Kiek kainuoja baldų gabenimas į Olandiją?

Įvadas

Jei planuoji perkraustymą į Olandiją ir nori susivežti baldus, greičiausiai jau googleisi „kiek kainuoja baldų gabenimas į Olandiją". Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tad galiu tau tiesiai pasakyti – konkrečios sumos čia niekas tau per telefoną nepaskirs, nes viskas priklauso nuo tavo krovinio, atstumo, būdo ir dar pora dalykų. Bet galiu paaiškinti, kaip tai veikia, kad žinotum, į ką kreiptis ir ko tikėtis. Čia bus viskas, ką reikia žinoti prieš užsakant gabenimą.

Kainos ir kas jas lemia

Ką tiksliai veža žmonės į Olandiją?

Dažniausiai tai būna sofa, lova, spintos, stalai – standartinis gyvenamųjų kambarių komplektas. Kartais veža viską, kartais tik dalį. Vienas klientas vežė tik senelius nodulius (labai brangiai jam buvo, bet suprantu – sentimentai), kitas – pilną keturių kambarių butą. Kainos skirtumas bus žymiai didesnis nei gali manyti.

Kaip skaičiuojama kaina?

Yra du pagrindiniai būdai – pagal tūrį (kiek baldai užima vietos sunkvežimyje) arba pagal svorį. Dažniausiai naudojamas tūrio metodas, nes baldai dažniau būna dideli nei sunkūs. Paprastai imamas kubatūros skaičius (kubiniai metrai) ir dauginamas iš kainos už vienetą. Pavyzdžiui, jei turi 8 kubų baldų, o firma ima 80 eurų už kubą – bus apie 640 eurų. Bet čia dar ne galutinė suma, nes reikia pridėti kitus mokesčius.

Ar atstumas labai keičia kainą?

Iki Olandijos iš Lietuvos yra maždaug 1200–1400 kilometrų, priklauso nuo kurio miesto į kurį. Iš Vilniaus iki Amsterdamo bus brangiau nei iš Kauno iki Groningeno. Bet čia reikia pasakyti vieną dalyką – skirtumas nėra milžiniškas, palyginti su tuo, kiek kainuoja pats gabenimas. Kartais žmonės per daug dėmesio skiria atstumui, nors didesnės įtakos turi krovinio dydis ir pasirinktas būdas.

Kada pigiau vežti?

Jei gali laukti, kol bus pilnas sunkvežimis, gausi geresnę kainą. Dalinis krovinys (kitaip vadinamas „groupage") kainuoja mažiau, bet tenka laukti, kol susirinks pakankamai krovinių į vieną mašiną. Tai gali užtrukti nuo dviejų iki keturių savaičių. Jei reikia greičiau – teks mokėti daugiau. Vienas mano klientas norėjo per tris dienas – kainavo beveik dvigubai, bet jam tikrai reikėjo skubiai.

Ar verta vežti senus baldus?

čia reikia gerai pagalvoti. Seni baldai, ypač pagaminti prieš 20–30 metų, dažnai būna prastesnės kokybės nei šiuolaikiniai. Jų vertė nebūtinai atitiks gabenimo išlaidas. Kartais geriau parduoti arba išmesti ir pirkti naujus Olandijoje. Olandijoje baldai nėra brangūs, ypač naudoti – yra daug „kringelmarkt" ir internetinių skelbimų. Bet jei turi kokybiškų baldų arba jie turi sentimentinę vertę – tada kita kalba.

Ką įtraukti į savo sąrašą prieš skambinant į įmonę?

Pirmiausiai reikia žinoti, kiek baldų turi kubais. Galima pasidaryti paprastą matavimą – ilgis x plotis x aukštis kiekvieno didesnio daikto, susumuoti. Antra – kur tiksliai reikia pristatyti (miestas, adresas). Trečia – ar yra sunkiai prieinamų vietų (senas namas su siauruose laiptais, penktas aukštas be lifto). Šitos detalės labai keičia kainą, ir jei jas paslėpsi – gali būti nemalonumų vėliau.

Gabenimo būdai

Kokie yra pagrindiniai gabenimo būdai?

Pagrindiniai būdai yra trys: pilnas sunkvežimys (kai visa mašina tavo), dalinis krovinys (dalijais su kitais) ir individualus transportas (mažesnės firmos ar net vairuotojai, kurie veža tik tavo krovinį). Kiekvienas turi savo pliusų ir minusų. Pilnas sunkvežimys – brangiausia, bet greičiausia ir patogiausia. Dalinis – pigesnis, bet lėtesnis. Individualus – vidutinė kaina, bet reikia atidžiai rinktis įmonę.

Ar galima vežti pačiam?

Taip, galima išsinuomoti vilkiką arba priekabą ir vežti pats. Bet čia reikia įvertinti kelis dalykus – degalų kainą (apie 200–300 eurų į vieną pusę), kelių mokesčius (Olandijoje jie yra), laiką (apie 16–20 valandų kelio), ir sunkumą pakrauti/iškrauti. Jei turi draugų ar giminaičių, kurie gali padėti – gali būti gera opcija. Bet jei baldų daug – gali būti sunku. Aš pats vežiau vieną kartą savo daiktus prieš kelis metus – buvo nelengva, nors turėjau pagalbininką.

Kas yra „groupage" ir ar verta?

Groupage (dalinių krovinių sistema) veikia taip – kelios įmonės surenka kelių klientų baldus į vieną sunkvežimį ir dalijasi išlaidomis. Tai paprastai 30–50% pigiau nei individualus gabenimas. Bet reikia laukti, kol susirinks krovinys. Kartais užtrunka ilgai, kartais greitai – priklauso nuo sezono. Vasarą žmonės daugiau kraustosi, tad greičiau. Žiemą – lėčiau. Vienas mano klientas laukė tris savaites ir buvo šiek tiek nepatenkintas, bet kaina tikrai buvo gera.

Ką reiškia „pilnas container"?

Jei turi labai daug baldų arba net visą namų ūkį, gali užsakyti konteinerį. Tai standartinis 20 arba 40 pėdų konteineris, kuris gabenimas jūrų keliu. Bet čia reikia žinoti – jūros gabenimas iki Olandijos užtrunka apie savaitę ar dvi, o kartais ir ilgiau (priklauso nuo uosto). Kainuoja mažiau nei kelių transportu, bet yra papildomų mokesčių uoste. Tinka tikrai dideliems kroviniams.

Ar yra kokie nors kiti būdai?

Yra dar oro gabenimas, bet baldams tai beveik niekada nenaudojama – per brangu. Gali būti naudojama tik labai mažoms, vertingoms detalėms. Taip pat yra „door-to-door" paslauga, kai įmonė viską paima iš tavo namų Olandijoje ir pristato į tavo naują adresą. Tai brangiausia, bet patogiausia. Kartais žmonės nori tik „door-to-door", nes patys negali dalyvauti.

Pasiruošimas ir logistika

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad kraustysi po trijų mėnesių – jau dabar pradėk domėtis. Pagrindines firmas susirandi per kelias dienas, bet jei nori geresnės kainos – verta palyginti kelis pasiūlymus. Vasaros mėnesiai (birželis-rugpjūtis) yra pats pikas, tad ten bus brangiau ir sunkiau gauti vietą. Jei gali – rinkis kitą laiką.

Ką reikia paruošti prieš gabenimą?

Pirmiausiai baldus reikia išvalyti, išardyti jei įmanoma (lovos, spintos), ir gerai supakuoti. Kartonas, burbulinė plėvelė, audeklas – viskas tinka. Jei baldai brangūs arba lengvai pažeidžiami – verta investuoti į profesionalų pakavimą. Firmos dažniausiai siūlo tokia paslauga už papildomą mokestį. Vienas mano klientas pats bandė pakuoti stiklo stalą – gavosi prastai, teko permokėti už naują.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, reikės paso arba ID, ir tikriausiai bus prašoma užpildyti krovinio deklaraciją. Jei veži baldus, kurie yra asmeniniai – dokumentų mažiau. Jei veži komercinius daiktus arba naujus baldus – gali prireikti sąskaitų faktūrų. Bet kokiu atveju, įmonė, su kuria dirbsi, turėtų tau viską paaiškinti. Jei nepaaiškina – blogas ženklas.

Kaip elgtis su baldais, kurie netelpa į liftą?

Čia iškyla tikra problema. Penktas aukštas be lifto arba labai siauri laiptai – tai jau kitas kainos segmentas. Reikės žmonių, kurie neš rankomis. Paprastai tai kainuoja papildomai – nuo 50 iki 200 eurų, priklauso nuo aukšto ir sunkumo. Vienas mano klientas turėjo labai didelį pianiną – teko samdyti tris žmones ir naudoti specialius diržus. Buvo brangu, bet jis labai norėjo to pianino.

Kas nutinka, jei baldai pažeidžiami?

Čia priklauso nuo įmonės ir sutarties. Geros įmonės turi draudimą, kuris padengia žalą. Bet reikia iš karto pastebėti ir pranešti, kol krovinys dar neišvyniotas. Vėliau bus sunku įrodyti. Aš visada sakau klientams – filmuokite pakrovimą, tai gali būti svarbu. Vienas mano klientas taip ir padarė, ir pasirodė esu teisus – vienas kampas buvo įlenktas, lengva buvo įrodyti.

Įmonės ir kainų skirtumai

Kaip išrinkti gerą įmonę?

Čia reikia pasakyti tiesiai – rinktis pagal atsiliepimus ir palyginti kelis pasiūlymus. Bet čia yra niuansas: per maža kaina taip pat turėtų būti įtartiną. Jei tau siūlo 200 eurų už visą gabenimą – greičiausiai kažkas negerai. Geros įmonės turi aiškią kainodarą, atsako į klausimus, ir nebijo parodyti savo patirtį. Aš pats visada sakau klientams – jei jaučiate, kad kažkas negerai, verčiau eikite kitur.

Kiek įmonės ima vidutiniškai?

Čia labai priklauso, bet orientyras būtų toks: dalinis krovinys – nuo 400 iki 800 eurų, pilnas sunkvežimys – nuo 1000 iki 2000 eurų, „door-to-door" – nuo 1500 iki 3000 eurų. Vėlgi, tai tik orientyras, konkrečiai kainai reikia klausti. Vieną kartą gavau pasiūlymą 3500 eurų – per brangu, radau geresnį variantą už 900. Bet kartais brangesnis variantas būna geresnis, jei įmonė patikimesnė.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, galima, ypač jei turi didelį krovinį arba jei gabenimas nėra skubus. Firmos nori užpildyti mašinas, tad kartais gali gauti geresnę kainą. Bet čia reikia jausti ribą – jei per daug spaudžia, gali gauti prastesnę paslaugą. Aš pats visada bandau derėtis, bet ne per daug. Kartais tiesiog verta priimti gerą pasiūlymą.

Ką daryti, jei įmonės neatsako arba siūlo per brangiai?

Yra daug įmonių, tad neverta gaišti laiko su tomis, kurios nepadaro gerų pasiūlymų. Geriau kreiptis į kelias iš karto. Galima naudoti palyginimo puslapius, bet ten būna ne visada geri variantai. Geriausiai veikia rekomendacijos – jei kas nors iš draugų ar giminaičių ką nors vežė į Olandiją ir buvo patenkintas – verta paklausti. Vienas mano geras klientas būtent taip rado įmonę – per bendrą pažįstamą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Kartais būna. Gali būti papildomas mokestis už kuro kainos pokyčius (jei kainos kyla), už sunkiai prieinamą vietą, už papildomą rankų darbą. Viskas priklauso nuo sutarties. Būtinai perskaityk sąlygas prieš pasirašydamas. Aš žinojau žmonių, kurie buvo nemaloniai nustebę, kai gavę sąskaitą pamatė papildomas eilutes. Geriau žinoti iš karto.

Praktiniai patarimai

Ar verta pirkti naujus baldus Olandijoje?

Dažniausiai taip, ypač jei tavo dabartiniai baldai nėra labai kokybiški arba brangūs. Olandijoje yra daug parduotuvių su baldais – IKEA, Butlers, ir daug naudotų baldų parduotuvių. Kainos panašios arba net mažesnės nei Lietuvoje, ypač naudotiems. Bet jei turi gerų baldų, kurie tau brangūs – vežk, nes gali būti sunku rasti tokių pat.

Ką daryti su baldais, kurių nenoriu vežti, bet noriu parduoti?

Galima parduoti internetu – „skelbiu.lt", „Facebook" grupės, arba net Olandijos puslapiuose, jei jau žinai, kur gyvensi. Kaina bus mažesnė nei Lietuvoje, bet bent jausi, kad baldai atiteks kam nors naudingam. Vienas mano klientas pardavė visą komplektą per „Facebook" ir gavo 400 eurų – gerai, nes vis tiek būtų išmetęs.

Kaip susikurti biudžetą perkraustymui?

Pirmiausiai susirašyk visus baldus, kuriuos nori vežti, ir pasiūlyk sau kelis klausimus: ar tikrai viską reikia vežti? Ar yra alternatyvų? Po to susisiek su keliomis įmonėmis ir gauk pasiūlymus. Pridėk papildomas išlaidas – pakavimą, draudimą, galimus papildomus mokesčius. Gauk visumą ir tada spręsk, ar tau tinka. Blogiausia yra staigiai gauti sąskaitą, kurios nesitiki.

Kada reikia mokėti?

Paprastai reikalaujamas avansas – nuo 20 iki 50% kainos prieš gabenimą. Likusi suma – po pristatymo arba pervedimu prieš tai, priklauso nuo įmonės. Būk atsargus su įmonėmis, kurios reikalauja visos sumos iš karto – tai gali būti sukčiai. Gerų įmonių sąlygos bus aiškios ir pagrįstos.

Ką daryti, jei mano baldai neįprasti?

Neįprasti matmenys, labai brangūs baldai, arba ypatingos formos – viskas kainuoja daugiau. Reikia specialaus transporto, kartais specialaus pakavimo. Vienas mano klientas vežė labai didelį marmuro stalą – teko samdyti profesionalus, kainavo brangiau nei pats stalas buvo vertas. Bet jam buvo svarbu. Jei turi kažką panašaus – iš karto sakyk įmonėms, nes vėliau gali būti problemų.

Išvada

Baldų gabenimas į Olandiją nėra sudėtingas, jei žinai, ko tikėtis. Kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų – priklauso nuo kiekio, būdo ir įmonės. Svarbiausia yra palyginti kelis pasiūlymus, aiškiai žinoti, ką veži, ir nebijo užduoti klausimų. Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Olandijoje baldai nėra brangūs, tad jei tavo baldai prasti – gali būti verta tiesiog nusipirkti naujus. Bet jei turi tai, kas tau brangu – vežk, ir bus gerai.