Krovinių gabenimas į Vokietiją – kaip viskas veikia iš tikrųjų

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip vyksta krovinių gabenimas į Vokietiją, nes suprantu, kad daugelis žmonių susiduria su daugybe klausimų ir nežino, ko tikėtis. Nesu čia tam, kad pardavinėčiau – tiesiog noriu, kad suprastumėte, kaip viskas veikia, kad galėtumėte priimti geresnį sprendimą. Pradėkime.

Dažniausi klausimai apie krovinių gabenimą į Vokietiją

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Vokietiją?

Na, čia priklauso nuo keleto dalykų. Jei vežate pilną sunkvežimį (tai vadinama FTL – full truck load), tai paprastai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų nuo Lietuvos iki Vokietijos. Bet jei vežate mažesnį krovinį, kuris keliauja su kitų krovinių dalimis (LTL – less than truck load), tada gali užtrukti ir 5-7 dienas, kartais net ilgiau, jei sandėlyje laukiama, kol susirinks pakankamai krovinio į vieną mašiną. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento baldai laukė sandėlyje net dvi savaites, nes norėjo sutaupyti ir rinkosi dalinį krovinį. Iš vienos pusės – sutaupė, iš kitos – ilgai laukė. Reikia nuspręsti, kas jums svarbiau.

Ką aš galiu vežti į Vokietiją?

Didžia dalis – viską, kas yra legalu. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, žaislai, automobiliai, motociklai. Bet yra dalykų, kurių vežti negalima arba reikia specialių dokumentų. Pavyzdžiui, ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikros cheminės medžiagos – čia aišku, niekas jų ir neveža. Bet štai kas svarbu: jei vežate seną baldą, kuris gali būti su asbestu (ypač senesni baldai iš Sovietų Sąjungos laikotarpio), gali būti problemų. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento senas namų baldų komplektas buvo užpildytas azbestu turinčia medžiaga, ir Vokietijos muitinė tiesiog jį sulaikė. Teko grąžinti atgal ir utilizuoti. Tad jei turite senų baldų – geriau pasitikrinkite.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Taip, bet čia ne visada viskas sudėtinga. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti Lietuvoje ir jūs persikraustote gyventi į Vokietiją, tai paprastai reikia tik sąrašo daiktų (inventoriaus) ir jūsų asmens dokumentų. Bet jei vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti ar naudoti versle, tada reikia komercinės sąskaitos faktūros, IRP dokumentų ir kitų formalumų. Aš visada patariu klientams pasiklausti tiksliai, kokius dokumentus jiems reikia, nes kiekviena situacija skirtinga. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Kiek kainuoja krovinių gabenimas į Vokietiją?

Čia tikriausiai kiekvienas nori išgirsti konkrečią sumą, bet aš negaliu duoti vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo daugelio faktorių. Paprastai kalbant, dalinio krovinio (kai jūsų daiktai keliauja su kitų žmonių kroviniais) kaina prasideda nuo maždaug 200-300 eurų už mažą krovinį iki 500-800 eurų už didesnį. Pilno sunkvežimo kaina gali būti nuo 1500 iki 2500 eurų ir daugiau, priklausomai nuo atstumo Vokietijoje ir krovinio dydžio. Vieną kartą vežėme pilną namų ūkį iš Kauno į Miuncheną ir kainavo apie 2200 eurų. Bet jei vežate tik kelis baldus – bus žymiai pigiau. Geriausia tiesiog paprašyti konkretaus pasiūlymo, nes aš čia galiu duoti tik orientacines kainas.

Ar galiu vežti savo automobilį į Vokietiją?

Taip, žinoma. Automobilių gabenimas yra labai dažna paslauga. Jūs galite važiuoti pats su savo automobiliu, bet jei norite sutaupyti laiko arba automobilyje yra daug daiktų, galima vežti automobilį ant autovežio. Kaina paprastai būna nuo 300 iki 600 eurų, priklausomai nuo to, iš kur iki kur vežate. Aš pats dažnai patariu: jei jūsų automobilis senas ir jo vertė nedidelė, galbūt verta parduoti Lietuvoje ir nusipirkti naują Vokietijoje – sutaupysite pinigų ir nervų. Bet jei automobilis jums brangus arba turi asmeninę reikšmę – tada vežkite, žinoma.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia labai svarbus klausimas, nes rinkoje yra labai daug įmonių, ir ne visos jos sąžiningos. Pirma, pasidomėkite atsiliepimais – bet čia būkite atsargūs, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Antra, pasiklauskite, ar įmonė turi savo transportą arba ilgalaikius partnerius. Trečia, pasitikrinkite, ar įmonė registruota Lietuvoje ir ar turi licencijas tarptautiniam gabenimui. Ketvirta, jei įmonė siūlo kainą, kuri yra žymiai mažesnė nei rinkos kaina – tai paprastai yra raudona vėliava. Vieną kartą turėjau klientą, kuris rinkosi pigiausią pasiūlymą, o paskui jo krovinys dingo tris mėnesius. Galų gale radome, bet per tą laiką žmogus labai nervinosi. Tad čia tas atvejis, kai geriau permokėti šiek tiek ir turėti ramybę.

Kas bus, jei mano krovinys bus sugadintas kelionės metu?

Čia priklauso nuo to, su kokia įmone dirbate. Sąžiningos įmonės paprastai turi draudimą, kuris apima krovinio sugadinimą ar praradimą. Bet čia yra svarbus momentas: jei jūs patys blogai supakavote daiktus, tai draudimas gali atsisakyti mokėti. Tad mano patarimas – visada gerai supakuokite daiktus, o jei įmonė siūlo profesionalų pakavimą – sutikite, nors tai papildomai kainuoja. Aš pats mačiau, kaip žmonės taupė ant pakavimo ir paskui verkė dėl sugadintų brangių daiktų. Vieną kartą klientė vežė savo senelio paveikslą, kuris buvo labai brangus šeimai. Supakavo jį pati į kartono dėžę, ir kelionės metu jis buvo smarkiai apgadintas. Jei būtų naudojęs profesionalų pakavimą, būtų buvęs draudžiamas. Taip kad čia tikrai verta investuoti.

Ar galiu vežti gyvūnus į Vokietiją?

Taip, bet čia yra tam tikri reikalavimai. Jūsų gyvūnas turi būti paskiepytas nuo pasiutligės, turėti mikročipą ir ES gyvūno pasą. Jei vežate šunį ar katą, tai paprastai nėra sudėtinga. Bet jei vežate egzotiškesnius gyvūnus, gali prireikti papildomų dokumentų ir leidimų. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti savo papūgą į Vokietiją, ir prireikė beveik mėnesio dokumentų tvarkymui. Tad jei turite gyvūną – pradėkite ruoštis iš anksto.

Kaip vyksta pats pristatymas? Ar jie atveš iki durų?

Čia vėlgi priklauso nuo įmonės ir jūsų susitarimo. Kai kurios įmonės siūlo tik pristatymą iki nurodyto adreso, o krovinio iškrovimą palieka jums. Kitos siūlo pilną paslaugą – atveža, iškrauna, jei reikia, surenka baldus ir pastato ten, kur jūs norite. Žinoma, pilna paslauga kainuoja brangiau, bet jei jūs gyvenate ketvirtame aukšte be lifto ir turite sunkius baldus – verta pagalvoti. Aš pats visada patariu aiškiai susitarti iš anksto, nes paskui gali būti nemalonumų. Vieną kartą buvo atvejis, kai vairuotojas atvežė krovinį ir tiesiog paliko prie namo, nors buvo susitarta dėl iškrovimo. Klientui teko pačiam kelti sunkius baldus – jis buvo labai nepatenkintas.

Ar galima vežti maistą ir produktus?

Čia reikia būti atsargiems. Iš Lietuvos į Vokietiją galima vežti tam tikrus maisto produktus, bet yra apribojimų. Pavyzdžiui, mėsos ir pieno produktų gabenimas yra ribojamas, ypač jei jie nėra supakuoti profesionaliai. Bet kava, arbata, saldainiai, kiti perdirbti maisto produktai paprastai yra leidžiami. Aš pats patariu pasiklausti konkrečiai dėl jūsų konkretaus produkto, nes taisyklės keičiasi gana dažnai. Vieną kartą klientui teko palikti visą savo močiutės paruoštą šaltieną, nes muitinėje ji buvo sulaikyta. Buvo gaila, bet tokios taisyklės.

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Jei turite galimybę rinktis, geriausia vengti vasaros vidurio ir rugsėjo pradžios, nes tada kainos būna aukščiausios ir sunkvežimius sunku gauti. Žiemą, ypač gruodžio-sausio mėnesiais, paprastai būna pigiau, bet čia jau reikia žiūrėti orus – jei bus didelis sniegas, gali būti vėlavimų. Aš pats turėjau atvejį, kai žiemą kelionė užtruko dvigubai dėl blogų oro sąlygų. Tad jei galite lanksčiai planuoti – rinkitės pavasarį arba vėlyvą rudenį, kainos bus vidutinės, o orai paprastai geri.

Ar reikia kažko tvarkyti Vokietijoje atvykus?

Taip, yra keletas dalykų, kuriuos reikės padaryti. Pirma, jums reikės užsiregistruoti naujoje gyvenamojoje vietoje (Anmeldung) – tai privaloma Vokietijoje. Antra, jei vežėte automobilį, greičiausiai reikės jį perregistruoti Vokietijoje ir sumokėti importo mokesčius, jei jis buvo naudotas Lietuvoje ilgiau nei 6 mėnesius. Trečia, jei vežėte daug vertingų daiktų, gali prireikti įrodymų, kad jie buvo jūsų nuosavybė Lietuvoje iki persikraustymo – tam padeda sąskaitos, nuotraukos, draudimo dokumentai. Aš visada patariu pasidaryti nuotraukas visų vertingesnių daiktų prieš pakrovimą – tai gali būti labai naudinga vėliau.

Ką daryti, jei mano krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir pasiteiraukite, kas vyksta. Kartais vėlavimai būna dėl objektyvių priežasčių: eismo problemų, oro sąlygų, kitų nenumatytų aplinkybių. Bet jei įmonė jums neteikia aiškios informacijos arba vengia atsakyti – tai jau blogas ženklas. Jei krovinys vėluoja labai ilgai ir jums padaryta žala (pvz., praleidote svarbų darbo pradžią arba turėjote papildomų išlaidų), galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikės teisinės pagalbos. Aš pats visada patariu viską susirašinėti, išsaugoti visus dokumentus – tai gali būti labai svarbu.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą, tad galėsite matyti, kur jūsų krovinys šiuo momentu yra. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios mažesnės įmonės tokių paslaugų nesiūlo. Aš pats dirbu su įmone, kuri turi tokį sekimą, ir klientai paprastai būna ramiau, kai gali matyti, kur jų daiktai yra. Bet jei jums to nesiūlo – nesijaudinkite per daug, kartais tai tiesiog priklauso nuo įmonės dydžio ir techninių galimybių.

Ką daryti su senais baldais, kurių nenoriu vežti?

Yra keletas variantų. Pirma, galite juos parduoti – yra daug skelbimų portalų, kur galite paskelbti savo senus baldus. Antra, galite juos padovanoti – yra organizacijų, kurios priima senus baldus ir juos atiduoda tiems, kam jų reikia. Trečia, galite išmesti, bet čia reikia žinoti, kad didelių baldų išmetimas paprastai yra mokamas – reikia kreiptis į savivaldybę arba samdyti specialią įmonę. Aš pats patariu pabandyti parduoti arba atiduoti dovanų – taip bent jūs gausite kažką mainais arba padarysite gerą darbą.

Ar galima vežti baldus, kurie buvo surinkti vietoje?

Taip, bet čia reikia žinoti keletą dalykų. Jei baldai yra labai dideli ir sunkūs, juos gali būti sunku išmontuoti ir vėl surinkti. Kartais geriau palikti juos surinktus, jei įmanoma juos saugiai supakuoti. Bet jei baldai yra standartiniai, juos paprastai galima išmontuoti, supakuoti ir vėl surinkti Vokietijoje. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento IKEA baldai buvo išmontuoti, supakuoti ir vėl surinkti Vokietijoje – viskas gerai pavyko. Bet jei turite rankų darbo ar labai brangius baldus – geriau samdykite profesionalus, kurie žino, kaip su jais elgtis.

Kokie yra svorio apribojimai?

Čia priklauso nuo to, kokį transportą naudojate. Jei tai dalinis krovinys, paprastai jūs mokate už vietą, kurią užimate sunkvežimyje, tad svoris nėra toks svarbus, jei neviršija bendro sunkvežimo leistino svorio. Bet jei vežate savo automobilį ant autovežio, tai paprastai yra svorio apribojimai – paprastai iki 2-3 tonų. Aš visada patariu pasitikslinti su įmone, kokius svorio apribojimus jie taiko, nes tai gali turėti įtakos kainai.

Ar galima vežti brangius daiktus atskirai?

Taip, ir aš net patariu taip daryti. Brangius daiktus, tokius kaip juvelyriniai dirbiniai, brangūs laikrodžiai, meno kūriniai, vertingi dokumentai – geriau vežkite su savimi, o ne kartu su bendru kroviniu. Taip jūs turėsite juos visada prie savęs ir sumažinsite praradimo ar vagystės riziką. Vieną kartą turėjau atvejį, kai kliento brangus žiedas dingo iš bendro krovinio – taip ir niekada nesužinojome, kas jį pavogė. Nors įmonė bandė aiškintis, bet nieko nerado. Tad mano patarimas – brangius daiktus visada vežkite su savimi.

Ką daryti, jei persikraustymo metu mano šeima liks Lietuvoje?

Jei jūs persikraustote vienas, o šeima liks Lietuvoje, tai paprastai nėra jokių problemų – jūs tiesiog vežate savo asmeninius daiktus. Bet jei šeima planuoja persikraustyti vėliau, tai galite vežti dalį daiktų dabar, o dalį – vėliau. Čia svarbu gerai suplanuoti, kas jums bus reikalinga pirmiausia, o kas gali palaukti. Aš pats turėjau atvejį, kai šeima persikraustė į Vokietiją etapais – tėvas pirma, paskui mama su vaikais po kelių mėnesių. Viskas vyko gerai, bet reikėjo gerai susiplanuoti, kad nieko nepamirštų.

Ar galima gauti pagalbą dėl dokumentų tvarkymo?

Taip, daugelis perkraustymo įmonių siūlo pagalbą tvarkant dokumentus. Jos gali padėti paruošti reikiamus dokumentus, paaiškinti, kas kur reikalinga, o kai kurios netgi turi žmonių, kurie gali jums padėti Vokietijoje su registracija ir kitais reikalais. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kuo didesnė ir profesionalesnė įmonė, tuo daugiau papildomų paslaugų ji siūlo. Aš pats dirbu su įmone, kuri siūlo pilną aptarnavimą – nuo dokumentų iki pagalbos įsikuriant naujoje vietoje. Bet jei įmonė tokios paslaugos nesiūlo – nenusiminkite, daugelis dalykų galite padaryti patys, tiesiog reikės skirti daugiau laiko.

Kaip elgtis, jei mano krovinys buvo sulaikytas muitinėje?

Pirmiausia – nesijaudinkite ir susisiekite su įmone, kuri vežė jūsų krovinį. Jie turėtų žinoti, kas vyksta, ir padėti išspręsti problemą. Dažniausios sulaikymo priežastys: netinkami dokumentai, draudžiami daiktai, arba įtarimas dėl prekybos (jei vežate daug naujų daiktų). Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, paprastai problema išsprendžiama greitai – tiesiog reikia pateikti papildomus dokumentus. Bet jei tai komercinis krovinys be reikiamų dokumentų – gali būti sudėtingiau. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento krovinys buvo sulaikytas dėl to, kad jis vežė naujus daiktus, bet neturėjo komercinės sąskaitos. Teko viską tvarkyti kelias savaites. Tad dar kartą sakau – gerai paruoškite dokumentus iš anksto.

Ar galima sumažinti perkraustymo kainą?

Yra keletas būdų, kaip galima sutaupyti. Pirma, vežkite mažiau – kuo mažiau daiktų, tuo mažiau kainuoja. Antra, rinkitės dalinį krovinį, jei jums neskuba – tai pigiau nei pilnas sunkvežimas. Trečia, patys supakuokite daiktus, jei turite laiko ir žinote, kaip tai daryti. Ketvirta, lankstiai planuokite laiką – vengiame pikų sezono. Penkta, palyginkite kelių įmonių kainas, bet nepamirškite, kad per maža kaina gali reikšti prastos kokybės paslaugą. Aš pats visada sakau: geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir gauti gerą paslaugą, nei sutaupyti ir po to turėti problemų.

Ką daryti, jei po pristatymo pastebėjau, kad kažko trūksta?

Pirmiausia, patikrinkite viską kuo greičiau – idealu, jei galite tai padaryti vairuotojo akivaizdoje. Jei pastebėjote, kad kažko trūksta, iš karto rašykite pretenziją įmonei ir reikalaukite tyrimo. Daugelis įmonių turi draudimą, kuris gali kompensuoti prarastus daiktus. Bet čia svarbu: jei jūs patys pasirašėte priėmimo aktą be pastabų, vėliau bus sunkiau įrodyti, kad kažko trūko. Tad visada gerai viską patikrinkite prieš pasirašydami. Aš pats visada patariu klientams: jei kas nors neaišku – geriau nerašyti, kad viskas gerai, o parašyti, kad reikia patikrinti.

Ar galima turėti asmeninį kontaktinį asmenį viso perkraustymo metu?

Tai priklauso nuo įmonės. Didesnės įmonės paprastai turi projektų vadybininkus, kurie prižiūri visą jūsų perkraustymą ir yra jūsų kontaktinis asmuo. Mažesnės įmonės to gali nesiūlyti, bet tai nėra bėda – svarbu, kad jums atsakytų į klausimus ir padėtų spręsti problemas. Aš pats dirbu taip, kad kiekvienas klientas turi savo asmeninį vadybininką, kuris žino visą jo situaciją. Tai labai padeda, nes nereikia kas kartą aiškinti visko iš naujo. Bet jei jūsų įmonė tokios galimybės nesiūlo – nesijaudinkite, svarbu, kad jums būtų suteikta reikiama informacija.

Kaip suprasti, ar verta samdyti profesionalus, ar daryti patiems?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Jei jūs vežate tik kelis lengvus daiktus ir turite savo transportą – galbūt tikrai galite viską padaryti patys. Bet jei jūs vežate daug sunkių baldų, brangių daiktų, arba jei jūs tiesiog neturite laiko ir nervų viskuo rūpintis – tuomet verta samdyti profesionalus. Aš pats visada sakau: jei jūsų daiktai jums brangūs, jei jums svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai – investuokite į profesionalų pagalbą. Jūsų nervai ir laikas yra verti daugiau nei ta sutaupyta suma.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie krovinių gabenimą į Vokietiją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad jūs prisimintumėte: gerai pasiryškite, kokius daiktus vežate, kokius dokumentus reikia, ir rinkitės patikimą įmonę. Nesigailėkite laiko ir pinigų geram supakavimui – tai tikrai atsiperka. Ir atminkite: jei kas nors neaišku – visada klauskite, geriau paklausti per daug nei per mažai. Sėkmės jums su perkraustymu, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai!