Siuntų pervežimas į Angliją: nuo durų iki durų visada tiksliai

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad per šį laiką mačiau viską – ir tikrai ne viskas būna taip gražiai, kaip įmonės rašo savo reklamose. Šiandien noriu paprastai papasakoti, kaip vyksta siuntų pervežimas į Angliją nuo durų iki durų, kokie kartais kyla keblumai ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad viskas praeitų sklandžiai. Nes kartais, tiesą sakant, būna ir taip, kad kažkas nepavyksta – ir aš jums paaiškinsiu kodėl.

Ką reiškia „nuo durų iki durų"?

Na, pradėkime nuo to, ką aš asmeniškai suprantu под šią sąvoką. Kai žmogus užsako siuntų pervežimą į Angliją nuo durų iki durų, tai paprastai reiškia, kad mes atvažiuojame pas klientą, paimame jo daiktus ar krovinius tiesiai iš namo (ar sandėlio), pristatome iki uosto ar terminalo, sutvarkome visus dokumentus, perkrauname į laivą ar konteinerį, o Anglijoje – išgabename iki galutinio adreso ir iškeliame ten, kur klientui reikia. Viskas, kaip sakoma, raktas į rankas.

Bet čia yra vienas bet – ne visos įmonės tuo užsiima iki galo. Kai kurios tik veža iki uosto, o toliau jau kliento reikalas. Tad visada verta tiksliai pasitikslinti, ką konkrečiai įmonė siūlo, nes kartais reklamoje parašyta viena, o realybėje gaunate visiškai kitą paslaugą. Aš pats esu turėjęs klientų, kurie pyko, kadangi manė, jog bus viskas iki galo, o pasirodė, kad reikėjo dar papildomai mokėti už iškrovimą Anglijoje.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja siuntų pervežimas į Angliją?

Čia tikrai sunku atsakyti vienareikšmiškai, nes kaina priklauso nuo daugelio dalykų – kiek daiktų vežate, kokio dydžio jie yra, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakavimo ar saugojimo. Paprastai mažas siuntinys gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų, o pilnas konteineris – kelis tūkstančius. Geriausia tiesiog paskambinti ir paprašyti individualaus pasiūlymo, nes aš čia negaliu akimirksniu pasakyti konkrečios sumos, nežinojęs jūsų situacijos.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, daugelis įmonių siūlo dalinio mokėjimo galimybę. Paprastai reikalaujama dalies sumos išankstinio mokėjimo, o likusi suma – prieš pristatymą arba po jo. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo įmonės politikos. Kai kurios nori viską iš karto, kitos leidžia mokėti dviem dalimis. Aš pats dažniausiai rekomenduoju susitarti dėl tokio variantas, kuris tinka abiems pusėms, nes kartais žmonės jaučiasi nepatogiai, kai reikia sumokėti viską iš karto, ypač jei anksčiau neturėjo reikalų su tokia įmone.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Na, čia yra įvairių priežasčių. Kartais pigiau siūlo todėl, kad tiesiog turi mažesnes sąnaudas – galbūt nuomojasi pigesnius sandėlius, arba neturi tiek darbuotojų. Bet kartais taip būna dėl to, kad paslaugų spektras yra siauresnis, nei atrodo. Pavyzdžiui, viena įmonė rašo „nuo durų iki durų", o iš tikrųjų iki durų Anglijoje reikia papildomai mokėti. Tad visada verta palyginti, ką konkrečiai gaunate už tą kainą, o ne žiūrėti tik į skaičių.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siuntų pervežimui į Angliją?

Čia jau reikia šiek tiek pastangų. Pagrindiniai dokumentai – tai sąskaita faktūra arba paslaugų sutartis, krovinio lapas (waybill), pakavimo sąrašas (jei vežate asmeninius daiktus), o jei tai verslo krovinys – dar ir komercinė sąskaita. Be to, prireiks jūsų asmens dokumentą, o jei vežate kažką vertingesnio – gali prireikti ir kitų dokumentų. Muitinėje Anglijoje taip pat reikės pateikti kai kuriuos dokumentus, bet čia jau įmonė dažniausiai padeda, nes pati užsiima muitinės formalumais.

Ar po „Brexit" kažkas pasikeitė?

Taip, ir labai ženkliai. Nuo 2021 metų Anglija (tiksliau – Jungtinė Karalystė) nebėra ES muitų sąjungoje, tad dabar visi kroviniai iš Lietuvos į Angliją turi pereiti muitinę. Tai reiškia, kad reikia pildyti daugiau dokumentų, kartais mokėti muitus ir importo mokesčius, o tai visiems užtrunka ilgiau nei anksčiau. Aš pats prisimenu laikus iki Brexit, kai viskas būdavo daug paprasčiau, bet dabar tiesiog reikia su tuo susitaikyti ir viską sutvarkyti tinkamai.

Ar reikia mokėti muitus Anglijoje?

Tai priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos jūs pats naudojate ir perkeliate į kitą šalį, tai muitų paprastai mokėti nereikia, bet gali būti taikomas PVM. Jei vežate prekes, skirtas pardavimui, tai jau kitas reikalas – tada muitai tikrai taikomi. Čia aš pats kartais painiojuosi, nes taisyklės keičiasi, tad geriausia pasikonsultuoti su įmone arba net su muitinės brokeriu, jei krovinys sudėtingas.

Laikas ir logistika

Kiek laiko trunka siuntų pervežimas į Angliją?

Čia vėlgi – priklauso. Jei tai mažas siuntinys su dalimi krovinio (LTL), gali užtrukti nuo dviejų iki keturių savaičių. Jei vežate pilną konteinerį (FCL), tai greičiau – maždaug savaitę ar dvi, priklausomai nuo maršruto. Bet čia dar reikia pridėti laiką muitinei, o po Brexit šis procesas kartais užtrunka ilgiau nei anksčiau. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai siuntinys strigo muitinėje beveik mėnesį, nors paprastai viskas vyksta greičiau.

Ar galima greičiau – pvz., per kelias dienas?

Galima, bet tai kainuoja. Yra express paslaugos, kurios naudoja greitesnius gabenimo būdus, pavyzdžiui, oro transportą, bet tai jau yra žymiai brangiau. Jei jums tikrai reikia skubiai, tada verta pasikalbėti su įmone dėl galimybių, bet perspėju – kaina gali būti net kelis kartus didesnė nei įprastu atveju. Kartais žmonės mano, kad galima greitai ir pigiai, bet taip nebūna.

Kas nutinka, jei mano siunta vėluoja?

Na, pirmiausia reikia susisiekti su įmone ir sužinoti, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – prastas oras, streikai uostuose, muitinės problemos. Bet kartais tai įmonės kaltė – blogas planavimas, per mažai resursų. Aš visada rekomenduoju rinktis įmones, kurios turi gerą klientų aptarnavimą ir greitai atsako į žinutes, nes kai niekas neatsako, o siunta dingusi – tai jau rimta problema.

Kas įeina į paslaugą

Ar įmonės pakuoja daiktus?

Kai kurios – taip, kitos – ne. Kai kurios siūlo pilną paslaugą, įskaitant profesionalų pakavimą, kitos tiesiog paima jau supakuotus daiktus. Čia vėlgi reikia tiksliai pasitikslinti, nes jei jūs pats pakuojate, tai gali sutaupyti pinigų, bet reikia žinoti, kaip tai daryti teisingai, kad daiktai nesusigadintų kelyje. Aš pats esu matęs, kaip žmonės prastai supakuoja stiklą arba keramiką, o po to stebisi, kad viskas sulūžo.

Ar reikia ruošti daiktus prieš vežimą?

Taip, tikrai reikia. Pirma, viską reikia tinkamai supakuoti – naudoti dėžes, burbulinius maišelius, putų polistireną, jei reikia. Antra, verta susitvarkyti dokumentus iš anksto, kad nereikėtų skubėti paskutinę minutę. Trečia, jei vežate didesnius daiktus, pvz., baldus, reikia išmatuoti juos iš anksto ir pranešti įmonei, nes kartais žmonės sako „stalas", o pasirodo, kad tai didžiulis bufetas, kuris netelpa į konteinerį taip, kaip jie tikėjosi.

Ar galiu vežti bet ką?

Ne visada. Yra dalykų, kuriuos draudžiama vežti – pavojingos medžiagos, ginklai, narkotikai, kai kurie maisto produktai (ypač gyvūninės kilmės). Be to, yra apribojimų dėl tam tikrų prekių, pavyzdžiui, tabako ar alkoholio, nes reikia mokėti akcizus. Jei nesate tikri, geriausia pasitikslinti iš anksto, nes kartais žmonės nori vežti viską, o po to paaiškėja, kad kažko negalima.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei daiktai sugadinami kelyje?

Čia jau rimtas klausimas. Pirma, reikia žiūrėti, kokia įmonės atsakomybės politika. Daugelis įmonių siūlo draudimą, kuris dengia žalą iki tam tikros sumos, bet jei jūsų daiktai yra labai brangūs, verta papildomai apsidrausti. Antra, jei pastebėsite žalą gavę siuntą, reikia nedelsiant fotografuoti ir pranešti įmonei, nes vėliau gali būti sunku įrodyti, kad žala įvyko gabenimo metu. Aš pats esu matęs, kaip žmonės atidaro dėžes tik po kelių dienų, o tada jau niekas nebeprisiima atsakomybės.

O jei siunta dingsta visiškai?

Tai retai, bet nutinka. Jei taip atsitinka, vėlgi – reikia kreiptis į įmonę ir reikalauti tyrimo. Jei įmonė nepadeda, galima kreiptis į vartotojų teisių apsaugos institucijas, nors čia jau reikia laiko ir nervų. Geriausia rinktis patikimas įmones, kurios turi gerą reputaciją ir jums gali suteikti informaciją apie siuntos buvimo vietą bet kuriuo metu.

Kaip elgtis, jei įmonė nevykdo to, ką žadėjo?

Čia jau reikia veikti. Pirmiausia – bandyti spręsti problemą tiesiogiai, pokalbio būdu. Jei nepadeda, rašyti pretenziją raštu, nes tai jau yra įrodymas. Jei ir toliau niekas nevyksta – galima kreiptis į vartotojų teises arba net teismą, jei suma pakankamai didelė. Bet aš pats esu matęs, kad dauguma problemų išsprendžiamos tiesiog pokalbio metu, jei įmonė yra sąžininga.

Praktiniai patarimai

Ką geriausia vežti pačiam, o ką – per įmonę?

Čia priklauso nuo daugelio dalykų. Jei vežate mažai daiktų, pavyzdžiui, kelias dėžes, galbūt pats pigiau išsiųsti per kurjerines tarnybas. Bet jei daiktų daug, arba jie yra dideli ir sunkūs, tada jau verta samdyti įmonę, nes pačiam viską organizuoti gali būti labai sudėtinga. Be to, jei neturite patirties su muitinės dokumentais, geriau patikėti tai profesionalams, nes kartais žmonės praleidžia svarbius dokumentus ir po to turi problemų.

Ar verta lyginti kelias įmones?

Būtinai. Aš visada sakau klientams – nepirkite pirmosios paslaugos, kurią rasite. Pasiklauskite keliose vietose, palyginkite kainas, paslaugas, atsiliepimus. Bet čia svarbu žiūrėti ne tik į kainą, bet ir į tai, ką konkrečiai gaunate už tą kainą, nes kartais mažesnė kaina reiškia mažesnę paslaugą. Aš pats esu matęs, kaip žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to mokėjo dar daugiau dėl papildomų paslaugų, kurių jiems iš tikrųjų reikėjo.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia yra keli dalykai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – atsiliepimai internete, bet čia reikia žiūrėti kritiškai, nes ne visi atsiliepimai yra tikri. Antra – kaip įmonė bendrauja su jumis – ar atsako į klausimus, ar paaiškina aiškiai, ar nėra spaudimo pirkti iš karto. Trečia – ar turi aiškią sutartį ir sąlygas, nes jei viskas tik žodžiu – jau rizikinga. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones, su kuriomis galima susisiekti telefonu ir gauti atsakymą, o ne tik užpildyti formą interneto svetainėje.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie siuntų pervežimą į Angliją. Svarbiausia – visada aiškiai susitarti dėl paslaugos apimties, nes kartais tai, kas vienam žmogui reiškia „nuo durų iki durų", kitam gali reikšti visiškai kitą dalyką. Pasirinkite patikimą įmonę, pasitikslinkite visus dokumentus, nes po Brexit taisyklių tikrai daugiau nei anksčiau, ir nebiokite klausti, jei kažko nesuprantate – geriau paklausti iš anksto, nei po to spręsti problemas. O jei kas nors neaišku – rašykite, skambinkite, klauskite, nes aš pats visada sakau: geriau paklausti kvailo klausimo nei padaryti brangią klaidą.