Pristatymas į Olandiją daliniams kroviniams pigiau

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia dalinių krovinių pristatymas į Olandiją, ir kodėl kartais galima sutaupyti, o kartais – geriau nemėginti.

Suprantu, kad perkraustymas į užsienį yra stresas dar didesnis nei paprastas persikraustymas čia, Lietuvoje. Ypač kai reikia susigaudyti visuose tuose dokumentuose, kainose ir terminuose. Tad jei jums reikia tik dalies savo daiktų nugabenti į Olandiją – o galbūt tik kelias dėžes, arba baldų, kurių nenorite vežtis visų – šis straipsnis jums. Arba tiesiog perskaitykite, jei domitės, nieko čia sudėtingo nėra, tiesiog reikia žinoti kelis dalykus.

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kodėl daliniai kroviniai kartais pigesni nei pilni?

Na, čia viskas paprasta – jūs mokate tik už tą vietą, kurią užima jūsų daiktai sunkvežimyje. Įsivaizduokite, kad sunkvežimis vis tiek važiuoja į Olandiją, nesvarbu, ar pilnas, ar pustuštis. Tai kaip autobusas – jei sėdate vienas, vis tiek mokate tik už savo bilietą, o ne už visą autobusą. (čia gal palyginimas nelabai tikslus, bet supratote mintį)

Paprastai dalinio krovinio kaina būna nuo 200 iki 600 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų vežate ir iš kurio Lietuvos miesto. Jei paimame iš Vilniaus ir vežame į Amsterdamą, bus vienokia kaina, jei iš Kauno į Roterdamą – kitokia. Bet apie tai dar kalbėsime žemiau.

Kada tikrai verta rinktis dalinį krovinį?

Jei jūsų daiktai tilptų į vieną sunkvežimio dalį – tarkime, turite tris kambarius baldų, bet ne visus, tik dalį – tada dalinis krovinys tikrai gali būti pigesnis. Ypač jei neskubate. Jei jums reikia greitai, tada kartais pigiau išeina užsakyti visą sunkvežimį, nes tada galima derėtis dėl kainos, o daliniai kartais būna brangesni, nes reikia suderinti kelis klientus.

Vienas mano klientas norėjo vežti tik virtuvės baldus į Hagos miestą. Baldai tilpo į vieną mažą sunkvežimį, tad mes suderėjome dėl 350 eurų. Jei būtų vežęs visą namą – būtų kainavę apie 1200. Tai tikrai didelis skirtumas, bet pasakyčiau, kad čia dar palanki situacija buvo.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet čia priklauso nuo to, kokią įmonę renkatės. Kai kurios turi fiksuotas kainas, kitos – gali derėtis, ypač jei turite lankstumo su datos. Aš visada sakau klientams: jei galite palaukti savaitę ar dvi, parašykite mums, mes pažiūrėsime, ar yra kas važiuoja tuo pačiu maršrutu. Kartais taip galima sutaupyti iki 30 procentų. Bet čia jau priklauso nuo konkretaus atvejo, negaliu žadėti.

Kaip veikia paslauga

Kaip vyksta pats procesas?

Pirmiausia jūs susisiekite su įmone, kuri teikia tokią paslaugą. Dažniausiai tai būna perkraustymo įmonės arba specializuoti krovininių pervežimo tarpininkai. Jūs pasakote, ką norite vežti, iš kur ir į kur, o jie jums pasako kainą ir terminus.

Tada, jei sutinkate, sutariate dėl datos. Paprastai reikia palaukti nuo kelių dienų iki poros savaičių, kol surinks pakankamai krovinių į vieną sunkvežimį. Jūsų daiktus paima, veža į sandėlį, o paskui – į Olandiją. Ten jie arba pristatomi į jūsų nurodytą adresą, arba jūs pats juos pasiimate iš sandėlio. Paprastai pristatymas iki durų kainuoja brangiau, bet jei turite galimybę patys pasiimti – sutaupysite.

Vienas mano klientas, Jonas, norėjo vežti savo asmeninius daiktus į Utrechtą. Jis pats atvažiajo į sandėlį Vilniuje, nes buvo pigiau, o paskui mes jam suorganizavome pristatymą iki durų Nyderlanduose. Iš viso jam kainavo apie 280 eurų, o jei būtų norėjęs viską iki durų abiejose pusėse – būtų buvę apie 450. Tad verta pagalvoti.

Kiek laiko trunka pristatymas?

Čia labai įvairiai. Jei jums pasiseka ir jūsų daiktai sudedami į jau pilną sunkvežimį, kuris tuoj važiuja – gali būti vos 2-3 dienos. Bet jei reikia laukti, kol surinks pakankamai krovinių – gali užtrukti ir iki dviejų savaičių. Aš visada perspėju klientus: jei skubate, geriau iškart pasakykite, mes ieškosime greitesnio varianto, nors jis gali būti brangesnis.

Buvo situacija, kai vienas klientė norėjo greitai nugabenti daiktus į Eindhoveną, nes jau buvo susitarusi dėl naujo buto ir reikėjo baldų. Mes suradome vietą jau kitą dieną, bet kaina buvo 500 eurų vietoj įprastų 300. Ji sutiko, nes reikėjo greitai. Tai suprantama – kartais laikas svarbiau nei pinigai.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, reikia. Jums reikės pateikti savo asmens dokumentą, o jei vežate baldus ar kitus daiktus, kurie gali būti laikomi kroviniu – gali prireikti ir sąrašo to, ką vežate. Bet čia jau priklauso nuo konkretaus atvejo. Paprastai įmonės jums pasako, ko reikia, jums nereikia patiems sukti galvos dėl muitinės ar panašiai, nes mes tuo užsiimame.

Jei vežate naujus daiktus, kurie dar nenaudoti, gali prireikti sąskaitos faktūros ar pirkimo įrodymo. Bet jei vežate savo senus baldus, drabužius, asmeninius daiktus – paprastai užtenka tik jūsų paso. Čia tikrai nėra nieko sudėtingo.

Kas gali būti vežama

Ką galima vežti daliniu kroviniu?

Beveik viską, kas telpa į sunkvežimio dalį. Baldai, drabužiai, buitinė technika, knygos, žaislai, sporto inventoriaus – viskas, kas yra jūsų asmeninis turtas. Savaime suprantama, negalima vežti draudžiamų daiktų – ginklų, narkotikų, pavojingų medžiagų. Bet jūs ir taip žinote, kad to nedarysite.

Vienas įdomesnių atvejų buvo, kai klientė norėjo vežti savo senelės pianiną iš Kauno į Groningeną. Pianinas tilpo į sunkvežimį, bet reikėjo papildomo draudimo, nes instrumentas buvo vertingas. Iš viso jai kainavo apie 600 eurų, bet ji buvo laiminga, nes senelės pianinas buvo jai labai svarbus. Čia jau toks atvejis, kai kaina nėra svarbiausia.

Ar galima vežti mašiną daliniu kroviniu?

Mašina – tai jau atskira kategorija. Jei norite vežti automobilį į Olandiją, tai paprastai būna arba pervežimas su specialiu autovežiu, arba jūs pats jį vairuojate. Daliniame krovinyje mašinos vežti paprastai neina, nes ji užima visą vietą. Bet jei jums reikia tik dalies mašinos dalimis – tada jau kitas reikalas.

Aš turėjau klientą, kuris norėjo vežti savo motociklą į Amsterdamą. Motociklas tilpo į dalinį krovinį, kainavo apie 400 eurų. Jis buvo patenkintas, nes pats vairuoti iki Olandijos nenorėjo, o taip buvo pigiau nei užsakyti specialų motociklo pervežimą.

Ką geriau nevežti?

Sunku pasakyti, kas geriau nevežti, nes viskas priklauso nuo jūsų situacijos. Bet jei kalbėtume apie praktiškus dalykus – labai senus, jau sulūžusius daiktus vežti paprastai net neverta, nes jie gali sugadinti kitus daiktus, o jums vis tiek kainuos. Geriau palikti arba išmesti.

Taip pat didelius baldus, kurie sunkiai telpa į sunkvežimį, gali būti brangu vežti, nes jie užima daug vietos. Kartais pigiau išeina naujus baldus nusipirkti Olandijoje, ypač jei kalbame apie IKEA tipo baldus, kurie ten irgi pigūs.

Kaip išsirinkti įmonę

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Svarbiausia – kad įmonė būtų patikima. Pasidomėkite atsiliepimais, paklauskite draugų, jei kas nors jau yra vežęs daiktus į užsienį. Aš visada sakau: jei įmonė siūlo kainą, kuri per maža – tikriausiai kažkas negerai. Arba paslėptų mokesčių bus, arba paslauga bus prasta.

Taip pat žiūrėkite, ar įmonė turi savo sunkvežimius, ar tik tarpininkauja. Tarpininkai gali būti geri, bet tada jūs mokate ir jiems, ir galutiniam vežėjui. O jei kas nors negerai – sunkiau bus rasti atsakingą asmenį.

Buvo situacija, kai vienas mano pažįstamas užsakė pervežimą iš labai pigios įmonės. Pasirodo, tai buvo tik tarpininkas, o reali įmonė buvo kitame mieste. Kai kilo problemų dėl pristatymo, niekas neatsakė į telefonus. Galų gale viskas baigėsi gerai, bet jis praleido daug nervų. Tad čia jums patarimas – žiūrėkite, su kuo turite reikalą.

Kaip palyginti kainas?

Geriausia būtų parašyti kelioms įmonėms ir paprašyti kainos pasiūlymo. Paprastai visos įmonės teiraujasi to paties – ką vežate, iš kur, į kur, kada. Tad parašykite keliems ir palyginkite. Bet čia svarbu – žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kaip greitai jums atsako, ar aiškiai paaiškina, ar neperšauna kažko nereikalingo.

Aš pats visada sakau klientams: jei jums kas nors neaišku – klauskite. Geriau išsiaiškinti prieš, nei po to, kai jau viskas įvykę.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai – tai įmonės, kurios suranda jums vežėją, bet patys neveža. Jie ima savo maržą, tad kaina gali būti šiek tiek didesnė. Bet jie taip pat gali sutaupyti jums laiko, nes jie žino, kas važioja kur ir gali greičiau surasti tinkamą variantą.

Čia jau jūsų pasirinkimas. Jei turite laiko patiems ieškoti – galite kreiptis tiesiai į vežėjus. Jei norite, kad kas nors viską suorganizuotų – tarpininkas gali būti gerai. Aš pats dirbu tiesiogiai su vežėjais, bet suprantu, kad ne visi taip daro.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas kartais nutinka ne taip?

Kartais būna taip, kad pristatymas vėluoja. Dėl eismo, dėl oro sąlygų, dėl to, kad sunkvežimys sugedo kažkur pakeliui. Tai gyvenimas, niekas nuo to neapsaugotas. Bet svarbu, kad įmonė jus informuotų, o ne jūs patys skambintumėtės ir klaustumėtės, kur mano daiktai.

Karta buvo taip, kad mano kliento daiktai į Olandiją vėlavo tris dienas dėl to, kad sunkvežimis turėjo pakeisti ratą Vokietijoje. Mes iš karto informavome klientą, jis suprato, niekas čia nekaltas. Bet jei nebūtume informavę – būtų buvę blogai.

Kaip apsidrausti nuo problemų?

Geriausia būtų viską sutarti iš anksto ir viską turėti parašyta. Užsakymo patvirtinimas, kaina, numatoma data. Jei kas nors ne taip – turite įrodymą. Taip pat verta pasidomėti, ar įmonė turi draudimą, jei jūsų daiktai bus sugadinti.

Aš visada rekomenduoju klientams pasidaryti nuotraukas savo daiktams prieš vežimą. Jei kas nors nutiks – turėsite įrodymą, kas buvo iki to. Tai paprasta, bet daugelis žmonių pamiršta tai padaryti.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti?

Pirmiausia – nesijaudinkite ir neskubėkite kaltinti visų iš eilės. Pirmiausia nufotografuokite žalą, tada susisiekite su įmone ir papasakokite, kas nutiko. Jei įmonė turi draudimą – bus išmokėta kompensacija. Jei ne – čia jau bus sunkiau, bet visada galima bandyti derėtis.

Vienas mano klientų gavo baldų stalo kampą įlenktą per pervežimą. Mes susitarėme, kad įmonė sumokės pusę stalo vertės, nes vis tiek jis buvo senas. Ne idealiai, bet bent jau kažkas. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos.

Praktiniai patarimai

Kaip supakuoti daiktus?

Geriausia būtų naudoti dėžes, kurios yra pakankamai tvirtos. Jei vežate trapius daiktus – būtinai naudokite burbulinę plėvelę arba kartoną tarp daiktų. Sunkvežimyje daiktai juda, tad jei kas nors blogai supakuota – gali sulūžti.

Vienas patarimas – neperpildykite dėžių. Geriau imti daugiau dėžių, bet lengvesnių, nei vieną labai sunkią. Krovėjams bus lengviau, ir jūsų daiktai bus saugesni.

Ar verta drausti krovinį?

Verta, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Draudimas paprastai kainuoja papildomai, bet jei kas nors nutiks – bus ramiau. Čia jau jūsų sprendimas, aš tik galiu pasakyti, kad aš pats visada drausčiau, jei vežčiau kažką vertingo.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės pervežimo po mėnesio – jau dabar rašykite įmones ir teiraukitės. Taip turėsite laiko palyginti kainas, o ir įmonės galės geriau suplanuoti maršrutą.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie dalinių krovinių pristatymą į Olandiją. Tikiuosi, kad kažkas iš šito buvo naudinga. Jei turite dar klausimų – rašykite, pasistengsiu atsakyti, ką žinau.

Svarbiausia, ką norėčiau pasakyti – nesigailėkite laiko palyginti kainas ir įmones. Kartais skirtumas gali būti didelis, o jūsų daiktai bus saugiai pristatyti. Ir nepamirškite – jei kas nors neaišku, visada galima paklausti. Geriau paklausti prieš, nei po to, kai jau viskas įvykę.

Sėkmės su perkraustymu, jei to jums reikia!