Transportavimas Vokietija – kaip viskas veikia realiai

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo svetainėse. Šiandien pakalbėsime apie transportavimą į Vokietiją, nes tai turbūt populiariausia kryptis iš Lietuvos. Pasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, kokios problemos gali iškilti ir kaip jas spręsti. Nežadu būti tobulas, kartais ir aš susipainioju, bet stengiuos būti naudingas. Tai pradedam.

Pasiruošimas prieš kelionę

Kada geriausia pradėti planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Pradėk bent prieš du mėnesius, jei turi daug daiktų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris paskambino likus savaitei iki išvykimo ir norėjo pergabenti visą 3 kambarių buto inventorių. Pavyko, bet kokybė tikrai nukentėjo, o kaina buvo dvigubai didesnė. Taip kad planuok iš anksto, jei gali.

Ar reikia kažkokių dokumentų perkraustymui į Vokietiją?

Reikia keleto dalykų. Pirma – paso arba asmens tapatybės kortelės. Antra – jei veži daiktus ilgesniam laikotarpiui, gali prireikti registracijos pažymėjimo Vokietijoje (Anmeldung). Kartais prašo ir sąskaitų už pirktus daiktus, bet tai retai. Svarbiausia – gerai susitvarkyk dokumentus, nes Vokietijos muitinė gali būti gana griežta.

Ką tiksliai vežti į Vokietiją – verta ar neverta?

Čia jau tavo sprendimas. Aš pats veždavausi viską, nes namuose turėjau seną televizorių, kuris čia kainuoja brangiau. Bet jei turi seną baldą, kuri jau ir taip byra – geriau palikti. Vienas mano klientas vežėsi seną lovą su čiužiniu, kuris jau buvo matęs geresnes dienas. Vokietijoje už tokią lovą gausi 50 eurų, o transportavimas kainavo 300. Skaičiuok pats.

Ar reikia ką nors išardyti prieš transportavimą?

Dažniausiai taip. Lovos, spintos, stalai – viskas, kas telpa į dėžes, bet per didelis gabenimui. Aš visada patariu išardyti viską, kas išardoma. Vieną kartą bandėme gabenti neišardytą spintą – vos tilpo į mikroautobusą, o vairuotojas vos nesusilaužė nugaros. Taigi – išardyk, supakuok, užrašyk dėžes.

Kainos ir mokėjimai

Kiek iš tikrųjų kainuoja transportavimas į Vokietiją?

Čia labai priklauso. Mažas mikroautobusas (iki 3,5 tonos) iš Vilniaus iki Berlyno – maždaug 400-600 eurų. Didesnis sunkvežimis su visa manta – nuo 1200 iki 2500 eurų. Kartais būna brangiau, jei reikia papildomų paslaugų. Aš pats siūlyčiau tikėtis maždaug 800-1500 eurų už vidutinį 2-3 kambarių buto perkraustymą.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Nes vienos įmonės skaičiuoja tik degalus, kitos – su visais mokesčiais, draudimu, darbuotojais. Vieną kartą pas mane atėjo klientė, kuri buvo gavusi pasiūlymą už 300 eurų. Atrodo gerai, bet pasirodo, kad tas vežėjas neturėjo net licencijos. Galų gale ji mokėjo dvigubai daugiau nei pradžioje, nes kilo papildomų išlaidų. Taigi – pigiausia nebūtinai geriausia.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima ir net reikia. Aš pats visada duodama klientams šiek tiek erdvės derėtis, ypač jei tai didesnis užsakymas. Bet čia svarbu nepersistengti – jei suma per maža, kažkas čia negerai. Vieną kartą derėjausi su klientu iki beprotybės, o paskui paaiškėjo, kad jis norėjo, jog vežčiau visą jo 4 kambarių butą už 200 eurų. Tai tiesiog neįmanoma.

Kokios papildomos išlaidos gali iškilti?

Gali būti keletas. Pirma – degalų priemoka, jei kainos smarkiai kyla. Antra – papildomas krovinys, jei daugiau nei sutarta. Trečia – sandėliavimas, jei reikia laikyti daiktus. Ketvirta – jei reikia pakrovimo iškrovimo pagalbos, tai papildomai kainuoja. Visada klausk iš anksto, kas įeina į kainą.

Logistika ir kelionė

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai 1-2 dienos, jei važiuojama tiesiai. Bet jei vežėjas turi kitų užsakymų kelyje, gali trukti ir 3-4 dienas. Vieną kartą mano komanda vežė daiktus į Miuncheną ir kelionė truko 5 dienas, nes sustojo dar dviejuose miestuose paimti kitų krovinių. Klientui tai nepatiko, bet taip veikia verslas.

Ar daiktai bus saugūs kelionės metu?

Turėtų būti, jei viskas gerai supakuota ir pritvirtinta. Bet aš esu matęs ir dėžes, kurios atvyko su įspaudimais, ir baldus, kurie buvo subraižyti. Tai priklauso nuo to, kaip elgiasi krovinys. Geriausia naudoti kokybiškas dėžes ir pažymėti jas kaip "trapi". Vienas mano patarimas – nepasitikėk 100% tuo, kad viskas bus gerai, visada fotografuok daiktus prieš pakrovimą.

Kas nutinka, jei kelionėje kažkas ne taip eina?

Gali būti įvairiai. Jei sugedo mašina – vežėjas turi surasti kitą transportą. Jei įvyko avarija – tai jau rimta, bet draudimas turėtų padengti nuostolius. Vieną kartą turėjome atvejį, kai mikroautobusas užsidegė kelyje. Laimei, niekas nebuvo sužeistas, bet kliento daiktai sudegė. Draudimas išmokėjo kompensaciją, bet procesas truko kelis mėnesius.

Ar galima sekti siuntos vietą?

Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą. Bet čia būna įvairiai – kai kurios įmonės duoda realių laiko duomenų, kitos tik bendrą informaciją. Aš visada patariu pasitikrinti telefonu prieš išvykstant, ar tikrai viskas gerai. Kartą klientui sakė, kad mašina jau Vokietijoje, o pasirodo, kad ji dar buvo Lietuvoje.

Teisiniai dalykai

Ar reikia muitinės dokumentų?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami daugiau nei 6 mėnesius, muitinė paprastai neklausia. Bet jei veži naujus daiktus ar prekes, gali prireikti sąskaitų faktūrų. Vokietija yra ES šalis, tad muitinės procedūros paprastesnės nei vežant į ne ES šalis. Vis dėlto – pasitikrink, ypač jei veži ką nors vertingo.

Ką daryti, jei Vokietijoje sustabdė muitinėje?

Nepanikuok. Paprastai pakanka parodyti dokumentus ir paaiškinti, kad tai asmeniniai daiktai. Bet jei turi naujų daiktų be sąskaitų, gali būti problemų. Vieną kartą mano klientui teko mokėti muitą už naują televizorių, nes jis neturėjo sąskaitos. Taigi – jei veži naujus daiktus, turėk dokumentus.

Ar reikia kokio nors leidimo gyventi Vokietijoje?

Jei esi ES pilietis, gali gyventi ir dirbti Vokietijoje be jokio leidimo. Bet jei planuoji ilgalaikį gyvenimą, po 3 mėnesių reikia užsiregistruoti (Anmeldung). Tai nėra leidimas, tiesiog registracija. Jei ne ES pilietis – tada reikalingi kiti dokumentai, bet čia jau kito specialisto reikalas.

Kaip su draudimu – ar verta drausti daiktus?

Aš asmeniškai visada patariu drausti, ypač jei veži vertingus daiktus. Vieno mano kliento kompiuteris buvo pavogtas iš mikroautobuso per naktį. Jei nebūtų draudimo, būtų praradęs 2000 eurų. O draudimas kainavo tik 50 eurų. Skaičiuok pats.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei daiktai atvyko sugadinti?

Pirmiausia – fotografuok žalą prieš išpakuodamas. Po to – rašyk pretenziją įmonei. Čia svarbu veikti greitai, nes vėliau bus sunkiau įrodyti. Vieną kartą klientas pranešė apie sugadintą baldą tik po dviejų savaičių – ir jau buvo per vėlu ką nors įrodyti. Taigi – tikrink iš karto.

Kas nutinka, jei daiktai dingsta?

Jei dingsta visas krovinys – tai retenybė, bet pasitaiko. Tada reikia kreiptis į įmonę ir draudimą. Procesas gali būti ilgas, bet kompensacija turėtų būti išmokėta. Aš pats turėjau vieną atvejį, kai dingusi sofa atsirado po trijų dienų – tiesiog buvo pakrauta į kitą mašiną. Taigi – ne visada dingsta, kartais tiesiog painiava.

Kaip elgtis, jei vežėjas vėluoja?

Skambink ir aiškinkis. Jei vėluoja labai smarkiai, gali reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties. Vieną kartą kliento daiktai vėlavo 5 dienas, nes vežėjas turėjo kitų užsakymų. Klientui teko mokėti už viešbutį, nes jis negalėjo patekti į naują butą. Galų gale įmonė padengė dalį išlaidų, bet ne visas.

Kur kreistis, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Pirmiausia bandyk kalbėtis. Jei nepadeda – rašyk skundą į vartotojų teisių apsaugos tarnybą. Gali kreistis ir į teismą, bet tai jau kraštutinis atvejis. Aš pats visada patariu rinktis įmones su gera reputacija, nes tada tokių problemų būna mažiau. Internete yra atsiliepimų – pasiskaityk prieš rinkdamasis.

Praktiniai patarimai

Ką supakuoti pirmiausia?

Pradėk nuo mažiausiai reikalingų daiktų. Drabužius, kurie šiuo metu nereikalingi, knygas, sezoninius daiktus. Likusius daiktus palik iki paskutinės dienos. Vienas mano patarimas – pasidaryk sąrašą, ką būtinai reikia pirmomis dienomis, ir tą dėžę pažymėk kaip "skubiai".

Ar verta naudotis profesionalų pakavimo paslauga?

Jei turi pinigų – taip, verta. Profesionalai supakuos greičiau ir geriau. Bet jei nori sutaupyti – gali pakavtis pats. Tiesiog naudok kokybiškas dėžes ir gerai užpildyk tuštumas. Vienas mano klientas pats supakavo viską per vieną dieną, ir viskas atvyko sveika. Bet jis ir pats dirbo statybininkas, tad mokėjo.

Ką daryti su maisto produktais?

Geriausia jų nevežti. Šviežias maistas gali sugesti kelyje, o konservuotas maistas užima vietą. Aš pats visada patariu palikti maistą arba išdalinti prieš išvykstant. Vieną kartą vežėme šaldytuvą pilną maisto į Vokietiją – po trijų dienų kelionės visa tai jau buvo sugedę. Tai tikrai ne verta.

Kaip elgtis su buitine technika?

Jei ji veikia – vežk. Bet jei sena ir jau blogai veikia – geriau palikti arba išmesti. Vokietijoje nesunkiai nusipirksi naują. Vienas mano klientas vežėsi seną skalbimo mašiną, kuri jau pradėjo triukšmauti. Vokietijoje nauja kainavo 300 eurų, o transportavimas – 200. Tikrai neverta buvo.

Gyvenimas Vokietijoje

Ką daryti pirmomis dienomis po atvykimo?

Pirmiausia – užsiregistruok (Anmeldung). Tai svarbu, nes be registracijos negalėsi atidaryti banko sąskaitos ar gauti kitos pagalbos. Po to – susitvarkyk sveikatos draudimą, jei dar neturi. Ir žinoma – išpakuok daiktus, jei jie jau atvyko.

Ar sunku rasti darbą Vokietijoje be vokiečių kalbos?

Priklauo nuo srities. IT, inžinerija, medicina – ten dažnai kalba angliškai. Bet jei nori dirbti su žmonėmis, pavyzdžiui, pardavėju ar administratoriumi – reikės vokiečių kalbos. Vienas mano pažįstamas dirba programuotoju Berlyne ir sako, kad angliškos kalbos pakanka. Bet jei nori integruotis – mokykis vokiečių.

Kaip su sveikatos draudimu Vokietijoje?

Vokietijoje sveikatos draudimas yra privalomas. Yra viešasis (gesetzliche Krankenversicherung) ir privatus (private Krankenversicherung). Jei dirbi samdomą darbą, dažnai įmonė padeda susitvarkyti. Aš pats esu girdėjęs, kad viešasis draudimas kainuoja maždaug 200-300 eurų per mėnesį, bet tai priklauso nuo pajamų.

Ar verta vežtis visą baldus iš Lietuvos?

Čia jau tavo sprendimas. Jei turi gerų baldų – vežk. Bet jei senų, kurie jau nebetinka – geriau nusipirkti naujus Vokietijoje. Vienas mano patarimas – pasidomėk, kiek kainuoja baldai Vokietijoje, prieš priimdamas sprendimą. Kartais pigiau nusipirkti vietoje nei vežti per pusę Europos.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie transportavimą į Vokietiją. Svarbiausia – planuok iš anksto, rinkis patikimą įmonę, gerai supakuok daiktus ir nepasitikėk viskuo 100%. Gyvenime būna netikėtumų, bet su gera paruošta viskas paprastai pavyksta. Jei turi dar klausimų – rašyk, stengsiu atsakyti.