Transporto paslaugos į Angliją: patikimas ir saugus pasirinkimas

Žinai, per tuos trylika metų, kai vežioju daiktus į Angliją, mačiau visko. Ir ašarų, kai žmonės išleidžia namus, ir juoko, kai atidarius dėžę Londone išlindo katė. Ne, katės nevežame, bet jausmas panašus. Transporto paslaugos į Angliją – tai ne tik mašina ir kelias. Tai pasitikėjimas, nes tu viską, ką turi, patiki nepažįstamam žmogui su fūra. Aš nuolatos gaunu klausimus, kartais parašytus vidury nakties su klaidom. Bandau atsakyti kaip draugas, ne kaip buhalteris. Pasistengsiu nepridaryti sumaišties, bet žiūrėk, kartais aš pats klystu.

Pirmas dalykas, kurį žmonės klausia, prieš dar nieko nepirkę

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Angliją?

Paprastai iš Lietuvos iki Londono – trys keturios dienos. Jeigu patenki į Doverio uostą be eilės. O jei eilė – gali ir savaitė pakibt. Dar priklauso, ar pas tave pilnas krovinys, ar dalinis. Daliniai laukia kitų siuntų. Tai jei skubi – imi pilną mašiną. Minimaliai skaičiuok keturias–penkias darbo dienas, bet negaudyk pasaulio pabaigos per šventes. Vasarą viskas stringa, nes visi važiuoja. Kartą vairuotojas Sigitas praleido Doverije aštuonias valandas. Ne baisu, tiesiog planuok atsargiai.

Ar galiu vežtis visus baldus, ar reikia kažką palikti?

Gali vežtis viską, tik klausimas, ar verta. Aš siūlyčiau palikti seną sofą, jei ji dar devyniasdešimtųjų. Anglijoje el. standartai kitoki – kai kurie prietaisai nėra universalūs. Geriau parduoti čia ir pirkti ten. (Na, šviestuvus su adapteriu kartais galima, bet skaistuoklės... geriau ne). Yra viena išimtis – jei tai antikvariniai ar šeimos relikvijai. Tuomet vežk. Bet kuo daugiau svorio, tuo brangiau. Ir reikia sąrašo muitinei. Kartais lengviau pradėti nuo nulio, nei tempti griozdą.

Ar po to Brexit viskas pasikeitė ir dabar neįmanoma?

Neįmanoma? Ne, vežame kiekvieną savaitę. Bet pasikeitė. Buvo chaosas pradžioje, kai niekas nežinojo, ką pildyti. Dabar tvarkingiau, bet popierių daugiau. Reikia packing listą, o jei namų apyvokos daiktai – deklaracija, kad tai asmeninis turtas. Muitininkai žiūri griežčiau nei kai buvome ES. Kartą klientas vežėsi keturias kvapnias žvakes ir klausė, ar tai komercija. Juokinga, bet panašių bėdų pasitaiko. Paprasčiausiai reikia kantrybės. Ir patikimo vežėjo, kuris žino, ką rašyti ant popieriaus.

Kaip apskritai rasti patikimą transporto paslaugą į Angliją?

Rinka pilna "verslininkų". Vieni turi fūras, kitus – tik gražų puslapį. Aš siūlyčiau žiūrėti į bendravimą, ne į kainą. Parašyk naktį, paskambink per pietus. Jei atsako aiškiai, turi adresą ir licenciją – gerai. Tikrink atsiliepimus, bet protingai, nes ten ir konkurentai rašo. Geriausia, jei rekomendavo draugas. O jei ne, prašyk mašinos nuotraukos, vežėjo licencijos. Pamenu, pats kartą neištyriau... ir klientas liko be sofos. Man gėda, bet taip būna rinkoje. Nepatikli balsas kūne – geriau ieškok kito.

Ar man pačiam reikia pakuoti daiktus, ar jie už jus tai padarys?

Gali pats, gali ir mes. Pakavimas kainuoja, bet aš mačiau, kaip žmonės patys supakuoja parketą, o atidarius Londone randa skiedras. Fūra per Lenkiją dūsta per duobes. Bent jau trapius daiktus patikėk profesionalams. Knygas ir rūbus sudėk pats. Svarbiausia – parašyk ant dėžių, kas viduje. Ne mano akim, o tavo, kai Londone ieškosi dulkių siurblio. Blogas pakavimas = brangus krovimas. Kartą vazonas... na, viskas. Valyti teko. Tiesiog nebūk šykštuolis popieriui.

Apie kainas, nes čia visada painu ir aš pats kartais pasimetu

Kiek realiai kainuoja perkraustymas į Angliją 2024?

Pilna mašina, tarkime 20 kubų, dabar kainuoja 1200–1800 eurų. Iš Klaipėdos brangiau. Lagaminams gali užtekti ir 400 eurų už dalinį krovinį. Vasarą brangsta, žiemą pigiau, bet gali sniegas uždaryti kelius. Dalis vežėjų keltą įskaičiuoja, kiti – ne. Būna, kad paskambini dėl transporto paslaugos į Angliją, o ten plius mokesčių eilė. Visada prašyk galutinės kainos raštu. Žodinis pažadas neišgelbės, kai reikės mokėti. Aš pats viską fiksuoju, nes atmintis – ne draugas.

Kodėl vieni siūlo 800, o kiti 3000 eurų už tą patį?

Tai čia kaip su kebabais – vieni parduoda mėsą, kiti – paslaptį. Ne, rimtai. Pigūs vežėjai dažnai surenka krovinį ir tave meta į sandėlį kaip antrarūšį. Arba neturi licencijos. Arba mašina penkiolikmetė. Brangūs gal turi trackingą, o gal tiesiog drąsiai prašo. Aš mačiau ir už 900 puikiai padariusių, ir už 2800 su skylėta mašina. Svarbu, kad nebūtų perkrauta, o vežėjas turėtų licenciją. Nepasitikėk, jei matai daug mažesnis kaina nei rinkos vidurkis. Ten visada yra koks nors kampas.

Ar yra paslėptų mokesčių, kurių man nepasakys iškart?

Būna. Ypač jei vežėjas nesąžiningas. Kartais "keltas atskirai" – 300–500 eurų. Kartais muito mokesčiai dėl blogų popierių. O jei pakrovimas be lifto – trečias aukštas vairuotojams košmaras. Aš stengiuosi viską pasakyti iš anksto, nes kai klientas raudonuoja – man nesmagu. Yra viena bendrovė, kuri priduria 15% atvažiavusi. Jei kaina skamba per gerai – greičiausiai taip ir yra. Tiesiog prašyk išskaidytos sąmatos ir nieko nepasirašyk aklai. Tai basic dalykas.

Kada transportas į Angliją yra pigiausias?

Tikriausiai lapkritį–vasarį, kai niekas nevažiuoja. Bet tada rizikuoji oru. Kartą sausį užsnigo ir krūva mašinų praleido savaitgalį kelyje. Sutaupyta suma virto prarastu laiku. Jei planuoji į priekį – galima derėtis. Staigūs pervežimai brangesni. Antra mėnesio pusė ramiau. Pradžioje visi skuba. Tai rinkis vidurį mėnesio, bet ne adventą. Tada visi vežia kalėdines dovanas, o aš pats noriu tik miegoti. Neimk pirmo pasiūlymo gruodį – ten visi pavargę.

Ar verta drausti daiktus pervežimo metu?

Taip. Fūroje tavo daiktai su svetimais, gali būti drėgmė, avarija. Draudimas kainuos apie 1% vertės. Daugelis sako "kam, juk nieko nenutiks". Bet prieš trejus metus kažkas atsidarė ne toje eilėje ir klientas neteko poros veidrodžių. Draudimas padengė. Be jo – ašaros ir diskusijos. Patikimos transporto paslaugos į Angliją be draudimo – kaip mašina be stabdžių. Prašyk draudimo policijos kopijos. Jei vežėjas nedraudžia, tai arba jis mėgėjas, arba taupo tavo sąskaita.

Ar pigiau vežtis mašina, ar pirkti ten naują?

Vežimas kainuos apie 700–1000 eurų. Plius reikės keisti žibintus, praeiti MOT, įregistruoti. Jei geras auto – vežk. Jei senas karutis – parduok. Anglijoje rasi variantų. Nevežk seno Passato, jei jis lentomis remontuotas. Vienas kaimynas vežė golfą ir Doverije praleido dieną dėl popierių. Mašinų taisyklės griežtesnės nei baldų. Aš ne šimtu procentu ekspertas čia, nes specializuojuosi kroviniuose. Bet žinau, kad tvarkinga mašina praeina, o kvailiai stringa. Būk tvarkingas.

Dokumentai ir ta biurokratija – visiškai ne mano mėgstamiausia dalis

Ko tiksliai reikia muitinei, kai vežuosi namų apyvoką?

Packing list – sąrašas daiktų. Turi nurodyti vertę. Aš manau, kad iki 3000 eurų asmeniniams daiktams muito nereikia, bet pasitikslink – galiojančios taisyklės keičiasi (bent jau taip buvo prieš metus, dabar gal kitaip?). Reikia paso kopijos, gyvenamosios vietos įrodymo. Kartais paklausia, kodėl veži. Na, nes persikraustau. Jeigu parašysi "elektronika – 100 eurų", o viduje trys MacBookai – kils įtarimų. Būk sąžiningas. Muitininkai taip pat žmonės, tik su uniformomis ir gali tave sustabdyti ilgam.

Ar galiu vežtis maisto produktus, prieskonius, sūrius?

Mėsos ir pieno produktai – paprastai draudžiama. Sūriai – atsargiai. Fabriškai supakuoti prieskoniai dažniausiai praeina, bet dabar taisyklės griežtesnės. Aš nestumčiau dešros pro Doverį. Kartą klientas bandė vežtis kilogramą raugintų kopūstų. Muitininkas žiūrėjo keistai, bet paleido. Konservai, kava, arbata – praeina. Bet tik asmeniniam vartojimui. Jei parduoti – komercija. Geriau palik mamynos sriubą šaldiklyje. Anglijoje yra lietuviškų parduotuvių, nors ten brangiau. Neimk to, kas gali susidėti pakeliui.

Kas jei aš neturiu visų popierių arba jie ne vietoje?

Būna. Jei nuoma dar neprasidėjo – pateik draugo adresą. Jei iš viso nieko neturi – problematika. Transportas gali sustoti prie sienos arba reikės tarpininko, kas papildomai kainuos. Turiu pažįstamų, bet jie ne stebukladariai. Kartais pagelbsti, kartais – nieko negali. Organizuok iš anksto. Geriau savaitė planavimo nei mėnuo sprendimų. (Čia patikslinu: jei turi pasą ir darbo sutartį, jau geriau nei nieko). Viską sudėk ant popieriaus ir nesusidursi su nemalonumais pakeliui. Rimtai.

Ar reikia rašyti daiktų vertę ir kas nutinka, jei aš ją sumažinu?

Reikia. Ir neapsimetinėk, kad indauja verta 30 eurų. Jei fūra dega, draudimas atlygins pagal deklaruotą vertę. Be to, jei muitininkas pamatys brangius daiktus už simbolinę kainą – įtars kontrabandą. Prasidės tikrinimai. Vienas pažįstamas taip prarado porą tūkstančių fototechnikos – draudimas atsekė melą ir atsisakė mokėti. Čia ne žaidimas. Rašyk tikrą vertę, net jei skauda. Be to, mano klientams sakau: jei nežinai – rinkis vidurkį. Geriau permokėti muitą nei prarasti viską be nieko.

Kai jau važiuoji – dalykai, apie kuriuos niekas neperspėja, o aš perspėsiu

Kaip pasiruošti pakrovimui, jei gyvenu daugiabutyje Vilniuje?

Planuok laiku. Fūros nepatenka į kiemą tarp stulpų. Kartais reikia bendrijos leidimo. Pakrauti iš daugiabutio trunka ilgiau nei iš namo. Jeigu liftas sugęs – košmaras. Vairuotojai skaičiuoja valandas. Laikas prasideda nuo atvykimo. Sudėk daiktus į vieną vietą, kuo arčiau išėjimo. Aš visai nenoriu barti, bet kartais klientai galvoja, kad laikas – guminis. Ne. Yra paėmimo langas ir viskas. Tai būk gatavas. Ir atsargiai su šiukšlių išnešimu kieme – gavėjai daro problemas. Ai, čia ne į temą.

Ką daryti, jei Anglijoje, pvz., Londone, nėra kur pastatyti sunkvežimį?

Londone siauros gatvės, raudonos linijos, kameros. Tikėtis, kad 18 metrų mašina prisistos prie durų – naivu. Paliekame dažniausiai sandėlyje arba atskirame taške. Mažesnės mašinos centre kainuoja daugiau. Kartais klientas iš Camden sako "atvarykit po langais". Ne, neprivarysim. Reikia derėtis dėl perkrovimo. Arba samdyti vietinį vežimėlį. Papildomos išlaidos, bet Londonas toks. Transporto paslaugos į Angliją dažniausiai veikia per hub'us, o ne tiesiai prie tvoros. Susitaikyk arba mokėsi daugiau už ekstra privažiavimą.

Ar vairuotojas padės nešti daiktus į butą, ar tik iškrauna?

Vairuotojas padeda, bet nešti į trečią aukštą be lifto nėra jo pareiga, jei nebuvo susitarta. Aš visada klausiu: "Ar reikia pagalbininkų?" Nes jei vienas su 200 kg spinta... na, aš nešiu, bet piktokai. Kai kurie turi porininkus, kiti – ne. Sumokėk už rankas iš anksto. Kartą klientas pasiūlė alaus butelį vairuotojui už pagalbą. Sutiko. Nežinau, ar tai profesionalu (greičiausiai ne), bet taip būna. Svarbu – pasakyk iš anksto, jei manai, kad prireiks nešimo. Kitaip stosim gatvėj ir stebėsim vieni kitus.

Kas jei sunkvežimis netelpa po vartais arba į kiemą?

Būna kiemai su žemais vartais. Tada krauname prie gatvės. Mažose gyvenvietėse Anglijoje fūros aukštos. Kartais tenka naudoti mažesnę mašiną perkelimui. Reikia derėtis dėl laiko. Ir jei turi brangią sodininkystės techniką kieme – pasisaugok, kad nenubraižytume. Mes stengiamės būti atsargūs, bet akli kampai yra. Kartą vairuotojas... hmm, ne, apie tą istoriją geriau ne. Tiesiog būk realistu. Jei kiemas mažas – informuok iš anksto. Yra sprendimų, bet jie kainuoja papildomai. Toks jau gyvenimas perkraustymų scenoje.

Ar galiu kartu važiuoti kaip keleivis su savo daiktais?

Teoriškai taip, bet praktiškai retai. Kabinoje vietos nedaug, o draudimas gali neleisti. Aš vežu retai, jei yra vieta. Kelionė ilga, nepailsėsi. Kartais klientai galvoja, kad tai pigiau nei lėktuvas. Nebūtinai. Mašina lėta. Bet jei turi labai vertą siuntą – galima. Tik neiksuok penkiems su lagaminais. Kabina ne autobusas. Ir ne visi leidžia rūkyti. Jei sergiems žmonėms alergija... na, geriau neasarinė istorija. Skris lėktuvu arba važiuok atskirai, bus ramiau.

Dalykai, kuriuos sužinojau per klaidas – saukis, kad nereikėtų patiems

Ką daryti, jei transportas vėluoja dviem dienom?

Pirma – skambink vežėjui ir klausk, kur fūra. Kartais ji tiesiog stringa Lenkijoje, o kartais... tiesa sakant, kartais pats nežinau tiksliai kur, nes kolega pamiršo įkrauti trackerį. Ne, niekas tobulas. Dvi dienos ne tragedija, jei daiktai saugūs. Bet jei buto atidavimas laukia – problema. Reikia derėtis dėl saugojimo. Patikimos įmonės duos kontaktą ir paaiškins. O jei tai vyrukas iš skelbimų – gali tekti patiems ieškoti. Aš stengiuosi pranešti apie vėlavimą, kai tik pamatau, kad kažkas įstringa.

Ar saugu užsakinėti per tarpininkus, o ne tiesiai iš vežėjo?

Aš nekenčiu blogų tarpininkų. Yra normalių, kurie randa mašiną už 10 proc. Yra tokių, kurie pasiima pinigus ir dingsta. Tarpininkas gali nematyti tavo sofos – tik parduoda paslaugą. Tada randi pigiausią vežėją, kuris net nenutuokia, ką pasižadėjo. Tartis tiesiogiai geriau. Jei per tarpininką – tikrink istoriją. Ir niekada nemokėk visos sumos prieš pakrovimą. Dalinis avansas – normalu. Pilna suma prieš tai, kai mašina neatvažiavo? Ne, net su broliu taip nedarčiau. Yra vogtų pinigų istorijų. Būk protingas.

Ką tikrai verta pasiimti iš Lietuvos, o ką palikti?

Pasiimk darbo įrankius, jei esi meistras, ir daiktus su siela. Palik seną skalbimo mašiną, čiužinį, valytuvus. Anglijoje IKEA veikia, o el. standartai kitokie. Jei geras dviratis – vežk. Jei sofos viduje dvidešimt metų dulkių – padegink (ne, juokauju, atiduok). Klientai gailisi senelio spintos, bet po metų sako, kad nauja vieta pamiršė. Emocinė vertė didelė = vežk. Kasdienis šlamštas = parduok. Čia patariu kaip žmogus, kuris pats kraustėsi tris kartus. Trečias kartas buvo lengviausias, nes palikau beveik viską, kas nesvarbu.

Ar galima palikti daiktus kur nors tarpinėje stotyje, jei dar neturiu namo Anglijoje?

Taip, bet brangu. Mes turime sandėlius netoli Londono, bet moki už dieną. Mėnesiui gali nueiti nemaža suma. Geriau iš karto siųsti draugui arba rasti nuomą pirmiau. Būna, kad siunčia pas giminaitį. Sandėlis – ne muziejus, ten drėgmė, dulkės. Ne visi teikia saugojimą, tai logistikos kompanijų reikalas. Aš siūlau keletą dienų, bet ilgam – per brangu. Rask nuomą pirmiau, tada kraustykis. Nereikia mokėti dvigubai. Tau taip bus ramiau, o man mažiau rūpesčių su skambučiais kas savaitę dėl kainos.

Žodžiu, transporto paslaugos į Angliją nėra raketų mokslas. Bet pirmą kartą – visa tai atrodo kaip miškas. Svarbiausia: nebijok klausti, net jei klausimas atrodo kvailas. Rinkis vežėją ne pagal kainą, o pagal jausmą. Pasiruošk popierius, suvok, kad bus stresas, bet jis praeis. Kai atidarysi paskutinę dėžę Londone – suprasi, kad verta. Bent jau aš taip galvoju, nes kitu atveju nebūčiau šitame darbe penkioliktus metus. Sėkmės.