti, gali tekti kreiptis į brokerius. Kai kurios perkraustymo firmos (ir mes kartais) gali padėti su tuo, bet tai gali būti įtraukta į bendrą sąskaitą arba imamas atskiras mokestis už dokumentų tvarkymą. Žiūrėkite, kai ieškote aiškios perkraustymo paslaugų kainodaros iš Anglijos, paklauskite, ar į kainą įeita brokerio paslaugos, jei jų reikia. Kartais klientai mano, kad tai įeina į "viskas įskaičiuota", bet ne visada taip yra. Geriausia klausti tiesiogiai: "Ar jums padėsite su muitine?". Jei ne, teks ieškoti brokerio patys, o tai papildomi 50–100 svarų.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas, ypač mėsos ir pieno produktai iš ne ES šalių (o Anglija dabar ne ES), yra griežtai reguliuojamas. Nedarykite to. Nė viena aiški kainodara neapsaugos jus nuo to, kad muitinė nurodys sunaikinti visą jūsų kumpių atsargą. Alkoholis gali būti, bet tik tam tikrais kiekiais, jei tai asmeninis naudojimas. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai bus laikoma prekyba ir apmokestinta kaip prekė. Geriau neišgerti, nei rizikuoti. Vienas klientas bandė įvežti dešimtis vaisių sultinių, kurios buvo uždraustos dėl cukraus kiekio... tiesiog išmetė. Nereikia to daryti, pinigai vėju.

Pakavimas ir pasiruošimas

Ar brangiau, jei jūs supakuotate už mane?

Taip, tai papildoma paslauga. Mūsų darbuotojai turi atvykti, padėti dėžes, užrišti juos, uždėti apsauginę plėvelę ant baldų. Tai užtrunka laiko, o laikas – pinigai. Tačiau tarkime tiesiai – jei turite brangų foną ar labai senus antikvarinius baldus, geriau palikite tai mums. Mes žinome, kaip juos užfiksuoti, kad jie nesuželtų kelyje (o keliai Anglijoje, ypač po remonto, būna labai prastų). Jei norite sutaupyti, galite supakuoti patys dėžėse, o mums palikti tik didelius baldus. Tada kaina bus mažesnė. Bet nepamirškite, kad jei dėžės susilpnės ir išsirus, mes neatsakome už jūsų turinį, jei nepakavote tinkamai.

Ką daryti su pianinu – ar tai labai brangu?

Pianinai... o dieve, tai yra mano košmaras. Jie sunkūs, jie nešvarūs, juos reikia kelinti su specialia technika. Taip, perkraustymas su pianinu visada brangesnis. Gali tekti mokėti už papildomus vyrus (ne vienas vairuotojas pakels 300 kg instrumentą) arba specialią kėdę. Kainodara čia individuali. Negalite tiesiog pasakyti "aš turiu pianiną" ir tikėtis, kad tai nieko nekainuos. Vieną kartą teko nešti pianiną į trečią aukštą be lifto... vairuotojas beveik iškrito. Tokiu atveju kaina šokteli dvigubai. Jei galite, parduokite jį Anglijoje ir nusipirkite Lietuvoje, bus pigiau ir nervų tausojimo.

Ar turiu pats suteikti dėžes?

Dauguma firmų siūlo dėžes, bet jos dažnai yra apmokestinamos arba įtrauktos į komplektą, jei pasirenkate pilną pakavimą. Jei planuojate daryti viską patys, klauskite, ar galite pasiimti dėžių iš mūsų anksčiau. Kartais mes galime atiduoti naudotas dėžes nemokamai, jei jos yra geros būklės. Tačiau jei reikia naujų, tvirtų dėžių knygoms ar indams, tai papildomos išlaidos. Perkraustymo paslaugų kainodara iš Anglijos be staigmenų dažnai priklauso būtent nuo tokių smulkmenų – ar jums reikia specialios medžiagos porcelianui, ar įvešite visą savo drabužių spintą (pavyzdžiui, "wardrobe" dėžę). Drabužius supakuoti į standartines dėžes yra kančia, geriau pasiimti specialias.

Transportas ir terminai

Kiek laiko trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai, tai 2–3 dienos viena kryptis. Tačiau mes nesame skraidančiai sparnai. Reikia parodyti priešais uostą (Dover arba Folkestone), laukti keltinimo arba traukinio (Eurotunnelas), tada važiuoti per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją... O ten dažnai būna eismo įvykių ar statybų. Be to, mes dar turime pakrauti kitus klientus. Jei užsakote "dalį sunkvežimio" (part load), tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Gali būti, kad jūsų daiktai stovės sandėlyje Anglijoje savaitę-dvi, kol mes surinksime kitus krovinius tame pačiame regione. Jei skubate, reikia užsisakyti ekskursinę kelionę (tai yra, pilna mašina tik jums), tai bus greičiau, bet brangiau.

Ar galima sekti savo krovinį internetu?

Dauguma didesnių firmų turi GPS sekimą, tačiau, tiesą sakant, mažos firmos (kaip mes kartais) tiesiog skambina vairuotojui. Vairuotojas gali būti užimtas arba nekalbėti vairuodamas. Taigi, tikslus sekimas realiu laiku retai kada įmanomas 100%. Aš dažniausiai siunčiu žinutę: "Mes įvežėme į Vokietiją, rytoj bus Lietuvoje". Tai sena mokykla, bet veikia. Jei reikia tikslaus sekimo kas 5 minutes, greičiausiai teks kreiptis į didžiąsias logistikos korporacijas, kur jų kainodara bus tris kartus didesnė. Mažoms firmoms svarbiau pristatyti saugiai nei rodyti žemėlapį.

Kas vyksta, jei vairuotojas vėluoja?

Tai nutinka. Gali būti, kad sugedo sunkvežimis (kas yra baisus dalykas), užstrigo ant sienos (Brexit dokumentai), arba tiesiog eismas Londone stovėjo penkias valandas. Jei vėluojame dieną-dvi, dažniausiai tai nekelia didelių problemų, jei tik nenurodėte, kad rytoj ryte jau turite būti įsikraustę į tuščią butą be baldų. Geriau planuoti atvykimą su savaitės ar dviejų atsarga. Jei vėlavimas mūsų kaltė (pavyzdžiui, pamiršome pamėgti jus), tai dažnai atleidžiame dalį sumos už laukimą, bet jei tai eismo sąlygos... čia jau neišsisuksime, niekas nemoka už lietų ar sniegą kelyje.

Apsauga ir draudimas

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, jie turi būti apdrausti, bet yra didelis "BET". Yra standartinis draudimas, kuris padengia labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 svarų už kilogramą. Jei vežate auksinius luitus (kas nutinka retai, bet būna), tai jums nieko nebus išmokėta. Yra "visos rizikos" draudimas, kuris brangesnis, bet padengo daugiau. Svarbiausia – turite sudaryti inventoriaus sąrašą (inventory list). Be jo, jei dingsta dėžė su drabužiais, draudimo kompanija pasakys "įrodymų nėra". Vienas klientas skundėsi, kad dingsta juodmaisčiai, tačiau sąraše nebuvo parašyta "juodamatis 5 vnt.", buvo tiesiog "drabužiai". Tai kompensacijos gavo labai mažai. Aiški perkraustymo paslaugų kainodara iš Anglijos be staigmenų turi aiškiai nurodyti, kokio tipo draudimas įeina.

Kas nutinka, jei sulaužau kažką kelyje?

Jei sulaužote patys pakraudami ar iškraunant, tai jūsų problemos. Jei sulaužo mūsų vairuotojas, tuomet rašome defekto aktą ir kreipiamės į draudimą. Būkite atsargūs – jei daiktas buvo jau sulūžęs prieš pakrovimą (pavyzdžiui, kojos atsiskyrė nuo stalo), o vairuotojas to nepastebėjo ir pasirašė dokumentus, kad viskas tvarkoje, vėliau ginsimės, kad taip buvo. Todėl būkite šalia, kai krauname, ir patikrinkite viską. Aš visada sakau vairuotojams: "jei matai duobę ant spintelės, užsirašyk". Niekada nežinok, kas gali atsitikti 1000 km kelionėje.

Ar reikia mokėti už draudimą papildomai?

Įprastai, kai užsakote paslaugą, bazinis draudimas įeina į kainą. Tačiau, kaip minėjau, jis yra labai minimalus. Jei norite didesnės apsaugos, turi tai papildomai įsigyti. Tai paprastai kainuoja apie 2–3 procentus nuo krovinio vertės. Atrodo brangu? Kol ko kažką neprarandate. Tarkime, vežate 10 000 svarų vertės baldus. Už 200 svarų galite miegoti ramiau. Verta? Manau, kad taip. Dauguma klientų to nedaro, tačiau aš visada patariu.

Mokėjimas ir sutartys

Kada turiu sumokėti už paslaugas?

Įprasta praktika yra 30 proc. avanso sutarties pasirašymo metu, o likusi 70 proc. – pristatymo metu, kai jūsų daiktai jau yra saugiai Lietuvoje (arba prieš iškraunant). Niekada nemokėkite 100 proc. iš karto. Yra nusikalstamų grupių (ypač "Facebook" grupėse), kurios pasako "sumokėk 1000 svarų įsirašymui", o tada dingsta. Mes visada galime derėtis, bet avansas reikalingas tam, kad užblokuotume jums vietą mašinoje ir nupirktume kuro. Jei atšaukiate paskutinę minutę, avansas negrąžinamas, nes mes jau galvojome, kad vietą užėmėte ir atsisakėme kitų klientų.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Anglijoje sunku rasti kasą, viskas kortelėmis. Taip pat, perkeliant didelias sumas grynaisiais per sieną yra legalių apribojimų (pinigų plovimo įstatymai). Geriausia mokėti banko pavedimu. Tai saugu ir yra dokumentinis įrodymas. Lietuvoje galima mokėti vairuotojui grynaisiais pristatymo metu, bet tik tada, jei suma nėra didelė (iki 5000 eurų vienam asmeniui be deklaravimo). Patariu viską tvarkyti per banką, kad nebūtų nesusipratimų. Viena kartą klientas norėjo mokėti grynaisiais didelę sumą, mes atsisakėme, tiesiog dėl saugumo – nevežti tokių sumų mašina be apsaugos.

Kas yra "depozitas" ir kodėl jis reikalingas?

Depozitas (arba avansas) tai tas pats dalykas kaip ir užstatas. Jis užtikrina, kad jūs tikrai planuojate važiuoti. Be to, jis padengia mūsų išlaidas, jei jūsų daiktai turi būti laikomi sandėlyje dėl jūsų kaltės (pavyzdžiui, negalite pristatyti raktų nuo naujo buto laiku). Dažnai klausiate, kodėl perkraustymo paslaugų kainodara iš Anglijos turi šiuos užstatus – tai apsauga tiek jums, tiek mums. Jūs žinote, kad mašina atvyks, o mes žinome, kad darbas nebus atšauktas be priežasties.

Smulkios problemos ir nusiskundimai

Kas daryti, jei dėžė atėjo sužalota?

Pirmiausia – nieko nekelkite, jei galima. Nufotografuokite pažeidimą iš visų pusių. Tada skambinkite mums arba brokeriui. Jei pažeidimas išorinis, tai greičiausiai buvo neatsargumo kelyje. Jei viduje daiktai sužaloti, o dėžė gerai – tai blogai supakuota. Jei mes supakavome, mes atsakome. Jei jūs supakavote, tai deja, čia jūsų atsakomybė. Vieną kartą klientas skundėsi, kad sulūžo vaza, kurią jis padėjo tarp sunkių knygų be jokio apvijimo. Ką aš galiu padaryti? Tokiu atveju aiški kainodara jums nieko nepadės, reikia supakuoti geriau.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet rizikuojate. Sausgėlės ir kiti augalai yra draudžiami įvežti į ES su žeme, nes gali turėti kenkėjų. Muitinė juos gali konfiskuoti. Jei tai kambarys augalas, galima nuplauti šaknis, bet vis tiek nėra garantijos, kad praeisite. Aš asmeniškai nebevežu augalus, nes nėra noro gaišti laiko pasienyje ir aiškinti apie kaktusą. Geriau juos atiduoti kaimynams. Ir taip jūsų nervai bus ant ribos su visais tais baldais, nereikia dar gyvų daiktų.

Kodėl vairuotojai kartais būna nepatenkinti?

Žinote, mes irgi esame žmonės. Jei mes atvykstame į adresą, o klientas nėra, arba nėra paruoštas daiktų (vis dar renka dėžes), tai mums giliai nerūpi. Mes turime grafiką. Jei vairuotojas laukia tris valandas, kol jūs susirenka kalėdinius prožektorius, tai reiškia, kad vėluosime prie kito kliento. Prašome, būkite pasiruošę. Vienas klientas mums padėjo kepti picą, kai mes krauname – tai buvo nuostabu, vairuotojas buvo laimingas ir viską padarė greičiau. Gerumas veikia stebuklingai.

Ar turiu suteikti gėrimus vairuotojui?

Ne jums privalu, bet tai yra labai gerai vertinama. Tiesa sakant, Anglijoje yra sunku gerti vandenį iš čiaupo, todėl butelis vandens arba kavos verda būna labai naudingas. Tačiau nesiūlykite alkoholio! Vairuotojas vairuoja sunkvežimį, tai yra baudžiama. Geriausia paprašyti, ar nori kavos. Tai nedideli dalykai, kurie padaro tą perkraustymą kur kas malonesnį visiems.

Kas daryti, jei pas mane netilpa daiktai?

Tai nutinka dažnai. Jūs manote, kad turite 10 kubų, o mes atvykstame ir matome, kad tai 15. Tada turiame dvi galimybes. Arba palikite daiktus (nešvežkite šiukšlių), arba jums reikės papildomai sumokėti už tą papildomą vietą mašinoje. Kartais, jei mašina pilna, mes net negalime jų paimti. Tada reikia organizuoti papildomą kelionę, kas yra labai brangu. Todėl geriau iš anksto susiskaičiuokite tūrį. Naudokite matmenis: ilgis x plotis x aukštis. Jei nežinote, padarykite nuotraukas ir atsiųskite mums, mes įvertinsime. Geriau klausyti per daug, nei vėliau keisti.

Ar galima vežti padangas ar akumuliatorius?

Padangas (jei ne naudotos arba ne viršijant kiekį) galima, bet akumuliatorius yra pavojingas krovinys – jis turi rūgštį. Reikia specialaus pakavimo ir deklaravimo. Dauguma firmų jų neveža paprastuose perkraustymuose. Jei turite keletą padangų po mašina, tai paprastai nieko, jei jos nėra užterštos arba ne naujos (prekybai). Tačiau jei bandysite vežti 10 padangų, tai gali būti įvardijama kaip prekė. Aiški kainodara čia taip pat nebus tokia aiški, jei nesakote iš karto.

Kodėl kaina pasikeitė paskutinę minutę?

Tai turėtų nutikti tik retais atvejais. Pavyzdžiui, jei Anglijoje staiga padidėjo kuras 20 proc., o mes jums davėm kainą prieš mėnesį. Arba jei pasikeitė muitinės taisyklės (kaip buvo su Brexitu – chaosas buvo didelis). Taip pat, jei jūs pakeičiote adresą į toliau esantį. Jei firmas tiesiog taip padaro be priežasties, tai – blogas ženklas. Mes stengiamės laikytis žodžio, bet kartais pasaulis pasikeičia ir mes negalime būti atsakingi už kuro kainų šuolius. Tiesa, dažniausiai mes tiesiog prarišame tą skirtumą, kad išlaikyti klientą.

Baigiamieji žodžiai

Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kaip viskas vyksta iš vidaus. Perkraustymas nėra tik daiktų perkėlimas iš vienos vietos į kitą, tai sudėtingas procesas, kuriame svarbu pasitikėjimas ir aiškus susitarimas. Jei ieškote aiškios perkraustymo paslaugų kainodaros iš Anglijos be staigmenų, svarbiausia yra ne ieškoti pigiausio varianto, o to, kuris suteikia jumsa drąsos ir ramybės. Pasidomėkite draudimu, pasiruoškite dokumentus ir, svarbiausia, būkite sąžiningi su savimi ir su mumis dėl daiktų kiekio. Gero kelio ir sėkmingo įsikūrimo naujoje vietoje!