Kodėl rinktis mikroautobusų nuoma Olandija-Lietuva?

Įvadas

Jei planuoji kelionę iš Olandijos į Lietuvą ar atvirkščiai, tikriausiai jau galvojai apie tai, kaip geriausiai ten nuvykti. Lėktuvas? Traukinys? O gal mikroautobusas? Aš dirbu tarptautinių perkraustymų ir krovinių pervežimo srityje jau beveik 8 metus, ir per šį laiką mačiau šimtus žmonių, kurie rinkosi mikroautobusų nuomą šiam maršrutui. Vieni džiaugėsi, kiti... na, ne tiek. Šiame straipsnyje papasakosiu tau, kodėl mikroautobusų nuoma Olandija-Lietuva gali būti geresnis pasirinkimas nei kitos galimybės, bet taip pat perspėsiu apie dalykus, kuriuos dauguma žmonių pamiršta arba tiesiog nežino. Pradėkime.

DUK

Kainos ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobusų nuoma šiam maršrutui?

Na, čia tikrai nėra vieno atsakymo. Kainos svyruoja nuo maždaug 300 iki 600 eurų vienai krypčiai, priklausomai nuo to, kokio dydžio mikroautobusą renkiesi ir kurioje vietoje Olandijos jį pasiimsi. Amsterdamo rajonuose kainos paprastai aukštesnės nei, tarkim, Groningeno ar Mastrichto regionuose. Jei važiuoji tik vienas, gali būti brangiau nei dalijantis su keliais žmonėmis. Beje, vasaros sezono metu kainos pakyla maždaug 20-30%, taip kad planuok iš anksto.

Ar tikrai pigiau nei lėktuvas su visais mokesčiais?

Dažnai taip, bet čia reikia paskaičiuoti. Jei skrendi vienas ir turi bagažo, lėktuvu gali išleisti 150-250 eurų, bet tada dar reikia oro uosto pervežimo iki miesto (Olandijoje Eindhoveno oro uostas yra toliau nuo centro nei Schipholas). Su mikroautobusu gali tiesiog važiuoti iš taško A į tašką B. Kartais pasitaiko ir tokių atvejų, kai lėktuvas būna pigesnis, ypač jei keliauji tik su rankiniu bagažu ir neturi sunkių daiktų.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Va čia jau įdomiau. Nuomos kaina nėra galutinė. Paprastai reikia sumokėti už degalus (o tai šiuo metu nėra mažai), galbūt už greitkelio mokesčius (Olandijoje jų nėra, bet Vokietijoje reikia įsigyti vinjetę maždaug 10 eurų), ir tikrai reikės palikti depozitą. Depozitas paprastai būna 200-500 eurų ir grąžinamas, jei grąžinsi mikroautobusą švarų ir su pilnu baku. Būna situacijų, kai žmonės pamiršta, kad degalus reikia pilną baką grąžinti – tada iš depozito nuskaičiuojama skirtumas, ir kartais tai būna nemalonus siurprizas.

Logistika ir planavimas

Kaip suprasti, ar man tinka mikroautobusas, ar geriau rinktis kitą transporto priemonę?

Sakyk taip: jei veži daug bagažo, baldų, arba keliauji su šeima su vaikais – mikroautobusas tikrai geras pasirinkimas. Jei važiuoji tik su kuprine ir nori kuo greičiau ten nuvykti – gal geriau lėktuvas. Aš pats kartais renkuosi lėktuvą, jei man reikia tik kelių dienų ir nėra ko vežti. Bet jei pervežu savo asmeninius daiktus tarp šalių, visada imam mikroautobesą. Vieną kartą vežiau savo dviračius – su lėktuvu būtų buvę daugiau problemų.

Kiek laiko trunka kelionė iš Olandijos į Lietuvą mikroautobusu?

Čia priklauso nuo kelio, bet vidutiniškai apie 16-20 valandų be didelių sustojimų. Jei važiuoji su pertraukomis, gali būti iki 22 valandų. Tiesioginis važiavimas per Vokietiją ir Lenkiją yra greičiausias maršrutas. Kartą važiavau per Čekiją – buvo gražiau, bet ilgiau, maždaug 2 valandomis. Rekomenduoju planuoti kelionę su aiškiu sustojimo planu, nes vairuoti 20 valandų be pertraukų yra pavojinga ir nelegalu.

Ar galima sustoti kelyje ir pernakvinti?

Žinoma, niekas tavęs nestabdo. Bet čia reikia galvoti apie tai, kad nakvynė viešbutyje papildo išlaidas. Kai kurie žmonės renkasi važiuoti naktį, miegoti mikroautobuse (jei jis turi miegojimo vietas), o dieną važiuoti. Aš pats taip darau retai, nes miegojimas mikroautobuse nėra patogiausias, bet jei nori sutaupyti nakvynės pinigų, gali būti išeitis. Tiesiog įsitikink, kad mikroautobuse yra šildymas ir kad tai saugu.

Techniniai dalykai

Kokio dydžio mikroautobesą rinktis?

Vėlgi, priklauso nuo to, ką veži. 8 vietų mikroautobusas paprastai tinka iki 6 žmonių su bagažu. Jei veži baldus ar didelius daiktus, gali prireikti didesnio mikroautobuso ar net krovininio automobilio. Aš visada sakau klientams: geriau imti šiek tiek didesnį nei per mažą, nes perpildytas mikroautobusas yra ir pavojingas, ir nepatogus. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo susodinti 8 žmones į 7 vietų mikroautobesą – atsisakiau, nes tai tiesiog neatsakinga.

Ar reikia specialaus vairuotojo pažymėjimo?

Europos Sąjungoje paprastas B kategorijos vairuotojo pažymėjimas leidžia vairuoti mikroautobusus iki 3,5 tonos ir iki 8 keleivių vietų. Jei mikroautobusas didesnis, gali reikėti C kategorijos. Dauguma nuomos įmonių siūlo būtent tokius mikroautobusus, kuriuos gali vairuoti su paprastu B kategorijos pažymėjimu. Bet būk atsargus – jei imsi didesnį mikroautobesą su priekaba, gali prireikti kitos kategorijos.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Čia svarbus klausimas. Priklauso nuo nuomos įmonės. Geresnės įmonės siūlo pagalbą kelyje 24/7 ir pakeičia mikroautobesą, jei gedimas rimtas. Blogesnės gali tiesiog pasakyti, kad turi susitvarkyti pats. Visada skaityk sąlygas ir pasitikrink, ar yra kelio pagalba. Aš pats turėjau atvejį, kai mano nuomotas mikroautobusas pradėjo keistai veikti Lenkijoje – paskambinęs į įmonę, jie atsiuntė mechaniką per 2 valandas, bet kol laukiau, teko sustoti pakelėje. Buvo šalta, bet viskas gerai baigėsi.

Praktiniai patarimai

Ką tikrai reikia pasiimti kelionei?

Pirma, dokumentus: vairuotojo pažymėjimą, registraciją, nuomos sutartį. Antra, įsitikink, kad turi galiojantį draudimą (dažnai jis būna įskaičiuotas į nuomą, bet patikrink). Trečia, pasiimk maisto ir vandens, ypač jei važiuoji su vaikais. Ketvirta, įkroviklius telefonams ir navigacijai. Penkta, jei važiuoji žiemą – šiltus drabužius ir gal net papildomą antklodę, nes niekada nežinai. Vieną kartą mano šildymas sutriko ties Lenkijos ir Lietuvos siena – gerai, kad turėjau šiltą striukę.

Ar verta imti papildomą vairuotoją?

Jei kelionė ilgesnė nei 12 valandų, tikrai rekomenduoju. Du vairuotojai gali keistis ir niekas nenusivargins. Aš pats visada stengiuosi turėti antrą vairuotoją, jei tik įmanoma. Aišku, tai papildomos išlaidos (maistas, nakvynė, jei reikia), bet saugumas verta daugiau nei keli eurai. Be to, kelionė tampa smagesnė, kai yra su kuo pabendrauti.

Kaip elgtis su muitinės procedūromis?

Tarp Olandijos ir Lietuvos nėra muitinės patikros, nes abi šalys yra ES. Bet jei veži ką nors vertingo arba komercinį krovinį, gali prireikti dokumentų. Paprastai asmeniniams daiktams nereikia jokių specialių dokumentų. Aš kartais vežu senų baldų iš Olandijos į Lietuvą – kartą buvo klausimas dėl vertės, bet pasirodė, kad tai buvo mano asmeniniai daiktai, tai niekada problemų nekilo. Tiesiog jei veži ką nors nauja su kainomis, gali prireikti pagrįsti, kad tai ne komercija.

Įmonės ir pasirinkimas

Į ką atkreipti dėmesį renkantis nuomos įmonę?

Svarbiausia – atsiliepimai. Aš visada žiūriu į kelis šaltinius: Google atsiliepimus, Facebook grupes, o kartais ir tiesiog klausiu draugų. Venk įmonių, kurios turi tik puikius atsiliepimus – dažnai tai dirbtinai sukurta. Gerai, jei yra ir keletas neigiamų atsiliepimų, bet svarbu, kaip įmonė į juos reaguoja. Antra, pasitikrink sąlygas: ar yra ribojimai dėl kilometrų, ar galima grąžinti kitame mieste, kokios sąlygos atšaukimui. Trečia, pasitikrink, ar įmonė turi fizinį biurą – kartais pasitaiko sukčių, kurie tik internetinės svetainės.

Kokios žinomos įmonės siūlo mikroautobusų nuomą šiam maršrutui?

Yra kelios didesnės tarptautinės įmonės, kurios veikia ir Olandijoje, ir Lietuvoje – jos patikimesnės, bet kartais brangesnės. Vietinės įmonės gali būti pigesnės, bet reikia atsargiai rinktis. Aš asmeniškai turiu kelias mėgstamas įmonės abiejose šalyse, bet nenoriu čia daryti reklamos. Geriau pats pasidaryk namų darbus – paskambink, paklausk detalių, pasijusk, ar žmogus kitoje pusėje žino, apie ką kalba.

Ką daryti, jei nuomos įmonė elgiasi nesąžiningai?

Pirmiausia, viską fiksuok: nuotraukos, video, pokalbių įrašai (jei leidžia įstatymai). Po to rašyk oficialią pretenziją el. paštu. Jei nepadeda, kreipkis į vartotojų teisių apsaugą abiejose šalyse. Aš pats turėjau vieną nemalonią situaciją, kai įmonė bandė iš manęs išieškoti pinigus už tariamus įbrėžimus, kurių nebuvo. Pasirodo, aš buvau pasidaręs nuotraukas prieš grąžindamas, tai galėjau įrodyti, kad viskas buvo gerai. Po to grąžino depozitą per kelias dienas.

Saugumas ir rizikos

Ar saugu važiuoti per Vokietiją ir Lenkiją?

Taip, bet reikia žinoti keletą dalykų. Vokietijoje greitkeliai yra geri, bet kai kuriuose ruožuose yra ribojimai, ypač statybų zonose. Lenkijoje keliai pastaraisiais metais pagerėjo, bet kai kurie regioniniai keliai vis dar prastos būklės. Svarbiausia – venkite važiavimo naktį per Lenkiją, ypač jei kelias nežinomas, nes ten būna daug lėtų sunkvežimių ir kartais gyvulių ant kelio. Vieną kartą teko staiga stabdyti dėl ant kelio stovinčio šuns – gerai, kad niekas nebuvo už manęs.

Kokios pagrindinės rizikos šioje kelionėje?

Pirma, nuovargis – tai didžiausias pavojas. Antra, orai – žiemą kelionė gali būti labai sunki dėl sniego ir ledo, ypač Lenkijoje ir Lietuvoje. Trečia, techninės problemos – senesni mikroautobusai gali strigti. Ketvirta, vagystės – nors retai, bet pasitaiko atvejų, kai mikroautobusai apiplėšiami pakelės stovėjimo aikštelėse. Penkta, eismo įvykiai – jie gali užblokuoti kelią ir tekti važiuoti aplinkui. Aš pats turėjau atvejį, kai Vokietijoje buvo didelis eismo įvykis ir teko praleisti 3 valandas stovėjimo aikštelėje.

Ką daryti avarinėje situacijoje?

Pirmiausia, jei kas nors nutiko – skambink 112. Europoje veikia bendras pagalbos numeris. Jei mikroautobusas tik sugedo, skambink į nuomos įmonės pagalbos liniją. Jei esi pakelyje ir reikia pagalbos, gali sustoti tik saugiose vietose –venk stovėjimo pakelėje, jei yra įmanoma, važiuok iki artimiausios aikštelės. Ir visada turėk mobilųjį telefoną su įkrovimu – čia nėra juoko, kartą mano telefonas išsikrovė ir turėjau prašyti pagalbos iš kito vairuotojo.

Palyginimas su kitais būdais

Kaip mikroautobuso nuoma lyginasi su traukiniu?

Traukinys yra patogesnis, jei nereikia vežti daug bagažo. Nereikia vairuoti, galima dirbti arba ilsėtis kelionės metu. Bet traukiniai iš Olandijos į Lietuvą nėra tiesioginiai – reikia persėsti, paprastai Berlyne. Bendra kelionės trukmė gali būti panaši arba net ilgesnė, ypač su ilgomis persėdimų pertraukomis. Ir kaina panaši, jei perkami bilietai iš anksto. Aš pats renkuosi traukinį, jei keliauju lengvas ir noriu dirbti kelionės metu.

O kaip dėl autobusų, pvz., FlixBus?

FlixBus ir panašios bendrovės siūlo tiesioginius reisus iš Amsterdamo į Vilnių, ir tai gali būti pigiausias variantas – kartais net iki 50 eurų. Bet čia jau kelionių autobusas, o ne nuoma. Privalumai: pigu, nereikia vairuoti. Trūkumai: ilgiau trunka (apie 24-26 valandas), mažiau patogu, negali sustoti kada nori. Jei keliauji vienas ir turi mažai pinigų, gali būti geras variantas.

Kada tikrai verta rinktis mikroautobusų nuomą?

Rinkis mikroautobusų nuomą, jei: veži daug bagažo ar sunkių daiktų; keliauji su šeima ar draugais ir nori dalintis išlaidomis; nori turėti laisvę sustoti kada nori ir kaip nori; turi specifinius laiko reikalavimus ir nesiprisižiūrėjęs bilietų iš anksto. Nerenkis, jei: tavo biudžetas labai ribotas; nesi patyręs vairuotojas ilgoms kelionėms; keliauji vienas ir tau nesvarbu patogumas.

Galutiniai patarimai

Kokie yra paskutiniai patarimai prieš kelionę?

Pirma, pasidaryk techninę mikroautobuso apžiūrą prieš išvykdamas – ar veikia šviesos, ar geri stabdžiai, ar yra visas tepalas. Antra, pasiplanuok maršrutą iš anksto, bet turėk ir atsarginį variantą. Trečia, pasakyk artimiesiems, kur važiuoji ir kada planuoji būti vietoje. Ketvirta, turėk grynųjų pinigų – kartais mokėjimo terminalai neveikia arba jie nepriima kortelių. Penkta, pasiimk savo maistą ir gėrimus – pakelės restoranai brangūs ir ne visada geri.

Ar verta daryti šią kelionę mikroautobusu?

Manau, kad taip, bet su sąlyga, kad tinkamai pasiruosi. Ši kelionė nėra sunkiausia, bet reikia suprasti, kad tai ilga ir kartais pavargusi kelionė. Jei turi tinkamą transporto priemonę, gerai pasiplanavai ir esi pasiruošęs – tai gali būti puikus būdas keliauti, ypač jei nori turėti savo tempą ir laisvę. Aš pats tai darau jau daug kartų ir nenusivilčiau, bet taip pat suprantu, kad tai tinka ne visiems.

Išvada

Mikroautobusų nuoma Olandija-Lietuva – tai geras sprendimas, jei vertini laisvę, turi daug bagažo ar keliauji su šeima. Kainos svyruoja nuo 300 iki 600 eurų, kelionė trunka apie 16-20 valandų. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, gerai pasiplanuoti maršrutą ir nepamiršti saugumo. Aš pats tai darau jau daug metų ir galiu pasakyti, kad su tinkamu pasiruošimu ši kelionė gali būti patogi ir netgi maloni. Bet jei nesiryžti ar biudžetas ribotas – nebijok rinktis kitų variantų, svarbiausia rasti tai, kas tinka būtent tau.