Patikimas asieninių daiktų transportavimas į Vokietiją be vargo

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir labai sklandžių perkraustymų, ir tokių, kuriuos iki šiol prisimenu su galvos skausmu. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip iš tiesų veikia asmeninių daiktų gabenimas į Vokietiją, kokios klaidos dažniausiai pasitaiko ir kaip jų išvengti. Nežadu rašyti kaip vadovėlis, tiesiog pasakosiu taip, lyg sėdėtume prie kavos ir jūsų mane paklaustumėte – tai čia tas pats, ką aš kasdien girdžiu iš klientų.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar man tikrai reikalinga perkraustymo įmonė?

Na, čia priklauso nuo to, kiek daiktų vežate. Jei turite vieną lagaminą ar du – tikriausiai užteks paprasto skrydžio su bagažu arba siuntos per kurjerį. Bet jei kalbame apie bent kelis kambarius baldų, drabužių, buitinės technikos – čia jau reikia rimtesnio sprendimo. Aš pats turėjau klientą, kuris bandė viską sutalpinti į kelis lengvusius automobilius su draugais – galų gale viskas kainavo brangiau nei būtų buvęs profesionalus perkraustymas, nes kelis kartus teko pirkti naują indus vietoj sudužusių. (čia aš tiksliai nežinau kiek sutaupė ar prarado, bet žinoju kad galvojo jog pigiau, o galiausiai buvo brangiau)

Kuo skiriasi pilnas perkraustymas nuo dalinio?

Pilnas perkraustymas – kai įmonė paima viską iš jūsų namų Lietuvoje ir pristato iki naujo adreso Vokietijoje, įskaitant pakavimą, krovimą, iškrovimą. Dalinis – kai jūs patys pakuojate, o firma tik gabena. Tiesą sakant, aš dažnai rekomenduoju dalinį tiems, kurie turi laiko ir nori sutaupyti, bet čia tikrai reikia sąžiningai įvertinti savo galimybes. Kartais žmonės nepagalvoja, kad reikės išardytti lovą, spintą, sustatyti baldus į dėžes – o tai užtrunka.

Ar galima vežti baldus į Vokietiją savo transportu?

Techniškai taip, bet čia yra keli „bet". Pirma, jums reikės tinkamo dydžio transporto priemonės su tentine arba uždara platforma. Antra, Vokietijoje galioja tam tikri eismo taisyklių reikalavimai dėl krovinio tvirtinimo – ir taip, patruliai tikrai tikrina. Trečia, jei jus sustabdys ir matys, kad krovinys tvirtintas prastai – gausite baudą. Turėjau klientą, kuris vežė seną šaldytuvą savo mikroautobuso gale, pririšo virvėm, sustabdė kelio policija Vokietijoje, tai jam išrašė 80 eurų baudą ir dar liepė taisyti vietoje. Tai buvo nelinksma patirtis.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti gabenant daiktus į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas – tai jūsų asmens tapatybės dokumentas (pasas arba ID kortelė). Jei persikeliate gyventi ilgesniam laikui, taip pat prireiks registracijos pažymėjimo (Anmeldung) Vokietijoje, bet daiktų gabenimui tai nėra būtina. Įmonės paprastai prašo jūsų paso kopijos, sąskaitos faktūros už perkraustymo paslaugas ir kartais – prekių sąrašo. Dėl muitinės – tarp Lietuvos ir Vokietijos nėra muitinės kliūčių, nes abi šalys yra ES, taigi jums nereikės jokių muitinės deklaracijų, jei vežate asmeninius daiktus, o ne komercinę prekę.

Ar reikalinga draudimas gabenamiems daiktams?

Čia aš labai rekomenduoju pasidaryti draudimą. Daugelis perkraustymo įmonių siūlo bazinį draudimą, bet jis dažnai labai ribotas. Geriau yra papildomas draudimas, kuris apsaugotų nuo fizinių pažeidimų, vagystės ar kitų incidentų. Vieną kartą mano kolega gabeno klientui brangius meno kūrinius, niekas nebuvo apdraustas, ir vienas paveikslas buvo šiek tiek apgadintas – tai kainavo labai brangiai, o įmonė atsisakė prisiimti atsakomybę. Taigi čia tikrai verta investuoti.

Ką daryti, jei vežu daiktus, kurie gali būti laikomi komercine preke?

Jei vežate daug naujų, nesupakuotų prekių, kurios atrodo kaip prekybinis krovinys, gali kilti klausimų. Mano patarimas – visada turėkite sąskaitas ar čekius, įrodančius, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, naudoti arba pirkti asmeniniam naudojimui. Jei persikeliate ir vežate savo buitinę techniką, baldus, drabužius – tai niekada nebuvo problema, bet jei vežate 50 naujų telefonų dėžėse – čia jau kitas reikalas.

Kaip išsirinkti perkraustymo įmonę

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirma, pasidomėkite įmonės patirtimi – kiek metų jie dirba, ar turi atsiliepimų. Antra, pasitikslinkite, ar jie turi savo transportą arba subrangovus – čia skirtumas gali būti didelis dėl kainos ir kokybės. Trečia, būtinai pasirašykite sutartį, kurioje būtų aiškiai nurodyta, kas įtraukta į kainą, o kas – ne. Ketvirta, pasidomėkite, ar jie turi draudimą – jei įmonė neturi draudimo, tai jau blogas ženklas. Ir galiausiai – venkite įmonių, kurios siūlo pernelyg žemas kainas. Kartais žmonės susigundo kaina, o po to gauna papildomų mokesčių už „netikėtus" dalykus.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Internete galite ieškoti atsiliepimų „Google", „Facebook" arba specializuotuose forumuose. Aš pats visada rekomenduoju paprašyti kontaktų ankstesnių klientų – jei įmonė patikima, jie tikrai turės ko paklausti. Taip pat galite patikrinti, ar įmonė yra įregistruota Juridinių asmenų registre, ar turi licenciją krovinių vežimui. Dar vienas dalykas – pasikalbėkite su jais telefonu. Jei jums sunku susikalbėti, jie painioja terminus arba vengia atsakyti į klausimus – tai taip pat blogas ženklas.

Ar verta rinktis didelę ar mažą įmonę?

Čia nėra vieno atsakymo. Didelės įmonės dažnai turi daugiau patirties, geresnį transportą, bet jų kainos gali būti aukštesnės. Mažos įmonės kartais siūlo geresnes kainas, bet rizika didesnė. Aš pats dirbau ir didelėje, ir mažoje įmonėje – geriausia yra rasti tą vidurį, įmonę su bent keleriais metais patirties ir gerais atsiliepimais. Svarbu ir tai, ar jie specializuojasi būtent gabenime į Vokietiją – jei jie dažniausiai veža į kitą šalį, gali būti mažiau patirties su vokiečių kelių taisyklėmis, dokumentais ir pan.

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai mažą kainą?

Čia reikia būti labai atsargiam. Kartais įmonės pritraukia klientus žema kaina, o po to prideda įvairių papildomų mokesčių – už pakavimą, už krovimą, už liftą, už stovėjimą, už degalus ir taip toliau. Geriausia yra iš karto paprašyti išsamios sąmatos, kurioje būtų viskas, kas tik gali būti įtraukta. Aš žinojau atvejį, kai žmogus gavo sąskaitą, kurioje buvo eilutė „krovinio tvirtinimas" – nors tai turėtų būti įprasta paslaugos dalis, o ne atskiras mokestis.

Kainos ir kaip sutaupyti

Nuo ko priklauso perkraustymo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių pagrindinių dalykų: kiek daiktų vežate (krovinio tūris ar svoris), kokiu atstumu (kiek kilometrų), kokio tipo transportas reikalingas, ar reikalingi papildomi darbai (pakavimas, išrinkimas baldų, nešimas). Taip pat svarbu, ar vežate tik iš vienos vietos į vieną, ar reikia sustoti keliuose adresuose. Jei turite daug sunkių daiktų – pianinas, didelės spintos, vonia – tai taip pat įtakos kainą. Ir žinoma, sezoniškumas – vasarą kainos paprastai aukštesnės nei žiemą.

Kaip galima sutaupyti?

Pirma, pakuokitės patys – tai gali sutaupyti nemažai pinigų. Antra, jei turite laiko, galite rinktis dalinį perkraustymą, kai patys pristatote daiktus į sandėlį, o įmonė tik gabena. Trečia, pasidomėkite, ar įmonė siūlo „bendrai" krovinį su kitais klientais – tai gali būti žymiai pigiau, bet reikės lankstumo dėl datos. Ketvirta, atsisakykite nereikalingų daiktų – kuo mažiau vežate, tuo mažiau mokate. Penkta, palyginkite kelių įmonių kainas – bet čia svarbu lyginti tas pačias paslaugas, o ne obuolius su kriaušėm.

Ar verta vežti viską, ar geriau parduoti ir pirkti naują Vokietijoje?

Čia labai priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite brangių, kokybiškų baldų, kurie jums brangūs emocine prasme – vežkite. Jei turite senus, prastos būklės baldus, kurie vis tiek jau nebetarnaus ilgai – geriau parduokite arba atiduokite, ir nusipirkite naujus Vokietijoje. Aš turėjau klientą, kuris vežė seną lovą, kuri jau buvo sulūžusi – Vokietijoje jis vis tiek pirko naują, o senoji liko kaip šiukšlės, kurias reikėjo išmesti irgi už pinigus. Taigi čia reikia gerai pagalvoti.

Praktiniai patarimai

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Pradėkite nuo stiprių dėžių – nenaudokite suplyšusių arba per silpnų dėžių. Sunkius daiktus dėkite į mažesnes dėžes, o lengvus – į didesnes. Kiekvieną dėžę užpildykite iki galo, kad daiktai nejudėtų, bet nepertempkite, kad dėžės neplyštų. Naudokite burbulinę plėvelę, kartono lakštus, audeklą arba senus laikraščius trapiems daiktams. Stiklą, keramiką, lempas – visada suvyniokite atskirai. Ir svarbiausia – ant kiekvienos dėžės užrašykite, kas viduje ir kuriame kambaryje ji turi būti. Aš pats visada sakau klientams – geriau per daug užrašų nei per mažai.

Ką daryti su labai trapiais daiktais?

Jei turite brangius, labai trapius daiktus – geriau naudokite specializuotas pakuotes. Stiklo indai, kristalas, veidrodžiai, brangūs paveikslai – visiems jiems reikalinga ypatinga apsauga. Aš rekomenduoju pasikonsultuoti su įmone, ar jie turi specialių dėžių šiems daiktams. Kartais verta netgi samdyti profesionalų pakavimo specialistą, ypač jei turite labai brangių daiktų. Vienas mano klientas vežė seną, labai brangų vazoną iš rankų darbo – jis buvo taip gerai supakuotas, kad netgi po kelių šimtų kilometrų kelio atvyko sveikutėlis.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Taip, jei turite automobilį, kurį norite pergabenti į Vokietiją, tai galima padaryti kartu su perkraustymu. Daugelis įmonių siūlo tokias paslaugas, bet čia reikia atkreipti dėmesį į kelis dalykus: ar jūsų automobilis bus vežamas atskirai, ar kartu su kitais daiktais (gali būti brangiau), ar reikalingi papildomi dokumentai automobilio registracijai. Taip pat reikia žinoti, kad Vokietijoje jums reikės naujos registracijos, jei planuojate ilgesnį laiką naudoti tą automobilį.

Ką daryti su gyvūnais?

Jei turite naminių gyvūnų, kuriuos taip pat reikia pergabenti – tai atskira tema. Reikalingi veterinariniai dokumentai, skiepų įrašai, kartais netgi mikročipas. Katės, šunys, kiti gyvūnai paprastai gabenami specialiuose narveliuose arba konteineriuose. Aš pats nedažnai turiu reikalų su gyvūnais, bet žinoju, kad yra įmonės, kurios specializuojasi būtent gyvūnų gabenime. Jei jums tai aktualu – geriau pasidomėkite atskirai.

Kelionės ir pristatymas

Kiek laiko trunka perkraustymas į Vokietiją?

Paprastai nuo Lietuvos iki Vokietijos – jei kalbame apie tolimus miestus, pvz., iki Miuncheno arba Hamburgo – kelionė trunka apie dvi dienas su sustojimais. Bet čia priklauso nuo kelių dalykų: nuo eismo sąlygų, nuo to, ar krovinys vežamas tiesiai, ar su sustojimais (jei bendrai su kitais klientais). Jei vežate tik dalį daiktų, gali tekti laukti, kol bus suformuotas pilnas krovinys. Taigi terminus reikia derinti iš anksto ir visada turėti keletą dienų rezervo.

Ar galiu sekti savo krovinį kelionės metu?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą, tad galėsite matyti, kur šiuo metu yra jūsų krovinys. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios turi modernesnes sistemas, kitos – senesnes. Jei jums svarbu žinoti, kur yra jūsų daiktai – būtinai pasitikslinkite iš anksto. Ir dar viena detalė – jei vežate bendrai su kitais klientais, sekimas gali būti mažiau tikslus, nes krovinys gali būti dalinamas skirtinguose taškuose.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Kartais dėl įvairių priežasčių – eismo spūsčių, oro sąlygų, techninių problemų – krovinys gali vėluoti. Čia svarbu iš karto susisiekti su įmone ir sužinoti, koks naujas numatomas pristatymo laikas. Jei vėlavimas labai didelis ir jums tai sukelia problemų (pvz., jūs jau atvykote į naują vietą ir neturite kur gyventi), galite reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia reikia žinoti, kad didelis vėlavimas dėl force majeure aplinkybių – tai nėra įmonės kaltė.

Ką daryti gavus krovinį?

Pirma, prieš pasirašydami gavimo dokumentą, būtinai patikrinkite, ar visos dėžės yra sveikos, ar nieko nėra sugadinta. Jei pastebėjote ką nors – būtinai tai užfiksuokite nuotraukomis ir raštu praneškite įmonei. Antra, jei krovinys buvo draudžiamas, išsaugokite visus dokumentus. Trečia, jei kažko trūksta – taip pat reikia nedelsiant pranešti. Aš pats visada sakau klientams – geriau skirti papildomą pusvalandį patikrinimui, nei po to ginčytis dėl prarastų daiktų.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka negerai?

Na, per tuos aštuonerius metus mačiau įvairiausių dalykų. Dažniausios problemos yra šios: sugadinti daiktai dėl prasto pakavimo arba netinkamo tvirtinimo, vėlavimai dėl eismo arba logistinių problemų, papildomi mokesčiai, kurių klientas nesitikėjo, prarasti daiktai (retai, bet pasitaiko), bloga komunikacija tarp kliento ir įmonės. Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientui pristatėme į kitą miestą nei buvo sutarta – tai buvo labai nemalonu ir teko ilgai aiškintis.

Kaip išvengti problemų?

Svarbiausia – gera komunikacija. Iš karto aiškiai pasakykite, ką vežate, kokio dydžio yra jūsų krovinys, kokios yra jūsų lūkesčiai. Užduokite klausimus, jei kažko nesuprantate. Pasirašykite aiškią sutartį. Pasidarykite nuotraukas savo daiktų prieš gabenimą – tai gali būti naudinga, jei kils ginčų. Ir dar – nepasitikėkite pernelyg gražiai skambančiais pažadais. Jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Ką daryti, jei kilo ginčas su įmone?

Pirma, pabandykite išspręsti problemą taikiai – paskambinkite, parašykite, paaiškinkite situaciją. Dažniausiai įmonės nori išlaikyti gerą vardą ir stengiasi išspręsti problemas. Jei taip nepavyksta, galite kreiptis į vartotojų teises ginantį organą arba naudotis alternatyvaus ginčų sprendimo būdais. Bet čia jau kraštutinis atvejis – dauguma ginčų išsprendžiami pokalbio metu. Aš pats visada raginu klientus pirmiausia kalbėtis, o ne iš karto pyktis.

Gyvenimas po perkraustymo

Ar sunku priprasti Vokietijoje?

Čia jau kitas klausimas, bet trumpai – Vokietijoje gyventi nėra labai sunku, jei mokate bent pagrindus vokiečių kalbos. Kasdieniai dalykai – parduotuvės, transportas, sveikatos priežiūra – veikia labai gerai. Bet reikia žinoti, kad vokiečiai labai mėgsta tvarką ir taisykles, tad čia reikės šiek tiek prisitaikyti. Ir dar viena detalis – jei persikeliate tik trumpam, o ne ilgam, gali būti sudėtingiau su dokumentais, bet jei planuojate ilgesnį laiką – viskas turėtų būti gerai.

Ar verta pasilikti ryšius su Lietuva dėl būsimų perkraustymų?

Jei planuojate dažnai važinėtis tarp Lietuvos ir Vokietijos, gali būti naudinga turėti patikimą įmonę, su kuria jau dirbote. Jie žino jūsų poreikius, jūs žinote jų kainas ir kokybę. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas – jei esate patenkintas, kodėl gi ne.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, bet čia reikia šiek tiek pastangų ir dėmesio. Svarbiausia – gerai pasiruošti iš anksto: išsirinkti patikimą įmonę, teisingai supakuoti daiktus, susitarti dėl visų detalių iki pradžios. Jei viską padarysite tvarkingai, tikėtina, kad jūsų daiktai saugiai ir laiku atvyks į naują vietą. O jei kils klausimų – visada galite kreiptis į profesionalus, kurie padės išspręsti bet kokias problemas. Sėkmės jums su perkraustymu!