Skubus siuntų gabenimas į Angliją per 480 valandas

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau penkiolika metų, tad mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia tas skubus gabenimas į Angliją per 480 valandų, nes suprantu, kad jei jums reikia tokios paslaugos, tikriausiai turite konkrečią situaciją ir konkrečią problemą. Nesu čia tam, kad rašyčiau gražiai – noriu, kad suprastumėte, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, kokie yra realūs terminai, kainos ir galimos problemos. Pradėkime.

Įvadas

Skubus siuntų gabenimas į Angliją per 480 valandų – tai gana standartinis terminus, kurį naudoja daugelis pervežimo įmonių, bet realybėje viskas priklauso nuo daugelio faktorių. Per tuos penkiolika metų dirbimo su Jungtine Karalyste esu gabenęs ir per 24 valandas, ir kartais tekę laukti gerokai ilgiau nei numatyta. Svarbiausia, ką turite žinoti – 480 valandų tai maždaug 20 dienų, bet dažnai klientai mano, kad tai reiškia greitą pristatymą, o iš tikrųjų tai tik maksimalus laikas, per kurį siunta turi pasiekti adresatą. Priklausomai nuo to, ką vežate, iš kurio Lietuvos punkto išeinate ir kokį gabenimo būdą renkatės, terminus gali skirtis labai smarkiai. Aš jums čia viską paaiškinsiu paprastai, be jokių gražiai nuskambančių frazių – tiesiog kaip yra.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Ar tikrai reikia būtent 480 valandų?

Na, čia pirmas klausimas, kurį sau turėtumėte užduoti. 480 valandų – tai dvidešimt dienų, ir tai nėra taip greitai, kaip gali pasirodyti. Jei jums iš tikrųjų reikia skubiai, tai greičiausiai kalbame apie 24-72 valandas, o ne dvidešimt dienų. Bet jei jūsų siunta nėra kritinė, tai pilnai tinka. Kartais klientai užsako skubų gabenimą, nors iš tikrųjų jiems neskuba – tiesiog nori turėti aiškumą dėl terminus. Čia nėra nieko blogo, bet tiesiog žinokite, už ką mokate.

Kas lemia galutinę kainą?

Čia visada sudėtingas klausimas, ir aš jums neapsimokysiu sakydamas, kad visada žinau tikslią kainą. Priklauso nuo siuntos svorio, matmenų, tipo (ar tai pavojingos medžiagos, ar paprastas krovinys), nuo to, ar reikia papildomų paslaugų – pavyzdžiui, pakrovimo, iškrovimo, muitinės dokumentų sutvarkymo. Kartais pasitaiko situacijų, kai klientai pamiršta paminėti, kad siuntoje yra kažkas specifinio, ir tada kaina pakyla. Geriausia viską iš karto pasakyti – taip išvengsite nemalonumų vėliau.

Kokie dokumentai reikalingi?

Čia priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai asmeniniai daiktai – paprastai reikia paso, o kartais ir kitų dokumentų, kurie įrodo nuosavybę. Jei tai verslo krovinys – reikalinga sąskaita faktūra, packing list, ir kiti dokumentai. Aš visada sakau klientams – geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai. Muitinėje kartais būna keistų situacijų, ir geriau būti pasiruošus.

Gabenimo būdai ir jų ypatybės

Kelių transportas – dažniausias variantas

Didžioji dalis siuntų į Angliją keliauja sunkvežimiais. Tai pigiausias variantas, bet ir lėčiausias. Paprastai kelias užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo eismo, oro sąlygų ir kitų faktorių. Kartais būna taip, kad vairuotojas stringa kamštyje, ir tai niekas negali numatyti. Aš pats esu matęs atvejų, kai siunta vėlavo dvi dienas dėl to, kad Prancūzijoje buvo streikas – ir tai tiesiog nutinka, niekas čia nekaltas.

Oro transportas – greičiausias, bet brangiausias

Jei jums tikrai reikia per 480 valandų, bet norėtumėte greičiau, oro gabenimas gali būti sprendimas. Bet čia reikia žinoti – oro transportas brangus, ir ne visada verta. Kartais klientai mano, kad oro gabenimas bus greitesnis, bet pamiršta, kad reikia laiko sutvarkyti dokumentus, supakuoti, ir taip toliau. Realiai, jei jums reikia per 48 valandas, oro transportas gali būti tinkamas, bet jei turite dvidešimt dienų, kelių transportas pilnai tinka.

Jūrų transportas – kada tai naudinga?

Jūrų transportas į Angliją naudojamas retai, nes greičiausiai teks vežti iki uosto, tada perkrauti, ir tai užtrunka ilgiau. Bet jei vežate labai didelius kiekius, pavyzdžiui, visą namo turinį, kartais jūrų transportas gali būti ekonomiškesnis. Čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galiu pats pristatyti siuntą į sandėlį?

Taip, dažniausiai galite. Daugelis pervežimo įmonių turi sandėlius didžiuosiuose miestuose – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje. Jei jums patogiau patiems pristatyti, tai paprastai kainuoja pigiau nei naudotis jų pakrovimo paslauga. Bet čia vėlgi – priklauso nuo situacijos. Kartais žmonės mano, kad patys sutaupys, bet tada pasirodo, kad siunta netelpa į jų automobilį, ir tenka viską perkrauti į naują transportą.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – neskubėkite pykti. Vėlavimai kartais nutinka dėl priežasčių, kurių niekas negali kontroliuoti – oro sąlygos, eismo problemas, muitinės procedūros. Geriausia yra susisiekti su pervežimo įmone ir pasitikslinti, kas vyksta. Aš visada sakau savo klientams – jei jums svarbu, klauskite. Mes čia dirbame tam, kad padėtume, o ne kad slėptume informaciją.

Ar reikia drausti siuntą?

Čia jau jūsų sprendimas. Aš asmeniškai visada rekomenduoju drausti, ypač jei siuntoje yra vertingų daiktų. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiktų. Kartais klientai sako – "na, čia tik paprasti daiktai", o po to pasirodo, kad kažkas buvo brangesnis, nei jie manė. Geriau apsidrausti ir miegoti ramiai.

Kaip suprantu, ar įmonė patikima?

Čia sunkus klausimas, ir aš jums nepasakysiu, kad visos įmonės yra vienodos. Yra gerų įmonių, yra blogų. Kaip atpažinti? Pirmiausia – žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik į pačią įmonę, bet ir į tai, kaip jie reaguoja į neigiamus atsiliepimus. Antra – jei jums žada per mažai, tikriausiai kažkas negerai. Trečia – jei jie negali aiškiai atsakyti į jūsų klausimus, tai jau blogas ženklas. Aš pats esu matęs įmonių, kurios žada viską ir nieko nevykdo – ir tai tikrai nemalonu.

Ką daryti, jei siunta dingsta?

Pirmiausia – nepanikuokite. Dažniausiai siuntos nedingsta, o tiesiog užtrunka. Bet jei iš tikrųjų dingsta, reikia kreiptis į įmonę ir pradėti tyrimą. Jei draudėte siuntą, tada reikia kreiptis ir į draudimo kompaniją. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, bet svarbu žinoti, kad yra procedūros, kaip elgtis tokiu atveju.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, galima, bet čia yra atskiros taisyklės. Gyvūnams reikalingi tam tikri dokumentai, čipavimas, ir pan. Ir tai jau kitoks gabenimo būdas – čia reikia specializuotos įmonės, kuri turi licenciją vežti gyvūnus. Aš pats tiesiogiai su gyvūnais nedirbu, bet žinau, kad yra įmonės, kurios tai daro gerai. Jei jums reikia vežti gyvūną, ieškokite būtent tos srities specialistų.

Kaip elgtis su muitine?

Muitinė – tai atskiras pasaulis, ir aš jums čia negaliu duoti išsamaus atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, ką vežate. Bet keletas dalykų žinoti verta: dokumentai turi būti tvarkingi, deklaracija turi būti teisinga, ir jei jūsų siuntoje yra kažkas, kas gali būti laikoma pavojinga arba ribojama, geriau iš anksto pasitarti. Aš esu matęs situacijų, kai žmonės bandė vežti dalykus, kurių negalima, ir tai baigėsi dideliais nemalonumais. Taigi – geriau pasitikslinti iš anksto.

Kokia yra standartinė pakuotė?

Čia priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai standartinės dėžės su drabužiais arba daiktais, paprastai pakanka kartono dėžių, bet jei tai trapi daiktai, reikia specialios pakuotės. Aš visada sakau – geriau per daug apsaugoti, nei per mažai. Vieną kartą klientė vežė stiklo dirbinius, ir ji pati juos supakavo labai gerai, bet vis tiek keletas dalykų buvo sugadinti. Taip nutinka, ir čia niekas nekaltas – tiesiog pervežimas yra pervežimas.

Ar galima sekti siuntą?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo sekimo galimybę – paprastai per specialią programėlę arba interneto puslapį. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės turi labai gerą sekimo sistemą, kitos – tik paprastą informaciją apie tai, kad siunta priimta. Jei jums svarbu sekti, iš karto pasiteiraukite, kokia yra sekimo galimybė.

Ką daryti, jei gavau pažeistą siuntą?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad siunta buvo pažeista. Po to – kreipkitės į įmonę ir reikalaukite kompensacijos. Jei draudėte, tada ir į draudimo kompaniją. Čia svarbu veikti greitai, nes yra terminai, per kuriuos reikia pranešti apie žalą. Aš pats esu matęs situacijų, kai žmonės delsė, ir po to jau buvo per vėlu ką nors daryti.

Kiek iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia – kuo anksčiau, tuo geriau. Bet jei jums reikia skubiai, daugelis įmonių gali priimti užsakymą ir per vieną dieną. Čia vėlgi priklauso nuo įmonės ir nuo to, ką vežate. Aš visada sakau – jei žinote, kad reikės vežti, užsakykite iš anksto. Taip bus ramiau ir jums, ir mums.

Ar galima keisti adresą po užsakymo?

Paprastai taip, bet gali būti papildomų mokesčių. Jei siunta jau išvyko, adreso pakeisti sudėtingiau, bet jei dar sandėlyje, tai paprastai įmanoma. Čia reikia susisiekti su įmone ir pasitikslinti. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai klientai pakeitė adresą jau kelio viduryje, ir tai sukėlė papildomų išlaidų. Taigi – geriau iš karto nurodyti teisingą adresą.

Kokie mokesčiai taikomi?

Čia priklauso nuo daugelio dalykų – nuo šalies, nuo siuntos tipo, nuo vertės. Yra įvairių mokesčių, muitų, ir pan. Geriausia yra pasitikslinti konkrečiai jūsų atvejui, nes aš čia negaliu duoti bendro atsakymo, kuris tiktų visiems. Vienas dalykas, kurį galiu pasakyti – visada skaitykite, ką pasirašote, ir jei kažkas neaišku, klauskite.

Ar reikalingas anglų kalbos žinios?

Ne, nebūtinai. Daugelis pervežimo įmonių dirba lietuvių kalba, ir jums nereikės kalbėti angliškai su jais. Bet jei siunta eina į Angliją, o jūsų adresatas nemoka lietuvių kalbos, gali prireikti kokio nors bendro kalbos žodyno. Bet čia jau jūsų reikalas – aš tiesiog pasakau, kad tai gali būti naudinga.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė neatsako?

Pirmiausia – bandykite dar kartą. Kartais būna taip, kad žmonės tiesiog užsiėmę, ir ne iš karto atsiliepia. Bet jei ilgai niekas neatsako, galbūt verta ieškoti kitos įmonės. Aš žinau, kad tai nemalonu, bet taip jau yra – ne visos įmonės vienodai gerai dirba su klientais.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Paprastai taip, bet gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Jei jau pradėtas procesas, gali būti, kad teks sumokėti už jau atliktą darbą. Čia vėlgi priklauso nuo konkrečios situacijos ir nuo įmonės. Geriausia yra iš karto pasiteirauti, kokie yra atšaukimo sąlygos.

Kokia yra geriausia diena užsakyti?

Iš tikrųjų – tai nesvarbu. Pervedimai vyksta visą savaitę, ir diena, kada užsakote, neturi didelės reikšmės. Bet jei norite, kad siunta greičiau išvyktų, geriau užsakyti darbo dienomis, nes savaitgaliais daugelis įmonių nedirba arba dirba ribotu režimu. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės.

Ar galima mokėti dalimis?

Kai kurios įmonės siūlo dalinio mokėjimo galimybę, bet čia vėlgi – reikia pasitikslinti. Aš pats dirbu su įmonėmis, kurios reikalauja išankstinio mokėjimo, ir su tokiomis, kurios leidžia mokėti gavus. Čia jau jūsų pasirinkimas, bet žinokite, kad dalinis mokėjimas gali būti brangesnis.

Ką daryti, jei siunta neatitinka aprašymo?

Jei gavote ne tai, ko tikėjotės, pirmiausia susisiekite su įmone. Kartais būna paprastas nesusipratimas, ir tai galima išspręsti greitai. Bet jei įmonė nepageidauja spręsti problemos, tada jau reikia žiūrėti į teisines priemones. Aš nenoriu jūsų gąsdinti, bet taip kartais būna.

Ar galima vežti alkoholį?

Čia yra labai griežtos taisyklės. Alkoholio gabenimas į Angliją yra ribojamas, ir reikalingi specialūs leidimai. Aš asmeniškai patariu – jei norite vežti alkoholį, geriau pasitikslinkite išsamiai, nes čia galima pridaryti daug problemų. Vieną kartą klientas bandė vežti didelį kiekį alkoholio, ir tai baigėsi dideliais muitinės nemalonumais. Taigi – atsargiai čia.

Kokia yra maksimali siuntos vertė?

Čia nėra aiškios ribos, bet jei vežate labai brangius daiktus, geriau juos drausti ir deklaruoti. Yra tam tikros vertės, virš kurių taikomi muitai, ir čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai. Aš pats nesu buhalteris, bet žinau, kad yra tam tikros ribos, ir geriausia pasitikslinti prieš užsakant.

Ar galima vežti mašiną į Angliją?

Taip, galima, bet tai jau kitas procesas. Mašinos gabenimas reikalauja atskirų dokumentų, ir tai paprastai brangesnis nei paprastų daiktų gabenimas. Jei jums reikia vežti mašiną, ieškokite įmonių, kurios specializuojasi būtent šioje srityje. Aš pats su mašinomis tiesiogiai nedirbu, bet žinau, kad yra žmonių, kurie tai daro gerai.

Ką daryti, jei reikia skubiai pakeisti gabenimo būdą?

Jei jau užsakėte vieną būdą, bet vėliau supratote, kad reikia kito, susisiekite su įmone. Kartais pakeisti įmanoma, bet gali būti papildomų išlaidų. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, ir aš negaliu duoti bendro atsakymo. Geriausia – kuo greičiau susisiekti ir pasikalbėti.

Ar galima vežti baldus?

Taip, žinoma. Baldai – tai vienas dažniausių dalykų, kuriuos žmonės veža į Angliją. Bet čia svarbu teisingai supakuoti, nes baldai gali būti trapi. Ir dar – jei tai dideli baldai, gali prireikti specialaus transporto. Čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai, kiek vietos užims, ir pagal tai rinktis paslaugą.

Kokia yra įmonės atsakomybė?

Įmonė atsako už siuntą nuo to momento, kai ją priima, iki kol pristato. Bet čia yra tam tikros ribos – jei siunta buvo blogai supakuota, arba jei tai buvo nenumatomos aplinkybės, atsakomybė gali būti ribota. Čia jau teisinis klausimas, ir aš jums patariu – skaitykite sutartį, kurią pasirašote, nes ten viskas parašyta.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie skubų siuntų gabenimą į Angliją per 480 valandų. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti – visada aiškiai pasakykite, ko jums reikia, nesitikėkite stebuklų, jei kažkas nutiko ne taip, kaip planavote, ir rinkitės įmonę, kuriai galite pasitikėti. 480 valandų – tai pakankamas laikas, bet viskas priklauso nuo jūsų konkrečios situacijos. Jei turite klausimų – klauskite, nes geriau išsiaiškinti iš anksto, nei po to spręsti problemas. Sėkmės jums su pervežimu, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai.