Efektyvūs sprendimai krovinių gabenimui į Vokietiją patikimai

Sveiki, aš esu tokioje srityje jau beveik aštuonerius metų ir kasdien bendrauju su žmonėmis, kuriems reikia perkraustyti krovinius į Vokietiją. Matėu viską – ir tikrai sėkmingus pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės patikėjo netinkamai įmonei ir liko be savo daiktų viduryje kelio. Šiame straipsnyje (na gerai, žinojau kad sakiau kad nerašysiu taip, bet tiesiog noriu kad suprastumėt) noriu paprastai paaiškinti kaip vyksta krovinių gabenimas į Vokietiją, kokios kainos šiuo metu, į ką atkreipti dėmesį ir kaip nepadaryti klaidų. Nes tų klaidų tikrai būna įvairių – nuo per mažų deklaracijų iki visiškai neaišku kur dingo jūsų siunta.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių pervežimas į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kokiu būdu. Mažas siuntas nuo 50 eurų galima susikurti, didesnius krovinius – jau nuo 200-300 eurų. Pilnas sunkvežimis į Vokietiją kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo atstumo ir regiono. Kartais pasitaiko akcijų, ypač jei vežate atgal į Lietuvą tuščią sunkvežimį – tada galima sutaupyti iki 30%. Bet čia toks atvejis, kai verta pasiskambinti ir pasiteirauti asmeniškai, nes kiekviena situacija kitokia.

Ar galima mokėti kortele ar tik pavedimu?

Dauguma įmonių priima ir korteles, ir pavedimus. Bet čia yra toks niuansas – mažesnės įmonės kartais nori avanso pavedimu, o didesnės jau turi online mokėjimo sistemas. Aš pats visada rekomenduoju pasitikslinti iš anksto, nes kartais žmonės atvažiuoja ir tada prasideda diskusijos. Geriau viską sutvarkyti prieš pradedant.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais tai normali konkurencija, o kartais – po to pigiau slepiasi blogesnės paslaugos. Mačiau atvejų, kai žmogus pasirinko pigiausią variantą, o paskui jo baldus Vokietijoje paliko stovėti sandėlyje ir dar papildomai mokėjo už saugojimą. Taigi – pigiau ne visada geriau, čia tikrai tas atvejis kai verta pasidomėti kas už to pigumo slepiasi.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniams į Vokietiją?

Vokietija yra ES šalis, tai bent jau formaliai muitinės nereikia. Bet dokumentai vis tiek reikalingi – prekių sąskaita faktūra, packing list (sąrašas ką vežate), CMR važtaraštis jei naudojatės profesionalų paslaugomis. Jei vežate asmeninius daiktus – pakanka sąrašo su vertėmis. Čia kartais žmonės susimeta, nesmano kad nieko nereikia, o paskui kyla problemų. Taigi geriau visada pasiklausti konkrečiai ko jums reikia.

Ar reikalingas registracijos numeris (EORI) prekių gabenimui į Vokietiją?

Paprastam asmeniniam kroviniui – ne. Verslo siuntoms – taip, jei registruotas PVM mokėtojas. Čia pats tiksliai nežinau visų atvejų, nes kartais taisyklos keičiasi, bet mano patirtis sako, kad paprastiems pervežimams EORI nereikia. Geriau pasitikslinkite su savo buhalteriu arba įmone, kurią pasirinkote.

Ką daryti jei dokumentuose klaida?

Nedelsiant taisyti. Kartais mažos klaidos nepakenkia, bet kartais gali sukelti rimtų problemų. Vieną kartą vežėme įmonės krovinį ir paaiškėjo, kad svoris neatitiko – skirtumas buvo vos 50 kg, bet Vokietijos pusėje pradėjo kelti klausimus. Laimei, pavyko išspręsti vietoje, bet žmogus nervinosi porą valandų. Tai va tokių dalykų geriau išvengti iš anksto patikrinus visus dokumentus.

Tiekimo laikas ir logistika

Per kiek laiko pristatomas krovinys į Vokietiją?

Paprastai 2-4 dienos, jei tai pilnas sunkvežimis. Mažesnės siuntos gali trukti ilgiau, nes jos laukia kol bus surinktas pilnas krovinys. Čia yra tas kompromisas – pigiau jei lauki, greičiau jei moki daugiau. Jei jums labai skubu – yra ekspreso paslaugos, bet čia kainos jau kitos. Vienas mano klientas norėjo per 24 valandas gauti labai svarbius dokumentus Berlyne – teko mokėti beveik dvigubai, bet vertėjo.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Taip, dauguma profesionalių įmonių turi GPS sekimą ir jums gali parodyti kur jūsų krovinys šiuo momentu yra. Bet čia priklauso nuo įmonės – mažesnės kartais to neturi. Aš visada rekomenduoju rinktis įmones kurios suteikia galimybę sekti siuntą, nes taip ramiau. Pats asmeniškai visada siūlyčiau prieš užsakant pasiteirauti ar bus sekimo galimybė.

Kas nutinka jei krovinys vėluoja?

Priklauso nuo priežasties. Jei tai dėl oro sąlygų ar eismo – dažniausiai nieko nepadarysi, teks palaukti. Bet jei dėl įmonės kaltės – galima reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Aš pats esu matęs atvejų kai žmonės pyko dėl vėlavimo, o paskui paaiškėjo, kad tai buvo jų pačių kaltė – pvz. neatvyko priimti krovinio laiku. Čia reikia žiūrėti konkrečiai.

Krovinio tipai ir ypatumai

Kokius krovinius galima vežti į Vokietiją?

Beveik viską, išskyrus draudžiamas prekes – ginklus, narkotikus, pavojingas chemines medžiagas ir panašiai. Baldai, buitinė technika, drabužiai, įrankiai, verslo prekės – viskas vežama kasdien. Bet yra niuansų su tam tikromis prekėmis – pvz. maisto produktai turi atitikti ES standartus, o naudoti baldai kartais reikalauja fitosanitarinio sertifikato. Čia geriau visada pasiklausti iš anksto.

Kaip vežti pavojingus krovinius (ADR)?

Čiai reikalingas specialus ADR sertifikatas ir licencijuota įmonė. Pavojingi kroviniai (degančios medžiagos, dujos, agresyvūs skysčiai) turi būti vežami pagal tarptautines taisykles. Čia tikrai nerekomenduoju bandyti vežti pačiam jei neturite patirties – galite susilaukti rimtų problemų ir baudų. Geriau kreiptis į profesionalus, kurie turi ADR licenciją.

Ar galima vežti gyvūnus į Vokietiją?

Taip, bet reikalingas gyvūnų pasas ir mikročipas. Šunys ir katės turi būti paskiepyti nuo pasiutligės. Čia labai svarbu – Vokietija gan griežtai žiūri į gyvūnų pervežimą, ypač jei gyvūnas atvyksta iš ne ES šalių. Bet jei vežate iš Lietuvos – viskas paprasčiau, reikia tik galiojančio paso. Vienas mano klientas bandė vežti driežą be dokumentų – tai buvo problema, galų gale teko grąžinti atgal.

Draudimas ir atsakomybė

Ar krovinys draudžiamas pervežimo metu?

Taip, profesionalios įmonės turi CMR draudimą, kuris dengia krovinio praradimą ar sugadinimą. Bet čia svarbu žinoti – draudimo suma paprastai ribota. Jei vežate labai vertingus daiktus – verta papildomai apsidrausti. Aš pats visada sakau klientams – jei jums krovinys labai svarbus, pasidomėkite papildomu draudimu. Gaila matyti žmones, kurie prarado vertingas prekes ir gavo tik simbolinę kompensaciją.

Kas atsako jei krovinys sugadinamas?

Čia priklauso nuo aplinkybių. Jei įmonės kaltė – jie atsako pagal CMR konvenciją. Bet jei dėl force majeure (stichijos, nelaimės) – jau kita istorija. Kartais žmonės mano, kad įmonė atsako už viską, bet taip nėra. Geriausia visada turėti draudimą ir gerai susipažinti su sąlygomis prieš pasirašant sutartį.

Ką daryti jei krovinio nepristato?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir išsiaiškinti kur jis yra. Jei per ilgai nieko nežinote – rašyti pretenziją. Jei ir toliau nieko – kreiptis į vartotojų teises arba teismą. Aš žinau atvejį, kai žmogus laukė krovinio 3 savaites, o paskui paaiškėjo, kad įmonė jau nebeveikia. Čia buvo labai nemalonu, bet žmogus galų gale kažkaip susitvarkė per teismą. Tai rodo, kad verta rinktis patikimas įmones su gera reputacija.

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti patikimą krovinių pervežimo įmonę?

Ieškokite įmonių kurios veikia bent keletą metų, turi gerus atsiliepimus ir aiškią kontaktinę informaciją. Venkite įmonių kurios tik pradėjo veikti ar neturi jokios istorijos. Aš visada sakau – paskambinkite, pasikalbėkite, žiūrėkite kaip su jumis bendrauja. Jei jaučiate, kad kažkas ne taip – geriau ieškokite kitos. Buvo kartais taip, kad žmonės rinkosi įmones tik pagal kainą ir po to gailėjosi.

Ką tikrinti sutartyje prieš pasirašant?

Svarbiausia – kaina, terminai, atsakomybės sąlygos, draudimas. Perskaitykite visą sutartį, ne tik pirmą puslapį. Kartais svarbios detalės slepiasi mažame šrifte. Vienas mano pažįstamas pasirašė sutartį ir tik po to pastebėjo, kad yra punktas apie papildomas pajamas už sandėliavimą – o jo krovinį laikė sandėlyje nes jis negalėjo priimti laiku. Tai jam kainavo brangiai.

Ar galima tartis dėl kainos?

Žinoma, visada galima bandyti derėtis, ypač jei turite didesnį krovinį arba planuojate ilgalaikį bendradarbiavimą. Įmonės dažnai suteikia nuolaidas nuolatiniams klientams. Bet čia reikia žinoti ribą – jei per daug spaudžiate dėl kainos, įmonė gali praleisti kokybę. Geriausia rasti auksinę vidurį – sąžininga kaina už gerą paslaugą.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti krovinį pervežimui?

Gerai supakuokite viską, kad neišsibarstytų per kelionę. Naudokite dėžes, burbulinius maišelius, kartono lakštus. Užrašykite ant dėžių kas viduje ir kam priklauso. Jei vežate baldus – išrinkite juos jei įmanoma, taip bus saugiau ir pigiau. Aš pats visada patariu filmuoti krovinį prieš perduvant – tai gali būti įrodymas jei kas nors nutiktų.

Ar reikia būti namuose krovinio atvežimo metu?

Taip, paprastai reikia. Jei nieko nebus namuose – krovinys gali būti grąžintas arba paliktas sandėlyje, o tai papildomai kainuos. Susitarkite iš anksto dėl tikslaus laiko ir įsitikinkite, kad galėsite priimti. Buvo atvejis kai žmogus išvažiavo į kitą miestą ir pamiršo kad tą dieną veža krovinį – teko mokėti už pakartotiną pristatymą.

Ką daryti jei krovinys atvyko sugadintas?

Nufotografuokite iš karto, dar prieš išpakuodami. Rašykite pretenziją įmonei su nuotraukomis ir reikalaukite kompensacijos. Čia svarbu veikti greitai, nes vėliau bus sunkiau įrodyti. Aš žinau atvejį kai žmogus išpakuojo viską ir tik po kelių dienų pastebėjo įbrėžimą – o įmonė jau nepripažino atsakomybės nes nebuvo iš karto pranešta.

Specialūs atvejai

Kaip vežti krovinį į Vokietiją per Kalėdas ar naujuosius metus?

Planuokite iš anksto – šventiniu laikotarpiu visi užimti, o kainos gali būti didesnės. Geriausia užsakyti bent 2-3 savaites iš anksto. Taip pat žinokite, kad kai kurios įmonės nedirba šventėmis, tai reikia pasitikslinti. Vienas mano klientas norėjo pristatyti dovas į Vokietiją per Kalėdas ir liko labai nusivylęs kai paaiškėjo, kad niekas nedirba būtent tą dieną.

Ar galima vežti krovinį į Vokietiją savarankiškai?

Taip, galima nuomoti mikroautobusą ar vilkiką ir vežti patiems. Bet čia reikia turėti patirtį, nes vairavimas kitoje šalyje nėra taip paprasta. Taip pat reikia pačiam tvarkyti visus dokumentus ir rizikuoti jei kas nors nutiktų. Aš rekomenduoju taip daryti tik jei turite patirties ir tikrai žinote ką darote. Kitu atveju – geriau patikėti profesionalams.

Ką daryti jei reikia skubiai pristatyti krovinį į Vokietiją?

Ieškokite ekspreso pervežimo paslaugų – jos brangesnės, bet greitesnės. Taip pat galima naudoti oro pervežimą jei tikrai labai skubu. Bet čia jau kainos tikrai kitos – oro pervežimas į Vokietiją gali kainuoti kelis tūkstančius eurų. Prieš užsakydami paskaičiuokite ar verta skubėti, ar galima palaukti kelias dienas ir sutaupyti.

Išvada

Krovinių gabenimas į Vokietiją nėra taip sudėtinga kaip gali pasirodyti, jei žinote į ką atkreipti dėmesį ir renkatės patikimas įmones. Svarbiausia – nepirkite pigiausio varianto nepasidomėję kas už jo slepiasi, gerai paruoškite dokumentus, draudžkite vertingus krovinius ir bendraukite su pervežėju aiškiai. Jei viską padarysite teisingai – jūsų krovinys saugiai pasieks Vokietiją per kelias dienas, o jūs sutaupysite nervų ir pinigų. O jei abejojate – visada galite paskambinti ir pasiklausti, profesionalai jums padės.