Asmeninių daiktų transportavimas Vokietija – be streso ir saugiai

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Vokietiją arba jau turi ten šeimą ir nori pasiimti savo daiktus, šis tekstas skirtas tau. Aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau viską – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo reklamose. Asmeninių daiktų transportavimas į Vokietiją nėra raketų mokslas, bet yra daug niuansų, kuriuos verta žinoti iš anksto, kad nereiktų mokėti dvigubai ar gauti sulaužytą televizorių į namus. Paprastai kalbant, pasakosiu, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu, ką reikia žinoti apie dokumentus, ir ko geriau vengti. Jei turi konkrečių klausimų – žemiau yra DUK skyrius su atsakymais į dažniausiai užduodamus klausimus.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Kaip apskritai veikia asmeninių daiktų gabenimas į Vokietiją?

Paprasčiausiai tariant, yra keletas būdų. Pirmas – pasamdyti perkraustymo įmonę, kuri viską padaro už tave: atvažiuoja, supakuoja, pakrauna, veža, iškrauna. Antras būdas – nuomotis konteinerį arba sunkvežimį pats ir daryti viską savo jėgomis. Trečias būdas – naudotis autobusų arba traukinių siuntų tarnybomis, bet čia tinka tik nedideliems kiekiams. Asmeninių daiktų transportavimas Vokietija atveju dažniausiai žmonės renkasi pirmą variantą, nes sutaiko laiko ir nervų, nors brangiau. Aš pats dažnai sakau klientams: jei turi laiko ir noro – daryk pats, jei nori ramiai gyventi – mokėk kitiems.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto veži ir kur Vokietijoje pristatyti. Paprastai kalbant, jei veži iš Vilniaus į Berlyną arba Munich, reikia skaičiuoti maždaug 2–4 dienas kelyje, bet prie to dar reikia pridėti supakavimo ir paruošimo laiką. Jei įmonė turi laisvą vietą sunkvežimyje, gali būti greičiau, jei lauki savo eilės – gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą turėjau klientą, kuris laukė net dviejų savaičių, nes buvo vasaros pikas ir visi vežėjai buvo užimti. Taigi planuok iš anksto, ypač jei turi konkrečią datą, iki kurios daiktai turi būti vietoje.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, bet nieko sudėtingo. Jei veži asmeninius daiktus kaip fizinis asmuo, paprastai reikia tik sąrašo to, ką veži (invirtual), ir savo asmens dokumentų. Jei daiktų vertė viršija tam tikrą sumą, gali prireikti muitinės deklaracijos, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, kas per daiktai. Paprastai baldai, drabužiai, buitinė technika – viskas eina kaip asmeninės reikmenys be muitų, jei tai tikrai tavo daiktai ir naudojai juos bent pusę metų. Čia esu tikras, bet geriau visada pasitikslinti prieš vežant, nes taisyklės kartais keičiasi.

Kainos ir kas jas lemia

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo kiekio. Mažam butui (vienas kambarys, keli baldai, kelios dėžės) gali tikėtis maždaug 400–700 eurų. Dviejų kambarių butui – 700–1200 eurų. Namui su keturiais kambariais – jau 1500–3000 eurų ir daugiau. Žinoma, tai orientaciniai skaičiai, nes kiekviena įmonė turi savo kainodarą. Aš visada sakau klientams: gauk bent tris kainas iš skirtingų vežėjų ir palygink, kas įeina į kainą. Kartais pigesnis variantas gale tampa brangesnis, nes tenka mokėti už papildomas paslaugas.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Yra kelios priežasties. Pirma – kiek įmonė investuoja į darbuotojus ir įrangą. Antra – ar vežėjas turi savo sunkvežimius, ar samdo subrangovus. Trečia – sezoniškumas. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kainos būna aukštesnės, nes visi persikrausto. Žiemą, ypač po Naujųjų, gali rasti geresnių pasiūlymų. Taip pat priklauso nuo to, ar veži tik iki namo durų, ar iki trečio aukšto su liftu arba be jo. Vienas mano klientų pasakojo, kad jam pasiūlė 800 eurų, o kitas įmonė – 1400, bet pigesnioje kainoje nebuvo įskaičiuotas pakrovimas, tik transportas. Tai labai svarbu žinoti.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia reikia būti atsargiam. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią ir po to gailėjosi. Vienas atvejis – klientė iš Kauno rinkosi labai pigų vežėją, o šis atvažiavo su senu mikroautobusu, kuris visai netiko dideliems baldams. Galų gale teko samdyti papildomus žmones ir mokėti dvigubai. Kitas atvejis – vyras vežė brangią techniką, o vežėjas neturėjo jokio draudimo. Laimei, nieko neatsitiko, bet jei būtų – būtų likęs su tuščia kišene. Taigi žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į tai, ką gauni už tą kainą, ir ar įmonė turi draudimą.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Yra keli ženklai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – ar įmonė turi aiškią buveinę ir kontaktinius duomenis. Antra – ar gali pateikti references arba atsiliepimus iš ankstesnių klientų. Trečia – ar sudaro rašytinę sutartį su visomis sąlygomis. Ketvirta – ar turi draudimą. Penkta – ar atsako į klausimus aiškiai ir neskuba tavęs spausti. Aš visada sakau: jei jauti spaudimą – išeik. Patikima įmonė neskuba ir duoda laiko apsispręsti. Vienas mano pažįstamas rinkosi įmonę, kuri turėjo gražią svetainę, bet kai pradėjo klausinėti – niekas neatsakė į telefoną. Po to paaiškėjo, kad tai buvo vienas asmuo su keliais sunkvežimiais, o ne tikra įmonė.

Kur ieškoti įmonių?

Gali ieškoti internete, bet būk atsargus. Yra specializuotų portalų, kur žmonės palieka atsiliepimus. Taip pat gali paklausti draugų ar pažįstamų, kurie jau vežė daiktus į Vokietiją. Asmeninių daiktų transportavimas Vokietija yra paklausi paslauga, tad įmonių yra daug, bet kokybė labai skiriasi. Aš patarčiau pradėti nuo trijų penkių įmonių ir paprašyti kainų su visomis sąlygomis. Tada palyginti ir pasirinkti. Taip pat žiūrėk, ar įmonė turi patirtis būtent su Vokietija, nes ten yra savi niuansai, pavyzdžiui, eismo taisyklių skirtumai ir miestų ypatumai.

Ką daryti, jei įmonė žada vieną kainą, o po to prašo daugiau?

Tai yra vienas dažniausių skundų, kuriuos girdžiu. Čia svarbu iš karto sutartyje matyti galutinę kainą arba aiškią sąlygą, dėl ko kaina gali keistis. Pavyzdžiui, jei paaiškėja, kad daiktų daugiau nei sakėi – kaina gali keistis, bet tai turi būti užfiksuota iš anksto. Jei įmonė pradeda reikauti daugiau pinigų be aiškios priežasties – tai blogas ženklas. Vienas mano klientų pasakojo, kad jam pasakė 800 eurų, o kai atvažiavo sunkvežimis – paprašė 1400, nes "kelyje buvo brangesnis kuras". Tai yra nesąžininga. Geriausia iškart rinktis įmonę su aiškia kainodara ir rašytine sutartimi.

Kas įeina į paslaugą ir ko gali prireikti papildomai

Ką paprastai įmonės siūlo savo kainoje?

Dažniausiai į kainą įeina: transportas iš taško A į tašką B, pakrovimas ir iškrovimas (bet čia būna įvairiai), kai kurios įmonės siūlo ir pakavimo medžiagas. Taip pat dažnai įeina draudimas, bet čia reikia pasitikslinti, kokio tipo draudimas. Kartais tai tik minimalus draudimas, kuris dengia labai mažai. Jei veži brangius daiktus – verta paprašyti papildomo draudimo. Vienas mano klientų vežė senelio paveikslą, kuris buvo vertas kelių tūkstančių, ir jam teko papildomai mokėti už specialų draudimą. Geriau iškart paklausti, nei po to turėti problemų.

Ko tikėtis papildomai?

Dažniausiai papildomai mokama už: pakavimo medžiagas, jei pats nesijausi jomis rūpintis, liftą arba laiptus, jei reikia kelti daiktus į aukštus aukštus, stovėjimo leidimus mieste, jei sunkvežimis negali tiesiogiai sustoti prie namo, ir už papildomą draudimą brangiems daiktams. Taip pat gali prireikti mokėti už muitinės dokumentus, jei veži kažką, kas priskiriama prie prekių, o ne asmeninių daiktų. Aš visada patariu iš anksto susirašyti viską, kas gali prireikti, ir paklausti įmonės, ar tai įeina į kainą, ar bus papildomai.

Ar verta pačiam pakavinti daiktus?

Čia priklauso nuo tavo galimybių ir laiko. Jei turi pakankamai laiko ir noro – taip, sutaupysi pinigų. Bet čia yra keli dalykai, kuriuos reikia žinoti. Pirma – naudok tinkamas dėžes ir medžiagas. Antra – tinkamai supakuok trapius daiktus. Trečia – aiškiai žymėk dėžes, kas viduje. Ketvirta – jei pats pakuoji, įmonė neatsako už sugadinimus dėl blogo pakavimo. Vienas mano klientų pats pakuoja viską, bet dėžės buvo per silpnos ir keli indai sudužo. Įmonė atsisako mokėti, nes pakuoji pats. Taigi jei pakuoji pats – daryk tai kokybiškai.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia planuoti iš anksto, mažiausiai kelios savaitės iki norimos datos. Jei persikraustai vasarą – rezervuok dar anksčiau, nes tuo metu visi vežėjai užimti. Jei gali – rinkis žiemą arba pavasarį, kainos paprastai būna žemesnės. Taip pat venk savaitės pabaigos, nes daugelis nori vežti tuo metu. Vienas mano patarimas – jei turi lankstumo, pasakyk įmonei, kad gali vežti bet kada per tam tikrą laikotarpį. Tada jie gali pasiūlyti geresnę kainą, nes gali suderinti su kitais užsakymais.

Kaip paruošti daiktus prieš vežėjui atvažiuojant?

Pirma – surūšiuok daiktus. Nuspręsk, ką veži, ką palieki, ką išmeti. Antra – supakuok tai, ką pats gali supakuoti. Trečia – paruošk prieigą prie namo ar buto – jei reikia, nuimk duris arba langus, kad sunkvežimis galėtų privažiuoti. Ketvirta – jei yra brangių daiktų – atskirai pažymėk ir perspėk vežėją. Penkta – turėk sąrašą visų daiktų, kuriuos veži, nes gali prireikti muitinėje arba jei kas nors pametama. Aš pats visada sakau klientams: geriau išleisti valandą ruošiantis, nei po to ieškoti dingusios dėžės.

Ką daryti su dideliais baldais ir buitine technika?

Baldus paprastai reikia išardyti, jei jie yra dideli. Lovos, spintos, stalai – dažniausiai tai daro patys klientai arba vežėjai, jei tai įeina į paslaugą. Brangi technika – televizoriai, kompiuteriai – reikia ypatingai gerai supakuoti. Aš rekomenduočiau naudoti originalias pakuotes, jei jas turi, arba specialias dėžes su putomis. Vienas mano klientų vežė 80 colių televizorių ir paprašė specialaus pakavimo. Viskas atvyko sveika. Kitas klientas tiesiog įdėjo televizorių į paprastą dėžę – ir gale reikėjo pirkti naują.

Dažniausiai problemų šaltiniai

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Dažniausios problemos, kurias matau: vėlavimai dėl eismo ar oro sąlygų, sugadinti daiktai dėl prasto pakavimo ar netinkamo tvirtinimo, paslėpti mokesčiai, kurių iš pradžių neminėjo, ir bloga komunikacija su vežėju. Taip pat būna atvejų, kai daiktai pametami arba atvežami ne ten. Vienas mano pažįstamas pasakojo, kad jo daiktus išvežė į kitą miestą ir teko kelias dienas aiškintis. Dar būna problemų su draudimu, kai žmonės mano, kad yra apdrausti, o iš tikrųjų draudimas galioja tik tam tikrais atvejais. Būk atsargus ir viską pasitikslink iš anksto.

Kaip apsisaugoti nuo problemų?

Pirma – rinkis įmonę su gera reputacija ir rašytine sutartimi. Antra – aiškiai susitark dėl kainos ir sąlygų iš anksto. Trečia – fotografuok brangius daiktus prieš vežant, jei kas nors nutiks – turėsi įrodymą. Ketvirta – pasitikrink draudimo sąlygas, ką jis tikrai dengia. Penkta – bendrauk su vežėju ir laikyk visus pokalbius parašytinai, jei reikės – turėsi įrodymą. Aš žinau, kad tai skamba daug, bet geriau skirti laiko iš pradžių, nei po to turėti problemų ir niekam įrodyti, kad kažkas buvo ne taip.

Ką daryti, jei kažkas nutiko ne taip?

Pirma – nesijauskink ir nepyk ant vežėjo, nes tai nieko nepadės. Antra – dokumentuok viską: fotografuok sugadintus daiktus, rašyk viską, kas nutiko, su data ir laiku. Trečia – kreipkis į įmonę su rašytiniu pretenziju. Jei įmonė neatsako arba atsisako spręsti – kreipkis į vartotojų teises arba draudimo kompaniją, jei turi draudimą. Vienas mano klientų turėjo problemų su sugadintu pianinu. Ilgai aiškinosi, bet gale gavo kompensaciją per draudimą. Svarbu nepasiduoti ir žinoti savo teises.

Specifiniai atvejai

Kaip vežti automobilį į Vokietiją?

Automobilio gabenimas yra atskira tema. Jei veži automobilį kartu su daiktais – tai įmanoma, bet reikia papildomų dokumentų. Automobilis turi būti registruotas, su galiojančia technine apžiūra, ir reikia turėti jo registracijos dokumentus. Taip pat reikia žinoti, kad Vokietijoje yra tam tikri reikalavimai automobiliams, ypač dėl taršos. Jei veži seną automobilį – gali būti problemų dėl registracijos Vokietijoje. Vienas mano klientų vežė seną "Audi" iš Lietuvos ir po to labai ilgai aiškinosi su Vokietijos registracija. Geriau iš anksto pasitikslinti, ar tavo automobilis atitiks Vokietijos reikalavimus.

Kaip vežti gyvūnus?

Gyvūnai yra asmeniniai daiktai, bet su jais yra atskiri reikalavimai. Reikia turėti gyvūno pasą, skiepus ir sveikatos sertifikatą. Taip pat reikia žinoti, kad kai kurios transporto įmonės nepriima gyvūnų, arba tai kainuoja papildomai. Jei veži šunį ar katę – geriau pasiklausti iš anksto, ar įmonė turi patirtį su gyvūnais. Vienas mano klientų vežė du šunis kartu su daiktais. Viskas buvo gerai, bet reikėjo papildomai mokėti už specialią transportavimo dėžę ir sustojimus kelionėje.

Kaip vežti vertingus daiktus ir meno kūrinius?

Vertingi daiktai, meno kūriniai, brangakmeniai – čia reikia ypatingo dėmesio. Pirma – tinkamas pakavimas. Antra – specialus draudimas. Trečia – dokumentai, įrodantys vertę. Ketvirta – kartais reikalinga muitinės deklaracija. Jei veži kažką tikrai brangaus – rekomenduočiau naudotis specializuotomis įmonėmis, kurios turi patirtį su meno kūriniais ir vertingais daiktais. Vienas mano pažįstamas vežė senelio tapybos darbus į Vokietiją ir naudojosi specializuota įmone, kuri turi tam tikrų konteinerių su temperatūros kontrole. Tai kainavo brangiau, bet viskas atvyko saugiai.

Išvada

Asmeninių daiktų transportavimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pradžių, bet reikia žinoti kelis svarbius dalykus. Pasirink patikimą įmonę su aiškiomis sąlygomis, susitark dėl kainos iš anksto, gerai supakuok daiktus ir nelik be draudimo. Jei viską padarysi teisingai – tavo daiktai atvyks saugiai ir nereikės papildomai nervintis.