Lankstūs ir saugūs tarptautinio perkraustymo sprendimai į UK: praktinis patarėjo vadovas

Dirbu jau beveik dvidešimt ketverius metus tarptautinių pervežimų srityje, ir galima sakyti, mažiau ar daugiau mačiau viską. Pradėjau nuo vairuotojo, o dabar stengiuosi padėti klientams išvengti tų pačių klaidų, kurias matau kasdien. Kai kalbame apie lankstūs ir saugūs tarptautinio perkraustymo sprendimai į UK, dauguma žmonių įsivaizduoja kažkokias idealias sistemas, kur viskas veikia kaip laikrodis. Tačiau realybėje tai dažniau primena šachmatų partiją su neaiškiu taisyklių rinkiniu. Turbūt susidursite su muitinės gudrybėmis, vairuotojų pavargimu ir tuo, kad jūsų sofa, regis, kažkaip padidėjo per dešimt metų. Štai kodėl reikalingi ne tiek standartiniai, kiek lankstūs sprendimai, kurie pritemtų prie jūsų, o ne atvirkščiai.

Bendrai ir apie tai, kaip tai prasideda

Kaip tiksliai vyksta tas perkraustymas?

Viskas paprastai prasideda nuo skambučio ar laiško, kuriuo parašote, kiek turite daiktų. Aš tada klausiu, ar tai butas, ar namas, o kartais tiesiog stengiuosi įsivaizduoti, kiek tos vietos bus. Toliau mes susitvarkome su data. Toliau vairuotojas atvažiuoja pas jus, užkrauna. Atrodo paprasta, tačiau ten tas kraustymas gali užeiti ir 5 valandas, jei klientas viskas nepakuoja iš anksto. Vėliau važiuojame į uostą, laivą, ir tada tas pats processas atvirkščiai Anglijoje. Lankstūs ir saugūs tarptautinio perkraustymo sprendimai į UK čia reiškia, kad jei jūsų daiktų atsiranda staiga daugiau, mes tiesiog pridedame priekabą.

Kiek tai paprastai laiko užtrunka?

Įprastai, jei važiuojame su pilnu kroviniu ir nedelsdami, tai nuo jūsų durų iki Anglijos durų gali užeiti apie 3–5 dienas. Bet čia labai priklauso nuo to, kiek yra tos jūsų „lankstumo“ – jei jūsų daiktai turi laukti kitų klientų, kad piltume pilną sunkvežimį, tai tai gali užtrukti ir ilgiau. Kartais vairuotojas turi pristatyti puse krovinio pirmam klientui Mančesteryje, o tik tada važiuoti į Londoną, tai tas laikas pridedamas. Sakyčiau, planuokite savaitę, kad nebūtų streso.

Ar galiu vykti kartu su vairuotoju?

Iš tiesų, tai gana dažnas klausimas, nors ir keistas. Oficialiai, mūsų draudimas dažniausiai neleidžia vežti keleivių krovininiame autonevyje, nes tai neatitinka techninių reikalavimų. Be to, vairuotojas tils prieš ilgą kelią, o jūs turbūt neketinsite kartu su juo gulti į lovą greta volanto. Geriau susitikti tiesiog paskirties vietoje. Nors kadaise, prieš 15 metų, buvau matęs, kad žmonės važiuodavo, bet dabar tai tabu.

Kas dėl to, jei aš ne viską susiskaičiuoju?

Tai būna visada. Jūsų akyse turik 20 dėžių, o kai pradedame krauti, jų išsiverčia 35. Nereikia panikuoti. Mums svarbu, kad būtų saugu. Mes tiesiog užkrauname viską į didesnę mašiną arba pridedame antrąją. Vieną kartą klientas „pamiršo“ paminėti, kad turi didžiulį pianiną, kuris gulėjo rūsyje. Teko keisti maršrutą, bet viskas išsisuko. Lankstūs ir saugūs tarptautinio perkraustymo sprendimai į UK apibrėžia būtent šį momentą – mes nebijome papildomo darbo.

Ar jūs padedame supakuoti?

Taip, padedame, tam turime komandą, kuri atvažiuoja su popieriumi, burbuliukais, dėžėmis. Bet jei norite sutaupyti, galite ir patys. Tiesa, dažnai pasitaiko, kad žmonės tai daro blogai – deda indus į plastikinius pakus, o tie suskyla. Geriau mums pasakyti, kad reikia „pakavimo komplekto“, ir mes jums atvešime viską, kas reikalinga, kas užtikrins, kad jūsų taurės nenukristų ant grindinio Didžiojoje Britanijoje.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeužteks vietoje?

Nereikia jų mesti. Mes galime juos pristatyti į sandėlį Lietuvoje arba Anglijoje. Sandėliavimas Anglijoje brangesnis, bet kartais vienintelis sprendimas, jei dar nerasite namo. Ten jie gali laikyti ir mėnesį, ir metus. Svarbiausia tai aptarti iš anksto, o ne tuomet, kai vairuotojas stovi prie jūsų durų ir klausia, kur dėti šį sofą, kuris netilina į kambarį.

Kainos, terminalai ir biurokratija

Kiek tai kainuoja?

Durnas klausimas, bet turiu klausti. Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Jei turite tik 10 dėžių, tai galima vežti daliniu kroviniu (t.y. pasidalyti sunkvežimį su kitais). Jei pilną namą turtų – tai kaina bus kitokia. Vidutiniškai, mažą butą į UK galima nuvežti už dabartinių tarifų, kuriuos aš čia nebeužrašinėsiu (jie keičiasi kas mėnesį), bet pasakykime, kad tai šimtai, ne tūkstančiai eurų (tikrinau prieš savaitę, važiavimas į Londonas pakilo dėl degalų).

Ar kaina gali pasikeisti?

Gali. Vieną kartą važiavome ir Dunojaus tiltai buvo uždaryti, te(va)ti važiuoti aplinkui 200 km. Tokiu atveju, gali kilti papildomi kaštai, bet mes stengiamės apie tai pranešti iš ankesto. Taip pat, jei perkraustymo dieną paaiškėja, kad daiktų yra dvigubai daugiau, nei tu man sakei – aišku, kils kaina. Be to, muitinės mokesčiai (jei tokių yra) neįeina į pradinę pasiūlymą.

Ar reikia mokėti už sąrašą (inventorių)?

Jei jūsų daiktai yra asmeniniai ir naudoti, dažniausiai tai nemokamai, jei tai įeina į mūsų paslaugą. Bet jei reikia labai detalios vertės apskaitos draudimui ar muitinei, gali tekti papildomai sumokėti už inventorizavimo darbus. Tačiau dažniausiai mes tiesiog patys užrašome, ką krauname, kadangi mums tai reikia ir saugumo sumetimais.

Kas tas transfered residence relief?

Tai labai svarbu dėl mokesčių. Jei persikeliate gyventi į UK ir ten gyvenote jau bent 12 mėnesių (ar ketinate gyventi), ir tų daiktų neturite jau 6 mėnesius, galite nemokėti PVM ir importo mokesčio (0% tarifas). Tai galima pavadinti vienu geriausių lankstų ir saugų tarptautinio perkraustymo sprendimų į UK privalumų, nes kitaip mokesčiai būtų milžiniški. Reikia tik užpildyti C105 formą.

Ar sudėtinga su tuo Brexit?

Buvome prieš tas detales, bet trumpai – taip, sudėtingiau. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą britinei muitinei (C88 forma). Jei pamiršite įrašyti butelį viskio ar senų vaikiškų žaislų, gali būti problemų. Mums tai kasdienybė, mes tai žinome, bet jei važiuosite patys, gali tekti stovėti pasienyje valandas. Todėl patariu viską pavedėti profesionalams.

Ką daryti, jei neturiu pilno daiktų sąrašo?

Pradėkite rašyti dabar. Nereikia būt detaliems, bet „15 dėžių su virtuvės reikmenimis“ – tai tinka. Kai mes atvykstame pakviesti, mes galime padėti užpildyti tą sąrašą realiu laiku, bet tai uždelgs procesą. Muitinė mėgsta tikslumus, o ne „daugmaž viskas“ aprašymus.

Ar galiu siųsti savo automobilį?

Taip, tai darome dažnai. Automobilis užkabinamas ant priekabos arba vežamas autovežiu. Reikia tik užtikrinti, kad jis neapsunktas daiktais (muitinė gali užsispyrėti) ir kad turite techninį pasą. Be to, vairuotojas turi turėt leidimą vairuoti tą konkrečią mašiną (dažniausiai tai tvarkoma per draudimą). Tai tikrai saugus būdas, negu vairuoti pati 2000 km.

Pasiruošimas ir rizikos

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Taip, mes siūlome draudimą. Bet skaitykite sąlygas. Dažnai žmonės many, kad jei indas lūžta, jis bus apmokėtas pagal tai, kiek kainuoja dabar parduotuvėje. Ne, jis bus apmokėtas pagal jo vertę su nusidėvėjimu. Todėl brangius dalykus, paveikslus, juvelerius reikia deklaruoti atskirai. Nemanau, kad verta rizikuoti su 2000 eurų paveikslu be specialios draudimo sąlygos.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta pervežimo metu?

Tai nutinka. Nors mes pakame geriausiaip, duobės Lietuvoje arba Anglijoje neleidžia važiuoti lygiai. Jei sulūžta, turiu parašyti pranešimą (protokolą) tada pat, kai iškrauname. Negalima po savaitės skambinti ir sakyti „ai, čia vakar radau sulūžusį puoduką“. Tai neveikia. Apie lankstūs ir saugūs tarptautinio perkraustymo sprendimai į UK kalbant, draudimas yra tas saugumo tinklas, kuris ramina.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet su nuomone. Mėsą ir pieno produktus į UK draudžiama vežti (gyvūnų ligų prevencija). Virtuvės reikmenis, kaip alyvos, miltų – galite, bet turi būti uždaryti. Viskis turi būti sandariai supakuota, kad netyčia neišsilietų ant kitų daiktų. Vieną kartą buvo atvejis, kai sviestas ištirpo ir apkeitė visus drabužius – nemalonu.

Kaip elgtis su vaistais?

Vežkite tik tiek, kiek reikia jums asmeniškai, originalioje pakuotėje su receptu. Jei turite didelius kiekius, galiu kilti įtarimų dėl prekybos narkotikais. Geriau tą patikslinti su gydytoju arba vaistininku. Nereikia rizikuoti dėl tablečių, kurių galite nusipirkti ir Londono vaistinėje.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei supakuota į originalias dėžes. Jei ne, naudojame specialią plovimo popieriaus (bubble wrap) ir dėžes su stovais. Tačiau aš visada patariu pasidaryti atsarginę kopiją (backup) duomenų, ne kas dėl to, kad mes sulaužysime kompiuterį, o dėl to, kad elektronika yra jautri. Geriau būti saugiam.

Kas dėl baldų išmontavimo?

Taip, tai mūsų darbas. Atsukame kojas, nuimame duris nuo spintų. Viską pažymime, kad vėliau būtų lengva surinkti. Bet jei jūsų spinta yra 200 metų senumo su pritvirtintais kampais, mes pasakysime – ne, tik braižom. Turiu omenyje, kad brangus antikvariatą geriau patikėti specialiems muziejininkams, o ne mūsų vairuotojams su veržliarakčiais.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Absoliučiai taip. Negali būti, kad spintoje lieka knygos ar drabužiai. Tai perdaugiaus svorio, spinta gali tiesiogai įlūžti. Viskas turi būti išpakuota į dėžes. Tą aš kartais kartojiu tris kartus, ir vis vien atsiranda tas vienas klientas, kuris sako „o, čia tik keletas švarkų“. Ne, ištuštinti.

Specifiniai klausimai ir kas po to

Ar galite pristatyti į bet kurią UK vietovę?

Taip, į Londoną, Birminghamą, Glazgow, netgi į Škotijos kalnus. Vienintelis dalykas – jei gyvenate miesto centre, kur yra siauri gatvelės arba dideli apribojimai (pvz., be leidimo negalima stovėti sunkvežimio), tai teks daryti „transload“. T.y. atvežame dideliu sunkvežimiu į artimiausią vietą ir perkrauname į mažesnį „vanką“ (Luton).

Kas dėl parkingo Anglijoje?

Jūs privalote užtikrinti vietą. Jei sunkvežimis stovi 20 minučių ir gauta bauda, tai jūs mokate. Anglijai labai griežti taisykės apie „yellow lines“. Geriau iš anksto sužinoti, kur galima stovėti, arba gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay). Mes galime padėti patikrinti, bet atsakomybė – jūsų.

Ar galima sekti savo krovinį?

Taip, mes duodame nuorodą arba GPS koordinates. Galite matyti, kur dabar yra jūsų daiktai. Bet neįsivaizduokite, kad aš galiu skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur tu?“. Jis vairuoja, turi poilsio laikus. Sekimas naudingas, norint sužinoti apytikslį atvykimo laiką, kad iš anksto pasiruoštum.

Ką daryti, jei neturiu kur padėti daiktų tą dieną?

Tarkime, atvažiuojame trečiadienį, o raktus nuo namo gaunate tik penktadienį. Tada reikalingas sandėlis. Mes galime laikinai padėti daiktus pas mus arba partnerių sandėliuje Anglijoje. Tai papildoma paslauga, bet labai patogi, kai datos nesutampa.

Ar galima į UK vežti augalus?

Dėl Brexit tai dabar labai sudėtinga. Yra labai griežtas sąrašas leidžiamų augalų, turi būti specialios licencijos. Aš asmeniškai nepatariu vežti jūsų mėgstamą fikusą, nebent tiksliai žinote, kad jis leidžiamas. Muitinė gali tiesiogiai uždrausti įvežti ir sunaikinti augalą, jei bus abejonių dėl kenkėlių.

Kas nutinka su atliekomis?

Niekas nenuveža atliekų. Jei turi senų baldų, kuriuos nori išmesti, pasakyk. Galime juos nuvežti į šiukšliadėžę Anglijoje, bet tai papildomai. Negalima tiesiog mesti prie kaimyno_tvarto (čia taisyklių reikalauju). Turime būti mandagūs ir tvarkingi.

Ar dirbate ir savaitgaliais?

Kroviniai dažnai atvyksta per savaitgalį, nes vairuotojai važiuoja per naktį. Taip, galime iškrauti šeštadienį ar sekmadienį, bet tai gali kainuoti brangiau (poilsio dienos darbo mokesčiai). Geriau planuoti atvykimą darbo dienomis, jei įmanoma.

Kaip atpažįsti gąžą firmą?

Žiūrėkite, ar turi fizinį adresą, ne tik „facebook“ puslapį. Ar turi REALŲ draudimą. Ar kalba apie sutartis. Jei jie sako „mums viskas galima už 50 eurų“, bėkite. Geros, saugios firmos negali dirbti be jokių dokumentų.

Ką daryti, jei randu trūkį iškrovos metu?

Skubiai pasakyk vadovui. Mes užrašome į protokolą. Negalima tyčiotis. Jei tai maža dėmė ant spintos, galima išspręsti vietoje. Jei sulūžinta koja – tai jau draudimo reikalas. Svarbiausia – nenušluostykite to po to, kai vairuotojas išvažiuoja, tai bus įrodymas, kad tai sena žala.

Ar galiu keisti datos paskutinę minutę?

Galima pabandyti, bet jei sunkvežimis jau paruoštas, tai gali tekti mokėti baudą už laiko pakeitimą. Mums reikia planuoti maršrutus, tai ne tas pats kaip pašaukti taksi. Kuo anksčiau pasakysite, tuo pigiau ir lengviau bus.

Kaip mokėti?

Įprastai reikalaujame avanso (depozito), kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas realus. Likusią dalį mokate tada, kai daiktai yra paruošti išvežti arba jau atvykę. Viskas apmokestinama sąskaita-faktūra. Pinigus galiu priimti į saskaita (čia rašyba klaida: sskaita).

Kodėl verta rinktis jus, o ne nebrangų „pervežėją“ su skelbime?

Kadangi aš mačiau tų „pigų“ rezultatus. Žmonės, kurie pas juos kreipėsi, vėliau ieškojo savo daiktų visoje Europoje. Mūsų pasiūlymai gal ir brangesni, bet mes duodame garantijas, draudimą ir, svarbiausia, mes atsakome į telefoną, kai kažkas negerai. Saugumas negali būti pigus.

Ar galima veži motociklą?

Taip, motociklus vežame specialiose stovose arba dėžėse. svarbu, kad būtųtu išleisti kuro baką (kitaip muitinė gali nepaleisti). Tokiems dalykams taip pat taikomi tą paties Transfered Relief taisyklės, jei tai jūsų asmeninis motociklas.

Kas dėl gitarų ir muzikos instrumentų?

Jie turi būti supakuoti į kietus dėžutes (kodus). Minkštas kėdės dangtis nėra apsauga. Turiu omenyje, kad kelyje būna stiprūs vibracijos, o gitara gali tiesiogiai atsitrukti kaklo. Geriau pasirūpinti specialiu įrenginiu.

Ar priimate kredito korteles?

Taip, galima apmokėti kortele, bet tada bus pridėta banko komisinis mokestis, kadangi mums taip pat tenka mokėti bankui. Geriau banko pavedimu, tada abiem pusėms pigiau.

Pabaigos mintys

Nors lankstūs ir saugūs tarptautinio perkraustymo sprendimai į UK skamba kaip marketingo šūkis, tai iš tikrųjų sunkus, bet atliekamas darbas. Reikalaujantis daug kantrybės tiek nuo jūsų, tiek nuo mūsų. Nenoriu gąsdinti, bet reikia būti realistu – pasienio kontrolės, kelių darbai, blogas oras visiškai gali sugadoti tvarkaraštį. Bet jei turite patikimą partnerį, kuris žino, ką daro, viskas išsisuks sėkmingai. Perkraustymas į UK – tai ne tik daiktų pervežimas, tai naujo gyvenimo pradžia, ir gerai, kad keliai tuos daiktus atveža sveikus.