Transportavimas į Vokietiją: patikimas pasirinkimas jūsų kroviniams

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką į Vokietiją vežiau viską – nuo senelio sukurtų baldų iki pramoninių presų. Suprantu, kad jūs ieškote žmogaus, kuris pasakys, kaip viskas iš tikrųjų veikia, o ne pateiks išgalvotą reklamą. Tad pradedam.

Įvadas

Transportavimas į Vokietiją nėra jokia paslaptis – tai tiesiog gerai suorganizuotas procesas, kuriam reikia žinoti kelis svarbius dalykus. Vokietija yra pagrindinė mūsų kryptis, nes ten gyvena daugybė lietuvių, o verslo ryšiai tarp šalių tik auga. Krovinių gabenimas į Vokietiją užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, kur būtent reikia pristatyti. Kainos šiemet svyruoja maždaug nuo 400 iki 1200 eurų, bet tiksliai pasakysiu tik tada, kai žinosiu, ką vežate ir kur būtent reikia pristatyti. Kartais klientai mano, kad viskas labai sudėtinga, bet iš tikrųjų – jei turite gerą partnerį, viskas eina kaip per sviestą. (čia gal kiek per daug palyginimo, bet tikiu, kad suprantate, ką noriu pasakyti)

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Kainos prasideda nuo maždaug 400 eurų už mažą krovinį iki 1200 ir daugiau už pilną sunkvežimį. Bet čia toks atvejis, kai reikia žinoti detales – koks krovinys, kur išvykstate ir kur atvykstate, ar reikia papildomų paslaugų. Pavyzdžiui, vienas mano klientas vežė pianiną iš Kauno į Miuncheną – kainavo brangiau nei paprastas baldų pervežimas, nes reikėjo specialaus liftio ir dviejų žmonių komandos. O kitas kartas – gabenome biuro baldus į Frankfurtą pilnuose konteineryje, tai kainavo gerokai mažiau nei dalinis krovinys.

Ar galima mokėti po to, kai krovinys pristatytas?

Taip, bet dažniausiai dirbame su išankstiniu mokėjimu arba daliniu mokėjimu. Kartais klientai labai nori mokėti tik gavę, ir aš suprantu – juk nepažįstamo žmogous statote savo turtą. Todėl siūlome variantą: dalis sumos prieš išvykimą, dalis gavus. Per tuos metus matėme įvairių situacijų, ir geriausia yra rasti vidurį, kuris tinka abiems pusėms.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Matėte tą patį maršrutą – vienur 500 eurų, kitur 800. Čia dažnai būna dėl kelių dalykų: dalis įmonių skaičiuoja tik benzino kainą, o kitos įskaito draudimą, darbuotojų algas, autoparko priežiūrą. Kartais pigiau reiškia, kad veš mažu autobusiuku su kitais kroviniais, o brangiau – kad turėsite savo sunkvežimį. Kartais pigiau tiesiog reiškia, kad įmonė norės prisidengti papildomais mokesčiais vėliau. Čia jums reikia gerai pasitikslinti, kas įskaičiuota, o kas ne.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti. Pavyzdžiui, jei gyvenate aukštame name, kur nėra lifto, bus papildomas mokestis už nešikus. Arba jei reikia sustoti keliuose punktuose pakeliui. Aš visada stengiuosi viską pasakyti iškart, bet jei jums kažkas neaišku – klauskite, neverta manyti, kad viskas bus kaip paveikslėlyje. Vieną kartą klientas labai pyko, kad papildomai prisidėjo 80 eurų už tai, kad reikėjo važiuoti į ketvirtą aukštą be lifto. Aš čia nesakau, kad jis buvo teisus, bet geriau iš anksto paklausti.

Dokumentai ir tvarka

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Pagrindiniai – jūsų asmens tapatybės dokumentas, krovinio sąrašas (ką vežate) ir sutartis su pervežimo įmone. Jei vežate verslo prekes, gali reikėti PVM sąskaitos faktūros ar kitų dokumentų. Labai svarbu – jei vežate kažką vertingo, parodykite tai sutartyje, nes kitaip bus sunku įrodyti, kas buvo krovinys. Vienas mano klientas vežė brangius meno kūrinius ir labai džiaugėsi, kad iš anksto viską nufotografavome ir surašėme.

Ar reikia kokio nors leidimo gabenti krovinius į Vokietiją?

Paprastiems kroviniams – ne, Europos Sąjunga laisvai prekiauja. Bet jei vežate kažką specifinio – pavyzdžiui, pavojingas medžiagas, didelius krovinius, kurie viršija standartinius matmenis – tada jau reikia specialių leidimų. Čia jau reikia individualiai konsultuotis, nes aš negaliu žinoti, ką jūs vežate, kol nepasakote.

Kaip su muitinės dokumentais Vokietijoje?

Europos Sąjungos viduje muitinės procedūros paprastai nereikia, jei krovinys iš Lietuvos. Bet čia yra niuansas – jei krovinys iš trečiosios šalies (tarkime, vežate kinietiškas prekes per Lietuvą į Vokietiją), tada jau reikia muitinės dokumentų. Kartais žmonės mano, kad jei krovinys Europoje, tai viskas OK, bet čia reikia patikrinti. Aš čia kartais pats susimaištau, nes taisyklės keičiasi, geriau pasitikslinti.

Ar reikalingas draudimas kroviniui?

Būtinas. Mes visada draudiame krovinį, bet jūs ir patys galite papildomai drausti, jei vežate kažką labai brangaus. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1 iki 3 procentų nuo krovinio vertės. Vieną kartą vežėme klientui virtuvės baldų komplektą, vertą apie 8000 eurų, ir jis labai džiaugėsi, kad buvo draudimas – nes kelionėje kažkas truktelėjo ir vienas spintelės durelės buvo subraižytos. Draudimas padengė remontą.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų. Pavyzdžiui, iki Berlyno ar Hamburgo – apie du dienas, iki Miuncheno ar kitų pietinių miestų – apie tris dienas. Bet čia priklauso ir nuo to, ar tai pilnas sunkvežimis, ar dalinis krovinys, kuris sustoja pasiimti kitų krovinių pakeliui. Kartais būna taip, kad jūsų krovinys laukia, kol bus užpildytas sunkvežimis, ir tada trunka ilgiau. Aš visada perspėju iš anksto.

Ar galima greitesnis pristatymas?

Taip, galime organizuoti ekspres pervežimą, bet tai kainuoja brangiau. Vieną kartą klientui reikėjo skubiai pristatyti medicininę įrangą į Hanoverį – pervežėme per 24 valandas, bet kainavo dvigubai daugiau nei paprastas pervežimas. Jei jums svarbu laikas, pasakykite iškart, rasime sprendimą.

Kaip su savaitgaliais ir šventėmis?

Pervežama ir savaitgaliais, bet dažniausiai darbai vyksta darbo dienomis. Vokietijoje yra kelios šventės, kada gali būti problemų su iškrovimu – pavyzdžiui, spalio 3-iąji (Vokietijos susivienijimo diena) arba per Kalėdas. Čia geriau iš anksto suderinti datas, kad nekiltų problemų.

Kokiu metu geriausia planuoti pervežimą?

Jei galite, venkite rugpjūčio mėnesio – tada daug žmonių važiuoja atostogų ir eismas tankesnis. Gruodis taip pat painus dėl švenčių. Bet realiai – jei reikia vežti, tai vežame, tiesiog gali skirtis kainos ir terminai. Vienas geras patarimas – jei turite lankstumo, pasakykite mums keletą galimų datų, ir mes pasirinksime geriausią variantą.

Saugumas ir kokybė

Ar mano krovinys bus saugus kelyje?

Mes naudojame tvirtinimo diržus, apsaugines antklodes ir kitus saugumo įrenginius. Bet jūs ir patys turite prisidėti – tinkamai supakuoti krovinį, jei reikia, naudoti dėžes. Jei vežame baldus, jie dažnai būna išardyta būklė, o mes užtikriname, kad viskas būtų tvarkingai sudėta. Per tuos metus turėjome tik keletą incidentų, ir visi jie buvo nedideli.

Kas bus, jei krovinys bus sugadintas kelyje?

Jei tai įvyksta dėl mūsų kaltės, mes atsakome. Čia svarbu turėti gerą dokumentaciją – nuotraukas prieš pervežimą, sąrašą, sutartį. Vieną kartą vežėme stiklo vitriną ir dėl prasto kelio ji trūko – atsakėme už žalą, nes nebuvome tinkamai supakavę. Pamokų buvo pasimokyta.

Kaip užtikrinamas kokybiškas paslaugų teikimas?

Mes dirbame su patikrintais vairuotojais ir naudojame savo autoparką, o ne samdome kas pakliūva. Bet čia jums reikia pasidomėti – paklausti, kas veš, kokio tipo mašina, kiek žmonių bus krovime. Kartais pasitaiko atvejų, kai įmonė pasako, kad veš „profesionalai", o atvažiuoja žmogus su asiliuku, kuris niekada nėra vežęs baldų.

Ar galima stebėti krovinio buvimo vietą?

Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą, bet ne visos. Mes duodame klientams galimybę matyti, kur yra jų krovinys realiu laiku. Tai labai patogu, ypač jei reikia derinti atvykimą su gavėju. Kartais klientai skambina kas valandą ir klausia, kur jau mes – dabar gali patys pasižiūrėti telefone.

Praktiniai patarimai

Ką man reikėtų padaryti prieš pervežimą?

Pirmiausia – susitikite su mumis arba paskambinkite ir aptarkite, ką vežate. Antra – supakuokite taip, kad būtų patogu krauti ir iškrauti. Trečia – parodykite, kur kas stovi, kad vairuotojas žinotų, kaip elgtis. Vienas svarbus dalykas – jei yra brangūs daiktai, kurie telpa į asmeninį bagažą, galbūt geriau vežti kartu, nei krauti į sunkvežimį. Aš pats taip darau, kai vežu vertingus dalykus.

Ar verta patiems pakuoti krovinį, ar geriau palikti įmonei?

Jei turite laiko ir noro – pakuokite patys, sutaupysite. Bet jei pakuojate baldus, kuriuos reikia išardyti, geriau palikti profesionalams, nes jie žino, kaip tai padaryti, kad nieko nesugadintumėte. Vienas mano klientas pats išardė virtuvės baldus ir sugadino keletą detalių – o mes būtume padarę tai per valandą ir be problemų.

Kaip elgtis su labai dideliais ar sunkiais daiktais?

Jei turite pianiną, seifą, pramoninę įrangą – čia jau reikia specialios technikos ir žmonių. Mes turime tokią įrangą, bet reikia iš anksto žinoti, kad galėtume suplanuoti. Kartais žmonės pasako, kad turi „didelių baldų", o pasirodo, kad tai yra 200 kilogramų seifas, kuriam reikia specialaus liftio.

Ką daryti, jei gyvenate name be lifto?

Reikės papildomo mokesčio už nešikus. Kainuoja maždaug nuo 30 iki 50 eurų už aukštą, priklausomai nuo to, ką reikia nešti. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto, o vežate sunkius baldus, tai gali būti brangiau nei pats pervežimas. Vieną kartą teko nešti sofą į šeštą aukštą – buvo labai sunku, ir žmonės buvo malonūs, kad dar padėjo.

Problemų sprendimas

Kas būna, jei vairuotojas pavėluoja?

Kartais taip nutinka dėl eismo, oro sąlygų ar kitų priežasčių. Mes visada informuojame iš anksto, jei matome, kad bus vėluojama. Bet jei jau yra problema – susisiekite su mumis, mes stengsimės išspręsti. Buvo atvejis, kai vairuotojas įstrigo Vokietijoje dėl sniego audros, ir klientai labai pyko, bet čia jau gamtos jėgos, su kuriom mes nieko negalime padaryti.

Kaip spręsti konfliktus su pervežimo įmone?

Pirmiausia – kalbėkitės. Dauguma problemų išsprendžiamos pokalbio metu. Jei nieko neišeina – turime sutartį, kurioje numatytos abiejų pusių teisės ir pareigos. Kartais tenka kreistis į vartotojų teises ginčijančias institucijas, bet per mano aštuonerius metus taip nutiko tik keletą kartų.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Niekada taip nebuvo, bet teoriškai – jei krovinys dingsta, pradedame tyrimą, kreipiamės į draudimą, pranešame policijai. Čia jau rimta situacija, bet tikimės, kad taip nebus. Geriausia yra turėti gerą dokumentaciją – nuotraukas, sąrašą, sutartį – tai padeda įrodyti, kas buvo vežama.

Ar galima atšaukti pervežimą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai, jei atšaukiate likus mažai laiko iki numatytos datos. Jei atšaukiate savaitę iš anksto, dažniausiai nieko mokėti nereikia. Jei atšaukiate dieną prieš – gali tekti sumokėti dalį sumos. Čia visada individualiai sprendžiame.

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti gerą pervežimo įmonę?

Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik gerus, o ir blogus, kad matytumėte, kokios problemos kyla. Antra – klauskite konkrečių klausimų: kas veš, kokiu automobiliu, kiek žmonių kraus. Trečia – palyginkite keletą pasiūlymų, bet ne tik pagal kainą, o ir pagal tai, kaip su jumis bendrauja. Jei įmonės atstovas atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai – tai geras ženklas.

Kodėl verta rinktis jus, o ne kitus?

Aš čia nesakysiu, kad mes geriausi, nes tai skamba kaip reklama. Bet galiu pasakyti, kad mes dirbame šioje srityje daug metų, turime savo autoparką, dirbame su patikrintais žmonėmis. Vienas didelis skirtumas – mes nežadame to, ko negalime padaryti. Jei jūsų krovinys yra toks, kad jo pervežti neįmanoma per tam tikrą laiką, mes taip ir pasakysime, o ne žadėsime ir vėliau sukelsime problemų.

Ar galima ilgalaikis bendradarbiavimas?

Taip, mes dirbame su įmonėmis, kurioms reikia reguliaraus pervežimo į Vokietiją. Jei jums reikia vežti dažnai, galime sudaryti nuolatinę sutartį su geresnėmis kainomis. Vienas mūsų klientų veža prekas į Vokietiją kas savaitę, ir mes jau žinome viską – ko jam reikia, kaip viską supakuoti, kur pristatyti.

Ką daryti, jei pirmas kartas ir nežinau, ko klausti?

Tai normalu, niekas gimęs nežinojo, kaip vežti krovinius į Vokietiją. Tiesiog pasakykite, ką turite ir kur reikia pristatyti, o mes jau paklausime visko, ko reikia. Geriau pasakyti mažiau nei per daug – mes vis tiek išsiaiškinsime, ko reikia.

Išvada

Transportavimas į Vokietiją nėra sudėtingas, jei turite žmogų, kuris žino, ką daro. Svarbiausia – gerai susižinoti prieš pradedant, pasakyti viską, ką vežate, ir pasitikėti profesionalais. Jei turite klausimų – skambinkite, rašykite, mes visada stengiamės padėti. O jei jau nusprendėte vežti – susisiekite, aptarsime detales ir suplanuosime viską taip, kad jums nereiktų dėl nieko rūpintis. Sėkmės!