Skubus daiktų pristatymas į Angliją: patikimas ir greitas krovinių gabenimas ir logistikos paslaptys

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – „skubus“ laikas yra sąvoka, kurią visi suprantame kitaip. Kai klientas skambina ir sako, kad reikia skubaus daiktų pristatymo į Angliją, jis dažnai turi omenyje, kad vairuotojas turi nuskraidinti tai kažkokiu stebuklingu būdu. Realybėje viskas vyksta lėčiau, ypaip dabar, kai po Breksito muitinės tapo tikru košmaru. Čia nebe tie laikai, kai užsisakydavo partiją penktadienį ir rytoj ji jau buvo prie jūsų durų Londonas. Dabar reikia kantrybės, gerų dokumentų ir šiek tiek laimės, kad sienose nebus eilių. Visgi, mes stengiamės padaryti viską, kas priklauso nuo mūsų, kad procesas būtų kuo glotnesnis, nors ir be klaidų neapsieinama.

Bendras supratimas apie procesą ir laikus

Kiek laiko tikrai trunka tą skubus daiktų pristatymas į Angliją?

Žiūrėkite, jei kalbame apie skubus daiktų pristatymą į Angliją, tai teoriškai tai gali trunkti nuo 24 iki 48 valandų, jei viskas idealiai – vairuotojas jau yra Lietuvoje, krovinys paruoštas, o dokumentai be klaidų. Tačiau praktiškai dažniausiai žiūrime į tris darbo dienas. Vieną kartą turėjau atvejį, kai krovinys į Mančesterį važiavo beveik savaitę, ne dėl mūsų, o dėl to, kad vairuotojas užstrigo Kalėdos vietoj gaišdamas laiką. Taigi, jei jums skubu, pasakykite tai iš karto, mes įtraukiame į „pirmojo išvykimo“ sąrašą, bet vis tiek nustatykite sau realius lūkesčius.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepasikeis kelione metu?

Stengiamės, tačiau mes esame tarpininkai tarp jūsų ir vairuotojo (nebent tai mūsų savo mašina). Patirtis rodo, kad 99% atvejų viskas atkeliauja saugiai. Turiu omenyje tą patį skubų daiktų pristatymą į Angliją, kai važiuoja pilnas furgonas, krūva daiktų šoka. Rekomenduoju uždaryti dėžes lipnia juosta, o jei tai brangios prekės – pasirašyti sąrašą. Buvau situacijoje, kur vairuotojas atidarė patikrinti, ar ten nekontrabanda (nors jo darbas toks nėra), ir uždarė kaip nors ant galo. Vėliau ginčai, kas dingo. Geriau užtikrinkite save iš anksto.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos?

Tai ne problema, mes galime tai organizuoti. Tačiau jei jums tikrai reikalingas skubus daiktų pristatymas į Angliją, tai laukti, kol mūsų vairuotojas nusigsies po parduotuves dėl dėžių, gali užtrukti. Paprastai mes turime bendradarbių, kurie gali užpakuoti vietose, iš kur keliaujate. Bet už tai imamas papildomas mokestis, ir tai ne pigu. Žmonės dažnai pamiršta, kad pakavimas – tai ne tik dėžė, bet ir užpildas, užfiksuojantis daiktus, kad jie nešoktų kaip bulviai maiše.

Ar įmanoma pristatyti į pačią Anglijos provinciją, o ne tik miestus?

Žinoma, važiuojame ir į Škotiją, ir į Velsą, ir į tą patį Kornvalį, kur užkabinti signalą sunkiau nei Lietuvoje. Skubus daiktų pristatymas į Angliją provincijoje kainuoja brangiau dėl papildomų km. Vieną kartą važiavome į vieną kaimelį Šiaurės Jorkšyre, kur GPS rodė, kad galas, bet kelybe baigėsi. Teko vairuotojui skambinti klientui ir jį pasitikti artimiausioje užeigoje. Jei adresas neaiškus, mes visada prašome patikslinti, kad nereikėtų važinėti po miškus.

Kaip vyksta patikrinimas sienoje?

Dabar, po visų those... (t.y. po Breksito) procedūrų, Anglijoje viską tikrina labai griežtai. Jei skubus daiktų pristatymas į Angliją vyksta su pilna dokumentacija, tai eina greitai – vairuotojas praeina per „green lane“. Bet jei trūksta vienos kvitėlės ar HS kodas neteisingas, pradedasi „raudonas koridorius“. Ten gali praleisti valandas ar net dienas. Girdėjau istoriją, kad vienam vairuotojui atidaryto konteinerio net neleido uždaryti atgal, kol viskas nebuvo iškrauta ir patikrinta po detalių mikroskopu. Na, ne po mikroskopu, bet jūs supratot mintį.

Ar galiu sekti savo krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma kurjerių ar didesnių vežėjų tai siūlo. Mūsų atveju, tai priklauso nuo to, ką pasirinksite. Standartinis skubus daiktų pristatymas į Angliją paprastai neapima GPS sekimo kiekvieną sekundę, bet mes galime paskambinti vairuotojui. Vairuotojai kartais neatsiliepia, nes miega ar važiuoja (kaip ir turi būti), bet stengiamės gauti informaciją bent kas keletą valandų. Tai ne taip kaip „Uber“, kur matieji, kaip mašina važiuoja gatve.

Kokia tikimybė, kad vairuotojas pavėluos?

Vairuotojai taip pat yra žmonės (nors kartais atrodo, kad robotai). Užstrigimas eismo įkaltyse, techninė gedimas ar tiesiog sustojimas pailsėti – tai realybė. Kai užsakinėjate skubų daiktų pristatymą į Angliją, mes visada įtraukiame laiko rezervą, bet jei jums reikia būtent rytoj 9:00 ryto, tai geriau aptarti rizikas. Aš asmeniškai visada pasakiu: „jei tai gyvybiškai svarbu, geriau pasidaryk atsarginį planą B“.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinės klaidos

Kokius dokumentus būtinai reikia parengti?

Būtinas komercinis invoice (sąskaita-faktūra) angliškai. Be jo skubus daiktų pristatymas į Angliją neįvyks, nes muitininkai tiesiog neįleis. Taip pat reikia pakuočių sąrašo (packing list), kur tiksliai aprašome, kas kas yra – svoris, matmenys, prekės ženklas. Buvau, kur klientas parašė „padangos“ ir viskas. Neėjo, reikėjo nurodyti dydžius, indeksus, net pagaminimo šalį. Detalumas čia gelžė.

Ar man reikalingas EORI kodas?

Taip, absoliučiai. Jei jūs siunčiate prekes Anglijoje (JK) registruotam vartotojui ar įmonėms, gavėjas turi turėti EORI kodą, kuris prasideda GB. Jei jo nėra, skubus daiktų pristatymas į Angliją sustoja tiesiog ant sienos. Vieną kartą teko klientui aiškinti, kad jo pusbrolis D. Britanijoje negali tiesiog taip pasiimti siuntos be to kodo. Teko daryti registraciją iš karto, o tai truko ilgiau nei pati kelionė. Geriau pasitikrinti iš anksto.

Kas dėl importo mokesčių (VAT ir muito)?

Tai klausimas, kuris dažniausiai sukelia konfliktus. Jei prekės keliauja į JK, importo mokesčius paprastai moka gavėjas (Import Entry), nebent jūsų sutartyje nurodyta, kad mokate jūs (DDP terminas). Skubus daiktų pristatymas į Angliją dažnai būna EXW (atiduota gamykloje), tad biurokratinį kąsnį suvalgo gavėjas. Jei jis nemoka, vairuotojas negali atiduoti krovinių. Tai ne mūsų taisyklės, tai D. Britanijos įstatymai.

Ar galima siųsti maistą ar vaistus?

Galima, bet tai sudėtinga istorija. Maisto produktai turi būti su originaliomis etiketėmis, sudėliu atskirai nuo kitų daiktų (jei tai mišrias krovinys). Vaistai – dar pavojingesnė zona, ten reikia specialių leidimų. Skubus daiktų pristatymas į Angliją tokiu atveju gali pavėluoti dėl papildomų patikrinimų. Pamačiau kartą, kaiklientas norėjo pervesti šaltai laikomą mėsą. Vairuotojas užkibus į eilę prie Kanalo, mėsa atitirpo, ir viskas turėjo būti išmesta. Nuostoliai didžiuli.

Kas daryti, jei padariau klaidą invoiceryje?

Kuo greičiau praneškite mums, prieš paties laikas neįsivaizduoju. Jei vairuotojas jau pasiekė terminalą arba jau yra Kirke (Anglijoje), klaidos ištaisymas kainuoja brangiai. Ten jau reikia pateikti koreguojančią sąskaitą, o muitinė gali ją apmokestinti kaip naują pavedimą. Tad skubus daiktų pristatymas į Angliją prasideda ne nuo to, kai vairuotojas važiuoja, o nuo to, kai jūs sėdite prie kompiuterio ir rašote tuos dokumentus. Patikrinkite du kartus.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus be mokesčių?

Galima, jei tai perkėlimas gyventi (Transfer of Residence), tada yra atleidžiamas nuo muito. Bet tai reikalauja daug įrodymų – būsto nuomos sutartys, banko išrašai, kad jūs ten gyvenote bent 12 mėnesių. Paprastas skubus daiktų pristatymas į Angliją su dovana seseriai nebus laikomas asmeniniais daiktais, gavėjas teks sumokėti VAT, jei vertė viršija 135 svarų (ar kiek jis ten dabar nustatęs, tikslią skaičiau pasakyti negaliu, pasikeičia).

Kas tie HS kodai ir kodėl jie svarbūs?

HS kodas (Harmonized System) – tai tarptautinis prekės kodas. Nuo jo priklauso, koks mokesčis bus taikomas. Jei nurodysite neteisingą kodą, lauksite baudos arba krovinio užlaikymo. Skubus daiktų pristatymas į Angliją gali virstaiti mėnesio laukimu, jei anglai įtars, kad bandote nuslėpti tikrąją prekės prigimtį (pvz., audinius uždengiate kaip mobilųjį telefoną). Geriau klausti mūsų arba konsultanto, jei nežinote.

Kokios rizikos su alkoholio ar tabako gaminiais?

Didelės. Cigarečių ir alkoholio eksportas yra griežtai reglamentuojamas. Reikia akcizų dokumentų (EMCS), be jų neišvažiuosite. Dažnai žmonės galvoja, kad gali padaryti skubų daiktų pristatymą į Angliją su keletu dėžių alaus draugui. Tai gali baigtis ne tik konfiskavimu, bet ir byla prieš vairuotoją. Mums tokius siuntinius tiesiog atsisakome pervesti, nes rizika per didelė mūsų licencijai.

Kainų formavimas ir mokėjimai

Nuo ko priklauso kaina?

Nuo daug dalykų: krovinio svorio, tūrio, paėmimo ir išleidimo vietų (ArLondonas ar kaimas), kuro kainos dabar... (o keros, kaip jie šoktelėjo). Taip pat, skubus daiktų pristatymas į Angliją kainuoja brangiau, jei reikia specialios technikos (pvz., kranas su vairuotoju) arba jei krovinys neįtelpa į standartinę 33 euro paletę. Kiekviena papildoma paslauga – tai pinigai.

Kodėl vienos firmos brangiau, kitos pigiau?

Klasikinis klausimas. Pigios firmos dažnai renka krovinius į „sujungiamąją“ (groupage). Jūsų siunta gali gulėti sandėlyje savaitę, kol susirinks pilnas furgonas. Mūsų pasiūlymas, kai kalbame apie skubų daiktų pristatymą į Angliją, dažniausiai reiškia dalinį ar pilną furgoną jums vienam. Tai brangiau, bet greičiau. Pigu – vėlu. Brangu – greit. Tai tiesiog fizikos dėsnis logistikoje.

Ar galima mokėti gavėjui Anglijoje?

Taip, tai dažna praktika, vadinasi „franco“ arba kaip ten dabar vadinasi importo mokėjimas. Tačiau tai reiškia, kad mums reikia gavėjo sutikimo. Jei skubus daiktų pristatymas į Angliją vyksta, o gavėjas neatsiliesta ir nesumoka, krovinys sugrįžta atgal. Ir tada jums dar reikės mokėti už grąžinimą. Tai pavojingas žaidimas, jei nežinote partnerio patikimumo.

Kas yra „standby“ mokestis?

Jei vairuotojas atvyksta į iškrovimą, o ten nėra niekas, arba jie turi laukti valandą, dvi, trys... Prasideda laukimo mokestis. Anglijoje tai labai griežta. Vairuotojo laikas – pinigai. Skubus daiktų pristatymas į Angliją gali tapti labai brangus, jei sandėlio darbuotojai išėjo pietų ir nėra kas priimti krovinio. Perspėkite juos iš anksto. Ten už kiekvieną pradėtą valandą laukimo eina po 50–60 svarų.

Ar kaina keičiasi, jei aš pakeičiu adresą?

Keičiasi, žinoma. Jei vairuotojas jau važiuoja į vieną vietą, o tu nusprendi „o, gal tiesiai į kitą miestą“, tai gali reikšti papildomus 100–200 km. Mums reikia perskaičiuoti maršrutą. Skubus daiktų pristatymas į Angliją reikalauja precizika. Negali vairuotojas važinėti kaip taksi ir šokioti tads miestų pagal jūsų nuotaiką.

Ar verta imti draudimą?

Mano nuomonė? Visada verta. Net jei gabenate medines kedes. Vienas klientas atsisakė draudimo taupydamas 50 eurų. Furgonas užsidegė (ne dėl mūsų, techninė gedimas). Visos prekės – dūmai. Skubus daiktų pristatymas į Angliją baigėsi tragedija. Be draudimo gauti kompensaciją iš vežėjo be teismo beveik neįmanoma. Draudimas yra tas ramumas.

Kokia padangų mokesčio dalis kainoje?

Didelė. Ten, Anglijoje, važiuojant per tiltus ir tunelius, mokami dideli mokesčiai (Dart Crossing ir panašiai). Taip pat, kuro tarifai įtraukti. Kartais klientai stebisi, kodėl kaina tokia, jei Lietuvoje degalai pigesni. Bet važiuojama per Vokietiją, Belgiją, Prancūziją... Kiekviena šalis nori „pjaustyti“ lėšas iš sunkvežimio. Įsivaizduokite, kad skubus daiktų pristatymas į Angliją – tai ne tik nuvažiuoti, tai sumokėti už kelią.

Specifinės situacijos ir problemų sprendimas

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes turieji rasti kitą vairuotoją arba krovinininką šalia, kuris galėtų perimti siuntą. Skubus daiktų pristatymas į Angliją tokiu atveju žlunga. Paskutini kartą turėjau atvejį, kur pusbėgio plyšo netoli Bruselio. Teismo siuntos perkrauta į kitą furgoną per 4 valandas. Buvome pavėlavę 12 valandų, bet klientas suprato, kad vargu ar galėjome daugiau padaryti. Tai reali gyvenimoybė.

Ar galima pristatyti savaitgalį?

Galima, bet tai kainuoja dvigubai, kartais net trigubai. Britų sandėliai dirba darbo dienomis, o vairuotojai turi poilsio laiką. Jei reikia skubaus daiktų pristatymo į Angliją šeštadienį ryte, reikia mokėti už viršvalandžius vairuotojui ir už atidarytą sandėlį gavėjui. Dažnai tenka paprašyti papildomo raktininko. Jei tai nėra gyvybiškai svarbu, palikit iki pirmadienio.

Kaip elgtis, jei siunta atėjo sužeista?

Pirmiausia – nefotografuokite tuščios dėžės, tai neįrodymas. Reikia fotografuoti ant vairo (prie vairuotojo) pažeistą dėžę su pažeistos išvaizdos (būklės) užrašu CMR konosamente. Be to, pretenzija nepriimama. Skubus daiktų pristatymas į Angliją turi būti užbaigtas teisingai ir dokumentuose. Jei pasirašote, kad visas tvarkingas, o vėliau rastumėte sulaužytą vazą – niekas neatsakys. Būkite budrūs.

Ar galite gabenti pavojingas krovinius (ADR)?

Galime, jei turime atitinkamą vairuotoją su pažymėjimu. Tai papildomai apmokestinama. Ir ne visus ADR gabename. Skubus daiktų pristatymas į Angliją su degiais ar ašaromis yra sudėtingesnis dėl tunnelių apribojimų. Ten ne visada leidžiama važiuoti kai kuriems tipams. Geriau iš karto pasakyti, kas tiksliai yra viduje, kad mes nesurinktume netinkamo furgono.

Kas daryti, jei neteisingai nurodyčiau gavėjo telefono numerį?

Tai baisu. Vairuotojas atvyksta prie adresų, niekas neatsiliepia. Jis stovi, laikas bėga, laukimo mokestis kaupiasi. Skubus daiktų pristatymas į Angliją tampa nebe skubus, o brangus stovėjimas. Geriau duoti du kontaktus – pagrindinį ir atsarginį. Ypač jei gavėjas užsienietis ir su juo sunku susisiekti dėl kalbos barjero.

Ar galima susitarti dėl iškrovos į grindis?

Taip, tai vadinama „tail lift“ paslauga. Jei jūsų gavėjas Anglijoje neturi kranininko ar kurjerių komandos, mūsų vairuotojas gali nuleisti krovinį ant grindžiais. Bet tai turi būti užsakyta iš anksto. Negalima tiesiog taip staiga pasakyt „o, čia nėra kur pakelti“. Skubus daiktų pristatymas į Angliją be galimybės iškrauti liktų tiesiog stovėjimui.

Kaip sužinoti, kur dabar yra mano siunta, jei vairuotojas neatsiliepia?

Skambinam mums. Mes turime ryšį su dispėčeriu. Kartais vairuotojai užeina į „tamsiąsias zonas“, kur nėra ryšio (tai retai dabar, bet vis dar įvyksta kalnuose arba tiesiai jūros dugne... (pokštas). Bet rimtai, jei vairuotojas neatsiliepia 2 valandas, pradedame ieškoti. Jau buvo atvejų, kai jie tiesiog užmigbo poilsio zonoje. Skubus daiktų pristatymas į Angliją sukelia stresą ne tik jums, bet ir mums, kol nėra info.

Ar reikia deklaruoti aukštą vertę?

Deklaruoti reikia tikrąją vertę. Jei sumažinsite siekdami taupyti mokesčiams, ir krovinys dings, draudimas išmoks tik deklaruotą sumą. Be to, muitinė turi savo kainų bazes. Jei jie pamatys, kad 5000 eurų vertės kompiuteriai užrašyti kaip 50 eurų, tai bus bauda. Nerašykite, kad skubus daiktų pristatymas į Angliją yra „dovana“, kai aišku, kad prekinė partija.

Išvados ir patarimai

Galiausiai, noriu pasakyti, kad logistika nėra stiklinis rutulys, o realus procesas su žmonėmis, mašinomis ir biurokratija. Nors mes esame profesionalai, skubus daiktų pristatymas į Angliją visada turi tam tikrą rizikos dalį. Niekada negalite būti 100% tikri, ką bus toms muitinės eilėse. Pati svarbiausia – ryšys ir sąžiningas dokumentų pateikimas. Jei viską padarysite teisingai iš pradžių, 95% atvejų viskas vyks sklandžiai, o mes pasirūpinsime likusiu 5%. Gerai susitarkime dėl detalių ir kelionės įvyks sėkmingai.