Skubus siuntų atvežimas į Angliją per 3-5 dienas

1 Straipsnis

Įvadas

Jei tau reikia skubiai pristatyti krovinių į Angliją per tris – penkias dienas, tai tikrai įmanoma, bet čia yra keli dalykai, kuriuos turi žinoti prieš užsakydamas paslaugą. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir mačiau viską – ir tikrai gerus variantus, ir visiškas nesėkmes, kai žmonės patikėjo per pigiai arba per greitai be reikiamo pasiruošimo. Šiame straipsnyje (na šitas posakis čia tinka, nes tikrai noriu tau padėti) papasakosiu, kaip veikia skubus pervežimas į Angliją, kokie dokumentai reikalingi, kiek tai kainuoja ir į ką atkreipti dėmesį, kad viskas vyktų sklandžiai. Svarbiausia – nepasiduok spaudimui ir gerai viską pasverk.

DUK

Kiek iš tikrųjų trunka pristatymas per 3-5 dienas?

Atsakymas:

Realiai, jei viskas tvarkoje – dokumentai, muitinė, transportas – tai per tris dienas gali gauti siuntą Jungtinėje Karalystėje. Penkios dienos yra saugesnis variantas, ypač jei siunti kažką didesnio arba jei yra šventinės dienos. Bet čia reikia suprasti, kad tas laikas skaičiuojasi nuo tos akimirkos, kai tavo siunta jau yra pas mus sandėlyje ir visi popieriai sutvarkyti. Kartais žmonės mano, kad užsako paslaugą pirmadienį ir ketvirtadienį jau turės prekes Anglijoje – taip nebūna, nes reikia laiko surinkti siuntą, sutvarkyti dokumentus. Paprastai sakau klientams: trys dienos – labai greitai, penkios – realistiškai.

Ar galiu pasitikėti tomis įmonėmis, kurios žada pristatymą per 48 valandas?

Atsakymas:

Čia reikia būti atsargiam. Aš pats esu mačęs atvejų, kai įmonės žada 48 valandas, o realiai siunta keliauja septynias dienas. Pagrindinė taisyklė – jei skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Geros perkraustymo įmonės paprastai žada realius terminus ir perspėja, jei gali būti vėlavimas. Blogos įmonės žada viską ir niekada neprisiima atsakomybės. Geriausia pasidomėk atsiliepimais ir pasikalbėk su jais asmeniškai – per pokalbį daug kas paaiškėja.

Kokius dokumentus reikia priruošti skubiam pervežimui?

Atsakymas:

Priklauso nuo to, ką veži. Jei tai asmeniniai daiktai – reikia sąrašo (invoice arba packing list), paso kopijos ir galbūt PVM registracijos, jei veži prekes. Jei veži verslo krovinius – tada reikia pilnos komercinės dokumentacijos: invoice, packing list, CMR važtaraštis. Dėl Brexit dalykų dabar reikia ir muitinės deklaracijų, ir EORI numerio. Gali būti, kad tau reikės netgi sveikatos sertifikatų, jei veži maisto produktus arba gyvūnus. Geriausia viską išsiaiškinti iš anksto, nes muitinėje sustojusi siunta gali pridėti kelias dienas.

Ar brangiau nei įprastas pervežimas?

Atsakymas:

Taip, žinoma, brangiau. Kiek brangiau – priklauso nuo įmonės ir nuo to, kaip skubu. Paprastai skubus pervežimas kainuoja maždaug pusantro ar du kartus brangiau nei įprastas. Bet čia vėlgi – jei tau labai skubu ir reikia tikrai greitai, tai kainuoja. Aš visada sakau klientams: jei gali palaukti savaitę ar dvi, sutaupysi nemažai pinigų. Bet jei tikrai reikia per tris dienas – tada mokėk ir būk ramus, kad viskas bus gerai.

Kaip veikia muitinė po Brexit?

Atsakymas:

Na, čia jau viskas pasikeitė. Po Brexit Anglija yra nebe ES, tai reiškia, kad reikia pilnos muitinės dokumentacijos ir muitinės mokesčių. Tau reikės importo deklaracijos, gali prireikti mokėti PVM ir muito mokesčius. Dėl to viskas trunka ilgiau ir kainuoja brangiau. Jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai lengviau, bet vis tiek reikia dokumentų. Verslo kroviniams – visa tai būtina. Gera žinia ta, kad mes padedame sutvarkyti visus dokumentus, bet turėk omenyje, jog muitinės procedūros gali pridėti vieną ar dvi dienas prie pristatymo laiko.

Ar galiu siųsti bet ką skubiai?

Atsakymą:

Ne visada. Yra dalykų, kurių negalima vežti arba jie reikalauja specialių leidimų. Pavyzdžiui, pavojingos medžiagos, ginklai, narkotikai – aišku, jokiu būdu. Bet taip pat yra ribojimai dėl maisto produktų, gyvūnų, augalų. Jei nori siųsti ką nors neįprasto, geriau pasitark iš anksto. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo skubiai išsiųsti tris šunis į Angliją – tai visai kita procedūra nei paprasta siunta, ir užtruko gerokai ilgiau nei penkios dienos.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Atsakymas:

Čia svarbiausia žiūrėti į kelis dalykus: pirma – atsiliepiai, bet ne tik reklamose, o realiuose forumuose arba pasitikrink su žmonėmis, kurie jau naudojosi. Antra – pasikalbėk su jais asmeniškai, užduok klausimus, pažiūrėk, kaip jie reaguoja. Jei tik atsako į viską „taip, žinoma, viskas bus gerai" – tai blogas ženklas. Trečia – pasidomėk, ar jie turi savo transportą, ar dirba per tarpininkus. Geriausiai yra tiesiogiai su perkraustymo įmone, kuri turi savo sunkvežimius ir žino kelią.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė vėluoja?

Atsakymas:

Pirmiausia – susisiek su jais ir sužinok priežastį. Kartais tai muitinės kaltė, kartais – eismo problemos, o kartais įmonės tiesiog praleidžia terminus. Svarbu žinoti, kodėl vėluojama. Jei tai dėl objektyvių aplinkybių ( pvz. streikas muitinėje arba didelis eismo), tada belieka laukti. Bet jei įmonė tiesiog nevykdo to, ką žadėjo – tada galima reikalauti kompensacijos arba keisti paslaugų teikėją. Visada turėk omenyje, kad skubus pervežimas nėra garantija, jog viskas vyks kaip per chirurginę operaciją – visada gali būti nenumatytų aplinkybių.

Ar reikia drausti siuntą?

Atsakymas:

Labai rekomenduoju. Ypač jei veži ką nors vertingo. Draudimas paprastai kainuoja nedidelę procentą nuo siuntos vertės, bet gali labai praversti, jei kas nors nutiks. Vieną kartą vežėme klientui baldus į Angliją, ir per kelionę dalis jų buvo apgadinta – gerai, kad buvo draudimas, nes kitaip būtų didelės problemos. Be to, kai kurios įmonės netgi reikalauja draudimo, jei siunta yra labai vertinga. Tai nėra būtina, bet tikrai verta.

Kaip suprasti, ar siunta tikrai bus pristatyta per 3-5 dienas?

Atsakymas:

Paprašyk įmonės aiškiai nurodyti terminus raštu. Geras būdas – paprašyk, kad parašytų konkrečią datą, kada siunta bus pristatyta. Jei jie rašo tik „per kelias dienas" arba „greitai" – tai jau mažiau patikima. Taip pat gali paprašyti, kad tau siųstų sekimo nuorodą arba nuolat atnaujintų informaciją. Ir dar viena mintis – jei įmonė turi savo transportą ir vairuotojus, tai paprastai jie gali geriau kontroliuoti terminus nei tie, kurie dirba per subrangovus.

Koks transportas naudojamas skubiam pervežimui?

Atsakymas:

Paprastai tai yra sunkvežimiai, kartais – mikroautobusai, jei siunta nedidelė. Jei labai skubu, galima naudoti ir oro transportą, bet tai jau kitas kainų segmentas. Dažniausiai tai būna puspriekabės arba dideli vilkikai, kurie važ tiesiai į Angliją per keltą. Svarbu žinoti, ar įmonė naudoja savo transportą, ar samdo kitus. Aš pats dirbu su įmone, kuri turi savo sunkvežimius, ir tai tikrai didelis privalumas – žinai, kas veža, ir gali sekti kelionę.

Ar galima siųsti per kelią?

Atsakymas:

Taip, bet reikia žinoti, kad kelias trunka ilgiau nei tiesioginis pervežimas. Paprastai į Angliją važiuojama per uostą – dažniausiai tai yra Keltas iš Kalėdų arba iš kito uosto. Pats kelias užtrunka maždaug valandą ar dvi, bet prieš tai reikia laukti kelto, o tai gali pridėti laiko. Jei nori tikrai greito pervežimo, gali rinktis oro transportą, bet tai brangu. Kartais naudojami ir „groupage" variantai, kai tavo siunta dedama į bendrą sunkvežimą su kitomis siuntomis – tai lėčiau, bet pigiau.

Ką daryti, jei siunta prarasta?

Atsakymas:

Visų pirma – susisiek su įmone ir reikalauk paaiškinimų. Jei jie negali pasakyti, kur siunta, pradėk procesą dėl jos paieškos. Jei randama per vėlai arba apgadinta – tada reikia kreiptis dėl kompensacijos, jei buvo draudimas. Jei įmonė neatsako arba nesprendžia problemos – gali kreiptis į vartotojų teises. Aš pats turėjau vieną nemalonią situaciją, kai siunta tiesiog dingo, ir tik po ilgų derybų pavyko išspręsti. Bet tai retas atvejis, dažniausiai viskas būna gerai.

Kaip elgtis su muitinės dokumentais?

Atsakymas:

Jei pats nesuprantame dokumentų – geriausia samdyti specialistą arba paprašyti pagalbos iš pervežimo įmonės. Muitinės dokumentai yra painūs, ypač po Brexit, ir viena klaida gali sustabdyti siuntą ilgam. Aš visada rekomenduoju naudotis įmonės pagalba šiuo klausimu, nes jie žino, kaip viską sutvarkyti. Kartais tai papildomai kainuoja, bet tikrai verta. Vienas mano klientas pats bandė sutvarkyti dokumentus ir praleido dvi savaites muitinėje – galėjo tiesiog mums sumokėti ir viskas būtų buvę greičiau.

Ar galima siųsti pavojingus krovinius?

Atsakymas:

Taip, bet su labai daug apribojimų. Pavojingos medžiagos (degūs skysčiai, dujos, cheminės medžiagos) reikalauja specialių dokumentų, tinkamos pakuotės ir kartais netgi specialaus transporto. Daugelis pervežimo įmonių išvis nepriima tokių krovinių, nes tai didelė atsakomybė. Jei tikrai reikia vežti ką nors pavojingo – ieškok įmonės, kuri specializuojasi šioje srityje, ir būk pasiruošęs pateikti daug dokumentų. Čia jau tikrai ne tas atvejis, kai galima tiesiog susipakuoti ir išsiųsti.

Kaip vežami dideli kroviniai?

Atsakymas:

Dideli kroviniai – tai jau kitas reikalas. Jei tai, pavyzdžiui, baldai, buitinė technika arba statybinės medžiagos – paprastai naudojami dideli sunkvežimiai arba puspriekabės. Svarbu žinoti, kad kuo didesnis krovinys, tuo brangiau ir tuo ilgiau trunka. Taip pat reikia galvoti apie pakrovimą ir iškrovimą – ar įmonė teikia šias paslaugas, ar tu pats turi viską sutvarkyti. Aš visada sakau klientams: jei reikia vežti didelius daiktus, geriau leisti įmonei viską susipakuoti ir pakrauti – jie žino, kaip tai daryti saugiai.

Ar galima sekti siuntos buvimo vietą?

Atsakymas:

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo sekimo galimybę. Paprastai tai būna internetinė platforma arba mobili programėlė, kurioje matai, kur šiuo metu yra tavo siunta. Bet čia reikia žinoti, kad ne visada informacija atnaujinama realiu laiku – kartais matosi tik didelių postovių (pvz. išvyko iš sandėlio, yra kelyje, atvyko į uostą). Jei sekimas labai svarbus – išsiaiškink iš anksto, kaip tai veiks. Kai kurios įmonės siūlo netgi GPS sekiklius savo sunkvežimiuose, bet tai jau premium paslauga.

Ką daryti, jei siunta atvyko apgadinta?

Atsakymas:

Pirmiausia – nesiimk pasirašyti priėmimo, jei matai, kad siunta apgadinta. Geriausia yra fotografuoti žalą prieš pasirašant ir iš karto pranešti įmonei. Jei buvo draudimas – tada reikia pradėti draudimo procesą. Jei draudimo nebuvo – tada reikia tartis su įmone dėl kompensacijos. Čia jau priklauso nuo to, kas kaltas. Kartais tai vežėjo kaltė, kartais – muitinės ar netgi paties kliento, jei pakuotė buvo bloga. Svarbu viską fiksuoti ir turėti įrodymų.

Kaip apmokėti skubų pervežimą?

Atsakymas:

Įvairiai. Dažniausiai priimamas išankstinis mokėjimas arba dalies sumos mokėjimas prieš pradedant pervežimą. Kai kurios įmonės siūlo galimybę mokėti pristatymo metu arba pervedimu po to, kai siunta pristatyta. Bet skubiam pervežimui dažniausiai reikalaujama bent dalies sumos iš anksto, nes įmonė prisiima didesnį riziką. Čia vėlgi – visada geriau pasikalbėti iš anksto ir susitarti dėl mokėjimo sąlygų. Ir dar viena mintis – venkite įmonių, kurios reikalauja visos sumos iš anksto ir nemato jokios kitos galimybės.

Ar yra kokių nors slaptų mokesčių?

Atsakymas:

Gali būti. Kai kurios įmonės nurodo vieną kainą, o po to prideda papildomus mokesčius – už degalus, už dokumentus, už muitinės tvarkymą ir pan. Čia reikia būti atsargiam ir visada aiškiai paklausti, ar nurodyta kaina yra galutinė, ar dar bus kažkas. Aš pats esu girdėjęs istorijų, kai žmonės sumokėjo dvigubai daugiau nei tikėjosi. Geriausia viską sutvarkyti raštu prieš pradedant – kaina, terminai, sąlygos. Taip išvengsi nemalonių siurprizų.

Kaip elgtis, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Atsakymas:

Kuo greičiau pranešk įmonei. Jei siunta dar neišvyko – paprastai tai nėra problema. Bet jei ji jau kelyje – gali būti sudėtingiau, ypač jei reikia keisti šalį arba labai toli. Kartais tai papildomai kainuoja, nes reikia keisti maršrutą. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo pakeisti adresą iš Londono į Mančesterį jau kai sunkvežimis buvo kelią – tai buvo įmanoma, bet kainavo papildomai ir užtruko ilgiau. Taigi – geriausia viską nuspręsti iš anksto.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Atsakymas:

Paprastai taip, bet gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Jei atšauki iki to, kol siunta buvo pakrauta – gali tik susigrąžinti dalį sumos. Jei jau pradėtas pervežimo procesas – gali būti, kad pinigų negrąžins. Vėlgi – visada pasiskaityk sąlygas prieš užsakydamas. Kartais įmonės siūlo lankstesnes sąlygas, kartais – griežtas. Čia reikia žiūrėti konkrečiai, bet jei jau sumokėjai ir atšauki – gali būti problemų susigrąžinti pinigus.

Ką daryti, jei reikia skubaus pervežimo, bet neturiu visų dokumentų?

Atsakymas:

Tada reikia skubiai juos sutvarkyti arba ieškoti įmonės, kuri padeda su dokumentais. Kai kurios perkraustymo įmonės siūlo pilną servisą – padeda surinkti visus reikiamus dokumentus, sutvarkyti muitinės reikalus ir pan. Tai papildomai kainuoja, bet gali būti verta, ypač jei pats nežinai, ką daryti. Vienas mano klientas visai nežinojo, kad reikia EORI numerio, ir mes jam padėjome viską sutvarkyti – kitaip jo siunta būtų sustojusi muitinėje.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Atsakymas:

Čia yra keli būdai. Pirma – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik jų pačių svetainėje, o kitur. Antra – pasikalbėk su jais telefonu arba susitik gyvai ir žiūrėk, kaip jie bendrauja. Jei jie tik žada ir nieko konkretaus nesako – blogas ženklas. Trečia – pasidomėk, kiek jie dirba šioje srityje, ar turi patirties su pervežimais į Angliją. Ketvirta – pasitikrink, ar jie registruoti legaliai, ar turi licencijas. Ir dar viena mintis – jei jie siūlo kainą, kuri yra gerokai mažesnė nei rinkoje – tikriausiai kažkas negerai.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Atsakymas:

Galima, bet ne visada. Jei tai didelė įmonė su aiškiai nustatytomis kainomis – greičiausiai ne. Bet jei tai mažesnė įmonė arba jei turi ilgalaikę bendradarbystę – tada galima derėtis. Taip pat galima derėtis, jei siunti daug krovinių arba jei tai reguliarus pervežimas. Bet čia reikia žinoti, kad skubus pervežimas nėra tas atvejis, kur galima labai daug derėtis – jie ima brangiau, nes darai spaudimą jiems. Geriau tiesiog sutikti su kaina arba ieškoti kitos įmonės.

Išvada

Skubus siuntų atvežimas į Angliją per 3-5 dienas yra įmanomas, bet reikalauja tinkamo pasiruošimo. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, turėti tvarkingus dokumentus ir būti realistas dėl terminų. Nepamiršk, kad po Brexit viskas yra sudėtingiau nei anksčiau, bet su gera pagalba viskas vyks sklandžiai. Jei dar turi klausimų – drąsiai klausk, mielai padėsiu.