Užsakykite krovinių gabenimą į Angliją internetu

Įvadas

Jei jums reikia perkraustyti daiktus į Angliją, šiandien viską galima sutvarkyti neišeinant iš namų – tereikia kompiuterio ar telefono ir poros valandų laiko. Aš šioje srityje dirbu jau beveik penkiolika metų ir galiu pasakyti, kad internetu užsakyti krovinių gabenimą į Angliją tapo paprasčiau nei bet kada anksčiau. Tiesa, čia yra ir niuansų, kuriuos verta žinoti prieš spaudžiant "užsakyti". Per tuos metus mačiau ir puikių pavyzdžių, ir situacijų, kai žmonės paprasčiausiai susidūrė su nemaloniomis staigmenomis. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėljeje) bandysiu trumpai ir aiškiai paaiškinti, kaip viskas veikia, kokius klausimus sau užduoti prieš užsakant, ir į ką verta atkreipti dėmesį. Nes kartais tas "patogumas" internetu gali apsukti galvą, jei nežinai kelių dalykų iš anksto.

Kaip veikia internetu užsakymas

Ar tikrai viską galima sutvarkyti internetu?

Taip, šiandien tikrai galima viską sutvarkyti internetu – nuo pirkimo iki mokėjimo ir net sekimo, kur dabar yra jūsų krovinys. Dauguma įmonių turi gana gerai veikiančias platformas, kuriose užpildote duomenis, nurodote, ką vežate, iš kur ir kur, o sistema jums pasiūlo kainą. Tada belieka susimokėti kortele arba per banko pavedimą, ir viskas – jūsų krovinys jau "užsakytas". Bet čia yra vienas bet: ne visada tai, ką matote ekrane, atitinka tai, kas bus vežama. Pavyzdžiui, kartais sistema neleidžia tiksliai nurodyti krovinio matmenų, ir tada tenka skambinti telefonu arba rašyti el. laišką, kad patikslintumėte. Tai nėra blogai – tiesiog reikia būti tam pasiruošus.

Ką reikia žinoti prieš pradedant užsakymą?

Prieš pradedant užsakymą verta žinoti kelis dalykus: ką tiksliai vežate (dėžes, baldus, mašiną), koks bendras svoris ir matmenys, iš kur ir kur tiksliai reikia pristatyti (iki durų ar tik iki sandėlio), ir kada jums tai reikia. Jei vežate asmeninius daiktus, taip pat reikės žinoti, ar tai bus pilnas sunkvežimis (pilnas container) ar dalinis krovinys (LTL – less than truckload). Aš visada sakau klientams: geriau turėti šiek tiek daugiau informacijos nei per mažai, nes tada mažiau bus netikėtumų. Be to, jei vežate kažką vertingo ar jautraus, būtinai tai pažymėkite užsakyme – kartais žmonės pamiršta, o paskui kyla problemų.

Ar saugu užsakyti internetu?

Iš esmės taip, saugu – jei renkatės patikimą įmonę. Čia ir yra tas momentas, kur reikia būti atsargiems: ne visos įmonės, kurios turi gražius puslapius, yra patikimos. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės užsakė per vieną sistemą, sumokėjo, o paskui paaiškėjo, kad tai tik tarpininkas, kuris tada ieškojo, kas iš tikrųjų veš. Kartais tai būna gerai, kartais – ne. Geriausia prieš užsakant pasidomėti įmone: paskaityti atsiliepimus, patikrinti, ar ji tikrai turi savo transportą, ar tik samdo kitus. Tai nėra sudėtinga – paprastai užtenka penkiolikos minučių internete, kad susidarytumėte vaizdą.

Kainos ir mokėjimas

Kodėl kainos taip skiriasi skirtingose įmonėse?

Kainos skiriasi dėl kelių priežasčių: vieni vežėjai turi savo transportą ir gali pasiūlyti geresnes kainas, kiti yra tik tarpininkai ir prideda savo maržą. Taip pat kaina priklauso nuo to, ar tai pilnas krovinys, ar dalinis, nuo sezono (vasarą ir prieš Kalėdas kainos paprastai aukštesnės), ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų – pavyzdžiui, pakrovimo, išpakavimo, draudimo. Kartais mažesnė kaina reiškia, kad teks daugiau daryti patiems, o didesnė – kad įmonė viską padarys už jus. Čia reikia žiūrėti ne tik į skaičių, bet ir į tai, kas į tą kainą įeina.

Ar galima mokėti atsiimant?

Kai kuriose įmonėse galima mokėti atsiimant arba pristatymo metu, bet dažniausiai internetu užsakant reikalauja išankstinio mokėjimo arba bent jau dalies sumos. Tai normalu – vežėjai nori būti tikri, kad žmogus rimtai užsakė. Bet jei jums siūlo sumokėti visą sumą iš karto ir dar prieš tai, kai matėte sutartį – čia jau raudona vėliava. Aš pats visada sakau klientams: jei jaučiatės nepatogiai, geriau ieškokite kitos įmonės. Nėra verta skubėti, jei kažkas jums kelia abejonių.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti. Kartais pradinė kaina atrodo labai patraukliai, bet po to paaiškėja, kad reikia primokėti už degalus, už papildomus kilometrus, už sandėliavimą, jei krovinys ten kuriam laikui užsilaiko. Čia svarbu skaityti, kas parašyta smulkiu šriftu – žinau, kad niekas nemėgsta to daryti, bet čia tas atvejis, kai verta. Jei ką nors nesuprantate, geriau paklausti prieš užsakydami, o ne po to. Tiesą sakant, aš pats kartais pamirštu pasidomėti smulkmenomis ir po to gailiuosi, taip kad suprantu, kad tai lengva pamiršti.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį vežimui?

Krovinys turi būti tvarkingai supakuotas – dėžės turi būti tvirtos, gerai užklijuotos, o jei vežate baldus ar kitus stambius daiktus, jie turi būti apsaugoti nuo subraižymo ir smūgių. Aš rekomenduoju naudoti burbulinę plėvelę, kietas dėžes, ir viską tvirtai pritvirtinti. Jei vežate trapius daiktus, būtinai pažymėkite dėžes su užrašu "trapas" ar panašiai – vežėjai paprastai atkreips dėmesį, bet jei to nėra, gali ir nepastebėti. Be to, svarbu, kad krovinys būtų pasiekiamas – jei jis yra trečiame aukšte be liftо, arba jei reikia iškrauti per langą, tai gali kainuoti papildomai. Čia verta iš anksto pagalvoti, kaip viskas bus kraunama ir iškraunama.

Ar reikia ką nors išardytti?

Jei vežate baldus, kurie telpa pro duris, tai gerai, bet jei ne – teks išardytti. Lovos, spintos, stalai – dažniausiai juos galima išardytti ir po to surinkti vietoje. Tai nėra sudėtinga, bet užima laiko. Kai kurios įmonės siūlo surinkimo/išrinkimo paslaugą, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Aš pats visada patariu: jei galite išardytti patys, sutaupysite pinigų, bet jei nesate tikri, kaip tai daryti, geriau palikti profesionalams – kartais žmonės bandė patys išardytti spintą ir po to nebežinojo, kaip ją vėl surinkti.

Ką draudžiama vežti?

Draudžiami daiktai priklauso nuo įmonės ir nuo šalies taisyklių, bet paprastai tai: degios medžiagos, dujos, cheminiai preparatai, ginklai, narkotikai, ir kai kurie kiti dalykai. Jei vežate kažką, kas gali būti laikoma pavojingu, geriau iš anksto pasitarti su vežėju. Kartais žmonės nori vežti seną šaldytuvą su freonu, ir tai gali būti problema, nes reikia specialaus sutvarkymo. Aš pats nesu teisininkas, bet per patirtį žinau, kad geriau paklausti iš anksto nei po to aiškintis, kodėl krovinys sustojo muitinėje.

Pristatymas ir terminus

Kiek laiko trunka pristatymas į Angliją?

Pristatymas į Angliją paprastai trunka nuo kelių dienų iki kelių savaičių, priklausomai nuo to, kokį būdą renkatės. Pilnas sunkvežimis (pilnas container) paprastai greitesnis – apie 2-4 dienas, jei viskas gerai. Dalinis krovinys gali užtrukti ilgiau, nes reikia laukti, kol bus užpildytas sunkvežimis, o tai gali užtrukti ir savaitę, ir dvi. Jei jums labai skubu, galima užsakyti ekspreso paslaugą, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Čia reikia nuspręsti, kas svarbiau – laikas ar pinigai.

Ar galima tiksliai žinoti, kada krovinys bus pristatytas?

Dažniausiai galima gauti apytikslę datą, bet tiksliai dienos ir valandos dažnai pasakyti neįmanoma, ypač jei vežate dalinį krovinį. Tai priklauso nuo kelių dalykų: kelio sąlygų, muitinės, eismo, ir kitų vežėjų, kurie taip pat naudoja tą pačią maršrutą. Geresnės įmonės suteiks jums sekimo nuorodą arba programėlę, kurioje matysite, kur šiuo metu yra jūsų krovinys. Bet čia reikia suprasti, kad tai nėra oro uosto bagažo sekimo sistema – kartais informacija atnaujinama kas kelias valandas, kartais rečiau. Aš pats esu matęs, kaip žmonės nervinosi, kad sekimas rodo "kažkur Prancūzijoje" jau tris dienas, o paskui paaiškėjo, kad viskas gerai, tiesiog sistema neatnaujinta.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Jei pristatymas vėluoja, pirmiausia susisiekite su įmone ir paklauskite, kas vyksta. Dažniausiai bus gera priežastis – eismo problemos, blogas oras, muitinės delsimas. Jei vėlavimas labai didelis ir jums dėl to kyla problemų (pavyzdžiui, jums reikėjo būti namie tam tikrą dieną), galima bandyti tartis dėl kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo įmonės ir nuo to, kas parašyta sutartyje. Tiesą sakant, aš pats kartais esu vėlavęs dėl aplinkybių, kurių negalėjau kontroliuoti, ir žinau, kaip tai nemalonu. Bet taip jau yra – tarptautinis pervežimas nėra toks tikslus kaip pašto paslaugos.

Draudimas ir atsakomybė

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Dauguma įmonių siūlo draudimą, bet tai paprastai yra papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti atskirai. Kartais bazinė kaina jau apima tam tikrą draudimą, bet dažniausiai tai tik minimali suma, kuri gali neatitikti jūsų krovinio vertės. Aš visada patariu pasidomėti, koks draudimas įeina į kainą, ir jei vežate kažką vertingo, geriau papildomai apsidrausti. Tai nėra didelis papildomas išlaidų, bet gali labai praversti, jei kas nors nutiktų. Vieną kartą vežiau klientui brangius meno kūrinius ir jie buvo apdrausti – gerai, kad taip padarėme, nes vienas kūrinys vis dėlto buvo šiek tiek apgadintas.

Kas atsako, jei krovinys bus sugadintas?

Jei krovinys bus sugadintas, atsakomybė priklauso nuo to, kas kaltas, ir nuo to, kas parašyta sutartyje. Jei tai vežėjo kaltė (pvz., blogai pakrovė, neatidžiai vežė), tai jie turėtų atlyginti žalą. Bet jei tai įvyko dėl force majeure (audra, nelaimės keliuose), tai jau kita istorija. Čia vėl grįžtu prie draudimo temos – jei turite draudimą, bus lengviau gauti kompensaciją. Be to, svarbu turėti įrodymus: nuotraukas prieš vežimą, sąrašą to, kas buvo vežama, ir pan. Kartais žmonės pamiršta nufotografuoti dėžes prieš kraunant, ir po to sunku įrodyti, kad tai buvo vežėjo kaltė.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Jei krovinys dingsta, pirmiausia susisiekite su įmone ir paklauskite, kas žinoma. Kartais pasirodo, kad krovinys tiesiog užstrigo sandėlyje arba buvo nusiųstas į kitą vietą dėl klaidos. Jei tikrai dingęs, vėl gi – reikės draudimo ir dokumentų, kad įrodytumėte, kas buvo vežama. Čia gali būti sudėtinga, ypač jei neturėjote sąrašo. Aš pats visada rekomenduoju daryti išsamų sąrašą su vertėmis – tai gali atrodyti kaip per daug darbo, bet paskui labai praverčia.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl kartais krovinys stringa muitinėje?

Krovinys muitinėje gali stringti dėl kelių priežasčių: trūksta dokumentų, krovinys neatitinka deklaracijos, yra įtarimų dėl draudžiamų prekių, arba tiesiog muitinėje yra didelis krūvis ir jie neturi laiko greitai visko patikrinti. Kad to išvengtumėte, svarbu iš anksto pateikti teisingus ir išsamius dokumentus: sąrašą to, kas vežama, vertę, šalį, kur pagaminta. Jei vežate asmeninius daiktus, dažniausiai reikės pateikti sąrašą su jų aprašymu ir vertėmis. Jei vežate verslo prekes, gali prireikti sąskaitų faktūrų, importo licencijų ir pan. Čia geriau pasitarti su įmone iš anksto, nes kiekviena situacija skirtinga.

Ką daryti, jei susidūriau su bloga įmone?

Jei susidūrėte su bloga įmone – pvz., jie nevykdo to, kas buvo žadėta, vėluoja, elgiasi nemandagiai – pirmiausia bandykite su jais susisiekti ir išspręsti problemą ramiai. Jei nieko negaunate, galite rašyti skundą, palikti atsiliepimą internete, arba kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją. Aš žinau, kad tai gali būti varginantis procesas, bet kartais tiesiog reikia priminti sau, kad ne visos įmonės yra blogos – tiesiog pasitaiko ir tokių. Be to, jei jau žinote, kad su ta įmone nebenorite turti reikalų, tiesiog ieškokite kitos – rinkoje yra daug gerų vežėjų.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Dažniausiai taip, bet tai priklauso nuo to, kada tai darote, ir nuo įmonės taisyklių. Jei atšaukiate gerokai iš anksto, greičiausiai gausite pinigus atgal, minus galbūt nedidelę administracinę kainą. Jei jau kraunama arba vežama, gali būti sudėtingiau. Čia vėl gi – geriau skaityti sutartį prieš pasirašant, nes ten bus parašyta, kokios yra taisyklės. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmonės atšaukė užsakymą dieną prieš planuotą išvykimą ir norėjo visos sumos atgal, bet sutartyje buvo parašyta kitaip, tai sukėlė nesutarimų.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti pakrovimo paslaugą?

Taip, dauguma įmonių siūlo pakrovimo paslaugą – jie atvažiuoja su darbuotojais ir pakrauna jūsų daiktus. Tai paprastai kainuoja papildomai, bet jei jums sunku pakrauti patiems (pvz., turite sunkius baldus, arba jums fiziškai sunku), tai gali būti labai naudinga. Kaina paprastai priklauso nuo to, kiek laiko užtruks pakrovimas, nuo to, ar reikia naudoti liftą ar laiptus, ir nuo to, kur jūs esate. Geriausia iš anksto susitarti dėl kainos, nes kartais paskui paaiškėja, kad buvo skaičiuojama kitaip nei tikėjotės.

Ar reikia užsakyti draudimą atskirai?

Jei bazinė kaina neapima pakankamo draudimo, o jūs vežate kažką vertingo, tikrai verta užsakyti papildomą draudimą. Kaip jau minėjau, tai nėra didelis papildomas išlaidų, bet gali labai praversti. Kartais žmonės sutaupo ir nedraudžia, o po to gailisi. Aš pats visada sakau: geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai, nei po to graužtis dėl praleistos progos.

Ar galima užsakyti saugojimą sandėlyje?

Taip, daugelis įmonių siūlo sandėliavimo paslaugą – jei jums reikia laikinai kur nors palikti daiktus, kol bus paruoštas naujas būstas, arba jei nenorite visko vežti iš karto. Sandėliavimas paprastai kainuoja už kiekvieną dieną arba mėnesį, priklausomai nuo kiekio. Čia svarbu žinoti, kad saugojimas sandėlyje gali būti brangesnis nei tiesiog vežimas iš karto, bet kartais tai būna būtina. Pavyzdžiui, jei jūsų naujas butas dar nėra paruoštas, o senajame jau nebegalite būti, tai gali būti vienintelė išeitis.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti?

Geriausia užsakyti kuo anksčiau – jei žinote, kad jums reikės pervežimo, nesivarvėkite iki paskutinės dienos. Vasarą ir prieš Kalėdas yra labiausiai apkrauta, todėl kainos aukštesnės ir terminai ilgesni. Jei galite, planuokite iš anksto ir užsakykite bent kelios savaitės ar net mėnesio prieš tai. Aš pats visada sakau klientams: geriau užsakyti per anksti nei per vėlai. Kartais žmonės skambina ir sako, kad reikia rytoj, ir mes tiesiog negalime to padaryti – tiesiog nėra vietų sunkvežimyje.

Kaip palyginti skirtingas įmones?

Geriausia palyginti kelias įmones: pasiimkite kainas iš trijų ar keturių, žiūrėkite, kas įeina į kainą, kokios yra sąlygos, kokie atsiliepimai. Bet čia svarbu nepamiršti, kad pati mažiausia kaina nebūtinai geriausia – kartais ji maža todėl, kad įmonė kažką praleidžia arba bus papildomų mokesčių vėliau. Aš rekomenduoju žiūrėti į bendrą vaizdą: kaina, paslaugos, atsiliepimai, ir jūsų pačių jausmas. Jei per pokalbį su įmone jaučiatės nepatogiai arba jums neaiškiai atsako į klausimus, galbūt verta ieškoti kitos.

Ką dar verta žinoti?

Dar keli dalykai: visada skaitykite sutartį prieš pasirašydami, net jei ji ilga ir nuobodi. Jei ką nors nesuprantate, klauskite. Laikykite visus dokumentus ir susirašinėjimus su įmone – jei kas nors nutiks, tai bus įrodymas. Ir galiausiai – nebijokite klausti, net jei jums atrodo, kad klausimas kvailas. Aš per tuos metus girdėjau viską, ir galiu pasakyti, kad nėra kvailų klausimų – yra tik klausimai, į kuriuos reikia atsakyti.

Išvada

Užsakyti krovinių gabenimą į Angliją internetu šiandien tikrai paprasta – užtenka kelių minučių kompiuterio ekrane, ir jūsų daiktai jau "užsakyti". Bet kaip ir su daugeliu dalykų, čia verta skirti šiek tiek laiko iš anksto, kad viskas vyktų sklandžiai. Pasidomėkite įmonėmis, palyginkite kainas, perskaitykite, kas parašyta smulkiu šriftu, ir nepamirškite apie draudimą, jei vežate kažką vertingo. Jei viską padarysite tinkamai, tikėtina, kad viskas vyks gerai ir jūsų daiktai saugiai pasieks Angliją. O jei kils klausimų – tiesiog susisiekite su vežėju, jie tam ir yra, kad padėtų.