Sužinokite tikslią pervežimo į Angliją kainą

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir labai sėkmingų pervežimų į Angliją, ir tokių, kur klientai tiesiog norėjo susprogti iš pykčio dėl netikėtų išlaidų. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pasakojimoje) bandysiu jums paaiškinti, kaip susiformuoja kaina pervežimui į Angliją, kas ją įtakoja, ir kaip jums nepakliūti į spąstus. Nes tikrai – kaina nėra vien tik kubatura ir kilometrai. Yra daugiau. Paskaitykite, bus naudinga.

Įvadas

Kiek kainuoja pervežimas į Angliją? Tai turbūt dažniausias klausimas, kurį girdžiu kasdien. Atsakymas? Nėra vieno skaičiaus. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų vežate, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate, kokiu būdu norite gabenti – pilna sunkvežimis tik jums ar dalijatės su kitais, ar reikia pakrovimo ir iškrovimo paslaugų, ar baldus demontuoja profesionalai. Paprastai bareljefas svyruoja nuo 800 iki 2500 eurų, bet kartais būna ir brangiau, jei turite kažką specifinio. Svarbiausia – viską sužinoti iš anksto, o ne po to, kai jau pasirašėte sutartį ir sunkvežimis stovi prie jūsų namo. Aš jums čia viską išdėstysiu, kad žinotumėte, ko klausti ir į ką atkreipti dėmesį.

Kainos formavimasis

Ką tiksliai įskaičiuoja į kainą?

Na, čia jau prasideda įdomioji dalis. Dauguma įmonių į kainą įskaičiuoja pačią pervežimo paslaugą – tai yra transportą, degalus, vairuotojo darbą. Bet čia yra tas momentas, kur daugelis klientų ir susižino, nes kartais tenka primokėti už krovos darbus, už pakavimo medžiagas, už draudimą. Aš visada sakau žmonėms – klauskite iškart, kas įtraukta į tą sumą, kurią jums pasiūlė. Nes kartais atrodo, kad kaina maža, o po to prideda dar 300 eurų čia, dar 200 ten, ir jau gaunasi visai kita suma. Vienas mano klientas iš Kauno buvo gavęs pasiūlymą už 900 eurų, o galutinė sąskaita buvo 1400 – nes niekas jam iš pradžių nepasakė, kad reikia primokėti už baldų demontavimą ir pakavimą. Tai toks pavyzdys, kurį aš visada primenu.

Kodėl skirtingos įmonės siūlo skirtingas kainas?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma – įmonės turi skirtingus kaštus. Vienos dirba su naujais sunkvežimiais, kitos su senesniais, kuriuos reikia dažniau taisyti. Antra – skirtingas požiūris į pelną. Trečia – kartais pigesnės įmonės tiesiog neturi tiek pat patirties, ir tai gali atsireikšti kokybe. Aš nenoriu sakyti, kad brangu visada geriau, bet čia tikrai tas atvejis, kai verta pasidomėti, kodėl vienur 800, o kitur 1500. Kartais skirtumas yra tik prekės ženklas, o kartais – tikras skirtumas paslaugose. Čia aš pats nesu 100% tikras, kuris variantas geriau, bet mano patirtis sako, kad vidutinės kainos įmonės dažniausiai yra patikimiausios.

Ar galiu kažkaip sumažinti kainą?

Gali, bet reikia žinoti kaip. Pirma – sumažinkite krovinio tūrį. Kuo mažiau vežate, tuo mažiau mokate. Antra – jei turite laiko, galite palaukti dalijamojo pervežimo – tai kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais tuo pačiu sunkvežimiu. Tada mokate tik už savo dalį, o ne už visą mašiną. Trečia – pasiūlykite pagalbą pakrovime. Jei turite draugų, kurie gali padėti, sutaupysite ant krovos komandos. Bet čia reikia žiūrėti – jei jūsų daiktai brangūs, gal geriau patikėti profesionalams, nes draugo neatidumas gali kainuoti brangiau nei sutaupyta suma. Vienas mano pažįstamas bandė sutaupyti ir pasikvietė draugus padėti iškrauti – rezultatas buvo sulaužyta veidrodinė spinta ir 400 eurų žala. Taigi čia reikia galvoti.

Priklausantys veiksniai

Kaip atstumas įtakoja kainą?

Atstumas yra vienas pagrindinių veiksnių, bet čia yra niuansas. Jei vežate pilną sunkvežimį, atstumas tiesiogiai įtakoja kainą per degalus ir vairuotojo laiką. Bet jei naudojate dalijamąjį pervežimą, atstumas mažiau svarbus – jūs vis tiek mokate už tūrį, o ne už kilometrus. Dar vienas dalykas – jei esate iš mažo miestelio, gali būti, kad sunkvežimis turės papildomai sukti, ir tai gali padidinti kainą. Aš pats gyvenu Vilniuje, bet turėjau klientą iš mažo kaimelio prie Utenos – ten reikėjo papildomai mokėti už tai, kad vairuotojas ten nuvažiuotų pakrauti, nes tai buvo šiek tiek nuo pagrindinio maršruto. Taigi čia reikia žiūrėti konkrečiai jūsų atveju.

Kokia svarbi yra krovinio apimtis?

Labai svarbi. Kaina dažniausiai skaičiuojama pagal kubinius metrus. Kuo daugiau daiktų – tuo brangiau. Bet čia yra įdomiai dalykas – jei vežate labai sunkius daiktus, pavyzdžiui, didelius metalo konstrukcijas ar pianiną, kaina gali būti didesnė net ir mažesniam tūriui, nes sunkvežimis turi ribotą svorio limitą. Paprastai standartinis sunkvežimis gali vežti iki 24 tonų, bet jei jūsų krovinys sveria daugiau, reikalingas sunkesnis transportas, o tai brangiau. Vienas mano klientas vežė labai daug knygų – jos užėmė nedaug vietos, bet buvo sunkios, ir teko naudoti kitokį transportą nei planuota. Tai buvo netikėtumas abiem pusėm.

Ar baldų būklė turi reikšmės?

Netiesiogiai – turi reikšmės tai, ar baldus reikia demontuoti ir vėl surinkti. Seni, labai brangūs baldai, kurie lengvai gali būti sugadinti, reikalauja ypatingo elgesio. Nauji baldai iš IKEA – tai jau kitas reikalas, jie paprastai lengvai išardomi ir surenkami. Bet jei turite antikvarinius baldus, didelius įmontuotus baldus, ar kažką labai specifinio, čia jau reikia atskiro pokalbio ir tikriausiai papildomų išlaidų. Aš pats esu matęs, kaip žmonės bandė patys išardyti brangius baldus ir sugadino – taigi čia kartais geriau patikėti profesionalams, net jei tai kainuoja papildomai.

Paslaugų tipai

Kuo skiriasi pilnas pervežimas nuo dalijamojo?

Pilnas pervežimas – tai kai visas sunkvežimis skirtas tik jums. Jūs mokate visą kainą, bet turite visą erdvę sau, galite patys rinktis datą, daiktai keliauja tiesiai iš jūsų namo į Angliją be jokių sustojimų. Dalijamasis pervežimas – tai kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet reikia laukti, kol susirinks pakankamai krovinio, ir daiktai gali šiek tiek pagulėti sandėlyje prieš išvykdami. Abu variantai turi savo pliusus ir minusus. Aš pats dažniausiai rekomenduoju dalijamąjį, jei neturite labai skubos ir norite sutaupyti, bet pilną – jei jums svarbus laikas arba vežate kažką labai jautraus.

Ar verta rinktis paslaugą su pakrovimu?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite daug sunkių daiktų, pvz., didelius baldus, buitinę techniką, ar jūsų sveikata neleidžia fiziškai dirbti – tikrai verta. Jei esate vienas ir turite tik kelias dėžes su drabužiais – galbūt galite patys. Bet čia dar reikia žiūrėti, ar jūsų namuose yra liftas, ar sunkvežimis gali privažiuoti prie pat durų, ar yra laiptai. Vienas mano klientas gyveno penkto aukšto name be lifto ir manė, kad pats susitvarkys – po dviejų valandų krovimo jis tiesiog paskambino ir paprašė komandos. Teko primokėti, bet bent jau sveikas liko. Taigi čia geriau iškart pasitikslinti su įmone, ką jie siūlo ir kokia bus galutinė kaina.

Kas yra „door to door" paslauga?

Tai reiškia, kad įmonė paima daiktus iš jūsų namų durų ir pristato iki jūsų naujo namo durų Anglijoje. Jums nereikia nieko daryti patys – tik supakuoti daiktus. Bet čia vėl gi reikia žiūrėti, kas tiksliai įtraukta. Kai kurios įmonės sako „door to door", bet iš tikrųjų reiškia iki namo Anglijoje, o ne iki konkretaus adreso, jei ten yra, pavyzdžiui, siauras kelias ar nėra kur sustoti sunkvežimiui. Čia reikia būti atsargiam ir viską išsiaiškinti iš anksto. Aš pats visada sakau klientams – geriau per daug paklausti nei po to stebėtis.

Papildomos išlaidos

Ką reikia žinoti apie draudimą?

Draudimas yra labai svarbus, bet daugelis žmonių jį ignoruoja, nes mano, kad „bus gerai". Bet gyvenime būna visko – avarijos, vagystės, gedimai kelyje. Standartinės pervežimo įmonės dažniausiai turi bazinį draudimą, bet jis dažnai padengia tik labai mažą dalį vertės, jei kas nors nutinka. Vertėtų pasidomėti papildomu draudimu, ypač jei vežate brangius daiktus. Vienas mano kolega turėjo atvejį, kai sunkvežimis užsidegė ir visi kliento daiktai sudegė – o draudimas buvo tik minimalus. Klientui liko tik didelė skylė kišenėje ir pyktis. Taigi čia tikrai verta investuoti šiek tiek daugiau ir apsidrausti tinkamai.

Ar reikia mokėti muito mokesčius?

Čia priklauso nuo to, ką vežate. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo jūsų nuosavybėje Lietuvoje ir jūs persikraustote gyventi į Angliją, muito mokesčių paprastai nereikia mokėti. Bet jei vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti, ar verslo prekes – čia jau reikalinga dokumentacija ir gali būti mokesčių. Dar vienas dalykas – jei vežate tam tikrus produktus, pavyzdžiui, maistą, alkoholio, tabako – čia yra atskiri apribojimai ir mokesčiai. Aš pats nesu muitinės specialistas, bet kiek žinau, su maistu geriau nebandyti nieko vežti – tiesiog palikite arba išmeskite prieš išvykdami. Kartais žmonės bando „prastumti" ir tai baigiasi baudomis.

Kokia yra sandėliavimo kaina?

Jei jums reikia laikinai sandėliuoti daiktus Anglijoje ar Lietuvoje, tai papildomos išlaidos. Sandėliavimo kaina paprastai skaičiuojama už kubinius metrus per mėnesį. Lietuvoje tai gali būti nuo 10 iki 20 eurų už kubą per mėnesį, Anglijoje – brangiau, gal 20-40 eurų. Bet čia vėlgi priklauso nuo konkretaus sandėlio. Jei jums reikia sandėliuoti tik trumpam, pvz., kelias savaites kol rasite naują būstą, tai gali būti nebrangu. Bet jei reikia ilgalaikio sandėliavimo – čia jau reikia skaičiuoti, ar neverta tiesiog parduoti dalies daiktų ir pirkti naujų Anglijoje.

Dokumentacija ir logistika

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai – tai jūsų asmens tapatybės dokumentas, o jei vežate kažką vertingo, gali prireikti pirkimo čekių ar kitų įrodymų, kad tai jūsų nuosavybė. Jei vežate automobilį, reikia jo registracijos dokumentų. Dar gali prireikti sąskaitos faktūros iš pervežimo įmonės. Po Brexit'o kai kurios procedūros pasikeitė, bet asmeninių daiktų pervežimas paprastai nėra labai sudėtingas. Aš pats nesu teisininkas, bet kiek dirbu, viskas paprastai būna gerai, jei turi savo pasą ir sutartį su pervežimo įmone. Bet jei turite kažką labai specifinio – geriau pasikonsultuoti su profesionalu.

Kaip vyksta muitinė po Brexit'o?

Po Brexit'o situacija pasikeitė, bet asmeninių daiktų pervežimas vis dar gana paprastas, jei tai tikrai jūsų asmeniniai daiktai, o ne prekės. Reikia užpildyti tam tikras deklaracijas, bet daugelis pervežimo įmonių šią dalį tvarko už jus. Svarbu žinoti, kad jei vežate daiktus, kurie yra nauji ir nebuvo jūsų naudojami, muitinė gali turėti klausimų. Dar reikia žinoti, kad tam tikri daiktai, pvz., ginklai, narkotinės medžiagos, kai kurios augalų rūšys – yra draudžiami visiškai. Čia aš pats esu girdėjęs įvairių istorijų, bet geriau tiesiog nebandyti vežti nieko, kas galėtų būti problema.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Paprastai pervežimas iš Lietuvos į Angliją trunka nuo 2 iki 4 dienų, jei tai pilnas sunkvežimis. Dalijamasis gali trukti ilgiau – nuo 5 iki 14 dienų, priklausomai nuo to, kada susirenka pakankamai krovinio. Bet čia dar reikia įskaičiuoti pačią organizaciją – jei reikia pakavimo, demontavimo, tai gali užtrukti papildomai. Vienas mano klientas norėjo pervežti per 3 dienas, bet pasirodo, kad jo naujasis būstas Anglijoje dar nebuvo paruoštas, tai teko sandėliuoti. Taigi čia reikia viską derinti iš anksto.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Pirma – naudokite kokybiškas dėžes. Nebūkite taupūs čia, nes per pigios dėžės gali neatlaikyti. Antra – kiekvieną dėžę užrašykite, kas viduje, ir nurodykite kambario, į kurį ji skirta. Trečia – trapius daiktus gerai suvyniokite į burbulų plėvelę ar senus laikraščius. Ketvirta – sunkius daiktus dėkite į mažesnes dėžes, o lengvus – į didesnes. Penkta – neperpildykite dėžių, nes jos gali plyšti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės sudėjo viską į vieną dėžę ir ji tiesiog subyrėjo rankose. Taigi čia verta skirti laiko ir padaryti tinkamai.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent kelios savaitės iki norimos datos. Vasaros mėnesiai yra pats pikas, nes daugelis žmonių perka vasarą, todėl kainos gali būti aukštesnės ir sunkiau rasti laisvą vietą. Žiemą paprastai būna pigiau, bet čia jau reikia žiūrėti, ar jums tinka. Dar vienas dalykas – jei galite, stenkitės vengti mėnesio pabaigos ir pradžios, nes tada daugelis juda dėl darbo. Aš pats visada sakau klientams – kuo anksčiau rezervuosite, tuo geriau bus jums ir man.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Čia yra keletas dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma – pasidomėkite įmonės patirtimi ir atsiliepimais. Antra – palyginkite kelis pasiūlymus, bet nepirkite tik pagal mažiausią kainą. Trečia – pasikalbėkite su jais asmeniškai – jei jie negali aiškiai atsakyti į jūsų klausimus, tai jau blogas ženklas. Ketvirta – pasidomėkite, ar jie turi licencijas ir draudimą. Penkta – perskaitykite sutartį prieš pasirašydami, ypač smulkiąją raidę. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės pasirašė sutartį ir po to labai gailėjosi, nes ten buvo sąlygų, kurių jie nesitikėjo. Taigi čia tikrai verta skirti laiko ir viską išsiaiškinti.

Dažniausiai klaidingi supratimai

Ar visada reikia mokėti avansą?

Daugelis įmonių prašo avanso, kad rezervuotų jums vietą. Bet čia reikia būti atsargiam – ne perveskite visos sumos iškart, palikite dalį iki kol daiktai bus pristatyti. Aš pats visada rekomenduoju mokėti maždaug 30-50% avanso, o likusią dalį – po pristatymo. Taip jūs esate apsaugoti, jei kas nors nutiktų. Buvo atvejis, kai vienas mano pažįstamas pervedė visą sumą iškart, o įmonė tiesiog dingo. Pinigų jis taip ir neatgavo. Taigi čia reikia būti protingam.

Ar galima pervežti viską?

Ne visada. Yra daiktų, kurių negalima vežti – pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, kai kurie maisto produktai. Dar yra apribojimų dėl tam tikrų prekių kiekio, pvz., alkoholio ar tabako. Jei nežinote, ar kažką galima vežti – geriau pasiklauskite iš anksto. Aš pats esu matęs, kaip žmonės bandė vežti uždraustus daiktus ir tai baigėsi labai nemaloniai. Taigi čia geriau per daug pasiklausti nei per mažai.

Ar pervežimas visada vyksta sklandžiai?

Deja, ne. Gyvenime būna visko – eismo spūsčių, blogo oro, techninių problemų, kartais net nelaimingų atsitikimų. Svarbu būti pasiruošusiam, kad gali būti delsimo. Gera pervežimo įmonė visada informuos jus, jei kas nors ne pagal planą, ir pasiūlys sprendimą. Bet čia reikia turėti omenyje, kad kartais nutinka dalykai, kurių niekas negali numatyti. Vienas mano kolega turėjo atvejį, kai sunkvežimis tiesiog užsidegė kelyje dėl techninės gedimo – niekas nebuvo kaltas, bet daiktai sudegė. Čia jau reikia turėti draudimą, kaip aš jau minėjau anksčiau.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakoti apie pervežimo į Angliją kainą. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti – visada aiškiai klauskite, kas įtraukta į kainą, palyginkite kelis pasiūlymus, ir nepasirašykite nieko nematę smulkiosios raidės. Kaina priklauso nuo daugybės veiksnių – krovinio dydžio, atstumo, papildomų paslaugų, metų laiko. Jei turite klausimų – klauskite, geriau išsiaiškinti iš anksto nei po to turėti problemų. Sėkmės jums su pervežimu, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai!