Transporto paslaugos į Angliją

Įvadas

Jei ieškai patikimo būdo nugabenti krovą į Angliją, tikriausiai jau pradedi suprasti, kad čia viskas nelabai paprasta. Vieni žada greitai, kiti – pigiai, o trečiuose apskritai niekas neaišku, kol nepasirašai sutarties. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus, tad mačiau viską – ir tikrai gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės likdavo be savo daiktų viduryje kelio. Šiame straipsnyje (na štai, parašiau kaip tikrai nereikia, bet tęsiu) pasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia transporto paslaugos į Angliją, ką verta žinoti prieš užsakant, ir ko geriau vengti. Nes kartais tas vienas pigesnis pasiūlymas gali kainuoti daugiau nei brangesnis variantas.

Kaip veikia pervežimai į Angliją

Kiek laiko užtrunka pervežimas į Angliją?

Paprastai kalbant, jei vežame tik dalinį krovinį (t.y. dalinamės sunkvežimą su kitais), tai užtrunka nuo 3 iki 5 dienų. Bet čia priklauso nuo to, iš kur kraustai. Jei esi iš Kauno ar Šiaulių, greičiau nei iš Klaipėdos, nes maršrutas tiesiog trumpesnis. Kartais būna taip, kad laukiame papildomų krovinių, kad užpildytumėm sunkvežimą, tai gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą turėjau klientą iš Panevėžio, kuris pyko, kodėl jo baldai į Londoną važiavo 8 dienas. Paaiškėjo, kad vairuotojas turėjo laukti dar dviejų siuntų iš Rygos. Taip veikia daliniai pervežimai – dalijiesi erdve, moki mažiau, bet ir lauki ilgiau.

Ar galima užsakyti pilną sunkvežimą tik sau?

Taip, žinoma, tik tai kainuoja žymiai brangiau. Pilnas sunkvežimis (paprastai tai 90 kubinių metrų) iš Lietuvos į Angliją kainuoja kažkur nuo 2500 iki 3500 eurų, priklausomai nuo sezono ir konkrečios vietos. Jei turi didelį namų ūkį arba verslo krovinį, kartais verta. Bet jei kraustaisi vienas su keliais dėžėm, dalinis pervežimas tikrai geresnis variantas. Tiesą sakant, dauguma žmonių net nežino, kad galima rinktis, o įmonės kartais net nesiaiškina, ko iš tikrųjų reikia klientui.

Kas nutinka, jei mano krovinys pametamas kelioje?

Čia jau rimtas klausimas. Pirma, patikimos įmonės turi draudimą, kuris padengia žalą. Bet čia yra vienas bet – dažnai kompensacija yra ribota, tarkim, iki tam tikros sumos už kilogramą. Jei veži brangius daiktus, verta papildomai apsidrausti. Aš pats visada sakau klientams: jei veži ką nors vertingo, būtinai klausk apie draudimą ir gauti raštišką patvirtinimą. Vienas mano klientas vežė senelio rankines laikrodžius, vertančius kelių tūkstančių, ir niekada nepaklausė apie draudimą. Laimei, viskas gerai baigėsi, bet buvo nervų.

Kaip vyksta muitinė?

Brexit pakeitė viską, ir dabar muitinė tikrai reikalinga. Jei veži prekes į Angliją, reikia tinkamai jas deklaruoti. Tai paprastai rūpinasi pervežimo įmonė, bet tu turi pateikti sąrašą to, ką veži. Asmeniniams daiktams (kai kraustaisi gyventi) reikia pateikti inventoriaus sąrašą ir pasą bei įrodymą, kad gyveni Anglijoje (nuomos sutartį ar panašiai). Jei veži prekes parduoti – čia jau kitas reikalas, reikia pilnos muitinės dokumentacijos. Čia aš nesu 100% tikras dėl visų naujausių pakeitimų, nes jie keičiasi nuolat, tad visada vertina pasitikslinti tiesiogiai su įmone.

Ar galima vežti gyvūnus į Angliją?

Galima, bet tai atskira procedūra. Reikia mikročipo, skiepų (ypač pasiutligės), ir specialaus paso gyvūnui. Taip pat reikia užsakyti tinkamą transportą, nes ne visi pervežėjai imasi gyvūnų. Vieną kartą vežėme šunį kartu su šeimininkais – viskas gerai praėjo, bet prieš tai reikėjo suderinti viską su įmone, nes ne kiekvienas vairuotojas nori šuns sunkvežemyje. Be to, reikia žinoti, kad Anglija turi gana griežtas taisykles dėl tam tikrų veislių, ypač dėl potencialiai pavojingų šunų.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, kiek daiktų veži. Minimaliai, jei turi keletą dėžių ir dalijiesi kroviniu su kitais, gali išleisti nuo 200 iki 400 eurų. Vidutinis namų perkraustymas (butas ar mažas namas) paprastai kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų. Stambus namų ūkis gali siekti ir 2500+ eurų. Bet čia dar kartą pabrėžiu – visada prašyk tikslios kainos, o ne tikslo. Kartais įmonės sako "nuo" kainą, o gale iškrenta dvigubai daugiau.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Na, čia keli dalykai. Pirma, kai kurios įmonės tiesiog brangesnės – turi geresnį parką, patikimesnius vairuotojus, draudimą. Antra, kai kurios sąmoningai mažina kainą pradžioje, o po to prideda visokius papildomus mokesčius. Trečia, sezonas labai svarbus – prieš rugsėjį (kai žmonės grįžta iš atostogų ir pradeda kraustytis) kainos būna aukštesnės. Aš pats vengčiau įmonių, kurios siūlo kainas gerokai žemesnes nei rinkos vidurkis – paprastai yra kažkas ne taip.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Čia priklauso. Aš asmeniškai esu linkęs dirbti su įmonėmis, kurios ima dalinį avansą (pvz., 20-30%) ir likusią sumą pristatymo metu. Visiškai išankstinis apmokėjimas yra rizikingas – girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėjo viską iš karto ir liko be pinigų, ir be krovinio. Bet dalinis avansas yra normali praktika, nes įmonė turi užtikrinti, kad neišnyksi. Vieną kartą pats turėjau problemą su klientu, kuris žadėjo sumokėti pristatymo metu, bet tada pradingo ir neatsiliepė. Nuo tada visada prašau bent jau dalies iš anksto.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Deja, taip būna. Kartais pasirodo, kad reikia mokėti papildomai už krovinio iškrovimą, jei tai nebuvo numatyta. Arba už stovėjimą, jei vairuotojas ilgai laukia. Arba už papildomą draudimą. Geriausia viską išsiaiškinti iš karto ir gauti raštišką sąmatą su visais punktais. Aš visada sakau: jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Vienas mano pažįstamas užsakė pervežimą už labai mažą kainą, o po to papildomai sumokėjo beveik tiek pat už "ypatingas paslaugas".

Praktiniai dalykai

Kaip paruošti daiktus pervežimui?

Pirma, viską gerai supakuok. Dėžės turi būti tvirtos, o breakables (trapius daiktus) būtinai suvyniok į burbulinius maišelius arba senus laikraščius. Antra, viską susirašyk – sudaryk inventoriaus sąrašą, nes tai pravers ir muitinėje, ir jei kas nors nutiktų. Trečia, neišmesk originalių pakuočių, jei turi brangių daiktų – televizoriai, kompiuteriai geriau keliauja originaliose dėžėse. Vieną kartą vežėme klientui naują lovą, kuri buvo tiesiog suvyniota į antklodę. Iš tikrųjų, lova atvyko su įbrėžimais. Jei būtų buvusi originalioje pakuotėje, būtų buvę gerokai geriau.

Ar reikia būti namie, kai kraunasi ar iškraunasi?

Paprastai taip, bent jau pradžioje ir pabaigoje. Bet jei naudoji dalinį pervežimą, kartais gali būti taip, kad tavo daiktus krauna ar iškrauna žmonės, kurių tu net nepažįsti. Patikimos įmonės turi savo darbuotojus, bet daliniuose pervežimuose dažnai dalyvauja ir kiti klientai. Geriausia būti namie, bet jei negali, įsitikink, kad turi žmogų, kuris gali priimti krovinį. Ir dar – duok aiškias instrukcijas, kur palikti daiktus, jei tavęs nebus.

Ką daryti, jei mano daiktai atvyko sugadinti?

Pirma, nesijaudink ir nepyk ant vairuotojo – jis tik atlieka savo darbą. Antra, viską nufotografuok iš karto, kol dar nepajudinai daiktų. Trečia, susisiek su įmone ir pranešk apie žalą. Jei turi draudimą, reikės pildyti aktą. Čia svarbu žinoti, kad dažnai yra laiko limitas – pranešti reikia per tam tikrą laikotarpį (paprastai 24-48 valandas). Aš pats visada patariu klientams filmuoti video, kai atidaroma sunkvežimis – tai gali būti labai naudinga, jei kils ginčų.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Čia keli būdai. Pirma, žiūrėk atsiliepimus – bet čia būk atsargus, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Antra, paklausk, ar įmonė turi savo transportą ar tik tarpininkauja. Trečia, pasiklausk konkrečių detalių – jei vengia atsakyti arba kalba labai miglotai, tai blogas ženklas. Ketvirta, pasitikrink, ar įmonė registruota Lietuvoje ir turi legaliai veiklą. Aš pats vengčiau įmonių, kurios neturi aiškaus adreso ar kontaktinio telefono. Vieną kartą susidūriau su "įmone", kuri veikė tik per Facebook žinutes – ir žinote ką, jie tiesiog dingo po to, kai klientai sumokėjo.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent jau kelios savaitės iki norimos datos. Jei reikia skubiai, gali būti brangiau ir sudėtingiau rasti vietą. Bet čia dar priklauso nuo sezono – vasarą (ypač liepą-rugpjūtį) ir prieš rugsėjį yra labai daug paklausos, tad gali būti sunku rasti vietą. Žiemą paprastai lengviau ir kartais net pigiau. Aš pats visada patariu planuoti bent mėnesį į priekį, jei yra galimybė.

Ar galima sutarti dėl konkrečios pristatymo dienos?

Taip, bet čia vėlgi priklauso nuo tipo. Pilnas sunkvežimis gali būti tiksliai suplanuotas – sakai, kad pirmadienį išvažiuoja, trečiadienį atvyksta. Dalinis pervežimas yra lankstesnis, bet mažiau tikslus – dažnai nurodomas tik laiko intervalas (pvz., "šią savaitę"). Čia reikia suprasti, kad daliniame pervežime vairuotojas priklauso nuo kitų krovinių, tad tikslus laikas gali keistis. Vieną kartą turėjau klientą, kuris labai pyko, kad jo daiktai atvyko antradienį, o ne pirmadienį, nors mes aiškiai sakėme "antradienį arba trečiadienį". Na, žmonės kartais girdi tik tai, ką nori girdėti.

Ką daryti, jei reikia skubiai nugabenti daiktus į Angliją?

Yra galimybė užsakyti ekspreso pervežimą, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Kartais galima rasti ir dalinį pervežimą su greitesniu terminu, jei kaip tik yra laisva vieta sunkvežemyje. Bet čia reikia tikėtis, kad pasiseks. Kitas variantas – naudoti oro pervežimą, bet tai labai brangu ir tinka tik nedideliams kroviniams. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui reikėjo skubiai nugabenti dokumentus į Londoną – teko naudoti oro siuntą, ir kainavo beveik tiek pat, kiek būtų kainavęs pilnas sunkvežimis.

Ar galima palikti daiktus sandėlyje prieš siunčiant?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas, bet čia vėlgi priklauso. Jei naudoji dalinį pervežimą, dažnai reikia, kad daiktai būtų paruošti konkrečią dieną. Bet jei reikia laikyti ilgiau, gali tekti mokėti papildomai už sandėlį. Aš pats žinau kelias įmones, kurios turi savo sandėlius, bet tai nėra labai paplitę. Kartais geriau tiesiog palikti daiktus pas save arba pas pažįstamus, jei yra galimybė.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka dažniau, nei norėtųsi. Priežastys gali būti įvairios – eismo spūstys, blogi orai, techninės problemos. Jei taip nutiko, pirmiausia susisiek su įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Dažnai jie patys jau žino ir informuos. Bet jei vėluojama labai smarkiai (pvz., dieną ar daugiau), gali tekti perplanuoti savo dieną. Aš pats visada patariu turėti planą B – jei turi svarbių susitikimų, neplanuok jų tą pačią dieną, kada turi atvykti krovinys.

Ką daryti, jei įmonė nebeatlieka paslaugos?

Čia jau rimta problema. Jei sumokėjai iš anksto ir įmonė dingo, gali bandyti susigrąžinti pinigus per teismą arba kreiptis į vartotojų teises. Bet čia ilgas procesas ir ne visada sėkmingas. Dėl to aš visada patariu nemokėti visos sumos iš karto. Jei įmonė atšaukia paslaugą dėl svarbių priežasčių (pvz., force majeure), paprastai grąžina pinigus arba siūlo kitą laiką. Bet jei tiesiog neateina ir neatsako – čia jau blogai.

Ar galima gauti kompensaciją už vėlavimą?

Teoriškai taip, jei tai numatyta sutartyje. Bet praktiškai – sunku. Dauguma įmonių savo sąlygose turi punktą, kad jie neatsako už vėlavimą dėl force majeure aplinkybių. O kas nėra force majeure – čia jau ginčų klausimas. Aš pats esu matęs tik kelis atvejus, kai žmonės gavo kompensaciją, ir tai buvo labai mažos sumos. Geriau tiesiog priimti, kad transportas kartais vėluoja, ir planuoti atitinkamai.

Kaip elgtis, jei krovinys dingęs?

Pirma, panikuoti neverta – dažniausiai krovinys tiesiog kur nors užstrigo ir vėliau atsiranda. Bet jei tikrai dingęs, reikia pradėti tyrimą. Susisiek su įmone, jie turi sekti krovinį. Jei per tam tikrą laiką nieko nepaaiškėja, reikia pildyti pretenziją. Čia vėlgi svarbus draudimas – jei esi apsidraudęs, gali gauti kompensaciją. Bet čia ilgas procesas, gali užtrukti mėnesius. Vieną kartą turėjome atvejį, kai krovinys "dingo" tris savaites ir po to atsirado – pasirodo, buvo suklysta su adresu ir išvežtas į kitą vietą.

Papildomi patarimai

Ar verta naudotis tarpininkais?

Čia dviprasmiškas klausimas. Tarpininkai (t.y. įmonės, kurios patys neturi transporto, bet suranda pervežėjus) gali būti naudingi, jei reikia greitai rasti vietą arba jei neturi laiko ieškoti patys. Bet jie prideda savo maržą, tad kaina bus aukštesnė. Be to, jei kas nors nutinka, gali būti sunkiau gauti atsakymą, nes tarpininkas turi kreiptis į pervežėją, o tas į vairuotoją. Aš pats asmeniškai geriau tiesiogiai dirbu su pervežėjais, bet čia mano asmeninė nuomonė.

Ką daryti su dideliais baldais?

Dideli baldai (lovos, spintos, sofos) paprastai gerai vežami, bet reikia juos tinkamai paruošti. Išmontuok, jei įmanoma – taip mažiau tikėtina, kad bus sugadinti. Visi varžtai ir detalės turi būti susidedami į maišelį ir aiškiai paženklinti. Jei baldai netelpa pro duris arba yra labai brangūs, gali prireikti specialaus transporto. Vieną kartą vežėme labai didelę medinę spintą, kuri netilpo į standartinį sunkvežimį – teko užsakyti specialų didelių krovinių pervežimą ir kainavo trigubai brangiau.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Taip, yra galimybė vežti automobilį kartu su namų ūkio daiktais. Tai vadinama "car carriage" arba "vehicle transport". Bet čia reikia papildomų dokumentų – automobilio registracija, draudimas, ir pan. Taip pat reikia žinoti, kad kai kurie pervežėjai nesiima mašinų, nes tai papildoma atsakomybė. Kaina priklauso nuo mašinos dydžio ir tipo, bet paprastai tai papildomas 300-500 eurų. Aš pats patariu pasitikslinti iš karto, ar įmonė tikrai veža automobilius, nes ne visos tai daro.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Brangius daiktus (juvelyriką, meno kūrinius, brangius laikrodžius) geriau vežti asmeniškai, jei įmanoma. Bet jei tikrai reikia siųsti, būtinai naudok papildomą draudimą ir deklaruok vertę. Taip pat gerai būtų turėti nuotraukas ir įvertinimą iš eksperto. Vienas mano klientas vežė vertingą paveikslą – mes jį supakavome profesionaliai, draudėme, ir viskas gerai baigėsi. Bet jei būtų buvęs paprastas pervežimas be papildomų priemonių, tikriausiai būtų buvę problemų.

Išvada

Na, štai tiek galiu pasakyti apie transporto paslaugas į Angliją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintum – visada tikrink, su kuo turi reikalą, niekada nemokėk visos sumos iš karto, ir būk realistas dėl terminų. Gerų pervežėjų yra, bet yra ir blogų, ir tavo užduotis – rasti tinkamą. Jei turi konkrečių klausimų, geriausia tiesiog paskambinti ir pasikalbėti – dažniausiai per pokalbį daugiau sužinosi nei iš interneto puslapių. O jei jau užsakai pervežimą – laikykis sąlygų, bendrauk mandagiai, ir viskas turėtų būti gerai.