Aiški asmeninio turto pervežimo strategija į Angliją greitai: vadovas be įžangų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir galiu pasakyti vieną – niekas niekada nesupranta, kiek nervingai yra pervežti gyvenimą į kitą šalį, kol tai nepatys patiria. Klientai visada sako: „tiesiog pakelkite ir vežkite“, tačiau realybė yra daug artimesnia chaosui negu grožiui. Anglija, ypač po „Brexit“, tapo dar sudėtingesnė rinka, o aiški asmeninio turto pervežimo strategija į Angliją greitai dabar reiškia ne tik greitį, bet ir tai, kad visi dokumentai būtų užpildyti be klaidų. Nuo pasiruošimo iki momento, kai duris atidaro vairuotojas Londono priemiesčiuose, gali praeiti savaitės ar net mėnesiai planavimo. Jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, turite žinoti, kurios detalės svarbiausios, o kurias galima praleisti pro ausis.

Pasiruošimas ir dokumentai (be šito neprašys)

Ar tikrai man reikia ToR01 numerio?

Tai, tikriausiai, svarbiausias dalykas visame procese. Transfer of Residence (ToR) leidžia atgabenti turtą į JK mokėti mokesčius (VAT ir veryti) tik tuo atveju, jei jums jis priklauso ne mažiau kaip 6 mėnesius. Be šio numerio jūsų krovinys gali būti užstrigęs Doverio uoste net mėnesį. Viena kartą, (tikrai buvo taip), klientas užmiršo pateikti šį dokumentą, ir teko mokėti brangią veryti už seną sofą, kuri verta mažiau nei tas mokesčiai. Geriau užpildykite tą anketą ankščiau, nes ji gali užtrukti iki savaitės.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

O, tai kaip lyg įdomiai... Dabar, kai JK nebėra ES, viskas vyksta kitaip. Jei turite ToR01 ir viskas tvarkinga, tai gali užeiti porą valandų. Bet jei trūksta kažko mažo, pvz., deklaracijos detalės, laukimas gali prasitęsti. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido per uostą 4 dienas, nes muitininkas buvo piktas dėl blogai užpildyto sąrašo. Todėl aiški asmeninio turto pervežimo strategija į Angliją greitai visada prasideda nuo dokumentų, o ne nuo dėžių lipimo.

Ar turiu būti asmeniškai uoste?

Nebūtinai, nors dauguma mano klientų nori būti ten, kaip kad lyg tai būtų jūros kelionė. Dažniausiai viską užtvirtina vairuotojas arba brokeris. Tačiau jei tenka kažką aiškinti, būsite naudingi. Bet realiai, jei pasiruošėte gerai, geriau laukti namuose arba darbe. Angliškoji pusė gana griežta, ir jei kils problemų, telefonu kalbėtis bus sunkiau nei dalyvaujant tiesiogiai. Aš asmeniškai nebūčiau ten, nebent jaučiate, kad kažkas ne taip.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pasią, vairuotojo pažymėjimą, ToR01 numerį, inventoriaus sąrašą (angliškai) ir sutartį su pervežėju. Atrodo paprasta, bet dažnai žmonės pamiršta, kad inventoriaus sąrašas turi būti labai detalus. Ne „5 dėžės su virtuvės reikmenimis“, o „indai, šaukštai, keptuvės“ (ar bent jau apytikslis kiekis). Muitininkai mėgsta tikslumą, o ne abstrakcijas.

Kas darbe su pasu?

Jūsų pasas turi būti galiojantis, aišku. Bet svarbiausia, kad jame būtų adresas, kurį nurodėte ToR01 formoje. Jei nesutampa – būna problemų. Vieną kartą teko laukti, kol klientas išsiuntė naują dokumentą, nes buvo persikraustęs prieš pat išvykimą ir pasas liko senas. Paprastų dalykų, bet sukeliančių didžiulę galvos skausmą.

Kainos ir tai, ką niekas nesako

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas?

Kainos dabar šokiruoja. Prieš porą metų galėjum paklausti 1-2 tūkstančius, dabar – nuo 2500 iki 4000 eurų priklausomai nuo tūrio. Kuras, keltų kainos Didžiojoje Britanijoje – viskas pakilo. Jei kas jums sako, kad gali atvežti pilną sunkvežimį už tūkstantį, tikriausiai jis arba meluoja, arba vežs jūsų daiktus su kokiais nors „čigonais“ (nežinau, kaip juos kitaip vadinti), kuriems rūpi tik greitis, o ne saugumas.

Ar kaina priklauso nuo to, kur aš gyvenu Lietuvoje?

Taip, žinoma. Jei esate Vilniuje, tai viena, jei kaimelių kažkur Utenoje be asfalto – kita. Vairuotojai nemėgsta važinėti po miškus su 40 tonų sunkvežimiu. Kartais tenka ieškoti mažesnės mašinos, kurią paskui perkrauname į didelę. Tai vadinu „konsolidacija“, bet tai kainuoja papildomai ir prailgina laiką.

Kas yra „paskutinis kilometras“ mokestis?

Anglijoje dauguma gatvių yra siauros, o sunkvežimiai – dideli. Dažnai tenka išsinuomoti mažesnį „Luton“ tipo furgoną, kad perkrauti daiktus iš didelio sunkvežimio į jūsų kiemą. Tai papildoma 200-300 svarų (sterlingų). Nedaug kas apie tai pasako iš karto, tad klauskite, ar kaina jau įskaičiuota.

Ar verta imti draudimą?

Žinau, ką manysite – „man nieko nebus“. Bet pervežant per jūrą ir kelias šalis, dalykai dingsta. Nuplėšta sofa, sulūžęs stalas – tai realybė. Draudimas paprastai kainuoja apie 2-3 proc. nuo tūrio vertės. Geriau išleisti šiek tiek dabar, negu verkti vėliau. Asmeniškai visada patariu jį turėti, ypač jei vežate brangią elektroniką ar antikvariatą.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Dabar retai kas priima grynusius, viskas per banką. Bet jei bandytumės mokėti vairuotojui „ranka į ranką“, jis gali atsisakyti, nes tai prieštarauja jų firmų taisyklėms. Be to, ką darysite, jei jis dingsu? Sutartis ir įmoka sąskaitą – tai vienintelis saugus būdas. Neklausote, kodėl taip, tiesiog pasitikėkite.

Pakavimas: kaip neišsižudyti ir neišsilyginti daiktų

Ar galiu pakrauti daiktus į savo dėžes?

Galite, bet tikrai nerekomenduoju. Jei dėžė suskilos per krautuvę, kas bus viduje? Mes dažniausiai naudojame specialias kirstines dėžes. Jos laiko 30-50 kg. Jūsų senos „IKEA“ dėžės suksis kaip burė. Aiški asmeninio turto pervežimo strategija į Angliją greitai numato, kad daiktai turi būti supakuoti tvirtai, kitaip atvyks trupiniai.

Kaip supakuoti lęšius?

Lęšius – į dėžes, tarpus – į burbuliukų plėvelę. Niekada nedėkite daiktų tiesiai į maišus, jei tik tai ne drabužiai. Vienas klientas taip padarė su servizais... gaila net kalbėti. Viskas buvo smulkiausiais skeveldrų. Naudokite daug popieriaus, daug skyrių. Geriau perpakavoti ir išleisti 50 eurų daugiau medžiagų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Stalus, spinteles, lovas. Ne tik kad taip telpa daugiau, bet ir mažiau tikimybė, kad kažkas nulūž. Vairuotojai turi įrankius, bet jei galite tai padaryti namie – padarykite. Tai sutaupys laiko vietoje. O laikas Anglijoje – pinigai, nes negalima stovėti gatvėje amžinai.

Kas daryti su chemija?

Indų ploviklius, skalbiklius – geriau palikti čia. Nekraukite skysčių, jei tik tai ne užrakinti bakeliai. Esu matęs, kaip atsidaro dėžė, visas krovinys apsisunkina skystu muilu. Nemandu. Pirkt naują Anglijoje – pigiau ir saugiau.

Ar galiu vežti maistą?

Ribotai. Dėl taisyklių geriau nevežti mėsos, pieno produktų. Džiovintus maisto produktus galima, bet jei muitininkas pamatys didelį kiekį, gali pradėti klausinėti. Nenorėtumėte, kad jūsų krovinys būtų sunaikintas dėl kepyklės keptos duonos. Geriau suvalgykite čia.

Kelionė ir muitinė (Brexit realybė)

Kiek laiko užtrunka pačio kelionė?

Tai priklauso nuo maršruto. Paprastai 3-4 dienos nuo išvežimo iki pristatymo, jei viskas eina pagal planą. Bet jei kyla problemų uoste (kas dabar nutinka dažnai), gali praeiti ir savaitė. Nežadu konkrečių datų, nes meluočiau. Turite būti kantrūs.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Jis praneša mums, mes – jums. Kartais galime išsiųsti kitą vairuotoją paimti dalį kroviniio, bet tai brangu. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninių problemų, ir teko laukti savaitę, kol atvyko meistras. Tai yra dalis to, kas vadinama „logistika“, ir tai jums gali kainoti nervingų dienų.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Taip, deklaracija turi būti tikslaus. Muitininkai turi teisę patikrinti. Jei randa kažko, ko nėra sąraše, gali skirti baudą arba pradėti visą iš naujo. Nebijokit to, tiesiog užpildykite sąrašą sąžiningai. Ir nepamirškite nurodyt vertės (nors tai asmeninis turtas, jie klausia apytikslės).

Ar „Brexit“ labai pakeitė procesą?

Stipriai. Anksčiau buvo tiesiog „važiuojam“, dabar – „važiuojam ir stovim lentose“. Kent uostas dabar yra košmaras, jei neturi teisingų dokumentų. Aiški asmeninio turto pervežimo strategija į Angliją greitai dabar be „pre-clearance“ procedūros beveik neįmanoma. Reikia praeiti viską elektroniniu būdu prieš išvykstant.

Kas daryti, jei daiktai sugenda kelyje?

Skambinti mums. Jei turite draudimą, pradėsime procesą. Jei ne – turbūt liksite su sugedusiais daiktais. Vieną kartą buvo sužalota kliento lova, ir mes kompensavome (draudimo apimtyje). Be draudimo gali būti, kad tik gailėsitės.

Automobiliai, dviračiai ir kita technika

Ar verta vežti seną automobilį?

Tik jei jis jums brangas kaip prisiminim. Techninės apžiūros taisyklės Anglijoje griežtos. Jei mašina rūdija ar dūmia, jums neleis ją užregistruoti. Geriau parduokite čia ir nusipirkite ten. Nemanau, kad verta giriantis su MVDSA (jų transporto departamentu) dėl seno „Audi“.

Kaip vežti dviračius?

Geriau supakuoti į specialias dėžes. Jei tiesiog užmetus ant krovinių, gali nulūžti ramsčiai arba susilaužyti ratlankiai. Dviračių pervežimas į Angliją yra populiaru, ten daug važinėjasi, tačiau kelyje jie patiria daug vibracijos.

Ar galima vežti techniką (skalbyklę, šaldytuvą)?

Įmanoma, bet atkreipkite dėmesį į elektros instaliaciją. Anglijoje 230V, kaip ir pas mus, tačiau kištukai skirtingi. Be to, šaldytuvai turi būti išjungti 48 valandos prieš kraunant, kad sušoktų skysčiai. Jei neišjungsite – gali nutekėti ant viso kroviniio.

Ką daryti su motociklu?

Motociklus reikia tvirtai pririnti. Geriausia – specialiame rėme. Jei jis nukris, nebus nieko gero. Be to, JK reikalauja, kad motociklas būtų registruojamas kaip ir automobilis. Tai papildomi galvos skausmai.

Ar reikia draudimo technikai?

Jei technika brangi – būtinai. Skalbyklės ar šaldytuvai gali nulūžti nuo smūgių, ypač jei vairuotojas staigiai stabdo. Tai retai, bet nutinka. Geriau būti saugiu.

Kas daryti, kai kas nutinka ne taip

Kaip atpažinti gera pervežėją?

Jei jis neklausia tik apie kainą, bet ir apie dokumentus, tūrį, adreso tipą – tai geras ženklas. Jei sako „viskas įeina į 20 kubinių“ be matavimų – bėkite. Geras pervežėjas nuobodus, jis daug klausia. Dirbu šioje srityje tiek metų, kad galiu pasakyti – profesionalumas visada sukelia daug klausimų.

Ką daryti, jei atvyksta ne visa siunta?

Pirmiausia – nepanikuokite. Kartais dalis važiuoja kita mašina (jei buvo skaidoma). Patikrinkite sąrašą. Jei trūksta kažko, kas buvo įrašyta – rašykite pretenziją tą pačią dieną. Ne po savaitės. Vėliau niekas nepasakys, kad to nebuvo.

Ar galima pasitikėti firmomis be svetainės?

Nerekomenduočiau. Ypač jei reikalauja visą sumą iš karto. Yra nusikalstamų grupių, kurios pasisavina krovinius. Pasitikėkite tik tuo, kas turi adresą, kontaktus ir atsiliepimus. Nors ir atsiliepimus gali nufalsifikuoti, tačiau ilgamečiai žaidėjai paprastai gerai žinomi rinkoje.

Kas daryti, jei vairuotojas reikalauja papildomai pinigų vietoje?

Nemokėkite nieko. Skambinkite mums (arba tą firmą, kurią samdėte). Visos išlaidos turi būti sutartoje sumoje. Jei vairuotojas sako, kad kyla papildomi mokesčiai uoste – tai jų (pervežėjo) problema, ne jūsų. Tai labai dažna apgavystės taktika.

Kaip elgtis su sugriuvusiais daiktais?

Fotografuokite. Darykite nuotraukas iš visų pusių. Be nuotraukų draudimo kompanija nieko nebeišmoks. Vienas klientas bandėją parodyti sulaužytą vazą be nuotraukos – neįėjo. Turite įrodymų.

Ar galima atšaukti pervežimą paskutinę minutę?

Galima, bet prarasite depozitą. Mes jau esame planavę mašiną, vairuotoją, keltą. Jei atšaukiate 2 dienas prieš, tai mums nuostolis. Todėl atšaukiant būkite tikri.

Ką daryti, jei pamiršau kažką Lietuvoje?

Jei mašina jau išvažiavo, sunku. Galima bandyti siųsti kurjeriu, bet tai brangu. Geriausia dar kartą patikrinti namus prieš išvykstant. Viena klientė pamiršo raktus nuo naujo namo Anglijoje... teko siųsti kurjeriu iš Vilniaus.

Ar saugu vežti brangius papuošalus?

Geriau juos vežti su savimi lėktuvu arba traukiniu. Krovininiame reide rizika per didelė, net jei dėžės užrakintos. Draudimas tokiems daiktams dažnai nedengia pilnos vertės.

Kaip susitarti dėl laiko pristatymo?

Nesakykite „būtinai rytoj ryte“. Sakykite „nuo rytojaus iki po rytojaus“. Angliškas eismas nuspėjamas tik tiek. Vairuotojas gali užstrigti spūstyje M25 žiediniame kelyje. Tai labai dažnai nutinka.

Ar reikia girti vairuotoją?

Nebūtina, bet jie visada džiaugiasi. Tačiau girti vairuotoją draudžiama (aišku). Kavos arbatos puodelis – taip, bet alkoholio – ne. Saugumas pirmiausia.

Ką daryti su nereikalingais daiktais Anglijoje?

Jei turite daiktų, kurių nenaudosite, nevežkite. Anglijoje yra labai geros labdaros parduotuvės (Charity shops). Galite jas atiduoti ten. Taip padėsite sau ir jiems.

Ar galima veži augalus?

Sunkiau. Turi būti be žemės ant šaknų (quarantine taisyklės). Ir tik tam tikros rūšys. Geriau palikite kaimynams ar draugams, jei tik tai ne reta orchidėja.

Kaip pasirūpinti vaikų daiktais?

Supakuokite juos atskirai, kad pirmąją naktį būtų galima greitai ištraukti lovelę, žaislus, indus. Vaikui persikraustyti yra stresu, tad palengvinkite jam gyvenimą.

Ar verta imti visas knygas?

Knygos sunkios. Jei turite biblioteką – verta pagalvoti, ar ne pigiau jas nusipirkti iš naujo ar skaityti elektroninius. Knygų pervežimas kainuoja brangiai dėl svorio.

Kas daryti su vaistais?

Vežkite su savimi reikiamą kiekį su receptais. Krovininyje gali dingti arba sugesti nuo temperatūrų. Ir tikrinimas gali būti griežtas.

Ar galima veži alkoholį?

Ribotai kiekį asmeniniam vartojimui. Daugiau – tai jau muitinės reikalas. Geriau nenusipirkti čia pigiai ir vežti, ten ir taip alkoholis brangus, bet rizikuoti neverta dėl 10 butelių.

Kaip atrodo „idealus“ persikraustymas?

Tokio nėra. Visada kažkas nulūžta, kažkas pasikelia, kažkas pavėluoja. Svarbiausia – išlikti ramiam. Aiški asmeninio turto pervežimo strategija į Angliją greitai padeda išvengti didžiausių nesklandumų, bet mažųjų išvengti neįmanoma. tiesiog nustokite bijoti.

Ką daryti, jei pasirodė, jog kaina brangesnė nei tikėtasi?

Jei jau sutarta – laikytis sutarties. Jei firmos kyla klausimų apie „papildomus kelius“ – tai dažnai melas. Užklauskite įrodymų. Geriems brokeriems kaina yra fiksuota.

Ar reikia rūpintis parkavimu Anglijoje?

Taip! Anglijoje labai griežtos taisyklės. Jei sunkvežimis stovės blogai, gausite baudą. Susitarkite su savaiminiais arba gaukite leidimą iš savivaldybės (parking permit). Viena kartą teko mokėti 200 svarų baudos už vairuotojo klaidą.

Ar galima sekti savo krovinį?

Dauguma firmų dabar turi GPS sekimą. Galite pamatyti, kur mašina yra realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai laukiate jau savaitę.

Kokia pagrindinė patirtis po 23 metų?

Neklausykite draugų, kuriems „viskoj buvo gerai“. Klausykite profesionalų. Kiekvienas persikraustymas yra unikalus. Pasiruoškite geriau, nei manote, kad reikia, ir tikėkis geriausio, bet būkite pasiruošę blogiausiam. Taip veikia aiški asmeninio turto pervežimo strategija į Angliją greitai.

Išvada

Na, tiek mano patarimai iš vidaus. Tiesiog nepamirškite, kad tai ne tik fizinis pervežimas, tai biurokratinis maratonas. Aiški asmeninio turto pervežimo strategija į Angliją greitai padės jums išvengti daugelio klaidų, kurias aš mačiau savo karjeroje. Pasitikėkite patirtimi, o ne pažadais apie „stebuklingus“ terminus. Sėkmės naujame namuose Anglijoje, tikėkimės, jūsų sofa atvyks sveika.