Su mikroautobusais dovanos į Olandiją pristatomos greitai

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, tad mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip vyksta perkraustymas į Olandiją naudojant mikroautobusus, ką verta žinoti, ko tikėtis ir ko geriau vengti. Nes tiesa tokia – ne viskas būna taip gražu, kaip reklamose parašyta. Bet kartu – dažniausiai viskas pavyksta gerai, jei žinai, ką darai. Tai pradėkime.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar tikrai mikroautobusas – geras pasirinkimas?

Taip, dažniausiai taip. Bet priklauso nuo to, kiek daiktų vežate. Mikroautobusas – tai toks vidutinio dydžio benzininis arba dyzelinis mikroautobusas, paprastai su krovinių skyriumi gale. Telpa vidutinio dydžio buto turinys, gal kokie 15-20 dėžių, keli baldai, šaldytuvas, skalbyklė. Jei turite didesnį namą su garažu pilnu senų baldų – tada jau reikia sunkvežimio, ne mikroautobuso. Aš pats visada sakau klientams: geriau imti per didelę mašiną nei per mažą, nes vietos trūkumas tampa tikru galvos skausmu.

Kiek laiko trunka kelionė į Olandiją?

Iš Lietuvos iki Olandijos – tai maždaug 1800-2000 kilometrų. Vairuotojas su mikroautobusu, jei važiuoja normaliai, užtrunka apie 20-24 valandas su pertraukom. Bet čia svarbu suprasti – tai nėra vienos dienos reisas. Reikia planuoti bent dvi dienas: pirma diena – kelionė iki Vokietijos, nakvynė, antra diena – iki Olandijos. Kartais klientai nori viską padaryti per vieną dieną, bet aš asmeniškai to nerekomenduoju – vairuotojas bus pervargęs, o pervargęs vairuotojas = rizika kelyje.

Ar galima vežti baldus kartu su asmeniniais daiktais?

Žinoma, tai ir yra pagrindinė perkraustymo esmė. Vežate viską, kas jums priklauso: baldus, drabužius, buitinę techniką, knygas, žaislus, sporto inventorių. Viskas, kas telpa į mikroautobusą. Bet čia svarbu žinoti vieną dalyką – kai kurie daiktai reikalauja specialių dokumentų. Pavyzdžiui, jei vežate seną medinį baldą, gali prireikti įrodymo, kad jis nėra iš nykstančios medienos rūšies. Retas atvejis, bet pasitaiko. O jei vežate meno kūrinį vertingesnį nei 1000 eurų – reikės muitinės deklaracijos. Paprastai niekas dėl to nesuka galvos, bet aš visada perspėju, nes paskui būna nemalonu.

Kaip išrinkti tinkamą mikroautobusą

Kokie mikroautobusai naudojami perkraustymams į Olandiją?

Dažniausiai matote Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, arba Renault Master. Tai standartiniai komerciniai mikroautobusai su krovinių skyriumi. Jų talpa – nuo 10 iki 15 kubinių metrų. Yra ir didesnių, su aukštesniu stogu, bet tie jau artėja prie sunkvežimio kategorijos ir vairuotojui reikia atitinkamos kategorijos. Aš pats dažniausiai dirbu su Sprinteriais – jie patikimi, gerai važiuoja, ir mechanikai juos moka taisyti bet kurioje Europos šalyje. Bet čia mano asmeninė nuomonė, kitų firmų vadybininkai gal sakys kitaip.

Ar galiu nuomotis mikroautobusą pats?

Galite, bet čia yra keli bet. Pirma – jums reikės atitinkamo vairuotojo pažymėjimo, o didesniems mikroautobusams – jau C kategorijos. Antra – draudimas. Nuomojantis paprastai gaunate bazinį draudimą, bet jei kas nors nutinka – atsakomybės ribos gali būti labai mažos. Trečia – jei pats vairuojate ir kraunate, viskas užtrunka žymiai ilgiau. Aš visada sakau: jei turite pinigų, verčiau samdykite firmą su vairuotoju. Sutaupysite nervų, laiko, o kartais ir pinigų, nes patys nežinodami galite sugadinti daiktus.

Kuo skiriasi mikroautobusas nuo sunkvežimio?

Mikroautobusas – tai lengvesnis transportas, paprastai iki 3.5 tonos bendro svorio. Sunkvežimis – jau virš 3.5 tonos, kartais 7.5 tonos ar daugiau. Dėl to kyla skirtumų: sunkvežimiams reikalingas kitas vairuotojo pažymėjimas, jie negali važiuoti kai kuriomis miesto centrais, jiems taikomi kitokie kelių mokesčiai Vokietijoje. Bet talpa – žinoma, sunkvežimis talpina daugiau. Čia jau kiekvienas sprendžia pats, kiek jam tikrai reikia.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindiniai – tai jūsų asmens dokumentas, vairuotojo pažymėjimas (jei pats vairuojate), transporto priemonės registracijos dokumentai, jei vežate savo mikroautobusu. Jei samdote firmą – jums reikės sutarties su jais. Muitinės dokumentai – jei vežate vertingesnius daiktus, bet dažniausiai asmeniniams perkraustymams taikomos lengvatos. Europos Sąjungoje judėjimas laisvas, tad jei persikraustote gyventi į Olandiją ir turite įrodymą (nuomos sutartį, darbo sutartį), muitinės dokumentų praktiškai nereikia. Bet čia aš nesu 100% tikras, nes kiekviena situacija skirtinga – geriau pasitikslinti su muitine prieš išvykstant.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Čia aš labai atsakingai sakau – be draudimo niekur nevažiuokite. Yra keli tipai: KASKO – tai jūsų mikroautobuso draudimas nuo vagystės, gaisro, eismo įvykių. CMR draudimas – tai atsakomybės draudimas už krovinį. Jei samdote firmą, jie paprastai turi šį draudimą, bet visada pasitikslinkite, kokios ribos. Buvo atvejis, kai firma turėjo draudimą iki 10 tūkstančių eurų, o kliento daiktai buvo verti 30 – skirtumą teko mokėti iš savo kišenės. Tai nelabai maloni situacija, bet moko būti atsargesniems.

Ar reikalinga leidimo dirbti Olandoje?

Jei tik vežate daiktus ir grįžtate atgal – ne, jums nereikia leidimo dirbti. Bet jei planuojate likti ir dirbti Olandijoje – tai jau kitas klausimas, nesusijęs su perkraustymu. Čia jau reikia darbo sutarties, o galbūt ir leidimo. Bet aš čia ne specialistas, geriau pasitarkite su migracijos specialistu. Aš tik perkraustymais užsiimu.

Kainos ir kaip nepermokėti

Kiek kainuoja perkraustymas į Olandiją mikroautobusu?

Čia labai priklauso. Jei pats nuomojatės mikroautobusą ir vairuojate pats – tai gali kainuoti nuo 300 iki 600 eurų už nuomą, plius kuras, kuris šiuo metu nėra pigus. Jei samdote firmą su vairuotoju – nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų vežate ir ar reikalingi papildomi paslaugos (krovimas, iškrovimas, pakavimas). Yra firmų, kurios siūlo ir pigiau, bet čia jau žinote posakį – jei per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai ne tiesa. Aš pats dirbu su keliomis firmomis ir žinau, kad kokybiška paslauga tiesiog negali būti labai pigi.

Kaip sužinoti, ar kaina sąžininga?

Palyginkite kelis pasiūlymus. Bet čia svarbu – lyginkite obuolius su obuoliais. Vienos firmos skaičiuoja tik transportą, kitos – su krovimu, pakavimu, draudimu. Geriausiai paprašykite išsamaus sąmatos su visomis išlaidomis. Ir dar vienas patarimas – venkite avanso. Aš asmeniškai niekada nemoku avanso, kol nematyčiau mašinos ir žmonių, kurie dirbs. Buvo tokių atvejų, kai žmonės sumokėjo avansą ir liko be nieko. Nelabai malonu, bet gyvenime taip būna.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima. Perkraustymo verslas yra konkurencingas, ypač tarp Lietuvos ir Vakarų Europos. Bet čia svarbu nepersistengti. Jei jūs deratės iki tokio lygio, kad firmai nebeapsimoka – kokybė nukentės. Geriau susitarti dėl normalios kainos ir tikėtis normalios paslaugos. Aš visada sakau klientams: geriausiai kaina nėra geriausiai kaina, jei paskui daiktai dingsta arba atvažiuja sudužę.

Kaip viskas vyksta praktikoje

Kaip vyksta pats perkraustymas?

Pirma diena – atvažiuoja mikroautobusas, žmonės pradeda krauti. Čia svarbu būti namie ir prižiūrėti, nes kartais krovėjai elgiasi taip, lyg jūsų daiktai būtų jų pačių. Aš pats visada dalyvauju krovime, jei tik galiu – nors kartais tiesiog neįmanoma. Krovimas trunka nuo 2 iki 4 valandų, priklausomai nuo kiekio. Paskui – kelionė. Antra diena arba trečia – atvykstate į Olandiją, iškraunate. Viskas. Bet čia dar ne pabaiga – reikia susitvarkyti naują gyvenamą vietą, bet tai jau kita istorija.

Ką daryti, jei kelionėje kažkas nutiko?

Pirma – nepanikuokite. Antra – skambinkite draudimo kompanijai ir firmai, iš kurios samdėtės transportą. Jei avarija – pirmiausiai išsikvieskite greitąją pagalbą, jei reikia, paskui policiją. Dokumentuokite viską – nuotraukos, video, pažymėjimai. Vėliau tai bus svarbu kompensacijai gauti. Aš pats turėjau klientą, kuriam mikroautobusas sudegė Vokietijoje – gerai, kad niekas nesužeistas, bet daiktai dingę. Draudimas padengė dalį, bet ne viską. Tai buvo labai bloga diena visiems.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tai jau atskira tema. Reikia veterinarinio paso, mikroschemos, skiepų. Ir narvas, žinoma. Bet mikroautobuse gyvūnas keliauti gali, ypač jei tai šuo ar katė. Tiesiog reikia jiems užtikrinti vandenį, maistą ir pertraukas. Aš pats vežiau klientų šunį kartą – viskas buvo gerai, tik tas šuo labai verkė visą kelią. Suprantama – keista aplinka, svetimi žmonės. Bet gyvuliai dažniausiai prisitaiko.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Na, pradėkime nuo to, kad daiktai sugadinami. Tai pati dažniausia problema. Ypač jei krovėjai neturi patirties arba tiesiog nesistengia. Stikliniai daiktai, veidrodžiai, televizoriai – tai pirmieji, kurie nukenčia. Mano patarimas: viską, kas brangu ar lengvai dužta, pakuokite patys ir aiškiai pažymėkite. Ir dar – venkite firmų, kurios siūlo labai greitą terminą. Greitai dažniausiai reiškia prastai.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti?

Pirma – dokumentuokite. Nuotraukos prieš ir po, video. Paskui – rašykite pretenziją firmai. Čia svarbu žinoti, kad yra terminai – paprastai 14 dienų nuo pristatymo. Jei firma neatsako arba atsisako mokėti – kreipkitės į draudimo kompaniją. Jei ir draudimas nepadeda – galima kreiptis į teismą, bet čia jau labai sudėtinga ir brangu. Geriau išvengti, nei gydyti, kaip sakoma.

Kaip išrinkti patikimą firmą?

Ieškokite atsiliepimų internete, bet ne tik jų pačių svetainėje. Facebook grupės, Google atsiliepimai, žodžiai iš lūpų. Jei turite draugų, kurie jau naudojosi – klauskite jų. Asmeniškai aš visada rekomenduoju rinktis firmas, kurios veikia bent keletą metų ir turi aiškią adresą, kontaktus. Firmos su vieninteliu telefono numeriu ir niekuo daugiau – tai jau rizika. Ir dar – pasikalbėkite su jais asmeniškai. Jei jie negali aiškiai atsakyti į jūsų klausimus – tai jau blogas ženklas.

Praktiniai patarimai

Ką supakuoti pirmiausia?

Pradėkite nuo mažiausiai reikalingų daiktų. Tai kas jums nereikia kasdien – knygos, seni drabužiai, suvenyrai. Likusį daiktus palikite paskutiniam momentui. Ir dar – susidarykite sąrašą. Aš pats visada rašau sąrašą, ką reikia supakuoti, ir žymiu, kada supakavau. Tai atrodo banalu, bet labai padeda nepamiršti ko nors svarbaus.

Ar verta naudotis pakavimo paslauga?

Čia priklauso nuo jūsų laiko ir pinigų. Jei dirbate ir neturite laiko – verta. Bet čia svarbu žinoti, kad pakavimo paslauga kainuoja papildomai, ir kartais brangiai. Ir ne visada pakavimas būna kokybiškas. Aš pats dažniausiai pats pakuoju savo daiktus, nes žinau, kaip noriu, kad jie būtų supakuoti. Bet jei turite pinigų ir norite patogumo – kodėl gi ne.

Ką vežti vertėtų, o ko geriau ne?

Vertykite tai, ko Olandijoje sunku gauti arba brangu. Lietuviški produktai, pavyzdžiui, kartais sunkiai randami. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas. Ko nevertėtų vežti – didelių baldų, jei jie seni ir ne labai gražūs. Olandijoje baldai nėra brangūs, ypač naudoti. Geriau parduokite arba išmeskite Lietuvoje ir nusipirkite naujus Olandijoje. Aš pats taip patariau daugeliui klientų – sutaupote pinigų ir vietos mikroautobuse.

Gyvenimas Olandijoje po perkraustymo

Kaip greitai galima pradėti gyventi naujoje vietoje?

Tai priklauso nuo to, ar turite jau sutartą būstą Olandijoje. Jei taip – daiktus atvežate, išsikraunate ir gyvenate. Jei ne – teks apsigyventi kažkur laikinai, o daiktus laikyti sandėlyje. Sandėliai Olandijoje nėra pigūs, bet yra variantų. Aš pats turėjau klientą, kuris ketino gyventi pas draugą pirmus du mėnesius, o daiktus laikė mano sandėlyje. Viskas gerai baigėsi, bet tai buvo papildomas stresas.

Ar sunku pritapti Olandijoje?

Čia jau ne mano sritis, bet kiek girdėjau – olandai labai gerai priima kitų šalių žmones. Kalba – angliškai kalba beveik visi, tad problemų su bendravimu neturėtų būti. Bet čia jau kitas pokalbis, ne apie perkraustymą. Aš tik galiu palinkėti sėkmės ir gerai čia apsistatyti.

Išvada

Perkraustymas į Olandiją su mikroautobusu – tai realu, įmanoma ir dažniausiai viskas praeina gerai. Bet reikia žinoti kelis dalykus: tinkamai pasirinkti transportą, pasitikrinti dokumentus, apsidrausti, rinktis patikimą firmą arba, jei pats vairuojate, būti labai atsargiam. Kainos įvairios, bet pigiausi variantai retai būna geriausi. Svarbiausia – nepersistengti su ekonomija ten, kur galima prarasti daugiau. O jei viską padarysite teisingai – jūsų daiktai saugiai atvyks į Olandiją, ir galėsite pradėti naują gyvenimą. Sėkmės jums, jei ruošiatės šiai kelionei. Jei turite dar klausimų – rašykite, stengsiuosi atsakyti, kiek žinau.