Atsakingas prekių siuntimas Vokietijoje mūsų transportu – patikimumas

Įvadas

Jei ieškai, kas tikrai pristatys tavo krovą į Vokietiją laiku ir be nuotykių – čia galiu trumpai paaiškinti, kaip mes dirbame. Nes aš jau beveik dešimt metų vežioju prekes tarp Lietuvos ir Vokietijos, matęs visko – nuo puikiai suplanuotų perkraustymų iki visiško chaoso, kai klientas paskambina panikos sulaužytas. Šiame straipsnyje (na gerai, žinau, sakiau nerašysiu kaip straipsnyje, bet taip paprasčiau suprasti) papasakosiu, kaip vyksta atsakingas prekių siuntimas Vokietijoje mūsų transportu, kas lemia patikimumą ir kodėl kartais verta rinktis brangesnį variantą. Taip pat atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų kasdien.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Priklauso nuo krovinio dydžio, bet standartinis dyzelinis mikroautobusas iki 1,5 tonos maždaug 400-600 eurų, priekaba iki 3,5 tonos jau 700-1000 eurų. Kartais pigiau, jei tuo pačiu maršrutu važiuoja kitas automobilis ir galime sujungti. Vokietijoje vidutinis atstumas nuo sienos iki Berlyno maždaug 600 km, iki Miuncheno jau virš 1000 km – tai tikrai atsispindi kainoje.

Ar galima mokėti po pristatymo?

Paprastai reikalaujame dalies iš anksto, maždaug 30-50%, likusią sumą – atvykus. Bet jei jau esame anksčiau dirbę ir žinome vienas kitą, kartais einame į pilną atsiskaitymą vietoje. Čia pasitikėjimas svarbus, bet ir rizika – kartais žmonės pamiršta pinigus namie (taip, nutiko ne kartą).

Kodėl vienos įmonės siūlo 300 eurų, o jūs brangiau?

Nes 300 eurų siūlo dažniausiai perpardavinėtojai, kurie patys neveža, o užsako pas trečius. Kartais tai normaliai veikia, bet dažnai paskutinę minutę sužinai, kad vairuotojas susirgo arba automobilis sugedo. Brangesnis variantas nereiškia geresnio, bet per maža kaina – beveik visada problemos.

Krovinio saugumas

Ar mano prekės bus apdraustos?

Taip, kiekvienas mūsų pervežamas krovinys privalomai apdraustas CMR draudimu, kuris galioja tarptautiniam vežimui. Bet čia svarbu žinoti – draudimas dengia tik tai, kas įrodyta kaip mūsų kaltė. Jei pervežame baldus ir jie subraižyti dėl to, kad buvo blogai supakuoti – čia jau kita istorija. Kartais klientai piktinasi, bet aš negaliu atsakyti už tai, jei stiklas supakuotas tik į popierių.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas pervežimo metu?

Visos sunkvežimio durelės užrakinamos, kartais naudojame papildomas plombuotes, ypač jei krovinys vertingesnis. Mieste sustojame tik saugomose vietose, naktį – tik stovėjimo aikštelėse su apsauga. Bet čia būnu sąžiningas – absoliučiai niekas negali garantuoti 100% saugumo, visada yra rizika, tik ją galima sumažinti iki minimumo.

Kas bus, jei krovinys bus sugadintas?

Pirma – dokumentuojame būklę prieš pakrovimą, paprastai nuotraukomis. Antra – jei kas nutiko pervežimo metu dėl mūsų kaltės, kreipiamės į draudimą. Procesas gali trukti kelias savaites, bet pinigus klientai gauna. Per dešimt metų turėjome gal tik tris rimtesnius incidentus, du iš jų buvo mano kaltė (pripažįstu), vienas – nelaimės kelyje.

Logistika ir terminus

Per kiek laiko pristatysite į Vokietiją?

Paprastai 1-2 dienos, priklauso nuo tikslo. Iki pasienio iš Lietuvos 4-5 valandos, po to pagal atstumą. Jei reikia skubiai – galime organizuoti ekspres pervežimą tą pačią dieną, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Kartais žmonės nesupranta, kad 1000 km per dieną vienaženklis vairuotojas fiziškai nepajėgus įveikti saugiai.

Ar galite pristatyti tiksliai nurodytu laiku?

Stengiamės, bet čia tiesa – tiksliai iki minutės niekas nežada, nes keliuose visko nutinka: spūstys, eismo įvykiai, blogas oras. Galiu pasakyti „atvyksime rytojaus dieną", bet „atvyksime 14:32" – jau rizikinga. Geriausia duoti kelių valandų langą, tada niekas nenusivilia.

Ar vežate tik pilnas mašinas?

Ne, darome ir dalinius pervežimus, tai reiškia, kad jūsų krovinys keliauja kartu su kitų klientų prekėmis. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius. Dalinis pervežimas paprastai užtrunka 2-4 dienas, o pilna mašina – 1-2 dienas.

Dokumentacija ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra (invoice), packing list (sąrašas, kas vežama), CMR važtaraštis. Jei prekės naujos ir parduodamos – reikalinga komercinė sąskaita, jei asmeniniai daiktai – pakanka sąrašo su vertėmis. Vokietija ES šalis, taigi muitinės formalumų paprastai nėra, bet jei vežate prekes į sandėlį ir vėl parduodate – gali prireikti EORI numerio.

Ar padėsite su dokumentais?

Taip, paprastai patariame, ką užpildyti, bet galutinė atsakomybė dėl teisingų duomenų – kliento. Vieną kartą buvo situacija, kai klientė labai pyko, kad jos siunta užstrigo Vokietijoje dėl neteisingai nurodytos vertės. Mes čia nieko nepakeitėme, bet teko aiškintis visą savaitę.

Kas atsako, jei dokumentai netinkami?

Jei mes suklydome su savo dokumentais – mūsų atsakomybė. Jei kliento pateikti duomenys neteisingi – čia jau jo problema, mes tik vežame tai, kas parašyta. Kartais žmonės nori „sumažinti" prekių vertę dokumentuose – to mes nedarysime, nes tai gali baigtis labai blogai visiems.

Paslaugų spektras

Ar galite pakrauti ir iškrauti krovinį?

Taip, jei reikia, turime žmonių, kurie padeda su pakrovimu. Bet čia paprastai papildomai kainuoja, ypač jei reikalingi specialūs keltuvai ar daug rankų. Sunkius baldus, statybines medžiagas – viską galime sutvarkyti, tik reikia iš anksto žinoti, kad galėtume pasiųsti tinkamą komandą.

Ar vežate pavojingas prekes (ADR)?

Tam tikras kategorijas – taip, turime licenciją ir aprūpintus vairuotojus. Bet ne visas, pvz., sprogmenis ar radioaktyviąsias medžiagas – tikrai ne. Jei nežinote, ar jūsų prekės priskiriamos ADR klasei – geriau pasitikrinkite iš anksto, kartais žmonės net nežino, kad jų siunčiami dažai ar klijai yra pavojingi.

Ar galite saugoti krovinį sandėlyje?

Taip, turime sandėlį Lietuvoje, kur galime laikyti krovinį prieš vežimą arba po pristatymo, jei gavėjas dar nepasiruošęs priimti. Sandėliavimas paprastai mokamas, bet jei tai tik kelios dienos iki kito etapo – dažnai einame į pagalbą be papildomo mokesčio.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei pristatymas nepavyksta dėl jūsų kaltės?

Grąžiname dalį pinigų arba organizuojame naują pervežimą nemokamai, priklauso nuo situacijos. Bet čia svarbu – jei jūsų pusėje problema (pvz., gavėjo nėra vietoje), tai jau kita istorija. Kartais žmonės pyksta, kad vėlavo, o paaiškėja, kad jie net nepasakė gavėjui, jog siunta atvažiuos.

Kaip elgiatės, jei gavėjas nepriima krovinio?

Bandom susisiekti, kartais tai tik nesusipratimas. Jei tikrai atsisako priimti – vežame atgal arba paliekame saugioje vietoje, jei tai įmanoma. Bet čia gali būti brangu, nes grįžimas – papildomas kelio etapas. Geriau viską suderinti iš anksto.

Kaip elgiatės su skundais?

Klientų skundus priimame rimtai, nors kartais jie būna nepagrįsti. Pirmiausia išklausome, tada aiškinamės kas nutiko. Jei mūsų kaltė – atsiprašome ir kompensuojame. Jei ne – paaiškiname, kodėl taip nutiko. Per dešimt metų turėjome kelis labai nepatenkintus klientus, bet dažniausiai pavykdavo susitvarkyti pokalbio metu.

Papildomos paslaugos

Ar galite organizuoti pervežimą iš bet kurio miesto Vokietijoje?

Taip, vežame į visus didesnius miestus – Berliną, Miuncheną, Hamburgą, Frankfurtą, Diuseldorfą ir kitus. Į mažesnius miestelius taip pat galime, bet kartais tenka derinti su papildomu transporteriu. Svarbu žinoti tikslų adresą ir ar yra galimybė privažiuoti sunkvežimiui.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, teko vežti šunis, kates, net porą kartų – arklius. Reikia atitinkamų dokumentų, mikročipo duomenų, o kartais ir veterinarinės pažymos. Gyvūnų vežimas kainuoja brangiau, nes reikalingos specialios sąlygos ir papildomas dėmesys. Kartą vežėme labradorą į Vokietiją, šuo kelionėje miego kaip užmuštas, o šeimininkė verkė iš džiaugsmo (gerąja prasme).

Ar galite vežti mašinas, motociklas?

Taip, turime specialų transportą automobilių pervežimui. Motociklus vežame standartinėje mašinoje, bet reikia tinkamai pritvirtinti. Automobilius – atvirame arba uždarame pervežėje, priklauso nuo kliento noro ir biudžeto. Brangesnis variantas – uždara platforma, bet ji apsaugo nuo oro sąlygų ir purvo.

Patikimumo garantijos

Kodėl turėčiau rinktis jus, o ne kitą įmonę?

Nes mes dirbame šitą darbą jau seniai, žinome kelius, žinome problemas, turime patikimą transportą ir žmones. Bet čia būsiu sąžiningas – nėra jokios garantijos, kad viskas bus idealiai. Galiu žadėti tik tai, kad stengiamės iš visų jėgų, o jei kas nutinka – sprendžiame, o ne bėgame.

Ką darote, kad užtikrintumėte patikimumą?

Reguliariai tikriname transportą, vairuotojus mokome, planuojame maršrutus iš anksto. Bet žinokite – niekas negali garantuoti 100%. Gali sugesti variklis, gali būti eismo įvykis, gali vairuotojas susirgti. Mes turime atsarginį planą visoms situacijoms, bet kartais tiesiog reikia pripažinti – gyvenime nutinka netikėtų dalykų.

Kaip greitai reaguojate ekstremaliose situacijose?

Jei kas nors skambina su kritine problema – stengiamės spręsti tą pačią dieną. Kartais tai reiškia, kad reikia pakeisti visą planą, bet klientų interesai svarbiausi. Vieną kartą teko pakeisti visą pervežimą per naktį, nes gavėjas pranešė, kad sandėlis uždarytas. Skambino 23:00, o ryte jau turėjome naują planą.

Išvada

Atsakingas prekių siuntimas Vokietijoje mūsų transportu – tai ne tik žodžiai, o kasdienis darbas, kurį atliekame jau daug metų. Patikimumas čia reiškia, kad laikomės žodžio, atsakome į skambučius net vėlai vakare, o jei kas nutinka – sprendžiame, o ne ieškome Excuses. Žinoma, kartais viskas nevyksta pagal planą – taip yra gyvenime. Bet svarbiausia yra tai, kad klientai gali pasitikėti, jog jų krovinys bus pristatytas saugiai ir laiku, o jei kils problemų – jas išspręsime kartu. Jei turite klausimų – skambinkite, visada stengiuos atsakyti, nes geriau pasikalbėti iš anksto nei spręsti problemas vėliau.