Krovinius pervežame į Vokietiją greitai ir saugiai

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką vežiau viską – nuo senelio pianino iki pilnos įmonės biuro įrangos. Dažniausiai mano klientai keliasi gyventi ar dirbti į Vokietiją, nes ten geri atlyginimai, tvarkingas gyvenimas ir arti Lietuva. Bet daugelis nežino, kaip iš tikrųjų veikia visas procesas, kiek tai kainuoja ir kur galima susipykti su pervežimo įmone. Šiame straipsnyje (čia sakau sau – nerašyk "šiame straipsnyje", bet jau parašiau, tai palieku) bandysiu paaiškinti viską, ką pats sužinojau per metus, ir atsakyti į klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Jei planuoji pervežimą į Vokietiją – čia rasai naudingų dalykų.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek tikrai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Na, čia priklauso nuo daug ko – kiek daiktų veži, iš kurio Lietuvos miesto ir į kurį Vokietijos miestą važiuosi, kokio dydžio sunkvežimą reikia. Paprastai mažas pervežimas su vienu krovėju ir nedideliu autobusiuku kainuoja nuo 400 iki 600 eurų. Pilnas sunkvežimis su dviem krovėjais – nuo 1200 iki 1800 eurų. Kartais būna pigiau, jei tuo pačiu maršrutu važiuoja kitas automobilis ir turi laisvos vietos. Aš pats kartais siūlau klientams palaukit savaitę kitą, jei neskuba – taip gali sutaupyti iki 30 procentų. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes kiekviena situacija kitokia.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai slidus klausimas. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią ir po to verkšleno, kad jų baldai subraizyti, arba vairuotojas išvis neatvažiavo. Kita vertus, brangiausia įmonė nebūtinai geriausia – kartais tiesiog moka daugiau už reklamą. Geriausia žiūrėti į vidutinę kainą, skaityti atsiliepimus (bet ne tik jų puslapyje) ir pasikalbėti su žmogumi telefonu. Jei jis kalba neaiškiai arba vengia atsakyti į klausimus – tai jau blogas ženklas. Aš visada sakau klientams: jei jaučiatės nepatogiai pokalbio metu, geriau ieškokite kito.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Be pagrindinės kainos dažnai reikia mokėti už krovėjus, jei jie krauna sunkius daiktus, už stovėjimą, jei namas toli nuo kelio, už draudimą (tai svarbu!), už muitinės dokumentus, jei veži ką nors vertingo. Kartais klientai pyksta, kad sąskaita didesnė nei tikėjosi, bet aš visada aiškinu iš anksto – tiesiog ne visi klauso iki galo. Taip pat jei reikia sustoti keliuose vietose paimti daiktų iš skirtingų adresų – tai irgi kainuoja papildomai. Geriausia iškart pasakyti visus adresus ir kiek daiktų, tada galima tiksliau suskaičiuoti.

Pasiruošimas ir planavimas

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad po trijų mėnesių persikeli – jau dabar pradėk rinkti kainas. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, visos įmonės užimtos, nes studentai ir šeimos kraustosi. Tada kainos aukštesnės ir laukimo eilės ilgesnės. Žiemą, ypač po Naujųjų, paprastai ramiau ir galima derėtis dėl geresnės kainos. Bet jei reikia skubiai – tada jau nelabai yra iš ko rinktis, tenka mokėti tai, ką siūlo. Aš pats turėjau klientą, kuris paskambino ir sakė – rytoj reikia būti Berlyne. Gavom, bet kainavo dvigubai nei būtų kainavę su savaitės perspėjimu.

Kaip suprasti, kiek daiktų turiu?

Čia dažna problema – žmonės sako "turiu tris kambarius", bet tai nieko nereiškia, nes vienas žmogus turi tris kambarius su dviem lovom ir spinta, o kitas – tris kambarius su pilnu namų ūkiu. Geriausia būtų nufotografuoti viską arba tiesiog parodyti namuose, kai atvažiuoja įvertinti. Daugelis įmonių siūlo nemokamą apžiūrą – aš pats visada taip darau, nes po to nėra nesusipratimų. Kartais žmogus sako "mažai daiktų", atvažiuoji, o ten pilnas namas. Tai jau konfliktas, kurio geriau išvengti.

Ar reikia ką nors išardyti prieš pervežimą?

Taip, ir tai svarbu. Lovos, spintos, stalai – viskas, kas telpa į dėžes, turi būti išardyta. Krovėjai nemoka baldų surinkimo, ir tai nėra jų darbas. Jei nori, kad jie ardytų – mokėk papildomai, ir vis tiek geriau patikėti tai profesionalams, nes aš mačiau sulaužytų detalių ir prarastų varžtelių. Kartais žmonės patys išardo, bet nežino, kaip vėl surinkti – tada jau reikia kviesti meistrą. Geriau iškart pasakyti, kad nori profesionalaus išardymo, ir įtraukti į kainą.

Daiktų pakavimas

Ar galiu pats pakavoti daiktus?

Žinoma, ir daugelis taip daro, nes taupo pinigus. Bet čia yra kelios taisyklės. Pirma, naudok tinkamas dėžes – ne bet kokias, o tvirtas kartono dėžes, kurios nebyra. Antra, neperkrauk dėžių – sunkios dėžės lūžta ir daiktai sugenda. Trečia, viską gerai suvyniok – drabužius į maišelius, indus į popierių, baldus į plėvelę. Aš pats visada siūlau bent jau brangesnius daiktus palikti profesionalams, nes jie žino, kaip supakuoti televizorių ar veidrodį. Vienas mano klientas pats pakuodamas supjaustė visus indus – sakė, kad popierius buvo per plonas. Tai buvo jo kaltė, bet vis tiek nemalonu.

Ką tikrai verta vežti ir ko geriau ne?

Į Vokietiją žmonės dažniausiai vežia baldus, drabužius, buitinę techniką, asmeninius daiktus. Bet yra dalykų, kurių neapsimoka vežti – senos sofos, sulūžę baldai, daiktai, kuriuos galima pigiai nusipirkti Vokietijoje. Ypač jei gyvensi nuomojamame bute – dažnai pigiau nusipirkti naują lovą ar spintą ten, nei vežti per visą Europą seną. Bet jei turi kokį nors ypatingą daiktą su sentimentine verte – tada jau kitas reikalas. Aš vežiau senelio laikrodį, rankų darbo kilimą, nuotraukų albumus – tai jokiu būdu nepaliksi.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangakmenius, dokumentus, pinigus, brangius meno kūrinius – geriausia vežtis asmeniškai, o ne per pervežimo įmonę. Jei vis dėlto reikia vežti per įmonę – būtinai draudimas ir specialus pakavimas. Aš pats visada perspėju: jei sakai, kad veži brangų daiktą, o po to randame įbrėžimą – bus problemų. Geriau iškart viską įforminam kaip reikia, su nuotraukom ir įvertinimui. Kartais žmonės nori paslėpti, kad kažkas brangu, bet taip tik sau kenkia.

Dokumentai ir teisės

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Pagrindiniai dokumentai – tai sąskaita faktūra arba sutartis su pervežimo įmone, krovinio sąrašas (ką veži), jūsų asmens dokumentai. Jei vežate įmonės turtą – reikalingos įmonės dokumentai. Jei vežate ką nors vertingo, kas gali būti laikoma muitinės preke – gali prireikti sąrašo su vertėmis. Bet čia jau reikia pasitikslinti konkrečiai, nes aš ne muitinės specialistas. Kartais reikia ir draudimo dokumentų, jei jūsų daiktai apdrausti. Geriausia viską susirinkti iš anksto, nes prie sunkvežimo stovint ir ieškant dokumentų – prarandamas laikas, o laikas pinigai.

Ar reikalingas draudimas?

Čia mano nuomonė – būtinai reikalingas. Aš pats visada siūlau draudimą, ir jei klientas atsisako, aš vis tiek jį įrašau į sutartį kaip atskirą punktą, kad jis atsisakė. Per tiek metų matės visko – avarijų, vagysčių, sugadintų daiktų. Vieną kartą vežėm pilną sunkvežimį baldų, ir vairuotojas užmigo prie vairo (nors tai draudžiama, žinau). Sunkvežimiui apvirtus, visas krovinys buvo sugadintas. Klientai gavo kompensaciją iš draudimo. Jei nebūtų buvę draudimo – būtų praradę viską. Taigi, draudimas nėra pinigų švaistymas, o būtina apsauga.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Taip, gyvūnus vežti galima, bet reikalingi dokumentai – gyvūno pasas, skiepų įrašai, mikročipo duomenys. Vokietija turi gana griežtas taisykles dėl gyvūnų, ypač dėl šunų veislių, kurios laikomos pavojingomis. Jei veži šunį ar katę – geriausia pasitarti su veterinaru iš anksto. Aš pats vežiau šunį kartu su šeima į Miuncheną – viskas buvo gerai, bet reikėjo visus dokumentus sutvarkyti prieš kelionę. Kartais žmonės nori vežti gyvūną kartu su daiktais sunkvežemyje – čia jau reikia labai gerai pagalvoti, ar tai saugu gyvūnui. Aš asmeniškai nerekomenduoju, geriau vežti atskirai.

Kelionės ir logistika

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo atstumo ir kelio sąlygų. Iki Berlyno ar Hamburgo galima nuvažiuoti per dvi dienas, jei viskas gerai. Į Miuncheną ar kitus pietų Vokietijos mistus – truputį ilgiau, nes kelias per Lenkiją ir Čekiją kartais būna sudėtingas. Bet čia dar priklauso nuo to, ar veži tik tavo daiktus, ar kartu su kitų žmonių kroviniais. Jei pilnas sunkvežimis tik tavų – greičiau. Jei dalijiesi su kitais – gali užtrukti, nes reikia sustoti keliuose vietose. Aš visada perspėju klientus: jei reikia tiksliai žinoti, pasakyk adresą, ir aš pasakysiu preliminarų laiką.

Kas vyksta, jei kelionėje kažkas ne taip?

Gali būti įvairių problemų – avarija, gedimas, blogi keliai, netikėti eismo ribojimai. Dėl to gali vėluoti, bet čia jau gyvenimas, niekas negali visko numatyti. Svarbu turėti ryšį su įmone ir žinoti, kur jūsų krovinys. Gerų įmonių vairuotojai visada praneša, jei kas nors ne taip. Jei jaučiatės, kad kažkas negerai – skambinkite ir klauskite. Aš pats kartais gaunu skambučius panikuojančių klientų, nors viskas tvarkoje. Geriau paskambinti ir nurimti, nei sėdėti ir galvoti blogiausia. Bet jei tikrai kažkas ne taip – tada jau reikia spręsti problemą, o ne pykti.

Ar galiu važiuoti kartu su sunkvežimiu?

Kai kurios įmonės leidžia klientui važiuoti kartu, jei yra laisvų vietų kabinoje. Bet čia reikia tartis iš anksto, ir dažniausiai tai kainuoja papildomai. Kartais žmonės nori vykti kartu, kad matytų, jog jų daiktai saugūs. Aš suprantu, bet taip pat gali būti nepatogu – sunkvežimio kabinoje erdvės nedaug, ir kelionė ilga. Geriau tiesiog pasitikėti įmone ir palaukti namuose arba Vokietijoje. Jei labai neramu – galima paprašyti, kad jums atsiųstų nuotraukas krovinio būklės kelionės metu. Daugelis įmonių taip daro, nes tai paprasta su telefonu.

Iškrovimas ir įsikūrimas

Kas vyksta atvykus į Vokietiją?

Vairuotojas susisiekia su jumis ir susitinka nurodytame adrese. Jei namas ar butas sunkiai pasiekiamas – reikia iš anksto perspėti, nes sunkvežimiai nelabai telpa į siaurus kiemus. Jei reikia naudoti keltuvą arba specialią techniką – tai papildomai kainuoja. Krovėjai iškrauna daiktus ir, jei sutarta, surenka į nurodytas vietas. Bet čia svarbu žinoti – jie nėra interjero dizaineriai, jie nežino, kur jums bus patogiau. Geriau iš anksto pasakyti, kur ką dėti, arba tiesiog priimti daiktus ir vėliau pats susitvarkyti. Aš visada sakau klientams: geriau turėkite planą, bet nepernelyg griežtą.

Ką daryti, jei kažkas sugadinta ar pamesta?

Pirmiausia – nerašykite pasirašymo, kol nepatikrinote visko. Aš žinau, kad norisi greičiau baigti, bet po to bus per vėlu. Išarchyvuokite dėžes, patikrinkite baldus, ar nieko nėra sulaužyta. Jei kas nors ne taip – rašykite pastabas į priėmimo aktą, darykite nuotraukas. Po to kreipkitės į įmonę dėl kompensacijos. Jei turite draudimą – dar geriau, bus lengviau gauti pinigus. Bet čia reikia žinoti: jei pats blogai supakavai ir dėl to daiktas sugadintas – tai jau tavo atsakomybė. Kartais žmonės kaltina įmonę dėl to, kas buvo jų pačių kaltė. Čia jau reikia sąžiningai įvertinti situaciją.

Kaip greitai galima įsikurti naujoje vietoje?

Na, čia jau priklauso nuo jūsų paties. Jei viskas supakuota tvarkingai ir žinote, kur kas – greičiau. Jei dėžės nepažymėtos ir nežinote, kur kas – bus sunkiau. Aš pats rekomenduoju prieš pervežimą susidaryti sąrašą, kas kurioje dėžėje, ir užrašyti ant dėžės. Po to bus daug lengviau. Įsikurti pilnai – tai jau kitų dalykų reikalas, čia aš nepadėsiu, čia jau jūsų naujas gyvenimas Vokietijoje. Bet pradžia bus gera, jei daiktai atvyks sveiki ir laiku.

Bendri klausimai ir patarimai

Ar verta naudotis tarptautine pervežimo įmone ar galima vežtis pačiam?

Jei turi savo automobilį, kuris gali tempti priekabą – gali vežtis pats. Bet čia reikia pagalvoti, ar verta. Jei daiktų nedaug – gal ir apsimoka. Bet jei perveži visą namų ūkį – pats veždamasis praleisi daug laiko, pavargsi, ir dar nežinia, ar saugiai nugabensi. Aš mačiau žmonių, kurie patys vežėsi ir po to gailėjosi – sugadino daiktus, pavargo, praleido daugiau laiko nei būtų kainavęs profesionalus pervežimas. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas. Aš tik pasakysiu, kad profesionalai daro tai kasdien ir žino, ką daro.

Kaip išsirinkti gerą pervežimo įmonę?

Čia svarbu žiūrėti kelis dalykus. Pirma – atsiliepimai, bet ne tik jų pačių puslapyje, o nepriklausomuose šaltiniuose. Antra – patirtis, kiek metų veikia. Trečia – ar turi savo transportą ir krovėjus, ar tik tarpininkauja. Ketvirta – ar atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai. Penkta – ar sąlygos aiškios, ar nėra paslėptų mokesčių. Aš pats žinau, kad gera įmonė niekada nežada per daug ir nebijo blogų naujienų. Jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Kartais žmonės patiki pigiai reklamai ir po to turi problemų.

Ką daryti, jei pervežimas neįvyko kaip sutarta?

Pirmiausia – ramiai išsiaiškinkite, kas nutiko. Jei įmonė tiesiog neatvažiavo – skambinkite ir reikalaukite paaiškinimo. Jei negaunate atsakymo – kreipkitės į vartotojų teises, rašykite skundus, dalinkitės patirtimi internete. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemos išsprendžiamos pokalbio metu – jei abi pusės nori rasti sprendimą. Aš pats visada stengiuosi išeiti į kompromisą, nes mano reputacija svarbesnė už vieną ginčą. Bet jei įmonė akivaizdžiai blogai elgiasi – tada jau reikia imtis priemonių.

Ar galima pervežti dalį daiktų dabar ir dalį vėliau?

Taip, daugelis įmonių siūlo dalinį pervežimą arba saugojimą. Jei dar nežinai, kur gyvensi, arba nori dalį daiktų palikti Lietuvoje – tai įmanoma. Bet čia vėlgi reikia tartis iš anksto ir aiškiai žinoti, kas kur bus. Kartais žmonės painiojasi patys – sako, kad šią dėžę vežkit į vieną vietą, kitą į kitą, o po to keičia planą. Čia jau sunku sekti, ir gali būti painiavos. Geriausia turėti aiškų planą, bet jei jis keičiasi – pranešk iš anksto, kad būtų galima prisitaikyti.

Ką daryti su tais daiktais, kurių nenoriu vežti?

Jei nenorii vežti kažko – gali parduoti, išmesti, atiduoti. Yra įvairių būdų – skelbimai internetu, labdaringos organizacijos, tiesiog palikti sandėlyje. Aš pats kartais patariu: jei daiktas senas ir jo vertė maža – geriau jau nebevežti, nes pervežimo kaina gali būti didesnė nei daikto vertė. Bet jei tai kažkas sentimentalaus – tada jau kitas reikalas. Kartais žmonės veža viską, kas tik yra, ir po to stebisi, kodėl kainuoja tiek daug. Čia reikia blaiviai įvertinti, kas tikrai reikalinga naujame gyvenime.

Ar galima susitarti dėl konkrečios datos ir laiko?

Taip, bet čia priklauso nuo įmonės galimybių. Jei reikia konkrečios dienos – gali kainuoti brangiau, nes reikia pritaikyti visą grafiką. Jei lankstus – paprastai pigiau. Aš visada sakau klientams: jei gali – būkite lankstūs, sutaupysite pinigų. Bet jei tikrai reikia konkrečiai – tada jau reikia tartis ir mokėti tai, kiek kainuoja. Kartais žmonės nori labai konkrečiai, o po to patys keičia planą. Čia jau nemalonu, bet gyvenime taip būna.

Ką daryti, jei persikėlimas atidedamas?

Jei jau sutarta dėl pervežimo, bet planai keičiasi – kuo greičiau praneškite įmonei. Dažniausiai galima perkelti datą, jei yra laisvų vietų. Bet jei jau sunkvežimis pakeliui – gali būti problemų. Aš pats visada stengiuosi eiti klientams į pagalbą, bet yra ribos. Kartais žmonės praneša dieną prieš, kad atideda, o aš jau turiu kitą užsakymą. Čia jau konfliktas, kurio geriau išvengti geru komunikavimu.

Ar galima pervežti mašiną kartu su daiktais?

Taip, yra įmonių, kurios veža ir automobilius, bet tai jau kitas reikalas. Reikalingi automobilio dokumentai, ir dažniausiai tai daroma atskirai nuo namų ūkio daiktų. Jei nori vežti mašiną į Vokietiją – gali arba pats važiuoti, arba vežti su pervežimo paslauga. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes aš asmeniškai labiau dirbu su namų ūkio daiktais, o ne su automobiliais. Bet žinau, kad yra įmonių, kurios tai daro.

Kaip elgtis su kaimynais ir namo administracija dėl iškrovimo?

Jei gyveni daugiabutyje – gali prireikti sutart su namo administracija dėl sunkvežimio stovėjimo. Kartais reikia leidimo, kartais mokama už stovėjimą. Kaimynai taip pat gali pykti dėl triukšmo ir užimtos vietos. Geriausia iš anksto viską suderinti, kad po to nebūtų problemų. Aš pats kartais padedu klientams susitarti, bet galiausiai tai jų atsakomybė. Kartais būna nemalonumų, bet dažniausiai viskas gerai, jei žmonės bendrauja.

Ar verta duoti arbatinį krovėjams?

Čia jau asmeninis dalykas. Lietuvoje taip priimta duoti arbatinį už gerai atliktą darbą, bet tai nėra privaloma. Jei krovėjai gerai dirbo, žmonės paprastai duoda, bet tikrai ne būtina. Aš pats niekada nereikalauju ir nepriimu kaip būtino dalyko. Bet jei nori parodyti padėką – tai visada malonu. Tik čia jau jūsų sprendimas, aš čia patarimų neduosiu.

Ką daryti, jei Vokietijoje viskas kitaip nei tikėjaisi?

Na, čia jau gyvenimo dalis. Vokietija tikrai kitokia nei Lietuva – ir tvarkingesnė, ir brangesnė, ir žmonės kitokie. Bet tai nėra blogai, tiesiog kitaip. Aš pats pirmą kartą važiuodamas į Vokietiją buvau nustebęs, kaip viskas veikia pagal taisykles. Po to supratau, kad tai netgi gerai. Bet jei turi problemų – kreipkis į vietos pagalbos tarnybas, yra lietuvių bendruomenės, kurios padeda. Čia jau kitas etapas, nebe pervežimo klausimas.

Ar galima kažką vežti drauge su kitais žmonėmis ir taip sutaupyti?

Taip, yra tokių paslaugų – dalijimasis kroviniais. Jei tu ir kitas žmogus važiuojate į tą patį miestą arba į tą pačia kryptimi – galite dalintis kaina. Tai paprastai pigiau nei vežtis vienam. Bet čia reikia pasitikėti žmonėmis, su kuriais dalijiesi, ir aiškiai susitarti dėl sąlygų. Aš pats kartais siūlau klientams tokią galimybę, jei žinau, kad yra kitų užsakymų tame pačiame rajone. Bet čia jau konkrečiai reikia tartis.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Patikima įmonė turi aiškią informaciją apie save – adresą, telefoną, įmonės duomenis. Ji atsako į klausimus konkrečiai, ne tikina, kad viskas bus идеально. Ji turi atsiliepimų ir nėra tik nauja. Ji siūlo sutartį su aiškiomis sąlygomis. Ji turi savo transportą arba aiškiai sako, kad naudoja partnerius. Jei kas nors neaišku – klauskite, ir jei atsakymai migloti – tai jau blogas ženklas. Aš pats visada sakau: jei jaučiatės nepatogiai – geriau ieškokite kito, yra daug įmonių.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas?

Skubus pervežimas dažniausiai kainuoja brangiau, nes reikia pertvarkyti visą grafiką. Bet jei tikrai reikia – įmanoma. Geriausia skambinti tiesiogiai ir aiškinti situaciją. Kartais pavyksta surasti sprendimą net ir per vieną dieną, bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš pats stengiuosi padėti, bet negaliu žadėti stebuklų. Jei įmanoma – geriau planuoti iš anksto, bet gyvenime būna įvairių situacijų.

Ar galima grąžinti daiktus, jei persigalvojau?

Jei jau veža – tai jau tavo daiktai, ir jie bus pristatyti į nurodytą vietą. Jei persigalvojai dėl kažko – reikia tartis su įmone, ar jie gali pakeisti adresą arba kažkaip kitaip padėti.