Pervežimo į Vokietiją užsakymas lengvas ir greitas

Įvadas

Užsakyti perkraustymą į Vokietiją iš tikrųjų nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Dauguma žmonių biurokratijos ir kalbos barjero, bet čia viskas veikia paprasčiau – tiesiog žinai, į ką kreiptis ir ką pasakyti. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus, ir galiu patvirtinti: jei žinai pagrindus, viskas susitvarko per kelias dienas. Svarbiausia – nestovėti vietoje ir nebijoti klausti, net jei atrodo, kad klausimas kvailas. Nėra kvailų klausimų, yra tik neišsakyti. O dabar eikime prie to, kas tikrai rūpi.

DUK

Kada prasideda paieška

Kada geriausia pradėti ieškoti pervežimo į Vokietiją?

Pradėk bent prieš mėnesį iki planuojamo pervežimo. Taip, žinau, kad kartais viskas staiga pasikeičia ir reikia greitai, bet jei yra bent kiek laiko – naudok jį. Gegužę–birželį ir rugsėjį–spalį būna pats judriausias laikas, tai gali užtrukti ilgiau rasti gerą variantą. O jei perki naują baldą Vokietijoje ir reikia jį atvežti į Lietuvą – tada laiko turi dar mažiau, nes sandėliuoti kažkur reikės. Aš pats kartais stebiuosi, kaip žmonės palieka viską paskutinei minutei, bet čia jau kita tema.

Ar galiu užsakyti pervežimą likus savaitei?

Gali, bet tada variantų bus mažiau ir kaina tikriausiai bus aukštesnė. Kartais pasiseka – jei kam nors iškrenta krovinys tuo pačiu maršrutu, gali paimti pigiau. Bet čia jau loterija, nelabai rekomenduočiau. Vieną kartą turėjome klientą, kuris likus trims dienoms iki norimos datos rado puikų variantą, bet tai buvo daugiau sėkmė nei planavimas. Taip kad jei gali – planuok iš anksto, bent jau šiek tiek.

Ar verta kreiptis tiesiai į pervežimo įmonę ar ieškoti tarpininko?

Viskas priklauso nuo to, ką nori gauti. Tiesiogiai į įmonę – dažniausiai pigiau, bet tada visą komunikaciją tvarkysi pats. Tarpininkas (brokeris) paima savo maržą, bet gali sutaupyti laiko, ypač jei nemoki kalbų arba pirmą kartą su tuo susiduri. Aš dirbu tiesiogiai su klientais, tai gal šiek tiek šališkas, bet tiesa ta, kad patyrusiems žmonėms tiesioginis kontaktas visada geriau išeina. O štai jei tai pirmas kartas – gal ir verta sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę. Ne visada žinai, kokie klausimai iškils, o tarpininkas jau žino atsakymus.

Kas lemia kainą

Nuo ko priklauso pervežimo į Vokietiją kaina?

Pagrindiniai dalykai – kiek daiktų veži, kokiu atstumu, ir kokio tipo transporto reikia. Kuo daugiau krovinio, tuo brangiau, čia logiška. Bet čia yra niuansas: kartais didelis krovinys mažesniam automobiliui gali būti brangesnis nei mažas krovinys dideliam, nes reikia kito tipo sunkvežimio. Dar priklauso nuo to, ar reikia papildomų paslaugų – pakrovimas, iškrovimas, baldų surinkimas, senų baldų išvežimas. Vienas mano klientas norėjo tik pervežimą, o pasirodo, kad Vokietijoje reikėjo ir seno šaldytuvo išmesti – tai jau papildomos išlaidos. Iš anksto žinok, ko tau reikia, ir viską suskaičiuok.

Ar tikrai pigiau vežti mažiau daiktų?

Taip, bet ne visada proporcingai. Jei veži tik kelis lagaminus – gali būti brangiau nei vežti pilną mikroautobusą, nes vis tiek reikia vairuotojo ir degalų. Yra toks dalykas kaip „pilnas krovinys" (full truckload) ir „dalinis krovinys" (less than truckload). Dalinis paprastai kainuoja daugiau už kilogramą, bet jei daiktų tikrai nedaug – gali būti vis tiek pigiau nei pilnas krovinys su papildomomis paslaugomis. Čia reikia skaičiuoti konkrečiai, jokios bendros taisyklės čia nėra. Gali pasiskambinti ir paklausti, jie tikrai pasakys.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada pavyks. Jei turi lankstų grafiką, jei veži ne per piką, jei įmonė tuo metu turi tuščią vietą – tikrai galima derėtis. Aš pats esu davęs nuolaidų klientams, kurie buvo lankstūs su data arba vežė pakartotinai. Bet jei reikia būtinai tam tikrą dieną ir greitai – derėtis bus sunku. Čia kaip su viešbučiais: jei užeisi be rezervacijos per UEFA čempionatą – niekas nuolaidų neduos. O štai jei rami sezona ir įmonė ieško krovinio – viskas įmanoma. Būk malonus, būk lankstus, ir kartais gausi geresnę kainą. Bet per daug nesitikėk.

Ko reikia dokumentų

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Pagrinde – paso kopija ir gyvenamosios vietos patvirtinimas abiejose šalyse. Jei veži baldus, kuriems reikalinga muitinės deklaracija (jei tai nauji daiktai iš parduotuvės), reikės ir sąskaitų faktūrų. Bet jei tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos veži iš vienos savo gyvenamosios vietos į kitą – čia viskas paprasčiau. Muitinėje dažniausiai pakanka tik sąrašo, ką veži, ir tavo asmens dokumentų. Kartais Vokietijos muitinė paprašys įrodymo, kad ten gyveni arba planuoji gyventi – tai gali būti nuomos sutartis, darbo sutartis, arba paprastas pareiškimas. Viskas priklauso nuo konkretaus atvejo, bet dažniausiai tai tikrai nėra sudėtinga. Jei abejoji – paskambink įmonei ir paklausk, jie tikrai žino, kas konkrečiai reikia tavo atveju.

Ar reikia ką nors registruoti Vokietijoje prieš pervežimą?

Jei persikraustai gyventi – taip, reikės registracijos (Anmeldung), bet tai jau kita tema, su pačiu pervežimu nesusijusi. Tiesiog žinok, kad atvykęs turėsi tam tikrą laiką užsiregistruoti. O jei veži daiktus į jau turimą būstą – tada viskas paprasčiau. Kartais žmonės mano, kad reikia kažkokių ypatingų leidimų, bet dažniausiai tai tik paprastas susitarimas su pervežimo įmone. Aš visada sakau klientams: jei abejoji – klausk, geriau paklausti nei vėliau turėti problemų. Nėra kvailų klausimų, yra tik problemas sukeliantys neatsakyti klausimai.

Kaip išsirinkti įmonę

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Interneto atsiliepimai – pirmas dalykas, į kurį žiūriu aš pats, net jei tai mano konkurentai. Bet čia reikia mokėti skaityti: jei visi atsiliepimai tik penki žvaigždutės ir visi labai panašūs – gali būti dirbtiniai. O jei yra ir gerų, ir blogų, bet blogi atsakymai įmonės adekvatūs – tai geras ženklas. Dar žiūrėk, ar įmonė turi aiškią buveinę, ar atsiliepia telefonu, ar rašo atsakymus per protingą laiką. Vieną kartą turėjau klientą, kuris rinkosi pagal kainą, ir kaip visada – pigiausi pasirodė brangiausi, nes kilo papildomų problemų. Taigi čia tas atvejis, kai verta šiek tiek daugiau investuoti į patikimumą. Bet ne visada brangiausi yra geriausi, čia tikrai nėra tiesioginio ryšio.

Kiek įmonių reikia apklausti?

Manau, kad pakanka trijų–keturių. Mažiau – per mažai palyginimui, daugiau – jau prarandi laiką. Gauk bent du–tris pasiūlymus, palygink, kas įeina į kainą, kas ne, ir tada spręsk. Svarbu palyginti obuolius su obuoliaiais: viena įmonė gali siūlyti pigiau, bet be pakrovimo, o kita brangiau, bet su viskuo. Kartais žmonės pamiršta, kad pigiausiame variante dar reikės samdyti žmones pakrovimui, ir galutinė kaina tampa didesnė. Čia reikia žiūrėti visą vaizdą, o ne tik pradinę kainą. Asmeniškai aš visada sakau klientams: pasakykite man viską, ką norite gauti, ir aš jums duosiu galutinę kainą su viskuo. Taip paprasčiau visiems.

Ar verta rinktis įmonę su lietuviškais sunkvežimiais?

Ne būtinai. Vokietijoje dirba daug įmonių iš įvairių šalių, ir lietuviška įmonė nebūtinai bus geresnė už vokiečių ar lenkų. Kartais netgi priešingai – vokiečių įmonės geriau žino vietos taisykles, o lietuviškoms reikia aiškintis. Bet lietuviška įmonė tikriausiai bus pigesnė, nes mažesnių kaštai. Dar priklauso nuo to, ar tau svarbu bendrauti lietuviškai – jei taip, tai tikrai pliusas. Aš pats esu lietuvis, tai gal šiek tiek šališkas, bet tiesa ta, kad svarbiausia yra konkrečios įmonės patirtis su konkrečiu maršrutu. Pasiklausk, kiek kartų jie jau vežė į tą miestą, kur tau reikia. Jei pirmas kartas – gali būti brangiau arba lėčiau, nes mokysis. O jei jau turi patirties – viskas bus greičiau ir sklandžiau.

Kaip viskas vyksta

Kaip vyksta pats pervežimas?

Pirma dieną atvažiuoja komanda su sunkvežimiu, pakrauna daiktus. Jei namuose yra liftas – gerai, jei ne – reikės nešėjų, ir tai kainuoja papildomai. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad gyvena penktame aukšte be lifto, o paskui stebisi, kodėl kaina kitokia nei tikėjosi. Antra dieną arba tą pačią, jei arti – daiktai atvežami į Vokietiją ir iškeliami. Viskas trunka paprastai vieną–dvi dienas, priklauso nuo krovinio dydžio ir atstumo. Vokietija nėra taip jau toli – iš Vilniaus iki Berlyno pervažiuoti užtrunka apie dvylika valandų su sustojimais. Jei veži tik dalį daiktų ir tai dalinis krovinys – gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti krovinį iš kelių žmonių. Bet jei tai pilnas krovinys – greičiausiai per vieną dieną viskas bus vietoje.

Ar galiu vežtis daiktus pats?

Gali, jei turi savo transportą arba nori samdytis tik vairuotoją su sunkvežimiu. Bet čia jau reikia pats organizuoti pakrovimą ir iškrovimą, o tai gali būti sudėtinga, jei nėra patirties. Vienas mano klientas bandė pats ir praleido visą dieną pirmą dieną, o paskui samdė papildomus žmones. Išeigoje sumokėjo brangiau, nei jei būtų iš karto pasiemęs visą paslaugą. Bet jei turi draugų, kurie gali padėti, ir nori sutaupyti – kodėl gi ne. Tai tavo sprendimas, aš tik galiu pasakyti, kokios yra alternatyvos. Kartais verta, kartais ne – viskas priklauso nuo tavo situacijos.

Kas nutinka, jei daiktai dingsta ar sugadinami?

Čia labai svarbu iš karto viską patikrinti ir užfiksuoti. Prieš pasirašydamas atvežimo aktą, apžiūrėk viską kruopščiai. Jei kas nors sugadinta – parašyk tai, nufotografuok, ir reikalauk kompensacijos. Visos rimtos įmonės turi draudimą, tai jų problema, ne tavo. Bet jei pasirašysi, kad viskas gerai, o paskui rasį įbrėžimą – bus sunku įrodyti. Kartais žmonės pasirašo per greitai, o paskui skambinasi ir klausia, ką daryti. Taigi: lėtai, ramiai, viską apžiūrėk. Geriau praleisti penkiolika minučių dabar, nei po to kovoti dėl kompensacijos mėnesius. Čia mano asmeninė patirtis, ir ji brangi.

Dėl laiko ir datos

Ar galiu pasirinkti tiksliai dieną ir laiką?

Gali, bet tai gali kainuoti brangiau. Jei nurodai konkrečią datą ir konkrečias valandas – įmonė turi tilpti į savo grafiką, ir jei nieko kito neturi, tai bus tas laikas. Bet jei gali būti lankstus – dažnai gauni geresnę kainą. Vienas mano klientas sako: aš visada palieku sau erdvės dienai ar dviem, ir per tuos metus sutaupiau nemažai. Bet jei dirbi ir negali imti laisvų dienų bet kada – tada teks mokėti už patogumą. Čia kaip su skrydžiais: pirmadienio ryto skrydis pigesnis nei penktadienio vakaro. Tas pats principas.

Kiek iš anksto reikia užtikrinti datą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei turi lankstų grafiką – užsisakyk bent prieš dvi–tris savaites. Jei reikia konkrečiai – dar anksčiau. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmonės skambino likus dienai ir tikėjosi, kad viskas bus gerai. Kartais būna laisvų vietų, kartais nėra. Čia jau kaip pasiseks. Bet jei nori ramybės – planuok iš anksto. Gyvenime pakanka kitų streso šaltinių, nereikia dar ir perkraustymo datos streso.

Ar galima keisti datą po užsakymo?

Dažniausiai taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei keiči likus daug laiko – paprastai nieko nenutinka. Bet jei likus dienai ar dviem – gali tekti mokėti papildomai, nes įmonė jau buvo suplanavusi kitą krovinį. Čia visada priklauso nuo įmonės ir situacijos. Geriausia iš karto pasikalbėti ir pasakyti, kad gali reikėti keisti, jei toks poreikis yra. Sąžiningumas čia labai padeda – aš visada vertinu, kai žmonės iš karto sako, kad gali būti pokyčių. Taip visiems lengviau planuoti.

Dėl pačių daiktų

Ar yra daiktų, kurių negalima vežti?

Yra tam tikri apribojimai: pavojingos medžiagos, lenglai užsidegantys daiktai, kai kurie chemikalai. Bet jei tai tavo asmeniniai namų daiktai – baldai, drabužiai, buitinė technika – viskas paprastai gerai. Reikia atkreipti dėmesį tik į brangius daiktus, kuriems reikalingi dokumentai, ir į tam tikras Vokietijos taisykles. Vienas mano klientas norėjo vežtis seną medinį baldą, ir pasirodo, kad reikėjo specialaus sertifikato, kad jis nekenksmingas. Iš pradžių viskas atrodė sudėtinga, bet paskui paaiškėjo, kad tai tik formalumas. Jei abejoji dėl kažko konkretaus – tiesiog paklausk įmonės, jie tikrai žino, kas leidžiama ir kas ne.

Ar verta drausti krovinį?

Verta, ypač jei veži brangius daiktus. Dauguma įmonių turi bazinį draudimą, bet jis dažniausiai padengia tik dalį vertės. Jei turi brangius baldus, brangią techniką – gali papildomai apsidrausti. Vienas mano kolega visada sako: geriau sumokėti šiek tiek daugiau dabar, nei gailėtis vėliau. Aš pats per gyvenimą mačiau ir tokių atvejų, kai viskas buvo gerai, ir tokių, kai nebuvo. Kartais tiesiog reikia nuspręsti pats, kiek rizikos esi pasiruošęs prisiimti. Tai asmeninis sprendimas, čia aš negaliu pasakyti, kas teisinga kiekvienam.

Kaip tinkamai paruošti daiktus pervežimui?

Pirma: susidėk daiktus taip, kad būtų aišku, kas kur. Antra: jei yra dūžtamos detalės – pažymėk jas, kad žinotų, jog reikia elgtis atsargiai. Trečia: baldus, kuriuos reikia išardyinti – geriausia išardyti iš anksto, jei moki. Bet jei nemoki – nebandyk pats, geriau palikti profesionalams, kad netyčia nepakenktum. Kartais žmonės bandyta patys išardyti spintą ir paskui reikėjo brangiai taisyti. Taigi: jei neesi tikras – geriau palikti kaip yra. O štai drabužius, knygas, mažus daiktus – susidėk į dėžes, užrašyk, kas viduje. Taip lengviau bus išpakuoti Vokietijoje.

Dėl mokėjimo

Kaip mokama už pervežimą?

Dažniausiai reikia sumokėti dalį iš anksto, o likusią dalį – po pervežimo. Paprastai prieš pradedant reikia sumokėti kažkur 30–50 procentų, o likusią dalį – kai daiktai jau Vokietijoje. Bet tai priklauso nuo įmonės. Yra tokių, kurie dirba tik su išankstiniu mokėjimu, yra tokių, kurie leidžia mokėti viską po to. Aš pats paprastai rekomenduoju dalinį mokėjimą – taip ir įmonė tikrai atvyks, ir tu turėsi saugumo jausmą, kad nepraleidai viso pinigų į orą. Bet čia jau asmeninis preferencijų klausimas.

Ar galima mokėti kortele?

Dauguma įmonių priima ir korteles, ir pavedimus. Bet čia geriausia iš karto pasitikslinti, nes kai kurios mažesnės įmonės dirba tik su grynaisiais arba pavedimais. Aš visada sakau: pasitikslink iš anksto, kad po to neturėtum problemų. Vienas mano klientas atvyko su grynaisiais, o pasirodo, kad įmonė jau buvo persiuntęs sąskaitą ir laukė pavedimo. Buvo nedidelė painiava, bet viskas gerai baigėsi. Tik geriau to vengti.

Dėl problemų

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausia – skambink įmonei ir paklausk, kas vyksta. Kartais būna eismo problemų, kartais techninių nesklandumų, kartais tiesiog žmogiškos klaidos. Svarbu žinoti, kad tikrai vyksta, ir kada galima tikėtis sprendimo. Jei vėluoja labai smarkiai ir tai jau tau kelia problemų – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo situacijos ir sutarties sąlygų. Aš pats visada stengiuosi informuoti klientus iš karto, jei kas nors ne taip eina. Jei įmonė nesikalba ir neaiškina – jau blogas ženklas. Bet dažniausiai viskas būna gerai, kartais tiesiog reikia šiek tiek palaukti.

Ką daryti, jei sugadinamas daiktas?

Iš karto fiksuok žalą: nufotografuok, parašyk, kada ir kas nutiko. Po to kreipkis į įmonę su pretenzija. Jei įmonė sąžininga, jie sutvarkys. Jei ne – gali tekti kreiptis į teismą, bet tai jau kraštutinis atvejis. Dauguma įmonių nenori problemų ir greitai sprendžia tokius klausimus. Vienas mano kliento turėjo problemą su įbrėžtu veidrodžiu – įmonė iš karto susitarė dėl kompensacijos, nereikėjo jokių didelių ginčų. Taigi čia dažniausiai priklauso nuo to, kokia tai įmonė. Jei rimta – sutvarkys, jei ne – teks ginčytis.

Kaip elgtis, jei įmonė nebeatlieka darbo?

Jei įmonė pradingsta arba tiesiog sako, kad nebeatliks – tai jau rimta problema. Gali bandyti susisiekiti su jais dar kartą, jei nieko – kreiptis į vartotojų teises ginantis institucijas. Bet tai jau labai nemalonus scenarijus. Čia geriausia prevencija: prieš rinkdamasis įmonę, pasidaryk namų darbus, pasižiūrėk atsiliepimus, pasitikrink, ar įmonė tikrai egzistuoja. Aš žinau istorijų, kai žmonės mokėjo iš anksto ir įmonė tiesiog dingo. Tai nėra dažna, bet nutinka. Taigi – atsargumas niekada nepakenks.

Išvada

Užsakyti pervežimą į Vokietiją tikrai nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pradžių. Svarbiausia žinoti, ko nori, palyginti kelis variantus, ir nebijoti klausti, jei kažkas neaišku. Perkraustymas – tai visada tam tikras stresas, bet su tinkama įmone ir tinkamu planavimu viskas praeina daug sklandžiau. Nepamiršk, kad geriausia investicija čia yra laikas, skirtas tinkamai pasiruošti iš anksto. O jei vis dar abejoji – tiesiog paskambink, paklausk, ir visada gausi atsakymą.