Krovinių vežėjas į Vokietiją mikroautobusais

1 Straipsnis

Įvadas

Jei ieškote žmogaus, kuris tikrai žino, kaip vežti krovinius į Vokietiją mikroautobusais – jūs radote. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, ir per tą laiką mačiau viską: ir tikrai gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės patikėjo blogai įmonei ir liko be savo daiktų Vokietijoje. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia krovinių vežimas mikroautobusais į Vokietiją, ką reikia žinoti prieš užsakant, ir kaip nepasimauti. Nes tikrai, yra keletas dalykų, kuriuos dauguma žmonių sužino tik tada, kai jau būna per vėlu.

Ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą

Kiek tikrai kainuoja vežti krovinius į Vokietiją mikroautobusais?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad tikslios kainos niekas iš karto nepaskirs, nes priklauso nuo daugybės dalykų. Paprastai kalbant, mikroautobuso pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją kainuoja nuo 300 iki 600 eurų, jei vežate standartinį krovinį iki 1,5 tonos. Bet jei jūsų daiktų daugiau, arba jei reikia papildomų paslaugų – pakrovimas, iškrovimas, draudimas – tada kaina gali pakilti iki 800-1000 eurų. Vienas dalykas, kurį visada sakau klientams: jei kas nors siūlo kainą žymiai mažesnę nei rinkos vidurkis, greičiausiai kažkur bus problema. Arba bus paslėptų mokesčių, arba bus vežama su labai senu mikroautobusu, kuris gali sugesti bet kuriuo momentu. Aš pats siūlyčiau skirti bent 400-500 eurų normaliam pervežimui, ir tai jau su tam tikromis papildomom paslaugom.

Ar galima vežti didelius baldus mikroautobuse?

Taip, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Standartinis mikroautobasas, kuris dažniausiai naudojamas – tai 3,5 tonų krovininis mikroautobasas su krovinių skyriumi. Jo vidus paprastai yra apie 4 metrai ilgio, 2 metrai pločio ir 2 metrai aukščio. Tai pakanka didesniems baldams, bet jei jūs turite, tarkim, labai didelį seifą arba statybines konstrukcijas, gali tekti galvoti apie didesnę transporto priemonę. Vienas mano klientas norėjo vežti keturis metrus ilgos medinės spintos – teko jam paaiškinti, kad mikroautobase ji tiesiog netilps, reikės sunkvežimio. Taigi, prieš užsakydami, tiksliai išmatuokite savo daiktus, arba dar geriau – paprašykite, kad atvažiuotų įvertinti žmogus iš pervežimo įmonės. Daugelis jų tai dar nemokamai, ir tikrai verta.

Kiek laiko užtrunka pervežimas į Vokietiją?

Čia vėlgi priklauso nuo kelių dalykų. Jei kalbame apie tiesioginį važiavimą be sustojimų, tai iš Vilniaus iki Berlyno galima nuvykti per 10-12 valandų. Bet realybėje dažniausiai pervežimas užtrunka 1-2 dienas, nes reikia pakrauti, galbūt palaukti, kol bus pilnas mikroautobasas (jei vežate dalimis), ir tada jau važiuoti. Kai kurios įmonės siūlo ekspres pervežimus per vieną dieną, bet tada kaina būna žymiai didesnė. Aš pats dažniausiai sakau klientams planuoti 2-3 dienas, jei neskuba. O jei skuba – tada reikia mokėti daugiau, ir viskas.

Ar reikia ką nors ruošti prieš pervežimą?

Taip, ir tai labai svarbu. Pirma, visi daiktai turi būti tvarkingai supakuoti – dėžės, maišai, apsauginės medžiagos. Antra, jei vežate baldus, geriau juos išardyti, jei įmanoma – taip bus lengviau sutalpinti ir mažesnė tikimybė, kad jie bus apgadinti. Trečia, pasidarykite sąrašą visų daiktų, kuriuos vežate – tai naudinga ir jums, ir pervežimo įmonei, o kartais netgi muitinėje gali prireikti. Dar vienas dalykas, kurį žmonės dažnai pamiršta – atsargiai supakuokite trapius daiktus, naudokite burbulinę plėvelę, popierių, audeklą. Aš mačiau, kaip žmonės vežė brangius vazonus su gėlėmis tiesiog įdėję į dėžę be jokios apsaugos – rezultatas buvo, švelniai tariant, liūdnas.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją

Kaip suprasti, ar pervežimo įmonė yra patikima?

čia yra vienas svarbiausių klausimų, nes rinkoje yra labai daug įmonių, ir ne visos jos sąžiningos. Pirma, pasidomėkite atsiliepimais – bet čia reikia būti atsargiam, nes kai kurios įmonės patys sau rašo gerus atsiliepimus. Geriau paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis. Antra, pasitikrinkite, ar įmonė turi realų biurą, ar ją galima rasti fiziniu adresu, ar ji registruota oficialiai. Trečia, pasikalbėkite su jais telefonu – jei jie tikrai nori padėti, jie atsakys į visus jūsų klausimus, paaiškins detales. O jei jie tik nori greitai uždaryti pokalbį ir pasiūlyti kainą – tai jau maždaug aišku. Dar vienas dalykas: jei įmonė prašo visos sumos iš anksto – tai maždaug raudona vėliava. Normalios įmonės paprastai ima dalį sumos iš anksto, o likusią dalį – po pervežimo arba prieš jį, bet ne visą.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė nevykdo to, ko žadėjo?

čia yra labai nemalonus klausimas, bet reikia apie jį kalbėti. Jei įmonė nevykdo to, ko žadėjo – pirma, dokumentuokite viską: išsaugokite susirašinėjimą, pokalbių įrašus, jei įmanoma. Pritaikykite spaudimą, bet stenkitės išspręsti problemą taikiai – dažniausiai įmonės nenorės blogos reputacijos ir stengsis ištaisyti situaciją. Jei tai nepadeda – kreipkitės į vartotojų teises ginijančias institucijas, pvz., Valstybinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą. Gali būti vertingas patarimas: prieš užsakydami paslaugą, pasidomėkite, ar įmonė turi kokias nors draudimo garantijas – tai gali būti jūsų saugumo tinklas, jei kas nors nepasisektų.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

čia nėra vieno teisingo atsakymo. Didelės įmonės paprastai turi daugiau patirties, geresnę infrastruktūrą, bet jos taip pat gali būti mažiau lankstesnės ir brangesnės. Maži vežėjai dažnai siūlo geresnes kainas ir asmeniškesnį aptarnavimą, bet čia reikia būti atsargesniems – ne visi maži vežėjai yra patikimi. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje, ir galiu pasakyti, kad svarbiausia yra ne dydis, o žmonės, kurie ten dirba. Jei jums atsako į klausimus, jei jie rodo iniciatyvą, jei jums gera su jais bendrauti – tai geras ženklas, nepriklausomai nuo įmonės dydžio.

Praktiniai pervežimo aspektai

Kaip vežami kroviniai dalimis?

Dalimis vežimas (groupage) yra tada, kai jūsų krovinys keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais tame pačiame mikroautobuse. Tai paprastai būna pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia laukti, kol bus surinkti visi kroviniai, ir tada jie bus vežami įvairiomis kryptimis. Pavyzdžiui, jei jūs vežate daiktus į Miuncheną, o mikroautobase yra dar kroviniai į Frankfurtą ir Štutgartą, tai vairuotojas važiuos per visus miestus, ir jūsų krovinys gali keliauti kelias dienas. Bet jei jums neskuba, tai geras būdas sutaupyti pinigų. Vienas mano klientas taip vežė savo baldus iš Kauno į Hamburgą – sutaupė apie 150 eurų, palyginti su individualiu pervežimu, o laukė tik dieną ilgiau. Jam tai buvo verta.

Ką daryti su pavojingais kroviniais?

čia reikia labai atsargiai. Daugelis mikroautobusų vežėjų nepriima pavojingų krovinių – tai yra medžiagos, kurios gali būti sprogios, degios, toksiškos ar pan. Jei jūsų krovinys kažkaip priskiriamas prie pavojingų, jums reikės specializuotos įmonės, kuri turi tam tikrus leidimus ir įrangą. Be to, tai bus žymiai brangiau. Jei nesate tikri, ar jūsų krovinys yra pavojingas – geriau pasitarkite su pervežimo įmone iš anksto, nei vėliau bus problemų. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas norėjo vežti seną šaldytuvą su freonu – teko jam paaiškinti, kad tai reikalauja specialaus tvarkymo, ir mes tiesiog negalime to vežti standartiniame mikroautobuse.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniais?

Techniškai taip, bet tai nėra taip paprasta, kaip gali atrodyti. Jei vežate gyvūną kartu su savo daiktais, tai paprastai nėra problema, jei gyvūnas yra tinkamai supakuotas (narvas, specialus konteineris) ir turi visus reikiamus dokumentus (veterinarinį pasą, skiepus). Bet jei jūs norite vežti gyvūną atskirai nuo savęs, kaip krovinį – čia jau reikalingos specialios paslaugos, ir ne visi vežėjai tai daro. Dar reikia žinoti, kad kai kuriose šalyse yra griežtų taisyklių dėl gyvūnų įvežimo, ypač po Brexit JK, bet Vokietijoje taisykles yra gana standartinės ES viduje. Visada pasitikrinkite iš anksto, nes niekas nenorėtų likti su gyvūnu pasienyje.

Dokumentai ir teisiniai dalykai

Kokius dokumentus reikia turėti vežant krovinius į Vokietiją?

Jei vežate asmeninius daiktus kaip privatus asmuo, tai paprastai jums reikia tik sąrašo vežamų daiktų (krovinio lapas) ir savininko asmens dokumento. Bet jei vežate prekes, skirtas pardavimui ar verslui, tada reikalingi prekybiniai dokumentai: sąskaita faktūra, packing list, ir pan. Be to, jei krovinys yra didesnis tam tikros vertės ar kiekio, gali prireikti muitinės dokumentų, nors tarp Lietuvos ir Vokietijos (abu ES šalys) muitinės procedūros paprastai nėra sudėtingos. Vienas patarimas: visada turėkite savo daiktų sąrašą su save, nes jei kyla kokių nors klausimų, tai labai pagreitina procesą.

Ar reikalingas draudimas pervežimo metu?

čia yra labai svarbus klausimas, ir aš visada rekomenduoju bent jau pagalvoti apie draudimą. Daugelis pervežimo įmonių turi savo draudimą, kuris paprastai padengia tam tikrą žalos dalį, bet dažnai tai yra minimali suma. Jei jūs vežate brangesnius daiktus – baldus, techniką, vertingus daiktus – verta pagalvoti apie papildomą draudimą. Tai paprastai kainuoja papildomai, bet jei kas nors nutiktų, jūs būsite apsaugoti. Aš pats visada sakau klientams: geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai, nei sutaupyti ir po to gailėtis. Vienas mano pažįstamas vežė brangius meno kūrinius be papildomo draudimo – mikroautobase įvyko nedidelė avarija, ir jis prarado daugiau nei 5000 eurų. Po to jis tikrai gailėjosi.

Ką daryti, jei krovinys dingsta ar yra apgadintas?

Pirma, nedelsiant praneškite pervežimo įmonei ir dokumentuokite žalą – nuotraukos, video, viskas, kas gali būti įrodymas. Antra, jei tai įvyko dėl pervežėjo kaltės, jie turėtų būti atsakingi, bet čia jau prasideda teisiniai dalykai. Jei jūs turite draudimą – kreipkitės į draudimo kompaniją. Jei neturite – teks bandyti spręsti tiesiogiai su pervežėju, o jei nesutampa – galbūt reikės teisinės pagalbos. Čia dar kartą pabrėžiu dokumentų svarbą: jei turėsite sąrašą visų daiktų su jų vertėmis, bus daug lengviau įrodyti, kas buvo prarasta ar apgadinta.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia planuoti pervežimą į Vokietiją?

Iš patirties galiu pasakyti, kad geriausi laikai yra šaltuoju metų laiku, ypač žiemą, kai mažiau žmonių kraustosi. Vasarą, ypač rugpjūtį-rugsėjį, kai žmonės grįžta iš atostogų ir pradeda naują gyvenimą kitame mieste, paklausa yra labai didelė, ir kainos gali būti 20-30% didesnės. Taip pat šventinės dienos (gruodis, saulis) yra brangesni. Jei turite galimybę planuoti iš anksto – planuokite bent kelias savaitės į priekį, nes geri vežėjai greitai užsipildo. Vienas mano patarimas: jei jums tikrai reikia pervežimo tam tikrą dieną, užsakykite kuo anksčiau, nes vėliau gali tiesiog nebelikti vietų.

Kaip paruošti namus prieš pervežimą?

Pirma, išsiaiškinkite, ką tikrai vežate, o ką galite išmesti arba atiduoti. Antra, supakuokite viską tvarkingai – dėžės su užrašais, kas kur yra, labai palengvina gyvenimą vėliau. Trečia, jei turite didelius baldus, kuriuos reikia išardyti – išardykite juos iš anksto, arba pasitarkite su pervežėju, ar jie tai padarys už papildomą mokestį. Ketvirta, paruoškite takus – kad mikroautobasas galėtų prieiti prie jūsų namų, kad nebūtų per daug kliūčių. Penkta, jei gyvenate daugiabutyje – pasitarkite su kaimynais dėl vietos, kur galima bus pastatyti mikroautobusą, kad nekiltų problemų. Viskas tai gali atrodyti kaip smulkmenos, bet jos tikrai padeda.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirma, susisiekite su pervežimo įmone ir sužinokite, kodėl vėluoja – galbūt yra objektyvių priežasčių: eismas, oro sąlygos, kiti nenumatyti dalykai. Antra, jei vėluojama labai daug, o jums tai kelia problemų – galbūt verta pagalvoti apie kompensaciją, bet čia jau reikia tartis su įmone. Trečia, jei vėluojama dėl pervežėjo kaltės, o jums patiriate nuostolių (pvz., turite samdomą butą, kurio negalite laiku atiduoti) – galbūt reikės kreiptis dėl žalos atlyginimo. Čia vėlgi svarbu viską dokumentuoti ir išsaugoti susirašinėjimą.

Kainos ir mokėjimas

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Yra keletas veiksnių, kurie lemia kainą. Pirma, įmonės dydis ir patirtis – didesnės, žinomesnės įmonės paprastai ima brangiau, bet siūlo tam tikrą kokybės garantiją. Antra, paslaugų apimtis – jei įmonė tik veža, tai bus pigiau, nei jei ji dar ir pakrauna, iškrauna, supakuoja. Trečia, mikroautobuso dydis ir būklė – naujesni, didesni mikroautobusai kainuoja brangiau, bet ir patikimesni. Ketvirta, sezoniškumas – kaip jau minėjau, vasarą brangiau. Penkta, konkurencija – jei įmonė veikia konkurencingoje rinkoje, ji gali siūlyti geresnes kainas. Aš visada sakau: ne visada pigiausia yra geriausia, bet ir brangiausia nebūtinai geriausia. Reikia rasti auksinę vidurį.

Kaip geriausia mokėti – iš karto ar dalimis?

čia priklauso nuo jūsų susitarimo su įmone. Aš pats rekomenduočiau dalinį mokėjimą – dalį sumos iš anksto, o likusią dalį po pervežimo arba prieš jį. Taip jūs turite tam tikrą saugumo jausmą abiejų pusių atžvilgiu. Venkite mokėti visą sumą iš karto, ypač jei tai nežinoma įmonė. Taip pat venkite įmonių, kurios reikalauja mokėjimo tik grynaisiais – tai maždaug rodo, kad jos nori išvengti dokumentų. Normalios įmonės priima ir banko pavedimus, ir korteles, ir grynuosius, bet visada turi oficialius dokumentus.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, ir aš netgi raginu tai daryti! Daugelis pervežimo įmonių turi tam tikrą lankstumą kainose, ypač jei jūs esate nuolatinis klientas arba jei vežate didesnį krovinį. Taip pat, jei jums reikia pervežimo ne pačiu piktu sezonu, galima derėtis dėl geresnės kainos. Vienas patarimas: visada gaukite kelis kainų pasiūlymus iš skirtingų įmonių ir tada jau spręskite. Bet čia reikia būti sąžiningam – jei jau susitarėte su viena įmone, tai nebesiderėkite su kita tik tam, kad gautumėte dar mažesnę kainą. Tai nėra gražu, ir tokie dalykai sklinda žmonių tarpe.

Dažniausios problemos ir jų sprendimai

Kas nutinka, jei mikroautobasas sugedo kelyje?

Tai nėra dažnas atvejis, bet nutikti gali, ypač jei naudojamas senas transportas. Gerų įmonių atveju jos turi planą B – kitas mikroautobasas, kuris gali tęsti kelionę, arba subrangos partneriai. Jei tai nutiko dėl force majeure (pvz., avarija, kuri ne dėl vairuotojo kaltės), tai gali užtrukti ilgiau, bet jūsų krovinys vis tiek turėtų būti pristatytas. Jei įmonė neturi jokio plano ir tiesiog palieka jus su problema – tai blogas ženklas, ir greičiausiai reikės ieškoti kitos įmonės. Aš pats turėjau atvejį, kai mūsų mikroautobasas sugedo tiesiai prieš pat Vokietijos sieną – per valandą atsiuntėme kitą vairuotoją su kitu mikroautobusu, ir klientai net nežinojo, kad buvo problemų. Taip ir turėtų būti.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

čia reikia veikti pagal situaciją. Jei vairuotojas tiesiog elgiasi nemandagiai arba neprofesionaliai – pirma, stenkitės išspręsti pokalbį ramiai, galbūt tiesiog yra nesusipratimas. Jei tai nepadeda, arba jei elgesys yra tikrai netinkamas (agresija, grasinimai, etc.) – nedelsiant susisiekite su įmonės vadovybe ir praneškite apie situaciją. Jei reikia, nutraukite kelionę ir ieškokite kito sprendimo. Sveikas protas čia yra svarbiausia – jūsų saugumas yra svarbiausia, ir jokios pinigų sumos nėra vertos jūsų sveikatos ar saugumo.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo jūsų susitarimo su įmone ir nuo to, kada jūs atšaukiate. Daugelis įmonių turi tam tikras taisykles: jei atšaukiate likus daug laiko iki pervežimo, galite susigrąžinti visą sumą arba didelę jos dalį. Jei atšaukiate paskutinę akimirką – gali būti taikomi tam tikri mokesčiai. Visada perskaitykite sutartį prieš pasirašydami, ir jei kas nors neaišku – klauskite. Aš pats visada sakau klientams: jei jums reikia atšaukti – kuo anksčiau praneškite, nes mes galime surasti kitą klientą į tą vietą, ir tada visi būsime patenkinti.

Papildomi patarimai

Ką dar galima vežti mikroautobuse į Vokietiją?

Iš esmės, viską, kas telpa į mikroautobaso krovininę dalį ir neviršija svorio limitų. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, sporto įranga, muzikos instrumentai, netgi maži keturkojai augintiniai. Bet yra tam tikrų apribojimų: negalima vežti nelegalių daiktų (prekes, kurios yra uždraustos įstatymų), pavojingų medžiagų (kaip jau minėjau), gyvų gyvūnų be reikiamų dokumentų, ir pan. Be to, jei vežate ką nors vertingo – meno kūrinius, brangakmenius, dideles pinigų sumas – tai reikalauja specialių priemonių ir dokumentų. Jei nesate tikri – visada klauskite įmonės iš anksto.

Kaip elgtis su vairuotoju kelionės metu?

Būkite malonūs ir profesionalūs. Vairuotojas yra žmogus, kuris veža jūsų daiktus, ir gera jo nuotaika naudinga visiems. Jei turite kokių nors pageidavimų – pvz., norite sustoti kur nors pakeliui, norite, kad būtų švelniau elgiamasi su tam tikrais daiktais – tiesiog paprašykite. Dauguma vairuotojų yra lankstūs ir eina į susitikimą, jei tai įmanoma. Bet taip pat supraskite, kad vairuotojas turi savo darbą ir tvarkaraštį – jei jis sako, kad negalima kažko daryti, greičiausiai yra tam tikrų priežasčių. Bendrai, elkitės taip, kaip norėtumėte, kad elgtis su jumis būtų kiti žmonės.

Ką daryti po pervežimo?

Pirma, patikrinkite visus daiktus – ar nieko nėra sugadinta, ar nieko nedingo. Jei pastebėjote ką nors negero – nedelsiant praneškite pervežimo įmonei, kol dar vairuotojas yra su jumis. Antra, jei viskas gerai – pasirašykite priėmimo aktą ir padėkokite vairuotojui. Trečia, jei buvo gera patirtis – palikite atsiliepimą, nes tai padeda kitiems žmonėms rinktis. O jei buvo bloga patirtis – taip pat parašykite atsiliepimą, bet stenkitės būti objektyvūs ir aprašyti tik tai, kas iš tikrųjų buvo blogai, o ne viską, kas jums nepatiko.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie krovinių vežimą į Vokietiją mikroautobusais. Svarbiausia, ką reikia zapaminti: rinkitės atsakingai, pasidomėkite įmone prieš užsakydami, nesivaržykite klausti klausimų, ir visada turėkite atsarginį planą, jei kas nors nepasisektų. Per tuos dešimt metų aš mačiau daug laimingų klientų, kuriems viskas pavyko sklandžiai, bet taip pat mačiau ir tuos, kurie patyrė problemų dėl blogo pasirinkimo. Tikiuosi, kad šis mano tekstas jums padės priimti gerą sprendimą. Jei turite dar kokių nors klausimų – rašykite, bandysiu padėti, kiek galėsiu.