Mikroautobusų transportas į Vokietiją, saugus ir patikimas gabenimas

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų, ir per tą laiką vežiau į Vokietiją viską – nuo senelio pianino iki pilnos šeimos namų ūkio. Šiame straipsnyje (na gerai, ne straipsnyje, o tiesiog pokalbyje) papasakosiu, kaip vyksta mikroautobusų transportas į Vokietiją, ką verta žinoti prieš užsakant, ir ko geriau vengti. Nes tikrai yra ką žinoti, patikėkit.

Įvadas

Mikroautobusų transportas į Vokietiją – tai greičiausias ir dažnai pigiausias būdas perkraustyti nedidelį kiekį daiktų arba kelis asmenis. Aš pats per metus sutvarkau keliasdešimt tokių pervežimų, ir galiu pasakyti – ne viskas taip paprasta, kaip atrodo reklamose. Yra firmų, kurios tikrai padaro gerą darbą, bet yra ir tokių, kurios tiesiog paima pinigus ir palieka jus su sugadintu baldų kampu prie Vokietijos sienos. Šiame tekste (velniui, vėl tas žodis) – tiesiog sau leisiu paaiškinti, kaip viskas veikia, kad jūsų pervežimas būtų tikrai saugus ir patikimas.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju vežimui į Vokietiją?

Kainos svyruoja labai stipriai. Paprastai kalbant, mažas mikroautobusas (iki 3,5 tonos) su vairuotoju iš Lietuvos į Vokietiją kainuoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo atstumo ir krovinio dydžio. Jei vežate tik kelis lagaminus – galite sutikti ir už 300 eurų, bet tada jau žaidžiate su kaina. Aš pats siūlyčiau skaičiuoti maždaug 0,40–0,50 euro už kilometrą, bet tai tik orientyras.

Ar galima mokėti grynais vietoje?

Taip, bet aš asmeniškai to nerekomenduočiau. Jei mokate grynais iki išvykimo, neturite jokios garantijos, kad vairuotojas tikrai atvyks. O jei mokate grynais Vokietijoje – gali būti keblu susitikti, ypač jei vairuotojas norės grąžos. Geriausia naudoti banko pervedimą arba sutartį su aiškiais mokėjimo terminais.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo per mažas kainas?

Čia reikia būti atsargiam. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė pasiūlymą už 250 eurų iš Kauno į Berliną. Vairuotojas atvyko su 20 metų senumo mikroautobusu, kuriame net oro kondicionierius neveikė. O krovinys? Jį išvežė tik po trijų dienų, nes „reikėjo papildomų keleivių". Taigi – per maža kaina dažniausiai reiškia problemų.

Krovinys ir pakavimas

Kokį krovinį galiu vežti mikroautobusu į Vietuvą?

Mikroautobuse (iki 3,5 tonos) galima vežti beveik viską – baldus, buitinę techniką, drabužius, dokumentus. Svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės turi ribojimus dėl pavojingų krovinių (dujos, degalai, cheminės medžiagos). Jei vežate kažką specifinio – geriau iš anksto pasitikslinti.

Ar reikia patiems pakuoti krovinį?

Taip, ir tai labai svarbu. Aš visada sakau klientams – jei norite, kad daiktai atvyktų sveiki, pakuokite juos patys. Na, gerai, kartais padedu, bet iš esmės – tai jūsų atsakomybė. Naudokite dėžes, burbulinę plėvelę, audeklą. Ypač jei vežate stiklą arba keramiką – čia jokio pasigailėjimo.

Ką daryti su labai dideliais baldais?

Stambių baldų (lovos, spintos, sofos) vežimas mikroautobusu įmanomas, bet reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, išmatuokite tiksliai – ar tilps į mikroautobuso kėbulą? Antra, baldus reikia išardyti, jei įmanoma. Trečia, užtikrinkite, kad jie bus tvirtai pritvirtinti. Vieną kartą vežiau klientui didelę spintą į Miuncheną – ji nebuvo pritvirtinta, ir per posūkį ties Lenkijos ir Vokietijos siena spinta tiesiog nukrito ant kitų dėžių. Laimei, niekas nebuvo sužeistas, bet spinta buvo visiškai sugadinta.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Taip, bet tai jau kitas variantas – krovininis mikroautobusas su vairuotoju gali vežti ir jūsų automobilį, jei turite priekabą. Bet čia jau kainuoja daugiau, ir reikia papildomų dokumentų. Jei norite vežti tik mašiną – geriau žiūrėti į autovežio paslaugas.

Dokumentai ir formalumai

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Pagrindiniai dokumentai: jūsų asmens tapatybės dokumentas, vairuotojo licencija (jei pats vairuojate), transporto priemonės registracijos dokumentai, ir sąrašas vežamo krovinio. Jei vežate prekes komerciniais tikslais – reikės PVM numerio ir kitų dokumentų. Bet jei vežate asmeninius daiktus – paprastai užtenka paso ir krovinio sąrašo.

Ar reikia CMR važtaraščio?

CMR važtaraštis – tai tarptautinis krovinio dokumentas. Jei naudojatės profesionalia pervežimo įmone, jie paprastai išduoda šį dokumentą. Bet jei nuomojatės mikroautobusą patys ir vežate asmeninius daiktus – CMR nebūtinas. Vis dėlto, aš visada patariu turėti bent jūsų paties parašytą krovinio sąrašą su datom.

Ką tikrina pasienyje?

Vokietijos pasienyje tikrina kelis dalykus: transporto priemonės dokumentus, vairuotojo dokumentus, ir krovinį. Jei vežate didelį kiekį prekių – gali paprašyti prekių sąrašo ir sąskaitų faktūrų. Asmeninius daiktus tikrina retai, bet kartais pasitaiko atsitiktinių patikrinimų. Vieną kartą mano klientą ties Berlynu sustabdė ir tikrino viską – pasirodo, vežė per daug naujų daiktų, ir kilo įtarimų dėl prekybos. Išaiškino per valandą, bet buvo nemalonu.

Laikas ir maršrutas

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją mikroautobusu?

Nuo Vilniaus iki Berlyno – maždaug 10–12 valandų, jei važiuojama be didelių sustojimų. Iki Miuncheno – apie 14–16 valandų. Iki Frankfurto – 12–14 valandų. Bet čia priklauso nuo kelio būklės, eismo, ir oro. Aš visada patariu pridėti bent kelias valandas atsargoje.

Ar vairuotojas gali sustoti kelionės metu?

Taip, ir tai būtina. Vairuotojas privalo laikytis darbo ir poilsio laiko taisyklių. Krovinių vežimo taisyklių (ES tachografas) – po 4,5 valandos vairavimo būtina daryti 45 minučių pertrauką. Jei vairuotojas sako, kad „nereikia sustoti" – tai jau raudona vėliava.

Kokiu keliu geriausia važiuoti?

Paprastai naudojamas maršrutas per Lenkiją – tai greičiausias ir pigiausias variantas. Važiuojama per Suvalkus, Varšuvą, Poznanę, ir toliau į Vokietiją. Yra variantas per Kaliningradą, bet ten sudėtingiau su dokumentais. O per Baltarusiją šiuo metu nevažiuojama dėl akivaizdžių priežasčių.

Ar galima sutarti dėl konkretaus atvykimo laiko?

Galima, bet reikia suprasti, kad kelionėje gali būti netikėtumų – eismas, oro sąlygos, kelio darbai. Aš visada sakau klientams – nustatykite laiko intervalą, o ne tikslų laiką. Geriau numatyti 2–3 valandų langą.

Paslaugos ir įmonės

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia yra keli būdai. Pirma, žiūrėkite atsiliepimus – bet ne tik reklamoje, o realiuose forumuose ar „Google" atsiliepimuose. Antra, pasidomėkite, kiek metų įmonė veikia. Trečia, pasikalbėkite telefonu – jei jums atsako mandagiai ir atsako į klausimus, tai geras ženklas. O jei tik nori greitai sudaryti sutartį ir nusimesti – blogas ženklas.

Kuo skiriasi mikroautobuso nuoma su vairuotoju ir be jo?

Nuoma su vairuotoju – jums nereikia patiems vairuoti, bet mokate brangiau. Nuoma be vairuotojo – pigiau, bet jūs patys atsakote už viską, įskaitant degalus, kelius, ir galimus incidentus. Aš asmeniškai rekomenduoju su vairuotoju, ypač jei pirmą kartą vežate į Vokietiją.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai (kurie suranda jums pervežėją) gali būti naudingi, jei patys nežinote, kur kreiptis. Bet jie ima savo komisiją, tad kaina bus aukštesnė. Kartais tarpininkas tiesiog suranda vairuotoją iš Facebook grupės ir pasiima 20% ant viršaus. Aš pats dirbu tiesiogiai su klientais, be tarpininkų, ir manau, kad taip geriau.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Pirma, turėkite visus dokumentus – sutartį, krovinio sąrašą, mokėjimo įrodymus. Antra, rašykite el. laiškus, ne tik žinutes. Trečia, jei niekas nepadeda – kreipkitės į vartotojų teisių apsaugą arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemas pavyksta išspręsti pokalbiu.

Saugumas ir draudimas

Ar krovinys draudžiamas?

Taip, profesionalios įmonės paprastai turi krovinio draudimą. Bet čia svarbu žinoti – draudimas galioja tik tuo atveju, jei krovinys buvo tinkamai supakuotas ir pritvirtintas. Jei jūs patys supakavote blogai – draudimas gali nepadengti žalos. Visada pasitikslinkite, kokios draudimo sąlygos.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas?

Pirma, dokumentuokite žalą – nuotraukos, video, aprašymas. Antra, praneškite pervežimo įmonei raštu. Trečia, jei reikia – kreipkitės į draudimo kompaniją. Bet čia svarbu suprasti – jei jūs patys kaltinate save dėl blogo pakavimo, tai jūsų atsakomybė.

Ar saugu palikti daiktus mikroautobuse per naktį?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei mikroautobusas stovi saugioje vietoje, su signalizacija – tikriausiai saugu. Bet aš visada patariu, jei įmanoma, imti vertingus daiktus su savimi. Vieną kartą mano kolega paliko mikroautobusą prie viešbučio Lenkijoje, ir naktį kažkas išdaužė langą. Nieko vertingo nebuvo, bet vis tiek nemalonu.

Kaip užtikrinti, kad krovinys bus saugiai pristatytas?

Pasirinkite patikimą įmonę, tinkamai supakuokite daiktus, ir aiškiai sutarkite dėl pristatymo sąlygų. Na, ir dar – nepalikite labai brangių daiktų ar dokumentų krovinyje. Geriau vežti juos asmeniškai.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausiai pavasarį arba rudenį – vasarą eismas intensyvesnis dėl atostogų, o žiemą gali būti blogos oro sąlygos. Bet jei jums reikia vežti konkrečiu metu – tiesiog planuokite iš anksto ir turėkite atsarginį planą.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet reikia žinoti kelis dalykus. Gyvūnams reikalingi dokumentai – skiepų knygelė, mikročipas, ir pan. Taip pat reikia specialios transportavimo dėžės arba narvelio. Ir dar – ne visi vairuotojai nori vežti gyvūnus, ypač jei jie kelia problemų. Vieną kartą vežiau šunį, kuris visą kelią lojo ir norėjo išlipti pro langą. Po to vairuotojas sakė – „daugiau niekada".

Ką daryti, jei kelionėje atsiranda problemų?

Pirma, nepanikuokite. Antra, susisiekite su pervežimo įmone arba vairuotoju. Trečia, jei reikia – kreipkitės į vietos pagalbą (policija, avarinė tarnyba). Turėkite su savimi telefono numerius ir svarbius dokumentus.

Ar galima keisti maršrutą kelionės metu?

Jei naudojatės paslauga su vairuotoju – galima, bet reikia iš anksto sutarti. Vairuotojas gali turėti kitų įsipareigojimų, tad bet koks maršruto pakeitimas gali kainuoti papildomai. Aš pats visada aiškiai sutariu dėl maršruto iš anksto.

Ką daryti su mažais vaikais kelionės metu?

Jei vežate vaikus – būtina turėti specialias vaikų kėdutes arba saugos diržus. Ir dar – planuokite dažnesnius sustojimus, nes vaikai ilgai neišbūna vietoje. Vieną kartą vežiau šeimą su dviem mažais vaikais į Hanoverį – sustojome penkis kartus, bet vaikai buvo patenkinti, ir tėvai irgi.

Blogi scenarijai

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelionės metu?

Tai priklauso nuo sutarties. Jei naudojatės profesionalia įmone – jie turi numatyti atsarginį planą (kitas mikroautobusas, kitas vairuotojas). Jei nuomojatės patys – jūs patys atsakote už remonto išlaidas. Čia labai svarbu turėti kelio pagalbą, jei keliaujate savarankiškai.

Ką daryti, jei vairuotojas neateina sutartu laiku?

Pirma, paskambinkite. Antra, palaukite šiek tiek – kartais būna eismo problemų. Trečia, jei vairuotojas neatsako ir neatvyksta – kreipkitės į įmonę arba ieškokite kito sprendimo. Turėkite atsarginį planą, ypač jei skubate.

Ar galima atšaukti pervežimą?

Taip, bet gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Paprastai, jei atšaukiate likus daugiau nei 48 valandoms iki pervežimo – mokesčio nėra. Jei vėliau – gali tekti mokėti dalį sumos. Visada skaitykite sutarties sąlygas.

Ką daryti, jei pervežimo metu įvyko avarija?

Pirma, jei yra sužeistų – kvieskite greitąją pagalbą. Antra, jei įmanoma – fiksuokite avariją (nuotraukos, liudytojai). Trečia, praneškite draudimo kompanijai ir pervežimo įmonei. Ir dar – jei jūsų krovinys buvo sugadintas, reikalaukite kompensacijos.

Išvada

Mikroautobusų transportas į Vokietiją – tai patogus ir greitas būdas perkraustyti nedidelius kiekius daiktų arba kelis asmenis. Svarbiausia – išsirinkti patikimą paslaugų teikėją, tinkamai supakuoti krovinį, ir turėti aiškią sutartį su visomis sąlygomis. Neskubėkite rinktis pagal mažiausią kainą – dažnai taupymas virsta papildomomis problemomis. O jei turite klausimų – visada geriau pasitikslinti iš anksto, nei spręsti problemas kelionės metu.