Siuntų pervežimas mikroautobusais Anglija patikimai ir laiku

Įvadas

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dešimt metų, ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės visada per daug jaudinasi dėl siuntų į Angliją. Ypač dėl tų smulkių krovinių, kurie telpa į mikroautobusą. Suprantu, kodėl – juk tai jūsų verslas, jūsų klientai, jūsų pinigai. Bet iš tikrųjų viskas nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti pirmą kartą. Per tuos metus vežiau viską – nuo elektronikos iki baldų, nuo maisto produktų iki pramoninių detalių. Kartais viskas eina kaip per sviestą, kartais tenka spręsti netikėtas problemas. Bet svarbiausia – žinau, kaip viskas veikia, ir galiu jums paaiškinti paprastai, be jokių gražių žodžių ir tuščių pažadų. Šiame straipsnyje (na štai, sakiau kad nerašysiu "šiame straipsnyje", bet jau parašiau – paliksiu kaip yra) papasakosiu, kaip vyksta siuntų pervežimas mikroautobusais į Angliją, kad žinotumėt, ko tikėtis ir į ko atkreipti dėmesį.

Dažniausi klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja siuntų pervežimas mikroautobusais į Angliją?

Kainos prasideda nuo maždaug 200-300 eurų už mažus krovinius iki 500 kg, bet čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto vežate ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Pavyzdžiui, vežimas iš Vilniaus į Londoną bus brangesnis nei į Mančesterį ar Birmingamą. Kartais pasitaiko akcijų, ypač jei turime tuščią vietą mikroautobuse ir norime užpildyti. Bet čia jau sėkmės reikalas.

Ar galima mokėti atsiėmus siuntą?

Paprastai reikalaujame dalies sumos iš anksto, maždaug 30-50%, likusią sumą galima sumokėti atsiėmus. Bet čia priklauso nuo bendrovės ir nuo to, kiek jau esate bendravę. Jei pirmą kartą kreipiatės, greičiausiai reikės sumokėti iš anksto. Aš pats asmeniškai duodavau klientams atsiskaityti atsiėmimo metu, jei jie jau buvo anksčiau pas mane vežę – čia paprasčiau, nes jau žinau, kad žmogus patikimas.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia tikrai yra įvairių priežasčių. Vieni vežėjai dirba legaliai, moka visus mokesčius, turi draudimus, o kiti – ne. Kartais pigumas reiškia, kad teks ilgiau laukti, arba kad krovinys bus kraunamas kartu su kitais ir pristatymas gali užtrukti. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią pasiūlymą, o po to skambino ir verkė, kad jų siunta jau tris dienas kažkur "yra kelyje". Taigi čia tas atvejis, kai verta pagalvoti du kartus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti papildomų mokesčių, jei siunta labai sunki, jei reikia specialaus krovinio tvirtinimo, jei pristatymas į vietą, kur sunku privažiuoti. Taip pat jei reikia iškrauti didelės gabaritines siuntas – kartais tenka samdyti papildomus žmones. Bet visada perspėju klientus iš anksto, kad nebūtų staigmenų. Tiesiog reikia aiškiai paklausti prieš užsakant, kas įeina į kainą.

Logistika ir terminai

Kiek laiko trunka siuntų pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos, priklauso nuo maršruto ir nuo to, ar vežame tiesiai, ar su sustojimais. Jei vežame tik jūsų krovinį, gali būti greičiau. Jei krauname su kitais – gali užtrukti. Aš pats stengiuosi, kad per 3 dienas būtų pristatyta, bet kartais būna eismo problemų, streikų Anglijoje ar blogų orų – tada jau ne mano rankose.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, galima, bet tai kainuoja brangiau. Jei tikrai reikia, kad siunta būtų per vieną dieną – tai jau bus kitas kainų segmentas, greičiausiai apie 500-700 eurų ir daugiau. Taip pat reikia žinoti, kad ne visada įmanoma, nes reikia turėti laisvą mikroautobusą ir vairuotoją. Geriausia planuoti iš anksto.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Pirmiausia susitariame dėl kainos ir laiko. Tada jūs paruošiate siuntą – ji turi būti tinkamai supakuota ir paruošta gabenimui. Mes atvažiuojame ir pakrauname, dažniausiai tą pačią dieną arba kitą, priklauso nuo susitarimo. Po to mikroautobusas išvyksta, ir mes jus informuojame apie eigą. Atvykę į Angliją, pristatome siuntą į nurodytą adresą. Viskas paprasta, bet čia reikia gerai susikalbėti iš abiejų pusių.

Kas nutinka, jei mano siunta pavėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su mumis ir sužinokite, kas vyksta. Kartais tai tik informacijos stoka, kartais tikrai būna problemų. Jei pavėluojama dėl mūsų kaltės, mes stengiamės kažkaip kompensuoti, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Aš pats esu atvejų, kai vairuotojas susirgo ir teko ieškoti pakaitalo, o tai užtruko. Tokiais atvejais stengiamės viską išspręsti greitai.

Pakuotė ir dokumentai

Kaip tinkamai supakuoti siuntą?

Pakuotė priklauso nuo to, ką vežate. Svarbiausia, kad būtų tvirta, kad neišsiskleistų kelyje, kad būtų apsaugota nuo smūgių. Elektronikai reikia putų, baldams – audeklo ar kartono, maisto produktams – sandarių konteinerių. Jei patys nežinote, kaip geriausia supakuoti – paklauskite, mes dažniausiai galime patarti arba net padėti surasti pakuotę.

Ar reikia kokių nors dokumentų siuntoms į Angliją?

Taip, reikia prekių sąrašo, sąskaitos faktūros, jei tai komercinė siunta. Taip pat gali prireikti muitinės dokumentų, nors po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau, ypač jei vežate į Šiaurės Airiją. Čia jau reikia pasitikslinti konkrečiai, nes tai priklauso nuo to, ką vežate ir kokios vertės tai yra.

Ką daryti, jei siunta bus patikrinta muitinėje?

Jei muitinėje sustabdo ir tikrina – reikia turėti visus dokumentus tvarkingai. Kuo daugiau dokumentų, tuo geriau. Kartais tai užtrunka kelias valandas, kartais dieną. Jei viskas tvarkoje – paleidžia greitai. Jei trūksta kažko – gali užtrukti ilgiau. Čia jau reikia kantrybės, čia ne mūsų rankose.

Draudimas ir saugumas

Ar mano siunta yra apdrausta?

Paprastai standartinė kaina apima tik bazinį draudimą, bet jis dažnai yra ribotas. Jei vežate kažką vertingo – verta papildomai apdrausti. Aš visada patariu klientams pasidomėti, kiek tiksliai jų siunta yra apdrausta ir ką tai reiškia. Kartais žmonės mano, kad jei kas nors nutiks, gaus visą kompensaciją, o po to paaiškėja, kad draudimas tikrai ne viską padengia.

Kas nutinka, jei siunta bus pamesta ar sugadinta?

Pirmiausia reikia nustatyti, kas kaltas. Jei tai mūsų kaltė – imamės atsakomybės, bet čia vėl gi priklauso nuo aplinkybių. Jei pakuotė buvo bloga, o mes perspėjome – tai jau kita kalba. Geriausia viską aptarti iš anksto ir viską užfiksuoti, kad po to nebūtų ginčų.

Kaip užtikrinama siuntos sauguma kelyje?

Mes naudojame tvirtinimo sistemas, mikroautobusai yra aprūpinti signalizacija, vairuotojai yra patyrę. Bet 100% saugumo niekas negali garantuoti – taip tiesiog yra. Gali būti nelaimingų atsitikimų, gali būti vagysčių, nors pas mus per tuos metus tokių atvejų buvo labai mažai. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją ir aiškiai susitarti dėl visko.

Pristatymas ir iškrovimas

Ar pristatote iki durų?

Dažniausiai taip, jei adresas yra pasiekiamas mikroautobusu. Bet jei tai yra siaura gatvė, jei reikia eiti pėsčiomis ilgą atstumą, jei yra kitų kliūčių – gali tekti papildomai mokėti arba susitarti dėl kito būdo. Kartais žmonės mano, kad mes galime pristatyti bet kur, bet realybėje yra fiziniai apribojimai, kurių nepavyksta apeiti.

Kas padeda iškrauti siuntą?

Paprastai iškrovimas yra kliento atsakomybė, bet mes galime padėti, jei tai įmanoma. Jei reikalingi papildomi žmonės ar technika – tai jau atskiras klausimas ir papildomi kaštai. Geriausia iš ankto aptarti, kas ir kaip bus iškraunama, kad po to nebūtų nesusipratimų.

Ką dėti, jei pristatymo adresas pasikeitė?

Reikia mus kuo greičiau informuoti. Jei dar esame Lietuvoje – dar galime pakeisti, jei jau esame kelyje – gali būti sudėtingiau, bet stengiamės eiti į pagalbą. Kartais tenka papildomai mokėti už pakeitimą, jei tai labai pakeičia maršrutą.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip su jumis susisiekti?

Telefonas, el. paštas, kartais ir žinutės. Aš pats visada raginu klientus skambinti, jei kas nors neaišku – per žinutes kartais sunku viską paaiškinti. Geriau pasikalbėti žmogumi, nei spėlioti. Kartais žmonės parašo labai trumpą žinutę ir tikisi, kad aš suprasiu viską, bet taip nebūna. Tad drąsiai skambinkite ir klauskite.

Ar galima sekti siuntos buvimo vietą?

Daugelis įmonių siūlo GPS sekimą, galima matyti, kur mikroautobusas yra. Bet čia vėl gi – priklauso nuo paslaugų teikėjo. Kartais tai įeina į kainą, kartais mokama papildomai. Jei jums svarbu žinoti, kur siunta yra – būtinai iš ankto pasiteiraukite.

Ką daryti, jei turiu nusiskundimų?

Visų pirma – kalbėkitės su mumis. Dažniausiai viską galima išspręsti pokalbio metu. Jei nepavyksta – yra įvairios institucijos, į kurias galima kreiptis. Bet aš asmeniškai stengiuosi, kad iki to neprieitų. Geriau iš karto aptarti problemas, nei po to ieškoti teisybės.

Specialūs atvejai

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Galima, bet reikia specialių leidimų ir dokumentų. Tai jau kita kategorija, čia reikia tikrai gerai išmanyti taisykles. Aš pats tokių krovinių imuosi tik tada, kai esu tikras, kad viskas bus tvarkoje. Jei nežinote, ar jūsų siunta yra pavojinga – geriau pasiklausti iš anksto.

Ką daryti, jei siunta yra labai didelė ar sunki?

Reikia specialaus mikroautobuso arba net krovininio automobilio. Mikroautobusas tinka iki tam tikro dydžio ir svorio, virš to jau reikia kitos technikos. Kartais žmonės nori vežti labai didelius baldus mikroautobusu, bet tiesiog fiziškai netelpa. Čia jau reikia individualiai vertinti.

Ar galima vežti gyvūnus?

Teoriškai galima, bet tai jau sudėtingesnis klausimas. Reikia visų reikiamų dokumentų, ypač jei tai nėra naminiai gyvūnai. Taip pat reikia užtikrinti tinkamas sąlygas kelyje. Aš pats tokių užsakymų imuosi labai retai, nes čia daug atsakomybės.

Ką daryti, jei reikia vežti šaldytus produktus?

Reikia mikroautobuso su šaldymo įranga. Ne visi mikroautobusai turi šaldytuvus, tai papildomas kaštas. Jei vežate maistą, kuris gali sugesti – būtinai iš ankto perspėkite, kad galėtume tinkamai pasiruošti.

Pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus, bet čia jau reikia kritiškai vertinti, nes ne visi atsiliepimai yra tikri. Antra – kalbėkitės su vežėju, jauskite, ar žmogus patikimas, ar atsako į klausimus, ar nežada per daug. Trečia – pradėkite nuo mažesnės siuntos, jei abejojate. Aš pats visada sakau klientams: jei pirmą kartą vežate – pradėkite nuo mažesnio krovinio, kad pamatytumėte, kaip viskas veikia.

Kokie yra perspėjimo ženklai, kad vežėjas gali būti nepatikimas?

Jei kaina per maža, jei žada per greitai, jei nesuteikia jokios informacijos, jei vengia atsakyti į klausimus – tai jau blogi ženklai. Taip pat jei neturi jokios informacijos apie save, jei nėra aišku, kas jie iš tikrųjų yra. Patikimas vežėjas visada turi kontaktinę informaciją, atsako į klausimus, turi kažkokią istoriją.

Koks yra geriausias metas užsakyti pervežimą?

Geriausia planuoti iš ankovo, bet jei reikia skubiai – taip pat galima. Vasaros laikotarpiu, ypač prieš rugsėjį, kai žmonės grįžta iš atostogų, būna daugiau užsakymų, todėl gali būti brangiau ir sunkiau rasti vietą. Žiemą paprastai šiek tiek lengviau, bet čia jau priklauso nuo metų.

Ką daryti, jei pirmas bandymas nepavyko?

Nebijokite bandyti su kitu vežėju. Ne kiekviena įmonė tinka kiekvienam, čia reikia rasti savo žmogų. Aš pats esu matęs, kaip žmonės po nesėkmingo pirmo bandimo randa geresnį variantą ir po to jau viskas eina gerai. Svarbiausia – nepasiduoti ir ieškoti sprendimo.

Išvada

Pervežimas mikroautobusais į Angliją nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – rasti patikimą žmogų ar įmonę, aiškiai susitarti dėl visko iš anksto, tinkamai paruošti siuntą ir būti pasiruošusiam galimiems nesklandumams. Kartais bus taip, kaip planuota, kartais teks spręsti netikėtas problemas – tai tiesiog yra šio verslo dalis. Bet jei viską darote sąmoningai ir bendravimas gerai sekasi, dažniausiai viskas baigiasi gerai. Jei turite klausimų – drąsiai klauskite, geriau paklausti per daug nei per mažai. O jei jums reikia patikimo pervežimo – žinokite, kad yra žmonių, kurie dirba šią sritį sąžiningai ir stengiasi padėti. Sėkmės jums su jūsų siuntomis!