Organizuojame efektyvų krovinių pervežimą Vokietijoje mikroautobusais

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, todėl žinau, kaip sudėtinga gali būti susiorientuoti, kai reikia pervežti krovinius iš Lietuvos į Vokietiją ar atvirkščiai. Daugelis žmonių mano, kad užtenka paskambinti pirmam pasitaikiusiam vežėjui ir viskas bus gerai, bet realybėje viskas būna kitaip. Per šiuos metus mačiau ir labai sėkmingus pervežimus, ir tikras nelaimes, kai žmonės prarasdavo savo daiktus arba mokėdavo dvigubai daugiau nei planavo. Šiame straipsnyje noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių pervežimas Vokietijoje mikroautobusais, kokius sunkumus galite sutikti ir kaip jų išvengti. Nežadu, kad žinosiu viską 100%, bet pasidalinsiu tuo, ką patyriau per savo darbo metus.

Kada verta rinktis mikroautobusą?

Ar mikroautobusas tinka mano kroviniui?

Jei turite nedidelį kiekį daiktų – buto perkraustymas, keli baldai, buitinė technika – tai mikroautobusas yra puikus pasirinkimas. Paprastai kalbame apie iki 10-12 kubinių metrų krovinio, kartais šiek tiek daugiau jei daiktai nestambūs. Didelis pranašumas yra lankstumas: vairuotojas gali atvažiuoti tiesiai prie jūsų namo durų, nereikia krauti krovinio į sandėlį ir iš jo. Tačiau jei pervežate viso namo turinį ar sunkią techniką, gali prireikti didesnės transporto priemonės.

Kuo mikroautobusas geresnis už sunkvežimį?

Mikroautobuso privalumas yra greitis ir manevringumas. Vokietijoje, ypač didžiuose miestuose kaip Berlinas ar Miunchenas, sunkvežimiams kartais sunku prvažiuoti iki siaurų gatvių ar senamiesčių. Mikroautobusas gali pastatyti tiesiai prie įėjimo, nereikia papildomų dokumentų ar leidimų, kurie kartais reikalingi didesniam transportui. Be to, mikroautobuso nuoma paprastai pigesnė, ypač jei krovinys nedidelis.

Kada geriau rinktis kitą transporto priemonę?

Jei pervežate pilną namą su dideliais baldais, profesine įranga ar prekes įmonėms, sunkvežimis bus racionalesnis pasirinkimas. Taip pat jei krovinysviršija 15-20 kubinių metrų, mikroautobusas tampa neefektyvus – reikės kelių išvykų, o tai padidins kainą. Vienu atveju turėjome klientą, kuris norėjo mikroautobusu pervežti visą biuro įrangą – galiausiai išėjo brangiau nei būtų buvęs vienas didelis sunkvežimis.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Ką reikia padaryti prieš pervežimą?

Pirmiausia reikia susitikti arba bent jau pasikalbėti telefonu su vežėju. Aš visada prašau klientų nufotografuoti daiktus, kuriuos reikia vežti – bent jau svarbiausius. Taip iškart matosi, ar tikrai telpa į mikroautobusą, ar nereikės papildomo transporto. Prieš kelionę svarbu susipakuoti daiktus taip, kad jie būtų tvarkingai sudėti į dėžes, nes kraunant maišytus daiktus sugaištama daug laiko, o laikas čia pinigai.

Kaip vyksta pakrovimas?

Paprastai atvažiuojame sutartu laiku, kartais truputį anksčiau jei eisme buvo mažiau nei tikėjomės. Pakrovimas trunka priklausomai nuo kiekio – mažam butui užtenka valandos ar dviejų, didesniam perkraustymui gali prireikti 3-4 valandų. Svarbu, kad klientas būtų namuose arba turėtų žmogų, kuris parodytų, kur kas yra. Vieną kartą buvo situacija, kai kliento nebuvo, o jo žmona nežinojo, kur ką dėti – praleidome beveik pusę dienos aiškindamiesi.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai nuo 12 iki 18 valandų, priklausomai nuo maršrutto ir eismo. Iš Vilniaus iki Berlyno – maždaug 14-16 valandų, jei viskas gerai. Į Miuncheną arba Vokietijos pietus reikia skaičiuoti daugiau. Vairuotojai paprastai daro pertraukas pagal taisykles, tai užtrunka. Aš visada perspėju klientus, kad kelionė truks ilgiau nei jie mano – geriau nustebti maloniai nei pykti dėl vėlavimo.

Kainos ir kaip jas suprasti?

Nuo ko priklauso krovinio pervežimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumo, krovinio dydžio, datos ir laiko, ar reikalingi papildomi paslaugos (kraunamas, iškraunamas, pakeliui sustojama). Paprastai pigiau yra savaitės viduryje, brangiau – penktadieniais ir prieš šventes. Taip pat jei norite, kad vairuotojas palauktų, kol išsikraunate, tai kainuoja papildomai. Kuo tiksliau žinosite, ko norite, tuo tikslesnę kainą galėsime pasakyti.

Kokia vidutinė kaina už mikroautobuso pervežimą į Vokietiją?

Čia tiksliai nepasakysiu, nes rinkos pokyčiai vyksta nuolat, bet orientuokitės į tam tikrą kainų diapazoną. Paprastai nuo Lietuvos iki Vokietijos mikroautobuso pervežimas su vairuotoju kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kas įeina į paslaugą. Jei randate pasiūlymą, kuris gerokai skiriasi nuo rinkos kainų į vieną ar kitą pusę, čia jau reikia būti atsargiems – arba paslaugos bus mažiau, arba kažkas negerai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia reikia labai atsargiai. Aš mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią ir po to gailėjosi: vairuotojas pradingo, krovinys buvo apgadintas, o įmonė neatsiliepė į telefono skambučius. Kartais verta permokėti šiek tiek, bet gauti garantiją, kad viskas bus gerai. Kita vertus, nereikia ir persistengti – brangiausias nebūtinai geriausias. Geriausia pasidomėti įmonės reputacija, paskaityti atsiliepimus, o jei turite galimybę – pasikalbėti su žmonėmis, kurie jau naudojosi jų paslaugomis.

Dokumentai ir teisiniai dalykai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo, ką vežate, ir jūsų asmens dokumentų. Jei vežate prekes, gali prireikti sąskaitų faktūrų, prekių deklaracijų. Vokietijoje tam tikros prekės turi apribojimus – pavyzdžiui, tam tikros cheminės medžiagos, gyvūnai, augalai. Geriausia iš anksto pasidomėti, ar jūsų krovinys nėra ribojamas, nes kitaip gali būti problemų muitinėje.

Ar reikia draudimo?

Bent jau krovinio draudimas yra labai rekomenduojamas. Paprastai įmonės siūlo savo draudimą, bet verta pasidomėti, ką jis apima. Jei vežate vertingus daiktus, galbūt verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė brangius meno kūrinius ir labai apgailestavo, kad nepapildomai draudė – kelionėje mikroautobusas patyrė nedidelę avariją, dalis krovinio buvo apgadinta, o kompensacija buvo mažesnė nei vertė.

Kas atsitinka, jei krovinys dingsta ar yra apgadintas?

Čia jau priklauso nuo to, su kokia įmone dirbate ir ką turite sutartyje. Jei vežėjas yra atsakingas pagal įstatymus, galėsite reikalauti kompensacijos, bet procesas gali būti ilgas ir sudėtingas. Dėl to aš visada patariu rinktis įmones, kurios turi aiškią atsakomybės politiką ir nėra naujos rinkoje. Patikrinkite, ar įmonė tikrai egzistuoja, ar turi biurą, ar atsiliepia į skambučius – tai jau daug ką pasako.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti tvirtas dėžes, baldus apsaugoti su putų plėvele ar blanketais. Svarbu, kad dėžės nebūtų per sunkios – viena dėžė turėtų sverti ne daugiau kaip 20-25 kilogramus, kitaip kraunant bus sunku ir galima susižeisti. Trapius daiktus reikia atskirai pažymėti ir įdėti tarp minkštų medžiagų. Aš pats visada prašau klientų, kad brangius ar jautrus daiktus vežtų su savimi mikroautobuse, o ne krovinyje – taip saugiau.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa pro duris?

Jei turite labai didelius baldus, prieš vežant reikia išmatuoti, ar jie tikrai netelpa pro jūsų duris arba liftą. Kartais baldus galima išardyti – pavyzdžiui, lova, spinta, stalas. Jei neišeina, reikės specialaus krautuvo arba krovinys bus vežamas atskirai, didesniu transportu. Geriau iš anksto pasitarti su vežėju, nes kartais situacija sprendžiama paprasčiau nei atrodo.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?

Taip, jei turite mikroautobusą su vietomis keleiviams ir kroviniui. Tačiau paprastai tai kainuoja brangiau, nes reikia papildomos vietos. Jei norite vežti ir asmeninį automobilį, geriau samdyti atskirą pervežimą automobiliui arba vežti jį vilkiku. Vienu atveju klientas norėjo vežti mikroautobusu ir savo mašiną – galiausiai mašiną teko palikti ir vežti atskirai, nes netilpo.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl pervežimas gali vėluoti?

Vėlavimai nutinka dėl kelių priežasčių: eismo spūstys, oro sąlygos, vairuotojo sveikatos problemos, netikėti kelio darbai. Vokietijoje, ypač vasarą, automagistralėse būna labai didelis eismas, o žiemą – sniegas ir ledas. Aš visada patariu turėti laiko rezervą, ypaje jei turite svarbų susitikimą kitame gale. Geriau laukti nei skubėti.

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga kelionės metu?

Čia priklauso nuo įmonės organizacijos. Geri vežėjai turi atsarginį vairuotoją arba gali greitai surasti pakaitą. Blogesniu atveju gali tekti laukti, kol vairuotojas pasveiks, arba organizuoti naują pervežimą. Dėl to verta iš anksto pasiteirauti, kaip elgiamasi tokiose situacijose. Aš pats dirbu su žmonėmis, kurie turi komandą, tad visada yra sprendimas.

Kaip elgtis, jei krovinys neatvyko laiku?

Pirmiausia susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais tai tik informacijos stoka, o krovinys jau keliauja. Jei vėluojama labai smarkiai arba krovinys dingęs, reikės rašyti pretenziją. Čia svarbu turėti visus dokumentus – sutartį, sąrašą, ką vežėte, susirašinėjimą. Kuo daugiau įrodymų, tuo lengviau bus reikalauti kompensacijos.

Pasirenkant vežėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirmiausia į tai, ar įmonė turi aiškią informaciją apie save – adresą, telefoną, el. paštą. Jei randate tik facebooko puslapį su gražiomis nuotraukomis, bet nėra jokios kitos informacijos, būkite atsargūs. Patikrinkite atsiliepimus, bet ne tik teigiamus – perskaitykite ir neigiamus, nes kartais jie atskleidžia tikrąją padėtį. Paklauskite, ar įmonė dirba legaliai, ar turi licencijas, ar vairuotojai yra apmokyti.

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas?

Vienas būdas – pasikalbėti telefonu ir pamatyti, kaip elgiasi. Jei žmogus atsako į klausimus aiškiai, neskuba, siūlo sprendimus, o ne tik bando parduoti – tai geras ženklas. Kitas būdas – paprašyti kontaktų ankstesnių klientų. Jei įmonė turi ilgametę patirtį, ji turės žmonių, kurie gali rekomenduoti. Aš pats visada siūlau klientams pasikalbėti su tais, kurie jau naudojosi mūsų paslaugomis.

Ar verta naudotis užsienio įmonėmis?

Gali būti ir gerų, ir blogų patirčių. Kartais vokiečių įmonės siūlo geresnes kainas Vokietijoje, bet sunkiau susikalbėti kalbos barjero. Lietuvos įmonės gali būti lankstesnės, supranta mūsų specifiką. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis abiejose šalyse ir žinau, kur kas geriau veikia. Svarbiausia – kad įmonė būtų patikima, o ne tai, iš kur ji yra.

Išvada

Krovinių pervežimas Vokietijoje mikroautobusais nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, bet reikia atkreipti dėmesį į kelis svarbius dalykus: tinkamai supakuoti daiktus, pasirinkti patikimą vežėją, suprasti, kas įeina į kainą ir kas ne. Per dešimt metų dirbdamas šioje srityje mačiau ir labai sėkmingus pervežimus, ir situacijas, kai žmonės prarasdavo pinigus ar laiką. Jei dabar planuojate pervežimą, pasiskirkite laiko pasiruošimui – gerai supakuokite, palyginkite kelis pasiūlymus, pasidomėkite įmonės reputacija. Tai nėra tas atvejis, kai verta skubėti. Jei turite klausimų – kreipkitės, stengsiuosi padėti, kiek sugebėsiu.