Profesionali logistika į Vokietiją su patikimais mikroautobusais

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką vežiau žmones ir jų daiktus į Vokietiją turbūt kelis šimtus kartų. Tikrai ne viskas visada einasi kaip pagal planą, bet žinau, kaip veikia šitas reikalas iš tikrųjų, o ne iš brošiūrų. Jei jums reikia perkraustymo į Vokietiją ir galvojat apie mikroautobusą – čia rasit viską, ką reikia žinoti prieš pasirašant bet kokią sutartį.

Pasiruošimas prieš kelionę

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Paprastai kalbant, kuo anksčiau, tuo geriau. Jei turite lankstų grafiką, vasaris arba kovas – patys pigiausi mėnesiai. Rugpjūtis ir rugsėjis – brangiausi, nes visi kraustosi prieš mokslo metus. Bet čia aš jums pasakysiu kaip yra – jei jums reikia konkrečios datos, geriau rezervuoti bent prieš tris savaites. Vieną kartą turėjau klientą, kuris paskambino likus trims dienoms iki norimos datos, ir aš tiesiog negalėjau nieko padaryti – viskas buvo užimta. Taip kad nereikia atidėlioti.

Kiek iš anksto reikia susitarti dėl mikroautobuso?

Man asmeniškai patinka, kai žmonės susiekia bent prieš dvi savaites. Taip aš galiu normaliai suplanuoti maršrutą, pasiimti kitus krovinius pakeliui, ir kaina gaunasi geresnė. Bet jei jums reikia skubiai – kartais ir per dieną galima kažką suorganizuoti, nors čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Vieną kartą vežiau skubų krovinį per naktį, bet tai buvo išimtis, ne taisyklė.

Ką reikia susiruošti prieš patenkant į mikroautobusą?

Pirmiausia – susidėkite daiktus taip, kad žinotumėt, kas kur. Aš visada sakau klientams: jei patys supakuosit teisingai, viskas bus greičiau ir pigiau. Reikia turėti sąrašą to, ką vežate, ypač jei tai vertingesni daiktai. Dokumentus, žinoma, pasą arba ID, draudimo popierius, jei turit. Ir dar – patogią aprangą, nes kelionė į Vokietiją truks kelias valandas, priklausomai nuo to, kur tiksliai jums reikia.

Ar reikia kažkaip ruošti baldus prieš vežimą?

Baldus reikia išrinkti, jei jie dideli. Lovos, spintos, stalai – viskas, kas netelpa pro dureles arba neužsidegė mikroautobuse. Aš pats visada padedu su sunkesniais daiktais, bet jei turite brangius baldus, galvojau, kad gal vertėtų pasamdyti profesionalų pakavimo komandą. Čia jau jūsų sprendimas, bet aš asmeniškai visada sakau – geriau sugaišti valandą prieš kelionę, negu po jos tvarkyti sugadintą daiktą.

Kainos ir mokėjimai

Nuo ko priklauso kaina perkraustymo į Vokietiją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumo, kiekio, laiko ir to, ar jums reikia papildomų paslaugų. Mikroautobuso nuoma paprastai skaičiuojama už kilometrą arba už visą kelionę. Kuo daugiau daiktų, tuo brangiau – čia logiška. Bet čia svarbu žinoti: kai kurios įmonės ima fiksuotą kainą, kitos skaičiuoja pagal faktinius kilometrus. Aš pats mėgstu fiksuotą kainą – klientui aiškiau, nėra staigmenų pabaigoje.

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso perkraustymas į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo to, iš kur ir į kur jūs važiuojat. Jei iš Vilniaus į Berliną – apie 400-600 eurų vienam mikroautobosui, jei pilnas. Jei jums reikia tik dalies vietos, galima pigiau,apie 150-250 eurų. Bet perspėju – jei kas nors siūlo kainą gerokai mažesnę nei rinkos, tikriausiai kažkur bus problema. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė "pigus" pasiūlymą iš interneto, ir galų gale mokėjo dvigubai daugiau nei pradžioje sutarė – taip jie daro kartais.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei vežate daug arba jei kelionė nėra labai skubiai. Aš pats visada duodama tam tikrą erdvę derėtis, bet čia reikia žinoti ribas. Jei jūsų biudžetas labai ribotas, geriau iš karto pasakyti, kiek galite mokėti – galėsiu pasiūlyti kokį nors sprendimą. O jei jūs bandysit mane apkarpyti per daug – tiesiog pasakysiu, kad negaliu, ir tiek. Čia mano darbas, man irgi reikia uždirbti.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Paprastai reikalaujama avanso – nuo 20 iki 50 procentų. Likusi suma – prieš pat kelionę arba po jos, priklauso nuo susitarimo. Aš asmeniškai priimu ir banko pavedimu, ir grynaisiais, bet pastaruoju metu žmonės dažniau moka pavedimu – patogiau visiems. Svarbu turėti rašytinį susitarimą, nes kartais būna nesusipratimų. Vieną kartą turėjau situaciją, kai klientė manė, kad kaina buvo kita nei aš, ir teko rodyti visus popierius – geriau to išvengti.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kelionei į Vokietiją?

Jei jūs esate Lietuvos pilietis, jums reikia galiojančio paso arba asmens tapatybės kortelės. Vokietija yra ES, taigi jokių vizų nereikia. Bet jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui, čia jau kitas reikalas – reikia sąskaitų faktūrų, muitinės dokumentų. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai nieko ypatingo nereikia, bet sąrašas visada praverčia, jei kas nors paklaustų.

Ar reikia kažkokių dokumentų dėl daiktų, kuriuos vežate?

Jei vežate naujus daiktus su čekiais, pasiimkite tuos čekius – jei kas nors kils klausimų, galėsit įrodyti, kad tai jūsų asmeninės prekės. Naudotus daiktus muitinėje paprastai žiūri pro pirštus, ypač jei tai akivaizdžiai naudoti baldai arba drabužiai. Bet čia aš jums pasakysiu sąžiningai – kartais tikrina, kartais ne. Priklauso nuo to, ar pasiseks, galima sakyti. Vieną kartą mano mikroautobusą tikrino labai atidžiai, kitą kartą – tiesiog pamojavo, kad važiuoju.

Ar reikia draudimo?

Būtina turėti bent jau transporto priemonės draudimą – tai jau įmonės problema, ne jūsų. Bet jei vežate brangius daiktus, galvojau, kad vertėtų apsidrausti papildomai. Aš pats siūlau savo klientams bent jau papildomą draudimą kroviniui – kainuoja nedaug, o ramybės daugiau. Vienas mano klientės vežė brangius meno kūrinius ir labai džiaugėsi, kad apsidraudė, nes kelionėje kažkas truputį apgadino vieną paveikslą – draudimas viską padengė.

Kaip elgtis, jei muitinėje kyla problemų?

Pirmiausia – nesijaudinkit. Muitininkai paprastai nėra blogi žmonės, jie tiesiog daro savo darbą. Jei jūs turite visus reikiamus dokumentus, viskas bus gerai. Jei ko nors trūksta, geriau iš karto pasakyti, nei bandyti kažką slėpti. Aš pats visada padedu savo klientams su dokumentais, bet jei jūs vežat kažką, kas gali būti problematiška, geriau iš anksto pasitarkit. Vieną kartą žmogus vežė senovinį ginklą, ir čia jau buvo rimta problema – teko viską aiškintis kelias valandas.

Krovinys ir jo saugumas

Kiek daiktų telpa į vieną mikroautobusą?

Į standartinį mikroautobusą telpa maždaug 10-15 standartinių dėžių, pora baldų, jei išrinkti. Bet tiksliai priklauso nuo to, kokie tie daiktai. Vienas mano klientas bandė sutalpinti visą trijų kambarių buto turinį į vieną mikroautobusą – aišku, neįmanoma. Jei jums reikia daugiau, teks arba kelis kartus važiuoti, arba samdyti didesnę transporto priemonę. Aš visada sakau – geriau pasakyti per daug, nei per mažai, kai kalbam apie kiekį.

Ar mano daiktai bus saugūs kelionės metu?

Aš asmeniškai visada tvirtinu krovinį labai gerai – diržai, paklotai, viskas, kas tik reikia. Bet jūs irgi turite suprasti, kad kelionėje visko gali nutikti. Dėl to aš ir siūlau draudimą. Per tuos aštuonerius metus turėjau tik vieną rimtesnį incidentą – avariją, kurioje šiek tiek apgadinti keli daiktai. Viskas buvo išspręsta per draudimą, klientai gavo kompensaciją. Bet apskritai – taip, saugiai vežu, čia mano reputacija priklauso.

Ką daryti su labai trapiais daiktais?

Jei turite stiklą, keramiką, veidrodžius – būtina gerai supakuoti. Aš turiu specialias medžiagas trapiems daiktams, bet geriausia, jei jūs patys iš anksto viską paruošiate. Kartais žmonės duoda man daiktus tikrai blogai supakuotus, ir aš tiesiog negaliu jų vežti – per didelė rizika. Vienas vyras norėjo vežti seną veidrodį, kuris buvo jo močiutės, bet jis buvo tik įvyniotas į laikraštį. Aš atsisakiau – neapsimoka rizikuoti.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet čia jau reikia atskiro susitarimo. Gyvūnams reikalingi dokumentai – skiepų knygelė, mikročipas, kartais leidimas. Ir dar – gyvūnas turi būti saugiai pritvirtintas per visą kelionę. Aš pats vežiau šunis ir kates, bet reikia žinoti, kad tai papildomas stresas gyvūnui. Jei jūsų gyvūnas labai jautrus, gal geriau pagalvoti apie kitą variantą – galvežimas su jumis asmeniniu automobiliu, arba specializuota gyvūnų vežimo tarnyba.

Laikas ir maršrutas

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją mikroautobusu?

Nuo Lietuvos iki Vokietijos – nuo 12 iki 18 valandų, priklausomai nuo maršrutos ir eismo. Iki Berlyno greičiausiu atveju apie 12-13 valandų, jei važiuoti be didelių sustojimų. Bet aš visada darau pertraukas – ir sau, ir kroviniui, ir jums, jei esate keleivis. Geriau praleisti kelias valandas daugiau, nei pavargti ir sukelti avariją. Vieną kartą važiavau tiesiai iš Vilniaus į Miuncheną be sustojimo – buvau labai pavargęs, daugiau taip nedarysiu.

Kokiu maršrutu važiuojama?

Paprastai per Lenkiją – tai greičiausias ir pigiausias kelias. Kartais per Kaliningradą, bet ten sudėtingiau su dokumentais, tai retai naudoju. Aš visada planuoju maršrutą iš anksto, žinau, kur yra geri sustojimo taškai, kur galima pavalgyti, kur galima pailsėti. Jei jums reikia į konkrečią vietą Vokietijoje, pasakykit iš karto – galėsiu tiksliau suplanuoti.

Ar galima sustoti pakeliui?

Žinoma, galiu sustoti, kur tik reikia. Bet čia jau priklauso nuo to, ar tai sutampa su mano maršrutu. Jei jums reikia sustoti konkrečioje vietoje, geriau iš anksto pasakyti, kad galėčiau įtraukti į maršrutą. Vienas mano klientų norėjo sustoti pas giminaičius Lenkijoje – aš sutikau, bet tai truputį pakeitė kainą, nes važiavome ne tiesiausiu keliu. Čia visada galima susitarti, tiesiog reikia kalbėtis.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo pakeliui?

Tai retai, bet nutinka. Turiu sutartis su pagalbos kelyje tarnybom, taigi jei kas nors nutinka, aš greitai išsprendžiu. Kartais teko keisti mikroautobusą kitoje šalyje, kartais tiesiog greitai pataisydavom vietoje. Svarbiausia – nepanikuokit. Aš turiu patirtį, žinau, ką daryti. Vieną kartą per Lenkiją pramušėm padangą, pakeitėm per pusvalandį ir važiavom toliau. Gyvenimas, nutinka.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei persigalvojau dėl datos?

Geriausia kuo anksčiau pranešti. Jei pranešat likus kelioms dienoms, dažniausiai nieko baisaus – rasime kitą sprendimą, gal perkelsim datą, gal kažkas kitas norės tos datos. Bet jei pranešat tą pačią dieną – čia jau gali būti problemų, ypač jei aš jau turėjau kitų klientų. Vieną kartą klientė atšaukė likus dviem valandoms iki išvykimo, ir aš tiesiog stovėjau su mikroautobusu ir nieko nevežiau – nemalonu, bet gyvenimas.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšaukiate likus daugiau nei savaitei – paprastai nieko, grąžinu avansą. Likus kelioms dienoms – galiu pasilikti dalį avanso už patirtus nuostolius. Čia visada žiūrim konkrečiai, bet aš stengiuosi būti sąžiningas – jei jums tikrai reikia atšaukti dėl svarbios priežasties, visada galime susitarti. Vieną kartą žmogus atšaukė, nes susirgo jo artimas žmogus – aš grąžinau viską, nėra ko čia moralizuoti.

Kas nutinka, jei mano daiktai buvo sugadinti per vežimą?

Pirmiausia – reikia nufotografuoti žalą iš karto, kai pastebit. Po to – susisiekite su manimi, mes viską išspręsim per draudimą. Aš dirbu su draudimo kompanija, kuri turi patirtį su tokiais atvejais. Per tuos metus turėjau gal tik kelis tokius atvejus, ir visi buvo išspręsti. Bet čia svarbu – jei jūs patys blogai supakavot, čia jau kita kalba. Aš atsakingu už tai, kas nutiko mano transporto priemonėje, bet ne už tai, kas buvo blogai padaryta prieš man priimant krovinį.

Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Vėluoti gali dėl eismo, dėl oro sąlygų, dėl kitų nenumatytų aplinkybių. Jei aš vėluoju, visada pranešu iš anksto, kiek tik įmanoma. Bet jei jums labai svarbu laikas, geriau iš karto pasakyti – galėsiu imtis priemonių, pvz., važiuoti kitu maršrutu, arba išvykti anksčiau. Vieną kartą buvo situacija, kai klientui reikėjo būtinai iki tam tikros valandos, ir aš važiavau per naktį, kad spėčiau – pavyko, bet buvo labai sunku.

Papildomi patarimai

Ką dar vertėtų žinoti prieš kelionę?

Pasiruoškite tam, kad kelionė bus ilga ir galbūt nuobodi. Pasiimkite vandens, užkandžių, ką nors skaityti arba klausyti. Jei važiuojate kartu su mikroautobusu, turėkite patogią aprangą. Ir dar – būkite pasiruošę, kad ne visada viskas eina pagal planą. Kartais būna spūsčių, kartais oro sąlygos prastos, kartais tiesiog reikia sustoti dėl techninių priežasčių. Čia nėra nieko blogo, tiesiog reikia turėti omenyje.

Ar verta samdyti papildomą žmogų padėti?

Jei jūsų daiktų daug ir jie sunkūs, tikrai verta. Aš galiu padėti su kroviniu, bet aš vienas – negaliu būti visur. Jei turite draugą arba šeimos narį, kuris gali padėti, tai labai pagelbės. Kartais žmonės samdo profesionalius krovėjus – tai kainuoja papildomai, bet tikrai verta, jei turite sunkius baldus arba daug dėžių. Vienas mano klientas sutaupė daug laiko ir nervų, nes atsivežė du draugus padėti – visi kartu greitai viską sukrovėm.

Ką daryti, jei nežinau, kiek daiktų turiu?

Tada mes galim susitikti iš anksto ir aš galiu įvertinti vietoje. Arba galit nufotografuoti viską ir man atsiųsti – aš paprastai galiu bent apytikriai pasakyti, kiek reikės vietos. Geriau turėti bent bendrą supratimą – kelios dėžės, keli baldai, ar visa buto turinys. Čia nėra sudėtinga, svarbu bent jau pradėti galvoti apie tai iš anksto.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik gerus – skaitykite ir blogus, kad suprastumėt, kokios problemos gali būti. Patikrinkite, ar įmonė turi legaliai registruotą veiklą, ar yra kontaktiniai duomenys, kuriais galima pasitikėti. Aš visada sakau – jei kas nors nori tik grynųjų ir neduoda jokios sutarties, tai jau raudona vėliava. Vienas mano klientas buvo apgautas "įmonės", kuri tiesiog dingo su avansu – taip būna, deja.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie perkraustymą į Vokietiją su mikroautobusu. Svarbiausia – planuokite iš anksto, rinkitės patikimą paslaugų teikėją, ir nesigailėkite pinigų geram supakavimui ir draudimui. Jei turite klausimų, visada galite susisiekti, aš stengiuosi atsakyti į viską. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo – pasakykit, iš kur ir į kur jums reikia, kiek daiktų turite, ir aš paskaičiuosiu kainą. Sėkmės su perkraustymu – jei viską padarysite teisingai, viskas praeis gerai, ir naujame gyvenime Vokietijoje jums bus gerai.