Pervežimai į Vokietiją – patikima įmonė, aukščiausia kokybė

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Vokietiją ar reikia pergabenti prekes į Vokietijos sandėlį, tikriausiai jau googleini "pervežimai į Vokietiją" ir matai milijoną pasiūlymų. Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus ir galiu tiesiai pasakyti – rasti tikrai gerą pervežimo įmonę nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti. Vieni žada greitą pristatymą, kiti – žemas kainas, bet realybėje dažnai būna viskas kitaip. Šiame straipsnyje (na, gerai, nerašyčiau taip oficialiai, bet supranti, ką turiu omenyje) papasakosiu, kaip vyksta pervežimai į Vokietiją, kokius kainų skirtumus gali tikėtis ir kaip neapsigauti renkantis paslaugų teikėją. Nes patirtis rodo – kartais pigiausia pasiūlymas tampa brangiausiu sprendimu gyvenime.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Na, čia priklauso nuo to, ką veži ir iš kur. Jei kalbame apie pilną sunkvežimio krovinį iš Vilniaus į Berliną, tai tikėkis maždaug 1200–1800 eurų. Bet jei veži tik kelias paletes, gali tilpti į 300–500 eurų. Vienas mano klientas vežė biuro baldus į Miuncheną ir sumokėjo apie 900 eurų – tai buvo pilnas krovinys su iškrovimu. (čia reikia paminėti, kad kainos labai svyruoja priklausomai nuo sezono)

Ar galima mokėti dalimis?

Daugelis įmonių siūlo dalinio mokėjimo galimybę – paprastai 50% pradžioje, 50% po pristatymo. Bet būk atsargus su išankstiniu apmokėjimu 100% – aš pats asmeniškai to nerekomenduoju, nebent jau gerai žinai įmonę. Buvo atvejis, kai vienas mano kolega sumokėjo iš anksto ir... nuo to krovinys kažkur "užstrigo" tris savaites.

Kokios papildomos išlaidos gali būti?

Papildomai gali reikėti mokėti už draudimą (pridedu visada, nes rizikuoti neverta), už sandėliavimą, jei reikia laikyti krovinį, už specialiąsias priemones (jei veži trapius daiktus), taip pat gali būti taikomi muitinės mokesčiai, nors tarp Lietuvos ir Vokietijos ES viduje tai retai būna problema.

Pasiruošimas ir dokumentacija

Kokius dokumentus reikia ruošti?

Pagrindiniai dokumentai – tai krovinio sąrašas (invoice ar packing list), CMR važtaraštis (tai toks tarptautinis dokumentas), ir jei veži prekes verslo tikslais – sąskaita faktūra. Jei tai asmeninis pervežimas, paprastai užtenka sąrašo su vertėmis. Dar kartais reikia EUR.1 sertifikatą, bet tai jau priklauso nuo konkretaus krovinio tipo.

Ar reikia draudimo ir kiek jis kainuoja?

Būtinai reikia. Paprastai tai kainuoja apie 1-2% nuo krovinio vertės. Vienas mano klientas nesudraudė savo 8000 eurų vertės įrangos ir... pervežimo metu viena dėžė tiesiog dingo. Aišku, įmonė atsakomybę priėmė, bet kompensacija buvo juokinga. Taigi – draudimas būtinas.

Kaip tinkamai supakuoti krovinį?

Na, čia jau kiekvienas pats save žino, bet priminsiu – sunkvežimio viduje viskas mėtosi, todėl reikia tvirto kartono dėžių, burbulinės plėvelės, ir jei veži baldus – audeklo apsaugos. Kartą vežiau kliento senelio paveikslą, supakuotą tik į laikraštį. Gerai, kad nepavijo nieko blogo, bet per savaitę tas paveikslas atrodė lyg per karą.

Praktiniai klausimai

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Paprastai 2–4 dienos, jei tai tiesioginis pervežimas. Bet jei tavo krovinys sudedamas su kitų – gali užtrukti iki savaitės ar net ilgiau. Aš visada klientams sakau – planuok savaitę ir maloniai nustosi, jei bus greičiau.

Ar galima vežti asmeninius daiktus kartu su pervežimu?

Taip, žinoma. Daugelis įmonių siūlo "dalinius krovinus" – tai reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais ir moki tik už savo vietą. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau.

Kas atsitinka, jei krovinys dingsta ar sugadinamas?

Pirma – nedelsiant rašyk pastabas važtaraštyje, kol vairuotojas dar čia. Antra – kreipkis į įmonę raštu. Jei nieko negauni per protingą laiką – skundžiasi inspekciją. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento televizorius atvažiavo sudužęs, betangi niekas nežinojo, kaip tai įvyko. Po ilgų derybų įmonė sumokėjo pusę vertės. Taigi – visada fotografuok prieš ir po.

Blogos patirtys ir įspėjimai

Kaip atpažinti nesąžiningą pervežimo įmonę?

Čia svarbu. Venk įmonių, kurios siūlo pernelyg žemas kainas – jei visi kiti ima 1000 eurų, o vienas siūlo 400, kažkas čia negerai. Taip pat žiūrėk atsiliepimus (bet ne tik jų pačių puslapyje), pasitikrink, ar įmonė tikrai registruota Lietuvoje. Vienas mano pažįstamas "užsakė" pervežimą iš interneto, įmonės pavadinimas buvo toks gražus, o realybėje – niekas net neegzistavo.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – skambink ir aiškinkis. Jei vėluoja daugiau nei pora valandų be jokio paaiškinimo – tai jau blogas ženklas. Gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats esu turėjęs klientą, kuris laukė savo krovinio 6 valandas prie sandėlio – vairuotojas tiesiog pamiršo. Taip, taip ir nutinka.

Ar galima atšaukti pervežimą ir susigrąžinti pinigus?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo to, kada atšauki. Jei likus kelioms dienoms iki pervežimo – pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas mokestis. Jei jau pakrovė – sunkiau bus. Vienas mano draugas atšaukė pervežimą likus 12 valandų iki ir gavo atgal tik 70% sumos.

Konkretūs maršrutai

Kiek kainuoja pervežimas iš Vilniaus į Berliną?

Iš Vilniaus į Berliną pilnas sunkvežimys kainuoja maždaug 1400–1700 eurų, dalinis krovinys – 400–700 eurų. Priklauso nuo to, ar reikia iškrovimo paslaugos, ar tik transportavimo iki nurodytos vietos.

O kaip dėl Miuncheno?

Miunchenas yra toliau, todėl ir brangesnis – pilnas krovinys gali siekti 1700–2200 eurų. Bet jei veži tik kelias paletes, gali tilpti į 500–900 eurų. Dar kartą primenu – sezonas labai svarbus. Vasarą, ypač rugpjūtį, kainos kyla dėl didelio poreikio.

Pervežimas į Frankfurtą – kokia kaina?

Frankfurtas yra panašiai kaip Berlinas, kainos svyruoja nuo 1300 iki 1800 eurų už pilną krovinį. Bet jei reikia pristatyti į Frankfurt oro uosto zoną – gali būti brangiau dėl specialiųjų leidimų.

Kaip su pervežimais į Vokietijos mažesnius miestus?

Čia jau reikia derėtis atskirai. Jei tai mažas miestas, į kurį sunku patekti, kaina gali būti aukštesnė. Vienas mano klientas vežė krovinį į mažą miestelį netoli Ciūricho (aišku, tai Šveicarija, bet principas tas pats) ir sumokėjo dvigubai daugiau nei planavo, nes vairuotojas turėjo daryti didelį lankstą.

Paslaugos ir papildomi dalykai

Ar įmonės siūlo pakrovimo ir iškrovimo paslaugas?

Daugelis taip, bet tai papildomai kainuoja. Paprastai tai 50–100 eurų už valandą, priklauso nuo darbo sudėtingumo. Jei pats gali pakrauti – sutaupysi nemažai. Bet jei veži sunkius baldus ar techniką – geriau samdyk profesionalus, nes draudimas gali nepagauti, jei pats susižeisi.

Ar galima užsakyti pervežimą su sandėliavimu?

Taip, daugelis įmonių turi sandėlius Lietuvoje ir Vokietijoje. Jei dar neradai naujo būsto Vokietijoje ar reikia laikyti krovinį kurį laiką – tai geras variantas. Kaina paprastai 10–20 eurų už kvadratinį metrą per mėnesį.

Kas yra "greitasis pervežimas" ir ar verta mokėti brangiau?

Greitasis pervežimas paprastai reiškia, kad tavo krovinys važiaus tiesiogiai, be sustojimų ir papildomų krovinių. Ar verta? Jei skubi – taip. Jei ne – sutaupysi 20–30% rinkdamasis įprastą variantą. Vienas mano klientas mokėjo dvigubai už "skubų" pervežimą, nors galėjo palaukti tris dienas. Po to pats pripažino, kad galėjo ir palaukti.

Bendravimas su pervežimo įmonėmis

Kaip tinkamai bendrauti su pervežimo įmone?

Būk konkreetus. Parašyk, ką veži, kiek tai sveria, kokio dydžio pakuotės, iš kur ir kur veži, ir ar reikia papildomų paslaugų. Kuo daugiau informacijos – tuo tikslesnė kaina. Aš pats kartą gavau užklausą "noriu pervežti daiktus į Vokietiją" ir teko aiškintis dar dvi dienas, kol supratau, kad tai keturių kambarių buto turinys.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės pervežti po mėnesio – jau dabar derėkis dėl kainos. Prieš pat vasarą ar prieš Kalėdas – kainos būna aukščiausios, o vietų – mažiausiai. Vienas mano patarimas – planuok bent 2-3 savaites į priekį.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, visada galima bandyti. Ypač jei turi didesnį krovinį ar planuoji ilgalaikį bendradarbiavimą. Aš pats esu davęs nuolaidas pastoviems klientams, kurie veža kas mėnesį. Bet jei tai vienkartinis pervežimas – didelių nuolaidų tikėtis sunku.

Techniniai dalykai

Kokio dydžio sunkvežimiai naudojami pervežimams į Vokietiją?

Paprastai naudojami 3.5 t, 7.5 t, 12 t arba 20 t sunkvežimiai. Priklauso nuo krovinio dydžio. Jei veži kelias dėžes – užteks ir mažo vilkiko. Jei pilnas buto turinys – reikės didesnio.

Ar reikia specialių leidimų įvažiuoti į Vokietijos miestus?

Kai kuriuose Vokietijos miestuose (ypač didžiųjų) reikalingi leidimai sunkvežimams įvažiuoti. Tai jau turi suderinti pervežimo įmonė, bet į kainą tai gali būti įskaičiuota. Miunchene, Frankfurte, Berlyne tai tikrai aktualu.

Kaip vežami pavojingi kroviniai?

Jei veži ką nors pavojinga (chemikalus, degius skysčius), reikalingi specialūs dokumentai ir licencijos. Čia jau kita kainų kategorija ir kiti reikalavimai. Paprastai paprastų pervežimo įmonių tai neimk – ieškok specializuotų.

Pabaiga ir praktiniai patarimai

Ką dar reikėtų žinoti prieš užsakant pervežimą į Vokietiją?

Pasitikrink įmonės reputaciją, perskaityk atsiliepimus ne tik jų puslapyje, bet ir nepriklausomose platformose. Patikrink, ar įmonė turi savo transportą ar tik tarpininkauja (tai didelis skirtumas). Ir svarbiausia – viską sutvarkyk raštu. Net jei susitarėte telefonu, paprašyk patvirtinimo el. paštu.

Ar verta rinktis tik pigiausią pasiūlymą?

Ne. Aš asmeniškai mačiau tiek daug atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią ir po to gailėjosi. Krovinys vėlavo, buvo sugadintas, arba įmonė tiesiog dingo. Kartais geriau permokėti 200 eurų ir miegoti ramiai.

Išvada

Pervežimai į Vokietiją nėra sudėtingas procesas, jei žinai, ko klausti ir į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – nepasiduok gražiems žodžiams ir per žemoms kainoms, viską sutvarkyk raštu, būtinai drausk krovinį, ir jei kas nors kelia abejonių – geriau ieškok kitos įmonės. Aštuonerius metus dirbdamas šioje srityje mačiau ir labai gerų, ir labai blogų pavyzdžių. O tu dabar turi žinias, kurios padės tau priimti teisingą sprendimą.