Visi krovinių tipai gabenami į Vokietiją saugiai ir efektyviai

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką gabenau į Vokietiją viską – nuo senųjų močiutės baldų iki profesionalios įrangos, nuo mažų studijos apartamentų iki didelių namų turto. Suprantu, kad perkraustymas į kitą šalį kelia daug klausimų ir nerimo. Šiame straipsnyje (čia sakau "šiame straipsnyje", bet tikrai taip jaučiuosi, nes pats per daug kartų tai daręs) stengsiuosi atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų. Nesvarbu, ar vežate asmeninius daiktus, ar verslo įrangą – viskas įmanoma, tik reikia žinoti kaip.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ką galima gabenti į Vokietiją?

Į Vokietiją galima gabenti praktiškai viską, kas yra legalu. Asmeniniai daiktai, baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, sporto įranga – viskas, ką žmonės paprastai vežasi persikeldami. Taip pat verslo įranga, prekės, netgi tam tikri statybiniai elementai. Savaime suprantama, draudžiami dalykai yra tie, kurie draudžiami ir Lietuvoje – ginklai, narkotikai, pavojingos medžiagos. Bet čia reikia būti atsargiam su tam tikrais maisto produktais, ypač mėsos ir pieno produktais, nes ES taisyklės čia gana griežtos. Vieną kartą klientė bandė vežti tris kilogramus naminių cepelinų vakuuminėje pakuotėje, tai teko aiškinti, kad taip, galima, bet geriau suvalgyti čia, nes Vokietijos muitinėje tikrai kils klausimų.

Ar reikia kokių nors dokumentų gabenant daiktus į Vokietiją?

Taip, reikia tam tikrų dokumentų. Pagrindinis dokumentas yra sąskaita-faktūra arba inventorius, kuriame išvardinti visi vežami daiktai. Jei vežate asmeninius daiktus, kuriems jau seniai naudojate, paprastai pakanka jūsų parašyto sąrašo. Jei vežate naujus daiktus arba verslo įrangą, gali prireikti pirkimo dokumentų. Taip pat reikalingas paso kopija ir galbūt gyvenamosios vietos Vokietijoje patvirtinimas. Aš visada rekomenduoju turėti viską surašyta raštu, nes kartais muitinėje tiesiog paprašys parodyti, kas yra dėžėse. Geriau turėti sąrašą nei aiškintis vietoje.

Kiek laiko trunka perkraustymas į Vokietiją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklauso nuo atstumo ir kelio sąlygų. Iš Vilniaus iki Berlyno paprastai važiuojama per dvi dienas, jei viskas gerai. Bet čia reikia įskaičiuoti ir pakrovimą, ir iškrovimą, ir galimus sustojimus. Jei gabename pilną sunkvežimį, dažniausiai užtrunka tris dienas – vieną dieną pakrauti, vieną dieną važiuoti, vieną dieną iškrauti. Kartais, jei yra didelis eismas arba blogi orai, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą grįžome iš Hamburgo per penkias dienas, nes Vokietijoje buvo didelis sniego šturmas, tai tiesiog stovėjome kelio šone ir laukėme, kol pravažiuosime. Taipogi, jei reikia pristatyti į kokią nors mažesnę vietovę, gali užtrukti ilgiau, nes tenka važiuoti mažesniais keliais.

Kiek kainuoja perkraustymas į Vietuvą?

Atleiskite, čia turbūt norėjau parašyti į Vokietiją, bet jaučiu, kad kartais galvoje susimaišo maršrutai, nes jų tiek daug per metus. O dabar atsakymas į klausimą – kaina priklauso nuo daugelio faktorių: kiek daiktų vežate, kokiu būdu (pilnas sunkvežimis ar dalijamasis), kokiu atstumu, ar reikalingi papildomi paslaugos, pavyzdžiui, pakrovimas, iškrovimas, pakavimas. Paprastai pradedame nuo kelių šimtų eurų už mažą krovinį iki kelių tūkstančių už pilną namo perkraustymą. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką turite, tada pasakysime tikslesnę kainą. Aš visada sakau klientams – nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas perkraustymas yra unikalus.

Ar galima gabenti baldus su stiklo elementais?

Taip, galima, bet reikia tinkamai supakuoti. Stiklas yra trapus, ir aš pats mačiau ne vieną kartą, kai stiklinis stalas ar spintelės durelės atvykdavo sudaužytos, jei buvo blogai supakuotos. Rekomenduoju naudoti burbulinę plėvelę, kartoną ir tinkamą pagalvėliavimo medžiagą. Jei patys pakuojate, naudokite daugiau medžiagos nei manote, kad reikia. Geriau per daug nei per mažai. Jei norite, mes galime pasiūlyti profesionalų pakavimą, tai kainuoja papildomai, bet tikrai sumažina riziką. Vienas mano klientas vežė seną močiutės veidrodį, kuris buvo labai vertingas šeimai, tai mes jį supakavome į specialų kartoną su putomis, ir viskas gerai atvyko. O kitas klientas pats pakuodamas stiklo lentynas naudojo tik laikraštį, tai trys iš penkių atvyko su įtrūkimais.

Kaip elgtis su brangiais daiktais?

Brangius daiktus, tokius kaip juvelyrikos dirbiniai, brangūs laikrodžiai, meno kūriniai, rekomenduoju vežtis asmeniškai, o ne kartu su bendru kroviniu. Bet jei jau reikia gabenti, būtina juos deklaruoti ir, jei įmanoma, apdrausti. Mes visada klausiame klientų, ar yra kokių nors ypatingai vertingų daiktų, nes tada elgiamės atsargiau. Taip pat rekomenduoju fotografuoti brangius daiktus prieš pakraudami, kad būtų įrodymas, jei kas nors nutiktų. Vienas mano kolega turėjo atvejį, kai klientė teigė, kad dingo brangus žiedas, bet nesugebėjo įrodyti, kad jis išhaupt buvo krovinyje, tai čia toks niuansas, kur reikia būti atsargiam. Aš pats visada sakau – jei labai brangu, vežkite patys, bus ramiau ir jums, ir mums.

Ar galima gabenti automobilius į Vokietiją?

Taip, mes gabename ir automobilius, bet čia jau kitas procesas nei paprastas perkraustymas. Reikalingi automobilio dokumentai, draudimas, ir kartais netgi tam tikros muitinės procedūros, jei automobilis nėra jūsų nuosavybė ilgą laiką. Jei vežate savo asmeninį automobilį, kurį naudojate daugiau nei šešis mėnesius, paprastai problemų nekyla. Bet jei tai naujas automobilis arba vežate kažkieno kito, reikia pasitikrinti. Aš pats nesu automobilių gabenimo specialistas, tai čia bendradarbiaujame su kitomis įmonėmis, bet žinau pagrindus. Vieną kartą gabenome automobilį su kroviniu, tai buvo įdomu, nes reikėjo suderinti, kad automobilis tilptų į sunkvežimį ir kad būtų tvirtai pritvirtintas.

Ką daryti su muitinės procedūromis?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jums priklauso ir naudojami ilgą laiką, paprastai muitinės procedūros yra paprastos arba net nereikalingos, nes ES viduje laisvas prekių judėjimas. Bet jei vežate naujus daiktus, verslo prekes, arba daiktus, kurie skirti pardavimui, tada reikalingi tam tikri dokumentai ir galbūt muitinės deklaracija. Čia aš pats ne visada 100% žinau visus niuansus, nes muitinės taisykles keičiasi, tai visada konsultuojamės su muitinės brokeriu, jei yra kokių nors neaiškumų. Geriau paklausti iš anksto nei po to turėti problemų. Aš turėjau atvejį, kai klientas vežė naują baldų komplektą, kurį pirko Vokietijoje ir vežė atgal į Lietuvą, tai reikėjo pateikti pirkimo dokumentus, kad muitinė suprastų, jog tai ne prekyba, o asmeninis daiktas.

Ar reikia drausti krovinį?

Aš visada rekomenduoju drausti, ypač jei vežate vertingus daiktus. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiktų. Yra keletas draudimo tipų – nuo paprasto krovinių draudimo iki platesnio, kuris apima ir kitus atvejus. Kartais klientai sako, kad neverta drausti, nes daiktai seni ir nebrangūs, bet aš visada aiškinu, kad net ir senas daiktas turi vertę – jums, o ir pakeisti seną baldą nauju šiais laikais nėra taip jau pigu. Vienas mano klientas atsisakė draudimo, ir per gabenimą dėžė su indais buvo sumalta, tai jis pyko, kad nepagraudino, bet čia jau jo pasirinkimas.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia svarbus klausimas, nes rinkoje yra įvairių įmonių. Aš visada rekomenduoju pasidomėti – skaityti atsiliepimus, paklausti pažįstamų, kurie jau perkraustinėjo, patikrinti, ar įmonė turi licencijas ir draudimus. Taip pat svarbu pasikalbėti su žmonėmis, kurie atsilieps telefonu – jei jie tik žada viską ir nieko neklausia, jau gali būti įtarimų. Patikima įmonė visada paklaus klausimų apie jūsų krovinį, o ne tik pasakys kainą ir viskas. Mes visada klausiame – ką vežate, iš kur į kur, ar reikalingos papildomos paslaugos, nes tik taip galime tiksliai įvertinti. O jei kas nors žada per mažą kainą, tai dažniausiai yra kažkas negerai – arba paslaugos kokybė bus prasta, arba bus papildomų mokesčių pakeliui.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausiai susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, kitųforce majeure aplinkybių. Bet jei vėlavimas yra dėl įmonės kaltės, tada jau reikia kalbėti apie kompensaciją. Aš pats visada stengiuos laikyti žodžius, bet gyvenime būna visko – kartais vėluojame dėl to, kad susidaro eilės pakrovimo aikštelėse, arba dėl to, kad ankstesnis krovinys užtruko ilgiau nei planavome. Geriausia turėti aiškią komunikaciją ir žinoti, ko tikėtis. Jei jums labai svarbu, kad krovinys atvyktų iki tam tikros datos, būtinai tai pasakykite iš anksto, ir mes stengsimės suplanuoti, bet garantuoti visada yra sunku.

Ar galima gabenti gyvūnus?

Gyvūnus gabenti į Vokietiją galima, bet čia jau kitas procesas. Reikalingi gyvūnų dokumentai, skiepų įrašai, o kartais ir speciali leidimai. Šunys ir katės paprastai vežami su specialiais narais, ir jiems reikalingas mikročipas bei pasas. Aš pats nesu gyvūnų gabenimo specialistas, bet turime bendradarbių, kurie tuo užsiima. Vieną kartą gabenome šunį kartu su šeimos daiktais, tai buvo miela – šuo kelionėje elgėsi ramiai, tik norėjo visada būti prie lango. Bet jei jums reikalingas tik gyvūno gabenimas, geriau ieškoti specializuotos įmonės, nes ten yra žmonės, kurie tik tuo ir užsiima.

Kaip elgtis su senais, naudotais daiktais?

Seni, naudoti daiktai paprastai yra lengviau gabenami nei nauji, nes muitinėje mažiau klausimų kyla. Bet čia reikia žinoti, kad jei daiktas yra labai senas ir gali būti vertingas istoriškai, gali prireikti įrodymų, kad tai jūsų asmeninis daiktas, o ne prekybos objektas. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė vežė seną močiutės siuvimo mašiną, kuri buvo pagaminta 1950 metais, tai Vokietijos muitinėje labai domėjosi, ar tai nėra vertybinis objektas, kur reikalingi dokumentai. Paprastai asmeniniai naudoti daiktai nekelia problemų, bet visada geriau turėti sąrašą ir būti pasirengusiam paaiškinti.

Ką daryti su pavojingomis medžiagos?

Pavojingos medžiagos, tokios kaip dažai, tirpikliai, dujų balionai, kai kurie buitinės chemijos produktai, yra ribojami arba draudžiami gabenti. Čia reikia būti labai atsargiam ir visada pasitikrinti, ar tai, ką norite vežti, yra leidžiama. Aš visada klausiame klientų, ar yra kokių nors specifinių dalykų, nes kartais žmonės net nežino, kad kažkas yra pavojinga. Vienas mano klientas norėjo vežti seną šaldytuvą, kuriame buvo freonas, tai teko aiškinti, kad reikia specialaus utilizavimo, o ne gabenimo. Geriau pasiklausti iš anksto nei po to turėti problemų.

Ar galima gabenti maisto produktus?

Maisto produktus gabenti galima, bet su tam tikrais apribojimais. ES viduje maisto produktų gabenimas yra lengvesnis, bet vis tiek yra taisyklių. Vaisiai, daržoves, duona, kiti maisto produktai paprastai yra leidžiami, bet mėsa ir pieno produktai turi apribojimų. Aš visada sakau klientams – jei norite vežti maistą, geriau pasiklausti iš anksto, nes kartais tikrai nėra verta rizikuoti dėl kelių dešimčių eurų maisto. Vienas mano klientas vežė naminius cepelinus, tai jie buvo su mėsa, tai teko aiškinti, kad geriau suvalgyti čia, nes Vokietijoje tikrai patikrins, jei pamatys mėsos produktus.

Kaip elgtis su dideliais, sunkiais daiktais?

Didelius, sunkius daiktus, tokius kaip pianinas, didelės spintos, akvariumas, reikia specialiai planuoti. Reikalingas tinkamas transportas, pakrovimo įranga, ir kartais netgi keli žmonės. Aš turiu patirties su pianinų gabenimu, tai nėra paprasta – jie yra labai sunkūs ir labai jautrūs. Vieną kartą gabenome pianiną iš Kauno į Miuncheną, tai buvo tikras iššūkis – reikėjo naudoti specialius vežimėlius, pritvirtinti, kad neslystų, ir visą kelią važiavome labai atsargiai. Bet viskas gerai baigėsi, klientė buvo labai dėkinga. Sunkių daiktų gabenimas kainuoja daugiau, bet čia jau toks darbas.

Ar galima gabenti statybines medžiagas?

Statybines medžiagas gabenti galima, bet čia jau reikalingi tam tikri dokumentai, ypač jei tai nėra jūsų asmeninis naudojimas. Jei vežate statybines medžiagas savo namo statybai ar remontui, paprastai reikia pirkimo dokumentų ir deklaracijos. Aš pats nesu statybinių medžiagų gabenimo specialistas, bet žinau, kad čia reikalingas išsamus planas ir dokumentacija. Kartais klientai nori vežti didelius kiekius, tai jau tampa kroviniu, o ne asmeniniu perkraustymu, ir čia kitos taisyklės.

Kaip elgtis su trapaus daiktais?

Trapius daiktus, tokius kaip stiklas, keramika, porcelianas, reikia tinkamai supakuoti. Aš visada rekomenduoju naudoti daug pakavimo medžiagos, atskiras dėžes, ir aiškiai žymėti, kad tai trapaus. Mes savo darbe naudojame specialias etiketes "trapaus" ir "viršus žemyn", bet jei patys pakuojate, būtinai tai užrašykite. Vienas mano klientas vežė seną porceliano servizą, kuris buvo labai brangus šeimai, tai mes jį supakavome labai atsargiai, naudojome daug putų ir burbulinės plėvelės, ir viskas gerai atvyko. Bet jei patys pakuojate, būkite atsargūs – geriau per daug nei per mažai.

Ką daryti su drabužiais ir asmeniniais daiktais?

Drabužius ir asmeninius daiktus gabenti yra paprasta, nes jie paprastai nekelia problemų nei su dokumentais, nei su gabenimu. Bet čia rekomenduoju naudoti tvirtas dėžes, nes drabužiai gali būti sunkūs, jei jų daug. Taip pat rekomenduoju suskleisti drabužius, o ne sulankstyti, nes taip mažiau vietos užima ir mažiau raukšlių. Asmeninius daiktus, tokius kaip nuotraukos, dokumentai, vertingi maži daiktai, geriau vežtis asmeniškai, o ne dėti į bendrą krovinį. Aš visada sakau – svarbiausius daiktus turėkite su savimi, nes taip ramiau.

Kaip elgtis su baldais, kuriuos reikia išardyti?

Daugelis baldų yra išardomi, ir tai palengvina gabenimą. Bet čia reikia žinoti, kaip teisingai išardyti ir vėl surinkti. Aš visada rekomenduoju pasilikti visas detales, varžtus, instrukcijas, nes kitaip surinkti bus sunku. Vienas mano klientas išardo lovą, bet pametė dalį varžtų, tai po to reikėjo pirkti naujus, nes surinkti nepavyko. Taip pat rekomenduoju fotografuoti baldus prieš išardant, kad žinotumėte, kaip jie turėjo atrodyti. Mes siūlome ir profesionalų baldų išardymo ir surinkimo paslaugas, tai kainuoja papildomai, bet tikrai palengvina gyvenimą.

Ar galima gabenti muzikos instrumentus?

Muzikos instrumentus gabenti galima, bet jie yra jautrūs ir reikalauja ypatingos priežiūros. Styginiai instrumentai, tokie kaip gitara, smuikas, yra jautrūs temperatūros ir drėgmės pokyčiams, todėl reikia tinkamai supakuoti. Pianinas, kaip jau minėjau, yra sunkus ir trapus. Aš turėjau atvejį, kai klientė vežė seną smuiką, kuris buvo labai vertingas, tai mes jį supakavome į specialų dėklą ir labai atsargiai vežėme. Jei turite brangius instrumentus, geriau pasikonsultuoti su profesionalais, nes čia reikia specialių žinių.

Kaip elgtis su darbo įranga?

Darbo įrangą, tokią kaip kompiuteriai, spausdintuvai, biuro baldus, gabenti yra paprasta, jei tai jūsų asmeninė arba įmonės įranga. Bet jei tai verslo įranga, gali prireikti dokumentų, kad tai nėra prekybos objektas. Kompiuterius ir kitą elektroniką rekomenduoju supakuoti atskirai, naudoti amortizuojančias medžiagas, nes jie yra jautrūs smūgiams. Vienas mano klientas vežė darbo kompiuterį, kuris buvo labai svarbus jo verslui, tai mes jį supakavome į specialų kartoną su putomis, ir viskas gerai atvyko.

Ką daryti su sodo įranga?

Sodo įranga, tokia kaip žoliapjovės, traktoriai, įrankiai, yra leidžiama gabenti, bet reikia atkreipti dėmesį į kuro likučius. Benzinas ir dyzelinas yra pavojingos medžiagos, todėl rekomenduojama ištuštinti degalų bakus prieš gabenimą. Aš visada sakau klientams – jei galite, ištuštinkite degalus, bus saugiau ir paprasčiau. Vienas mano klientas pamiršo ištuštinti žoliapjovės baką, tai per gabenimą truputį kvepėjo benzinu, bet nieko blogo nenutiko, bet gali būti ir blogiau.

Kaip elgtis su vaikų žaislais ir daiktais?

Vaikų žaislus gabenti yra paprasta, jie nėra ribojami. Bet čia rekomenduoju naudoti tvirtas dėžes, nes žaislai gali būti sunkūs, jei jų daug. Taip pat rekomenduoju supakuoti mažus žaislus atskirai, kad jie nepasklistų. Vienas mano klientas vežė didelę vaikų žaislų kolekciją, tai buvo tikrai daug dėžių, bet viskas gerai atvyko. Vaikų lovelės, vežimėliai, kiti dideli daiktai taip pat yra leidžiami, tik reikia tinkamai supakuoti.

Ar galima gabenti meno kūrinius?

Meno kūrinius gabenti galima, bet jie yra ypatingai vertingi ir jautrūs. Aš visada rekomenduoju naudoti profesionalų pakavimą ir draudimą. Taip pat reikia dokumentų, kurie patvirtintų meno kūrinio vertę ir kilmę. Vienas mano klientas vežė tapybos darbus, kurie buvo labai brangūs, tai mes naudojome specialius kartonus, putas, ir viską labai atsargiai vežėme. Jei turite meno kūrinius, būtinai pasikonsultuokite su profesionalais, nes čia reikia specialių žinių.

Kaip elgtis su senais dokumentais ir archyvais?

Senus dokumentus ir archyvus gabenti yra paprasta, bet reikia juos tinkamai supakuoti ir saugoti. Aš rekomenduoju naudoti tvirtas dėžes, o svarbius dokumentus laikyti atskirai, kad jie nesusimaišytų su kitais daiktais. Vienas mano klientas vežė seną šeimos archyvą, kuris buvo labai svarbus, tai mes viską supakavome atskirai, naudojome drėgmei atsparias medžiagas, ir viskas gerai atvyko. Dokumentus taip pat galima skenuoti ir turėti elektronines kopijas, tai suteikia papildomą saugumą.

Ką daryti su namų augaliniais?

Namų augalus gabenti yra įmanoma, bet jie yra jautrūs temperatūros pokyčiams ir laiko trūkumui. Aš rekomenduoju vežtis augalus asmeniškai, jei įmanoma, nes taip galite juos prižiūrėti kelionės metu. Jei reikia gabenti kartu su kroviniu, reikia užtikrinti, kad jie bus tinkamoje temperatūroje ir kad bus pakankamai oro. Vienas mano klientas vežė labai brangų orchidėją, tai mes ją supakavome į specialų konteinerį su oro skylėm, ir viskas gerai atvyko. Bet jei augalai yra labai jautrūs, geriau jų nevežti, o nusipirkti naujus.

Išvada

Per visus metus supratau, kad kiekvienas perkraustymas yra unikalus, ir nėra vieno atsakymo į visus klausimus. Bet svarbiausia yra gerai planuoti, komunikuoti su profesionalais, ir nebijoti klausti, jei kažko nežinote. Vokietija yra arti, keliai geri, ir gabenti daiktus ten yra paprasta, jei žinai kaip. Sėkmės jums su perkraustymu, ir jei turite dar klausimų, drąsiai kreipkitės – padarysime viską, kad jūsų daiktai saugiai ir efektyviai atvyktų į naująją vietą.