Kokybiški planai daiktų vežimui į Vokietiją lengvuoju transportu

Įvadas

Per pastaruosius 10 metų dirbdamas tarptautinių perkraustymų srityje, mačiau šimtus žmonių, kurie bandė savo daiktus vežtis į Vokietiją patys – ir dalis jų tikrai sėkmingai išsisuko. Bet dar daugiau buvo tų, kurie paprasčiausiai nepasiruošė, pamiršo svarbius dokumentus arba pervėžė per daug krovinio ir gavo baudą. Šiame straipsnyje noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia kokybiškas planas daiktų vežimui į Vokietiją lengvuoju transportu, kokius dokumentus reikia turėti, kokie yra realūs kaštai ir į ką verta atkreipti dėmesį, jei nenorite vėliau gailėtis. Ne viskas taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, bet su tinkamu planu tikrai įmanoma viską sutvarkyti be didelių nervų.

Daiktų ruošimas ir planavimas

Kada geriausia pradėti planuoti pervežimą į Vokietiją?

Pradėk bent prieš 3-4 savaites, jei turi daug daiktų. Žinau, kad dauguma žmonių pradeda galvoti tik likus savaitei iki judėjimo, bet tada jau būna per vėlu daryti ramiai. Pavyzdžiui, vienas mano klientas pernai norėjo pervežti visą buto inventorių per savaitę – galiausiai teko samdyti du žmones iš Vokietijos pusės, nes vienas sunkvežimis nepakako. Geriau laiku pradėti, negu vėliau mokėti dvigubai.

Kokie dokumentai reikalingi vežantis daiktus į Vokietiją?

Čia reikia pasakyti, kad jei veži tik asmeninius daiktus kaip privatus žmogus, dokumentų reikia žymiai mažiau nei verslo atveju. Tau prireiks galiojančio paso arba asmens tapatybės kortelės, registracijos dokumento, jei persikraustai nuolat, ir sąrašo daiktų, kuriuos veži (bent apytikslio). Jei veži vertingesnius daiktus – brangius elektronikos prietaisus, juvelyrinius dirbinius – turėk jų pirkimo čekius arba vertės įvertinimą. Sakyčiau, kad be šių dokumentų gali susidurti su papildomais klausimais muitinėje, nors asmeninių daiktų atveju tai retai būna didelė problema.

Ar reikia mokėti muito mokesčius už asmeninius daiktus?

Paprastai – ne, jei tai tikrai tavo asmeniniai daiktai ir tu persikraustai gyventi į Vokietiją. Europos Sąjungos viduje muito mokesčiai netaikomi asmeninei nuosavybei, kurią perkeli iš vienos šalies į kitą. Bet čia yra vienas niuansas: jei veži naujus daiktus, kurie dar nebuvo naudoti Lietuvoje, muitinė gali juos traktuoti kaip prekes. Tada gali prireikti sumokėti PVM. Vieną kartą klientė vežė naują baldų komplektą, kurį buvo tik ką pirkusi – teko aiškintis ir galiausiai susimokėti kažkiek pinigų. Jei neesi tikras – geriau pasitikslinti iš anksto.

Kiek daiktų tikrai telpa į lengvąjį automobilį?

Čia labai priklauso nuo automobilio. Paprastas universalas arba SUV tikrai paima iki 500-600 kg, bet realiai naudingos erdvės būna mažiau. Aš visada sakau žmonėms: jei tavo daiktai tilptų į du automobilius, verčiau samdyk mikroautobusą arba vežk du kartus. Vienas mano pažįstamas bandė sutalpinti visą virtuvės baldą į универсал – galiausiai teko vežti kėdes atskirai ir praleisti visą dieną. Geriau išmatuok iš anksto ir nesiidealizuok.

Ar verta samdyti profesionalų pervežimą ar geriau vežtis pačiam?

Tai priklauso nuo kelių dalykų: kiek daiktų turi, kiek laiko turi, ir ar moki tvarkytis su dokumentais. Jei veži tik kelias dėžes ir turi savo automobilį – pats vežkis, sutaupysi. Jei turi visą butą baldų, brangių daiktų, ir nori ramiai – profesionalai verti tos kainos. Aš pats naudoju profesionalų paslaugas, kai reikia pervežti daugiau nei 10 dėžių. Kartais tiesiog verta sumokėti, kad viskas būtų padaryta tinkamai.

Transporto priemonės ir maršrutai

Kokį automobilį geriausia naudoti daiktų vežimui į Vokietiją?

Optimaliausiai tinka didelis universalas, mikroautobusas tipo „Sprinter" arba krovininis „Transporter". Jie turi pakankamai vietos ir leidžia vežti iki 1-1,5 tonos priklausomai nuo modelio. Jei turi tik asmeninį lengvąjį automobilį – gerai pagalvok, ar tikrai verta vežti viską vienu kartu. Gali tekti kelis kartus važiuoti. Svarbu ir tai, kad jei per daug apkrauni, gali turėti problemų su technine apžiūra Vokietijoje – ten labai atidžiai žiūri į perkrautus automobilius.

Ar galima naudoti priekabą?

Taip, galima, bet reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, Lietuvoje priekaba turi būti tinkamai įregistruota ir turėti atšvaitus. Antra, Vokietijoje greitkeliuose priekabų greitis ribotas – dažniausiai iki 100 km/val. Trečia, jei priekaba platesnė nei 2,55 metro, reikalingas specialus leidimas. Vienas mano draugas vežė didelę priekabą su baldais ir sustojo prie pat Vokietijos sienos – teko grįžti ir persikrauti į mažesnę. Iš anksto pasitikrink matmenis.

Koks maršrutas geriausias iš Lietuvos į Vokietiją?

Populiariausi maršrutai eina per Lenkiją – tai tiesiog greičiausia ir pigiausia. Iš Vilniaus iki Berlyno apie 1000 km, važiuojant per Lenkiją ir Vokietiją. Sakyčiau, kad kelionė trunka apie 12-14 valandų su trumpomis pertraukomis. Yra keletas alternatyvų: per Kaliningradą (bet ten reikia rusų vizos), arba per Latviją ir Estiją iki uostų, bet tai ilgiau. Dauguma žmonių renkasi Lenkijos maršrutą – jis paprastas ir greitas.

Kiek kainuoja degalai važiuojant į Vokietiją?

Degalų kainos Lenkijoje ir Vokietijoje skiriasi. Lenkijoje pigiau, Vokietijoje brangiau. Sakyčiau, kad vidutiniam pervežimui su mikroautobusu prireiks apie 150-200 eurų degalų, jei važiuoji iš Vilniaus iki Berlyno. Žinoma, jei turi dyzelinį variklį – bus šiek tiek pigiau. Patarimas: pildykis degalus Lenkijoje, kol dar yra galimybė, nes Vokietijoje kainos gali būti 20-30 proc. aukštesnės.

Ar reikalingas draudimas vežantis daiktus į Vokietiją?

Privalomasis transporto draudimas (MTPL) galioja visoje ES, taigi Lietuvos draudimas tinka ir Vokietijoje. Bet čia yra svarbus dalykas: jei veži brangius daiktus, verta pagalvoti apie krovinio draudimą. Vienas mano pažįstamas vežė brangią techniką ir dėl avarijos viską sugadino – atsitiko nelaimė, bet draudimas neatlygino, nes nebuvo papildomo krovinio draudimo. Jei veži vertingus daiktus – apsidrausk.

Išvykimas ir sienos kirtimas

Kada geriausia vykti – dieną ar naktį?

Aš asmeniškai renkuosi ankstyvą rytą, kai dar nėra didelio eismo. Išvažiuoju 5-6 valandą ryto, ir iki Lenkijos sienos atvažiuoju be didelių spūsčių. Naktį važiuoti gali būti pavojinga, ypač jei esi pavargęs. Be to, kai kurios sienos punktai naktį dirba mažiau intensyviai, bet tai nebūtinai greičiau. Geriausia tiesiog gerai išsimiegoti prieš kelionę ir vykti pailsėjęs.

Ką tikėtis Lenkijos ir Vokietijos sienose?

Lenkijos ir Vokietijos sienos yra atviros – nėra jokių patikrinimų, jei veži tik asmeninius daiktus. Kartais gali būti atsitiktinės patikros, bet tai retas atvejis. Sakyčiau, kad per pastaruosius metus mane tikrino tik du kartus, ir abu kartus tiesiog pažiūrėjo į dokumentus ir leido važiuoti toliau. Jei veži ką nors įtartina – tada kitas reikalas, bet asmeniniams daiktams paprastai nėra jokių problemų.

Ar reikia mokėti už greitkelius Vokietijoje?

Taip, Vokietijoje reikalinga vinjetė (die Vignette) lengviesiems automobiliams. Ji kainuoja apie 10 eurų dešimčiai dienų arba apie 20 eurų mėnesiui. Vinjetę galima nusipirkti degalinėse arba internetu prieš kelionę. Svarbu: jei važiuoji tik per Vokietiją tranzitu, vis tiek reikia vinjetės. Vienas mano klientas važiavo pro Vokietiją į Prancūziją ir nesumojo nusipirkti vinjetės – gavo baudą 60 eurų. Iš anksto pasižiūrėk, kur ją gauti.

Ką daryti, jei sustojo Vokietijos policininkai?

Būk ramus, turėk visus dokumentus ir atsakyk į klausimus paprastai. Jei veži asmeninius daiktus, tiesiog paaiškink, kad persikraustai gyventi arba veži savo nuosavybę. Paprastai policininkai užduoda kelis klausimus: ką veži, iš kur ir kur vyksti, ar tai tavo daiktai. Jei viskas tvarkoje – paleidžia. Vieną kartą mane sustabdė dėl to, kad priekaba buvo per aukšta – teko sumokėti nedidelę baudą. Pasitikrink, ar tavo krovinys atitinka matmenis.

Atvykimas ir iškrovimas

Kur geriausiai iškrauti daiktus Vokietijoje?

Jei turi nuomojamą butą – paprastai iškrauni tiesiai į namo kiemą arba į garažą. Svarbu iš anksto susitarti su šeimininku arba nuomotoju, ar galėsi naudotis liftu, ar yra vieta sunkvežimiui stovėti. Vienas mano klientas atvyko į naują butą ir paaiškėjo, kad liftas netinka dideliems baldams – teko viską nešti per laiptus penkto aukšto. Iš anksto pasitikslink, nes bus ramiau.

Ar Vokietijoje yra kokių nors specifinių taisyklių dėl atliekų?

Taip, ir čia dažnai žmonės susiduria su problemomis. Vokietijoje negalima tiesiog palikti senų baldų prie konteinerio – reikia užsakyti specialų išvežimą arba nuvežti į surinkimo punktą (Entsorgungshof). Jei turi senų baldų ar buitinės technikos, geriau ją išvežti dar Lietuvoje arba susitikti su vietos bendruomene dėl išvežimo. Kaina paprastai būna 20-50 eurų už stambų daiktą, priklausomai nuo miesto.

Ką daryti su dokumentais atvykus?

Jei persikraustai nuolat, per 14 dienų nuo atvykimo turi užsiregistruoti naujoje vietoje (Anmeldung). Tam reikia nuomos sutarties, paso ir kartais kito dokumento, patvirtinančio gyvenamąją vietą. Registracija svarbi dėl daugelio dalykų: sveikatos draudimo, mokesčių, ir pan. Jei tik trumpam veži daiktus – tada nereikia, bet jei planuoji gyventi – būtinai užsiregistruok.

Kainos ir biudžetas

Kiek iš tikrųjų kainuoja pervežti daiktus į Vokietiją patiems?

Jei naudoji savo automobilį – pagrindinės išlaidos bus degalai, kelio mokesčiai (vinjetė), maistas ir galbūt nakvynė, jei kelionė ilga. Sakyčiau, kad nuo 300 iki 500 eurų realiai už viską, jei važiuoji iš Vilniaus į didesnį Vokietijos miestą. Jei samdai profesionalų – kainos svyruoja nuo 800 iki 2000 eurų priklausomai nuo kiekio ir atstumo. Vienas mano pažįstamas samdė mikroautobusą su vairuotoju iš Lietuvos į Miuncheną – sumokėjo apie 1200 eurų, bet sutaupė daug laiko ir nervų.

Ar yra kokių nors paslėptų išlaidų, kurių žmonės nepamato?

Dažniausiai pamirštama: maistas ir gėrimai kelionėje (gali būti brangiau nei tikiesi), parkingai mieste (Vokietijoje brangūs), galimos remontas, jei kas nutiko automobiliui, ir laikas, kurį praleidi kelionėje vietoj darbo. Aš visada sakau: skaičiuok ne tik pinigus, bet ir laiką. Kartais profesionalų samdymas iš tikrųjų atsipirks, nes galėsi dirbti arba užsidirbti per tą laiką.

Ar galima pigiau vežtis naudojantis autobusų ar traukinių paslaugom?

Yra tokių galimybių, bet jos ribotos. Pavyzdžiui, galima siųsti daiktus per kurjerines tarnybas kaip DHL arba UPS – tai tinka mažesniems kiekiams. Taip pat yra autobusų, kurie veža krovinius, bet tai paprastai brangiau nei pats vežtis, jei turi savo automobilį. Traukiniai nėra skirti krovinių pervežimui asmenims. Geriausia tiesiog paskaičiuoti konkrečiai savo atvejui.

Dažniausios problemos ir jų sprendimai

Kas dažniausiai nutinka nepasiruošusiems žmonėms?

Matau kelis dažniausius atvejus: pirma, žmonės pervertina, kiek telpa į automobilį, ir tada tenka vežti du kartus. Antra, pamiršta svarbius dokumentus – registraciją, draudimą, pirkimo čekius. Trečia, nepasitikrina, ar jų automobilis tikrai tinkamas tokiam kroviniui. Ketvirta, pavargsta kelionėje ir priima blogus sprendimus. Vienas mano pažįstamas tiesiog užmigo prie vairo Lenkijoje ir apgadino automobilį. Geriau planuok iš anksto ir nepersistengk.

Ką daryti, jei sugadino daiktus per kelionę?

Jei tai tavo kaltė – nieko, tikrai nieko. Bet jei naudojai profesionalų pervežimą – reikalauk kompensacijos. Čia svarbu turėti visus dokumentus: sąrašą daiktų, jų vertę, ir nuotraukas prieš pervežimą. Vienas mano klientas vežė brangų televizorių ir jis buvo sugadintas – gavęs kompensaciją tik todėl, kad turėjo visus dokumentus. Jei veži pats – geriau drausiok brangius daiktus atskirai.

Kaip elgtis, jei automobilis sugedo kelionėje Vokietijoje?

Pirma, jei turi pagalbą kelyje (pvz., „Start“ ar panašiai), skambink jiems. Antra, jei ne – ieškok artimiausio mechaniko. Vokietijoje autoservisai brangūs, bet kokybiški. Sakyčiau, kad gedimas vidutiniškai gali kainuoti nuo 200 iki 1000 eurų, priklausomai nuo problemos. Čia verta turėti pinigų atsargoje bent 500 eurų nelaimės atveju. Aš visada vežuosi papildomą pinigų sumą būtent tokiems atvejams.

Ką daryti, jei praradai dokumentus kelionėje?

Jei praradai dokumentus Lietuvoje – kreipkis į ambasadą arba konsulatą Vokietijoje, jie išduos laikiną dokumentą. Jei praradai dokumentus kelionėje – taip pat kreipkis į vietos policiją ir gausi pažymą. Bet geriau to išvis vengti: pasidaryk kopijas visų svarbių dokumentų ir laikyk jas atskirai nuo originalų. Vienas mano draugas prarado pasą ir teko praleisti tris dienas Vokietijoje kol išsprendė reikalą. Nepatogu.

Papildomi patarimai

Ar verta vežtis visus daiktus ar geriau dalį parduoti?

Čia reikia gerai pagalvoti. Kartais vežtis senus baldus, kurie Vokietijoje galėtų būti pigesni, tiesiog neapsimoka. Pavyzdžiui, jei turi seną šaldytuvą, kuris Vokietijoje kainuoja 100 eurų, o vežtis kainuos 150 eurų degalų – geriau parduok Lietuvoje ir nusipirk naują Vokietijoje. Aš pats taip darau su stambiais baldais: parduodu, ką galiu, ir naujus perku jau vietoje.

Ką daryti su augintiniais, jei jų turi?

Jei veži gyvūną – reikalingas veterinarinis pasas ir galbūt skiepų įrašas. Šunims ir katėms reikalinga mikroschema ir pasiutligės vakcina. Vokietijoje labai griežtos taisyklės dėl gyvūnų, todėl geriau iš anksto pasitikslinti, kokius dokumentus reikia. Vienas mano pažįstamas vežė šunį be reikiamų dokumentų – teko sumokėti baudą ir daryti tyrimus. Iš anksto susitvarkyk viską.

Kaip susirasti pagalbą Vokietijoje, jei jos prireiks?

Yra keletas būdų: pirma, naudok vietos facebook grupes arba skelbimų puslapius, kur žmonės siūlo pagalbą. Antra, kreipkis į lietuvių bendruomenę – jie dažnai žino, kas gali padėti. Trečia, naudok profesionalias paslaugas, jei reikia. Sakyčiau, kad geriausia turėti kontaktą žmogaus, kuris jau gyvena ten ir gali patarti. Aš visada rekomenduoju susirasti vietos lietuvių grupę – ten rasite atsakymus į daugelį klausimų.

Išvada

Pervežti daiktus į Vokietiją lengvuoju transportu nėra labai sudėtinga, jei tinkamai pasiruojama iš anksto. Svarbiausia: turėk visus dokumentus, gerai įvertink, kiek daiktų telpa į tavo transportą, ir nepersistengk su kroviniu. Jei viską planuoji laiku, gali sutaupyti nemažai pinigų ir nervų. O jei abejoji – geriau samdyk profesionalus, nes kartais taupymas gali virsti papildomomis išlaidom.