Operatyvus logistikos sprendimas mikroautobusais be jokių vėlavimų

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia greito ir patikimo mikroautobuso sprendimo. Dažniausiai man skambina žmonės, kuriems reikia skubiai pervežti prekes iš vienos šalies į kitą, ir jie nori žinoti, ar tikrai įmanoma viską sutvarkyti be vėlavimų. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip veikia operatyvus mikroautobusų logistika, kokius sprendimus siūlome ir kaip išvengti dažniausių problemų. Jei jums reikia greitos perkrovos į Vokietiją, Lenkiją ar bet kurią kitą Europos šalį – čia rasite naudingos informacijos. Pradėkime nuo pagrindinių klausimų, kurie dažniausiai kyla mano klientams.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir sąlygos

Kiek kainuoja mikroautobuso pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai kaina svyuoja nuo 400 iki 700 eurų, priklauso nuo krovinio dydžio ir konkrečios vietos. Pvz., iš Vilniaus į Berlyną su 3,5 tonų mikroautobusu paprastai imu apie 550 eurų, bet jei reikia pavežti tik iki Miuncheno – jau brangiau, nes kelias ilgesnis. Kartais žmonės mano, kad pigiausia bus pasiimti didžiausią mikroautobusą, bet iš tikrųjų dažnai užtenka mažesnio, ir tai išeina pigiau. Vienas mano klientų praeitą vasarą norėjo vežtis baldus iš Kauno į Frankfurtą, ir aš jam pasakiau, kad užtenka 2,5 tonų mikroautobuso, o jis jau buvo susiradęs kitur 3,5 tonų už brangiau. Tai sutaupė apie 150 eurų. Aš visada stengiuosi patarti pagal tikrą situaciją, o ne pagal tai, kas man labiau apsimoka.

Ar galima gauti pilną paslaugą su krovos darbais?

Taip, siūlome pilną paketą – ateiname su mikroautobusu, krauname, vežame ir iškrauname. Papildomai kainuoja tik krovos darbai, paprastai 30-50 eurų už valandą dviese. Kartais žmonės bando krauti patys, bet pasakyčiau – jei turite brangius daiktus, geriau palikti profesionalams. Vienas mano klientas pats bandė krauti pianiną ir... geriau nepasakosiu, kiek tai kainavo galų gale. Iš tikrųjų kartais verta sumokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam.

Kaip greitai galima sutvarkyti pervežimą?

Jei reikia skubiai – per vieną dieną galime viską suorganizuoti. Turiu kelis patikimus vairuotojus, kurie gali išvažiuoti tą pačią dieną, jei yra laisvas mikroautobusas. Bet čia jau reikia kalbėtis konkrečiai, nes kartais sezono metu viskas užimta. Gegužę, rugpjūtį – sunkiau, bet visada galima kažką sugalvoti. Vieną kartą man skambino žmogus 8 vakare ir sakė, kad rytoj 9 ryto reikia būti Suomijoje. Aš pasakiau – gerai, bet kainuos brangiau, nes reikės mokėti vairuotojui už naktinį važiavimą. Sutiko. Viskas pavyko.

Logistika ir planavimas

Kaip užtikrinama, kad nebus vėlavimų?

Na, čia reikia būti sąžiningam – 100% garantuoti, kad nebus jokių vėlavimų, būtų melas. Bet mes imamės visko, kas priklauso nuo mūsų: tinkamas mikroautobuso parinkimas, patyręs vairuotojas, iš anksto suplanuotas maršrutas. Kartais būna neplanuotų dalykų – eismo spūstys, oro sąlygos, pasienio problemos. Aš visada perspėju klientus iš anksto, kad reikia turėti laiko rezervą. Geriau numatyti 2 valandas atsargai nei vėliau nervintis. Vieną kartą vairuotojas įstrigo prie Lenkijos-Baltarusijos sienos dėl patikros – tai buvo ne mūsų kaltė, bet klientui teko laukti. Aš po to visada siūlau važiuoti per kitą maršrutą, jei yra galimybė.

Kokius mikroautobusus naudojate operatyviems pervežimams?

Turime kelis variantus – nuo mažų iki didelių. Paprastai naudojame 2,5-3,5 tonų mikroautobusus su krovinių skyriumi. Svarbu žinoti, kad krovinio svoris ir tūris turi atitikti mikroautobuso galimybes. Pavyzdžiui, 3,5 tonų mikroautobuse galima vežti iki 1200 kg krovinio, bet tai priklauso ir nuo pačio mikroautobuso svorio. Aš visada pasitikrinu su techniniais duomenimis, nes perviršis yra ne tik pavojingas, bet ir gali kainuoti baudą. Vienas mano kolega turėjo problemų dėl to – apkrovė per daug, sustojo Vokietijos kelio poste ir gavo didelę baudą. To stengiamės vengti.

Ar galima sekti mikroautobuso buvimo vietą?

Taip, šiuolaikiniai mikroautobusai turi GPS sekimą, ir mes galime parodyti, kur mašina šiuo momentu. Klientams tai suteikia ramybės, ypač jei vežamas brangus krovinys. Bet čia reikia pastebėti, kad ne visi mano kolegos tai siūlo – kai kurie tiesiog pasako „išvažiavo" ir viskas. Aš stengiuosi būti atviresnis, nes žmonės nori žinoti, kas vyksta. Darau taip – siunčiu nuorodą, kur galima stebėti vietą realiuoju laiku. Vienas mano klientų sakė, kad tai buvo lemia factor, kodėl jis pasirinko mus, o ne kitus.

Krovinys ir saugumas

Kokius krovinius galima vežti mikroautobusais?

Beveik viską – baldus, buitinę techniką, statybines medžiagas, prekes verslui. Yra ribojimų dėl pavojingų krovinių, bet tai retai kada aktualu paprastiems klientams. Jei vežate kažką specifinio – visada klauskite iš anksto. Vienas žmogus norėjo vežti dujas balionuose ir nė nepagalvojo, kad tai gali būti problema. Laiku sustabdėme, nes kitaip būtų buvę rimta. Aš visada sakau – geriau paklausti per daug nei per mažai. Dėl baldų ir buitinės technikos – čia jokios problemos, vežame kasdien.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas?

Na, pirma – tinkamas pakavimas. Jei klientai patys pakuoja, aš jiems patariu naudoti dėžes, burbulinę plėvelę, kitas apsaugines priemones. Antra – mikroautobuse krovinys tvirtinamas diržais, kad nejudėtų važiuojant. Mes naudojame profesionalią įrangą, ne kažkokias laidų atraižas. Trečia – vairuotojai instruktuojami, kaip elgtis įvairiose situacijose. Bet čia reikia pasakyti – 100% saugos niekas negali garantuoti. Jei įvyksta avarija, krovinys gali nukentėti. Todėl siūlome papildomą draudimą, jei vežate kažką vertingo. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, labai brangų, ir paprašė papildomo draudimo. Aš tikrai džiaugiausi, kad jis pats pasiūlė – tai protingas žmogus.

Ar reikia kažkokius dokumentus ruošti kroviniui?

Dažniausiai reikia sąskaitos faktūros arba pirkimo čekio, jei tai naujos prekes. Jei vežate asmeninius daiktus – pakanka jūsų sąrašo, ką vežate. Pervežant tarp ES šalių, dokumentų reikia mažiau nei vežant į ne ES šalis. Bet čia vėl gi – visada priklauso nuo konkretaus atvejo. Kartais reikia CMR važtaraščio, kartais pakanka paprasto sąrašo. Aš pats visada patikrinu, kokius dokumentus reikia konkrečiai jūsų atvejui, ir padedu juos sutvarkyti.

Maršrutai ir pristatymas

Į kokias šalis galima vežti mikroautobusais?

Į visas Europos šalis – Vokietiją, Lenkiją, Prancūziją, Ispaniją, Italiją, Skandinaviją ir t.t. Mes dažniausiai vežame Vokietiją, nes ten daugiausia paklausos, bet nėra jokių apribojimų dėl kitų šalių. Kartais vežame ir į Didžiąją Britaniją, bet ten jau reikia atsižvelgti į Brexit taisykles, tai šiek tiek sudėtingiau. Į Norvegiją ar Šveicariją taip pat vežame, bet ten kitokie dokumentų reikalavimai. Vienas mano klientas norėjo vežti prekes į Turkiją – čia jau reikėjo daugiau dokumentų ir ilgesnis laikas, bet ir tai įmanoma.

Kaip vyksta pristatymas iki galutinio adreso?

Mes vežame tiesiai iki nurodyto adreso, durų iki durų. Vairuotojas atvažiuoja, iškrauna krovinį, ir jūs galite patikrinti, ar viskas gerai. Jei reikia, paliekame laiko išpakuoti ir patikrinti. Čia svarbu žinoti, kad kartais sunku privažiuoti iki pat durų – siauros gatvės, namai be privažiavimo. Tada tenka krauti arba iškrauti šiek tiek toliau. Aš visada perspėju iš anksto, jei žinau problematišką vietą. Vienas mano klientas gyveno labai siauroje gatvėje Berlyne, ir mes turėjome statyti mikroautobusą už dviejų namų ir nešti viską rankomis. Tai truko ilgiau, bet viskas buvo gerai.

Ar galima pristatyti kelis kartus skirtingais adresais?

Taip, galima suplanuoti kelis pristatymo taškus. Pvz., jei jums reikia pristatyti dalį krovinio į vieną miestą, dalį į kitą. Žinoma, tai kainuoja brangiau, nes reikia daugiau laiko ir kuro, bet kartais tai būna reikalinga. Vienas mano klientas verslininkas vežė prekes į tris skirtingus parduotuves Vienoje – suorganizavome viską per vieną dieną, nors teko gerai pasukti galvą dėl maršruto. Jei jums reikia kažko panašaus – kalbėkite iš anksto, mes suplanuosime.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Paprastai iki 10-12 valandų, priklauso nuo atstumo. Iš Vilniaus iki Berlyno – apie 9-10 valandų, iki Miuncheno – 12-14 valandų. Iš Kauno šiek tiek greičiau. Bet čia dar reikia pridėti krovos-iškrovos laiką. Aš visada sakau klientams, kad skaičiuotų maždaug dieną iš vieno galo. Jei reikia labai greitai – galima važiuoti su dviem vairuotojais, tada trumpėja kelionės laikas, nes galima keistis. Bet tai jau brangiau. Vienas mano klientas sakė, kad jam reikia per 8 valandas iš Vilniaus į Paryžių – mes padarėme su dviem vairuotojais, kainavo brangiau, bet pavyko.

Kada geriausia planuoti pervežimą, kad išvengti spūsčių?

Jei įmanoma, venkite pirmadienių ryto ir penktadienių vakaro – tuo metu eismas intensyviausias. Geriausia vykti antradienį-ketvirtadienį, arba naktį, jei nėra problemų dėl krovos. Bet čia vėl gi – priklauso nuo situacijos. Jei jums reikia pristatyti darbo metu, tai naktinis važiavimas gali būti problema dėl iškrovos. Aš visada patariu pagal konkrečią situaciją. Vieną kartą klientė norėjo pristatyti prieš Kalėdas, ir aš jai pasakiau – jei gali, vežk prieš Kalėdas, bet ne per Kalėdas. Jos suprato, pavyko gerai.

Ar galima užsakyti pervežimą iš anksto su garantuotu laiku?

Taip, galima užsakyti iš anksto ir sutarti dėl konkretaus pristatymo laiko. Mes tada rezervuojame mikroautobusą ir vairuotoją jums. Bet svarbu žinoti, kad jei sutartis numato konkretaus laiko pristatymą ir mes vėluojame dėl mūsų kaltės – mes atsakome. Bet jei vėluojama dėlforce majeure (oro sąlygos, eismo nelaimes) – čia jau kita kalba. Aš visada sudarant sutartį aiškiai parašau, kas yra mūsų atsakomybė, o kas ne. Tai svarbu abiems pusėms.

Paslaugos ir bendradarbiavimas

Ar siūlote nuolatinį bendradarbiavimą verslui?

Taip, dirbame su įvairiomis įmonėmis, kurios reguliariai reikia pervežimo paslaugų. Tokiems klientams siūlome specialias sąlygas – nuolaidas, pastovius laikus, atsiskaitymo grafikus. Jei jums reikia reguliaraus pervežimo – visada galime susitarti dėl ilgalaikio bendradarbiavimo. Vienas mano klientų turi parduotuvę Vokietijoje ir kas dvi savaites vežame prekes – jau trečius metus dirbame kartu, žinome vienas kitą, viskas veikia kaip prikalbinta. Jei jūsų verslui reikia patikimo partnerio – kreipkitės, aptarsime.

Kaip elgtis, jei krovinys buvo pažeistas per pervežimą?

Pirma – kuo greičiau mus informuokite. Antra – nenuimkite pakuotės, kol nebus fiksuota žala. Trečia – susitiksite su vairuotoju, įsitikinsite, kas nutiko, ir surašysite aktą. Po to žiūrime į draudimą ir sprendžiame klausimą. Aš pats per tuos metus turėjau kelis tokius atvejus, ir visada stengėmės rasti sprendimą. Vieną kartą vairuotojas dėl staigaus stabdymo sugadino kelias dėžes su indukcine virykle – atsakingai prisidėjome prie žalos atlyginimo. Svarbu elgtis sąžiningai abiems pusėms.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Galima mokėti pavedimu iš anksto, galima atsiskausti atvykus, galima sutarti dėl sąskaitos su atidėtu mokėjimu (tik patikimiems klientams). Aš priimu ir grynus, ir korteles, ir banko pavedimus. Bet čia vėl gi – priklauso nuo susitarimo. Vieni klientai nori sumokėti iš anksto, kad būtų ramūs, kiti nori atsiskausti gavę prekes. Aš esu lankstus šiuo klausimu, bet aiškus susitarimas prieš pradedant darbą yra būtinas.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti mikroautobusą su vairuotoju tik transportavimui, be krovos?

Taip, galima išsinuomoti mikroautobusą su vairuotoju, jei jums reikia tik transporto. Tai aktualu, jei turite savo žmones, kurie pakraus ir iškraus. Mes tada tik vežame iš taško A į tašką B. Kaina šiek tiek mažesnė nei su pilna paslauga, bet čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai. Kartais žmonės mano, kad bus daug pigiau, bet pasirodo skirtumas nedidelis, ypač jei krova trunka trumpai.

Ar siūlote sandėliavimo paslaugas?

Šiuo metu neturime savo sandėlio, bet bendradarbiaujame su keliomis firmomis, kurios teikia sandėliavimo paslaugas. Jei jums reikia laikinai sandėliuoti krovinį – galime rekomenduoti patikimus partnerius. Kartais žmonėms reikia laikino sandėliavimo, kol jie susitvarkys naujoje vietoje. Aš visada galiu padėti suorganizuoti, nes per tiek metų pririnkau gerų kontaktų. Tai nėra mano pagrindinė veikla, bet stengiuosi padėti klientams viskuo, kuo galiu.

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobusu?

Teoriškai taip, praktiškai – taip pat, bet reikia laikytis tam tikrų taisyklių. Gyvūnams reikia tinkamų dokumentų, narvelių, ir reikia užtikrinti jų saugumą ir komfortą važiavimo metu. Aš pats nesu specialistas šioje srityje, bet turiu kolegą, kuris dažnai veža gyvūnus. Jei jums reikia – galiu sujungti. Vienas mano klientas vežė šunį į Švediją, viskas buvo gerai, bet prireikė daug dokumentų. Aš pats nelabai norėčiau vežti gyvūnų, nes tai atsakomybė, bet jei reikia – rasime sprendimą.

Išvada

Operatyvus logistikos sprendimas mikroautobusais yra manomas, jei dirbate su patikimu partneriu, kuris turi patirtį ir tinkamą techniką. Per tuos aštuonerius metus aš mačiau daug gerų ir blogų pavyzdžių, ir galiu pasakyti – svarbiausia yra aiški komunikacija ir abipusis pasitikėjimas. Jei jums reikia greito mikroautobuso pervežimo be vėlavimų – kreipkitės, aptarsime jūsų situaciją ir rasime geriausią sprendimą. Mes stengiamės viską padaryti taip, kad klientui nereiktų jaudintis. Kartais pavyksta geriau, kartais blogiau, bet mes visada mokomės ir tobulėjame. Svarbiausia – nepalikite visko paskutinei minutei, nes tada tikrai gali būti problemų. Planuokite iš anksto, ir viskas bus gerai.