Užsisakykite krovinių pervežimą į Angliją su mikroautobusais

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką matėu visko – ir labai sėkmingų pervežimų, ir tokių, kur klientai tiesiog norėjo susiimti ir viską pradėti iš naujo. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių pervežimas į Angliją su mikroautobusais, nes dažnai žmonės nežino, ko tikėtis, o tada ima nervintis dėl smulkmenų, kurios iš tikro nėra tokios svarbios. Mikroautobusai – tai toks tarpinis variantas tarp lengvojo automobilio ir didelio sunkvežio, dažnai pats optimaliausias sprendimas, kai reikia pervežti kelis baldus, dalį namų ūkio ar verslo prekių. Ne visada reikalingas didelis sunkvežimis, o kartais lengvasis automobilis tiesiog per mažas. Pasakysiu tiesiai – mikroautobusas dažnai būna geriausias kompromisas. O dabar eisime prie klausimų, nes žinau, kad jūsų galvoje jų tikrai yra.

Planavimas ir ruošimas

Kada geriausia planuoti pervežimą į Angliją?

Planuoti vertėtų bent porą savaičių iš anksto, ypač jei reikia konkrečios datos. Vasaros mėnesiai – birželis, liepa, rugpjūtis – pats pikas, tai tada ir kainos kyla, ir vietų mažiau. Jei turi lankstumo, rinkis pavasarį arba rudenį – kartais netgi žiemą galima gauti geresnę kainą, nors keliai kartais būna prastesni. Aš visada sakau klientams: jei gali, venk rugpjūčio pabaigos ir rugsėjo pradžios, nes tada visi grįžta iš atostogų ir eismas tiesiog pašėlęs. Bet čia jau mano asmeninė nuomonė, ne faktas.

Kiek iš anksto reikia užsakyti mikroautobusą?

Jei kalbame apie standartinį pervežimą, savaitės iš ankso paprastai užtenka. Bet jei tai rugpjūtis, kalėdinis laikotarpis arba reikia labai konkrečios datos – tada kuo anksčiau, tuo geriau. Aš turėjau atvejų, kai žmonės skambino prieš dieną ir mes vis tiek kažką sugalvodavom, bet čia jau kraštutinumas. Geriau tiesiog paskambinti ir paklausti, nei spėlioti. Kartais netgi dviejų dienų užtenka, jei turime laisvą mikroautobusą ir vairuotoją tame regione. Bet čia priklauso nuo konkrečios situacijos, nesinori žadėti to, ko neįmanoma garantuoti.

Ką aš galiu vežti mikroautobusu į Angliją?

Beveik viską, kas telpa vidun – baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, verslo prekės, netgi mažesni motoriniai dviračiai arba keturkojai draugai (taip, gyvūnus vežame, bet reikia tam tikrų dokumentų). Kas netinka? Pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, dideli kiekiai alkoholio – čia jau kiti reikalai. Be to, jei veži komercinį krovinį, gali prireikti papildomų dokumentų. Vieną kartą klientai norėjo vežti pilną mikroautobusą statybinių medžiagų, tai teko aiškintis su muitine, todėl dabar visada klausiu iš anksto, kas ten bus konkrečiai.

Ar galiu pats krauti krovinį?

Taip, žinoma, dažniausiai taip ir būna. Mes atvežame mikroautobusą, jūs kraunate, mes išvežame. Bet jei reikia pagalbos su krovimu, galime susitarti ir dėl krodytojų – tiesiog reikia tai aptarti iš ankso. Kartais žmonės mano, kad krovojimas yra įskaičiuotas, o paskui pyksta, kad reikia mokėti papildomai. Aš visada stengiuosi aiškiai pasakyti iškart, bet kartais ir aš pamirštu, žmonių klaida (turėjau būti tikslesnis). Jei kraunate patys, pasistenkite, kad krovinys būtų tvarkingai sudėtas ir pritvirtintas – mikroautobuse nėra tiek vietos, kiek manytume, o saugumas svarbiausia.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas ir iškrovimas?

Paprastai nuo valandos iki dviejų, priklausomai nuo krovinio kiekio ir sudėtingumo. Vieni baldai – greitai, visas namų ūkis – jau reikia daugiau laiko. Aš visada sakau klientams: planuokite bent dvi valandas, jei turite daugiau nei porą baldų. Kartais žmonės pasiima draugus padėti, ir tada viskas vyksta greičiau. O kartais vienas žmogus su vienu spinteliu praleidžia valandą, nes negali nuspręsti, kaip ją pastatyti – taipogi buvo, nesityčioju, tiesiog gyvenimas.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso krovinių pervežimo į Angliją kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumas (žinoma), krovinio dydis ir svoris, pageidaujama data, ar reikia papildomų paslaugų (krovojimas, draudimas). Mikroautobuso nuoma paprastai skaičiuojama už kilometrą arba už visą kelionę, priklauso nuo įmonės. Kartais būna fiksuota kaina tam tikram maršrutui, jei jis dažnai važiuojamas. Aš pats mėgstu fiksuotas kainas – klientui aiškiau, nereikia spėlioti. Bet čia mano asmeninė nuomonė, kitos įmonės gali turėti kitokią sistemą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima visada paklausti, bet čia priklauso nuo situacijos. Jei turite didelį krovinį arba reguliariai naudojatės paslauga, galima derėtis. Jei tai vienkartinis pervežimas ir jūsų krovinys mažas – greičiausiai kaina bus standartinė. Aš pats duod nuolaidų nuolatiniams klientams, bet čia mano verslo politika, ne visada taip būna kitur. Geriausia tiesiog paklausti: ar yra galimybė kokiai nors nuolaidai? Kartais tiesiog paklausti užtenka, kartais ne – čia jau kaip išeis.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Įprastai reikalaujamas avansinis mokėjimas, paprastai 20-30% nuo bendros sumos. Likusi dalis mokama prieš pat pervežimą arba po jo, priklauso nuo įmonės. Aš asmeniškai reikalauju avanso, nes buvo atvejų, kai žmogus tiesiog neateidavo ir mes veltui važiuodavom. Po to pradėjome imti avansą, ir problemų sumažėjo. Kartais žmonės pyksta dėl to, bet aš suprantu – geriau užtikrinti abi puses. O jūs visada galite paklausti, ar galima sumokėti viską po pervežimo, jei esate tikri dėl įmonės.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei įmonė neaiški. Papildomi mokesčiai gali būti už krovinio draudimą, už papildomus kilometrus, jei jų bus daugiau nei sutarta, už stovėjimą, už krovojimą. Visada skaitykite sutartį ir klausinėkite, kas įskaičiuota, o kas ne. Aš pats stengiuosi viską išaiškinti iki sutarties pasirašymo, bet kartais kažkas pamirštama, tai normalu. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Buvo kartą, kai klientui pasirodė papildomas mokestis už degalus, nors mes iš pradžių tai aptarėm – čia mano klaida, galėjau aiškiau paaiškinti (tiksliau, turėjau įrašyti į sutartį, o aš to nepadariau).

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma į Angliją?

Čia labai priklauso, bet jei kalbame apie vidutinį pervežimą, tai gali būti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Mažas mikroautobusas, nedidelis krovinys, trumpesnis atstumas – pigiau. Didelis mikroautobusas, daug krovinio, ilgesnis atstumas – brangiau. Aš negaliu dabar pasakyti konkrečios sumos, nes visada priklauso nuo konkrečios situacijos. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, nes internetu parašyta kaina gali skirtis nuo realios. Ir dar – kartais įmonės rašo labai mažą kainą, o po to prideda visokiaius mokesčius, tai būkite atsargūs.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pervežimui į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai: jūsų asmens tapatybės dokumentas (pasas arba ID), krovinio sąrašas (ką vežate), jei tai komercinis krovinys – sąskaita faktūra arba sutartis. Jei vežate gyvūną – jo dokumentai. Po Brexit situacija pasikeitė, dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau, bet tai nėra kažkas baisaus. Muitinėje paprastai tikrina, ar krovinys atitinka tai, ką deklaravote. Kartais prašo papildomų dokumentų, bet tai retai nutinka, jei vežate asmeninius daiktus. Aš pats visada sakau klientams: jei abejojate, geriau turėti daugiau dokumentų nei mažiau.

Ar po Brexit pasikeitė pervežimo tvarka?

Taip, tikrai pasikeitė. Dabar reikia daugiau dokumentų, muitinėje tikrina griežčiau, kartais užtrunka ilgiau. Bet tai nėra katastrofa, tiesiog reikia būti pasiruošus. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai viskas vyksta sklandžiai. Jei vežate komercinį krovinį, gali prireikti EORI numerio ir kitų dokumentų. Aš pats visada patikrinu, ar mano klientai turi viską, ko reikia, bet jei įmonė nedirba tinkamai, gali būti problemų. Buvo kartą, kai klientui sustabdė krovinį muitinėje, nes trūko vieno dokumento – po to visada primenu žmonėms patikrinti viską iš ankso.

Ar reikia draudimo kroviniui?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš labai rekomenduoju. Kas nutinka, jei mikroautobusas pateks į avariją ir jūsų krovinys bus sugadintas? Jūsų daiktai, jūsų nuostolis. Yra keli draudimo tipai – paprastesnis padengia pagrindinius nuostolius, brangesnis – daugiau. Aš pats visada siūlau bent bazinį draudimą, nes kainuoja nedaug, o ramybės daugiau. Kartais žmonės atsisako, nes mano, kad jiems nieko nenutiks – aš gi per tiek metų mačiau įvairių atvejų. Bet sprendimas visada jūsų, aš tik patariu.

Ką daryti, jei muitinėje kyla problemų?

Pirmiausia – nesijaudinkite. Dažniausios problemos būna dėl netikslių dokumentų arba neatitikimo tarp deklaracijos ir faktinio krovinio. Jei tai įvyksta, musu vairuotojas arba įmonės atstovas padės išspręsti situaciją. Gali prireikti papildomų dokumentų, gali prireikti sumokėti muitą (jei vežate komercinį krovinį). Retkarčiais krovinį gali laikyti muitinėje kelias dienas – taipogi buvo, bet tai nėra norma. Jei jūs viską padarėte teisingai, paprastai viskas vyksta greitai. O jei kažkas negerai – tiesiog bendraukite ir aiškinkitės, pyktis čia nepadės.

Krovinio saugumas

Ar mano krovinys bus saugus kelyje?

Paprastai taip, jei viskas tinkamai pakrauta ir pritvirtinta. Mes naudojame tvirtinimo diržus, kartonas, kitus apsauginius elementus. Bet niekas nėra 100% apsaugotas nuo nelaimingų atsitikimų – avarijos nutinka, nors ir retai. Dėl to aš ir rekomenduoju draudimą. Be to, svarbu, kaip jūs patys paruošiate krovinį – jei daiktai standūs ir gerai sudėti, jie išliks sveikesni. Vieną kartą vežėme stiklo lentyna, kuri buvo blogai supakuota – galite įsivaizduoti, kas nutiko. Po to visada sakau klientams: jei norite, kad daiktai ikivažiuotų sveiki, juos reikia tinkamai supakuoti.

Ar galiu sekti savo krovinį kelionės metu?

Daugelis įmonių siūlo GPS sekimą, tai jūs galėsite matyti, kur mikroautobusas šiuo momentu yra. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios siūlo, kitos ne. Aš asmeniškai siūlau, nes klientams ramiau žinoti, kur jų daiktai. Kartais žmonės skambina kas valandą ir klausia, kur mes – dabar gali tiesiog parodyti žemėlapyje. Bet jei įmonė nesiūlo sekimo, neverta per daug jaudintis – vairuotojas vis tiek žino, kur važiuoja, ir su jumis susisieks, kai reiks.

Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas pervežimo metu?

Jei tai įvyko dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotojas blogai važiavo), mes esame atsakingi. Bet jei tai nelaimingas atsitikimas, kurio negalėjome išvengti, reikės draudimo. Dėl to aš ir sakau, kad draudimas svarbus. Kartais žmonės nori kompensacijos už labai senus daiktus, kurių vertė jau maža – čia jau sudėtingiau, nes reikia įrodyti vertę. Aš visada stengiuosi rasti sprendimą, bet kartais tiesiog nepavyksta patenkinti visų lūkesčių. Gyvenimas nėra tobuls, aš irgi ne.

Ar galiu supakuoti krovinį savo nuožiūra?

Taip, bet yra keletas taisyklių. Svarbiausia – krovinys turi būti tvirtai sudėtas, kad judėdamas nesugadintų kitų daiktų ir nesukeltų pavojaus kelyje. Trapius daiktus reikia apsaugoti, sunkius daiktus dėti apačioje, lengvus – viršuje. Aš visada duodu klientams patarimus, kaip tinkamai supakuoti, bet galų gale jie patys sprendžia. Kartais žmonės supakuoja taip, kad aš tik galvoju – kaip jie tai veš tokiu būdu? Bet dažniausiai viskas būna gerai, o jei ne – pasimokome kartu. Vienas patarimas: naudokite dėžes, o ne maišus, nes maišai lengvai plyšta ir daiktai išbyra.

Laikas ir maršrutai

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Paprastai nuo 20 iki 30 valandų, priklausomai nuo maršrutо ir eismo sąlygų. Jei važiuojama per Vokietiją, Olandiją, Prancūziją ir tada į Angliją keltu – taip dažniausiai ir būna. Kartais kelionė trunka ilgiau, jei eismas tankus arba orai blogi. Aš pats visada sakau klientams: planuokite bent dvi dienas, jei norite būti tikri. Yra ir greitesnių variantų – per Prancūziją iki Kalė, tada tunelis po Lamanšu, bet tai brangiau. Viskas priklauso nuo to, ko jums reikia – greičiau ar pigiau.

Ar kelionė vyksta tiesiogiai?

Dažniausiai taip, mikroautobusas važiuoja iš jūsų nurodytos vietos iki galutinės vietos Anglijos teritorijoje. Bet kartais būna taip, kad kelionė dalijama į kelis etapus – pvz., mikroautobasas iki uosto, tada keltas, tada kitas mikroautobasas. Tai priklauso nuo įmonės ir konkretaus maršrutо. Aš asmeniškai stengiuosi, kad kelionė būtų kuo paprastesnė, bet kartais tiesiog nėra galimybės kitaip. Jei jums svarbu, kad būtų vienas vairuotojas visą kelią – paklauskite iškart, ar tai įmanoma.

Kada mikroautobusas išvyksta ir atvyksta?

Išvykimo laikas priklauso nuo jūsų susitarimo su įmone. Paprastai ryte arba vakare, priklausomai nuo to, kaip patogiau. Atvykimas į Angliją – taip pat priklauso nuo susitarimo, bet dažniausiai tai būna dienos metu. Svarbu žinoti, kad kelionėje būna pertraukų – vairuotojas turi ilsėtis pagal įstatymą, tai privaloma. Taip pat keltas arba tunelis po Lamanšu taip pat užtrunka tam tikrą laiką – keltas apie 1,5 valandos, tunelis – apie 35 minutes, bet reikia atvykti gerokai anksčiau.

Ar galiu pasirinkti konkrečią atvykimo datą ir laiką?

Galite pageidauti, bet garantuoti konkrečią datą ir laiką sunku, nes kelionėje yra daug kintamųjų – eismas, orai, keltas, muitinė. Mes stengiamės laikytis susitarimo, bet gyvenimas kartais įneša korekcijų. Aš visada sakau klientams: jei jums labai svarbus tikslus laikas, turėkite planą B. Kartais žmonės pyksta, kad vėluojame valandą ar dvi, bet mes tikrai darom viską, kas mūsų galioje. O jei jums reikia labai tiksliai – galbūt verta pagalvoti apie kitą transporto būdą, pvz., oro pervežimą, nors tai brangiau.

Kas vyksta pristatymo vietoje

Kas vyksta atvykus į Angliją?

Atvykus į nurodytą vietą, vairuotojas susisieks su jumis ir pristatys krovinį. Jei buvo sutarta dėl iškrovimo pagalbos, jis taip pat padės iškrauti. Jei iškraunate patys, tiesiog perduodate krovinį ir viskas. Svarbu prieš pasirašant patikrinti, ar viskas gerai atvyko – ar niekas nebuvo sugadinta, ar nieko nėra pamesta. Aš visada raginu klientus daryti tai, nes vėliau bus sunku įrodyti, kas nutiko. Kartais žmonės pasirašo ir tik po to pradeda skųstis – čia jau blogiau.

Ar kas nors padės man iškrauti krovinį?

Jei tai buvo sutarta iš ankso – taip, vairuotojas arba krodytojas padės. Bet jei to nebuvo sutarta, greičiausiai teks iškrauti patiems. Kartais žmonės mano, kad iškrovimas yra automatiškai įskaičiuotas, o paskui stebisi, kodėl reikia mokėti papildomai. Aš visada aiškinu iš ankso, bet pasitaiko ir mano klaidų – kartais tiesiog pamirštu, žaibiškas gyvenimas. Geriausia visada paklausti: ar iškrovimas įskaičiuotas? Jei ne – kiek tai kainuos? Taip bus aiškiau abiem pusėms.

Ką daryti, jei atvykęs krovinys neatitinka to, ko tikėjausi?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nufotografuokite, kas negerai, užsirašykite, kas nutiko. Po to susisiekite su įmone ir aiškinkitės situaciją. Jei tai mūsų kaltė, mes stengiamės ištaisyti – arba kompensuoti, arba sutvarkyti. Jei tai ne mūsų kaltė (pvz., jūs patys blogai supakavote), tuomet jau sunkiau. Aš visada stengiuosi rasti sprendimą, bet kartais tiesiog neįmanoma padsėti visko. Buvo kartą, kai klientui atrodė, kad jo krovinys turėtų būti didesnis – pasirodo, jis tiesiog matė kitą mikroautobusą ir pamiršo, kad jo daiktai mažesni. Po to jau juokėmės, bet iš pradžių buvo įtempta.

Ar galiu palikti krovinį sandėlyje Anglijoje?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas Anglijoje – jei jums reikia laikyti krovinį kurį laiką prieš jį pasiimant. Bet tai priklauso nuo įmonės, ir dažniausiai tai kainuoja papildomai. Jei jums reikia sandėlio, geriausia iškart tai aptarti, nes ne visos įmonės turi tokią galimybę. Aš pats siūlau sandėliavimą tik jei klientui tikrai reikia, nes tai papildomos išlaidos. Kartais žmonės nori palikti krovinį ir grįžti vėliau – taipogi įmanoma, bet reikia susitarti iš ankso.

Problemos ir jų sprendimai

Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su įmone ir sužinokite, kodėl vėluojama ir kada galima tikėtis atvykimo. Kartais tai eismo spūstys, kartais – oro sąlygos, kartais – nenumatytos aplinkybės. Mes visada stengiamės informuoti klientus, bet kartais tiesiog nėra ryšio arba vairuotojas užimtas. Jei vėluojama labai smarkiai, galite tartis dėl kompensacijos – tai priklauso nuo įmonės ir situacijos. Aš pats stengiuosi būti sąžiningas: jei vėluojam dėl mūsų kaltės, siūlau kažkokį sprendimą. Bet jei tai force majeure – čia jau kita kalba.

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga arba išeina iš darbo pervežimo metu?

Tai retas atvejis, bet toks gali nutikti. Jei taip atsitiks, įmonė turi rasti pakaitinį vairuotoją arba kitaip išspręsti situaciją. Jūsų krovinys nebus paliktas viduryje kelio – mes tikrai tokie neprofesionalai. Bet čia gali būti delsimo, nes reikia surasti žmogų, kuris galėtų tęsti kelionę. Aš per visą savo karjerą turėjau gal tik du tokius atvejus, ir abiem kartais viskas išsisprendė, nors ir su vėlavimu. Jei jums tai kelia didelį stresą – tiesiog paklauskite įmonės, kaip jie elgtųsi tokioje situacijoje.

Ar galiu atšaukti pervežimą ir gauti pinigus atgal?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki pervežimo, greičiausiai galėsite susitarti dėl pinigų grąžinimo arba naujos datos. Jei atšaukiate paskutinę minutę, gali būti, kad avansas nebus grąžinamas. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, jas geriausia žinoti iškart, prieš pasirašant sutartį. Aš pats stengiuosi būti lankstus, bet kartais tiesiog jau būna patirtos išlaidos, kurių neįmanoma susigrąžinti. Geriausia tiesiog kalbėtis ir bandyti rasti sprendimą, kuris tiktų abiem pusėms.

Ką daryti, jei man nepatiko paslaugos kokybė?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir pasakykite, kas nepatiko. Mes negalime ištaisyti to, ko nežinome. Jei tai rimta problema, mes stengiamės ją išspręsti – arba pinigų grąžinimas, arba nuolaida kitam kartui, arba kažkas kita. Jei įmonė nereaguoja arba jūs nesate patenkinti sprendimu, galite skųsti – yra įvairių institucijų, kurios gali padėti. Bet aš manau, kad dažniausiai galima susitarti geruoju. Buvo kartą, kai klientui visai nepatiko, kaip vairuotojas elgėsi – mes atsiprašėm, grąžinom dalį pinigų, ir viskas baigėsi gerai. Ne visada lengva, bet stengiamės.

Kaip išvengti blogų patirčių?

Skaitykite atsiliepimus, klauskite draugų ar pažįstamų, jei kas nors naudojosi panašiomis paslaugomis. Prieš pasirašydami sutartį, gerai ją perskaitykite ir paklauskite visko, kas neaišku. Venkite per mažų kainų – jei kažkas siūlo per pigiai, greičiausiai kažkas negerai. Aš žinau, kad lengva pasakyti, sunkiau padaryti, bet bent jau būkite atsargūs. Kartais žmonės renkasi pagal kainą ir pamiršta viską kitą – po to skundžiasi. Geriau šiek tiek daugiau mokėti ir gauti gerą paslaugą, nei pigiai ir su problemomis. Čia mano nuomonė po penkiolikos metų darbo, bet jūsų sprendimas.