Transportavimas mikroautobusu į Angliją greitis bei patikimumas

Įvadas

Jei planuoji kraustytis į Angliją ir svarstai mikroautobusą – čia tau viską paaiškinsiu paprastai. Dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau visko: ir sklandžių kelionių, ir tikrų košmarų. Mikroautobuso pasirinkimas turi savo pliusų ir minusų – greitis priklauso nuo daugybės dalykų, o patikimumas dažnai priklauso ne nuo transporto priemonės, o nuo įmonės, kurią pasirinki. Papasakosiu, kaip iš tikrųjų vyksta šios kelionės, kad žinotum, į ką atkreipti dėmesį. [taip, aštuoneri, ne septyneri]

Kiek užtruks kelionė mikroautobusu į Angliją?

Paprastai kalbant, kelionė iš Lietuvos iki Anglijos mikroautobusu trunka nuo 20 iki 28 valandų, priklausomai nuo maršrutо. Važiuojant per Vokietiją ir Prancūziją greitkeliais – maždaug 22-24 valandos, jei nėra didelių eismo spūsčių. Bet čia reikia suprasti vieną dalyką: tai tik važiavimo laikas. Realybėje visada reikia pridėti sustojimus degalinėse, vairuotojo pertraukas (pagal taisykles privalomas bent vienas ilgesnis sustojimas), ir kartais – laiką muitinėje. Vieną kartą vežiau šeimą į Birmingamą, ir dėl Doverio uosto spūsties praleidome dar 4 valandas. Taigi planuok 24-30 valandų, jei nori būti tikras.

Ar mikroautobusas greitesnis už sunkvežimį?

Teoriškai taip, praktiškai – ne visada. Mikroautobusas gali važiuoti greičiau, nes nėra toks apkrautas, bet čia yra keletas bet. Pirma, mikroautobuso vairuotojas turi laikytis tos pačios darbo laiko taisyklių kaip ir sunkvežimio vairuotojas. Antra, mikroautobusas dažnai sustoja daugiau – paimti krovinį iš kelių vietų, o ne iš vieno sandėlio. Trečia, jei veži tik dalį krovinio, gali tekti laukti, kol bus suformuota pilna mašina. Aš pats dažnai sakau klientams: jei tau tikrai reikia greičiau – galvok apie skirtumą tarp 2 dienų ir 3 dienų, o ne tarp dienos ir dviejų dienų.

Kas lemia greitį daugiau – maršrutas ar įmonė?

Čia sudėtingas klausimas, bet pasakysiu taip: maršrutas svarbus, bet įmonė svarbesnė. Geras maršrutas per Vokietiją ir Belgiją gali sutaupyti 2-3 valandas, palyginti su maršrutu per Lenkiją ir Čekiją. Bet jei įmonė neturi patirties, jų vairuotojas gali pasiklysti, sustoti netinkamoje vietoje, arba praleisti reikiamą dokumentaciją. Vieną kartą turėjome klientą, kuris rinkosi pigesnę įmonę – jie pristatė krovinį vėliau nei per savaitę, nors žadėjo tris dienas. Taigi čia tas atvejis, kai verta mokėti šiek tiek daugiau už patikimumą.

Ką reiškia „patikimumas" šioje srityje?

Patikimumas – tai gebėjimas pristatyti krovinį laiku ir sveiką. Bet čia yra niuansas: skirtingi žmonės „laiku" supranta skirtingai. Vienam žmogui vėlavimas vieną dieną – niekis, kitam – katastrofa. Aš visada sakau klientams: jei turi terminą, pvz., nuomojamas butas iki 15 dienos – planuok, kad krovinys atvyks iki 12-13 dienos. Taip turėsi saugumo rezervą. Be to, patikimumas apima ir tai, ar tavo daiktai bus pristatyti nepažeisti, ar bus komunikuojama su tavimi kelionės metu, ar įmonė atsilieps, jei kas nors nutiks.

Kaip pasirinkti patikimą mikroautobuso pervežimo įmonę?

Čia reikia būti atsargiam, nes rinkoje yra daugiau nei pakankamai abejotinų veikėjų. Pirma, žiūrėk, ar įmonė turi aiškią buveinę ir kontaktinę informaciją – ne tik Facebook puslapį. Antra, pasidomėk, kiek jie veža į Angliją – jei tai jų pagrindinė kryptis, tikėtina, kad jie žino, ką daro. Trečia, pasikalbėk su jais asmeniškai – jei per pokalbį jie žada neįmanomus dalykus (pvz., pervežimą per 24 valandas už labai mažą kainą), tai raudona vėliava. Aš pats rekomenduoju pasitikėti įmonėmis, kurios veikia bent 3-4 metus ir turi aiškią kainodarą.

Ar pigesnės įmonės yra mažiau patikimos?

Ne būtinai, bet dažniausiai taip. Čia nėra taisyklė, yra išimčių – kartais mažesnė įmonė gali pasiūlyti gerą kainą, nes ji neturi didelių pridėtinių išlaidų. Bet dažniausiai per maža kaina reiškia kompromisus: senesnį automobilį, mažiau patyrusi vairuotoją, arba paslėptas išlaidas vėliau. Vienas mano klientų rinkosi pačią pigiausią pasiūlymą – galų gale sumokėjo dvigubai daugiau nei pradžioje žadėta, nes „papildomai" reikėjo mokėti už dokumentus, draudimą, krovinio iškrovimą. Taigi čia tas atvejis, kai geriau pasitikėti vidutine kaina nei lynkstytis.

Kokie yra realūs terminai – kada mikroautobusas tikrai atvyks?

Iš patirties galiu pasakyti, kad vidutinis terminas yra 3-5 dienos nuo paėmimo iki pristatymo. Bet čia labai priklauso nuo keleto dalykų: ar tai tiesioginis pervežimas, ar su perkrovimu, koks sezonas, ir ar nėra nenumatytų aplinkybių. Vasarą, ypač prieš rugsėjį, kai daug žmonių kraustosi, terminai gali pailgėti iki savaitės. Žiemą kartais būna problemų dėl oro sąlygų – jei per Lamanšą pučia stiprus vėjas, keltai gali vėluoti. Aš visada sakau klientams: planuok 4-5 dienas, jei viskas gerai – džiaugsies, jei greičiau – bus malonus siurprizas.

Ar galima pasitikėti žadėtais terminais?

Sakykime taip: jei įmonė žada konkrečią datą, yra 70% tikimybė, kad ji laikysis. Bet 30% atvejų kažkas nutinka – vairuotojas suserga, auto sugedęs, eismo spūstis, muitinės problemos. Aš pats esu buvęs situacijoje, kai vairuotojas gavo infarktą kelyje (gerai, kad nieko rimtaus), ir teko skubiai ieškoti pakaitos. Tai užtruko papildomą dieną. Taigi visada turėk planą B, jei tavo krovinys vėluoja – ypač jei turi ribotą laiką buto ar namo perdavimui.

Kas nutinka, jei mano krovinys vėluoja?

Priklauso nuo įmonės ir nuo vėlavimo priežasties. Jei vėlavimas dėl įmonės kaltės (pvz., blogas planavimas), dažniausiai jie siūlo kompensaciją arba nuolaidą kitam pervežimui. Bet jei vėlavimas dėl force majeure (oro sąlygos, eismo įvykiai), tada viskas sudėtingiau. Gera žinia: jei turi draudimą, dažniausiai gali susigrąžinti dalį nuostolių, jei dėl vėlavimo patyre materialinę žalą. Bet čia reikia gerai išnagrinėti draudimo sąlygas – ne visos kompanijos dengia vėlavimą kaip tokį.

Kokie yra dažniausi problemų šaltiniai?

Iš savo patirties galiu išskirti kelis pagrindinius: pirma, blogas krovinio supakavimas – jei daiktai nėra tinkamai apsaugoti, jie gali būti pažeisti kelyje. Antra, netinkama dokumentacija – jei trūksta deklaracijos ar kito dokumento, muitinėje gali užtrukti. Trečia, perkrovas – jei įmonė priima per daug krovinių ir neturi vietos, dalis gali būti palikta sandėlyje ilgiau nei planuota. Ketvirta, vairuotojo problema – jei vairuotojas nepatyręs arba pervargęs, gali būti praleisti sustojimai, kas vėliau atsiliepia.

Ar verta drausti krovinį?

Trumpai – taip, verta. Bet čia reikia suprasti, ką draudimas iš tikrųjų dengia. Pagrindinis draudimas dengia fizinę žalą – jei tavo daiktai bus sugadinti ar pavogti. Bet ne visi draudimai dengia vėlavimą kaip tokį, ir ne visi dengia vertės sumažėjimą. Aš rekomenduoju pasidomėti draudimu išsamiai prieš pasirašant sutartį, ir jei įmonė siūlo savo draudimą – palyginti jį su nepriklausomu draudiku. Vieną kartą klientui pasiūliau papildomą draudimą, jis atsisakė – galų gale jo pianinas buvo subraižytas, ir jis prarado beveik 2000 eurų.

Kaip vežami dideli daiktai – baldai, pianinas, automobilis?

Mikroautobusas tinka ne visiems dideliems daiktams. Baldus vežti paprastai – jei jie išardyti ir tinkamai supakavuoti. Bet jei turi pianiną ar kitą jautrų instrumentą, čia reikia specialisto. Aš pats nesu pianinų pervežimo specialistas, bet žinojau žmonių, kurie samdė papildomai žmogų su patirtimi. Automobilio pervežimas mikroautobusu – tai jau kitas reikalas: jei reikia vežti visą automobilį, geriau samdyti auto pervežimo paslaugą, o ne mikroautobusą. Mikroautobuse galima vežti tik dalį automobilio – pvz., detales, arba jei automobilis telpa į mikroautobuso kėbulą (retas atvejis).

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse?

Teoriškai taip, bet praktiškai – sudėtinga. Jei veži gyvūną kartu su savimi, reikia tinkamos narvo, dokumentų (ypač jei gyvūnas vyksta į Angliją – reikia mikročipo, skiepų, ir ES paso). Bet jei nori vežti gyvūną atskirai, kaip krovinį – čia jau reikia specializuotos įmonės, kuri turi licenciją vežti gyvūnus. Aš pats su tokiu prašymu susidūriau tik kartą – klientė norėjo vežti savo šunį atskirai nuo savęs. Teko ją nukreipti į kitą įmonę, nes mes to nedarome.

Kas vyksta muitinėje – ar tenka laukti?

Muitinėje tarp Lietuvos ir Anglijos (per Prancūziją) paprastai neužtrunkama, jei dokumentai tvarkingi. Bet čia yra niuansas: po Brexit'o Anglija turi savo muitinės procedūras, ir tai gali užtrukti ilgiau nei anksčiau. Jei veži asmeninius daiktus, deklaracija paprastai paprasta, bet jei veži prekes (net jei tai tavo asmeninis turtas, bet vertas daug), gali prireikti mokėti muitus. Aš rekomenduoju prieš kelionę pasidomėti, ar tavo daiktams reikės mokėti muitą – ypač jei veži brangesnius daiktus, pvz., elektroniką, juvelyrinius dirbinius.

Ką daryti, jei krovinys dingsta arba yra pavogtas?

Pirma, nedelsiant susisiek su įmone ir pranešk. Antra, jei įmonė neatsako arba elgiasi įtartinai – kreipkis į policiją. Trečia, jei turi draudimą – pradėk draudimo išmokos procesą. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad pilnai krovinio dingimas yra retas atvejis – dažniausiai būna dalinis dingimas (pvz., dingsta vienas dėžė). Bet jei jau taip nutinka, svarbu turėti visus pirkimo įrodymus ir dokumentus, kad galėtum įrodyti vertę. Vienas mano klientų prarado brangų fotoaparatą – nes turėjo sąskaitą-faktūrą, draudimas išmokėjo kompensaciją be problemų.

Kaip elgtis su pažeistu kroviniu?

Jei atidarai krovinį ir matai, kad kažkas sugadinta – nedelsiant fotografuok ir filmuok, kol nieko nejudinoi. Po to susisiek su įmone ir reikalauk kompensacijos. Čia svarbu žinoti: jei pats blogai supakavai daiktus, įmonė gali atsisakyti atsakomybės. Bet jei žalai atsirado dėl netinkamo krovinio tvirtinimo ar blogo vairavimo – tai įmonės atsakomybė. Aš visada patariu klientams filmuoti krovinį prieš perduodant ir gavus – tai gali būti labai naudinga, jei vėliau kyla ginčų.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą – gali matyti, kur tavo mikroautobusas yra kelyje. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės: kai kurios turi tik paprastą sistemą, kitos – išsamią su atnaujinimais kas kelias minutes. Jei tau svarbu sekti krovinį – būtinai pasiteirauk prieš užsakydamas, ar tokia galimybė yra, ir kaip ji veikia. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai įmonė žadėjo GPS sekimą, bet realiai jie tik siuntė žinutes kas kelias valandas – klientui tai nepatiko, ir jis parašė neigiamą atsiliepimą.

Koks sezonas geriausias pervežimui?

Jei nori greičiausio ir patikimiausio pervežimo – rinkis pavasarį arba rudenį. Vasarą, ypač liepą-rugpjūtį, yra daugiausia žmonių, kurie kraustosi, tad įmonės apkrautos, terminai ilgesni, kainos aukštesnės. Žiemą problema – oro sąlygos, ypač jei keliai padengti sniegu arba ledu. Bet jei reikia vežti būtent vasarą – planuok iš anksto, užsakyk vietą bent 2-3 savaites prieš norimą datą. Vieną kartą pats patyriau: klientai norėjo vežti rugpjūtį, bet visos įmonės buvo užimtos – teko laukti iki rugsėjo pradžios.

Ką daryti, jei reikia skubaus pervežimo?

Skubus pervežimas įmanomas, bet kainuoja brangiau. Jei tau reikia pervežimo per 24-48 valandas, gali tekti mokėti iki 50% brangiau nei įprastu atveju. Be to, ne visos įmonės siūlo tokią paslaugą – reikia ieškoti tų, kurios turi laisvą mikroautobusą ir gali greitai surinkti krovinį. Aš pats siūlydavau klientams, jei tikrai skubu – pamąstyti, ar verta vežti viską, ar galima dalį daiktų pasiųsti atskirai, pigiau, o svarbiausius – greitai.

Kaip elgtis su dokumentais prieš pervežimą?

Pirma, pasidaryk visų svarbių daiktų sąrašą su vertėmis – tai pravers ir draudimui, ir muitinei. Antra, jei veži brangesnius daiktus, turėk jų pirkimo įrodymus – sąskaitas, čekius. Trečia, jei veži kažką, kas gali būti laikoma preke (pvz., daug naujų daiktų dėžėse), gali prireikti prekių deklaracijos. Ketvirta, jei veži asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo ir keleto dokumentų, bet visada pasitikslink su įmone, kokius dokumentus jie reikalauja. Aš pats visada sakau: geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai.

Ar galima susitarti dėl konkrečios pristatymo datos?

Taip, bet tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, ar tai tiesioginis pervežimas, ar su sustojimais. Jei nori konkrečios datos – rinkis įmonę, kuri siūlo užsakomuosius pervežimus, o ne reguliarius maršrutus. Užsakomajame pervežime mikroautobusas važiuoja tik tavo krovinį, tad terminus galima derinti tiksliau. Bet čia vėlgi: net jei sutarta konkreti data, visada turėk saugumo rezervą – ypač jei tavo buto perdavimas yra tą pačią dieną.

Ką daryti, jei keičiasi mano planai – atidedu pervežimą?

Jei atidedi pervežimą, kuo greičiau susisiek su įmone – kuo anksniau praneši, tuo mažiau bus problemų. Dauguma įmonių leidžia keisti datą nemokamai, jei praneši likus bent savaitei iki numatytos datos. Jei praneši vėliau, gali tekti mokėti dalį sumos kaip atšaukimo mokestį. Bet jei atidedi dėl pagrįstų priežasčių (pvz., liga, netikėtos aplinkybės), dauguma įmonių būna lanksčios. Aš pats visada stengiuosi eiti klientams į pagalbą – juk visi esame žmonės.

Ar galima pervežti dalį daiktų, o dalį palikti vėlesniam laikui?

Taip, tai įmanoma ir dažnai netgi naudinga. Jei turi daug daiktų, bet dalis jų nėra būtini – gali vežti dalį dabar, dalį vėliau. Tai gali būti pigiau, nes mokėsi tik už tą krovinio dalį, kurią veži. Be to, jei tavo naujasis būstas dar nepasiruošęs, gali dalį daiktų laikyti sandėlyje Lietuvoje arba pas giminaičius. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė dalį baldų iš karto, o dalį – po trijų mėnesių, kai baigė remontą naujame name.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima, prieš užsakant?

Interneto atsiliepimai – pirmas dalykas, bet čia reikia būti atsargiam: geri atsiliepimai gali būti sukurti, o blogi – gali būti neteisingi. Geriau pasitikėk asmeninėmis rekomendacijomis – jei kas nors iš tavo pažįstamų naudojosi konkrečia įmone ir buvo patenkintas. Antra, pasikalbėk su įmone asmeniškai – jei jie atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai, tai geras ženklas. Trečia, pasidomėk, ar jie turi licencijas ir draudimą – tai svarbu, jei kas nors nutiktų. Aš pats visada sakau: jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Kokia vidutinė kaina mikroautobuso pervežimui į Angliją?

Kainos labai skiriasi priklausomai nuo krovinio dydžio, atstumo iki galutinio miesto, ir įmonės. Apytikriai galiu pasakyti: mažas krovinys (kelios dėžės) – nuo 300 iki 500 eurų, vidutinis krovinys (kambario baldai) – nuo 500 iki 900 eurų, didelis krovinys (viso buto perkraustymas) – nuo 1000 iki 2000 eurų arba daugiau. Bet čia tik orientaciniai skaičiai – visada gauk kelis pasiūlymus ir palygink. Ir dar kartą primenu: per maža kaina turėtų tave įspėti, nes kažkur bus paslėptų išlaidų arba prastos kokybės paslauga.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Dažniausiai taip, ypač jei turi didelį krovinį arba jei naudojiesi įmonės paslaugomis ne pirmą kartą. Bet čia reikia žinoti ribą: jei per daug derėsies, įmonė gali prarasti interesą arba pasiūlyti prastesnę paslaugą. Aš pats esu matęs atvejų, kai klientai taip smarkiai derėjosi dėl kainos, kad galų gale gavo paslaugą, kuri buvo prastesnė nei žadėta. Geriausia strategija: gauk kelis pasiūlymus, palygink, ir tada derėkis dėl geriausios kainos su tuo, kuris tau labiausiai tiko.

Ką daryti, jei kilo konfliktas su įmone?

Pirma, bandyk išspręsti problemas tiesiogiai – paskambink, parašyk, paaiškink situaciją. Dažniausiai įmonės nori išlaikyti klientus ir ieško sprendimų. Antra, jei tiesioginis pokalbis nepadeda, parašyk oficialią pretenziją el. paštu – tai svarbu, jei vėliau reiks kreiptis į teismus arba draudimą. Trečia, jei įmonė vis dar neatsako adekvatiškai, gali palikti neigiamą atsiliepimą internete – dauguma įmonių bijo blogos reputacijos. Ketvirta, jei reikalas rimtas (pvz., didelė materialinė žala), gali kreiptis į vartotojų teises arba teismą. Aš pats visada stengiuosi išvengti konfliktų – geriau iš pradžių aiškiai susitarti dėl visko.

Išvada

Jei rinkiesi mikroautobesą į Angliją – svarbiausia yra rinktis patikimą įmonę, kuri turi patirties šioje kryptyje. Greitis priklauso nuo daugelio faktorių, bet vidutiniškai skaičiuok 3-5 dienas. Patikimumas – tai ne tik laikas, bet ir saugus krovinio pristatymas, gera komunikacija, ir galimybė išspręsti problemas, jei jos kyla. Nepamiršk draudimo, gerai supakuok daiktus, ir visada turėk saugumo rezervą terminuose. Jei viską padarysi teisingai – tavo perkraustymas į Angliją praeis sklandžiai, o tavo daiktai bus pristatyti laiku ir sveiki.