Sklandus siuntinių pristatymas mikroautobusais Anglijos kryptimi

Sveiki, jei skaitote tai, greičiausiai ruošiatės ką nors vežtis į Angliją arba jums reikia ten nugabenti prekes. Aš jau penkiolika metų dirbu šioje srityje ir galiu pasakyti vieną dalyką – niekas niekada nevyksta taip, kaip planuota. Bet tai nėra blogai. Svarbu žinoti, ko tikėtis, ir būti pasiruošusiam. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) bandysiu jums paaiškinti, kaip iš tikro veikia mikroautobusų pervežimai į Angliją, kokie galimi pokyčiai, ir ko geriau nepamiršti prieš pasirašydami bet kokią sutartį. Nes pasirašyti galima visada, o štai atšaukti – jau sunkiau.

Kaip išvis veikia šitas pervežimas?

Kaip vyksta pats procesas, kai užsakai mikroautobusą į Angliją?

Na, pradedam nuo to, kad jūs paskambinate arba parašote žinutę. Paprastai paklausiame, ką vežate, kada reikia paimti ir kur pristatyti. Kartais žmonės sako „na, kelis dėžutes", o pasirodo, kad ten keturių kambarių buto turtas. Taip kad geriau iškart tiksliai pasakyti, kas bus kraunama, nes vėliau prasideda nemalonūs pokalbiai apie papildomą kainą. Patys dažniausiai siūlome dalinį krovinį – tai reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių siuntiniais viename mikroautobuse. Tai pigiau, bet reikia suprasti, kad tvarkaraštis gali šiek tiek keistis. Jei jums reikia tiksliai tam tikrą dieną – geriau rinktis individualų pervežimą, bet tai kainuoja žymiai brangiau.

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo individualaus?

Dalinis krovinys – jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių siuntiniais. Jūs mokate tik už vietą, kurią užimate. Individualus – mikroautobusas skirtas tik jums, niekas kitas ten nekrauna. Dalinis paprastai trunka ilgiau, nes vairuotojas sustoja pasiimti ir išmesti kitų krovinių kelyje. Individualus – važiuojate tiesiai iš taško A į tašką B, nors irgi gali būti sustojimų dėl degalų arba pertraukų, nes vairuotojas nėra robotas. Kartais žmonės mano, kad individualus pervežimas reiškia, jog mikroautobusas stovi prie jų namo ir laukia, kol jie susipakuos. Taip nebus – paprastai turite tam tikrą laiką pakrauti, bet jei užtrunka – vėlgi, gali tekti mokėti papildomai.

Ar tikrai mikroautobusu galima vežti viską?

Ne viską. Yra dalykų, kuriuos draudžiama vežti – tai akivaizdžiai pavojingi dalykai, degalai, ginklai, narkotinės medžiagos. Bet čia tikiu, kad jūs ir pats žinote. Kitas dalykas – dideli baldai. Mikroautobusas nėra sunkvežimis, taigi lovos, spintos, dideli stalai gali netilpti arba tilpti, bet reikės išardyti. Aš visada sakau klientams – jei turite didelę lovą su čiužiniu, geriau čiužinį vežti atskirai, o rėmą išardyti. Taip sutaupote vietos ir pinigų. Be to, kai kurios įmonės ima papildomai už „sunkius" daiktus, nes degalų sunaudojama daugiau. Čia jau reikia skaityti sutartį, nes ten viskas surašyta, nors kas ten tą sutartį skaito, tiesa?

Kainos ir mokėjimai

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Nes vieni skaičiuoja tik degalus, kiti – viską kartu su draudimu ir darbo užmokesčiu. Kartais pigesnė kaina reiškia, kad mokėsite papildomai už krovinio draudimą, už krovimą-iškrovimą, už stovėjimą. O kartais pigiau iš tiesų reiškia pigiau, bet tada teks patiems krauti ir iškrauti, o tai nėra taip smagu, kaip atrodo. Aš pats patariau rinktis vidutinę kainą – nei per pigiai, nei per brangiai. Per brangiai dažnai mokate už prekės ženklą, o ne už paslaugą. O per pigiai – dažnai susidursite su vairuotoju, kuris neturi licencijos arba mikroautobusas yra paskutinėje būklėje. Vieną kartą turėjome klientą, kuris rinkosi patį pigiausią variantą, o pasirodė, kad vairuotojas neturi leidimo vežti krovinius į Angliją. Teko viską organizuoti iš naujo, o kliento nervai – suprantat, jie buvo sugadinti.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei vežate didelį krovinį ir tai nėra pirmas kartas – galima derėtis. Jei vežate vieną dėžę – greičiausiai ne. Kartais įmonės turi nuolaidų sistemą nuolatiniams klientams, bet čia jau reikia klausti. Aš pats visada sakau – geriau paklausti „ar yra kokia nuolaida?" nei tiesiog mokėti pilną kainą. Blogiausiu atveju pasakys „ne", geriausiu – sutaupysite keliasdešimt eurų. O jūsų pinigai, žinoma, jūsų.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Čia labai svarbu pasitikslinti prieš užsakydami. Paprastai į kainą įeina pats pervežimas, kuro sąnaudos, vairuotojo darbas. Bet krovinio draudimas – dažnai atskirai. Krovimas ir iškrovimas – kartais įeina, kartais ne. Jei jums reikia, kad darbuotojai atvažiuotų ir susikrautumėtė – tai dažnai kainuoja papildomai. Kartais žmonės pyksta, kad paskutinę minutę reikia mokėti daugiau, bet tiesiog reikia iš anksto paklausti. Aš pats visada sakau klientams – klauskite visko, net jei jums atrodo, kad klausimas kvailas. Geriau paklausti nei po to stebėtis.

Dokumentai ir biurokratija

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Jums reikės pateikti sąrašą krovinio (invoice arba packing list), savo asmens dokumentą, ir jei vežate prekes – sąskaitą faktūrą. Bet čia priklauso nuo to, ar tai asmeninis turbas, ar komercinis krovinys. Asmeniniam turtui paprastai reikia mažiau, bet vis tiek reikia. Kartais įmonės pačios užpildo dokumentus, bet dažnai jos paprašys jūsų duomenų. Geriau iš anksto susiruošti visus dokumentus, nes kitaip bus sustojimas pasienyje, o jūs laukiate, kol kas nors ras popierius.

Ar po Brexit kažkas pasikeitė?

Taip, ir gana stipriai. Anksčiau važiuodavom laisvai, dabar reikia muitinės deklaracijos. Dėl to procesas trunka ilgiau, ir tai reiškia, kad jūsų siuntinys gali vėluoti. Aš čia neliksiu tikras, kiek ilgai konkrečiai užtrunka, nes priklauso nuo to, ar viskas tvarkingai sutvarkyta, ar ne. Bet žinokite, kad dabar reikia skirti daugiau laiko, nei prieš penkerius metus. Kartais girdžiu, kad žmonės pyksta, jog vėluoja, bet juk muitininkai dirba savo darbą, o jūsų siuntinys – ne pirmas ir ne paskutinis jų sąraše.

Kas atsitiks, jei dokumentai bus netvarkingi?

Jūsų krovinys gali būti sulaikytas pasienyje. Tai reiškia papildomas išlaidas – sandėliavimas, muitinės procedūros, galbūt baudą. Ir, žinoma, vėlavimą. Kartais situacija išsprendžiama per kelias valandas, kartais užtrunka dieną ar dvi. Aš pats rekomenduočiau viską sutvarkyti iš anksto, nes vėliau spręsti problemas yra daug brangiau ir stresingesnis. Vienas mano klientas pamiršo nurodyti vieną prekę sąraše, ir dėl to mikroautobusas stovėjo Lietuvos muitinėje pusę dienos. Po to jis man sakė – geriau būčiau skirtas dvidešimt minučių ir viską užsirašęs.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, iš kur išvažiuojate ir kur reikia pristatyti. Jei vežate iš Vilniaus į Londoną – greičiausiai bus apie tris dienas. Jei iš Kauno į Manchesterį – gali būti dvi su puse. Bet čia tik apytiksliai, nes kelyje gali būti visko – eismo spūsčių, oro sąlygų, kelio darbų. Aš visada sakau klientams – planuokite su rezervu, ypač jei jums svarbu, kad siuntinys atvyktų tam tikrą dieną. Geriau pristatyti anksčiau nei vėliau, patikėkite.

Ar terminai visada laikomi?

Ne visada. Čia būnu sąžiningas – kartais nutinka taip, kad vairuotojas suserga, arba mikroautobusas sugenda, arba eismas tiesiog stovi. Pernai buvo atvejis, kai vienas mano klientas laukė siuntinio penkias dienas vietoj trijų, nes buvo didžiulis sniego štormas Vokietijoje. Mes negalėjome nieko padaryti, tik laukti. Taip, klientui buvo nemalonu, bet gamta – ne mūsų rankose. Kitą kartą vėlavo dėl to, kad pats klientas nebuvo namie sutartu laiku, ir vairuotojas turėjo laukti. Čia jau kita situacija, bet rezultatas tas pats – vėlavimas. Taigi geriau iš anksto viską suderinti ir turėti kontaktinį asmenį abiejose pusėse.

Kaip sužinoti, kur mano siuntinys šiuo metu?

Dauguma įmonių siūlo sekimo paslaugą. Kartais tai reali GPS sistema, kartais tiesiog vairuotojas rašo žinutę kas kelias valandas. Priklauso nuo įmonės. Aš pats rekomenduočiau iš anksto paklausti, kaip galėsite sekti savo siuntinį, nes kai kurie žmonės nervinasi, jei nežino, kur jų daiktai. Ypač jei vežate brangesnius daiktus. Vienas mano pažįstamas vežė naują telefoną draugui į Angliją ir kas pusvalandį skambindavo paklausti, ar viskas gerai. Po to mes tiesiog pradėjome jam siųsti žinutę kas kartą, kai vairuotojas sustodavo degalų – ir ramiau buvo visiems.

Krovinio saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kokį draudimo variantą pasirinksite. Paprastai yra standartinis draudimas, kuris įeina į kainą, bet jis dažnai tikrai nedengia visos vertės. Jei vežate brangius daiktus – geriau papildomai apdrausti. Aš pats visada sakau – jei jums siuntinys vertas daugiau nei keli šimtai eurų, pasidomėkite papildomu draudimu. Kartais žmonės sako „na, ten tik senas televizorius", o pasirodo, kad tas senas televizorius jiems labai svarbus. Taigi čia jau jūsų pačių sprendimas.

Kas atsitiks, jei mano daiktai bus sugadinti?

Pirmiausia – reikia nedelsiant pranešti įmonei ir dokumentuoti žalą. Nuotraukos, video, kasos čekiai – viskas, kas įrodo, kad tai buvo jūsų daiktai ir kad jie buvo sugadinti pervežimo metu. Po to prasideda draudimo procesas, kuris gali trukti nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių. Čia aš jau nebučiau visiškai tikras dėl terminų, nes priklauso nuo draudimo bendrovės. Bet svarbiausia – dokumentuoti viską iš karto, kol nepraejo laikas. Vienas mano klientas pamiršo nufotografuoti sugadintą dėžę, ir po to buvo sunku įrodyti, kad žala įvyko būtent pervežimo metu, o ne prieš tai.

Kaip tinkamai paruošti daiktus pervežimui?

Pirmiausia – supakuoti tvirtai. Dėžės turi būti pakankamai stiprios, o daiktai viduje – nejudantys. Aš rekomenduoju naudoti burbulo plėvelę, popierių, audeklą – bet kokias medžiagas, kurios amortizuoja smūgius. Svarbu taip pat žymėti dėžes – kas viduje, kurios pusės viršus, kas trapu. Kartais matome dėžes su užrašu „šitas viršus" ir стрелка žemyn. Tai tikrai nepadeda. Geriau tiesiog aiškiai parašyti „viršus" su rodykle į viršų. Ir dar viena pastaba – nekpakuokite į vieną dėžę per daug sunkių daiktų, nes vairuotojas tikrai nekels su malonumu, o jums gali tekti mokėti papildomai.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės vežti ką nors į Angliją – užsakykite bent prieš dvi savaites. Per vasarą, ypač prieš rugsėjį, kai žmonės grįžta po atostogų arba važiuoja studijuoti, vietų mikroautobusuose būna mažiau. Aš pats kartais turiu klientų, kurie skambina dieną prieš ir klausia, ar galima šiandien. Kartais galima, kartais ne. Jei jums tikrai svarbu – rezervuokite iš anksto. Tai paprasta, bet žmonės vis tiek dažnai skambina paskutinę minutę ir tada pyksta, kad vietų nėra.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet tai jau kita kategorija. Gyvūnai reikalauja specialių dokumentų – paso, skiepų, sveikatos pažymėjimo. Ir ne kiekviena pervežimo įmonės nori tuo užsiimti, nes tai atsakomybė. Jei jums reikia pergabenti gyvūną – geriau ieškoti specializuotos įmonės, kuri tuo užsiima. Aš pats turėjau vieną atvejį, kai klientė norėjo vežti katę kartu su daiktais, ir mes turėjome atsisakyti, nes neturėjome reikiamos patirties. Geriau ieškoti žmonių, kurie konkrečiai tuo užsiima, nei bandyti sutalpinti katę į mikroautobusą su dėžėmis.

Ką daryti, jei mano siuntinys nebeatvyksta?

Pirmiausia – skambinti į įmonę ir aiškintis. Kartais tai paprasčiausias susijaudinimas, kartais – tikrai problema. Jei įmonė neatsako arba nemoka paaiškinti – galbūt verta pradėti galvoti apie kitus žingsnius. Bet čia jau priklauso nuo situacijos. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai kliento siuntinys buvo pristatytas į kitą adresą dėl klaidos sistemoje, ir mes tiesiog pakeitėme pristatymo vietą. Viskas gerai baigėsi, bet kelias dienas nervų buvo abiem pusėms.

Kaip elgtis su bloga patirtimi?

Jei kažkas nepavyko – pirmiausia kalbėkitės su įmone. Dauguma nori išspręsti problemą, nes jiems reikia jūsų ateityje. Jei nieko negaunama – galima rašyti skundą, dalintis patirtimi internete, kreiptis į vartotojų teises. Bet aš visada sakau – pabandykite pirma išspręsti ramiai. Kartais žmonės per daug sureaguoja, o kartais įmonės iš tikro padaro klaidą ir nori ją ištaisyti. Nėra vieno atsakymo čia, reikia žiūrėti pagal situaciją. Vienas mano klientas parašė labai neigiamą atsiliepimą, nors mes iš tikro stengėmės jam padėti – tiesiog buvo aplinkybių, kurių negalėjome kontroliuoti. Po to jis atsiprašė, bet atsiliepimas liko. Taip jau būna.

Ko geriau nedaryti

Kokias klaidas dažniausiai daro žmonės?

Pirma – nesako tikrosios krovinio vertės. Antra – nesutvarko dokumentų iš anksto. Trečia – mano, kad viskas vyks tiksliai pagal planą. Ketvirta – bando sutaupyti ten, kur neverta taupyti. Aš suprantu, kad pinigai svarbu, bet kartais taupymas virsta papildomomis išlaidomis. Pavyzdžiui, jei nesam draudimo ir kažkas nutinka – jūs prarandate viską. Arba jei patys kraunate sunkius daiktus ir susižeidžiate – medicinos išlaidos bus didesnės nei būtų buvę sumokėti profesionalams. Čia jau jūsų sąskaita, bet aš perspėju.

Ar verta rinktis pačią pigiausią paslaugą?

Aš jau kažką panašaus minėjau, bet pakartosiu – ne visada. Kartais pigi paslauga reiškia prastą paslaugą. Kartais – tiesiog mažesnę maržą įmonei. Skirti sunku, bet aš rekomenduočiau skaityti atsiliepimus, klausti draugų, žiūrėti, ar įmonė turi aiškią informaciją savo puslapyje. Jei nieko nerandate – galbūt verta pasigilinti. Vienas mano patarimas – jei įmonės puslapis atrodė kaip 2005 metų, o jūs rašote 2024 metais – gal tai nėra gera ženklas. Bet tai tik mano nuomonė, galiu ir klysti.

Kaip atpažinti nesąžiningą įmonę?

Jei kaina per gera, kad būtų tikra – greičiausiai taip ir yra. Jei jie nesuteikia jokios informacijos apie save – adreso, telefono, įmonės kodo. Jei jie nori viso atsiskaitymo iš anksto ir nėra jokios sutarties. Čia jau raudona vėliava. Aš pats visada sakau – jei kažkas jums kelia abejonių, geriau ieškoti kitos įmonės. Yra daug gerų įmonių, nereikia likti prie vienos, kuri jums nepatinka. Jūsų pinigai, jūsų pasirinkimas.

Išvada

Na, šiek tiek daugiau nei norėjau parašyti, bet tikiu, kad bent dalis šitos informacijos jums bus naudinga. Svarbiausia, ką norėčiau, kad jūs prisimintumėte – prieš užsakydami viską pasitikslinkite, sutvarkykite dokumentus, nusistatykite biudžetą su rezervu, ir nesitikėkite, kad viskas vyks идеальiai. Kartais bus vėlavimų, kartais mažų problemų, bet jei esate pasiruošę – viskas bus gerai. Jei turite dar klausimų – rašykite, skambinkite, klauskite. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Sėkmės su jūsų pervežimu!