Aiški kainodara perkraustant daiktus į Londoną: ką tikrai reikia žinoti prieš išvykdami

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, pasiduodžiau, daugelis klientų vis dar mano, kad tarptautinis pervežimas yra kaip užsisakyti taksi – pasakai iš kur ir į kur, tau skaičiuoja fiksuotą sumą. Deja, realybė yra kur kas sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie Didžiąją Britaniją. Aiški kainodara perkraustant daiktus į Londoną neatsiranda iš oro, ji priklauso nuo dešimčių veiksnių, kuriuos dažnai net ir patys klientai nesuvokia. Pastaruosius metus kainos šokuoja kaip lietus ant pavasario – vieną dieną žinai kainą, kitą dieną degalai brango arba keltų bilietas pakyla dešimtia procentų. Čia nėra mokslo, o grynai praktika, statistika ir dažnai tiesiog sėkmės reikalas. Todėl prieš imsiantis kelionės, būtina suprasti, iš ko tas galutinis sąskaitos faktūros skaičius susideda, kad netyčia nenustumtumėte save į finasinę duobę.

Apie patį įkainio formavimą ir bendras kainas

Ar įmanoma gauti aiškią kainodarą perkraustant daiktus į Londoną iš karto?

Tiesiogiai pasakius – ne visada. Galime tai padaryti tik tada, kai turime tikslius krovinių matmenis arba tikslią kiekio apskaitą, pavyzdžiui, kiek dėžių ir kokio dydžio baldų turite. Jei jums tereikia nuvežti kelis krepšius ir dvi dėžes, aiški kainodara perkraustant daiktai į Londoną bus aiški, o jei tai visas butas, be vaizdo įrašo ar matmenų sąrašo nieko tiksliai pasakyti neįmanoma. Visada prašome nufotografuoti tai, ką planuojate vežti, tik tada mes galime žadėti kainą, kuri nepakeis tiek, kad nusileistumėte.

Kiek tada maždaug kainuoja toks reikalas?

Čia labai plačios ribos. Jei tai yra dalinis krovinys, tarkime, 1-2 kubiniai metrai (kai daiktai užima mažą dalį sunkvežimio), tai juda nuo 300 iki 600 eurų priklausomai nuo to, kiek jūs esate tiksliai Londone arba jo pakraštyje. Jei kalbame apie pilną butą, tai skaičiai svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Viska priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos užims jūsų sofas, spintos ir ar reikės išmontuoti baldus.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas įmones?

Turiu sak tiesą, rinkoje yra ir „piplų“, ir rimtų veikėjų. Kai kurie mūsų konkurentai žemiau kainos parduoda tik vairuotojo darbą be kuro, kiti įtraukia viską, bet tada pasirodo, kad jie neturi draudimo. Aiški kainodara perkraustant daiktus į Londoną turi būti skaidri – turi būti parašyta, ar įskaičiuotas keltas, draudimas, ar pakrovimo darbai. Vieni pigiau, nes vairuoja senais „vabzdžiais“ (sunkvežimiais), kuriems reikia stipriau pasimylėti su technikos inspekcija, kiti brangiau, nes duoda garantiją.

O gal įmanoma kažkaip taupyti?

Taupyti galima, bet savo rizika. Galima pasirinkti dalinį krovinią, kai mes surenkame kelis klientų daiktus į vieną mašiną. Tai pigiau, bet ilgiau – turite palaukti, kol mes surinksime kitus keleivius. Arba galima patiems viską supakuoti į dėžes, tačiau tada draudimas dėl sugadinimo nebegalioja, jei dėžės viduje viskas susmulko. Taupyti ant kuro mokesties neis, nes jis mums vienodas.

Ar kaina gali pasikeisti patvirtinus užsakymą?

Gali, bet tai retas atvejis. Jei pasakyote, kad turite 10 dėžių, o prieš pat išvykimą paaiškėja, kad jų yra 20, ir dar stalgis su tėčiais bronziais, aišku, kainą teks koreguoti. Arba jei staiga užsidaro keltų perkėla dėl streiko (kaip buvo praeitąmet su keliais įmonėm), tada gali tekti mokėti už maršruto pakeitimą per Olandiją arba Vokietiją, kas brangiau. Stengiamės tokio nebūti, bet gamta ir politiką mes nevaldome.

Apie krovinių tūrį, svorį ir „nestandartinius“ daiktus

Kaip aš galiu suskaičiuoti savo daiktus?

Nereikia būti matematikui. Paprasčiausiai užsirašykite, kiek turite dėžių (pvz.,Standartinės 50l kėdės dėžės) ir kokio dydžio baldus. Arba dar geriau – nufotografuokite visas kambarius ir atsiųskite mums. Mūsų ekspertas akimi matys, kad tarkime, trijų kambarių butas su visais baldais užims apie 20 kubinių metrų. Tai nėra tiksli mokslo formulė, bet per 20 metų išmokome akimi įvertinti tūrį.

Kas tas „kubinis metras“?

Tai toks erdvės matas, ką sukuria 1 metro ilgio, 1 metro pločio ir 1 metro aukščio dėžė. Vienas kubas telpa apie 7-8 standartines judriųjų daiktų dėžes. Žmonės dažnai sumaišo kubus su metrais kvadratiniais. Galite turėti 5 kvadratų butą, jei ten iki pat lubų užpildyta knygų ir baldų, gali būti ir 15 kubų. Todėl aiški kainodara perkraustant daiktus į Londoną visada remiasi tūriu, ne buto plotu.

O jei aš turiu labai sunkų daiktą, pvz., pianiną?

Tai jau visai kita istorija. Pianinas arba kasa užima mažai vietos, bet sveria toną. Tokiu atveju kainą lemia ne tūris, o svoris. Be to, reikia specialios technikos (krautuvo) norint užkelti tokį daiktą į mašiną. Už tokius paslaugas imamas papildomas mokestis, nes ne kiekvienas vairuotojas sugebės fiziškai pakelti tą daiktą kartu su klientu (o kartais klientai pagalbos ir neduoda).

Ar galima vežti techniką? Šaldytuvą ir pan.

Galima, bet būtina jį atitirpinti bent dieną prieš važiuojant. Buvo atvejų, kai žmonės išjungia šaldytuvą ryte, o jį krauna vakare, ir tadas kelias į Londoną pavirsta vandens upeliu mašinos viduje. Putojančią plėvelę reikia uždėti privalomai, nes vairuotojai nėra atsakingi už jūsų buitinės technikos įbrėžimus, jei jūs ją nepasirūpinote.

O taisymas? Ar jums teko ką nors išmontuoti?

Kartais tenka. Jei didelė spinta netelpa pro duris ar į liftą, ją tenka išmontuoti. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jei tai sudėtingas „IKEA“ šedevras, kurio varžtai visada išsukti blogiau užsuka, tai gali užtrukti valandą. Už montavimą ir demontavimą taip pat imamas mokestis, paprastai valandinis tarifas.

Kelionės organizavimas ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Standartiškai, jei einame tiesiu maršrutu per Kijų arba Kalę, tai yra 2-3 dienos viena kryptimi. Reikia prisiminti, kad vairuotojas turi poilsio laiką. Jis negali vairuoti 24 valandas. Taip pat reikia laiko užsiregistruoti keltuose ir pereiti britų muitinę. Taigi, jei išvykstame pirmadienį, tikėtis daiktų Londone galite trečiadienį arba ketvirtadienį. (Aš kartais pamirštu, ar trečiadienis ar ketvirtadienis, bet geriau planuoti su atsarga).

Ar vairuotojas gali man paskambinti iš Londono?

Gali, jei turi lietuvišką SIM kortelę tarptautiniu ryšiu, bet dažnai įsijungia „roamingas“ ir nieko nebešnekina (juokinga, bet taip būna). Geriau susitarti, kad jums paskambins operatorius iš Lietuvos, kai mašina bus arti. Ten Londonas – toks miškas, kad sunku surasti adresą be „Google“, ypač jei gatvės pavadinimas sutampa su kitu rajonu.

Kas daro, jei užeina į ULEZ zoną?

Tai dabar didelis reikalas. London centre yra tokia zona (Ultra Low Emission Zone), kur už kiekvieną ne ekologišką automobilį reikia sumokėti didelį mokestį dienai. Mūsų mašinos dažniausiai naujos, „Euro 6“, taigi tenka mokėti mažiau, bet senesnius sunkvežimius tiesiog neleidžia į centrą. Jei gyvenate tiesiogiai centre, aiški kainodara perkraustant daiktus į Londoną gali šokti dėl to mokesčio, tad reikia tuo pasirūpinti iš anksto.

Ar galite pristatyti tiksliai į laiką?

Lygiai valandą taip tiksliai pasakyti negalime, nes ten ir eismo nelaimės, ir remontai ant M25 kelio, ir anksčiau nei planuota muitinė. Mes stengiamės pranešti bent 2 valandas prieš atvykimą, kad jūs spėtumėte parsigabenti raktus. Niekada nedarykite planų, kad vairuotojas laukia jūsų 10 minučių – jo laikas taip pat pinigas.

Ką daryti, jei aš dar neabe gavęs vizų ar leidimo gyventi?

Tuomet tu turi problemą daugiau nei logistines. Į Britaniją dabar ne taip lengva įsibrauti su pilnu sunkvežimiu be dokumentų tikrinimo. Mums reikia jūsų paso kopijos ir asmens kodo, kad užpildytume muitas deklaraciją. Jei jūsų dokumentų statusas neaiškus, geriau derėtis su mumis iš anksto, kad išvengtumėte situacijos, kai krovinys stovi sienoje.

Muitinė, dokumentai ir pinigai

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežate asmeninius daiktus ir gyvenate Britanijoje ilgiau nei 12 mėnesių (arba į ją tik persikeliate gyventi), dažniausiai galima gauti Transfer of Residence (ToR) reliefą. Tai reiškia, kad muito mokėti nereikia. Bet jei perkunate naujus daiktus ir juos siunčiate sau (tarkim, nusipirkote 10 naujų sofų), tai britai mokes jus PVM ir muito. Aiški kainodara perkraustant daiktai į Londoną čia nepadės, turėsite mokėti valstybei tiesiai.

Kas tas ToR01 dokumentas?

Tai tokia britų forma, kurioje jūs deklaravote, kad persikeliate gyventi. Užpildyti ją tikrai ne taip sudėtinga, kaip atrodo, bet reikia dėmesio. Jei to nebus padaryta, muitininkai gali padaryti tardymą ir sulaikyti krovinią. Aš vieną kartą mačiau, kaip vieną šeimą sulaikė mėnesį tik dėl to, kad nenurodė šio kodo, o jie buvo įsidėję į dėžes maisto produktų, kas yra griežtai draudžiama.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Gerbiami, nebandykite vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš Lietuvos į Angliją. Tai dabra yra labai griežtai kontroliuojama. Vieną kartą vairuotojas turėjo išmesti visą krepšį su lašiniais, nes muitininkas juos rado. Dėl alkoholio – galite po tam tikrą kiekį, bet jei bandysite vežti prekybą, tai taps kontrabanda.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Įprasta praktika – 30-50 proc. avansas sutartant, likusi dalis – atidavus daiktus arba prieš išvykimą. Pinigus galima pervesti į sąskaitą. Jei norite mokėti grynaisiais vairuotojui – tai rizikinga, vairuotojai retai kada turi didelius pinigus pas save, be to, toks mokėjimas nėra labai saugus jums patems, nes nėra dokumento.

Ar suteikiate sąskaitą faktūrą?

Žinoma, esame legali įmonė. Parduodam paslaugas, ne medus turguje. Sąskaitą factora išrašome be PVM (jei transportavimas į ES ar iš ES, o Britanija dabar ne ES), bet visa tai atrodo oficialiai. Reikalinga tik PVM mokėtojo kodą iš jūsų pusės, jei tai verslo reikalas, o ne asmeninis perkraustymas.

Pavojus, problemos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Mes turime CMR draudimą, kuris dengia atsakomybę už krovinį. Bet jis nebegalioja, jei jūsų pačių supakuotos dėžės viduje susmulko porcelianas. Todėl rekomenduojame mums pasidaryti pakavimą – tada mes atsakome už viską. Yra nuspėjama, kad „kietais keliais“ visada pasitaiko duobų, ypač Lenkijoje ar Vokietijoje, kai mašina šokuoja.

O jei vairuotojas susirga ar dingsta?

Tai baisiausia baimė, bet per 20 metų nutiko tik du kartus. Tada mes siunčiame kitą vairuotoją su kita mašina, kai tik galime. Tai gali atidėti pristatymą dienai-dviem. Nepasirašykite sutarčių su firmomis, kurios neturi savo technikos ir turi „brokeriaus“ statusą – jei jų vairuotojas atsisako, jūs liksite be daiktų ir be jokių galimybių.

Ar gabenate ir gyvūnus?

Tai jau ne mūsų specializacija. Gyvūnus reikia vežti specialiomis Transporto taisyklių atitinkančiomis mašinomis su kondicionieriais. Mes galime nusivežti jūsų katės būdelę, jei ji stovi keleivio salone, bet mes neatsakome už gyvūno gerovę kelio metu. Geriau kreiptis į gyvūnų pervežimo specialistus.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai klausimas apie pasitikėjimą. Mūsų vairuotojai – dirbantys žmonės, kurie kartais turi ir savo nuomonę apie tavo interjerą. Bet jie ne vagys. Jei galite, būkite ten pat. Jei negalite, tikrinkite įmonės atsiliepimus. Aš asmeniškai nedažnai duodu savo raktų nežinomiems žmonėms, bet šitame bizne kitaip – negi krausite spintas pro duris.

Ką daryti, jei Londono adresą įvedau klaidingai?

Vairuotojai turi navigacijas, bet jei įvedote „London, street“ ir toliau nieko, gali nuvažiuoti į kitą rajoną. Už papildomą važiavavimą po miestą imamas papildomas mokestis. Patikrinkite adresus du kartus! Buvo atvejis, kai klientas nurodė Londoną, o gyveno 50 km nuo jo kažkuriame kaime, ir vairuotojas šaukėsi mums, kad jis „užkliuvo“ į lauką.

Ar atiduodate kartondėžes po perkraustymo?

Taip, jei jos nenusūdo ar nebuvo sugriautos. Vairuotojas jas surenka ir palieka jums arba paima atgal, jei turi vietos. Bet dažniausiai žmonės tiesiog jas išmeta arba parduoda „Gumtree“ portalui už pensą. Tai jūsų pasirinkimas.

Pabaigos mintys ir praktiniai patarimai

Kaip pasiruošti geriausiai?

Susiraskite dėžių (galiame parduoti mūsų). Nufotografuokite baldus. Susitarkite dėl parkavimos vietos prie namų Londone – kad mašina galėtų užstoti. Jei nėra kur, gali tekti kelti daiktus 50 metrų rankomis, o tai brangu.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Kas brangia, tai dažnai ir geriau. Pigiausios variantai dažnai baigiasi tuo, kad jūsų daiktus veža kažkas, kas vos įsidarbino ir nežino, kur yra vairas. Pasirinkite vidutinę kainos klasę, kurioje yra ir draudimas, ir garantija, ir normalus vairuotojas.

Gal turite ką nors pasakyti apie brexitą?

Tai sena naujiena, bet ji vis dar kankina. Kas kartą keldamas per kanalą matau eiles dokumentų patikrinimui. Būkite kantrūs. Mes stengiamės viską užpildyti už jus, bet kartais reikia jūsų telefono numerio ar patvirtinimo. Be šitos biurokratijos aiški kainodara perkraustant daiktus į Londoną būtų daug paprastesnė.

Kaip susisiekti su jumis?

Geriausia skambinti. Rašyti el. paštu gali būti lėta, jei mes kelyje. Mes visada stengiamės atsiliepti per 24 valandas, bet jei jums reikalingas greitas atsakymas – skambinkite tiesiogiai.

Tikimės, kad šis trumpas vadovėlis padės jums išvengti nereikalingų nervų. Kelionė į Londoną nėra taip baisi, kaip atrodo, jei viską suplanuojate su šaltą galva. Gerai susiderkite dėl kainos ir tikėkis geriausio, o blogiausiomis situacijomis susitvarkome mes.