Siuntų vežimas į Angliją mikroautobusais su garantija šiandien

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau penkiolika metų, tai tiek per daug, tiek per mažai – priklauso nuo dienos. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia siuntų vežimas į Angliją mikroautobusais, kokia ta "garantija" iš tikro reiškia, ir ko galite tikėtis, jei ruošiatės ką nors vežtis. Nežadu perfect atsakymų į viską, bet bent jau bus aišku, į ką žiūrėti.

Kainos ir mokėjimas

Kiek iš tikro kainuoja siuntų vežimas į Angliją mikroautobusu?

Čia tikrai priklauso nuo to, ką vežate ir iš kur. Dažniausiai kaina svyruoja nuo 300 iki 800 eurų už standartinį krovinį iki kelių šimtų kilogramų. Jei vežate tik kelis lagaminus – bus brangiau nei už pilną mikroautobusą, nes mes vis tiek važiuojame su tuo pačiu kuru. Kartais pasitaiko atvejų, kai žmonės mano, kad už vieną dėžę sumokės 50 eurų, o galiausiai išeina 150. Tai nėra apgaulė – tiesiog matematika kitaip nei atrodo pirmame žingsnyje.

Ar galima mokėti atsiimant siuntą Anglijoje?

Taip, bet čia reikia tartis iš anksto. Dauguma įmonių reikalauja dalies sumos prieš išvykimą, likusią dalį – prieš atiduodant krovinį. Jei kas nors siūlo viską sumokėti tik Anglijoje – būkite atsargūs. Aš pats visada rekomenduoju bent 30% sumokėti iš anksto, nes buvo situacijų, kai žmonės tiesiog neatsiimdavo siuntų ir mes likdavome su sąskaitomis. (čia galėčiau pasakyti, kad visada reikia mokėti iš anksto, bet tiesa – kartais žmonės patys atvažiuoja ir sumoka vietoje, ir viskas gerai)

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Yra kelios priežastys. Vienos tiesiog dirba su mažesnėmis maržomis, kitos – naudoja senesnius mikroautobusus ir taupo degalus, o trečios... na, kartais pigiai reiškia, kad bus problemų su pristatymu. Aš nenoriu sakyti, kad brangu visada geriau, bet jei kaina per maža – klauskite, kas įtraukta. Ar vairuotojas padės krovini? Ar yra draudimas? Ar tikrai veš iki namų, o ne tik iki sandėlio?

Ar yra kokie nors paslėpti mokesčiai?

Gali būti. Kartais papildomai mokama už krovinio svėrimą, už dokumentų tvarkymą, už tai, jei reikia naudoti liftą arba jei vieta sunkiai prieinama. Geriausia iš karto paklausti: "Kas įeina į tą kainą?" ir "Ko dar gali prireikti?" Aš pats visada stengiuosi viską pasakyti iškart, bet kartais ir aš pamirštu paminėti ką nors, kas man atrodė savaime suprantama.

Pristatymo laikas

Per kiek laiko siunta pasieks Angliją?

Paprastai – nuo 2 iki 4 dienų. Bet čia labai priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje vežate ir kur Anglijoje reikia pristatyti. Jei iš Vilniaus į Londoną – greičiau. Jei iš mažo miestelio į Škotijos gilumą – gali būti ir 5 dienos. Kartais būna taip, kad žmogus mano, jog per vieną dieną bus vietoje, o mes dar laukiame, kol susirinks kiti kroviniai, kad būtų ekonomiška važiuoti. Čia tas momentas, kai verta pasitikslinti iš anksto.

Ar galima greitesnis pristatymas?

Taip, dauguma įmonių siūlo "greito" variantą, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Kartais net dvigubai brangiau. Jei jums tikrai skubu – sakykite iš karto, mes bandysime suorganizuoti, bet kartais tiesiog nėra laisvo mikroautobuso. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo per 24 valandas pristatyti į Londoną, ir mes kaip tik turėjome tuščią mikroautobusą – pavyko. Bet tai buvo sėkmė, o ne taisyklė.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Priklauso nuo sutarties. Jei įmonė garantuoja tam tikrą laiką – gali būti kompensacija. Bet čia reikia skaityti smulkiai. Dažniausiai tai būna tik dalinis pinigų grąžinimas, o ne visa suma. O jei garantijos nėra – tada belieka tikėtis geranoriškumo. Aš pats visada stengiuosi perspėti iš anksto, jei matau, kad bus vėlavimas, bet gyvenime būna ir taip, kad tiesiog užstringa keliuose arba yra kitų problemų.

Ar galima tiksliai žinoti, kada siunta bus pristatyta?

Čia sudėtinga. Dauguma įmonių duoda "langą" – pvz., 2-4 dienos. Kai kurios siūlo GPS sekimą, bet čia reikia žinoti, kad tai ne visada veikia taip tiksliai, kaip norėtųsi. Vairuotojas gali būti užstrigęs eisme, gali būti prasta oro sąlyga. Geriausia būtų susitarti dėl konkrečios dienos, bet net tada gali būti netikėtumų. Vieną kartą vairuotojas praleido posūkį ir važiojo ratu pusvalandį – na, žmogus, ne robotas.

Tvirtinimas ir garantijos

Ką reiškia "garantija" siuntų vežime?

Čia labai įvairiai. Kai kurios įmonės garantuoja, kad siunta bus pristatyta per tam tikrą laiką, kitos – kad bus pristatyta sveika, o trečios tiesiog naudoja žodį "garantija" kaip marketingo triuką. Svarbu skaityti, kas parašyta mažom raidėm. Jei rašo "garantuojame pristatymą per 3 dienas" – gerai. Jei rašo "stengiamės pristatyti per 3 dienas" – tai jau visai kas kita. Aš pats esu matęs tokių atvejų, kur žmonės pyksta dėl to, ko įmonė iš tikro nežadėjo.

Ar mano siunta bus apdrausta?

Privalo būti, bet čia vėlgi – reikia pasitikslinti. Standartinė draudimo suma paprastai yra nedidelė, pvz., 500 eurų. Jei vežate brangesnius daiktus – verta papildomai apdrausti. Kartais žmonės mano, kad jei jie sumokėjo už paslaugą, tai viskas automatiškai apdrausta 100% vertės. Taip nėra. Vieną kartą klientė vežė brangius baldus ir nesidraudė, o mikroautobuse kažkas dingo. Po to buvo daug nemalonumų.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Interneto atsiliepimai – geras pradžia, bet ne vienintelis šaltinis. Patikrinkite, ar įmonė turi legalų adresą, ar atsako į telefoną, ar turi aiškią sutartį. Jei kas nors siūlo per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Aš pats rekomenduoju paskambinti ir paklausti kelių konkrečių klausimų. Jei žmogus atsako miglotai arba skuba baigti pokalbį – tai jau signalas.

Ar reikia kažkokios sutarties?

Būtinai. Geriausia rašytinė sutartis, kurioje nurodyta: kas vežama, kokia kaina, iki kada pristatoma, kas atsako jei kas nors nutinka. Žinau, kad daugelis žmonių nori greitai ir paprastai, bet čia tas atvejis, kai verta skirti laiko. Kartais atrodo, kad sutartis per ilga ir per daug visko, bet kai kas nors ne taip – džiaugiesi, kad turi popierius.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei siunta dingsta?

Pirmiausia – skambinate įmonėje ir aiškinatės. Jei niekas neatsako arba niekas nežino – tada prasideda nemalonioji dalis. Reikia rašyti pretenziją, galbūt kreiptis į vartotojų teises. Čia aš būsiu atviras – kartais įmonės tiesiog dingsta, ypač mažos, kurios veikia porą metų ir užsidaro. Todėl aš visada sakau: jei įmonė nauja ir niekas jos nežino – rizikuojate. Geriau rinktis tą, kuri jau kurį laiką veikia.

Ar galiu gauti pinigus atgal, jei pristatymas nepavyko?

Teoriškai – taip, jei įmonė pažeidė sutartį. Praktiškai – kartais labai sunku. Jei mokėjote pavedimu į sąskaitą – galite bandyti ginčytis su banku, bet tai ilgas procesas. Jei mokėjote grynais – jau sunkiau įrodyti. Čia tas momentas, kai verta pagalvoti prieš mokant. Aš pats žinojau žmonių, kurie bandė susigrąžinti pinigus metus – ir nieko nepešo.

Ką daryti, jei siunta atvyko sugadinta?

Nufotografuokite viską iš karto, kol nieko nelietėte. Tada skambinkite įmonėje ir aiškinatės. Jei tai jų kaltė – turi kompensuoti. Bet čia vėl reikia įrodymų. Kartais būna taip, kad žmogus sako "atvyko sulaužyta", o mes nežinome, ar taip buvo iš karto, ar per iškrovimą. Todėl geriausia viską filmuoti ar fotografuoti, ypač jei vežate kažką brangaus ar lengvai pažeidžiamo.

Kas atsako, jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

Vairuotojas yra įmonės atstovas, tai įmonė atsako. Bet čia priklauso nuo to, kas nutiko. Jei vairuotojas paprasčiausiai vėlavo arba buvo nemandagus – galite skųstis, bet rezultatas priklausys nuo įmonės. Jei dėl vairuotojo kaltės buvo padaryta žala – tada jau kitas pokalbis. Aš pats esu matęs visko: ir labai profesionalių vairuotojų, ir tokių, kuriuos norėjosi išmesti iš mašinos vidury kelio.

Praktiniai dalykai

Kaip paruošti siuntą vežimui?

Pirmiausia – supakuoti tvirtai. Dėžės turi būti stiprios, daiktai viduje – nejudantys. Jei vežate baldus – geriausia juos išardyti ir suvynioti. Jei vežate trapius daiktus – aiškiai pažymėkite ir naudokite amortizacines medžiagas. Kartais žmonės tiesiog meta viską į maišą ir mano, kad mes kažkaip susitvarkysime. Mes stengiamės, bet jei dėžė subyrėjo kelionėje – čia jau ne mūsų kaltė.

Ar galiu vežti draudžiamus daiktus?

Dauguma įmonių turi sąrašą to, ko neveža: pavojingų medžiagų, ginklų, neteisėtų prekių. Bet čia dar reikia žinoti ir Anglijoje galiojančius draudimus. Pavyzdžiui, kai kurie maisto produktai, augalai, gyvūnai – viskas labai griežtai. Jei nesate tikri – geriau pasitikslinti iš anksto. Vieną kartą žmogus bandė vežti sūrius ir kitus maisto produktus, ir Anglijoje viską konfiskavo. Tai buvo brangus pamokymas.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei dar esame Lietuvoje – paprastai pakeisti adresą nėra problemos, tik gali būti papildomas mokestis. Jei jau esame Anglijoje ir važiuojame pristatyti – tada sudėtingiau. Kartais tiesiog neįmanoma pakeisti, nes jau suplanuotas maršrutas. Čia reikia būti lanksčiam ir suprasti, kad mes ne galime visko pakeisti vienu skambučiu.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai taip, bet čia priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės siūlo tik transportavimą iki nurodytos vietos, kitos – pilną paslaugą iki durų. Jei jums reikia pagalbos iškraunant – būtinai iš anksto pasakykite. Kartais žmonės mano, kad vairuotojas bus kaip statybininkas su visom rankom, o iš tikro jis tik vairuoja ir kartais padeda pakelti sunkesnę dėžę.

Kaip sekti siuntos buvimą?

Dauguma įmonių siūlo galimybę sekti per GPS arba bent jau duoda vairuotojo kontaktą. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios labai modernios ir viskas rodo telefone, kitos – veikia "senuoju būdu" ir tik paskambins, kai bus vietoje. Geriausia iš ankto paklausti, kaip bus komunikuojama. Aš pats visada sakau klientams: jei norite žinoti, kur mašina – duosiu telefono numerį, bet ne visi vairuotojai mėgsta, kai jiems skambina kas 2 valandas.

Ar galima vežti asmeninius daiktus kartu su kitų siuntomis?

Taip, daugelis įmonių vežia "konsoliduotas" siuntas – t.y., kelių žmonių daiktus viename mikroautobuse. Tai paprastai pigiau nei užsisakyti visą mikroautobusą sau. Bet čia reikia suprasti, kad jūsų siunta gali būti pristatyta vėliau, nes laukiame, kol susirinks visi. Kartais žmonės nori greitai ir pigiai – čia du dalykai, kurie retai eina kartu.

Ką daryti, jei reikia atšaukti užsakymą?

Vėlgi – priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei dar neišvykome – paprastai galima atgauti dalį pinigų, bet ne visada viską. Jei jau važiuojame – tikėtis pinigų atgal beviltiška. Čia tas momentas, kai verta gerai pagalvoti prieš užsakant. Aš pats visada sakau: jei dar neesate tikri – geriau palaukite, nei po to bus problemų.

Kaip elgtis, jei siunta pristatyta ne tą dieną, kada buvo žadėta?

Skambinate į įmonę ir aiškinatės. Jei tai jų kaltė – turėtų būti kompensacija, bet čia visada reikia tartis. Kartais būna taip, kad vėluojama dėl aplinkybių, kurių įmonė nekontroliuoja: eismo, oro, gedimų. Tada jau sunkiau ką nors reikalauti. Bet jei įmonė tiesiog pamiršo arba praleido – tada jau kita kalba.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su siunta?

Kai kurios įmonės leidžia, bet tai reikia derinti atskirai. Gyvūnams reikalingi dokumentai, ypač jei vežate į Angliją. Tai nėra taip paprasta, kaip tiesiog įdėti šunį į mikroautobusą. Vieną kartą žmogus norėjo vežti katę ir nustebo, kiek visko reikia sutvarkyti. Geriau pasitikslinti iš anksto, nes kartais įmonės tiesiog atsisako vežti gyvūnus.

Ką daryti, jei gavau ne tą siuntą?

Nedelsiant susisiekite su įmonėje. Kartais būna paprastas nesusipratimas – maišosi adresai, panašios pavardės. Mes stengiamės išspręsti, bet čia reikia bendradarbiavimo. Jei jau išpakavote ir naudojotės – tada jau sudėtingiau. Geriausia viską patikrinti iš karto, prieš pasirašant, kad gavote.

Ar galima vežti baldus ir buitinę techniką?

Taip, žinoma, bet čia reikia tinkamai paruošti. Baldus geriausia išardyti, apsaugoti kampuose, suvynioti audeklu. Techniką – supakuoti į originalias dėžes, jei jos likę, arba naudoti putplasčio ir kitokias apsaugas. Kartais žmonės mano, kad mikroautobuse viskas bus gerai, bet kelionė būna ilga ir standi. Vieną kartą vežėme televizorių, kuris buvo tiesiog padėtas ant sofos – nereikia sakyti, kad jis nebefunkcionavo.

Kaip žinoti, ar mano siunta tilps į mikroautobusą?

Reikia žinoti apytiksliai matmenis ir svorį. Paprastas mikroautobuso krovinio talpa – apie 10-15 kubinių metrų ir iki 1,5 tonos. Bet čia priklauso nuo konkretaus mikroautobuso. Geriausia iš ankmo pasakyti, ką vežate, ir leisti įmonei įvertinti. Kartais žmonės sako "porą dėžių", o pasirodo – pilnas kambarys baldų. Tada jau reikia papildomo mikroautobuso arba kito sprendimo.

Ar galima vežti didelius daiktus, pvz., pianiną?

Techniškai taip, bet tai jau speciali paslauga. Pianinas sveria daug, reikia tinkamų priemonių jį kelti ir vežti. Ne kiekviena įmonė tai daro. Jei jums reikia vežti kažką labai didelio ar sunkio – ieškokite įmonės, kuri specializuojasi tokio tipo kroviniuose. Čia nėra taip, kad bet kas gali imti ir vežti pianiną. Vieną kartą bandėme ir pamatėme, kad tiesiog neįmanoma be specialios įrangos.

Ką daryti, jei reikia saugoti siuntą sandėlyje?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Jei jums reikia laikinai kur nors palikti daiktus – tartis iš anksto. Ne visos įmonės turi sandėlius, todėl gali tekti ieškoti atskirai. Kartais žmonėms reikia laikyti daiktus tarp išvykimo ir atvykimo – čia reikia planuoti iš anksto, o ne dieną prieš.

Išvada

Taigi, siuntų vežimas į Angliją mikroautobusais – tai ne raketų mokslas, bet čia yra niuansų. Svarbiausia: aiškiai žinokite, ką vežate, kokia kaina ir kas į ją įeina, turėkite rašytinę sutartį, ir nebijokite klausti, jei kažkas neaišku. Garantijos – gerai, bet visada skaitykite, kas parašyta. O jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Jei reikia – skambinkite, klauskite, o jei jaučiatės, kad kažkas ne taip – geriau ieškoti kitos įmonės, nei po to spręsti problemas. Sėkmės su vežimu.