Transportavimas į Angliją daliniams kroviniams kasdien

Įvadas

Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės visada per daug galvoja apie tuos dalinius krovinius. Tai nėra taip sudėtinga, kaip atrodo. Kasdien vežame į Angliją pilnas mašinas dalinių krovinių, ir jei tau reikia pergabenti tik keletą dėžių ar baldų – tikrai nereikia mokėti už visą sunkvežimį. Paprastai tariant, surenkame kelis klientus į vieną mašiną, kiekvienas moka tik už savo vietą, ir visi sutaupo. Per tiek metų mačiau viską – ir labai gerus perkraustymus, ir visiškas katastrofas su kitomis įmonėmis. Papasakosiu, kaip čia viskas veikia, kad žinotum, ko tikėtis.

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kiek tiksliai kainuoja dalinis krovinys į Angliją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – kiek turi daiktų, iš kurios Lietuvos vietos kraustysies, ir kurioje Anglijos vietoje reikia pristatyti. Paprastai dalinio krovinio kaina svyruoja nuo 300 iki 600 eurų, jei tai nedidelis kambario ar dviejų baldų kiekis. Kartais būna pigiau, kartais brangiau – tiesiog reikia žinoti, kadangi kiekviena įmonė skaičiuoja kitaip. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką turi – tada gausi tikslesnę kainą.

Ar tikrai moku tik už savo dalį, o ne už visą mašiną?

Taip, būtent taip ir veikia daliniai kroviniai. Moki tik už tavo užimamą vietą sunkvežemyje. Bet čia svarbu suprasti vieną dalyką – jei tavo daiktų yra daugiau, nei tikėjaisi, gali tekti primokėti. Geriau iškart pasakyti tiksliai, ką veši, nei po to kiltų nesutarimai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris sakė, kad turi „keletą dėžių", o pasirodė visas trijų kambarių buto turtas – teko perkrauti visą tvarkaraštį.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia tikrai yra įvairiausių priežasčių. Kai kurios įmonės tiesiog dirba su mažesniais kaštais – galbūt senesnis autoparkas, arba mažiau darbuotojų. Kitos deda didesnę maržą, bet suteikia geresnį servisą. Yra ir tokių, kurios parduoda pigiai, bet paskui priekabiauna dėl papildomų mokesčių. mano nuomone, geriausia žiūrėti ne į pačią kainą, o į tai, kas į ją įeina. Kartais permokėti šiek tiek verta, jei gauni geresnę priežiūrą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada veiksminga. Jei turi didelį krovinį arba kelis kartus naudojiesi ta pačia įmone, tada tikrai galima derėtis. Bet jei veži tik keletą dėžių, tikriausiai gausi standartinę kainą. Aš pats visada sakau klientams – jei randi geresnę kainą kitur, tiesiog pasakyk, galėsime kažką sugalvoti. Konkurencija šiame versle tikrai didelė.

Laikas ir tvarkaraštis

Per kiek laiko krovinys pasiekia Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje esi ir kur Anglije reikia pristatyti. Jei esi iš Vilniaus ir važiuoji į Londoną – greičiausiai per 2 dienas. Jei iš Kauno į Škotiją – gali būti iki 4 dienų. Bet čia dar priklauso nuo to, kaip greitai pavyks surinkti visus dalinius krovinius į vieną mašiną. Kartais tenka palaukti dieną ar dvi, kol prisipildo sunkvežemis.

Ar galiu pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Jei nori tikslios dienos, gali tekti mokėti šiek tiek daugiau, nes tada reikia planuoti maršrutą pagal tavo poreikius. Paprastai siūlome tam tikras datas, ir gali rinktis iš jų. Jei esi lankstus su laiku, gali sutaupyti. Vienas mano klientas visada prašo pirmadienio pristatymo, nes jam taip patogiau – ir mes jau žinome jo pageidavimus.

Kas nutinka, jei mano krovinys vėluoja?

Kartais taip nutinka dėl įvairių priežasčių – eismo, oro sąlygų, arba jei kažkuris iš klientų vėluoja pakrauti. Jei krovinys vėluoja daugiau nei vieną dieną, visada susisiekiame ir pranešame. Čia jau reikia žiūrėti į konkrečią situaciją – jei vėluoja dėl mūsų kaltės, dažniausiai kažką kompensuojame. Bet jei dėl oro ar eismo, čia jauforce majeure.

Ar yra kasdieniniai išvykimai į Angliją?

Taip, dauguma įmonių veža kasdien arba bent jau kelis kartus per savaitę. Bet čia vėlgi – jei turi mažą krovinį, gali tekti palaukti, kol susirinks pakankamai klientų į vieną mašiną. Jei tavo krovinis skubus, gali rinktis greitesnį variantą, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Aš visada patariu planuoti iš anksto, jei yra galimybė.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui į Angliją po Brexit?

Čia jau sudėtingesnis klausimas, nes po Brexit atsirado daugiau biurokratijos. Reikia prekių sąrašo (invoice arba packing list), jei veži baldus – jų vertės deklaracija. Kartais reikia ir PVM numerio, jei esi įmonė. Bet jei tai asmeninis perkraustymas – asmeninių daiktų deklaracija paprastai užtenka. Sakyčiau, geriausia pasiklausti konkrečiai, nes priklauso nuo to, ką veži.

Ar muitinėje bus tikrinamas mano krovinys?

Dažniausiai ne, ypač jei tai asmeniniai daiktai. Bet jei veži kažką vertingo arba prekinį krovinį, gali būti patikrinta. Mūsų įmonė paprastai viską sutvarko dokumentų prasme, bet jei muitinėje kyla klausimų, gali prireikti tavo pagalbos. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento manymu paprasti baldai buvo laikomi preke – teko aiškintis kelias dienas.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti Lietuvoje ir skirti asmeniniam naudojimui – paprastai mokesčių nereikia. Bet jei veži naujus daiktus ar prekes, gali tekti mokėti importo PVM. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, ką veži ir kokia vertė. mano patirtis rodo, kad dauguma žmonių per daug dėl to nesijaudina, bet geriau pasitikslinti iš anksto.

Kas tvarko muitinės dokumentus?

Mūsų įmonėje tai darome mes – turime žmonių, kurie specializuojasi šiuose dokumentuose. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios palieka tai klientui. Aš visada sakau, kad geriau, kai mes tvarkome, nes žinome, kaip viskas veikia. Kartais klientai patys bandė ir pridarė problemų – pvz. neteisingai užpildė deklaraciją ir vėliau turėjo problemų su muitine.

Kaip veikia pats procesas

Kaip vyksta pats pakrovimas?

Paprastai atvažiuojame nurodytu laiku ir pakrauname tavo daiktus. Jei tai nedidelis krovinys, gali būti, kad pats krausi į mašiną, bet dažniausiai mūsų darbuotojai padeda. Svarbu prieš tai viską susipakuoti tvarkingai – dėžės užklijuotos, baldai apsaugoti. Jei turi brangių daiktų, būtinai pasakyk iš anksto, kad žinotume, kaip elgtis.

Ar man reikia būti namuose pakrovimo metu?

Taip, paprastai reikia, kad kas nors būtų namuose – parodytų daiktus, pasirašytų dokumentus. Bet jei tikrai negali, gali įgaliooti kitą žmogų. Tiesiog iš anksto pasakyk, kad žinotume. Buvo atvejis, kai klientė išvyko į komandiruotę ir paliko raktus kaimynei – viskas vyko gerai, bet geriau to vengti, jei įmanoma.

Kaip sužinoti, kur mano krovinys yra kelyje?

Mes paprastai siunčiame žinutę, kada išvykstame, ir vėl, kai pasiekiame Angliją. Jei nori tiksliau sekti, galime duoti vairuotojo numerį, bet čia jau priklauso nuo įmonės. Aš pats esu linkęs tiesiogiai bendrauti su klientais – jei kyla klausimų, skambink, visada atsiliepsiu. Kartais žmonės per daug nervinasi dėl to sekimo, bet iš tiesų viskas paprastai būna gerai.

Kas iškrauna Anglijoje?

Paprastai mes turime partnerį Anglijoje, kuris pristato krovinį iki galutinės vietos. Arba jei tai tik mūsų mašina, tada mūsų vairuotojas ir išveža. Bet čia vėlgi priklauso nuo konkrečios įmonės – kai kurios tik atveža iki sandėlio, ir tada pats turi pasiimti. Geriau iškart pasitikslinti, kas įeina į paslaugą.

Ką daryti, jei pastebėju sugadintą daiktą?

iš karto reikia pranešti, geriausia dar prieš pasirašant priėmimą. Turime nuotraukas prieš pakrovimą, bet jei kas nors nutiko kelyje, reikia tai fiksuoti. Vieną kartą kliento televizorius buvo šiek tiek apgadintas – išsprendėme taip, kad kompensavome dalį kainos. Svarbu tik nedelsiant pranešti, o ne po kelių dienų.

Kas gali nutikti ne taip

Ar krovinys gali būti pavogtas?

Labai retai, bet teoriškai įmanoma. Mes visada naudojame užrakinamas mašinas, sektors stebime. Per visus metus tikrai neturėjome tokių atvejų, bet girdėjau istorijų iš kitų įmonių. mano nuomone, geriausia nesisveikinti su brangiais daiktais atskirai – jei turi kažką tikrai vertingo, geriau vežti pats arba naudoti draudimą.

Kas nutinka, jei mašina sugedo kelyje?

Tai retai, bet nutinka. Turime atsarginį planą – arba kitą mašiną siunčiame, arba perkeliame į kitą dieną. Klientams visada pranešame iš karto. Buvo kartą, kai sunkvežemis pradėjo stranguliuoti viduryje Vokietijos – teko tris valandas laukti techninės pagalbos. Visi suprato, niekas pyktis nepradėjo.

Ką daryti, jei mano daiktai nebetelpa į sutartą vietą?

Tai jau tavo problema, atsiprašau už atvirumą. Bet mes visada stengiamės padėti – jei reikia, galime pakrauti šiek tiek daugiau, jei yra vietos. Kartais tenka daryti kelis往返, bet tai jau papildomai kainuoja. Geriau tiksliai įvertinti kiekį iš anksto, nei po to spręsti problemas.

Ar galiu atšaukti perkraustymą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada tai darai. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki planuotos datos, paprastai pinigai grąžinami. Jei atšauki tą pačią dieną – gali tekti mokėti dalį sumos. Čia jau standartinė praktika, manau.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Kada geriausia užsakoti dalinį krovinį?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad kraustysies po mėnesio ar dviejų – jau dabar skambink ir užsakyk. Ypač vasarą ir prieš šventes visada pilna. Buvo kartą, kai klientui reikėjo skubiai, o mes galėjome pasiūlyti tik po dviejų savaičių – jis nusprendė kreiptis kitur. Taigi, planuok iš ankovo.

Ar reikia kažkaip ruoštis prieš pakrovimą?

Taip, keli dalykai. Pirma – susipakuok viską tvarkingai. Antra – jei turi baldų, kuriuos reikia išmontuoti, geriau tai padaryti iš anksto. Trečia – pasižymėk, ką veži, jei reikės pildyti dokumentus. Ir dar – jei turi sunkių daiktų, pasakyk iš karto, kad žinotume, kiek žmonių siųsti.

Ką daryti su mažais daiktais ir vertybėmis?

Vertybes – pinigus, papuošalus, dokumentus – visada vežkis pats, nereikia jų krauti į bendrą krovinį. Mažus daiktus gerai susidėk į dėžes ir aiškiai pažymėk. Vienas mano patarimas – nedėk visko į vieną dėžę, paskirstyk, nes jei kas nors praras, bent ne viskas. Na, o brangius daiktus tikrai patariu draudžiumi, jei naudojiesi perkraustymo paslauga.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Tai jau kitas klausimas, su kuriuo reikia kreiptis specializuotų įmonių. Mes vežame daiktus, ne gyvūnus. reikia veterinarinių dokumentų, ir tai jau atskira paslauga. Bet jei klausi – taip, yra įmonių, kurios tuo užsiima, bet tai kainuoja žymiai brangiau.

Kaip išsirinkti gerą įmonę?

Sakyčiau, žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik gerus – skaityk ir blogus, kad žinotum, kokie trūkumai. Pasiklausk pažįstamų, jei kas nors turi patirties. Ir svarbiausia – paskambink ir paklausk visko, ką nori žinoti. Jei įmonėje atsako į klausimus aiškiai ir suprantamai, jau geras ženklas. Jei tik užsiima ir siunčia įrašytą žinutę – galbūt ne ta įmonė.

Išvada

Per tuos aštverius metus supratau, kad žmonės per daug bijo dalinių krovinių. Tai tikrai nėra taip baisu, kaip gali pasirodyti. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, kuri turi patirties, aiškiai susitarti dėl kainos ir laiko, ir viską susipakuoti tvarkingai. Jei kas nors neaišku – tiesiog klausk. Geriau užduoti daug klausimų iš pradžių, nei po to spręsti problemas. O jei jau nusprendei kraustytis į Angliją – sėkmės, tikrai viskas pavyks.