Dalinių krovinių pervežimas konkurencinga kaina ir lanksčiai

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau viską – ir gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas. Dalinių krovinių pervežimas tai tikrai ne rocket science, bet yra daug niuansų, kuriuos žino ne kiekvienas. Paprastai tariant, dalinis krovinys tai kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių sunkvežimiu, o ne pilnu konteineriu. Tai pigiau, bet reikia suprasti kaip viskas veikia. Šiame straipsnyje (na štai, sakiau kad nerašysiu straipsnio, bet čia jau reikia kažkaip pradėt) paaiškinsiu kaip viskas vyksta, kokios kainos tikėtis ir į ką atkreipti dėmesį renkantis paslaugą. Nes tikrai yra įmonių, kurios bando prasukti klientus, ir aš jums parodysiu kaip to išvengti.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Kas iš tikro yra dalinis krovinys?

Na, čia viskas paprasta – jūsų daiktai sudaro tik dalį sunkvežimo ar konteinerio talpos. Pavyzdžiui, jūs vežatės baldų iš Vokietijos į Lietuvą, bet pilnas sunkvežimas jums nereikalingas, nes turite tik keletą dėžių ir porą baldų. Tai va, tada jūs mokate tik už vietą, kurią užimate, o ne už visą mašiną. Kartais pasitaiko situacijų, kai jūsų daiktai keliauja su kitais klientais – tada jūsų siunta gali trukti šiek tiek ilgiau, nes vairuotojas sustoja keliuose punktuose. Bet čia nėra nieko baiso, tiesiog reikia būti tam pasiruošus.

Kodėl žmonės renkasi dalinį pervežimą?

Pagrindinė priežastis – kaina. Jūs mokate gerokai mažiau nei už pilną pervežimą. Tarkim, pilnas konteineris iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą gali kainuoti 1500-2000 eurų, o dalinis – 400-700 eurų. Skirtumas akivaizdus, ar ne? Be to, dalinis pervežimas tinka tiems, kas neturi tiek daug daiktų, kad užpildytų visą konteinerį. Vienas mano klientas vežėsi tik senelio paveikslą ir kelis lagaminus – jam tikrai neverta buvo mokėti už pilną sunkvežimą. Taupymas čia tikrai reikšmingas, ypač jei perkraustymas nėra didelis.

Kada dalinis pervežimas netinka?

Čia reikia būti sąžiningam – dalinis pervežimas tikrai tinka ne visiems. Jei jūs vežatės labai brangius daiktus, pvz. antikvarinius baldus ar meno kūrinius, galbūt verta pagalvoti apie atskirą pervežimą. Kodėl? Nes mažiau rankų lies jūsų daiktus, mažiau perkėlimų, mažiau rizikos. Taip pat, jei jums reikia labai greitai – per kelias dienas – dalinis gali užtrukti ilgiau nei pilnas pervežimas. Dar viena situacija – jei turite labai daug sunkių daiktų, pvz. statybines medžiagas ar didelius baldus, gali būti sudėtinga suderinti su kitų žmonių kroviniais. Čia reikia žiūrėti konkrečiai pagal situaciją.

Kainos ir kaip jas suprasti

Nuo ko priklauso kaina?

Čia yra keletas veiksnių, kurie lemia galutinę kainą. Pirma – atstumas. Kuo toliau, tuo brangiau, čia logika aiški. Antra – krovinio svoris ir tūris. Dauguma įmonių skaičiuoja pagal kubinius metrus arba pagal svorį, priklausomai kas didesnis. Trečia – kryptis. Kai kurios kryptys yra populiaresnės, tad ten ir kainos kitokios. Pavyzdžiui, Vokietija-Lietuva yra labai dažna kryptis, tad ten ir konkurencija didesnė, ir kainos žemesnės. Ketvirta – sezoniškumas. Vasarą perkraustymų daugiau, tad ir kainos kyla. Žiemą, ypač po Naujųjų, galima rasti geresnių pasiūlymų. Penkta – kiek skubiai reikia. Jei reikia greitai, mokėsite daugiau.

Kokia vidutinė kaina Europoje?

Na, čia aš jau būsiu atsargus, nes tiksliai pasakyti sunku – viskas priklauso nuo konkrečios situacijos. Bet jei imti vidurkį, tai dalinis pervežimas iš Vokietijos į Lietuvą kainuoja maždaug 400-800 eurų. Iš Prancūzijos ar Ispanijos jau brangiau – 600-1200 eurų. Iš Jungtinės Karalystės dabar po Brexit situacija pasikeitė, tad kainos svyruoja 800-1500 eurų. Į Skandinaviją – panašiai kaip iš Vokietijos. Bet dar kartą sakau – tai tik orientyras, tiksliai reikia klausti konkrečiai jūsų atvejui. Kartais pasitaiko ir labai gerų pasiūlymų, jei pavyksta sugauti tuščią sunkvežimą, kuris vis tiek važiuoja ta kryptimi.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Trumpai tariant – taip, galima. Aš pats esu derėjęsis ne kartą ir matęs, kaip klientai sėkmingai sumažina kainą. Bet čia yra keletas niuansų. Pirma, jei jūsų krovinys mažas ir lengvas, įmonės dažniau duoda geresnes kainas, nes jums užpildyti tą vietą vis tiek reikia. Antra, jei jūs lankstus dėl datos, galima rasti geresnių variantų. Trečia, jei turite ilgalaikę bendradarbystę su įmone, kainos paprastai gerėja. Bet čia reikia nepamiršti – per pigiai taip pat gali būti blogai. Jei kaina per žema lyginant su rinkos vidurkiu, verta pasidomėti kodėl. Galbūt įmonė turi paslėptų mokesčių, galbūt paslaugos kokybė bus prastesnė. Čia jau jūsų sprendimas, aš tik duodu informaciją.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę

Ką tikrinti renkantis pervežimo įmonę?

Čia labai svarbu žinoti kelis dalykus. Pirma, ar įmonė turi licenciją ir draudimą? Tai tikrai svarbu, nes jei kas nors nutiks jūsų kroviniui, jūs norėsite gauti kompensaciją. Antra, pasidomėkite atsiliepimais – bet čia būkite atsargūs, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Geriau pasiklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Trečia, pasitikslinkite kas tiksliai įtraukta į kainą – ar tai tik transportas, ar pakrovimas/iškrovimas taip pat? Kartais pasitaiko, kad įmonė siūlo žemą kainą, bet paskui papildomai prikaišioja už viską. Ketvirta, pasikalbėkite su jais asmeniškai – jei jums sunku susikalbėti dėl paprastų dalykų, įsivaizduokite kaip bus, jei iškils problemos.

Kokios įmonės veikia Lietuvoje?

Lietuvoje veikia įvairių pervežimo įmonių – ir didelių, ir mažų, ir tarptautinių, ir vietinių. Didelės įmonės dažniausiai turi savo parką, tad gali pasiūlyti daugiau variantų, bet jų kainos kartais būna aukštesnės. Mažesnės įmonės dažnai lankstesnės ir gali derėtis, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Yra ir tarptautinių tinklų, kurie veikia keliose šalyse – jie turi nustatytas procedūras, bet kartais tai gali būti ir minusas, jei jums reikia kažko nestandartinio. Aš asmeniškai esu dirbęs su įvairiomis įmonėmis ir galiu pasakyti, kad geriausia yra rinktis pagal konkrečią situaciją, o ne pagal vardą.

Kaip atpažinti sukčius?

Deja, šioje srityje yra ir nesąžiningų žmonių. Kaip juos atpažinti? Pirma, jei kaina per žema lyginant su rinkos vidurkiu – tai jau įtartina. Antra, jei įmonė neturi jokios interneto svetainės arba ji labai prasta – taip pat blogas ženklas. Trečia, jei jie nori viso atsiskaitymo iš anksto prieš pradedant – čia jau rimtas įspėjamas ženklas. Ketvirta, jei jie negali parodyti savo transporto priemonių arba nuolat atidėlioja susitikimus. Penkta, jei jų atsiliepimai internete per geri ir per daug – taip pat gali būti sukurta. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės sumokėjo ir liko be nieko, tad čia reikia būti atsargiems.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti daiktus pervežimui?

Čia yra keletas dalykų, kuriuos verta žinoti. Pirma, gerai supakuokite viską – naudokite dėžes, burbulinius maišelius, putų polistireną. Kuo geriau supakuota, tuo mažesnė rizika, kad kas nors bus sugadinta. Antra, ženklinkite dėžes – parašykite kas viduje ir kambarys, į kurį reikia pristatyti. Tai labai padeda, kai reikia iškrauti. Trečia, sudarykite sąrašą visų daiktų – jei kas nors praras, turėsite įrodymą. Ketvirta, jei turite brangių daiktų, apsvarstykite galimybę juos pervežti atskirai arba drausti. Penkta, jei yra didelių baldų, geriau juos išardyti – taip sutaupysite vietos ir sumažinsite riziką. Šešta, nepalikite tuščių erdvių dėžėse – užpildykite jas arba suskleiskite, nes tuščios vietos kainuoja.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos, bet yra keletas bendrų patarimų. Jei įmanoma, venkite vasaros pikų – liepos ir rugpjūčio mėnesiais kainos aukščiausios, nes visi kraustosi. Geriausi laikai – pavasaris arba ruduo, kai rinkoje ramiau. Taip pat, jei galite, rinkitės savaitės vidurį – antrą ar trečiadienį – nes savaitės pradžioje ir pabaigoje paklausa didesnė. Jei jums nesvarbu tikslus laikas, pasakykite tai įmonei – jie galės pasiūlyti geresnę kainą. Bet čia reikia suprasti, kad lankstumas kainuoja mažiau, o standartinis grafikas – daugiau. Vienas mano klientas sutaupė 200 eurų tiesiog sutikęs perkelti datą savaite vėliau.

Ką daryti jei krovinys vėluoja?

Čia jau rimtesnė situacija, bet ji pasitaiko. Pirma, susisiekite su įmone ir pasitikslinkite kas vyksta – dažniausiai vėlavimas susijęs su eismo, oro sąlygomis arba kitais kroviniais. Antra, jei vėlavimas rimtas, galite reikalauti kompensacijos – tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Trečia, jei jums reikia skubiai, galite paprašyti, kad jūsų krovinys būtų pirmas iškraunamas, bet čia gali būti papildomas mokestis. Ketvirta, jei vėlavimas labai rimtas ir jūs patyrėte nuostolių, galite kreiptis į teismą, bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš pats esu matęs vėlavimų dėl įvairių priežasčių – ir dėl vairuotojo kaltės, ir dėl objektyvių aplinkybių. Svarbu ramiai išsiaiškinti situaciją.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar saugu pervežti dalinį krovinį su kitų žmonių daiktais?

Čia žmonės dažnai susirūpina, bet iš tikrųjų tai nėra taip baisu, kaip gali pasirodyti. Įmonės, kurios dirba su daliniais kroviniais, turi patirtį ir žino kaip elgtis su skirtingų klientų daiktais. Jūsų krovinys bus pažymėtas, atskirtas nuo kitų, ir bus tvarkomas pagal nustatytas procedūras. Žinoma, rizika visada yra – kuo daugiau perkėlimų, tuo didesnė tikimybė kažkam nutikti. Bet jei pasirinksite patikimą įmonę, rizika bus minimali. Aš pats per dešimt metų mačiau tik kelis atvejus, kai buvo rimtesnių problemų, ir dažniausiai tai buvo dėl blogo pakavimo, o ne dėl paties pervežimo.

Kiek laiko trunka dalinis pervežimas Europoje?

Čia priklauso nuo kelių dalykų – atstumo, maršruto ir konkrečios įmonės. Vidutiniškai, jei vežate iš Vokietijos į Lietuvą, trunka maždaug 2-4 dienas. Iš Prancūzijos ar Ispanijos – 4-7 dienas. Iš Jungtinės Karalystės – 5-8 dienas, nes dar reikia keltio. Bet čia yra svarbu suprasti – dalinis krovinys gali užtrukti ilgiau nei pilnas, nes vairuotojas sustoja keliuose punktuose pakrauti ir iškrauti kitų klientų daiktus. Jei jums reikia labai greitai, gali tekti mokėti daugiau už greitesnį pristatymą. Kartais įmonės siūlo express paslaugas, bet čia jau kaina bus aukštesnė.

Ar galiu vežtis baldus kartu su kitais daiktais?

Taip, žinoma, tai yra visiškai normalu. Daugelis žmonių vežasi baldus daliniais kroviniais – sofas, lovas, spintas, stalus. Svarbu tik teisingai juos supakuoti ir paruošti. Baldus geriausia išardyti, jei įmanoma – taip sutaupysite vietos ir sumažinsite riziką, kad jie bus apgadinti. Taip pat, jei baldai brangūs, apsvarstykite galimybę juos drausti atskirai. Vienas mano klientas vežėsi seną medinę spintą iš senelių namų – ji buvo labai brangi šeimai, tad mes ją ypatingai gerai supakavome ir viskas buvo gerai. Svarbu tik sąmoningai ruoštis.

Kas nutinka jei mano daiktai bus sugadinti?

Čia labai svarbu žinoti savo teises ir įmonės atsakomybę. Pirma, prieš pasirašydami sutartį, pasitikslinkite kokia yra įmonės draudimo politika. Antra, jei pastebėsite sugadinimus iš karto, iš karto darykite nuotraukas ir rašykite pretenziją. Trečia, daugelis įmonių turi draudimą, kuris padengia dalinį kompensavimą. Bet čia būkite atsargūs – kartais įmonės bando išvengti atsakomybės sakydami, kad sugadinimai buvo iki pervežimo. Ketvirta, jei ginčas rimtas, galite kreiptis į vartotojų teises saugančias institucijas. Aš pats patarčiau visada fotografuoti daiktus prieš ir po pervežimo – tai gali būti labai naudinga, jei iškils ginčas.

Ar galima pervežti pavojingus daiktus?

Čia yra aiškūs apribojimai. Daugelis pervežimo įmonių draudžia vežti pavojingas medžiagas – degius skysčius, dujas, sprogmenis, chemikalus. Jei jūs turite kažką panašaus, jums reikės specialios licencijos ir tai bus brangiau. Taip pat yra apribojimai dėl kai kurių buitinių prietaisų – pvz. dujiniai šildytuvai arba dideli kondicionieriai gali būti problemiški. Geriausia prieš užsakant paslaugą pasitikslinti su įmone ar jūsų daiktai yra leidžiami. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai klientas norėjo vežtis seną dujinę viryklę – teko jam aiškinti, kad tai gali būti problema, ir galiausiai jis atsisakė.

Kaip elgtis su muitinės procedūromis?

Jei vežate daiktus iš ES šalies į ES šalį, muitinės procedūros paprastai nereikalingos – čia laisvas prekių judėjimas. Bet jei vežate iš ne ES šalies, pvz. iš Jungtinės Karalystės po Brexit, jau reikės muitinės dokumentų. Čia gali padėti pati pervežimo įmonė – daugelis jų siūlo pilną aptarnavimą, įskaitant muitinės tvarkymą. Bet čia gali būti papildomų mokesčių – muitinės muito mokesčiai, PVM ir pan. Jei jūsų daiktai yra naudoti, paprastai muito mokesčiai mažesni arba jų nėra. Bet jei nauji daiktai – jau kitas reikalas. Čia geriausia pasikonsultuoti su įmone iš anksto.

Ar galima pervežti gyvūnus?

Čia atskira tema ir daugelis įmonių nesiima vežti gyvūnų, nes tai reikalauja specialių sąlygų ir dokumentų. Jei jums reikia pervežti šunį ar katę, geriau kreiptis į specializuotas įmones, kurios užsiima gyvūnų pervežimu. Reikės veterinarinio paso, mikročipo, skiepų. Taip pat reikės laikytis tam tikrų taisyklių dėl transportavimo dėžės ir pan. Aš pats su gyvūnais neturiu reikalų – čia reikia specialistų. Bet jei jūsų gyvūnas mažas, pvz. žiurkėnas ar papūga, galbūt galima susitarti atskirai. Čia jau reikia tartis su konkretaus atvejo.

Ką daryti jei mano krovinys dingsta?

Tai retas atvejis, bet kartais pasitaiko. Pirma, nedelsiant susisiekite su įmone ir pasitikslinkite kas žinoma apie jūsų krovinį. Antra, jei įmonė neatsako arba nežino kur jūsų daiktai, kreipkitės į policiją. Trečia, jei turėjote draudimą, pradėkite draudimo išmokos procesą. Ketvirta, jei įmonė aiškiai kaltina dėl dingimo, galite kreiptis į teismą. Aš pats per dešimt metų girdėjau tik porą tokių atvejų ir dažniausiai krovinys būdavo rastas per kelias dienas – tiesiog buvo pristatytas į kitą adresą dėl klaidos. Tad panikuoti nereikia, bet veikti reikia.

Ar galima pervežti mašiną daliniame krovinije?

Čia jau kitas klausimas – mašinos paprastai vežamos atskirai, ne daliniais kroviniais. Yra specializuotos įmonės, kurios veža automobilius, ir tai yra atskira paslauga. Jei jums reikia pervežti mašiną kartu su kitais daiktais, galima derinti – dalis krovinio mašinoje, dalis sunkvežime. Bet tai jau sudėtingesnis organizacinis klausimas. Aš pats su tokiomis situacijomis susiduriu retai, bet žinau, kad tai įmanoma. Tiesiog reikia rasti įmonę, kuri siūlo tokias paslaugas ir gali viską suderinti.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Čia priklauso nuo sezono ir jūsų poreikių. Jei tai įprastas laikas, užtenka užsakyti savaitę ar dvi iš anksto. Jei tai vasaros pikas, geriau užsakyti mėnesį iš anksto. Jei jums reikia skubiai, galima rasti ir greitesnių variantų, bet tai kainuos daugiau. Aš pats patarčiau planuoti iš anksto – taip ir kaina bus geresnė, ir bus daugiau laiko viską sutvarkyti. Vienas mano klientas užsakė pervežimą likus trims dienoms iki norimos datos – jam teko mokėti beveik dvigubai daugiau nei būtų kainavę iš anksto suplanavus.

Ką daryti jei aš nesu namie kai atveža krovinį?

Čia reikia iš anksto suplanuoti. Pirma, jei jūs negalėsite būti namie, paskirkitės atstovą – šeimos narį, draugą ar kaimyną. Antra, įsitikinkite, kad tas žmogus turi teisę priimti krovinį ir žino kur reikia pastatyti daiktus. Trečia, jei įmanoma, palikite raktus įmonės atstovams arba naudokite saugojimo sistemą. Ketvirta, jei tai problema, galite paprašyti įmonės laikyti krovinį sandėlyje kol galėsite priimti pats. Penkta, svarbu iš anksto susitarti dėl visko – geriau skirti laiko pokalbiui nei spręsti problemas vietoje.

Ar galima pervežti baldus iš Ispanijos į Lietuvą daliniais kroviniais?

Taip, žinoma, tai įmanoma. Ispanija nėra problema – įmonės veža iš ten reguliariai. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, atstumas didelis, tad kaina bus aukštesnė nei iš Vokmetijos. Antra, kelionė užtrunka ilgiau – maždaug 5-7 dienas. Trečia, gali būti sunkiau rasti tinkamą dalinį krovinį, nes iš Ispanijos į Lietuvą jų važiaja mažiau nei iš Vokietijos. Bet vis tiek įmanoma, tiesiog reikia daugiau laiko planuoti. Aš pats turėjau klientų, kurie vežėsi baldus iš Barselonos – viskas buvo gerai, tiesiog reikėjo laukti šiek tiek ilgiau.

Kokia yra minimali krovinio kaina?

Čia įvairiai – kai kurios įmonės turi minimalią kainą, nes net ir mažiausiam kroviniui reikia tam tikrų resursų. Paprastai minimali kaina svyruoja maždaug 150-300 eurų, priklausomai nuo įmonės ir krypties. Bet jei jūsų krovinys labai mažas, pvz. vienas kelionės krepšys, galbūt pigiau bus naudotis pašto paslaugomis arba vežėjais. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės per daug sumokėjo už labai mažus krovinius – tiesiog neapskaičiavo ar nežinojo, kad yra kitų variantų. Tad čia verta pasidomėti.

Ar galima pervežti pianiną daliniais kroviniais?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Pianinai yra labai sunkūs ir trapūs, tad ne kiekviena įmonė jų imasi. Jei jums reikia pervežti pianiną, ieškokite įmonių, kurios specializuojasi sunkių ir didelių daiktų pervežime. Tikriausiai reikės papildomo mokesčio, nes reikia specialios įrangos ir kelių žmonių. Taip pat, pianiną reikės gerai supakuoti ir apdrausti. Vienas mano pažįstamas vežėsi pianiną iš Vienos – tai kainavo brangiau nei paprastas pervežimas, bet viskas buvo gerai. Tiesiog reikia pasirinkti tinkamą įmonę.

Ką daryti jei perkraustymas atšaukiamas?

Čia priklauso nuo sutarties sąlygų ir nuo to, kiek iš anksto pranešama. Dažniausiai, jei pranešate likus kelioms dienoms iki suplanuoto pervežimo, pinigai grąžinami arba perkeliami į kitą datą. Bet jei pranešate labai vėlai, gali būti taikomas mokestis. Geriausia prieš pasirašant sutartį pasitikslinti kokios yra atšaukimo sąlygos. Aš pats patarčiau visada skaityti smulkų šriftą – ten dažnai būna svarbių detalių. Kartais žmonės pyksta dėl to, kad nežinojo, bet iš tikrųjų viskas buvo parašyta sutartyje.

Ar galima susimokėti dalimis?

Daugelis įmonių siūlo galimybę sumokėti dalimis – paprastai dalį prieš pervežimą, dalį po. Tai paprastai būna 30-50% prieš ir likutis po pristatymo. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios reikalauja viso atsiskaitymo iš anksto, ypač jei klientas naujas. Jei jūs jau esate dirbęs su įmone ir turite pasitikėjimą, lengviau susitarti dėl atsiskaitymo sąlygų. Aš pats visada patariu klientams nesumokėti viso atsiskaitymo iš karto – palikite dalį iki kol gausite savo daiktus. Tai jums suteiks tam tikrą saugumo jausmą.

Koks yra geriausias būdas palyginti kainas?

Čia yra keletas būdų. Pirma, paprašykite kainų pasiūlymų iš kelių įmonių – paprastai užtrunka kelias dienas, bet verta palaukti. Antra, naudokite kainų palyginimo svetaines, jei tokios yra – jos gali sutaupyti laiko.