Daliniai kroviniai į Vokietiją, patikimas vežėjas

Tai nori vežti dalinį krovinį į Vokietiją? Gerai, pačioje pradžioje noriu tau tiesiai pasakyti – daliniai kroviniai tikrai išeina pigiau nei visi perkraustymai atskiru auto(suprask, kai visa mašina tik tavo). Bet čia yra ir kitų dalykų, kuriuos reikia žinoti prieš užsakant.

Dirbu šioje srityje jau eight metų (taip, aštuonerius), ir per tlaiką mačiau visko – ir tikrai gerų vežėjų, ir tokių, kad geriau būtų jokių neturėjęs. Šiame straipsnyje noriu tiesiog papasakoti, kaip viskas veikia. Na, nebent turi konkrečių klausimų – tada galiu tiesiog juos čia apeiti, nes kartais žmonėms reikia greitų atsakymų, o ne ilgų aiškinimųų (čia net nežinau, ar teisingas tas žodžių junginys, bet tęskim).

Taigi – daliniai kroviniai į Vokietiją, ką reikia žinoti, kaip išsirinkti patikimą vežėją, ir į ką atkreipti dėmesį.

---

Koks tas dalinis krovisnys tiksliai?

Pirma turbūt reikia paaiškinti, kas yra dalinis krovinys. Tai tiesiogiai reiškia – tavo baldai, dėžės su daiktais arba net vienas sunkesnis daiktas (pvz., pianinas arba medisna) sudėjimas į tą pačią mašiną su kitų žmonių daiktais.

Kitaip tariant: užuot turėjęs atskirą 3,5 tonų auto Tik sau, tu moki tik už tą vietą, kurią užimi.

Čia reikia žinoti vieną svarbų dalyką – terminai. Daliniai kroviniai (partial shipments), kartuo vežami kroviniai (groupage), ir pasidalinti pervežimai – kai kam tai tas pats, kai kam skiriasi. Aš čia turbūt sumaišiau, bet prakktikoje tai maždaug tas pats dalykas. (turi būti klaida čia – tiesiog pripažinti, kad nesu tobulas)

Kada apsimoka daliniai kroviniai?

Čia žmonės paprastai klausia pagrindinio – o man apsimoka ar neverta?

Varieso per mažai, tikrai neverta – sakai, turi tikporą dėžučių ir vieną Sofą. Tada gali tiesiog naudoti paslaugą, kuri vadinasi "bagažo pervežimas" arba tiesiog paieškoti kas pristato iš Lietuvos į Vokietiją reguliariai.

Turtingesni nei du kambariai – čia jau kita istorija. Jei turi visą buto arba namo turinį, daliniai kroviniai gali būti pigesni nei pilnas perkraustymas, bet čia reikia žiūrėti konkrečiai. Dažniausiai pigu, kai turi 10-15 dėžių, kelis baldus, galbūt šaldytuvą ir skalbimo mašiną. Sunku tiksliai pasakyti be konkretaus sąrašo.

Kiek laiko trunka?

Čia turbūt antras dažniausias klausimas. Aišku, priklauso nuo maršruto.

Jei veži į Berlyną, Miuncheną, Hamburgą – didžiuosius miestus – dažniausiai užtrunka 2-4 dienas, kartais iki savaitės. Į mažesnius miestus arba kaimo vietoves gali užtrukti ilgiau, nes vežėjas turi pristatyti visus krovinio gabalus, ir tavo gali būti paskutinis sąraše.

Paprastai užtrunka ilgiau nei pilnas perkraustymas, nes ten važiuoja tiesiai, o čia dar reikia sustoti pas kitus.

Ar galiu greičiau?

Gali, bet tai kainuoja. Kai kurios įmonės siūlo "greitesnį" variantą, bet čia reikia žiūrėti konkrečiai. Kartais tiesiog geriau palaukti, nei mokėti dvigubai.

Kainos ir kas jas lemia

Čia reikia sąžiningai pasakyti – kainos labai skiriasi. Kartais net 2-3 kartus.

Pagrindiniai dalykai, kurie įtakoja kainą:

Svoris ir tūris – dažniausiai skaičiuojama pagal tūrį (kiek vietos užimsi), bet jei veži kažką labai sunkų, tai gali būti kitaip. Čia reikia žinoti, kad daugelis vežėjų naudoja "density" sistemą – svoris dalinamas iš tūrio.

Atstumas – čia logiška, bet į Vokietiją skirtingi miestai yra skirtingai toli. Į vakarus (Kelną, Diuseldorfą) arčiau, į rytus (Dresdeną, Leipzigą) šiek tiek toliau.

Kokybės lygis – ar tau reikia tik transporto, ar pakrovimo/iškrovimo su darbuotojais, ar baldų išrinkimo/surinkimo. Viskas kainuoja.

Laikas – jei nori greičiau, brangiau. Jei gali laukti, pigiau.

Sezona – rugpjūtį-rugsėjį, kai žmonės grįžta iš atostogų ir kraustosi, kainos būna aukštesnės. Vasarą taip pat brangu.

Kiek tikėtis mokėti?

Čia sunku tiksliai pasakyti, nes priklauso nuo visko, ką minėjau.

Bet jei labai apytiksliai – daliniam kroviniui iš Lietuvos į Vokietiją gali tikėtis nuo 300 iki 800 eurų, jei turi vidutiniškai buto turinį (10-15 dėžių, keli baldai). Jei mažiau, gali būti ir 150-200 eurų, jei daugiau – gali būti ir 1000+.

Dar kartą pabrėžiu – tai labai apytiksliai. Geriausia tiesiog pasitikslinti konkrečiai pas vežėją.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Čia turbūt svarbiausia dalis, nes čia yra daugiausia nesąžiningų vežėjų. Atleisk, jei skamba griežtai, bet per savo darbo metus mačiau tiek blogų pavyzdžių, kad tiesiog noriu tavęs įspėti.

Pirma ženklas: per maža kaina. Jei tau siūlo 100 eurų vežimą į Vokietiją su pakrovimu – kažkas negerai. Arba bus papildomų mokesčių, arba bus problemų su kokybe, arba tiesiog niekada neatvažiuos.

Antras ženklas: nėra jokios informacijos apie įmonę. Jokių atsiliepimų, jokios adreso, jokios kontaktinės informacijos. Vengk tokių.

Trečias ženklas: nori visą sumą iš anksto. Čia dalis avanso yra normalu (30-50%), bet jei nori viso atsiskaitymo prieš pradedant – blogas ženklas.

Kur ieškoti atsiliepimų?

Čia reikia būti atsargiam. Yra sukčiai, kurie patys sau rašo gerus atsiliepimus. Bet keli patarimai:

Žiūrėk į Facebook grupes, kur žmonės dalinasi patirtimi. Paprastai ten būna tikrų atsiliepimų. Google atsiliepimai taip pat gali būti naudingi, bet ten lengva sukčiauti.

Klausk žmonių, kurie jau vežėsi. Jei turi draugų, pažįstamų, kurie naudojosi tokiomis paslaugomis – geriausia, nes gausi tikrą patirtį, o ne reklamą.

Ką dar patikrinti prieš užsakant?

Čia keli dalykai, kuriuos aš pats daryčiau:

Pasitikslink, ar įmonė tikrai veža į Vokietiją reguliariai. Kai kurios tikrai veža, kitos tik kartais, ir tada gali būti ilgas laukimo laikas.

Pasikalbėk telefonu. Jei tik atsiliepia į žinutes, bet niekada nepasiekia telefono – klausimas, ar tikrai egzistuoja kaip reali įmonė.

Paklausk, kas vairuotojas. Ar tai jų nuosavas vairuotojas, ar samdo kitus? Abi variantai gali būti geri, bet svarbu žinoti.

Kaip paruošti daiktus?

Čia jau praktinė dalis. Jei jau užsakei pervežimą, reikia tinkamai paruošti.

Dėžės – geriausia naudoti standartines kartono dėžes, kokios parduoduvos statybinėse parduotuvėse. Jos standartinės, todėl lengviau skaičiuoti tūrį. nelaikyk dėžių per sunkių – viena dėžė turėtų sverti max 20-25 kg, kitaip bus problemų su pakrovimu.

Baldai – jei įmanoma, geriausia išrinkti baldus. Surinkti vietoje paprastai brangiau, ir dažnai blogiau gaunasi. Bet jei pats nemoki – teks mokėti.

Lūžtančius daiktus – viską, kas gali sulūžti, reikia gerai suvynioti. Burbulinė plėvelė, kartonas, audeklas. Kuo daugiau sluoksnių, tuo geriau.

Brangūs daiktai – čia jau kita tema. Paprastai dalinių krovinių draudimas yra ribotas. Jei veži brangius daiktus, pasitikslink su vežėju, kokia yra atsakomybės riba.

Ką vežti draudžiama?

Čia reikia žinoti – yra dalykų, kurių negalima vežti į Vokietiją.

Pagrindiniai dalykai:

• degieji skysčiai (benzinas, dyzelinas, aliejus)
• dujos (butai su dujomis, propano balionai)
• ginklai ir šaudmenys
• narkotikai
• gyvūnai (atvirai pasakius, tai reikia tvarkyti atskirai per veterinarą)
• tam tikri maisto produktai (mėsa, pienas – ES taisyklės)

Kai kurios įmonės paima baldus su mažais kiekiais, bet čia vėlgi – geriau pasitikslinti.

Kas vyksta pakrovimo dieną?

Čia trumpai aprašysiu, kaip viskas vyksta.

Paprastai vežėjas atvažiuja sutartu laiku (bet kartais vėluoja, čia jau gyvenimas). Atvažiuoja vairuotojas, kartais su pagalbininku.

Jie pakrauna tavo daiktus į auto. Tu pasirašai dokumentą, kad daiktai perduoti.

Tada auto važiuoja. Jei tai dalinis krovinys, auto gali sustoti pas kitus žmones pakrauti/iškrauti. Čia normalu.

Pristatymo dieną auto atvažiuoja pas tave, iškrauna daiktus. Tu pasirašai, kad gavai.

Čia svarbu – visada tikrink, ar viską gavai, ar niekas nebuvo sugadinta. Jei kas nors negerai – rašyk į dokumentą, fotografuok. Vėliau bus sunku įrodyti.

Kas jei kas nors nutiks?

Čia jau nemaloni dalis, bet reikia žinoti.

Jei daiktai bus sugadinti arba prarasdinti, atsakomybė priklauso nuo vežėjo. Paprastai yra tam tikra riba (dažniausiai pagal Konvenciją apie krovinių vežimą keliais), bet ji gali būti mažesnė nei tavo daiktų vertė.

Čia mano asmeninė rekomendacija – jei veži brangius daiktus, pasidaryk papildomą draudimą. Arba bent jau žinok, kokia yra vežėjo atsakomybės riba.

Dažniausiai užduodami klausimai

Čia surinkau klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai. Atsakysiu trumpai, nes žinau, kad kartais žmonėms reikia greitų atsakymų.

Ar galiu vežtis baldus pats?

Gali, bet tada tai jau nebus dalinis krovinys, o pats veši savo auto. Jei turi savo auto, gali tiesiog važiuoti pats, bet čia jau kitas pokalbis.

Ar reikia mano dalyvavimo pakrovime?

Paprastai taip, geriau būti. Bet jei negali, gali įgaliooti kitą žmogų. Tada reikia parašyti įgaliojimą.

Ką daryti su mažais daiktais?

Visus mažus daiktus sudėk į dėžes. Po grindimis nieko nepalik – labai lengva pamesti, o surasti vėliau praktiškai neįmanoma.

Ar vežėjas padeda pakrauti?

Kai kurie taip, kai kurie ne. Tai priklauso nuo sutarties. Kartais tiesiog atveža auto ir palieka tave patį krauti. Iš anksto pasitikslink!

Kaip elgtis su senais baldais?

Jei seni baldai – gali vežti, bet jų vertė maža, o pervežimo kaštai gali būti didesni nei naujų pirkimas Vokietijoje. Čia suskaičiuok pats, kas apsimoka.

Ar reikia išardytti virtuvės baldus?

Virtuvės baldus paprastai reikia išardyinti, nes jie dideli ir netelpa į auto taip. Bet jei turi mažą virtuvę, gali būti, kad tilps. Čia reikia žiūrėti konkrečiai.

Ką daryti su šaldytuvu ir skalbimo mašina?

Šaldytuvą reikia ištuštinti, išjungti ir palaukti, kol išdžius (bent 4-6 valandas). Skalbimo mašiną reikia pritvirtinti – paprastai yra specialūs varžtai transportavimui.

Ar galima vežtis automobilių dalis?

Automobilio dalis vežtis galima, bet reikia žinoti, kad kai kurios dalys gali būti laikomos prekėmis, ir tada gali reikėti dokumentų. Paprastai asmeniniam naudojimui skirtos dalys – ok.

Ką daryti su Dokumentais?

Visi svarbūs dokumentai (pasai, gimimo liudijimai, sutartys) – geriausia vežtis su savimi, o ne dėžėje. Aš pats taip daryčiau, nes niekada nežinai, kas gali nutikti per kelią.

Ar vežėjas suteikia draudimą?

Kai kurie taip, kai kurie ne. Kartais yra įskaičiuota, kartais reikia mokėti papildomai. Iš anksto pasitikslink!

Kaip žinoti, ar vežėjas patikimas?

Apie tai jau rašiau aukščiau – žiūrėk atsiliepimus, kalbėk telefonu, pasitikrink įmonės informaciją. Jei kas nors kelia abejonių – geriau ieškok kito.

Ką daryti, jei vežėjas vėluoja?

Čia gali būti keli atvejai. Kartais vėluoja truputį (valanda, dvi), čia normalu. Bet jei vėluoja dienomis – skambink, klausk. Gali būti problema.

Ar galima sekti siuntą?

Kai kurios įmonės turi GPS sekimą, ir gali rodyti, kur auto šiuo metu yra. Bet ne visos. Kartais tiesiog reikia laukti žinios.

Ką daryti, jei kažko trūksta?

Rašyk pretenziją. Kuo greičiau, tuo geriau. Turėk dokumentus, kuriuos pasirašei priimdamas krovinį.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai. Priklauso nuo sutarties ir nuo to, kiek laiko liko iki pervežimo.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai datą, užsakyk bent 2-3 savaitės iš anksto. Vasarą ir rugsėjį – dar anksčiau.

Ar galima pervežti pianiną?

Galima, bet tai brangu. Pianinus reikia specialiai paruošti, ir ne kiekvienas vežėjas ima. Jei reikia – ieškok konkrečiai šią paslaugą teikiančių įmonių.

Ką daryti su asmeniniais daiktais per kelią?

Svarbius daiktus (kompiuterį, dokumentus, pinigus) vežkis su savimi. Nedėk į dėžes, kurios keliaus kroviniu.

Ar vežėjas gali padėti su muitinės formalumais?

Jei veži iš Lietuvos į Vokietiją (abu ES šalys), muitinės paprastai nereikia. Bet jei veži kažką ypatingo, pasitikslink.

Kaip elgtis su baldų apsauga?

Naudok burbulinę plėvelę, audeklą, kartoną. Kuo daugiau sluoksnių, tuo geriau. Ypatingai dėmesio reikia kampams ir kraštams.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet reikia tinkamai supakuoti. Dviračius paprastai reikia išardyti arba naudoti dėžę.

Ką daryti su veidrodžiais?

Veidrodžiai – labai trapūs. Reikia labai gerai supakuoti, geriausia naudoti specialų kartono kampą ir storą plėvelę.

Ar vežėjas užsiima ir tarpmiestiniais pervežimais Vokietijoje?

Kai kurie taip, kai kurie tik iki didžiųjų miestų. Jei tau reikia pristatyti į mažesnį miestą – pasitikslink iš anksto.

Ką daryti, jei pats negaliu priimti krovinio?

Gali įgaliooti kitą žmogų. Parašyk įgaliojimą, kad asmuo turi teisę priimti krovinį tavo vardu.

Ar galima susitarti dėl konkretaus laiko?

Galima bandyti, bet dalinių krovinių atveju sunku garantuoti tikslų laiką. Vežėjas paprastai pasako dieną, o ne valandą.

Ką daryti su buitine technika?

Buitinę techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną, viryklę) reikia paruošti – ištuštinti, išjungti, palaukti, kol išdžius. Kabelius susukti atskirai.

Ar reikia ruosti dokumentus?

Jei veži asmeninius daiktus, dokumentų paprastai nereikia. Bet jei veži kažką brangaus arba keisto – gali prireikti. Čia geriau pasitikslinti.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus (brangakmenius, pinigus, svarbius dokumentus) vežkis su savimi. Nedėk į krovinį. Aš pats taip daryčiau, nes taip saugiausia.

---

Išvada

Taigi, jei trumpai – daliniai kroviniai į Vokietiją gali būti geri, jei tinkamai pasiruoši. Svarbiausia: gerai išsirink vežėją, nepasitikėk per maža kaina, tinkamai supakuok daiktus, ir visada tikrink, ką pasirašinėji.

Jei dar turi klausimų – rašyk, pamėginsiu atsakyti. Bet jei jau žinai, ko reikia – tiesiog susisiek su vežėju ir užsakyk. Sėkmės su perkraustymu!