Individualus krovinių gabenimas į Vokietiją mikroautobusu asmeniškai

Įvadas

Jei planuoji pats vežti krovinius į Vokietiją mikroautobusu, tikriausiai turi daug klausimų. Ar verta? Kiek tai kainuos? Kokius dokumentus reikia? Per pastaruosius 8 metus dirbu šioje srityje ir galiu pasakyti vieną dalyką – dažnas žmogus net neįsivaizduoja, su kuo susidurs. Kartais atrodo, kad viskas paprasta, o paskui iškyla problemų, kurių niekas nenumatė. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėlėje) bandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų jau beveik dešimtmetį. Pasiruošęs? Pradedam.

Kada verta vežti patiems?

Ar man apsimoka vežti krovinius pačiam, jei turiu tik kelias dėžes?

Jei turi tik kelias dėžes ir nedidelį baldą ar du, tikriausiai neverta. Mikroautobuso nuoma kainuoja nemažai, o degalai Vokietijoje brangesni nei Lietuvoje. Gali būti, kad pervežimo įmonės pasiūlymas bus panašios kainos ar net pigesnis, ypač jei jie veža kelis klientus vienu metu. Bet jei turi didesnį kiekį – bent kelis baldų komplektus, buitinę techniką, savo automobilį – tada jau verta pagalvoti apie asmeninį gabenimą. Vienas mano klientas vežė visą 3 kambarių buto turinį ir sutaupė apie 800 eurų palyginti su įmone. Bet jam prireikė 4 dienų, o ne 2, kaip planavo iš pradžių.

Kuo skiriasi mikroautobuso nuoma nuo perkraustymo įmonės paslaugų?

Čia labai paprasta – kai nuomuoji mikroautobusą, viską darai pats: krauni, tvirtini, vedi, iškrauni. Perkraustymo įmonė dažniausiai atsiunčia žmones, kurie viską padaro už tave. Bet už tai moki daugiau. Kartais žmonės pamiršta, kad reikia ir pakrauti, ir iš pakrauti – o tai tikrai nėra lengvas darbas, ypač su sunkiais baldais. Aš pats kartais stebiuosi, kaip žmonės mano, kad pora draugų padės, o paskui tie draugai atvyksta ir tikrai nepadeda taip, kaip tikėjosi.

Kada tikrai neverta vežti patiems?

Jei veži labai brangius daiktus – meno kūrinius, senovinius baldus, brangius instrumentus – geriau patikėti profesionalams. Jie turi draudimą, kuris tikrai padengs nuostolius, jei kas nors nutiks. Asmeniškai vežant, draudimas dažniausiai tik paprastas KASKO, kuris nekompensuoja visko. Taip pat, jei neturi patirties vairuoti sunkiai pakrauto mikroautobuso užsienyje, gali būti pavojinga. Ypač Vokietijos autobanuose, kur greitis didelis ir reikia gerai jausti transporto priemonę.

Ką reikia žinoti prieš kelionę

Kokius dokumentus reikia turėti vežant krovinius į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas – tai jūsų asmens tapatybės dokumentas (pasas arba ID kortelė). Jei vežate savo asmeninius daiktus, paprastai jokio specialaus leidimo nereikia. Bet jei vežate ką nors, kas gali būti laikoma preke (net ir naudoti daiktai, kuriuos ketinate parduoti), gali prireikti sąskaitos faktūros arba įrodymo, kad tai jūsų nuosavybė. Vienas mano pažįstamas vežė senus baldus, kuriuos pirko Lietuvoje norėdamas perparduoti Vokietijoje, ir muitinėje užstrigo beveik 3 valandas. Taigi – jei tai asmeniniai daiktai, viskas paprasta, bet jei planuoji prekybą, viskas jau kitaip.

Ar reikalingas CMR važtaraštis?

CMR važtaraštis dažniausiai reikalingas, kai vežama prekėms, skirtoms komercinei veiklai. Jei veži savo asmeninius daiktus, CMR nereikia. Bet jei veži ką nors kito žmogaus vardu arba už atlygį, tada jau reikia. Aš visada sakau žmonėms – jei nežinote, ar reikia, geriau pasitikslinkite prieš kelionę, nes muitinėje gali būti nemalonumų. Kartais jie būna gana griežti, ypač jei mato, kad bandai kažką "praleisti".

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją mikroautobusu?

Nuo Vilniaus iki Berlyno – maždaug 10-12 valandų, jei važiuoti be didelių sustojimų. Bet su pakrovimu, iškrovimu ir pertraukomis, realiai reikia skaičiuoti 2-3 dienas. Į Miuncheną arba kitus pietų Vokietijos miestus – dar ilgiau, apie 14-16 valandų vairavimo. Aš visada rekomenduoju planuoti kelionę su marginu, nes Vokietijoje gali būti spūsčių, ypač prie didžiųjų miestų. Vieną kartą klientas planavo 2 dienas, o grįžo per 4, nes užstrigo eisme prie Frankfurto.

Koks geriausias maršrutas?

Dažniausiai naudojamas maršrutas per Lenkiją – tiesiai per Vroclavą, Dresdeną, o tada į Berlyną. Arba per Kaliningradą, jei turi reikiamus dokumentus, bet čia jau reikia rusų vizos, taigi dažniausiai žmonės renkasi Lenkijos kelią. Keliai Vokietijoje geri, bet kai kur vyksta remontai, ypač vasarą. Patariu naudoti GPS su realaus laiko eismo informacija – Waze arba Google Maps gerai veikia Vokietijoje.

Transporto priemonės pasirinkimas

Kokio dydžio mikroautobusas man reikalingas?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų veži. 3,5 tonų mikroautobusas (toks kaip Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter) paprastai talpina vidutinio dydžio buto turinį. Jei turi mažiau daiktų, gali užtekti ir mažesnio – 2,8 tono mikroautobuso. Bet čia svarbu žinoti, kad svoris turi būti su skirtingais dokumentais. Aš visada sakau žmonėms – geriau paimkite didesnį nei manote, kad reikės, nes visada atsiranda kažkas, ko nepamiršote. Vienas mano klientės pavyzdys – ji manė, kad užtenka mažo mikroautobuso, bet paskui prisiminė, kad reikia vežti ir savo dviračius, ir sniego valytuvą, ir dar kelis didelius maišus su drabužiais. Teko skubiai keisti į didesnį.

Ar galiu naudoti savo asmeninį mikroautobusą?

Jei turi savo mikroautobusą, žinoma, gali naudoti. Bet čia svarbu patikrinti, ar jis tinkamas tokioms kelionėms – ar pakanka vietos, ar gera techninė būklė, ar yra draudimas, kuris galioja Vokietijoje. Dažnas žmonės pamiršta, kad jų KASKO gali negalioti užsienyje arba galioja su ribojimais. Patikrinkite prieš kelionę, nes paskui gali būti labai brangu.

Ką reikia patikrinti prieš kelionę techniškai?

Patikrinkite padangas, tepalus, stabdžių skysčius, šviesas. Vokietijoje techninė apžiūra gali būti reikalaujama, jei jūsų transportas atrodo įtartinai. Taip pat įsitikinkite, kad turite atsarginį ratą arba komplektą prakiuravusiam ratui pakeisti. Vokietijoje pagalba kelyje brangi, todėl geriau būti pasiruošus. Ir dar viena smulkmena – ar veidrodis veikia gerai, nes Vokietijoje dažnai reikia matyti, kas vyksta šone, ypač greitkelyje.

Krovinio tvirtinimas ir saugumas

Kaip teisingai tvirtinti krovinius mikroautobuse?

Krovinys turi būti tvirtinamas taip, kad judėdamas nesukeltų pavojaus. Naudokite diržus su spaustukais, tinklus, kartais net specialias kilimėlis. Sunkiausi daiktai turi būti apačioje ir prie sienų, lengvesni – viršuje. Niekada nedėkite sunkių daiktų ant viršaus lengvų, nes avarijos atveju viskas gali kristi. Aš pats mačiau, kaip žmonės krauna viską į krūvą ir mano, kad "laikysis". O paskui pirmo posūkyje visas krūvos nuslysta į šoną. Taip pat svarbu palikti erdvės vairuotojui matyti pro galinį stiklą – jei neįmanoma, naudokite veidrodėlius.

Ar reikalingi specialūs tvirtinimo įrankiai?

Bent jau keli tvirtinimo diržai tikrai pravers. Jų galima nusipirkti bet kurioje degalinėje arba statybų prekių parduotuvėje. Kainuoja nedaug, o naudos daug. Taip pat pravartu turėti kai ką minkšto –blanketus, putų gabalus – kad daiktai nesibraižytų tarpusavyje. Vienas mano patarimas – nepamirškite apsauginių pirštinių, nes kraunant sunkius daiktus lengva susižeisti.

Kokie daiktai draudžiami vežti?

Draudžiami daiktai yra tie, kurie pavojingi – degios medžiagos, dujų balionai, ginklai, narkotikai. Bet jei vežate asmeninius daiktus, paprastai viskas leidžiama. Tačiau yra išimčių – pvz., tam tikros rūšys medienos ar augalų gali reikėti specialių leidimų. Jei vežate ką nors neįprasta, geriau pasitikslinti iš anksto. Ir dar viena pastaba – nevežkite per daug alkoholio, nes yra ribojimas, kiek galima įvežti asmeniniam naudojimui.

Išlaidos ir biudžetas

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma?

Paprastai nuoma kainuoja nuo 50 iki 150 eurų per dieną, priklausomai nuo dydžio ir nuomos įmonės. Kartais būna akcijų, ypač jei nuomojate iš anksto arba ilgesniam laikotarpiui. Svarbu skaityti sutartį – kartais ten būna paslėptų mokesčių, pvz., už papildomą vairuotoją arba už grąžinimą kitoje vietoje. Aš pats kartą pasiėmiau mikroautobusą ir maniau, kad viskas gerai, o paskui pasirodė, kad reikia mokėti papildomai už kiekvieną kilometrą virš nustatytos ribos. Tai buvo nemoku, bet aš tiesiog neperskaičiau smulkiai.

Kiek teks degalų?

Mikroautobusas su pilnu krovimu gali sunaudoti apie 10-12 litrų dyzelio per 100 km. Kelionė iš Vilniaus į Berlyną ir atgal – tai apie 2000 km, taigi degalų gali eiti apie 200-250 eurų. Vokietijoje degalai brangesni nei Lietuvoje, ypač prie greitkelių. Patariu pasipilti pilną baką Lietuvoje prieš išvykstant, nes bus pigiau. Ir dar viena pastaba – Vokietijoje kai kuriose degalinėse galima mokėti tik kortele, todėl turėkite bent vieną.

Kitos papildomos išlaidos

Nepamirškite kelių mokesčių – Vokietijoje yra mokestis už naudojimąsi greitkeliais sunkiems transporto priemonėms, bet jei jūsų mikroautobasas sveria mažiau nei 7,5 tonos, dažnai šis mokestis netaikomas. Taip pat gali prireikti stovėjimo mokesčio mieste, maisto, nakvynės, jei kelionė truks ilgiau nei vieną dieną. Planuokite biudžetą su maždaug 100-150 eurų papildomų išlaidų, jei kelionė truks 2-3 dienas.

Ar galima sutaupyti?

Taip, keliais būdais. Pirma – nuomokite mikroautobusą iš anksto, nes taip dažnai būna pigiau. Antra – važiuokite ne piko metu, nes degalai pigesni ir eismo mažiau. Trečia – pasiimkite draugą, kuris padės su vairavimu, nes taip greičiau pasieksite tikslą ir nereikės mokėti už nakvynę. Ir dar – venkite greitkelių mokamų atkarpų, jei įmanoma, nors Vokietijoje jų nėra daug.

Praktiniai patarimai kelionei

Ką dėtis į kelionę?

Pirma – maistas ir vanduo. Vokietijoje prekybos centrai uždaryti sekmadieniais, todėl jei keliaujate tuo metu, gali būti sunku rasti atvirą parduotuvę. Antra – patogi apranga, nes vairuoti teks ilgai. Trečia – dokumentai – asmens dokumentas, vairuotojo pažymėjimas, transporto registracijos dokumentai, draudimo polisas. Ketvirta – pinigai arba kortelė, nes Vokietijoje kortelės priimamos beveik visur, bet grynųjų kartais vis tiek reikia.

Kaip elgtis Vokietijos muitinėje?

Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai muitinėje nieko ypatingo nereikia daryti – tiesiog važiuojate per sieną. Bet jei jūsų mikroautobusas sukels įtarimą (per daug daiktų, prekių požymiai), gali būti sustabdytas patikrai. Tada reikia parodyti dokumentus, įrodyti, kad daiktai yra jūsų asmeniniai. Būkite ramus ir mandagus – tai visada padeda. Vienas mano patarimas – jei vežate ką nors, kas gali atrodyti kaip prekė, geriau turėkite sąskaitas arba kitus įrodymus.

Ką daryti, jei kilo problemų kelyje?

Jei sugenda mikroautobusas – skambinkite pagalbos kelyje tarnybai. Jei nuomojote mikroautobusą, paprastai yra numatyta pagalba. Jei pats turite – tikrinkite, ar jūsų draudimas apima pagalbą kelyje užsienyje. Jei patekote į eismo įvykį – visada kviekite policiją, net jei žala maža. Vokietijoje tai svarbu dokumentuoti. Ir dar viena pastaba – jei kas nors negerai, nesijauskite blogai, nes problemos nutinka visiems. Aš pats kartą užstrigau su prakiurusiu ratu vidury nakties ir turėjau laukti pagalbos 3 valandas. Gyvenimas.

Grįžimas ir kiti klausimai

Kaip elgtis su grįžimu? Ar reikalingi kokie nors dokumentai?

Grįžimas į Lietuvą su asmeniniais daiktais paprastai nereikalauja jokių ypatingų dokumentų. Bet jei vežėte ką nors, kas buvo įvežta į Vokietiją laikinai, pvz., prekes, skirtas pardavimui, gali prireikti muitinės dokumentų. Paprastai asmeniniam naudojimui skirti daiktai keliauja laisvai. Tiesiog įvažiuojate į Lietuvą ir viskas.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, galima, bet reikalingas gyvūno pasas ir skiepų įrašai. Šunys ir katės turi būti paskiepyti nuo pasiutligės ir turėti mikročipą. Jei vežate gyvūną, taip pat įsitikinkite, kad jis saugiai vežamas – naudokite narvelį arba specialų diržą. Ir dar – gyvūnas negali trukdyti vairuotojui, tai svarbu dėl saugumo.

Ką daryti, jei persigalvojau ir nebenoriu vežti pats?

Jei jau nusprendėte vežti patys, bet paskui supratote, kad per daug sudėtinga, visada galite kreiptis į perkraustymo įmonę. Dažnai jie gali paimti jūsų krovinius bet kurioje vietoje ir pristatyti. Žinoma, tai kainuos, bet kartais verta, ypač jei jau supratote, kad per sunku. Geriau pripažinti, kad pervertino save, nei daryti blogai ir sukelti problemų.

Išvada

Individualus krovinių gabenimas į Vokietiją mikroautobusu asmeniškai gali būti puikus būdas sutaupyti, jei turi pakankamai daiktų ir laiko. Bet reikia gerai pasiruoti, žinoti dokumentus, tinkamai tvirtinti krovinius ir būti pasiruošus netikėtumams. Jei viską darai teisingai, kelionė gali būti sėkminga ir netgi maloni. Bet jei abejoji – geriau pasikonsultuok su profesionalais arba tiesiog samdyk įmonę. Svarbiausia – saugumas ir ramus. O jei jau nusprendei vežti pats – sėkmės kelyje ir grįžk namo sveikas.