Viso furgono nuoma krovinių pervežimui į Angliją

Įvadas

Jei planuoji persikelti į Angliją ar reikia pergabenti didesnį kiekį daiktų, tikriausiai jau galvoji apie viso furgono nuomą. Kainos labai skiriasi – nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Priklauso nuo to, iš kur važiuoji, kokio dydžio furgoną renki, ar nori papildomų paslaugų. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus, tad galiu tiesiai pasakyti, ko tikėtis ir kur pasislėptų papildomos išlaidos, kurių pirmoje žvalgoje nematai. Šiame straipsnyje apžvelgsiu viską – nuo kainų iki praktinių patarimų, kad nereiktų mokėti dvigubai.

Kainos ir pagrindiniai veiksniai

Kiek vidutiniškai kainuoja nuoma?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad tikslios sumos niekas nepasakys, nes rinka keičiasi kas mėnesį. Bet jei kalbam apie standartinį scenarijų – sakykim, važiuoji iš Vilniaus į Londoną su 3,5 tonų furgonu – tai bazinė nuomos kaina svyruoja nuo 400 iki 700 eurų už vieną kryptį. Kartais būna ir pigiau, jei paimaši "return" variantą arba jei įmonė turi tuščių vietų ir nori užpildyti maršrutą.

Bet čia tik pati nuoma. Prie to dar reikia pridėti degalus, keltą (jei per jūrą), draudimą ir galimus papildomus mokesčius. Tai realiai gali išeiti 800–1500 eurų, priklausomai nuo daugelio faktorių.

Kodėl kainos taip skiriasi?

Pirma, įmonės skirtingai vertina savo paslaugas. Yra tokių, kurios ima brangiau, bet garantuoja, kad viskas bus OK. Yra ir pigesnių variantų, bet ten kartais būna "paslėptų" mokesčių.

Antra, sezoniškumas čia labai svarbus. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kainos gali būti 20–30% didesnės nei žiemą. Jei gali planuoti kelionę ne piko metu, sutaupysi nemažai.

Trečia, nuomos laikas irgi veikia. Jei imi savaitgaliui, gali būti brangiau nei savaitės viduryje. Kartais netgi apsimoka imti dienai ilgiau, nes savaitgalio tarifas būna fiksuotas ir brangesnis.

Ar pigiau nuomotis per tarpininkus?

Čia reikia būti atsargiam. Yra daugybė svetainių, kurios lygina skirtingų įmonių kainas – jos imandauna savo komisinį mokestį. Kartais tiesiogiai kreipiantis į nuomos įmonę gali gauti geresnę kainą. Bet čia ne visada tiesa – kartais tarpininkai turi specialius susitarimus ir gali pasiūlyti pigiau nei pats gautum tiesiai.

mano patirtis rodo, kad verta pasiskambinti ir paklausti abiejose vietose. Užtruks tik kelias minutes, bet gali sutaupyti šimtą kitą eurų.

Kokie papildomi mokesčiai dažniausiai atsiranda?

Vienas didžiausių "netikėtumų" – tai degalų politika. Kai kurios įmonės duoda pilną baką ir gražindamas turi taip pat pilną grąžinti. Kitos ima papildomą mokestį už degalus arba skaičiuoja pagal faktinį suvartojimą. Svarbu išsiaiškinti iš anksto, nes degalai kelionėje į Angliją – tai tikrai nemaža išlaidų dalis.

Dar būna mokesčiai už papildomą įrangą – kilimėliai, lynai, vežimėliai. Vienos įmonės duoda nemokamai, kitos ima po kelis eurus už dieną.

Taip pat pasitikrink dėl draudimo – kartais jis įskaičiuotas, kartais reikia mokėti atskirai. Ir dar vienas dalykas – jei grąžinsi kitame mieste, gali būti taikomas papildomas mokestis.

Furgono dydžio pasirinkimas

Kokio dydžio furgoną man iš tikrųjų reikia?

Tai turbūt dažniausias klausimas, kurį girdžiu. Čia viskas priklauso nuo to, kiek daiktų veži. Jei kalbam apie vieną kambarį ar nedidelį butą, tiks mažesnis 3,5 tonų furgonas. Bet jei veži viso buto turinį iš 2-3 kambarių, jau reikės didesnio.

Sakykim taip – standartinis 3,5 tonų "Transit" tipo furgonas talpina maždaug 10–12 standartinių dėžių. Jei turi daugiau, jau reikia 7,5 tonų sunkvežimio arba dviejų mažesnių Fahrzeugų.

Geriausia pasidaryti sąrašą ir vizualiai įsivaizduoti, ar tilps. Arba dar geriau – paskambinti į nuomos įmonę ir paklausti jų nuomonės. Jie mato kasdien, kas telpa ir į ką.

Ar verta imti didesnį nei reikia?

Čia dviprasmiškas klausimas. Žinoma, geriau turėti vietos atsargai nei trūkti. Bet didesnis furgonas ir daugiau kainuoja, ir sunkiau jį vairuoti, jei nesi įpratęs. Ypač jei važiuoji pirmą kartą į Angliją su dešine ranka eisme.

Be to, didesnis furgonas sunaudos daugiau degalų. Tai gali būti net 30–40% daugiau nei mažesnis variantas. Taigi čia reikia pasverti – ar verta permokėti už vietą, kurios galbūt nenaudosiu?

Aš pats visada sakau klientams – geriau imti per mažą nei per didelį. Mažesnį visada galima susitvarkyti, o per didelis tampa problema, ypač siaurose vietose ar požeminėse aikštelėse.

Kokie yra standartiniai dydžiai?

Paprastai kalbant, yra trys pagrindiniai dydžiai:

Mažas – iki 1,5 tono, tinka kelioms dėžėms ir nedideliems baldams. Tokio tikrai neužteks persikraustymui, bet jei veži tik kelis daiktus – geras variantas.

Vidutinis – 3,5 tonos, standartinis "krovimui" skirtas Fergusonas. Čia tilps vidutinio buto turinys.

Didelis – 7,5 tonos ir daugiau. Reikalingas, jei veži visą namą arba turi labai daug sunkių baldų.

Kai kurios įmonės siūlo ir tarpinius variantus, pvz. 5 tonų. Tai gali būti geras kompromisas.

Praktiniai aspektai

Ką reikia turėti norint išsinuomoti?

Pagrindiniai reikalavimai – tai galiojantis vairuotojo pažymėjimas (B kategorija paprastai užtenka 3,5 tonų) ir amžius. Dažniausiai reikalauja, kad būtum vyresnis nei 21 metų, kartais 23 ar net 25. Tai priklauso nuo įmonės ir draudimo sąlygų.

Dar reikės banko kortelės mokėjimui. Kai kurios įmonės priima ir grynuosius, bet tai retesnis atvejis.

Svarbu žinoti, kad kai kurioms įmonėms reikia papildomo depozito. Tai gali būti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo Fergusono vertės. Depozitas grąžinamas, jei grąžini be gedimų.

Ar reikia specialaus draudimo?

Čia labai svarbus klausimas. Bazinis draudimas dažniausiai įskaičiuotas į nuomos kainą, bet jis paprastai labai ribotas. Paprastai tai tik minimali atsakomybė, o tavo paties daiktai ir Fergusono žala dėl tavo kaltės gali būti nepadengta.

Aš visada rekomenduoju papildomą draudimą. Tai gali būti brangiau, bet tikrai verta. Vienas mano klientas prieš kelis metus patyrė nedidelę avariją Vokietijoje ir liko skolingas kelis tūkstančius eurų, nes papildomo draudimo nebuvo pirkęs. To buvo galima išvengti.

Kitos įmonės siūlo "pilną" draudimą su nedidelu papildomu mokesčiu. Kartais tai tikrai apsimoka, ypač jei veži vertingus daiktus.

Kaip elgtis su keltu?

Kadangi važiuoji į Angliją, tikriausiai teks naudotis keltu. Pagrindiniai maršrutai – iš Klaipėdos į Kielį arba iš Karlskronos į Gothenburgą (jei nori trumpesnio kelio per jūrą).

Keltų kainos labai skiriasi – nuo 80 iki 200 eurų ir daugiau, priklausomai nuo laiko, Fergusono dydžio ir sezono. Geriausia užsisakyti iš anksto, nes pigesni laikai išparduodami greitai.

Svarbu žinoti, kad keltas paprastai ima mokestį už Fergusono ilgį, o ne už krovinių. Tad jei turi didelį Fergusonas, mokėsi brangiau nei su mažu.

Dar vienas dalykas – keltas užtrunka. Kelionė per jūrą gali būti nuo 6 iki 20 valandų, priklausomai nuo maršruto. Į tai reikia atsižvelgti planuodamas visą kelionę.

Kokie yra pagrindiniai kelio iki Anglijos ypatumai?

Važiuojant per Vokietiją ir Olandiją reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, greičio ribos kitokios nei Lietuvoje – Vokietijoje dalis autostradų neturi ribos, bet Olandijoje greitis gerokai mažesnis.

Antra, degalų kainos skiriasi. Vokietijoje benzinas ir dyzelinas brangesnis nei Lietuvoje, Olandijoje dar brangesnis. Geriausia degalus piltis Lietuvoje arba Vokietijos pasienyje, jei yra pigesnių degalinių.

Trečia, eismo kultūra kitokia. Vokiečiai labai laikosi taisyklių, o olandai dar ir dviračių turi daug. Reikia būti atsargiam.

Dar prisimink, kad Anglijoje eismas kairėje pusėje. Per keltą atvykęs pirmas iššūkis – prisitaikyti prie kairiojo eismo. Čia reikia ypatingai atsargiai pirmas keliasdešimt kilometrų.

Dažniausios klaidos ir problemos

Kokias klaidas žmonės darbo dažniausiai?

Viena didžiausių klaidų – nepasitikrinus Fergusono prieš imant. Kartais žmonės tiesiog pasirašo ir važiuoja, o po to randasi įbrėžimų ar kitų problemų, kurių ne jie padarė. Visada gerai apžiūrėk Fergusonas prieš imdamas, o geriausia dar ir nufotografuok.

Kita dažna klaida – pervertinti savo galimybes. Žmonės ima didelį Fergusonas ir po to sunkiai jį vairuoja. Ypač jei nėra vairavę tokių didelių transporto priemonių. Geriau imti mažesnį ir daryti kelis kartus nei viena didelė ir stresuotis.

Dar viena problema – blogai sutvarkyti daiktai. Jei krovinys netolygiai paskirstytas, Fergusonas gali būti nestabilus. Svarbu viską gerai pritvirtinti.

Taip pat žmonės pamiršta, kad reikia planuoti sustojimus. Važiuodamas ilgą kelionę turi sustoti pailsėti. Vokietijoje yra daug aikštelių su restoranais, bet geriau turėti maisto ir vandens su savimi.

Ką daryti jei kas nors nutiko kelyje?

Jei gedimas – pirmiausia skambink į nuomos įmonę. Jie turi nurodyti, ką daryti. Dažniausiai jie susitars dėl techninės pagalbos arba pakeisti Fergusonas.

Jei avarija – visada kreipkis į policiją, net jei atrodo, kad nieko rimta. Reikia turėti įrašą. Taip pat būtinai pranešk nuomos įmonei.

Jei pavogė daiktus – vėlgi, reikia policijos ataskaitos. Dažniausiai draudimas tai padengia, bet tik su dokumentais.

Aš pats turėjau atvejį, kai kliento krovinys buvo pavogtas stovėjimo aikštelėje Vokietijoje. Laimei, jis buvo apsidraudęs ir gavo kompensaciją. Bet jei nebūtų turėjęs draudimo, būtų praradęs viską.

Kaip išvengti papildomų išlaidų?

Pirma, viską planuok iš anksto. Užsisakyk Fergusonas ir keltą prieš kelias savaites – taip gausi geresnes kainas.

Antra, skaityk sutartį. Žinau, kad nuobodu, bet ten būna svarbių dalykų. Ypač dėl degalų politikos, grąžinimo sąlygų ir baudų.

Trečia, laikyk Fergusonas švarų. Kai kurios įmonės ima papildomą mokestį už ypatingai nešvarų Fergusonas.

Ketvirta, grąžink laiku. Vėlavimas gali kainuoti brangiai, nes skaičiuojamas papildomas laikas arbabausmė.

Ir penkta – jei kas nors neaišku, klausk. Geriau pasiskambinti ir paklausti nei po to mokėti už kažką, ko galėjai išvengti.

Papildomos paslaugos

Ar verta imti paslaugą su vairuotoju?

Jei pats nesi įpratęs vairuoti didelių Fergusono arba tiesiog nenorėtum streso, galima imti ir su vairuotoju. Žinoma, tai brangiau – paprastai nuo 500 iki 1000 eurų brangiau nei pats imant Fergusonas.

Bet čia reikia pasverti. Jei turi daug brangių daiktų arba jei sveikata neleidžia vairuoti ilgai, tikrai verta. Taip pat jei pirmą kartą važiuoji į Angliją, gali būti paprasčiau su profesionalu.

Kitaip tariant, jei nori tik sutaupyti, imk pats. Jei nori patogumo ir ramios galvos, su vairuotoju gali būti geriau.

Ką dar siūlo perkraustymo įmonės?

Be pačios nuomos, daugelis įmonių siūlo ir papildomas paslaugas. Pavyzdžiui, pakrovimas ir iškrovimas. Jei neturi kas padėtų arba tiesiog nenorėtum fiziškai dirbti, galima užsisakyti.

Taip pat kai kurios siūlo supakavimo medžiagas – dėžes, burbulų plėvelę, lipnią juostą. Kartais tai netgi pigiau nei pirkti atskirai, nes įmonės perka dideliais kiekiais.

Dar būna sandėliavimo paslaugos. Jei naujajame name dar nepasiruošęs priimti visko, galima laikinai palikti sandėlyje.

Viskas priklauso nuo tavo poreikių ir biudžeto. Aš visada sakau – geriau susidėlioti prioritetus ir išleisti pinigus tik ten, kur tikrai reikia.

Išvada

Viso Fergusono nuoma į Angliją – tai realus būdas sutaupyti, jei turi daug daiktų ir nori viską vežtis pats. Kainos svyruoja nuo 400 iki 1500 eurų ir daugiau, priklausomai nuo daugelio veiksnių – Fergusono dydžio, sezono, papildomų paslaugų. Svarbiausia planuoti iš anksto, skaityti sutartis ir nepamiršti apie papildomas išlaidas degalams, kelui ir draudimui. Jei viską darai atsakingai, gali sėkmingai persikelti ir nepereiti biudžeto. O jei kyla klausimų – visada gali kreiptis į profesionalus, kurie patars konkrečiai tavo situacijai.