Vežame motociklus į Angliją saugiai ir greitai

Įvadas

Jei planuoji vežti motociklą į Angliją, tikriausiai turi daug klausimų. Kiek tai kainuos? Kiek laiko užtruks? Ar mano motociklas bus saugus kelyje? Suprantu – pats per pastaruosius 8 metus pervežiau šimtus motociklų į įvairias Jungtinės Karalystės vietas, nuo Londono iki Škotijos aukštumų, ir žinau, kad kiekviena situacija yra kitokia. Vieni klientai veža seną "Harley-Davidson", kuris jiems brangesnis už bet ką, kiti – naują sportinį "Ducati" tiesiai iš salono. Kartais viskas eina kaip pagrįsta, o kartais... na, pasakojimai bus ilgi. Šiame straipsnyje (na štai, sakiau kad nerašysiu straipsnio, bet pradėjau kaip visada) pabandysiu atsakyti į viską, kas rūpi žmonėms, kurie ieško patikimo būdo, kaip vežame motociklus į Angliją saugiai ir greitai.

Pasiruošimas prieš pervežimą

Ar man reikia ruošti motociklą prieš vežimą?

Taip, ir čia daugelis žmonių padaro klaidą – mano, kad užtenka tik užpildyti degalus ir važiuoti. Ne, taip neveikia. Pirma, reikia nuimti visus laisvus daiktus – veidrodėlius, GPS įrenginius, telefonų laikiklius. Vienas klientų paliko "GoPro" ant šono ir pervežimo metu jis tiesiog dingo. Aišku, galėjome draudime įtraukti, bet papildomų dokumentų prireikė. Antra, patikrinkite padangų slėgį ir ar nėra didelių nutekėjimų – jei pervežimo metu motociklas guls ant šono, tai jokiu būdu nėra gerai. Ir dar – jei turite motociklą su labai žemu просветом, pasakykite iškart, nes kartais reikia specialios platformos.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Paprastai rekomenduoju planuoti bent 2-3 savaites į priekį. Taip, kartais pavyksta sutvarkyti ir per 3 dienas, bet tada kaina bus žymiai didesnė, ir jums teks derintis prie mūsų grafiko, o ne atvirkščiai. Geriausi mėnesiai – kovas, balandis, rugsėjis, spalis. Liepa ir rugpjūtis yra pikas, nes visi nori vežtis motociklus į atostogas, o tada eilės ilgesnės. Žiemą taip pat galima vežti, bet reikia papildomo paruošimo – jei motociklas šaltas ir sušalęs, kai kurios detalys gali būti jautresnės. Aš pats pervežinėjau ir žiemą, ir vasarą, ir galiu pasakyti, kad skirtumas tikrai yra.

Ar galiu pats paruošti motociklą ar viską daro pervežimo komanda?

Dauguma dalykų galite padaryti patys, bet mes vis tiek viską patikriname prieš pakrovimą. Sakyčiau taip – jei norite sutaupyti, nuimkite pačius akivaizdžius dalykus: šoninį stovą, bagažinę, visus priedus, kurie gali nukristi. Mes užtikriname, kad motociklas bus tvirtai pritvirtintas specialiomis diržais ir apsaugota nuo subraižymų. Vienas patarimas – jei turite brangų motociklą, galvojate apie papildomą apsauginę plėvelę, bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas. Aš pats savo motociklui niekada nedėjau, bet čia aš, o jūsų situacija gali būti kitokia.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja vežti motociklą į Angliją?

Čia turbūt dažniausias klausimas, ir aš visada atsakau – priklauso. Priklauso nuo to, iš kur vežate, kur tiksliai Anglijos reikia pristatyti, kokio dydžio motociklas, ir kokio lygio paslaugų jums reikia. Orientaciškai – standartinis pervežimas iš Vilniaus į Londoną prasideda nuo maždaug 600-800 eurų, bet jei reikia pristatyti į Škotiją, pvz., į Edinburgą ar Glasgow, kaina bus didesnė. Motociklas su šonine priekaba arba triukšmo matuoklis (turbūt turėjau omenyje "triukšmo matuoklis"? Ne, čia mano klaida – turėjau omenyje papildomą įrangą) – bet kokiu atveju, didesniems motociklams reikia daugiau vietos, o tai kainuoja. Galiu pasakyti, kad per pastaruosius metus kainos svyravo nuo 500 iki 1500 eurų, priklausomai nuo visų aplinkybių.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Stengiamės viską pasakyti iškart, bet būna situacijų, kai kažkas paaiškėja tik vietoje. Pavyzdžiui, jei motociklas yra labai žemas ir reikia naudoti specialią žemą platformą – tai papildomas mokestis. Jei reikia papildomo draudimo brangiam motociklui – taip pat. Bet kokiu atveju, prieš pradedant darbus, mes visada pateikiame galutinę sąmatą, kurioje matosi visos išlaidos. Čia aš esu gana griežtas – jei klientui pasakyta viena kaina, o po to atsiranda "papildomų" mokesčių, tai yra blogas verslas, ir aš to nedaryčiau. Buvo kartą, kai kolega iš kitos įmonės pridėjo 200 eurų "kuro mokestį" po to, kai klientai jau buvo sutikę su kaina – tai tikrai negerai.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Paprastai reikalaujame dalies sumos iš anksto – maždaug 30-50% – o likusią sumą galima sumokėti prieš pristatymą arba po jo, priklausomai nuo susitarimo. Mes dirbame ir su fiziniais asmenimis, ir su įmonėmis, ir abiem atvejais galime išrašyti sąskaitą faktūrą. Jei vežate motociklą per draugą ar pažįstamą, dažnai norima sumokėti grynais, bet mes stengiamės turėti bent jau banko pervedimą – taip saugiau visiems. Vienas patarimas – jei kas nors prašo visos sumos iš anksto, būkite atsargūs. Aš pats visada palieku galimybę susimokėti dalimis, nes suprantu, kad ne visi turi galimybę sumokėti iškart.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia motociklo pervežimui į Angliją?

Po "Brexit" situacija pasikeitė, ir čia jau reikia kalbėti atidžiai. Jums reikės: motociklo registracijos dokumento (techninės apžiūros kortelės), savininko asmens dokumento, ir jei motociklas nėra jūsų – raštiško leidimo iš savininko. Be to, jei motociklas yra naujas arba vertingesnis, gali prireikti pirkimo dokumentų, kad muitinėje būtų aišku, jog tai ne kontrabanda. Dėl "Brexit" – dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai trunka šiek tiek ilgiau nei anksčiau. Aš pats visada sakau klientams: "Pasiruoškite dokumentus iš anksto, nes muitinėje laukti nemalonu". Vienas mano klientas pamiršo pasą namie ir teko grįžti – tai buvo ilgas vakaras prieš sieną.

Ar reikia draudimo pervežimo metu?

Būtina. Mes visada įtraukiame bazinį draudimą, bet jei jūsų motociklas vertas daugiau nei, tarkime, 10000 eurų, rekomenduoju papildomą draudimą. Čia aš kartais nesu tikras, kiek tiksliai verta papildomai drausti – priklauso nuo konkretaus atvejo. Kartais klientai per daug draudžia, kartais per mažai. Geriausia pasikonsultuoti su mumis konkrečiai dėl jūsų situacijos. Aš pats esu matęs atvejų, kai motociklas buvo apgadintas pervežimo metu, ir be draudimo tai būtų buvusi didelė problema. Vienas kartas – motociklas nukrito nuo platformos dėl blogo pritvirtinimo (tai buvo ne mūsų kaltė, bet vis tiek), ir draudimas padengė visus nuostolius.

Kaip veikia muitinė po "Brexit"?

Čia reikia būti atsargiam, nes taisykles keitėsi ne kartą. Dabar, jei vežate motociklą iš Lietuvos į Angliją, reikia muitinės deklaracijos, ir tai reiškia, kad turėsite pateikti dokumentus muitinėje. Laikas priklauso nuo to, kaip greitai viskas bus sutvarkyta – kartais tai trunka valandą, kartais kelias. Jei vežate motociklą asmeniniam naudojimui ir jis yra jūsų nuosavybė, paprastai viskas eina gana greitai. Bet jei tai naujas motociklas arba vežate kaip prekę – reikės daugiau dokumentų. Aš pats visada rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei nesate tikri dėl dokumentų – mes galime padėti tai sutvarkyti, bet kartais geriau turėti profesionalą.

Saugumas ir draudimas

Ar mano motociklas bus saugus kelyje?

Mes naudojame specialius pritvirtinimo diržus, kurie yra skirti būtent motociklams, ir platformos yra su amortizatoriais, kad sumažintume vibraciją. Bet čia aš būsiu sąžiningas – 100% saugumo niekas negali garantuoti. Kelias yra kelias, ir gali nutikti bet kas. Per 8 metus turėjome tik keletą incidentų, ir dažniausiai jie buvo dėl netikėtų situacijų – pvz., vieną kartą sunkvežimis prieš mus staiga stabdė, ir mūsų vairuotojas taip pat turėjo staigiai stabdyti. Motociklas šiek tiek pasislinko, bet nebuvo apgadintas. Kitas atvejis buvo blogesnis – pervežome du motociklus, ir vienas jų buvo blogai pritvirtintas (čia buvo mūsų klaida, pripažįstu), ir jis krito. Laimei, tikrai didelės žalos nebuvo, bet mes viską atlyginome.

Ką daryti, jei pervežimo metu motociklas vis tiek bus apgadintas?

Pirma, dokumentuokite viską – nuotraukos prieš pervežimą ir po jo yra būtinos. Jei pastebėsite žalą, praneškite iškart, dar prieš pasirašydami priėmimo dokumentą. Mes turime draudimą, kuris dengia tokius atvejus, ir paprastai viskas išsprendžiama per kelias dienas. Bet čia svarbu – jei jūs patys pastebėsite žalą ir nieko nesakysite, o pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau bus sunku įrodyti. Aš visada sakau: "Geriau skirti 5 minutes patikrinimui nei vėliau ginčytis". Vienas klientų rado įbrėžimą tik po savaitės ir pranešė – mes vis tiek sutvarkėme, nes nuotraukos prieš pervežimą parodė, kad jo nebuvo.

Ar galima vežti motociklo dalis atskirai?

Taip, galima, bet tai jau kitas procesas. Jei vežate tik variklį arba rėmą, tai jau laikoma kroviniu, ir kaina bus kitokia. Be to, reikės detalesnių dokumentų – kas būtent tai yra, kokia vertė, ir pan. Aš pats turėjau atvejį, kai klientai vežė "Honda" variklį atskirai, ir muitinėje užtruko beveik visą dieną, kol viską išsiaiškino. Jei įmanoma, verčiau vežkite visą motociklą – tai paprasčiau ir greičiau.

Laikas ir logistika

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai – 2-4 dienos, priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Iš Vilniaus iki Londono paprastai trunka apie 2-3 dienas, jei viskas einama gerai. Bet jei reikia pristatyti į Škotiją, pvz., į Aberdeen, gali prireikti ir 4-5 dienų. Čia taip pat priklauso nuo to, ar vežame tik jūsų motociklą, ar kartu su kitais kroviniais – jei turime pilną sunkvežimį su keliais motociklais, maršrutas gali būti šiek tiek ilgesnis, nes reikia sustoti keliose vietose. Aš pats visada sakau klientams: "Skaičiuokite su 3 dienomis kaip minimum, bet būkite pasiruošę, jei užtruks 4-5".

Ar galiu pasirinkti tikslų pristatymo laiką?

Galite, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Jei jums reikia, kad motociklas būtų pristatytas konkrečią dieną, mes galime tai suorganizuoti, bet tada kaina bus didesnė, nes reikia keisti grafiką. Paprastai siūlome laiko intervalą – pvz., "pristatysime tarp pirmadienio ir trečiadienio". Jei reikia tikslesnio laiko, pasakykite iškart, ir mes pasakysime, ar įmanoma. Vienas mano klientas norėjo, kad motociklas būtų pristatytas tiksliai jo gimtadienio rytą – mes pavykome, bet tai buvo brangu. Kitą kartą žmogus norėjo pristatymo per naktį – tai jau sunkiau, bet įmanoma, jei esame pasiruošę.

Ar galima vežti motociklą kartu su kitais daiktais?

Taip, mes dažnai vežame motociklus kartu su kitais kroviniais – baldais, drabužiais, ir pan. Bet čia yra vienas svarbus dalykas – motociklas turi būti atskirai, gerai pritvirtintas, ir negali būti kito krovinio, kuris galėtų jį apgadinti. Jei vežate kartu su baldais, jie bus kitoje sunkvežimio pusėje, ir tarp jų bus apsauginė medžiaga. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės bandė vežti motociklą su labai daug kitų daiktų, ir tai sukėlė problemų – pvz., vienas klientų norėjo vežti motociklą su 20 dėžių knygų, ir mes turėjome atsisakyti, nes tai būtų buvę per daug rizikinga.

Kas blogai gali nutikti

Kas nutinka, jei pervežimo metu užstringame muitinėje?

Muitinėje užstrigti gali bet kas – tai priklauso nuo to, kaip greitai bus patikrinti dokumentai, ar nėra jokių įtarimų, ir pan. Jei užstringame, mes jus informuojame iškart, ir stengiamės išspręsti situaciją kuo greičiau. Kartais tai trunka kelias valandas, kartais – dieną. Aš pats esu buvęs tokiose situacijose, ir galiu pasakyti, kad dažniausiai tai nėra didelė problema, bet kartais būna nemalonu. Vieną kartą mus tikrino labai atidžiai dėl to, kad motociklo variklio numeris nesutiko su dokumentais – paaiškėjo, kad buvo klaida dokumento, ir mes išsprendėme per porą valandų. Bet buvo ir atvejis, kai muitinėje praleidome visą naktį – tai buvo dėl to, kad klientui trūko vieno dokumento, ir jis turėjo atsiųsti jį iš Lietuvos.

Ką daryti, jei vairuotojas neateina numatytu laiku?

Pirmiausia – skambinkite mums. Kartais būna交通as (čia turbūt norėjau parašyti "gaisras" arba "avarija" – bet kokiu atveju), kartais vairuotojas tiesiog vėluoja dėl eismo. Mes visada turime alternatyvų planą, ir jei reikia, galime siųsti kitą vairuotoją arba suderinti naują laiką. Per 8 metus turėjome tik keletą rimtų atvejų, kai pristatymas buvo labai vėluojamas, ir visada rasdavome sprendimą. Vienas kartas – vairuotojas susirgo kelyje, ir mes turėjome siųsti kitą žmogų iš kitos šalies, ir tai užtruko. Klientui tai nepatiko, bet suprato, kad tai buvo force majeure.

Ar galiu atšaukti pervežimą ir susigrąžinti pinigus?

Taip, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus daugiau nei savaitei iki planuoto pervežimo, grąžinsime visą sumą, išskyrus nedidelę administracinę kainą. Jei atšaukiate likus 2-3 dienoms, grąžinsime tik dalį – paprastai 50%. Jei atšaukiate likus dienai arba dieną – pinigų greičiausiai negrąžinsime, nes jau būsime suplanavę maršrutą ir paskyrę vairuotoją. Čia aš būnu gana griežtas, nes kitaip verslas tiesiog neapsimoka. Bet jei yra rimta priežastis – pvz., susirgote arba nutiko kas nors nenumatyto – visada galime derėtis. Vienas klientų atšaukė dėl to, kad jo motociklas buvo pavogtas – mes grąžinome visą sumą, nes tai buvo ne jo kaltė.

Patarimai ir gudrybės

Ką patartumėte žmonėms, kurie pirmą kartą veža motociklą į Angliją?

Pirma, nesigailėkite laiko dokumentams. Antra, pasirinkite patikimą įmonę – čia aš, žinoma, sakysiu, kad mes esame tokia, bet jūs visada pasidomėkite, paskaitykite atsiliepimus, paklauskite kitų žmonių patirties. Trečia, nebandykite sutaupyti per daug – per pigiai paprastai reiškia prastos kokybės. Ketvirta, jei jūsų motociklas brangus, apsvarstykite galimybę vykti kartu su juo – taip matysite, kas vyksta, ir galėsite prireikus padėti. Aš pats visada sakau: "Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai, nei sutaupyti ir nervintis". Vienas mano draugas vežė savo "BMW" per kitą įmonę, ir viskas buvo gerai, bet jis vis tiek labai nervinosi – čia jau žmogiškas faktorius.

Ar verta vežti motociklą pačiam ar geriau naudotis pervežimo paslauga?

Jei turite patirties vairuoti sunkvežimius arba priekabas, ir jei jums nereikia pervežti per jūrą (nes tada reikia specialaus laivo), galite vežti patys. Bet čia yra daug niuansų – reikia tinkamos priekabos, reikia mokėti gerai pritvirtinti motociklą, reikia žinoti, kaip elgtis muitinėje. Aš pats esu matęs žmonių, kurie bandė patys vežti ir po to labai gailėjosi – pvz., vienas vyras vežė savo "Yamaha" per Vokietiją ir sustojo be degalų viduryje nakties, nes nežinojo, kad kai kurios degalinės uždarytos naktį. Kitas atvejis – motociklas nukrito iš priekabos, nes buvo blogai pritvirtintas. Jei neturite patirties, verčiau patikėkite profesionalams.

Kaip suprasti, ar įmonė yra patikima?

Čia yra keletas dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma – ar jie turi aiškią interneto svetainę ir kontaktinę informaciją. Antra – ar jie atsako į klausimus greitai ir aiškiai. Trečia – ar jie turi atsiliepimus, ir ar tie atsiliepimai yra tikri. Ketvirta – ar jie siūlo draudimą ir garantijas. Penkta – ar jų kainos yra realios, ar per žemos (per žemos kainos dažnai reiškia problemas). Aš pats visada sakau: "Jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra". Buvo kartą, kai klientai rinkosi pigiausią variantą, ir po to labai gailėjosi – motociklas buvo pristatytas vėluojant 5 dienas, ir buvo šiek tiek apgadintas.

Ką daryti, jei reikia skubiai vežti motociklą?

Jei reikia skubiai, mes galime padėti, bet tai kainuos daugiau. Skubus pervežimas paprastai reiškia, kad mes turime pakeisti kitus užsakymus, kad tilptumėme į jūsų grafiką, ir tai kainuoja. Bet jei tikrai reikia, mes visada stengiamės rasti sprendimą. Vienas mano klientas turėjo avariją Anglijoje ir reikėjo skubiai atvežti naują motociklą iš Lietuvos – mes sutvarkėme per 2 dienas, bet kaina buvo dvigubai didesnė nei įprastu atveju. Čia jau kiekvienas sprendžia pats – ar verta skubėti, ar galima palaukti.

Išvada

Vežame motociklus į Angliją saugiai ir greitai – tai įmanoma, jei pasirenkate tinkamą partnerį ir ruošiatės iš anksto. Svarbiausia: nesigailėkite laiko dokumentams, nebandykite per daug sutaupyti, ir visada turėkite draudimą. Jei turite klausimų – klauskite, mes visada stengiamės padėti. Per 8 metus mačiau ir gerų, ir blogų pervežimų, ir galiu pasakyti, kad dažniausiai viskas būna gerai, jei žmonės sąžiningai ruošiasi ir bendradarbiauja. Jei jums reikia konkretaus pasiūlymo – susisiekite, ir mes paskaičiuosime kainą jūsų atvejui. O jei dar nežinote, ar tai jums tinka – tiesiog paskambinkite, ir aš asmeniškai pakonsultuosiu, nes tikrai žinau, kokie rūpesčiai kyla, kai reikia vežti brangų daiktą į kitą šalį.