Sklandus siuntų transportavimo į Angliją procesas su sekimu: kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti – keliai į Angliją pasikeitė neišpažindinamai. Anksčiau tai buvo paprasta: pakrovei, važiavai ir iškrauvei. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, susidaro eilės, dokumentai turi būti tokie taisyklingi, kad net akių nereikia. Tačiau vienas dalykas liko tas pats – klientas visada nori žinoti, kur jo prekės. Būtent todėl sklandus siuntų transportavimas į Angliją procesas su sekimu tampa ne prabanga, o būtinybe. Kai turi tą galimybę stebėti krovinią realiu laiku, bent jau nereikia galvoti, ar vairuotojas neprarado kelio kažkur prie Londono. Tiesą sakant, dabar be sekimo sistemos tiesiog neįsivaizduojame normalios darbo eigos, nes pervežimų rinka tapo pernelyg dinamiška.

Kaip užtikrinamas sklandus siuntų transportavimas į Angliją procesas su sekimu: kelionės specifika

Kiek laiko užtrunka nuvežti siuntą į Angliją?

Visada sakau klientams – rašykite 3-4 dienas, nors kartais pavyksta ir per dvi. Viskas priklauso nuo to, ką veikia jūrų uostuose arba Eurotunelyje. Buvo atvejų, kai keltą laikė vėjas (o jūra ten šokinėja kaip nori), ir vairuotojas tekdavo laukti pusančios dienos. Tai ne mūsų kaltė, tad sklandus siuntų transportavimas į Angliją procesas su sekimu padeda suprasti, kur ten tas vairuotojas užstrigo. Jei matote, kad jis stovi vietoje prie Kalė, tai tikrai ne todėl, kad jis išlipo pietauti, o greičiausiai dėl kontrolės.

Ar aš galiu stebėti savo krovinią realiu laiku?

Taip, bet nustokite tikėtis, kad matysite vaizdą kaip iš filmų. Mūsų sistemos roko GPS vietovę, bet kartais signalas dingsta tunelyje arba vairuotojas tiesiog išjungia terminalą, kai ilsisi. (Kartais jie tiesiog užmiršta įjungti, tai vyksta). Tačiau dažniausiai matote tikslų vietos radimą. Tai leidžia jaustis ramiau, nes žinote, kad juda.

Kiek kainuoja toks siuntos sekimas?

Jums tai paprastai nekainuoja nieko, tai įeina į pervežimo kainą. Mes samdome sistemas, kurios leidžia tai daryti. O jei kalbame apie pati pervežimą, tai kainos šokinėja priklausomai nuo degalų. Tiesą sakant, šią savaitę kaina buvo viena, o rytoj gali būti kita. Bet tai jau ne sekimo problema.

Ar vairuotojas telefono numerus duoda klientams?

Daugiausia ne. Ir nereikia pykti – vairuotojas vairuoja, o ne kalba telefonu. Jei kas nors negerai, jis praneša dispacheriui, o dispacheris – jums. Vieną kartą klientas pats išsirado vairuotoją ir skambino jam kas valandą, klausdamas, kur jis bus. Galite įsivaizduoti, kiek vairuotojas buvo laimingas. Geriau pasitikėti siuntų transportavimo į Angliją procesu su sekimu per mūsų programą.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Saugu, jeigu jūs juos uždraudžiate. Be draudimo aš nieko nevežiu. Dirbau su viena firma, kira pagalvojo, kad keli tūkstančiai eurų vertės elektronika bus saugi „be draudimo, nieko gi nesugauname“. Ir žinote, kas nutiko? Vienas išorės veidrodis buvo stipriai daužytas. Aišku, mokėjome iš savo kišenės. Nedarykite to klaidos.

Ar galima siųsti siuntą į konkretų adresą Londono centre?

Galima, bet tai šūdas, atsiprašau už išraišką. Londono centre yra ULEZ zona, kurioje reikia mokėti mokesčius už kiekvieną įvažiavimą, be to, ten reikia specialių leidimų sunkvežimiams. Dažniausiai patogiau atvežti į sandėlį prie miesto ribų, o tada klientas pats pasiima. Jei reikia į centrą, mokesčiai šoką į viršų.

Kas vyksta, jei vairuotojas sužeidžiasi ar sugenda mašina?

Tuomet mes organizuojame pakrovimo perkėlimą į kitą mašiną. Tai vadinasi „transhipment“. Tai papildomai kainuoja ir laiko, bet įvykiai reti. Per šiuos metus buvo tik vienas toks atvejas su mūsų flotile, tai nėra būtina bijoti. tiesiog reikia kantrybės.

Ar galima siųsti neįpakuotas detales?

Galima, bet aš nedaryčiau. Viskas turi būti ant paletės, užfiksuota plėvele. Jei atvežatės krūvas dalių, kurios gulės kelyje, kažką tikrai prarasime arba sutrynš. Sklandus siuntų transportavimas į Angliją procesas su sekimu prasideda ne nuo kelių, o nuo gerai supakuotos paletės. Suprata?

Kaip veikia tas jūsų sekimas, kai mašina įvažiuoja į keltą?

Kai mašina užvažiuoja į keltą, GPS signalas tiesiog „nukrenta“ į jūrą arba lieka vienoje vietoje (uoste). Sistema rodo, kad mašina stovi. Vėliau, kai ji išvažiuoja Anglijoje (pvz., Dovere), signalas vėl pasikeičia. Tai normalu. Nereikia skambinti sakyti, kad sistema sugedo.

Dokumentai, muitinės ir biurokratija Anglijoje

Kokius dokumentus reikia pateikti pervežimui?

Reikalingas prekybinės siuntos kvitas (CMR), kurį užpildo vairuotojas, ir komercinės faktūros kopija. Be to, būtina pateikti deklaraciją išvykimui (EX) ir atvykimui (IM). Geriau viską turėti paruoštą elektroniniu pavidalu iš anksto, kadangi muitininkai dabar labai griežti.

Ar man reikia EORI numerio?

Taip, be EORI numerio jūsų prekės neišvažiuos nei iš Lietuvos, nei neįvažiuos į Angliją. Jis turi būti jūsų (kaip siuntėjo) ir gavėjo. Kartais klientai sužinoja apie tai tik tuomet, kai sunkvežimis jau stovi sienoje. Nedarykite taip, patikrinkite iš anksto.

Kas daryti, jei prekės yra pavojingos (ADR)?

Turiu tai pasakyti tiesiai – neapsileiskite. Jei prekės yra pavojingos (chemija, degiosios medžiagos), turi būti parašytos visos ADR deklaracijos. Vienas klientas bandė siųsti aerozolius be jų. Sunkvežimį sustabdė ir visą krovinią iškrautė. Buvo dideli nuostoliai.

Ar mokesčiai Anglijoje apmokestinami iš karto?

Paprastai taip. Muitinės procedūros Anglijoje reikalauja, kad mokesčiai (VAT ir muito) būtų apmokėti arba užtikrinti prieš išleidžiant prekes. Mes turime savo brokerius, kurie tai gali padaryti mums „atidėliauti“, bet galiausiai vis tiek reikės sumokėti.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaida?

Tada gausite baudą arba delsimąs. Angliškosios muitinės dabar yra labai preciziškos dėl HS kodų. Jei įrašysite neteisingą kodą (pavyzdžiui, vietoj medinio baldų – metalinio), gali būti problema. Kartais tai leidžia išeiti pro skysčius, kartais sukuria valandų eilę.

Ar galima siųsti maistą?

Galima, bet tai atskira istorija. Reikia veterinarijos pažymos, sanitarijos sertifikatų. Paprastai duonos ar sauso maisto nebus problema, jei tai asmeniniam naudojimui, o ne didelis kiekis parduotuvei. Nemanau, kad verta rizikuoti su mėsais ar sūriais be sertifikatų.

Kas toks „Customs Clearance“?

Tai tiesiog muitinės išbraižymas. Tai proceso dalis, kai muitininkas peržiūri dokumentus ir sako „taip, galite važiuoti“. Be to, sklandus siuntų transportavimas į Angliją procesas su sekimu neprasideda, kol nebus gautas tas pritarimas. Tai širdis viso pervežimo dabar.

Ar gavėjas Anglijoje turi ką nors daryti?

Taip, jis turi būti pasiruošęs priimti prekes arba turi tarpininką. Jei gavėjo niekas nėra sandėlyje, vairuotojas gali tiesiog nuvažiuoti. Vieną kartą reikėjo laukti dieną, kol gavėjas atsirado po savaitgaliu. Tai laiko švaistymas.

Ar reikia vertimų į anglų kalbą?

Geriau būtų turėti. Nors dauguma dokumentų supranta angliškai, bet jei ten yra specifiniai terminai, vertimas padeda išvengti nesusipratimų. Mums atsidūrė, kad viena detalė buvo aprašyta lietuviškai, o anglai negalėjo suprasti, kas tai yra, teko rodyti nuotraukas.

Pinigai, kainos ir neapykantos dalykai

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia svoris, tūris (kas yra didesnis, tas ir moka), atstumas ir degalų kaina. Taip pat įeina muitinės išlaidos. Tarkime, jei siunta telpa į vieną vietą paletėje, tai pigiau. Jei tai 2 paletės, bet lengvos – brangiau. Suprantate, logika paprasta.

Ar kainos gali pasikeisti važiuojant?

Negali. Mes sutariame kainą iš anksto. Bet jei jūsūs nurodote neteisingą svorį, o svėrime atsiranda 500 kg daugiau, tuomet mes pridėsime mokesčį. Tai nemandagu mums dirbti su netiksliais duomenimis.

Kokia garantija, kad prekės atvyks nenukentėjusios?

Draudimo garantija. Bet jei paletės viduje guli stiklinės vazos be užpildo, jos sudaužysis. Draudimas nedenga blogo pakavimo. Viskas turi būti užfiksuota.

Ar galima atsiskaityti gavėjui Anglijoje?

Įmanoma, bet tai sudėtingesnė bukerinė sistema. Reikia, kad mūsų partneris ten būtų patikimas. Dažniausiai viskas tvarkoma per išankstinį pavedimą Lietuvoje, taip lengviau ir saugiau.

Kas daryti, jei klientas nenori mokėti?

Tada siunta lieka mūsų sandėlyje arba grįžta atgal. Ir abiem atvejais turite mokėti. Neprašysiu jūsų, aš tiesiog parašysiu sąskaitą už tuos darbus. Verslas yra verslas, negaliu vežti nemokamai.

Ar branguu naudot jūsų sekimo sistemą?

Jau sakiau, jums tai nemokama. Mums tai kainuoja, mes tai įtraukiame į paslaugos kainą. Bet tai būtinas investicijos į ramybę.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nebūna. Galbūt tik už laukimą virš 2 valandų prie iškrovos vietos, jei ten neužsirašote laiko. Vairuotojo laikas – pinigai. O taip, dar ULEZ mokestis Londono centre, apie jį dažnai pamirštama.

Kuo skiriasi ekspresinis ir standartinis pervežimas?

Ekspresinis – tai kai eina viena mašina tiesiai į tą adresą. Standartinis – tai kai surinkiamas krovinys (kelių klientų) ir važiuojama maršrutu. Ekspresas brangiausiai, bet greičiau. Sklandus siuntų transportavimas į Angliją procesas su sekimu veikia abiem atvejais, tik su paskirstymu gali būti daugiau sustojimų.

Problemų sprendimai ir keisti nukrypimai

Kas daryti, jei siunta dingko?

Dingusių siuntų beveik nėra. Jos gali užstrigti, jos gali būti parodytos kaip „nepristatytos“ dėl blogo adreso. Reikia skambinti mums. Mes susisieksime su vairuotoju. Kartais vairuotojai tiesiog blogai įveda duomenis į sistemą.

Ar dažnai sugenda sunkvežimiai?

Ne taip dažnai kaip anksčiau. Technika gerinama. Bet viena sykį variklis užgeso tiesiog ant greitkelio M20. Teko iškviesti techninę pagalbą. Tai truko 6 valandas. Sekimas rodė, kad mašina stovi, ir buvo aišku, kažkas negerai.

Ar galiu atšaukti siuntą, kai ji jau važiuoja?

Galima, bet tai nėra nemokamai. Jei mašina jau pakeliui ar jau perėjo kanalą, reikės sumokėti už nurodytą atstumą ir grįžtą. Geriau apgalvokit iš anksto.

Kas vyksta su siunta, jei gavėjas atsisako jos priimti?

Ji grįžta atgal į Lietuvą. Arba mes laikome ją sandėlyje Anglijoje (kol kas tai brangiau). Tai reali problema, kai pirkėjas pasigailo arba rado pigiau. Tada prasideda ginčai dėl grąžinimo mokesčių.

Ar dažnai pasitaiko muitinės patikrinimų?

Statistiškai retai, maždaug 5-10 proc. atvejų. Bet jei pasitaiko, tai tai gali trukti 1-2 dienas. Jie atidaro priekabą, kas tikrina. Jei viskas tvarkingai, leidžia toliau važiuoti.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalbą tik lietuviškai ar rusiškai?

Mes turime dispacherius, kurie moka šias kalbas. Jie gali padėti susitvarkyti su gavėju. Nereikia jaudintis, komunikacija užtikrinta. Bet vis tiek geriau, jei turite angliškai kalbančio kontakto.

Ar buvo atvejų, kai siunta buvo pamesta?

Buvę. Vieną kartą paletę paliko sandėlyje, nes ji buvo su prasta etikete. Kitą kartą – vairuotojas iškrovė ne ten sandėlyje. Viską radome, bet teko paieškoti. Be sekimo sistemos būtume pašoko nuo skrajpės.

Ką daryti, jei atvykęs krovinys yra sužeistas?

Reikia padaryti nuotraukas dar prie vairuotojo, ir parašyti pastabą į CMR. Jei pasirašysite, kad visas tvarkingas, o vėliau pradėsite skųsti – nieko negausite. Tai labai svarbu taisyklė, kurią dažnai ignored.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus kaip dovanas?

Galima, bet yra limitai. Jei vertė viršija 45 svarų (arba kaip dabar ten yra), reikės mokėti muito ir PVM. Neapsigaukite, muitinės sistemos mato viską.

Ar jums patinka dirbti su Anglija?

Sunku pasakyti. Anksčiau buvo lengviau, dabar daugiau rašymo. Bet klientai vis tiek yra, ir verslas vyksta. Sklandus siuntų transportavimas į Angliją procesas su sekimu leidžia mums išlikti kompetentingiems. Tiesiog reikia kantrybės.

Kas daryti, jei norite, kad vairuotojas padėtų iškrauti?

Jei tai nėra įtraukta į sutartį, vairuotojas gali atsisakyti. Jis atsakingas tik už pristatymą iki durų (arba prie rampos). Iškrovima dažniausiai tvarko gavėjas. Užsidėkite širdies.

Galiausiai, noriu pasakyti – nesusirūpinkite per daug. Mes matėme viską. Nors sistema sudėtinga, ir po „Brexit“ atsirado daugiau rašymo, bet prekės vis tiek važiuoja. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir gerai paruošti dokumentai. Jei viską padarysite teisingai, sklandus siuntų transportavimas į Angliją procesas su sekimu vyks be jokių stabdžių, o jūsų klientas Anglijoje bus laimingas. O jei kas nors nepasiseks – mes visada rasime būdą išspręsti, tiesiog sužinokite mus laiku.