Transportavimo paslauga į Vokietiją – kaip viskas veikia iš tikrųjų

Sveiki, aš jau dvylika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per šį laiką vežiau žmones iš Lietuvos į Vokietiją – ir atvirkščiai – turbūt kelis tūkstančius kartų. Tikriausiai matėte daug reklamų apie "greitą ir saugų transportavimą", bet aš jums tiesiog papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikro, be gražių žodžių. Kartais būna taip, kad reikia palaukti, kartais viskas pavyksta greičiau, nei planuota, o kartais kyla klausimų, į kuriuos atsakyti nelabai mėgstu, bet teks. Jei galvojate apie pervežimą į Vokietiją, šis tekstas jums bent jau bus naudingas, kad žinotumėt, ko tikėtis. Nes aš jums nieko nežadu, tik pasakau, kaip yra.

Kainos ir mokėjimas

Kiek iš tikro kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Na, čia visada pirmas klausimas ir suprantu kodėl. Paprastai pradedame nuo 400-600 eurų už mažą krovinį iki 2-3 kubinių metrų, jei vežate tik keletą dėžių ir kokį baldą ar du. Didesniems kroviniams, sakykim 10-15 kubinių metrų, jau reikia skaičiuoti 1200-1800 eurų. Bet čia labai priklauso nuo to, iš kur į kurią Vokietijos vietą važiuojame – jei į Munichą ar Hamburgą, bus brangiau nei į mažesnius miestelius. Taip pat svarbu, ar reikia pakrovimo ir iškrovimo paslaugos, ar patys susitvarkysite. (čia dar reikėtų patikslinti, nes kartais kainos svyruoja priklausomai nuo sezono)

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, dauguma įmonių siūlo dalinio mokėjimo variantą. Paprastai reikia sumokėti 30-50% avansą prieš pradedant darbus, likusią dalį – prieš pristatymą arba po jo, priklauso nuo susitarimo. Aš pats dažniausiai prašau 40% avanso, nes tiek man reikia padengti kelionės išlaidas ir degalus. Kartais klientai nervinasi dėl likusios sumos, bet čia jau pasitikėjimo reikalas. Jei jums nepatinka mokėti iš anksto – ieškokite įmonės, kuri dirba kitaip, bet tokių mažai.

Kodėl vienos įmonės siūlo 300 eurų, o kitos 800 už tą patį?

Čia čia aš jums pasakysiu kaip yra – kartais 300 eurų siūlo žmonės, kurie neturi nei licencijos, nei draudimo, nei tinkamo automobilio. Jie tiesiog turi mikroautobusą ir nori užsidirbti. O 800 eurų gali būti įmonė su visais dokumentais, profesionalia komanda ir pilna draudimo apsauga. Skirtumas kartais būna tame, kad brangesnė įmonė paima jums visus rūpesčius – supakuoja, sutvarko dokumentus, o pigesnė tiesiog pasako "vežam, kiek telpa". Pasirinkimas priklauso nuo to, ko jums reikia.

Ar tikrai reikia mokėti už draudimą?

Būtinai. Aš pats visada rekomenduoju draudimą, nors kartais klientai sako "na, nieko nenutiks". Nutinka. Vieną kartą vežėme šeimos baldus į Berliną, ir vairuotojas įvažiavo į duobę – visas komodos stiklas sudužo. Jei nebūtų buvę draudimo, klientai būtų praradę kelis šimtus eurų. O taip – draudimas kainuoja papildomai, bet ramybės vertė didesnė. Čia aš asmeniškai patarčiau nesitaupyti.

Ką daryti, jei kaina pasikeitė po to, kai jau sutikome?

Tokie dalykai nutinka, ir aš suprantu, kad tai erzina. Kartais pasikeičia degalų kainos, kartais kelias užstringa dėl remonto ir tenka važiuoti aplinkui. Jei kaina pasikeitė dėl jūsų pusės – pvz. norite vežti daugiau nei sutarėme – tada logiška, kad mokėsite daugiau. Bet jei pasikeitė dėl įmonės kaltės – čia jau reikia kalbėtis. Geriausia viską susirašyti pradžioje, kad vėliau nebūtų staigmenų.

Logistika ir laikas

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Jei vežame tiesiai į didelį miestą, pvz. Berliną, Hamburgą ar Munichą, dažniausiai užtrunka 2-3 dienas. Jei į mažesnį miestelį, kur reikia papildomai sukti, gali būti ir 4 dienos. Bet čia dar priklauso nuo to, ar vežame tik jūsų krovinį, ar su kitais žmonėmis dalinamės – tada gali užtrukti ilgiau. Kartais būna taip, kad vairuotojas užstringa kelių statybose, tai irgi prideda laiko.

Ar galima greičiau nei per 2 dienas?

Galima, bet tai kainuoja. Jei jums labai skubu, galime organizuoti atskirą transportą tik jums, be jokio dalijimosi su kitais. Tada važiuojame tiesiai, be sustojimų, ir galime suspėti ir per 24 valandas. Bet čia jau kaina bus gerokai didesnė – paprastai 1.5-2 kartus brangiau nei įprastas pervežimas. Aš visada klausiu klientų – ar tikrai reikia skubėti, ar galima palaukti kelias dienas ir sutaupyti?

Kas nutinka, jei mano krovinys vėluoja?

Vėlavimai nėra retas dalykas, ir aš nenoriu jūsų apgaudinėti – taip nutinka. Gali būti eismo problemas, gali būti blogo oro, gali būti kad vairuotojas susirgo. Jei vėluojame, mes visada informuojame klientą iš anksto, bet čia jau reikia turėti omenyje, kad tiksliai numatyti visko neįmanoma. Jei dėl vėlavimo jums kyla problemų – pvz. praleidote svarbų susitikimą – čia jau reikia kalbėtis dėl kompensacijos, bet čia ne visada paprasta.

Ar galiu vežti kartu su savimi?

Taip, dauguma pervežimo įmonių leidžia jums keliauti kartu su kroviniu. Tai papildomai kainuoja, bet kartais žmonės nori matyti, kad jų daiktai saugūs. Aš pats vežu klientus kartu gana dažnai, ypač jei jie pirmą kartą pervežami į Vokietiją ir nori pamatyti, kaip viskas vyksta. Bet čia reikia iš anksto susitarti, nes ne visada yra vietos mikroautobuse.

Kur daiktai laikomi iki pervežimo?

Jei jums reikia laikyti daiktus prieš arba po pervežimo, daugelis įmonių siūlo sandėliavimo paslaugą. Paprastai tai kainuoja papildomai – sakykim 20-30 eurų už kubinį metrą per mėnesį. Bet jei jums reikia tik kelioms dienoms, tai gali būti ir pigiau. Geriausia iš karto pasakyti, jei jums reikia sandėlio, nes ne visada yra laisvų vietų.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pervežimui į Vokietiją?

Kadangi Vokietija yra ES šalis, muitinės dokumentų nereikia – tai jau didelis pliusas. Bet vis tiek reikia kai kurių popierių: jūsų asmens tapatybės dokumentas, o jei vežate verslo prekes – sąskaita faktūra arba inventorinis sąrašas. Daugelis įmonių taip pat prašo užpildyti pervežimo sutartį, kurioje nurodoma, kas vežama, kokia vertė, ir pan. Jei vežate kažką vertingo, gali prireikti įrodymo, kad tai jūsų nuosavybė.

Ar reikia deklaruoti pinigus ar brangius daiktus?

Jei vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tada taip – reikia deklaruoti, nes to reikalauja ES taisyklės. Dėl brangių daiktų – juos verta deklaruoti draudimui, bet muitinei paprastai nereikia, jei tai jūsų asmeniniai daiktai. Bet jei vežate brangius meno kūrinius ar antikvarinius daiktus, gali prireikti specialių dokumentų – čia jau reikėtų pasikonsultuoti atskirai.

Ką daryti, jei pamiršau dokumentus?

Pamiršus dokumentus gali būti problemų, ypač jei jus sustabdys kelio policininkai Vokietijoje. Geriausia viską pasiimti iš anksto ir pasidaryti kopijas. Jei jau taip nutiko, kad dokumentų nėra, galima bandyti aiškintis vietoje, bet tai gali užtrukti ir kainuoti baudą. Aš visada primenu klientams – pasiimkite pasą arba ID, tai tikrai svarbu.

Ar reikia kokios nors registracijos Vokietijoje?

Jei persikraustote gyventi į Vokietiją, jums reikės registracijos ten, bet tai jau su pačia šalimi susijęs reikalas, ne su pervežimu. Pervežimo įmonė jums čia nepadės – reikės patiems eiti į Bürgeramt ir registruotis. Bet jei jums reikia kokios nors pažymos iš pervežimo įmonės, pvz. kad vežėte daiktus, mes galime išduoti.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar įmonė padeda pakrauti ir iškrauti?

Dauguma taip, bet čia reikia iš anksto susitarti. Kai kurios įmonės siūlo tik transportą – t.y. atvažiuoja, paima jūsų supakuotus daiktus ir veža. Kitos siūlo pilną paslaugą – ateina, supakuoja, pakrauna, veža, iškrauna ir net sutvarko vietoje. Kuo daugiau paslaugų, tuo brangiau, žinoma. Aš pats siūlau bent jau pagalbą pakraunant, jei žmogus negali pats pakelti sunkių daiktų.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Paprastai rekomenduoju naudoti stiprias dėžes – ne tas plonas, kurias galima nusipirkti bet kurioje parduotuvėje, o bent jau storesnes kartono dėžes. Stiklui ir trapiems daiktams reikia naudoti burbulo plėvelę arba popierių. Baldai turėtų būti išardyta, jei įmanoma, ir apvynioti audeklu ar plėvele. Svarbiausia – nieko nelikti laisvo, viskas turi būti tvirtai supakuota, kad pervažiavimo metu nepasimuštų.

Ką negalima vežti į Vokietiją?

Čia svarbu žinoti – negalima vežti jokių neteisėtų daiktų, žinoma, bet taip pat yra ir kitų apribojimų. Negalima vežti pavojingų medžiagų, pvz. dujų balionų, degių skysčių, ginklų be leidimo. Taip pat yra apribojimų dėl tam tikrų maisto produktų – pvz. mėsos ir pieno produktų iš ne ES šalių negalima vežti, bet jūs vežate iš Lietuvos, tai čia problema mažesnė. Jei nežinote, ar galima vežti kažką konkretaus – geriau paklausti iš anksto.

Ar vežant baldus reikia juos išardyti?

Taip, dažniausiai reikia. Jei vežate didelius baldus, pvz. lovą, spintą, stalą, geriausia juos išardyti – taip užims mažiau vietos ir bus saugiau vežti. Bet jei patys nemokate arba nenorite ardyti, galima susitarti, kad įmonės darbuotojai tai padarys – tik tai papildomai kainuoja. Aš pats visada patariu išardyti, jei įmanoma, nes taip ir pigiau, ir saugiau.

Kas atsitinka, jei daiktai bus sugadinti?

Jei daiktai buvo sugadinti dėl įmonės kaltės, turėtų padengti žalą – čia jau priklauso nuo draudimo. Bet čia svarbu žinoti: jei daiktai buvo blogai supakuoti jūsų pačių, tada atsakomybė gali būti jūsų. Dėl to aš visada sakau – geriau gerai supakuoti iš karto, nei vėliau ginčytis. O jei jau taip nutiko, kad kažkas sugadinta, reikia nedelsiant fotografuoti ir rašyti pretenziją.

Kas vyksta pristatymo dieną

Kaip vyksta pats pristatymas?

Paprastai vairuotojas susisieja su jumis iš anksto ir susitaria dėl tikslios datos ir laiko. Atvažiavęs, jis iškrauna daiktus ten, kur jūs nurodote – jei tai butas, paprastai reikia užtikrinti, kad būtų galima prieiti prie namo su automobiliu. Jei reikia nešti per laiptus, tai papildomai kainuoja, nes reikia daugiau žmonių. Po to jūs pasirašote priėmimo aktą ir viskas – krovinys pristatytas.

Ką daryti, jei pristatymo metu manęs nėra namuose?

Čia reikia iš anksto susitarti. Jei jūsų nėra, galima palikti raktus pas kaimyną arba patikėti žmogui, kuris priims krovinį. Bet tada reikia parašyti įgaliojimą – kad tas žmogus turi teisę priimti jūsų daiktus. Jei nieko nėra ir niekas nepriims, tada daiktai gali būti grąžinti atgal arba laikomi sandėlyje, o tai papildomai kainuoja. Geriausia viską suplanuoti iš anksto.

Ar galiu prašyti, kad iškraustytų į konkretų kambarį?

Taip, galima, bet čia vėlgi – priklauso nuo paslaugų, kurias užsakėte. Jei užsakėte tik transportą, greičiausiai tiesiog paliks prie įėjimo. Jei užsakėte pilną paslaugą su iškrovimu, tada galima nurodyti, kur ką dėti. Bet čia reikia iš anksto susitarti ir būti namuose, kad parodytumėte, kur kas turi stovėti.

Ką daryti, jei kažko trūksta arba kažkas ne taip?

Svarbu iš karto, kai matote krovinį, viską patikrinti. Jei trūksta kažko, kas buvo sąraše, arba kažkas sugadinta, reikia nedelsiant rašyti pretenziją ir fotografuoti. Kuo greičiau pranešite, tuo geriau – vėliau jau gali būti sunku įrodyti, kad tai įvyko pervežimo metu. Aš pats visada sakau klientams – nesigėdykite tikrinti, jūsų teisė žinoti, ką gaunate.

Ar reikia palikti arbatinį vairuotojui?

Čia jau jūsų asmeninis sprendimas. Lietuvoje taip priimta duoti arbatinį, bet Vokietijoje tai nėra būtina. Jei esate patenkintas paslauga, galite duoti, bet tai nėra privaloma. Aš pats nesitikėčiau arbatinio, bet jei duoda – gerai, jei ne – taip pat gerai. Čia jau kiekvieno sąžinės reikalas.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei įmonė nevykdo to, ką žadėjo?

Pirmiausia reikia bandyti kalbėtis – gal tai paprastas nesusipratimas, kurį galima išspręsti žodžiais. Jei nepadeda, reikia rašyti pretenziją raštu – el. laišku arba registruotu laišku. Jei ir toliau niekas nevyksta, galima kreiptis į vartotojų teisių apsaugą arba teismą, bet čia jau kraštutinis atvejis. Geriausia iš anksto rinktis įmonę, kuri turi gerus atsiliepimus – taip išvengsite problemų.

Kaip atskirti gerą įmonę nuo blogos?

Čia aš jums duosiu keletą patarimų. Pirma – žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik pačioje įmonės svetainėje, o ir kitur, pvz. Google ar Facebook. Antra – jei kaina per maža, greičiausiai kažkas negerai. Trečia – jei įmonė neaiškiai atsako į klausimus arba vengia detalių, tai blogas ženklas. O ketvirta – geriausia rinktis tą, su kuria galite pasikalbėti telefonu ir kuri jums suteikia pasitikėjimą.

Ar galima nutraukti sutartį, jei persigalvojau?

Galima, bet priklauso nuo to, ką rašėte sutartyje. Jei dar nieko nepradėjo daryti, greičiausiai galėsite atsisakyti ir susigrąžinti avansą, atėmus kokius nors administracinius mokesčius. Bet jei jau pradėjo pakrauti arba vežti, tada jau gali būti problemų. Geriausia viską gerai apgalvoti prieš pasirašant, nes vėliau gaila būna abiejų pusių.

Kas atsitinka, jei mano daiktai dingsta?

Jei dingsta visas krovinys arba dalis jo, tai jau rimta problema. Čia viskas priklauso nuo to, kodėl jie dingo – jei dėl įmonės kaltės, tada jie turi atsakyti ir kompensuoti. Bet čia jau reikia įrodymų – sąrašo to, kas buvo vežama, ir pan. Jei nieko neįmanoma įrodyti, gali būti sunku susigrąžinti pinigus. Dėl to aš visada patariu daryti inventorinį sąrašą ir fotografuoti daiktus prieš vežimą.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

Jei vairuotojas elgiasi agresyviai arba nemandagiai, reikia tai fiksuoti – jei įmanoma, filmuoti arba fotografuoti, o po to skųsti įmonei. Gerai įmonė turėtų reaguoti ir imtis priemonių. Jei įmonė nieko nedaro, galima rašyti atsiliepimus internete – tai bent jau įspės kitus žmones. Aš pats esu matęs įvairių situacijų, ir galiu pasakyti, kad dauguma vairuotojų yra normalūs žmonės, bet būna ir išimčių.

Papildomi patarimai

Ar verta vežtis baldus iš Lietuvos ar geriau pirkti naujus Vokietijoje?

Čia priklauso nuo to, kokie tai baldai ir kiek jie jums brangūs. Jei turite kokybiškų baldų, kurie jums patinka, verta vežti – Vokietijoje baldai gali būti brangesni, ypač jei perkate kokybiškus. Bet jei tai senos, prastos būklės baldai, galbūt neverta jų vežti – geriau nusipirkti naujus Vokietijoje. Aš pats patarčiau pasverti – ar tas pervežimas tikrai atsipirks?

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia vengti vasaros ir rugsėjo mėnesio – tai pats pikas, kai visi kraustosi, ir kainos būna aukštesnės. Jei įmanoma, planuokite pavasarį arba žiemą – tada ir pigiau, ir greičiau rasite laisvą vietą. Bet čia žinoma, ne visada priklauso nuo jūsų – jei darbas ar kitos aplinkybės verčia kraustytis būtent vasarą, tada teks mokėti brangiau.

Ar galima kažką nuvežti iš anksto ir palikti sandėlyje?

Taip, galima. Daugelis pervežimo įmonių turi sandėlius, kur galima laikyti daiktus prieš arba po pervežimo. Tai naudinga, jei jūsų naujas butas dar nepasirengęs, arba jei norite dalimis pervežti. Bet čia vėlgi – papildomai kainuoja, tai reikia įsivertinti, ar verta.

Ką daryti, jei man reikia pervežti gyvūnus?

Gyvūnai – atskira tema. Mažus gyvūnus, pvz. šunis ar kates, galima vežti kartu su savimi, bet reikia užtikrinti, kad jie būtų saugiai transportuojami. Reikia specialios narvelio arba diržo, priklauso nuo gyvūno dydžio. Taip pat reikia veterinarinio paso, ypač jei keliaujate į kitą šalį. Dėl stambių gyvūnų, pvz. arklių ar karvių, jau reikia specialaus transporto ir daugiau dokumentų – čia jau kita paslauga.

Kaip elgtis su namų augintais, kurie lieka Lietuvoje?

Jei jūsų augintai lieka Lietuvoje, reikia pagalvoti, kas juos prižiūrės. Gali būti, kad paliksite juos pas giminaičius arba draugus. Arba galite pasiimti su savimi – čia jau jūsų sprendimas. Bet jei paliekate, įsitikinkite, kad žmogus, kuris prižiūrės, tikrai žino, ką reikia daryti, ir turi jūsų kontaktus, jei kas nors nutiktų.

Išvada

Na štai, papasakoja jums tiek, kiek pats žinau ir per tiek metų patyriau. Pervežimas į Vokietiją nėra toks jau sudėtingas dalykas, jei viską gerai suplanuojate iš anksto. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, gerai supakuoti daiktus, susitarti dėl visko raštu ir nebijojimo klausti, jei kažkas neaišku. Kartais nutinka ir netikėtumų, bet taip jau gyvenime būna – svarbu, kad galėtumėte greitai susitvarkyti. Jei turite dar kokių nors klausimų, drąsiai klauskite, o jei jau nusprendėte vežtis – sėkmės jums ir sklandaus pervežimo! O jei kartais kas nors nepavyksta – nenusiminkite, visada galima rasti sprendimą. Aš pats per tuos metus mačiau ir gerų, ir blogų dalykų, bet dažniausiai viskas baigiasi gerai. Sėkmės jums persikraustinėjant!