Lankstūs transporto sprendimai Vokietijai, prisitaikome prie Jūsų

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką mačiau viską – ir gerus, ir tikrai blogus variantus. Dažnai žmonės manęs klausia: „Kaip viskas vyksta su tuo pervežimu į Vokietiją? Ar tikrai taip sudėtinga?" Trumpai atsakysiu – ne, jei žinai, ką darai. Bet jei ne – gali tapti tikru košmaru. Šiame straipsnyje (na, šitaip sakau, nors žadėjau nesakyti „šiame straipsnyje") papasakosiu, kaip mes dirbame, kokius sprendimus siūlome, ir ko galite tikėtis, kai reikia pervežti krovinius į Vokietiją. Kartais viskas eina glžiai, kartais tenka spręsti netikėtas problemas – bet mes visada prisitaikome. Tai ir yra mano darbas jau beveik dešimtmetį.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek iš tikrojų kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Na, čia priklauso nuo labai daug ko – krovinio dydžio, atstumo, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimo. Kartais žmogus mano, kad viskas bus pigiau, o paskui ima ir prideda papildomų daiktų, ir kaina pakyla. Būna ir atvirkščiai – žmogus bijo brangiai, o mes pasiūlome geresnį variantą už mažesnę kainą. Reikia tiesiog pasikalbėti ir išsiaiškinti, ko tikrai reikia.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, mes siūlome dalinio mokėjimo galimybę. Dažniausiai reikalaujame dalį sumokėti iš anksto, likusią dalį – pristatymo metu arba pervedimu iki tam tikros datos. Kartais žmonės nori viską sumokėti iškart, kad nereiktų galvoti – irgi OK. Svarbu, kad abi pusės žinotų sąlygas.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia yra įvairių veiksnių. Vienos įmonės turi savo sunkvežimius ir vairuotojus, kitos samdo subrangovus. Kartais mažesnė kaina reiškia, kad bus naudojamas senesnis transportas, arba kad teks ilgiau laukti. Asmeniškai aš visada sakau klientams – pigiau nebūtinai geriau, bet brangiau taip pat nereiškia, kad viskas bus idealu. Reikia žiūrėti į visą paveikslą.

Ar yra kokie nors paslėpti mokesčiai?

Gali būti, jei nesikalbate su tinkama įmone. Mes visada stengiamės iš pradžių parodyti tikrąją kainą su visais mokesčiais, bet kartais papildomos išlaidos atsiranda dėl pačio kliento – pvz., jei nesako, kad reikia perkelti pianiną per ketvirtą aukštą be lifto. Tada jau tenka papildomai mokėti. Bet jei viską išsiaiškiname iš anksto, neturėtų būti staigmenų.

Kaip greitai galiu gauti kainos pasiūlymą?

Paprastai per vieną darbo dieną, jei turiu visus duomenis. Bet kartais žmonės parašo labai miglotai – „noriu pervežti daiktus į Vokietiją" – ir tada tenka aiškintis, kokie tie daiktai, kiek jų, kur tiksliai vežti. Jei duoda tiksliai informaciją, galiu pasakyti kainą ir per kelias valandas.

Laikas ir terminai

Per kiek laiko galima pervežti krovinius į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kokiu būdu vežate. Jei pilna mašina su tiksliu adresu – tai paprastai 2-4 dienas nuo Lietuvos iki Vokietijos, priklausomai nuo regiono. Jei tai dalinis krovinys (dalijatės vietą su kitais), gali užtrukti iki savaitės ar net ilgiau. Kartais žmonės nori greičiau, bet tada kaina būna aukštesnė.

Ar galima garantuoti tikslų pristatymo laiką?

Mes visada stengiamės laikytis terminų, bet reikia suprasti, kad keliuose būna eismo, oro sąlygų, kartais net streikų. Aš asmeniškai niekada nežadu 100% tikslumo, nes tai būtų melas. Geriau pasakysiu – „numatoma data yra tokia, bet gali keistis". Kartais klientai pyksta, bet po to supranta, kad nuo mūsų tai nepriklausė.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei įmanoma, venkite rugpjūčio ir gruodžio mėnesių – tuo metu visi veža, eismas intensyvus, kainos kyla. Geriausi laikai yra pavasaris ir ruduo, bet čia jau kaip pasiseka. Kartais žmogus turi konkretų datą, pvz., naujas darbas prasideda, ir tada tenka tilpti bet kada – tada tiesiog darome viską, kas įmanoma.

Ką daryti, jei reikia skubiai pervežti?

Skubus pervežimas įmanomas, bet kainuoja brangiau. Kartais turime laisvą mašiną ir galime išvažiuoti per kelias valandas, bet tai priklauso nuo konkrečios situacijos. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti – kartais pavyksta sutvarkyti net per naktį, jei labai reikia.

Krovinių tipai ir specifika

Kokius krovinius galima pervežti į Vokietiją?

Beveik viską – baldus, buitinę techniką, asmeninius daiktus, verslo krovinius. Yra tam tikrų apribojimų su pavojingomis medžiagomis, bet paprastam žmogui tai nėra aktualu. Vieną kartą vežėme net baseiną – buvo sudėtinga, bet įmanoma. Svarbu tik žinoti, ką vežate, kad galėtume tinkamai pasiruošti.

Ar reikia kažkokių dokumentų kroviniui?

Jei tai asmeniniai daiktai, paprastai reikia tik sąrašo, ką vežate. Jei tai verslo krovinys, gali prireikti sąskaitų faktūrų, prekių deklaracijų. Kartais žmonės mano, kad viskas labai sudėtinga su dokumentais, bet dažniausiai tai tik paprastas sąrašas su vertėmis. Jei ko nežinote – tiesiog paklauskite, paaiškinsiu.

Ką daryti su labai dideliais daiktais?

Dideli daiktai, pvz., pianinai, dideli baldai, reikalauja specialaus transporto ir kartais specialių leidimų. Vieną kartą klientas norėjo pervežti 200 kg svorio stalą – teko samdyti keltuvą ir tris žmones. Tai įmanoma, bet reikia iš anksto planuoti ir tai įtraukti į kainą. Jei patys nežinote, ar daiktas yra „per didelis" – geriau parodykite nuotrauką, greitai pasakysiu.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Paprastai – kuo tvirčiau, tuo geriau. Naudojame dėžes, burbulinę plėvelę, kartono lakštus. Svarbu, kad niekas nejudėtų per kelionę. Kartais žmonės supakuoja labai prastai ir tada stebisi, kad kažkas sugadinta. Aš visada patariu – geriau per daug pakavimo nei per mažai. Jei patys negalite tinkamai supakuoti, galime pasiūlyti profesionalų pakavimą.

Ar galima pervežti auto-mobilį kartu su daiktais?

Taip, mes siūlome ir tokį variantą. Kartais žmonės nori vežtis ir automobilį, ir baldus vienu kartu – tai dažnai išeina pigiau nei atskirai. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes priklauso nuo automobilio dydžio ir kiekio daiktų.

Logistika ir maršrutai

Kokius miestus Vokietijoje Jūs pasiekiate?

Beveik visus – nuo Berlyno iki Miuncheno, nuo Hamburgui iki Štutgarto. Mes vežame į bet kurią Vokietijos vietovę, kur galima privažiuoti sunkvežimiu. Kartais reikia papildomo transporto, jei adresas yra kokioje nors kaimo vietovėje su blogu keliu, bet tai visada galima sutvarkyti.

Ar vežate į Vokietijos salų regionus?

Čia jau sudėtingiau. Į Šiaurės Fryzijos salas galima patekti keltu, bet tai papildomai kainuoja ir užtrunka. Aš asmeniškai vengiu tokių pervežimų, nes kartais būna problemų su keltų tvarkaraščiais. Bet jei tikrai reikia – galime sutvarkyti, tiesiog reikia iš anksto žinoti.

Kaip nustatomas maršrutas?

Maršrutas priklauso nuo pristatymo vietos, krovinio dydžio ir kitų veiksnių. Stengiamės rinktis optimaliausius kelius, bet kartais tenka važiuoti ir aplinkui, jei kokie nors keliai uždaryti arba eismas per didelis. Naudojame įvairias programas ir žinome, kur geriau važiuoti.

Kas vyksta, jei kelioje atsiranda problemų?

Kartais būna taip, kad numatytas kelias uždarytas, arba eismas stovi dėl avarijos. Tada vairuotojas ryšis su mumis, mes perplanuojame maršrutą. Klientą informuojame kaip galima greičiau. Vieną kartą Buvome situacijoje, kai Vokietijoje buvo streikas ir teko laukti dvi dienas – nieko nepadarysi, gyvenime būna ir tokių dalykų.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Taip, dažniausiai galime suteikti informaciją apie krovinio buvimo vietą. Bet čia priklauso – jei turime GPS sekimą, galime parodyti tiksliai, kur mašina šiuo momentu. Jei naudojame kitų įmonių transportą, informacija gali būti mažiau tiksli. Aš visada stengiuosi duoti žmonėms žinoti, kada jie gali tikėtis pristatymo.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys pažeidžiamas per kelionę?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nufotografuokite pažeidimus prieš pristatymą, jei pastebėsite, kad kažkas negerai. Mes turime draudimą, kuris dengia tokius atvejus. Bet čia svarbu – jei patys blogai supakavote, tai jau kita istorija. Kartais būna taip, kad žmogus pats kaltas, bet kaltina mus. Reikia būti sąžiningiems abiems pusėms.

Kas atsako, jei kažkas ne taip?

Jei tai mūsų kaltė – mes atsakome. Jei tai force majeure – pvz., avarija, gamtos stichija – tada draudimo bendrovė. Aš visada sakau klientams, kad prieš pradedant reikia aiškiai žinoti, kas bus jei kažkas nutiks. Geriau išsiaiškinti iš anksto nei vėliau ginčytis.

Ar galima atšaukti pervežimą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai, priklausomai nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki planuotos datos, pinigai gali būti grąžinami tik iš dalies. Čia visada prieš pradedant reikia pasikalbėti apie sąlygas. Aš stengiuosi būti lankstus, bet verslas yra verslas.

Ką daryti, jei pristatymo adresas pasikeičia?

Kartais būna taip – žmogus sutiko naują darbą kitoje vietoje ir reikia vežti į kitą adresą. Jei dar nepradėjome vežti, paprastai tai įmanoma sutvarkyti be didelių problemų. Jei jau važiuojame – tada gali prireikti papildomo mokesčio, nes keičiasi maršrutas. Geriausia, žinoma, kad adresas būtų žinomas iš karto.

Kur galima kreistis, jei kyla problemų?

Pirmiausia – skambinkite mums. Mes visada stengiamės išspręsti problemas, kol jos dar mažos. Jei jaučiate, kad kažkas negerai – geriau susisiekite iš karto, o ne laukite iki galo. Kartais žmonės patys kalti, bet nemato to. Vieną kartą klientas kaltino mus, kad jo daiktai sugadinti, o paaiškėjo, kad jis pats juos blogai supakavo.

Įvairių situacijų pavyzdžiai

Ar galite papasakoti, kokias keisčiausias situacijas esate matęs?

Oho, jų buvo tikrai daug. Vieną kartą vežėme žmogaus visą gyvenimo archyvą – dėžes su laiškais, nuotraukomis, senais dienoraščiais. Žmogus verkė, kai pasakojo, kad tai visas jo atmintis. Laimei, viskas gerai pristatėme. Kitas kartas – vyras norėjo pervežti savo senelio karietą. Tai buvo sudėtinga, bet įmanoma. Gyvenimas tikrai nestovi vietoje, visko būna.

Buvo momentų, kai norėjote atsisakyti projekto?

Būna tokių situacijų, kai žmogus labai sunkiai bendrauja, nuolat keičia reikalavimus, arba matosi, kad bus problemų. Kartais tiesiog pasakau, kad negaliu padėti – geriau taip nei pradėti ir po to ginčytis. Buvo vienas atvejis, kai klientas buvo labai agresyvus nuo pat pradžių, tai tiesiog atsisakiau dirbti. Pinigai nėra viskas.

Ką darote, kai klientai labai nervinasi?

Stengiuosi suprasti jų pusę. Dažniausiai žmonės nervinasi, nes nežino, kas bus toliau, ar bijo, kad kažkas nebus gerai. Aš paprastai viską paaiškinu, ramiai, žingsnis po žingsnio. Kartais padeda tiesiog paprastas pokalbis. Vieną kartą klientė labai verkė, nes tai buvo jos pirmas pervežimas į kitą šalį – pabendravus viskas buvo gerai.

Išvada

Taigi, jei reikia pervežti krovinius į Vokietiją – svarbiausia yra rasti patikimą partnerį, kuris tikrai prisitaiko prie Jūsų poreikių, o ne tik žada gražiai. Per tuos aštuonerius metus aš mačiau daug: ir puikių pervežimų, ir tikrų košmarų. Bet jei viską planuoti iš anksto, bendrauti atvirai ir pasitikėti vieni kitais – visada pavyksta rasti sprendimą. Mes esame čia tam, kad padėtume, o ne kad sukeltume dar daugiau streso. Jei turite klausimų – tiesiog kreipkitės, visada stengiuosi atsakyti, kiek galiu. O jei ko nežinau – pasakysiu tiesiai, kad nežinau, o ne kursiu melus.