Transportavimo į Angliją smulkiems ir dideliems kroviniams

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo puslapiuose. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tikro veikia transportavimo į Angliją paslaugos, kai reikia vežti nedidelius daiktus arba didelius krovinius. Nesvarbu, ar ketinate persikelti gyventi, ar vežate prekes verslui – čia rasite tai, kas tikrai pravers.

Dažniausi klausimai

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kiek tiksliai kainuos perkraustymas į Angliją?

Sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo keleto dalykų – kiek daiktų vežate, iš kur tiksliai į kur važiuosite, ir kokiu būdu norite vežti. Maždaug galiu pasakyti, kad mažam krovinukui, sakykim vienam kambariui, kaina svyruoja nuo 400 iki 700 svarų, jei tai dalinis krovinys. Pilnas sunkvežimis – jau nuo 1200 svarų į Londoną, į kitus miestus gali skirtis šiek tiek. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką turite – tada galiu tiksliau pasakyti (gal kiek ir pameluosiu, bet apytiksliai bus teisinga).

Ar verta rinktis dalinį krovinį ar geriau pilną sunkvežimį?

Jei turite tik keletą dėžių ir baldų iš vieno kambario – dalinis krovinys tikrai apsimoka. Mokėsite mažiau, o daiktai vis tiek saugiai nukeliaus. Bet jei perkeliate visą namą, pilnas sunkvežimis kartais išeina net pigiau nei daliniai, nes nereikia laukti, kol pripildysis sunkvežimys. Čia reikia paskaičiuoti, aš pats visada klientams sakau – duokite sąrašą, ką vežate, ir aš pasakysiu, kas geriau.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia įdomus klausimas. Kartais pigiau siūlo tiesiog naujesnės įmonės, kurios nori pritraukti klientų, o kartais... na, pasakysiu taip – jei kaina per maža, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Aš mačiau atvejų, kai žmonės susigundė pigiausia pasiūlymu, o po to mokėjo dvigubai už papildomas paslaugas arba jų daiktai tiesiog dingo. Brangiausia nebūtinai geriausia, bet per pigu – beveik visada problema.

Dokumentai ir biurokratija

Kokie dokumentai reikalingi vežant daiktus į Angliją po Brexit?

Po Brexit viskas tapo šiek tiek sudėtingiau, bet ne baisiai. Jei vežate asmeninius daiktus – reikia sąrašo (invoice), kuriame nurodyta, kas vežama ir kokia vertė. Jei vežate naujas prekes – reikia komercinės sąskaitos faktūros. Kartais reikia ir muitinės deklaracijos. Geriausia viską sutvarkyti iš anksto, nes jei sustoja krovinys muitinėje – laukiate ilgai ir brangiai.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, kurie jau buvo jūsų nuosavybėje ir naudoti – muitas paprastai nemokamas. Bet yra sąlyga – daiktai turi būti skirti asmeniniam naudojimui, ne perpardavimui. Naujos prekes – čia jau kita istorija, priklauso nuo vertės ir tipo. Čia aš pats ne visada esu tikras 100%, kartais konsultuojuosi su muitinės brokeriu, nes taisyklės keičiasi.

Ar reikalingas mano dalyvavimas muitinėje?

Paprastai ne, jei viską sutvarko perkraustymo įmonė. Jie turi savo žmones, kurie užpildo dokumentus. Bet jei vežate kažką neįprasto arba vertingo – gali prireikti jūsų parašo. Geriau iš anksto pasitikslinti su įmone, kurią renkatės.

Daiktų pakavimas ir paruošimas

Ar įmonės pakavoja daiktus, ar turiu pats?

Priklauo nuo įmonės ir jūsų noro. Dauguma siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, supakuoja, išmontuoja baldus, viską sukrauna ir išveža. Žinoma, tai kainuoja brangiau. Jei norite sutaupyti – galite patys supakuoti, bet čia svarbu žinoti, kaip tai daryti teisingai. Aš visada sakau klientams – geriau supakuokite patys, bet teisingai, nei kad įmonės žmonės darys tai per greitai ir netvarkingai (taip, ir taip pasitaiko).

Kaip teisingai supakuoti daiktus ilgam kelioniui?

Pagrindinis dalykas – tvirtos dėžės. Ne bet kokios, o tikrai stiprios, nes kelias ilgas ir kelis kartus krovinys bus perkraunamas. Dėžes pripildykite iki galo, bet ne per daug – jei sprogs – bus blogai. Trapius daiktus suvyniokite į burbulinę plėvelę arba senus laikraščius. Baldus, ypač medinius – apsaugokite nuo drėgmės, nes per jūrą ar net per kanalu gali būti drėgna. Ir svarbiausia – viską žymėkite, kas yra kurioje dėžėje, nes po kelių savaičių jau nieko nebeatsiminsite.

Ką negalima vežti į Angliją?

Čia sąrašas gana ilgas. Negalima vežti ginklų, narkotikų, tam tikrų maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų – po Brexit tai labai griežtai tikrinama), augalų, gyvūnų be reikiamų dokumentų. Taip pat tam tikros chemikalijos ir pavojingos medžiagos. Jei nežinote, ar galima vežti kažką konkretaus – geriau paklausti iš anksto, nes baudos gali būti didelės, o krovinys konfiskuotas.

Laikas ir logistika

Kiek laiko trunka transportavimas į Angliją?

Jei tai dalinis krovinys su kitu kroviniais – gali užtrukti nuo savaitės iki dviejų, kartais ir ilgiau, jei sunkvežimis pilnamas. Pilnas sunkvežimis paprastai važiuja tiesiai ir trunka 2-4 dienas, priklauso nuo maršruto. Jei vežate jūra – čia jau kita istorija, gali būti ir kelios savaitės. Aš visada perspėju klientus – jei reikia greitai, teks mokėti daugiau, jei gali palaukti – sutaupysite.

Ar galiu pasirinkti konkrečią pristatymo datą?

Taip, bet vėlgi – priklauso nuo to, kokį variantą renkatės. Pilnas sunkvežimis dažniausiai gali pristatyti konkrečią dieną. Daliniai kroviniai lankstesni, bet čia jau tenka derintis prie grafiko. Geriau iš anksto susitarti ir būti lankstiem, nes jei jums reikia būtinai šeštadienį, o sunkvežimis atvažiuos tik kitą savaitę – teks spręsti.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Kartais taip nutinka dėl eismo, oro sąlygų, muitinės problemų. Jei tai įmonės kaltė – jie turėtų kompensuoti arba bent jau informuoti iš anksto. Bet jei tai force majeure – čia jau kita kalba. Aš visada sakau klientams – planuokite su rezerve, ypač jei reikia kažkur atsikraustyti konkrečiai datai. Geriau turėti kelias dienas atsargoje.

Draudimas ir saugumas

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Čia labai svarbus klausimas. Dauguma įmonių siūlo draudimą, bet perskaitykite sąlygas, nes kartais tai tik minimalus draudimas, kuris dengia labai mažai. Geriau paprašyti papildomo draudimo, ypač jei vežate brangius daiktus. Aš pats visada rekomenduoju – geriau permokėti šiek tiek už gerą draudimą, nei po to graužtis, kai kažkas nutiko. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, vertė apie 5000 svarų, ir nusprendė nedraudinti... po to verkė, bet buvo per vėlu.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Patikrinkite atsiliepimus, bet ne tik jų pačių puslapyje – ieškokite nepriklausomų šaltinių. Pasiteiraukite, ar turi licenziją vežti krovinius tarptautiniu mastu. Pasiklauskite, kiek jau metų veikia. Ir svarbiausia – jei jie žada per daug gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Aš pats esu matęs įmonių, kurios dingo po pirmo kliento, taip kad čia reikia būti atsargiem.

Kas atsitinka, jei daiktai bus sugadinti?

Jei turite draudimą – kreipiatės į draudimo kompaniją. Jei draudimo nėra – čia jau sudėtingiau, reikia įrodyti, kad įmonė kalta, o ne kad jūs pats blogai supakavote. Kartais įmonės siūlo savo kompensaciją, bet čia priklauso nuo situacijos. Dėl to aš ir sakau – draudimas būtinas, ypač jei vežate kažką vertingo.

Gyvūnų vežimas

Ar galima vežti naminius gyvūnus kartu su kroviniu?

Taip, bet tai atskira paslauga ir reikia labai daug dokumentų. Gyvūnams reikia mikročipo, skiepų, sveikatos pažymėjimo, kartais ir karantino. Anglija turi gana griežtas taisykles, ypač dėl šunų. Geriau viską pradėti ruošti prieš kelis mėnesius, nes dokumentai užtrunka. Ir tai kainuoja – paprastai nuo 300 iki 1000 svarų, priklauso nuo gyvūno ir šalies, iš kur vežate.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su asmeniniais daiktais?

Techniškai taip, bet praktiškai – sunku. Gyvūnus veža specializuotos įmonės arba reikia atskiro transporto. Jie negali būti kartu su baldais ir dėžėmis dėl sveikatos ir saugumo. Jei norite vežti gyvūną – geriau atskirai pasidomėkite šia paslauga, čia jau kitas pasaulis.

Mokėjimas ir sutartis

Kaip geriau mokėti – iš karto ar dalimis?

Čia priklauso nuo įmonės ir jūsų noro. Dauguma reikalauja dalies sumos iš anksto, o likusią sumą – prieš pristatymą arba po jo. Aš pats esu matęs abiejų pusių problemas – ir klientų, kurie sumokėjo iš karto ir įmonė dingo, ir įmonių, kurios pristatė blogai, nes klientai nemokėjo likusios sumos. Geriausia dalintis – dalis iš karto, dalis prieš pristatymą. Ir visada turėkite rašytinę sutartį.

Ką turi būti sutartyje?

Sutartyje turi būti tiksliai nurodyta, kas vežama (bent jau apytiksliai), iš kur ir kur vežama, datos, kaina ir kas įtraukta į tą kainą, sąlygos dėl draudimo, kas atsako jei kažkas nutiko. Perskaitykite smulkiai, ypač dalį apie atšaukimą – kartais ten būna labai griežtos sąlygos. Ir jei kas nors neaišku – klauskite, geriau paklausti iš anksto nei po to ginčytis.

Persikraustymo ypatumai

Ar verta vežti baldus ar geriau pirkti naujus Anglijoje?

Čia labai priklauso nuo to, kokie tai baldai ir kiek jų. Jei turite kokybiškų baldų, kurie jums brangūs – vežkite, ypač jei tai tam tikri baldai, kurių Anglijoje sunku rasti. Bet jei tai senas baldai, kurie vis tiek jau blogi – geriau palikti ar išmesti. Vienas mano klientas vežė seną šaldytuvą, kuris Anglijoje kainavo 200 svarų, o vežimas kainavo 300... taip nelabai apsimokėjo.

Kaip elgtis su dideliais baldais – išmontuoti ar vežti visus?

Geriausia išmontuoti, jei įmanoma – taip lengviau sutalpinti ir mažesnė rizika sugadinti. Bet jei patys nemokate arba baldai labai sudėtingi – geriau palikti profesionalams. Kartais išmontavus ir vėl surinkus baldai nebeatrodo taip pat, ypač jei tai prastesnės kokybės. Čia reikia spręsti individualiai, aš visada patariu pagal konkrečią situaciją.

Ką daryti su buitine technika – vežti ar palikti?

Vėlgi – priklauso. Europos standartai panašūs, bet kištukai skiriasi, Anglijoje reikia adapterių arba keisti kištukus. Nauja buitinė technika Anglijoje nebrangi, seną galbūt verta vežti, jei ji dar gera. Ir dar vienas dalykas – jei vežate techniką, kuri naudota Lietuvoje, ji gali būti pigesnė už naują Anglijoje, bet jei suges – remontas Anglijoje brangesnis. Čia reikia paskaičiuoti.

Pristatymas ir iškrovimas

Ar įmonės iškrauna daiktus?

Paprastai taip, jei tai pilna paslauga. Bet čia reikia iš anksto susitarti – ar jie tik atveža ir palieka prie namo, ar iškrauna iki konkretaus kambario. Kuo daugiau paslaugų – tuo brangiau. Kartais žmonės mano, kad iškrovimas įskaičiuotas, o po to pykstasi, kad reikia mokėti papildomai. Iš anksto pasitikslinkite.

Kas jei namas sunkiai prieinamas?

Jei gyvenate aukšte be lifto, arba namas siauroje gatvėje, kur sunkvežimis neprivažiuoja – reikia papildomo darbo. Kartais reikia samdyti papildomus žmones arba naudoti specialią techniką. Visa tai kainuoja papildomai, ir tai turi būti aptarta iš anksto. Aš pats kartais atvažiuoju į vietą ir pamatęs situaciją sakau – čia bus brangiau, nei manėme. Geriau žinoti iš karto nei po to.

Po pristatymo

Ką daryti, jei kažko trūksta arba kažkas sugadinta?

Pirmiausiai – nerašykite pasirašymo, kol nepatikrinote visko. Jei pastebėjote problemą – rašykite pastabas prieš pasirašydami, nufotografuokite. Po to kreipkitės į įmonę raštu, reikalaukite kompensacijos arba pateikite draudimo reikalavimą. Bet čia svarbu – kuo greičiau pranešite, nes vėliau bus sunkiau įrodyti.

Ar galiu palikti nereikalingus daiktus?

Jei jau Anglijoje supratote, kad kažko nereikėjo vežti – galite išmesti, bet tai brangu, nes reikia mokėti už išvežimą. Geriau prieš vežant gerai pagalvoti, ko tikrai reikia. Aš visada sakau – jei abejojate, ar reikia vežti, tikriausiai nereikia. Kuo mažiau vešite, tuo pigiau ir lengviau.

Išvada

Taigi, jei planuojate transportavimą į Angliją – svarbiausia yra gerai pasiruošti iš anksto. Pasirinkite patikimą įmonę, sutvarkykite dokumentus, gerai supakuokite daiktus ir būtinai apdrauskite. Neskubėkite rinktis pagal mažiausią kainą – kartais taupymas virsta dideliais nuostoliais. O jei kyla klausimų – geriau paklausti iš karto, nei po to spręsti problemas. Jei reikia pagalbos ar tiesiog norite pasitarti – kreipkitės, visada stengiuosi padėti, kiek galiu.